FR2894010A1 - Air supply pipe and aeraulic unit connecting device, has window arranged across lateral walls of intermediate pipe, where lateral walls are placed opposite to inlet pipe or aeraulic unit to which sealing unit is assigned - Google Patents
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Abstract
Description
Dispositif de jonction entre un conduit d'amenée d'air en provenance d'uneConnecting device between an air supply duct coming from a
installation de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation, et un organe aéraulique porté par un siège coulissant. installation of ventilation, heating and / or air conditioning, and an air flow member carried by a sliding seat.
Domaine technique de l'invention.Technical Field of the Invention
L'invention est du domaine des aménagements pour les sièges montés mobiles, notamment de véhicule, et plus particulièrement de la mise en relation de tels sièges avec un conduit d'amenée d'air, par exemple en provenance d'une installation de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation. Elle a pour objet un dispositif de jonction entre un tel conduit d'amenée et organe aéraulique porté par un tel siège. The invention is in the field of arrangements for mobile mounted seats, including vehicle, and more particularly of the connection of such seats with a supply duct, for example from a heating installation, ventilation and / or air conditioning. It relates to a junction device between such a supply duct and aeraulic member carried by such a seat.
Etat de la technique.State of the art
Il est connu d'exploiter une installation de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation pour l'aération d'un siège, notamment d'un véhicule. Une telle installation est montée sur un élément fixe du véhicule, en étant par exemple principalement dédiée à l'aération de l'habitacle ou spécifiquement à l'aération d'un siège au moins. Accessoirement, le siège est susceptible d'être équipé d'une installation secondaire de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation. L'installation principale est dotée d'un conduit fixe d'amenée d'air vers le siège, ce dernier étant muni d'un organe aéraulique, tel qu'un conduit d'air ou analogue pour l'acheminement de l'air en provenance de l'installation vers le volume intérieur du siège. It is known to operate a heating, ventilation and / or air conditioning system for ventilation of a seat, including a vehicle. Such an installation is mounted on a fixed element of the vehicle, being for example mainly dedicated to the ventilation of the passenger compartment or specifically to the ventilation of at least one seat. Incidentally, the seat is likely to be equipped with a secondary installation of heating, ventilation and / or air conditioning. The main installation is provided with a fixed duct for supplying air to the seat, the latter being provided with a ventilation device, such as an air duct or the like for conveying air into the room. from the installation to the interior of the seat.
Se pose le problème de la jonction aéraulique entre le conduit d'amenée monté fixe sur le véhicule, et l'organe aéraulique porté par le siège. Il est souhaitable qu'une telle jonction soit simple et présente des caractéristiques d'étanchéité indispensables. Une première difficulté à surmonter réside donc dans l'organisation d'un dispositif de jonction qui soit simple de structure et qui offre une étanchéité fiable et pérenne. Ce problème est d'autant plus délicat à résoudre que le siège est habituellement monté mobile sur le véhicule, au moins de manière coulissante en translation sur une course de l'ordre de 300 mm par exemple. De tels sièges peuvent également être montés de manière basculante. Selon une solution connue, le conduit d'amenée et l'organe aéraulique sont reliés l'un à l'autre par un conduit intermédiaire souple pour être déformable lors de la translation du siège, tel qu'un conduit à soufflet ou analogue. On pourra notamment se reporter au document FR2843916 (VALEO CLIMATISATION) qui divulgue un tel dispositif de jonction. There is the problem of the ventilation junction between the supply duct mounted fixed on the vehicle, and the aeraulic member carried by the seat. It is desirable that such a junction is simple and has essential sealing characteristics. A first difficulty to overcome lies in the organization of a junction device that is simple in structure and provides a reliable and durable seal. This problem is even more difficult to solve that the seat is usually mounted to move on the vehicle, at least slidingly in translation on a stroke of the order of 300 mm for example. Such seats can also be mounted tilting. According to a known solution, the supply duct and the aeraulic member are connected to one another by a flexible intermediate duct to be deformable during the translation of the seat, such as a bellows duct or the like. In particular, reference may be made to document FR2843916 (VALEO CLIMATISATION) which discloses such a junction device.
La mise en oeuvre d'un conduit souple présente plusieurs inconvénients. En effet, le conduit souple est susceptible de constituer une entrave pour les passagers du véhicule qui peuvent involontairement le détériorer. Cette détérioration est d'autant plus probable que le conduit souple est fragile et présente une longueur conséquente. Par ailleurs, un tel conduit souple est susceptible de se coincer au cours du déplacement du siège, ce qui peut encore provoquer sa dégradation. The implementation of a flexible conduit has several disadvantages. Indeed, the flexible conduit is likely to constitute an obstacle for the passengers of the vehicle which can unintentionally damage it. This deterioration is even more likely that the flexible conduit is fragile and has a substantial length. Moreover, such a flexible conduit is likely to get stuck during the movement of the seat, which can further cause its degradation.
D'une manière générale, l'installation d'un conduit déformable entre le conduit d'amenée et l'organe aéraulique induit un inconfort visuel pour les passagers du véhicule. Par ailleurs, se pose le problème de la pérennité d'un tel conduit, dont le caractère déformable est obtenu au détriment de sa robustesse générale. En outre, la jonction obtenue doit être fiable et pérenne, en évitant notamment des pertes de charge et des fuites d'air. De surcroît, se posent des difficultés liées à la maintenance de la jonction aéraulique mise en oeuvre, avec en corollaire une recherche d'obtention de cette jonction à faible coût, susceptible de permettre l'interchangeabilité rapide et peu onéreuse des moyens mis en oeuvre sans porter atteinte à la compétitivité du dispositif de jonction utilisé. Enfin, l'intégration sur le véhicule de la jonction entre le conduit d'amenée et l'organe aéraulique doit être obtenue avec un encombrement le plus faible possible, malgré la faculté recherchée de permettre la mobilité du siège, sans risque d'encombrement de l'espace de circulation à l'intérieur de l'habitacle susceptible de gêner les passagers. In general, the installation of a deformable conduit between the supply duct and the aeraulic member induces visual discomfort for the passengers of the vehicle. Moreover, there is the problem of the durability of such a conduit, the deformability of which is obtained to the detriment of its overall robustness. In addition, the junction obtained must be reliable and durable, especially avoiding losses and air leaks. In addition, there are difficulties related to the maintenance of the aeraulic junction implemented, with a corollary a search for obtaining this junction at low cost, capable of allowing the rapid and inexpensive interchangeability of the means implemented without jeopardize the competitiveness of the connecting device used. Finally, the integration on the vehicle of the junction between the supply duct and the aeraulic device must be obtained with the smallest possible footprint, despite the faculty sought to allow the mobility of the seat, without the risk of congestion. the circulation space inside the passenger compartment likely to disturb the passengers.
Objet de l'invention.Object of the invention
Le but de la présente invention est de proposer un dispositif de jonction entre un conduit d'amenée d'air monté fixe, notamment en provenance d'une installation de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation d'un véhicule, et un siège monté mobile sur le véhicule au moins en translation. Il est plus particulièrement visé par la présente invention de proposer un dispositif de jonction qui soit simple à réaliser et à installer, qui offre une étanchéité parfaite, qui soit d'un encombrement limité, qui soit fiable, pérenne et robuste, qui soit d'un faible coût d'obtention et de maintenance, et dont l'installation sur le véhicule est rapide et aisée, sans induire d'inconfort visuel et/ou de circulation dans le véhicule pour les passagers. The object of the present invention is to propose a junction device between a fixed mounted air supply duct, in particular coming from a heating, ventilation and / or air-conditioning system of a vehicle, and a seat mounted mobile on the vehicle at least in translation. It is more particularly the object of the present invention to provide a connection device which is simple to produce and install, which offers a perfect seal, which is of limited size, which is reliable, durable and robust, which is a low cost of obtaining and maintenance, and whose installation on the vehicle is fast and easy, without inducing visual discomfort and / or traffic in the vehicle for passengers.
