FR2892987A1 - Dispositif et procede pour bacher/debacher une benne a toit ouvert montee sur un vehicule et vehicule equipe d'un tel dispositif. - Google Patents

Abstract

L'invention concerne un dispositif de bâchage et un procédé pour bâcher/débâcher une benne à toit ouvert montée sur un véhicule comprenant : un compartiment (7) de stockage d'une bâche (8) comprenant une première extrémité solidaire dudit compartiment (7) de stockage et une seconde extrémité, dite extrémité (9) d'entraînement, un mécanisme (3) articulé adapté pour déplacer la bâche (8), suivant une direction longitudinale du véhicule, entre une position dans laquelle elle est rétractée dans le compartiment (7) de stockage et une position dans laquelle elle est déployée et recouvre ledit toit ouvert de ladite benne, des moyens de déplacement transversal dudit mécanisme (3) articulé entre une position escamotée dans laquelle il est logé sous la benne et une position opérationnelle, éloignée latéralement de la benne, dans laquelle il peut être actionné pour bâcher/débâcher ladite benne. Un dispositif de bâchage selon l'invention est caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de maintien de ladite bâche (8) en position déployée indépendamment du mécanisme (3) articulé de manière à permettre un retour dudit mécanisme (3) articulé en position escamotée une fois la bâche (8) déployée.

Description

DISPOSITIF ET PROCÉDÉ POUR BÂCHER/DÉBÂCHER UNE BENNE À TOIT OUVERT MONTÉE

SUR UN VÉHICULE ET VÉHICULE ÉQUIPÉ D'UN TEL DISPOSITIF L'invention concerne un dispositif de bâchage pour benne à toit ouvert telle qu'une benne amovible montée sur une plate-forme de charge d'un véhicule muni d'un bras hydraulique. L'invention s'étend à un procédé pour bâcher/débâcher une benne montée sur un véhicule, et à un véhicule équipé d'un tel dispositif. Dans tout le texte, on entend par benne à toit ouvert, un caisson à toit ouvert adapté pour contenir des marchandises, des matériaux, etc. Les véhicules destinés au transport de bennes amovibles sont généralement munis d'un dispositif de bâchage de manière à permettre un bâchage de la benne qui garantisse notamment une protection de la cargaison chargée dans la benne contre les intempéries au cours du transport. Bien entendu, dans tout le texte, il faut comprendre par dispositif de bâchage d'une benne, un dispositif adapté pour bâcher et débâcher une benne. US 5 292 169 décrit un tel dispositif de bâchage qui comprend un mât télescopique surmonté d'un compartiment de stockage d'une bâche, une paire de perches latérales dont les extrémités supérieures sont solidairement reliées à la bâche et les extrémités inférieures sont associées à des moyens d'actionnement des perches aptes à les entraîner en mouvement pour induire un déplacement de la bâche entre une position dans laquelle elle est rétractée dans le compartiment de stockage et une position dans laquelle elle recouvre totalement la benne amovible.

Le principe général de ce dispositif qui consiste à prévoir sur les bords latéraux de la plate-forme de charge du véhicule des perches d'entraînement de la bâche d'une position rétractée à une position déployée et réciproquement, est largement répandu dans l'état de la technique. Par exemple, US 2004/0207230, US 2003/0193208, US 5 829 818, US 5 752 735 et GB 2 405 126 décrivent de tels dispositifs. Ces dispositifs présentent un inconvénient majeur. Ils imposent au véhicule de circuler avec les perches d'entraînement en position déployée, ces dernières étant solidairement associées à la bâche et assurant le maintien de la bâche en position déployée. Dès lors, ces différents dispositifs de bâchage sont susceptibles d'entraver en partie la libre circulation du véhicule sur lequel ils sont agencés. En particulier, les perches d'entraînement étant agencées sur les bords latéraux de [a plate-forme de charge du véhicule de telle sorte que la benne amovible puisse être placée entre les perches, elles participent à augmenter la largeur totale du véhicule. Or, les législations (notamment l'article R312-20 du code de la route français) enseignent que la largeur du chargement d'un véhicule, mesurée toutes saillies comprises dans une section transversale quelconque, ne doit pas dépasser une certaine dimension (notamment 2,55 mètres). Cette restriction s'étend à l'ensemble des routes européennes. La plupart des bennes ayant été conçues suivant cette largeur limite de 2,55 mètres, il est impossible en Europe de les convoyer avec des véhicules équipés de ces dispositifs de bâchage.

