La presente invention concerne une partie d'habitacle d'un vehiculeThe present invention relates to a passenger compartment of a vehicle
automobile comprenant : - un accessoire ; - un panneau de structure de vehicule ; - des moyens de solidarisation de I'accessoire au panneau de structure comportant au moins un premier element de solidarisation et un deuxieme element de solidarisation propres a cooperer ensemble ; run des elements etant retie au panneau de structure et I'autre des elements etant retie a ('accessoire. Dans un vehicule automobile, la fixation des accessoires d'habitacle, de to type poignee, sur un panneau de structure est generalement realisee au moyen d'un systeme vis-ecrou, la vis cooperant avec un insert comprenant un ecrou retie au panneau. Lors du montage en ligne de fabrication, les efforts de positionnement et de vissage developpes par un operateur conduisent a une ergonomie du poste de travail degradee. automobile comprising: - an accessory; - a vehicle structure panel; - Means for securing the accessory to the structural panel having at least a first securing element and a second securing element adapted to cooperate together; One of the elements being retained on the structural panel and the other of the elements being retained as an accessory In a motor vehicle, the fixing of the cabin accessories, of the handle type, on a structural panel is generally carried out by means of of a screw-nut system, the screw cooperating with an insert comprising a nut retiee panel.In assembly line production, the positioning and screwing efforts developed by an operator lead to ergonomics of the degraded workstation.
15 Le probleme technique a resoudre consiste a faciliter la fixation d'un accessoire de type poignee sur un panneau de structure, tout en conservant ou en ameliorant les caracteristiques mecaniques de liaison de la poignee au panneau. A cet effet, ('invention a pour objet une partie d'habitacle d'un vehicule 20 automobile du type precite, caracterisee en ce que le premier element comprend une capsule chimique de scellement, et le deuxieme element comprend un organe male de perforation de la capsule chimique, la capsule etant prevue pour declencher un scellement chimique de ('organe de perforation par rapport a la capsule lors d'un mouvement d'avance de I'accessoire vers sa position en butee 25 sur le panneau. Selon d'autres modes de realisation : - ('organe male est solidaire de ('accessoire et le panneau delimite un logement de reception de la capsule ; - ('organe de perforation comprend une tige filetee comportant un 30 taraudage interne et un organe filete de liaison, apte a cooperer avec le taraudage de la tige ; - ('organe de perforation comprend une douille taraudee et un organe filete de liaison apte a cooperer avec le taraudage de la douille ; - Ia capsule chimique comprend avant declenchement deux composants dont le melange, par perforation de la capsule, conduit a la formation d'un amalgame durcissant ; - ('accessoire est une poignee de maintien ; - Ia partie d'habitacle comprend, en outre, une piece de garnissage de pavilion solidaire de la poignee de maintien. L'invention a egalement pour objet un vehicule comportant une partie d'habitacle telle que definie precedemment. L'invention a egalement pour objet un procede de solidarisation d'un io accessoire de vehicule automobile a un panneau du meme vehicule, le procede comprenant les etapes consistant a : relier une capsule chimique a I'un des organes parmi I'accessoire et le panneau; relier un organe de perforation a I'autre des organes parmi I'accessoire et 15 le panneau ; positionner I'organe de perforation en regard de la capsule chimique ; appliquer a ('accessoire un mouvement d'avance tendant a la positionner en butee sur le panneau ; perforer, simultanement au mouvement d'avance, la capsule chimique au 20 moyen de I'organe de perforation ; et realiser un scellement chimique de I'organe de perforation par rapport a la capsule. L'invention et ses avantages seront mieux compris a la lecture de la description qui va suivre, donnee uniquement a titre d'exemple, et faite en se 25 referant aux dessins annexes, sur lesquels : - Ia figure 1 est une vue schematique partielle en coupe montrant une partie d'habitacle d'un vehicule automobile selon I'invention avant assemblage et fixation ; - Ia figure 2 est une vue schematique semblable a la figure 1 montrant les 30 memes elements apres fixation ; - Ia figure 3 est une vue de cote a I'echelle agrandie, avec arrachement partiel, d'une premiere variante, d'un organe male de solidarisation selon ('invention ; - Ia figure 4 est une vue de cote a echelle agrandie, avec arrachement partiel, d'une deuxieme variante, d'un organe male de solidarisation selon ''invention. Sur les figures 1 a 2, on a porte le systeme d'axes X, Y, Z definissant 5 I'orientation classique d'un vehicule, et dans lequel : - ''axe X est l'axe longitudinal du vehicule, oriente d'arriere en avant, I'axe Y est l'axe transversal, oriente de gauche a droite, ''axe Z est l'axe vertical, oriente du bas vers le haut. Dans la description qui va suivre, tous les termes d'orientation et de io position s'entendent