Le dispositif de la présente invention est un dispositif de jonction entre au moins un conduit et un organe aéraulique. Le conduit est monté sur une structure porteuse, tel que le plancher d'un véhicule, pour l'amenée d'air en provenance notamment d'une installation de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation équipant le véhicule. L'organe aéraulique est porté par un siège monté mobile sur la structure porteuse, au moins en translation, entre deux positions extrêmes d'utilisation. Ce dispositif de jonction met plus particulièrement en oeuvre au moins un conduit intermédiaire équipé de moyens de mise en communication aéraulique respectivement avec le conduit d'amenée et avec l'organe aéraulique. The device of the present invention is a junction device between at least one duct and a ventilation device. The duct is mounted on a supporting structure, such as the floor of a vehicle, for the supply of air from a particular heating, ventilation and / or air conditioning equipment equipping the vehicle. The air flow member is carried by a seat mounted on the supporting structure, at least in translation, between two extreme positions of use. This junction device more particularly implements at least one intermediate conduit equipped with means of communication aeraulic respectively with the supply conduit and with the aeraulic device.
Selon la présente invention, un tel dispositif de jonction est principalement reconnaissable en ce que ledit conduit intermédiaire est un conduit rigide équipé de moyens de fixation à l'un quelconque de la structure porteuse et du siège. According to the present invention, such a connecting device is mainly recognizable in that said intermediate duct is a rigid duct equipped with fixing means to any one of the supporting structure and the seat.
Selon une première variante de réalisation, le conduit intermédiaire est muni de moyens de fixation à la structure porteuse, tel qu'au moins une platine ou analogue équipée d'organes de fixation, du type par vissage, par sertissage, par emboîtement d'organes coopérants, ou par clipage. 3 Selon une deuxième variante de réalisation, le conduit intermédiaire est muni de moyens d'intégration au siège, constitués par exemple de moyens de fixation du conduit intermédiaire sur l'ossature du siège, en étant préférentiellement enveloppé par la garniture de ce dernier. Dans le cas où le siège est équipé d'une installation secondaire de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation, l'intégration du conduit intermédiaire au siège est susceptible d'être mise à profit pour rendre ce conduit intermédiaire participant d'une paroi de l'installation, voire d'exploiter la présence d'une telle installation secondaire pour l'intégration du conduit intermédiaire au siège. According to a first variant embodiment, the intermediate duct is provided with means of attachment to the supporting structure, such as at least one platinum or the like equipped with fastening members, of the type by screwing, crimping, interlocking of members cooperating, or by clipping. According to a second variant embodiment, the intermediate duct is provided with means of integration with the seat, consisting for example of means for fixing the intermediate duct to the seat frame, preferably being enveloped by the lining of the latter. In the case where the seat is equipped with a secondary installation for heating, ventilation and / or air conditioning, the integration of the intermediate duct to the seat can be used to make this intermediate duct participating in a wall of the installation, or to exploit the presence of such a secondary installation for the integration of the intermediate conduit to the seat.
Selon une forme préférée de réalisation du conduit intermédiaire, celui-ci est agencé en caisson allongé, préférentiellement de conformation à section polygonale comportant des parois concourantes. According to a preferred embodiment of the intermediate duct, the latter is arranged in an elongate box, preferably polygonal section conformation comprising concurrent walls.
Les moyens de mise en communication aéraulique comprennent plus particulièrement un premier moyen de mise en communication aéraulique entre le conduit intermédiaire et le conduit d'amenée, et un deuxième moyen de mise en communication aéraulique entre le conduit intermédiaire et l'organe aéraulique. L'un quelconque du premier moyen et du deuxième moyen est avantageusement mobile en translation le long d'une fenêtre que comporte le conduit intermédiaire. La fenêtre est de préférence équipée d'un organe d'obturation que comporte le conduit intermédiaire. Cet organe d'obturation est avantageusement monté mobile en translation sur le conduit intermédiaire, et est muni de l'un quelconque du premier et du deuxième moyen. The aeraulic communication communication means more particularly comprise a first air-to-air communication means between the intermediate duct and the supply duct, and a second air-to-air communication means between the intermediate duct and the air duct. Any one of the first means and the second means is advantageously movable in translation along a window that includes the intermediate conduit. The window is preferably equipped with a shutter member that includes the intermediate conduit. This closure member is advantageously mounted mobile in translation on the intermediate conduit, and is provided with any one of the first and second means.
Ces dispositions sont telles .que lors du déplacement du siège en translation, le conduit d'amenée ou alternativement l'organe aéraulique joint à l'organe d'obturation circule le long du conduit intermédiaire, et plus particulièrement le long de la fenêtre que ce dernier comporte, pour autoriser le déplacement du siège sans rupture aéraulique entre le conduit d'amenée et l'organe aéraulique. On comprendra que la mobilité en translation de l'organe d'obturation sur le conduit intermédiaire est réalisée au moins sur une course du même ordre que celle du siège. These arrangements are such that when moving the seat in translation, the supply duct or alternatively the aeraulic member joined to the shutter member circulates along the intermediate duct, and more particularly along the window that this last comprises, to allow the displacement of the seat without aeraulic rupture between the supply duct and the aeraulic member. It will be understood that the mobility in translation of the closure member on the intermediate duct is performed at least on a stroke of the same order as that of the seat.
La fenêtre est plus particulièrement ménagée à travers l'une quelconque des parois latérales du conduit intermédiaire. On comprendra que cette paroi latérale est de préférence celle destinée à être placée en regard du conduit d'amenée ou de l'organe aéraulique auquel l'organe d'obturation est affecté, pour réduire l'encombrement du dispositif en évitant l'utilisation d'un conduit supplémentaire. The window is more particularly formed through any of the side walls of the intermediate duct. It will be understood that this side wall is preferably that intended to be placed facing the supply duct or of the air duct member to which the shutter member is assigned, to reduce the size of the device while avoiding the use of an additional conduit.
L'organe d'obturation est de préférence monté coulissant le long de la paroi du conduit intermédiaire comportant la fenêtre, par l'intermédiaire de moyens de guidage latéral. The closure member is preferably slidably mounted along the wall of the intermediate duct comprising the window, by means of lateral guide means.
Selon une première forme de réalisation de l'organe d'obturation, celui-ci est organisé en une bande, courroie ou analogue, circulant le long de la fenêtre en se prolongeant vers l'intérieur du conduit intermédiaire. La longueur d'une telle bande est notamment au moins de l'ordre de la longueur de la fenêtre augmentée de la course du siège sur la structure porteuse. According to a first embodiment of the closure member, the latter is organized in a strip, belt or the like, flowing along the window extending towards the inside of the intermediate duct. The length of such a strip is in particular at least of the order of the length of the window increased by the stroke of the seat on the supporting structure.