Le recours à l'un de ces dispositifs de bâchage limite donc le type de bennes pouvant être convoyées par le véhicule, la largeur de ces dernières devant être choisie de telle sorte qu'augmentée de la largeur des perches, elle respecte les dispositions réglementaires européennes en matière de sécurité routière. EP 0 581 512 tente de pallier ce problème en prévoyant à cet effet, en addition des perches d'entraînement de la bâche de la position rétractée à la position déployée, des moyens de déplacement transversal de ces perches de manière à permettre un déplacement latéral des perches aux fins de les amener le plus près possible des faces latérales de la benne une fois le bâchage effectué. Il subsiste néanmoins d'une part que les perches sont toujours situées en saillie dans la largeur du véhicule, ce qui interdit le convoyage des bennes, notamment de 2,55 mètres de large, et d'autre part, que les perches sont déployées lors du convoyage pour maintenir la bâche en position déployée. Le problème technique de la largeur du véhicule est en partie résolu par WO 2004/080742 qui prévoit des moyens de déplacement transversal des perches entre une position escamotée où elles sont logées sous la benne et une position opérationnelle dans laquelle les perches peuvent être actionnées pour procéder au bâchage de la benne. Les perches étant solidairement attachées à la bâche, le dispositif prévoit deux positions escamotées : une position escamotée lorsque la bâche est rétractée et une position escamotée lorsque la bâche est déployée. Les perches sont constituées de deux bras, un bras inférieur associé à des moyens d'actionnement aptes à le mettre en mouvement et un bras supérieur fixé à la bâche, et formant entre eux un angle droit de telle sorte qu'en position escamotée déployée, les bras supérieurs de chacune des perches sont positionnés le long de la paroi arrière de la benne et les bras inférieurs sont sous la benne. Dès lors, en position escamotée, aucun organe lié au dispositif de bâchage ne s'étend en largeur au-delà des parois latérales des bennes transportées de telle sorte que le dispositif de bâchage n'est plus un obstacle au transport des bennes de 2,55 mètres de large. Ce dispositif présente néanmoins deux inconvénients. D'une part, il impose au 'véhicule de circuler avec les bras supérieurs des perches positionnés à l'arrière de la benne, ce qui empêche pour certains types de bennes de procéder à l'ouverture du panneau arrière de la benne tant que la bâche est en position déployée, les bras supérieurs venant entraver l'ouverture de la porte. D'autre part, un tel dispositif n'est pas performant pour le bâchage d'une benne à paroi arrière non verticale. En effet, les bras de chaque perche faisant entre eux un angle fixe de l'ordre de 90 , lorsque le bras inférieur est en position escamotée, le bras supérieur doit être collé le long de la paroi de la benne suivant un angle droit, ce qui est impossible si la paroi est inclinée comme c'est le cas notamment des bennes de décharge. Aussi, l'objectif principal de l'invention est de fournir un 25 dispositif de bâchage qui permet de bâcher/débâcher tout type de bennes, quel que soit ses dimensions et ses formes. Un autre objectif de l'invention est de fournir un dispositif de bâchage qui permet le convoyage de tout type de bennes, y compris celles dont la largeur correspond à la largeur maximale autorisée par les normes de 30 sécurité européennes. Un autre objectif de l'invention vise à fournir un dispositif de bâchage qui limite les frottements entre la bâche et les arêtes de la benne de manière à préserver l'intégrité de la bâche. Un autre objectif de l'invention est de fournir un dispositif simple à mettre en oeuvre par un seul homme.