par rapport a ce systeme d'axe X, Y, Z. Sur la figure 1 est representee partiellement en coupe verticale une partie d'habitacle 10 d'un vehicule automobile comprenant un panneau de structure 12 et une poignee 14 s'etendant longitudinalement, avant son montage sur le panneau. Ce dernier comporte une arche de pavilion 16 en tOle emboutie 15 solidaire d'un renfort 18 d'arche de pavilion egalement en tOle emboutie, ''ensemble etant lui-meme solidaire d'une tOle de pavilion exterieur 20. Le renfort 18 comprend un bossage 21 dans lequel est menage un orifice 22. La poignee 14 consiste en un accessoire de maintien, generalement en matiere plastique. Elie presente une partie interne 24 en matiere plastique 20 moulee rigide, sur laquelle est surmoulee une partie externe 26 en matiere plastique plus souple, apportant ['adherence au contact d'une main d'utilisateur. A chaque extremite de la poignee, la partie interne 24 comprend un conduit traversant 27, debouchant a une extremite dans un alesage 28 et, a I'autre extremite au centre d'un epaulement 30.The technical problem to be solved is to facilitate the attachment of a handle-type attachment to a structural panel, while maintaining or improving the mechanical characteristics of the handle to the panel. To this end, the subject of the invention is a passenger compartment part of a motor vehicle of the aforementioned type, characterized in that the first element comprises a chemical sealing capsule, and the second element comprises a male perforation member of the chemical capsule, the capsule being intended to trigger a chemical seal of the perforation member with respect to the capsule during an advance movement of the accessory to its abutment position on the panel. Embodiments: the male member is integral with the accessory and the panel delimits a housing for receiving the capsule; the perforating member comprises a threaded rod comprising an internal thread and a threaded connecting member, suitable for to cooperate with the tapping of the rod; - ('perforating member comprises a threaded socket and a threaded connecting member adapted to cooperate with the tapping of the socket; - the chemical capsule comprises before triggering two component s whose mixing, by perforation of the capsule, leads to the formation of a hardening amalgam; - The accessory is a holding handle, the cockpit part comprises, in addition, a pavilion lining piece integral with the holding handle.The invention also relates to a vehicle comprising a cockpit portion such as The invention also relates to a method for securing a motor vehicle accessory to a panel of the same vehicle, the method comprising the steps of: connecting a chemical capsule to one of the organs accessory and the panel; connect a perforation member to the other of the organs among the accessory and the panel; position the perforating organ opposite the chemical capsule; apply to the accessory a forward movement tending position it at the stop on the panel, perforate the chemical capsule simultaneously with the advance movement by means of the perforating organ, and perform a chemical sealing of the perforating organ with respect to the capsule. invention and its advantages will be better understood on reading the description which follows, given solely by way of example, and made with reference to the appended drawings, in which: FIG. 1 is a partial schematic sectional view showing a passenger compartment part of a motor vehicle according to the invention before assembly and fixing; FIG. 2 is a schematic view similar to FIG. 1 showing the same elements after fixation; 3 is an enlarged scale side elevation view of a first variant of a male securing member according to the invention; FIG. 4 is an enlarged scale side view; With partial cutaway, of a second variant, of a male fastening member according to the invention, FIGS. 1 to 2 show the X, Y, Z axis system defining the conventional orientation of FIG. a vehicle, and in which: - '' X axis is the longitudinal axis of the vehicle, oriented backwards forward, the axis Y is the transverse axis, orients from left to right, '' Z axis is the vertical axis, from bottom to top In the following description, all terms of orientation and position are in relation to this system of X, Y, Z. In Figure 1 is shown partially in vertical section a passenger compartment portion 10 of a motor vehicle comprising a structural panel 12 and a handle 14 extending longitudinally, before being mounted on the panel. The latter comprises an arch of pavilion 16 embossed tee 15 secured to a reinforcement 18 arch of pavilion also stamped tee, '' together being itself integral with a flag pavilion outside 20. The reinforcement 18 includes a boss 21 in which is maintained an orifice 22. The handle 14 consists of a holding accessory, usually plastic. Elie has an inner portion 24 made of rigid plastic material 20, on which is overmolded an outer portion 26 of softer plastic material, providing adherence to the contact of a user's hand. At each end of the handle, the inner portion 24 comprises a through conduit 27, opening at one end in a bore 28 and at the other end in the center of a shoulder 30.