Selon une deuxième forme de réalisation de l'organe d'obturation, celui-ci est organisé en une feuille déformable ou analogue, qui s'étend le long de la fenêtre. Par exemple, cette feuille comporte une pluralité de replis en soufflet ou analogue. La longueur de la feuille est notamment au moins du même ordre que la longueur de la fenêtre augmentée de la course du siège sur la structure porteuse, et occupe l'espace délimité par la fenêtre, en étant repliée sur elle-même au moins partiellement et en étant développée respectivement de part et d'autre du conduit d'amenée et/ou de l'organe aéraulique en relation avec l'organe d'obturation. Le déplacement relatif entre le conduit d'amenée et l'organe aéraulique est autorisé sans interruption du flux d'air à partir du développement de la feuille lors du déplacement du siège. According to a second embodiment of the closure member, the latter is organized in a deformable sheet or the like, which extends along the window. For example, this sheet has a plurality of bellows folds or the like. The length of the sheet is in particular at least of the same order as the length of the window increased by the stroke of the seat on the supporting structure, and occupies the space defined by the window, being folded on itself at least partially and by being developed respectively on either side of the supply duct and / or the aeraulic member in relation to the closure member. Relative movement between the supply duct and the air flow member is allowed without interruption of the air flow from the development of the sheet during the displacement of the seat.
Des moyens de guidage de l'organe d'obturation sont avantageusement constitués de glissières latérales ménagées au moins en bordure de la fenêtre. Les bords correspondants de l'organe d'obturation sont notamment logés à l'intérieur de ces glissières. Means for guiding the closure member advantageously consist of lateral guides provided at least at the edge of the window. The corresponding edges of the closure member are notably housed inside these slides.
Les glissières sont susceptibles de se prolonger au-delà de la fenêtre vers l'intérieur du conduit intermédiaire, pour maintenir le guidage de l'organe d'obturation dans le conduit intermédiaire, notamment au-delà de la fenêtre. Une telle disposition est utile dans le cas où l'organe d'obturation forme une boucle à l'intérieur du conduit intermédiaire. The slides are likely to extend beyond the window towards the inside of the intermediate duct, to maintain the guiding of the shutter member in the intermediate duct, in particular beyond the window. Such an arrangement is useful in the case where the shutter member forms a loop inside the intermediate conduit.
De préférence, les glissières sont ménagées dans le volume interne du conduit intermédiaire. Plus particulièrement, les glissières sont ménagées entre une paroi du conduit intermédiaire et une aile interne de guidage respectif d'un bord de l'organe d'obturation. Preferably, the slides are formed in the internal volume of the intermediate conduit. More particularly, the slides are formed between a wall of the intermediate duct and an inner guiding wing respectively of an edge of the closure member.
Le dispositif comporte préférentiellement des moyens de plaquage de l'organe d'obturation en bordure de la fenêtre. Ces dispositions visent à maintenir une étanchéité entre l'organe d'obturation et le conduit intermédiaire, tout en assurant la mobilité de l'organe d'obturation le long de la fenêtre. On comprendra en cela que les moyens de plaquage constituent des moyens d'étanchéité entre l'organe d'obturation et le conduit intermédiaire. Ces moyens de plaquage sont notamment du type à déformation élastique et sont interposés entre l'organe d'obturation et le conduit intermédiaire. The device preferably comprises means for plating the shutter member at the edge of the window. These provisions are intended to maintain a seal between the closure member and the intermediate duct, while ensuring the mobility of the shutter member along the window. It will be understood in this that the plating means constitute sealing means between the closure member and the intermediate duct. These plating means are in particular of the elastic deformation type and are interposed between the closure member and the intermediate duct.
Les moyens de placage sont par exemple constitués d'au moins un corps souple ménagé au moins le long de chacun des bords latéraux de l'organe d'obturation. On notera que le corps souple est indifféremment formé d'un corps continu ou d'un corps discontinu. Le corps souple prend plus particulièrement appui contre les ailes internes de guidage, pour repousser les bords latéraux de l'organe d'obturation contre la paroi correspondante du conduit intermédiaire. The plating means are for example constituted by at least one flexible body arranged at least along each of the lateral edges of the closure member. Note that the flexible body is indifferently formed of a continuous body or a discontinuous body. The flexible body bears more particularly against the inner guiding wings, to push the lateral edges of the closure member against the corresponding wall of the intermediate duct.
Le corps souple est par exemple intégré de moulage à l'organe d'obturation, avec lequel il forme une pièce unitaire. L corps souple est, par exemple, formé d'une pluralité de reliefs successifs individuellement déformables. On comprendra en cela que de tels reliefs constituent les moyens de plaquage. Ces reliefs sont par exemple globalement conformés en lamelles incurvées prenant un appui tangent contre l'aile interne de guidage correspondante. Selon un autre mode de réalisation, le corps souple est formé d'un revêtement, tel qu'un tampon de matériau textile, de matériau plastique ou analogue, ménagé au moins le long des bords latéraux de l'organe d'obturation. L'intégration du corps souple à l'organe d'obturation est susceptible d'être réalisée par collage, par vulcanisation ou par surmoulage. Dans le cas par exemple où l'organe d'obturation est de faible épaisseur, tel que formé d'une bande textile ou analogue, le corps souple est susceptible d'être formé de tampons ou d'un revêtement analogue rapportés en bordure latérale de l'organe d'obturation, par collage ou analogue notamment. The flexible body is for example integrally molded to the closure member, with which it forms a unitary piece. The flexible body is, for example, formed of a plurality of successive, individually deformable reliefs. It will be understood that such reliefs constitute the plating means. These reliefs are for example generally shaped curved lamellae taking a tangent support against the corresponding inner guiding wing. According to another embodiment, the flexible body is formed of a coating, such as a pad of textile material, plastic material or the like, arranged at least along the lateral edges of the closure member. The integration of the flexible body to the closure member can be achieved by gluing, vulcanization or overmolding. In the case, for example, where the closure member is of small thickness, such as formed of a textile strip or the like, the flexible body may be formed of buffers or a similar coating reported at the lateral edge of the the closure member, by bonding or the like in particular.
Selon une autre variante de réalisation, les moyens de plaquage à déformation élastique sont ménagés sur le conduit intermédiaire, notamment à l'intérieur des glissières de guidage de l'organe d'obturation. According to another variant embodiment, the elastically deformable plating means are provided on the intermediate duct, in particular inside the guiding rails of the closure member.
De préférence, l'organe d'obturation comporte une ouverture pour une mise en communication aéraulique entre le volume interne du conduit intermédiaire et l'un quelconque du conduit d'amenée et de l'organe aéraulique. Cette ouverture est notamment équipée d'un premier embout ou analogue conjointement en prise sur l'organe d'obturation et sur l'un quelconque du conduit d'amenée et de l'organe aéraulique. Preferably, the shutter member comprises an opening for placing in aeraulic communication between the internal volume of the intermediate duct and any one of the supply duct and the aeraulic member. This opening is in particular equipped with a first nozzle or the like jointly engaged on the closure member and on any one of the supply conduit and the air flow member.
Selon une variante de réalisation, l'organe d'obturation et le premier embout forment une pièce unitaire, en étant par exemple conjointement formés par moulage ou en étant assemblés l'un à l'autre par collage ou analogue. Selon une autre variante de réalisation, le premier embout est en prise sur l'organe d'obturation par l'intermédiaire de moyens de fixation, tel que du type par pincement de l'organe d'obturation entre un épaulement de l'embout et une pièce d'appui antagoniste, du type par sertissage, du type par clipage, du type par vissage ou analogue According to an alternative embodiment, the closure member and the first endpiece form a unitary piece, being for example jointly formed by molding or by being assembled to one another by gluing or the like. According to another embodiment, the first endpiece is engaged on the closure member by means of fixing means, such as the type by pinching the closure member between a shoulder of the endpiece and a crimping type, crimping type, clipping type, screw type, or the like
De préférence, le dispositif comporte en outre des moyens de guidage du premier 5 embout le long du conduit intermédiaire. Ces moyens de guidage comprennent avantageusement les glissières de guidage de l'organe d'obturation. Preferably, the device further comprises means for guiding the first nozzle along the intermediate conduit. These guide means advantageously comprise guide rails of the shutter member.
Selon une forme préférée de réalisation, le conduit intermédiaire comporte une ouverture pour la mise en communication aéraulique entre le volume interne du 10 conduit intermédiaire et de l'un quelconque du premier et du deuxième moyen. Cette ouverture est notamment munie d'un deuxième embout ou analogue en relation avec l'un quelconque du conduit d'amenée et de l'organe aéraulique, qu'il reçoit par emboîtement par exemple. According to a preferred embodiment, the intermediate duct has an opening for placing in aeraulic communication between the internal volume of the intermediate duct and any one of the first and second means. This opening is in particular provided with a second nozzle or the like in relation to any one of the supply duct and the air flow member, which it receives by interlocking, for example.
15 Selon une forme avantageuse de réalisation, le deuxième embout forme avec le conduit intermédiaire une pièce unitaire. Selon une autre forme de réalisation, le deuxième embout est rendu solidaire du conduit intermédiaire par des moyens de fixation, tels que du type par sertissage, du type par clipage, du type par soudage, à ultrasons ou analogue notamment, du type par vissage, du type par collage ou 20 technique analogue. According to an advantageous embodiment, the second endpiece forms with the intermediate conduit a unitary piece. According to another embodiment, the second endpiece is secured to the intermediate duct by fastening means, such as crimping type, clipping type, welding type, ultrasound or the like in particular, screw type, of the type by gluing or the like.
Selon des variantes alternatives de réalisation, soit le premier moyen est monté mobile le long du conduit intermédiaire, le second moyen étant fixe par rapport à ce dernier, soit le premier moyen est fixe sur le conduit intermédiaire, le second 25 moyen étant monté mobile sur ce dernier. Il en ressort que le premier moyen est susceptible d'associer la fenêtre munie de l'organe d'obturation sur lequel est fixé le premier embout, tandis que le deuxième moyen associe l'ouverture et le deuxième embout, et qu'inversement selon une forme alternative de réalisation le premier moyen associe l'ouverture et le deuxième embout, tandis que le 30 deuxième moyen associe la fenêtre munie de l'organe d'obturation sur lequel est fixé le premier embout. According to alternative embodiments, the first means is mounted movably along the intermediate duct, the second means being fixed relative to the latter, or the first means is fixed on the intermediate duct, the second means being mounted movably on this last. It follows that the first means is capable of associating the window provided with the shutter member on which the first nozzle is attached, while the second means associates the opening and the second nozzle, and that inversely according to a alternative form of embodiment the first means associates the opening and the second end, while the second means associates the window provided with the closure member on which is fixed the first endpiece.
Le conduit intermédiaire est préférentiellement formé à partir d'au moins deux coquilles assemblées l'une à l'autre, par collage, par emboîtement, par clipage, par sertissage, par soudure à ultrasons ou mode de soudure analogue, par l'intermédiaire d'organes d'assemblage coopérants, ou analogue. Plus particulièrement, le conduit intermédiaire est constitué de coquilles latérales assemblées l'une à l'autre par l'intermédiaire d'organes d'assemblage coopérants. Les organes d'assemblage coopérants comprennent par exemple au moins un jeu d'organes. Les jeux d'organes s'étendent par exemple transversalement dans le volume interne du conduit intermédiaire. Selon une variante de réalisation, ces organes d'assemblage coopèrent par emboîtement. Selon une autre variante, ces organes d'assemblage coopèrent à partir d'une réception à leur travers d'un élément de fixation, tel qu'une vis, un clip ou analogue. Selon autre variante, les }eux d'organes s'étendent au moins partiellement en périphérie du débouché des coquilles pour leur jonction l'une à l'autre, par emboîtement notamment. The intermediate duct is preferably formed from at least two shells assembled to one another, by gluing, by interlocking, by clipping, by crimping, by ultrasonic welding or similar welding mode, via cooperating fasteners, or the like. More particularly, the intermediate duct is constituted by lateral shells assembled to one another by means of cooperating assembly members. The cooperating assembly members comprise for example at least one set of members. The sets of members extend for example transversely in the internal volume of the intermediate duct. According to an alternative embodiment, these assembly members cooperate by interlocking. According to another variant, these assembly members cooperate from a reception through a fastening element, such as a screw, a clip or the like. According to another variant, the organs} extend at least partially around the outlet of the shells for their joining to each other, interlocking in particular.
La robustesse et le caractère rigide et indéformable du conduit intermédiaire permettent son exploitation pour participer d'une installation secondaire de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation équipant le véhicule. Selon que le conduit intermédiaire est fixé sur la structure porteuse ou sur le siège, cette installation est susceptible d'être respectivement soit une installation ménagée sous le siège, soit une installation intégrée au siège. Plus précisément, le conduit intermédiaire est participant d'une paroi d'une installation de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation. Selon un exemple de réalisation, le conduit intermédiaire forme une paroi d'une chambre de recyclage d'air d'une installation secondaire de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation intégrée au siège. The robustness and the rigid and indeformable character of the intermediate duct allow its operation to participate in a secondary installation of heating, ventilation and / or air conditioning equipping the vehicle. Depending on whether the intermediate duct is fixed on the supporting structure or on the seat, this installation is likely to be respectively an installation provided under the seat or a facility integrated with the seat. More specifically, the intermediate duct is part of a wall of a heating, ventilation and / or air conditioning system. According to an exemplary embodiment, the intermediate duct forms a wall of an air recirculation chamber of a secondary heating, ventilation and / or air conditioning system integrated into the seat.
L'organe aéraulique porté par le siège est susceptible d'être constitué par tout organe destiné à recevoir l'air en provenance du dispositif de jonction pour son acheminement vers l'intérieur du siège. Un tel organe aéraulique est par exemple constitué d'un conduit ou analogue, d'une chambre intermédiaire, voire d'un espace participant de moyens de distribution de l'air à l'intérieur du siège, ou d'une installation secondaire de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation intégrée au siège. Le conduit d'amenée est notamment un conduit émergeant hors du plancher et ou circulant sur celui-ci. Un tel conduit d'amenée est notamment en relation avec une installation principale de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation équipant le véhicule. Accessoirement, une installation secondaire de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation est susceptible d'être interposée entre le conduit intermédiaire et le conduit d'amenée sans déroger au cadre défini par l'invention. The aeraulic member carried by the seat may be constituted by any member for receiving the air from the connecting device for its inward conveyance of the seat. Such a ventilation device is for example constituted by a conduit or the like, an intermediate chamber, or even a space participating air distribution means inside the seat, or a secondary heating system , ventilation and / or air-conditioning integrated at headquarters. The supply duct is in particular a duct emerging from the floor and or circulating on it. Such a supply duct is in particular in connection with a main installation of heating, ventilation and / or air conditioning equipping the vehicle. Incidentally, a secondary heating, ventilation and / or air conditioning system may be interposed between the intermediate duct and the supply duct without departing from the scope defined by the invention.
Description des figures.Description of the figures.