25 Une entretoise 31 en matiere plastique, dont la fonction sera decrite plus loin, comprend une face inferieure 32 qui s'appuie sur la face superieure 29 de la partie interne 24 de la poignee 14. A partir de la face inferieure 32, un conduit 33 s'etend coaxialement au conduit 27 de la poignee 14. Un organe male 34 de solidarisation traverse ces differents conduits 33 et 27, lequel organe male 34 est 30 apte a cooperer avec une capsule chimique 35 reliee au panneau de structure 12. En amont du montage de la poignee sur le vehicule, une piece de garnissage interieur 36, comprenant un support 38 sur Iequel est fixee une feuille de parement 40, est intercalee entre I'epaulement 30 de la poignee 14 et la face inferieure 32 de I'entretoise 31, la feuille de parement 40 etant disposee du cote de la poignee 14. L'entretoise 31 comprend, en outre, une partie cylindrique 42 autour de laquelle une collerette 44 delimitee par la face inferieure 32 s'etend radialement et exterieurement. A I'oppose de celle-ci, le conduit 33 debouche sur une face superieure 46 delimitant la partie cylindrique 42. A I'interieur du conduit 33, une languette 48 circulaire s'etend interieurement de maniere a creer un retrecissement partiel du conduit 33, le io retrecissement etant dispose axialement a peu pros au milieu du conduit 33. La languette 48 comprend des moyens de retenue aptes a cooperer avec la peripherie de I'organe male 34 afin de maintenir ce dernier axialement immobile par rapport a la poignee 14. L'organe male 34 de solidarisation comprend d'un seul tenant, a son 15 extremite inferieure, une tete d'entrainement 50, dont la face superieure est en appui sur I'alesage 28 de la poignee 14, et une tige filetee 49 dont les elements de filetage externe cooperent avec les moyens de retenue de la languette 48 de I'entretoise 31. La tige filetee 49 presente un profil de perforation 49C en saillie par rapport a la face superieure 46 de I'entretoise 31.A plastic spacer 31, the function of which will be described later, comprises a lower face 32 which bears on the upper face 29 of the inner part 24 of the handle 14. From the lower face 32, a conduit 33 extends coaxially with the conduit 27 of the handle 14. A male fastening member 34 passes through these different conduits 33 and 27, which male member 34 is adapted to cooperate with a chemical capsule 35 connected to the structural panel 12. Upstream the mounting of the handle on the vehicle, a lining piece 36, comprising a support 38 on which is fixed a facing sheet 40, is interposed between the shoulder 30 of the handle 14 and the lower face 32 of the spacer 31, the facing sheet 40 is arranged the side of the handle 14. The spacer 31 further comprises a cylindrical portion 42 around which a collar 44 delimited by the lower face 32 extends radially and externally. In contrast to this, the conduit 33 opens on an upper face 46 delimiting the cylindrical portion 42. Inside the conduit 33, a circular tongue 48 extends internally so as to create a partial shrinkage of the conduit 33 , the shrinkage being disposed axially approximately in the middle of the conduit 33. The tongue 48 comprises retaining means adapted to cooperate with the periphery of the male member 34 to maintain the latter axially stationary relative to the handle 14. The male fastening member 34 comprises in one piece, at its lower end, a driving head 50, whose upper face bears on the bore 28 of the handle 14, and a threaded rod 49 of which the external thread elements cooperate with the retaining means of the tongue 48 of the spacer 31. The threaded rod 49 has a perforation profile 49C projecting from the upper face 46 of the spacer 31.