La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va en être faite de formes préférées de réalisation, en relation avec les figures des planches annexées, dans lesquelles : Les fig.1 à fig.3 sont des illustrations d'un dispositif de jonction selon un premier 15 exemple de réalisation, respectivement vu en coupe longitudinale selon AA, vu de dessus et vu en coupe transversale selon BB. Les fig.4 à fig.6 sont des illustrations d'un dispositif de jonction selon un deuxième exemple de réalisation, respectivement vu en coupe longitudinale selon CC, vu de dessus et vu en coupe transversale DD. 20 Les fig.7 et fig.8 sont des illustrations en coupe longitudinale d'un exemple de réalisation d'un conduit intermédiaire participant d'un dispositif de jonction de l'invention. La fig.9 est une illustration de détail en coupe longitudinale d'un exemple de réalisation d'un organe d'obturation participant d'un dispositif de jonction de 25 l'invention. La fig.10 est une vue en coupe transversale d'un dispositif de jonction de l'invention comportant un conduit intermédiaire du type représenté sur les fig.7 et fig.8, logeant un organe d'obturation du type représenté sur la fig.9. The present invention will be better understood on reading the description which will be made of preferred embodiments, in connection with the figures of the attached plates, in which: Fig.1 to fig.3 are illustrations of a device junction according to a first embodiment, respectively seen in longitudinal section along AA, seen from above and seen in cross section along BB. The fig.4 to fig.6 are illustrations of a connecting device according to a second embodiment, respectively seen in longitudinal section along CC, seen from above and seen in cross section DD. Figs. 7 and 8 are longitudinal sectional illustrations of an exemplary embodiment of an intermediate conduit participating in a joining device of the invention. Fig.9 is a detail illustration in longitudinal section of an embodiment of a shutter member participating a junction device of the invention. Fig.10 is a cross-sectional view of a connecting device of the invention comprising an intermediate conduit of the type shown in Fig.7 and Fig.8, housing a closure member of the type shown in fig. 9.
30 Sur les fig.1 à fig.6, un dispositif de jonction est destiné à mettre en communication aéraulique un conduit d'amenée d'air (1) et un organe aéraulique (2), celui-ci étant constitué d'un conduit sur les exemples de réalisation illustrés. In FIGS. 1 to 6, a junction device is provided for placing in air communication an air supply duct (1) and a ventilation unit (2), which consists of a duct on the exemplary embodiments illustrated.
Le dispositif de jonction est notamment appliqué à l'amenée d'air vers le siège d'un véhicule, depuis une installation principale de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation. Plus particulièrement, le conduit d'amenée d'air (1) est monté sur une structure porteuse, plancher du véhicule notamment. Le siège est monté mobile en translation sur cette structure porteuse, le long de rails latéraux de guidage notamment, et est porteur de l'organe aéraulique (2). On notera que le siège est susceptible de comporter d'autres aménagements spécifiques de mobilité, tel qu'en basculement et/ou en pivotement, sans sortir du cadre de l'invention. On notera aussi que l'organe aéraulique (2) est susceptible d'être constitué d'un conduit ou analogue, d'une chambre de distribution d'air vers l'intérieur du siège ou d'un espace participant d'une installation secondaire de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation intégrée au siège ou supportée par la structure porteuse. The junction device is particularly applied to the supply of air to the seat of a vehicle, from a main installation of ventilation, heating and / or air conditioning. More particularly, the air supply duct (1) is mounted on a supporting structure, including the floor of the vehicle. The seat is mounted movably in translation on the support structure, along lateral guide rails in particular, and is a carrier of the air flow member (2). Note that the seat is likely to include other specific mobility arrangements, such as tilting and / or pivoting without departing from the scope of the invention. Note also that the aeraulic member (2) is likely to consist of a conduit or the like, an air distribution chamber to the interior of the seat or a participating space of a secondary installation heating, ventilation and / or air conditioning integrated to the seat or supported by the supporting structure.
L'organe aéraulique (2) est mobile conjointement avec le siège. Ce dernier se déplace en translation par rapport au conduit d'amenée (1). Il est proposé d'interposer un conduit intermédiaire (3) entre l'organe aéraulique (2) et le conduit d'amenée (1). Pour réduire l'encombrement d'un tel conduit intermédiaire (3), et éviter qu'il constitue une gêne pour les passagers, celui-ci est constitué d'un caisson rigide, préférentiellement de conformation à section polygonale, parallélépipédique notamment. Le caractère rigide du conduit intermédiaire (3) lui confère notamment un caractère indéformable quelles que soient les positions du siège entre ses positions extrêmes et notamment quelle que soit la position relative entre le conduit d'amenée (1) et l'organe aéraulique (2). lI ressort de ces dispositions que le conduit intermédiaire (3) présente un encombrement d'une longueur du même ordre que la course du siège, une simplicité de structure favorisant sa réalisation à moindre coût, et des caractéristiques d'étanchéité optimisées. On notera que l'encombrement du conduit intermédiaire (3), et globalement du dispositif de jonction, reste identique quelle que soit la position du siège. The air flow member (2) is movable together with the seat. The latter moves in translation relative to the supply duct (1). It is proposed to interpose an intermediate duct (3) between the aeraulic member (2) and the supply duct (1). To reduce the size of such an intermediate duct (3), and avoid that it is an inconvenience for passengers, it consists of a rigid box, preferably polygonal section conformation, parallelepiped in particular. The rigid nature of the intermediate duct (3) confers on it in particular an indeformable character whatever the seat positions between its extreme positions and in particular regardless of the relative position between the supply duct (1) and the ventilation element (2). ). It follows from these provisions that the intermediate duct (3) has a footprint of a length of the same order as the stroke of the seat, simplicity of structure favoring its realization at lower cost, and optimized sealing characteristics. Note that the size of the intermediate duct (3), and overall of the junction device, remains the same regardless of the seat position.
Le conduit intermédiaire (3) est notamment destiné à être fixé sur la structure porteuse, ou à être intégré au siège. Il en ressort que le conduit intermédiaire (3) est préservé de contraintes susceptibles de le détériorer, non seulement grâce à sa localisation sous ou dans le siège, mais aussi grâce à la faculté offerte de l'organiser en caisson rigide, d'une robustesse idéale et d'une dimension longitudinale qui est avantageusement réduite à celle de la course du siège le long de la structure porteuse. En outre, l'organisation du conduit intermédiaire (3) principalement en caisson rigide permet son obtention à des coûts compétitifs, et facilite les opérations de maintenance. The intermediate duct (3) is particularly intended to be fixed to the supporting structure, or to be integrated into the seat. It follows that the intermediate duct (3) is preserved from stresses likely to deteriorate, not only because of its location under or in the seat, but also thanks to the faculty offered to organize it in a rigid box, robustness ideal and a longitudinal dimension which is advantageously reduced to that of the seat stroke along the carrier structure. In addition, the organization of the intermediate conduit (3) mainly rigid box allows its obtaining at competitive costs, and facilitates maintenance operations.
Pour autoriser la mobilité relative entre le conduit d'amenée (1) et l'organe aéraulique (2), le conduit intermédiaire (3) comporte une fenêtre (4) ménagée à travers et le long de l'une de ses parois longitudinales. To allow relative mobility between the supply duct (1) and the air flow member (2), the intermediate duct (3) comprises a window (4) formed through and along one of its longitudinal walls.
La fenêtre (4) est munie d'un organe d'obturation (5) mobile en translation, sur une course de l'ordre de celle du siège, tel que de 300 mm par exemple. Sur les exemples de réalisation illustrés, l'organe d'obturation (5) est constitué d'une bande, d'une courroie ou analogue circulant le long de la fenêtre (4). L'organe d'obturation (5) est au moins d'une longueur globale de l'ordre de celle de la fenêtre (4), augmentée d'une dimension de l'ordre de la course du siège. Sur les exemples préférés de réalisation illustrés, l'organe d'obturation (5) est refermé en boucle sur lui-même. Selon une variante de réalisation non illustrée, l'organe d'obturation (5) est susceptible d'être formée d'une feuille déformable occupant N'espace délimité par la fenêtre (4), en étant repliée sur elle-même pour se développer et/ou se replier selon une course correspondante à celle du siège entre ses positions extrêmes de déplacement en translation. On notera cependant qu'il est préféré de conserver une extension de l'organe d'obturation (5) dans un plan correspondant globalement à celui de la fenêtre (4), quelle que soit la position du siège, pour éviter un accroissement de l'encombrement du dispositif de jonction, pour conserver à ce dispositif des qualités de robustesse souhaitées, et pour faciliter l'installation du dispositif de jonction sous le siège ou son intégration à ce dernier. The window (4) is provided with a shutter member (5) movable in translation, on a travel of the order of that of the seat, such as 300 mm for example. In the exemplary embodiments illustrated, the closure member (5) consists of a band, a belt or the like circulating along the window (4). The shutter member (5) is at least an overall length of the order of that of the window (4), increased by a dimension of the order of the seat stroke. In the preferred exemplary embodiments illustrated, the shutter member (5) is closed in a loop on itself. According to an alternative embodiment not illustrated, the closure member (5) is capable of being formed of a deformable sheet occupying the space defined by the window (4), being folded on itself to develop and / or fold in a course corresponding to that of the seat between its extreme positions of displacement in translation. Note however that it is preferred to maintain an extension of the closure member (5) in a plane corresponding generally to that of the window (4), regardless of the position of the seat, to avoid an increase in congestion of the junction device, to maintain this device desired robustness qualities, and to facilitate the installation of the connecting device under the seat or its integration with the latter.
L'organe d'obturation (5) est guidé en translation le long du conduit intermédiaire (3), par ses bords latéraux. A cet effet, le conduit intermédiaire (3) comporte des moyens de guidage (6) de l'organe d'obturation (5), qui sont constitués de glissières logeant les bords latéraux de l'organe d'obturation (5). Ces glissières sont notamment formées d'ailes internes latérales (7) disposées à proximité et en regard sur les parois correspondantes du conduit intermédiaire (3). Dans le cas illustré où l'organe d'obturation (5) est refermé en boucle sur lui-même, les moyens de guidage (6) s'étendent préférentiellement le long de la quasi-totalité du pourtour des parois correspondantes du conduit intermédiaire (3). The closure member (5) is guided in translation along the intermediate duct (3), by its lateral edges. For this purpose, the intermediate duct (3) comprises guiding means (6) of the closure member (5), which consist of slides accommodating the lateral edges of the closure member (5). These slides are in particular formed of lateral internal wings (7) arranged near and facing the corresponding walls of the intermediate duct (3). In the illustrated case where the closure member (5) is closed in a loop on itself, the guide means (6) preferably extend along almost the entire periphery of the corresponding walls of the intermediate duct ( 3).
Sur les fig.1 à fig.3, l'organe d'obturation (5) comporte une ouverture (8) bordée d'un premier embout (9) en relation avec l'organe aéraulique (2), pour autoriser le passage d'air à son travers. Ce premier embout (9) est en prise sur l'organe d'obturation (5), soit par moulage, par soudure ou par collage de manière à former une pièce unitaire, soit par l'intermédiaire de moyens de fixation, tel que par emboîtement, par clipage, par sertissage, par vissage ou analogue. Le premier embout (9) reçoit l'organe aéraulique (2) par emboîtement. Cet emboîtement est réalisé de manière étanche, au moyen d'une lèvre annulaire déformable (13') que comporte l'organe aéraulique (2). Selon des variantes de réalisation non représentées visant à autoriser une mobilité verticale du siège par rapport à la structure porteuse, le premier embout (9) est susceptible d'être organisé en élément télescopique, ou encore l'organe aéraulique (2) est susceptible d'être emboîté coulissant à l'intérieur du premier embout (9). On notera que d'autres modes de fixation sont susceptibles d'être mis en oeuvre pour la jonction entre le premier embout (9) et l'organe aéraulique (2). In FIGS. 1 to 3, the closure member (5) has an opening (8) bordered by a first nozzle (9) in relation to the air flow member (2), to allow the passage of air through it. This first endpiece (9) is engaged on the closure member (5), either by molding, by welding or by gluing so as to form a unitary piece, or by means of fixing means, such as by interlocking, by clipping, crimping, screwing or the like. The first endpiece (9) receives the aeraulic member (2) by interlocking. This engagement is effected in a sealed manner, by means of a deformable annular lip (13 ') that comprises the aeraulic member (2). According to non-illustrated variants of embodiment intended to allow a vertical mobility of the seat with respect to the supporting structure, the first end piece (9) can be organized as a telescopic element, or the aeraulic member (2) is capable of slidably fitted inside the first nozzle (9). Note that other modes of attachment are likely to be implemented for the junction between the first nozzle (9) and the aeraulic member (2).
Ces dispositions sont telles que le conduit d'amenée (1) et l'organe aéraulique (2) sont en communication aéraulique au moyen du conduit intermédiaire (3) interposé entre eux. Cette communication est maintenue lors d'un déplacement du siège en translation et quelle que soit la position de ce dernier entre ses positions extrêmes de mobilité. Plus précisément, un déplacement du siège induit un déplacement de l'organe d'obturation (5) le long de la fenêtre (4), la circulation d'air étant maintenue entre le volume intérieur du conduit intermédiaire (3) et l'organe aéraulique (2) malgré un déplacement de celui-ci le long du conduit intermédiaire (3). Il en ressort que la liaison aéraulique entrele conduit d'amenée (1) et l'organe aéraulique (2) est assurée malgré le déplacement relatif de l'un par rapport à l'autre, sans pour autant conférer au conduit intermédiaire (3) un caractère déformable. These provisions are such that the supply duct (1) and the aeraulic member (2) are in aeraulic communication by means of the intermediate duct (3) interposed between them. This communication is maintained during a movement of the seat in translation and whatever the position of the latter between its extreme positions of mobility. More specifically, a displacement of the seat induces a displacement of the closure member (5) along the window (4), the air flow being maintained between the interior volume of the intermediate duct (3) and the body aéraulique (2) despite a displacement thereof along the intermediate duct (3). It follows that the aeraulic connection between the feed duct (1) and the air flow member (2) is ensured despite the relative displacement of one with respect to the other, without conferring on the intermediate duct (3). a deformable character.
Le conduit intermédiaire (3) comporte des moyens de fixation (11) à la structure porteuse pour sa solidarisation à cette dernière. Sur l'exemple de réalisation illustré, ces moyens de fixation (11) mettent en oeuvre des platines (12) ménagées sur le conduit intermédiaire (3), qui comportent des trous (13) de passage d'organes de fixation, tels que du type par vissage. Les platines (12) et le conduit intermédiaire (3) forment avantageusement une pièce unitaire, en étant conjointement formés par moulage. The intermediate duct (3) comprises fixing means (11) to the supporting structure for its attachment to the latter. In the exemplary embodiment illustrated, these fastening means (11) use plates (12) formed on the intermediate pipe (3), which comprise holes (13) for the passage of fasteners, such as type by screwing. The plates (12) and the intermediate duct (3) advantageously form a unitary piece, being jointly formed by molding.