20 Un ensemble 52 comprenant au moins la poignee 14, la piece de garnissage 36, I'entretoise 31 et I'organe male de solidarisation 34 peut ainsi titre assemble, soit en ligne de preparation, soit dans les ateliers d'un fournisseur, et livre en ligne principale de montage. Le montage de ('ensemble 52 precedemment mentionne va maintenant 25 titre decrit. La capsule chimique 35 comprenant, avant sa perforation, deux composants dont le melange conduit a la formation d'un amalgame durcissant, est positionnee dans un logement menage dans le volume interieur du bossage 21, compris entre I'arche de pavilion 16 et le renfort 18 d'arche de pavilion, en 30 regard de ('orifice 22. L'ensemble 52 est alors prepositionne, de telle maniere que I'organe male 34 soit en regard de I'orifice 22 et de la capsule chimique 35. Un mouvement d'avance de I'ensemble 52 tendant a amener la face superieure 46 de I'entretoise 31 en butee sur le bossage 21 du renfort 18 d'arche de pavilion 16 provoque la perforation de la capsule chimique 35 et, ainsi, le melange des composants, comme represents a Ia figure 2. II s'ensuit un declenchement d'un processus chimique menant au scellement chimique de I'organe male 34 de perforation par rapport a Ia capsule 35 et, plus globalement, par rapport au panneau de structure 12. Afin d'assurer la reparabilite de ('ensemble 52, ou d'un de ses elements mentionne plus haut, un demontage en service de maintenance doit titre possible. Pour cela, I'organe male 34 de perforation comporte, avantageusement, io deux parties distinctes selon une premiere variante (figure 3). La premiere partie comprend la tige 49 creuse apte a perforer la capsule chimique 35, la tige presentant un taraudage interne 49A debouchant sur ('une des faces d'extremitss de la tige, un filetage externe 49B, et, a ('oppose de ('orifice du taraudage 49A, le profil de perforation 49C en forme de pointe.An assembly 52 comprising at least the handle 14, the lining piece 36, the spacer 31 and the securing male member 34 can thus be assembled together, either in a preparation line or in the workshops of a supplier, and main online book editing. The assembly of assembly 52 previously mentioned will now be described as follows: The chemical capsule 35 comprising, before its perforation, two components whose mixture leads to the formation of a hardening amalgam, is positioned in a housing housed in the interior volume. boss 21, between the pavilion arch 16 and the pavilion arch reinforcement 18, facing the orifice 22. The assembly 52 is then prepositioned, so that the male member 34 is in position. 22 of the orifice 22 and the chemical capsule 35. An advance movement of the assembly 52 tending to bring the upper face 46 of the spacer 31 abutment on the boss 21 of the flag arch reinforcement 18 16 causes the chemical capsule 35 to be punctured and, thus, the components to be mixed, as shown in FIG. 2. This triggers a chemical process leading to the chemical sealing of the male perforation member with respect to the Capsule 35 and, more generally, by Or to the structural panel 12. In order to ensure the repairability of assembly 52, or one of its elements mentioned above, dismantling in maintenance service must be possible. For this purpose, the male piercing member 34 advantageously comprises two distinct parts according to a first variant (FIG. 3). The first part comprises the hollow rod 49 capable of perforating the chemical capsule 35, the rod having an internal thread 49A opening on one of the end faces of the rod, an external thread 49B, and the opposite of tapping hole 49A, the perforation profile 49C shaped tip.
15 La deuxieme partie comprend une vis 50 presentant une tige filetee 50A apte a cooperer avec le taraudage 49A de la tige filetee 49 et une tete d'entrainement 50B, de type a fente. Selon une deuxieme variante (figure 4), la premiere partie de I'organe de perforation 134 comprend une douille 149 creuse presentant un taraudage 20 borgne interne 149A, la douille etant apte a perforer la capsule chimique 35. La douille 149 presente une forme exterieure cylindrique, a la peripherie de laquelle s'etend au moins une nervure 149B en saillie radialement et exterieurement. A I'extremite opposee a celle de ('orifice du taraudage 149A, la douille 149 presente un element de perforation 149C en forme de pointe.The second part comprises a screw 50 having a threaded rod 50A adapted to cooperate with the tapping 49A of the threaded rod 49 and a drive head 50B, slit type. According to a second variant (FIG. 4), the first part of the perforating member 134 comprises a hollow socket 149 having an internal blind thread 149A, the socket being capable of perforating the chemical capsule 35. The socket 149 has an outer shape cylindrical, on the periphery of which extends at least one rib 149B projecting radially and externally. At the end opposed to that of the tapping hole 149A, the bushing 149 has a point-shaped perforating element 149C.
25 Dans cette variante, la seconde partie reste semblable a celle de la figure 3 et en garde les references numeriques. Grace au systeme de fixation de ('invention, le montage de la poignee de maintien 14 est facilite pour I'operateur ; it peut egalement titre automatise. Les couts de montage sont donc reduits.In this variant, the second part remains similar to that of FIG. 3 and retains the numerical references. Thanks to the fastening system of the invention, the mounting of the holding handle 14 is facilitated for the operator and it can also be automated, thus reducing installation costs.
30 Bien sur le systeme de fixation de ('invention peut titre adapts pour la fixation de diffsrents accessoires automobiles.Of course, the fastening system of the invention may be suitable for fastening various automotive accessories.