L'organe d'obturation (5) est formé d'une bande de faible épaisseur, tel qu'une bande textile, une bande en matériau plastique ou analogue. Le premier embout (9) comporte un épaulement (14) prenant appui contre la face extérieure de l'organe d'obturation (5), qui comporte une ouverture (15) pour le passage du premier embout (9). Un organe d'appui antagoniste (16'), tel qu'une rondelle, est enfilé dur sur le premier embout (9), en étant plaqué contre la face interne de l'organe d'obturation (5). Ces dispositions sont telles que l'organe d'obturation (5) est en prise mécanique sur le premier embout (9) par pincement entre l'épaulement (14) et l'organe d'appui (16'). Le premier embout (9) comporte en outre des platines de guidage (16) le long du conduit intermédiaire (3). Ces platines de guidage (16) sont par exemple organisées en collerette ménagée sur le premier embout (9). Cette collerette circule le long des moyens de guidage (6) de l'organe d'obturation (5) le long du conduit intermédiaire (3), et plus particulièrement le long du bord extérieur des glissières. The closure member (5) is formed of a thin strip, such as a textile strip, a strip of plastic material or the like. The first nozzle (9) has a shoulder (14) bearing against the outer face of the closure member (5), which has an opening (15) for the passage of the first nozzle (9). An antagonistic support member (16 '), such as a washer, is threaded hard on the first endpiece (9), being pressed against the inner face of the closure member (5). These arrangements are such that the closure member (5) is mechanically engaged on the first endpiece (9) by pinching between the shoulder (14) and the support member (16 '). The first nozzle (9) further comprises guide plates (16) along the intermediate conduit (3). These guide plates (16) are for example arranged in a flange formed on the first endpiece (9). This flange circulates along the guide means (6) of the closure member (5) along the intermediate duct (3), and more particularly along the outer edge of the slideways.
Le conduit intermédiaire (3) comporte à une ouverture (17) pour le passage d'air depuis le conduit d'amenée (1), avec lequel il est en communication aéraulique par l'intermédiaire d'un deuxième embout (18). Ce deuxième embout (18) est solidaire du conduit intermédiaire (3), avec lequel il forme avantageusement une pièce unitaire obtenue par moulage. Selon une forme de réalisation non représentée, le deuxième embout (18) est susceptible d'être rapporté de manière solidaire avec le conduit intermédiaire (3) par des moyens de fixation, tel que par vissage, par collage, par soudage, par sertissage par emboîtement ou analogue. Le deuxième embout (18) est ménagé sur une paroi du conduit intermédiaire (3) qui s'étend dans un plan transversal, notamment perpendiculaire, au plan d'extension de la fenêtre (4), et plus particulièrement au plan général d'extension de l'organe d'obturation (5). Dans le cas illustré où l'organe d'obturation (5) est refermé en boucle sur lui-même, ces dispositions permettent d'éviter que celui-ci ne constitue une gêne pour le passage de l'air depuis le conduit d'amenée (1) vers le volume interne du conduit intermédiaire (3). The intermediate duct (3) comprises an opening (17) for the passage of air from the supply duct (1), with which it is in aeraulic communication via a second nozzle (18). This second nozzle (18) is integral with the intermediate duct (3), with which it advantageously forms a unitary piece obtained by molding. According to an embodiment not shown, the second endpiece (18) is capable of being attached integrally with the intermediate duct (3) by fastening means, such as by screwing, gluing, welding, crimping by interlocking or the like. The second end piece (18) is formed on a wall of the intermediate duct (3) which extends in a transverse plane, in particular perpendicular to the extension plane of the window (4), and more particularly to the general extension plane of the shutter member (5). In the illustrated case where the shutter member (5) is closed in a loop on itself, these arrangements make it possible to prevent it from becoming a hindrance to the passage of air from the supply duct. (1) to the internal volume of the intermediate duct (3).
Selon une variante de réalisation non représentée, une installation secondaire de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation est susceptible d'être interposée entre le conduit intermédiaire (3) et le conduit d'amenée (1). Plus particulièrement, le conduit intermédiaire (3) est susceptible d'être participant d'une telle installation secondaire (3), dont il peut constituer une paroi. According to an alternative embodiment not shown, a secondary heating, ventilation and / or air conditioning is likely to be interposed between the intermediate duct (3) and the supply duct (1). More particularly, the intermediate duct (3) is capable of participating in such a secondary installation (3), of which it can constitute a wall.
Sur les fig.4 à fig.6, le conduit intermédiaire (3) est intégré au siège. Cette intégration est par exemple réalisée par solidarisation du conduit intermédiaire (3) sur l'ossature du siège par des moyens de fixation (19), comprenant au moins une platine solidaire ou rapportée sur le conduit intermédiaire (3) et des organes de fixation, tel que du type par vissage ou analogue. Le conduit intermédiaire (3) est en outre avantageusement enveloppé par la garniture du siège, voire est participant ou fixé sur une installation secondaire (20) de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation intégrée au siège. In fig.4 to fig.6, the intermediate duct (3) is integrated into the seat. This integration is for example carried out by securing the intermediate duct (3) to the frame of the seat by fastening means (19), comprising at least one fixed plate or attached to the intermediate duct (3) and fasteners, such as screw type or the like. The intermediate duct (3) is further advantageously wrapped by the seat lining, or is involved or attached to a secondary installation (20) ventilation, heating and / or air conditioning integrated seat.
Le conduit d'amenée (1) solidaire de la structure porteuse est en communication aéraulique avec le volume interne du conduit intermédiaire (3) au moyen d'un premier embout (10). Ce premier embout (10) est solidaire de l'organe d'obturation (3) et reçoit le conduit d'amenée (1) par emboîtement. Sur l'exemple de réalisation illustré, le conduit d'amenée (1) émerge hors du plancher par un orifice unique. Cependant d'autres modalités d'organisation du conduit d'amenée (1) sont envisageables sans sortir du cadre de l'invention. L'emboîtement du conduit d'amenée (1) sur le premier embout (10) est réalisé de manière étanche, au moyen d'une lèvre annulaire déformable (22) que comporte le conduit d'amenée (1). Ce premier embout (10) est coulissant en translation le long de la fenêtre (4) ménagée à travers une paroi de l'organe d'obturation (5), cette paroi étant destinée à être placée en regard sur l'organe d'amenée (1). La solidarisation entre le premier embout (10) et l'organe d'obturation (5) est réalisée par collage, par sertissage, par vissage, par soudure ou analogue. Sur l'exemple de réalisation illustré, le premier embout (10) comporte des moyens de fixation (24) comprenant une collerette prenant appui contre la face interne de l'organe d'obturation (5), en bordure de la fenêtre (4). Cette collerette est avantageusement mise à profit pour coopérer avec les moyens de guidage (6) de l'organe d'obturation (5) le long du conduit intermédiaire (3), pour le guidage du premier embout (10) le long de celui- ci. Sur l'exemple de réalisation illustré, l'organe d'obturation (5) est formé d'une courroie refermée en boucle sur elle-même. The supply duct (1) integral with the support structure is in aeraulic communication with the internal volume of the intermediate duct (3) by means of a first nozzle (10). This first nozzle (10) is integral with the closure member (3) and receives the supply conduit (1) by interlocking. In the exemplary embodiment illustrated, the supply duct (1) emerges from the floor through a single orifice. However, other arrangements for organizing the supply duct (1) can be envisaged without departing from the scope of the invention. The insertion of the supply duct (1) on the first nozzle (10) is made in a sealed manner, by means of a deformable annular lip (22) that comprises the supply duct (1). This first nozzle (10) is translational sliding along the window (4) formed through a wall of the closure member (5), this wall being intended to be placed facing the delivery member. (1). The connection between the first endpiece (10) and the closure member (5) is achieved by gluing, crimping, screwing, welding or the like. In the exemplary embodiment illustrated, the first endpiece (10) comprises fastening means (24) comprising a flange bearing against the internal face of the closure member (5), at the edge of the window (4). . This flange is advantageously used to cooperate with the guiding means (6) of the closure member (5) along the intermediate duct (3), for guiding the first nozzle (10) along the same. this. In the exemplary embodiment illustrated, the closure member (5) is formed of a belt closed loop on itself.
Le conduit intermédiaire (3) comporte une ouverture (25) pour le passage de l'air depuis son volume interne vers l'organe aéraulique (2). Cette ouverture (25) comprend au moins une zone ménagée latéralement au plan d'extension de l'organe d'obturation (5), pour autoriser le passage d'air malgré la présence de celui-ci. On comprendra que les moyens de guidage (6) sont interrompus dans la zone de l'ouverture (25) à travers laquelle circule l'air vers l'organe aéraulique (2). Un deuxième embout (26) est rapporté par emboîtement d'organes coopérants (23,24) sur le conduit intermédiaire (3). Ces organes d'emboîtement (23,24) sont par exemple du type associant une saillie logée dans une gorge indifféremment ménagées respectivement sur l'un et l'autre du conduit intermédiaire (3) et du deuxième embout (26). Sur l'exemple de réalisation illustré, le deuxième embout (26) est solidaire de l'organe aéraulique (2), avec lequel il forme une pièce unitaire intégrée de moulage. The intermediate duct (3) has an opening (25) for the passage of air from its internal volume to the aeraulic member (2). This opening (25) comprises at least one zone arranged laterally to the plane of extension of the closure member (5), to allow the passage of air despite the presence thereof. It will be understood that the guiding means (6) are interrupted in the region of the opening (25) through which the air flows towards the aeraulic member (2). A second endpiece (26) is attached by interlocking cooperating members (23,24) on the intermediate duct (3). These interlocking members (23,24) are for example of the type associating a projection housed in a groove indifferently formed respectively on one and the other of the intermediate duct (3) and the second endpiece (26). In the exemplary embodiment illustrated, the second endpiece (26) is integral with the aeraulic member (2), with which it forms an integrated unitary molding part.
La robustesse et la rigidité du conduit intermédiaire (3) sont avantageusement mises à profit, pour rendre celui-ci participant de l'installation secondaire (20) de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation intégrée dans le siège. Sur l'exemple de réalisation illustré, le conduit intermédiaire (3) constitue une paroi d'une chambre (29) de recyclage d'air de l'habitacle du véhicule participant de cette installation secondaire (20). The strength and rigidity of the intermediate duct (3) are advantageously used, to make it involved part of the secondary installation (20) of ventilation, heating and / or air conditioning integrated into the seat. In the exemplary embodiment illustrated, the intermediate duct (3) constitutes a wall of a chamber (29) for recycling air from the passenger compartment of the participating vehicle of this secondary installation (20).
Selon diverses variantes de réalisation, l'installation secondaire (20) est montée soit sur la structure porteuse du véhicule, telle que par exemple le plancher de l'habitacle du véhicule ou soit alternativement sur ou à l'intérieur du (des) siège(s) équipant l'habitacle du véhicule. According to various alternative embodiments, the secondary installation (20) is mounted either on the carrier structure of the vehicle, such as for example the floor of the passenger compartment of the vehicle or alternatively on or inside the seat (s) ( s) equipping the passenger compartment of the vehicle.
Sur les fig.7 et fig.8, le conduit intermédiaire (3) est principalement composé de deux coquilles latérales (30,31) assemblées l'une à l'autre par des organes d'assemblages coopérants (32,33,34,35). Un premier jeu de tels organes d'assemblage (32,33) s'étend transversalement à l'intérieur du conduit intermédiaire (3). Ces organes (32,33) sont respectivement constitués d'un premier corps évidé pour le passage d'une vis (36), et d'un deuxième corps de réception de la vis (36). Un deuxième jeu d'organes d'assemblage (34,35) est constitué par des organes d'emboîtement coopérant ménagés à la périphérie du débouché des coquilles (30,31), dont un organe mâle (35) ménagé sur l'une quelconque au moins des coquilles (30,31), qui est introduit par emboîtement dur à l'intérieur d'un organe femelle (34) ménagé sur l'autre coquille (30,31). Avantageusement, les organes d'assemblage (32,33,34,35) sont intégrés de moulage avec la coquille (30,31) correspondante pour former une pièce unitaire.30 L'une au moins des coquilles (30,31) est susceptible d'être en relation avec alternativement l'un quelconque du premier embout (9,10) et du deuxième embout (18,26), avec lequel elle forme avantageusement une pièce unitaire. In FIGS. 7 and 8, the intermediate duct (3) consists mainly of two lateral shells (30, 31) joined to one another by cooperating assembling members (32, 33, 34, 35). A first set of such connecting members (32,33) extends transversely inside the intermediate duct (3). These members (32,33) consist respectively of a first recessed body for the passage of a screw (36), and a second body for receiving the screw (36). A second set of connecting members (34, 35) is constituted by cooperating engagement members arranged at the periphery of the opening of the shells (30, 31), including a male member (35) arranged on any one at least shells (30,31), which is introduced by interlocking hard inside a female member (34) formed on the other shell (30,31). Advantageously, the assembly members (32,33,34,35) are integrally molded with the corresponding shell (30,31) to form a unitary piece. At least one of the shells (30,31) is capable of to be in relation with alternatively any one of the first nozzle (9,10) and the second nozzle (18,26), with which it advantageously forms a unitary piece.
Sur les fig.9 et fig.10, l'organe d'obturation (5) est agencé en courroie, qui intègre de moulage des moyens (37) pour son plaquage en bordure de la fenêtre (4). Ces moyens de plaquage (37) provoquent une prise d'appui de l'organe d'obturation (5) à l'intérieur de ses moyens de guidage (6) le long du conduit intermédiaire (3), et plus particulièrement contre la face interne de la paroi correspondante de ce dernier. Ces moyens de plaquage (37) sont constitués d'un corps souple formé de reliefs (38) conformés en lames incurvées successives, qui prennent un appui tangent contre l'aile interne (7) correspondante. Ces dispositions visent à maintenir une étanchéité efficace vis-à-vis de l'environnement extérieur entre l'organe d'obturation (5) et le conduit intermédiaire (3), et à éviter une introduction de corps étrangers à l'intérieur du conduit intermédiaire (3). In fig.9 and fig.10, the closure member (5) is arranged in a belt, which incorporates molding means (37) for its plating at the edge of the window (4). These plating means (37) cause a bearing of the closure member (5) within its guide means (6) along the intermediate duct (3), and more particularly against the face internal wall of the latter. These plating means (37) consist of a flexible body formed of reliefs (38) shaped as successive curved blades, which take a tangent support against the corresponding inner wing (7). These provisions are intended to maintain an effective seal against the external environment between the closure member (5) and the intermediate duct (3), and to prevent the introduction of foreign bodies inside the duct intermediate (3).
On entend d'une manière générale par conduit toute enceinte susceptible de véhiculer un flux d'air entre deux points distants, que cette enceinte soit structurellement singulière ou participante d'un organe complexe comprenant plusieurs enceintes pouvant accessoirement loger des organes fonctionnels, tels que ceux d'une installation de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation. Generally speaking, conduit means any enclosure capable of conveying a flow of air between two distant points, whether this chamber is structurally singular or participatory of a complex organ comprising a plurality of enclosures that can incidentally house functional organs, such as those a ventilation, heating and / or air conditioning system.
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