Un autre objectif de l'invention est de fournir un dispositif de bâchage économique. Un autre objectif de l'invention est de fournir un dispositif de bâchage qui puisse être monté sur un véhicule déjà équipé d'un dispositif hydraulique pour bennes amovibles, notamment répondant à la norme française NF R17-107 et à la norme allemande DIN 30722. Pour ce faire, un dispositif de bâchage d'une benne à toit ouvert, montée sur un véhicule selon l'invention comprend : - une bâche, - un compartiment de stockage de cette bâche, - un mécanisme articulé adapté pour déplacer la bâche, suivant une direction longitudinale du véhicule, entre une position dans laquelle elle est rétractée dans le compartiment de stockage et une position dans laquelle elle est déployée et recouvre ledit toit ouvert de ladite benne, - des moyens de déplacement transversal dudit mécanisme articulé entre une position escamotée dans laquelle il est logé sous la benne et une position opérationnelle, éloignée latéralement de la benne, dans laquelle il peut être actionné pour bâcher/débâcher ladite benne. Un dispositif de bâchage selon l'invention est caractérisé en ce qu'il comprend : - des moyens d'accouplement réversible entre ledit mécanisme articulé et ladite bâche, - des moyens de maintien de ladite bâche en position déployée indépendamment du mécanisme articulé de manière à permettre un désaccouplement entre ledit mécanisme articulé et ladite bâche et un retour dudit mécanisme articulé en position escamotée, la bâche étant maintenue en position déployée.

Un dispositif de bâchage selon l'invention permet ainsi non seulement de bâcher tout type de benne, quelles que soient sa forme et ses dimensions, mais permet aussi à un véhicule équipé d'un tel dispositif de circuler sur les routes, notamment européennes, avec la bâche déployée et le mécanisme articulé en position escamotée. Un dispositif de bâchage selon l'invention ne présente dès lors plus les problèmes de l'art antérieur liés à la position dangereuse ou encombrante du mécanisme articulé lorsque la bâche est en position déployée. De plus, un dispositif de bâchage selon l'invention permet à un véhicule équipé de ce dernier de convoyer les bennes dont la largeur est égale au maximum de la largeur autorisée par les législations. Dans tout le texte, le dispositif de bâchage selon l'invention monté sur un véhicule est décrit en considérant le véhicule posé sur un sol horizontal. De plus, le véhicule sur lequel est montée une benne amovible présente une direction longitudinale correspondant à sa direction normale d'avancement. L'avant de la benne correspond à la partie de la benne située vers l'avant du véhicule, c'est-à-dire à la partie du véhicule qui comprend généralement la cabine de pilotage du véhicule, et l'arrière de la benne correspond à la partie de la benne située vers l'arrière du véhicule. Le bas de la benne est la partie de la benne qui repose sur le véhicule et le haut de la benne est la partie opposée de la benne qui comprend le toit ouvert destiné à recevoir la bâche. Avantageusement et selon l'invention, ladite bâche comprend une première extrémité solidaire dudit compartiment de stockage et une seconde extrémité, düte extrémité d'entraînement, adaptée pour être entraînée par ledit mécanisme articulé, et lesdits moyens de maintien de ladite bâche en position déployée comprennent des moyens de fixation de ladite extrémité d'entraînement de la bâche à l'arrière de la benne, adaptés pour maintenir ladite bâche en position déployée indépendamment du mécanisme articulé. Il est aisé pour un homme seul de fixer l'extrémité d'entraînement de la bâche à l'arrière de la benne. De plus, fixer l'extrémité d'entraînement à l'arrière de la benne est un moyen simple, efficace et économique d'assurer un maintien de la bâche en position déployée, indépendamment du mécanisme articulé. Avantageusement et selon l'invention, ledit mécanisme articulé comprend au moins une perche dont une extrémité est adaptée pour pouvoir être articulée par rapport au châssis du véhicule de façon à permettre, une fois le mécanisme articulé en position opérationnelle, un pivotement de la perche autour dudit axe transversal horizontal, d'une position initiale dans laquelle l'autre extrémité de la perche, dite extrémité d'attache, est positionnée vers l'avant de la benne et est adaptée pour pouvoir être accouplée à ladite extrémité d'entraînement de la bâche, vers une position, dite position pivotée, dans laquelle ladite extrémité d'attache de la perche est positionnée vers l'arrière de la benne. Le mécanisme articulé comprend une perche à bras articulés, la perche étant elle-même articulée par rapport au châssis selon un axe transversal horizontal qui permet un pivotement de la perche autour de cet axe d'une position initiale vers une position pivotée. En position escamotée sous la benne, le mécanisme articulé est sensiblement horizontal de manière à pouvoir se loger sous la benne. Une fois en position opérationnelle, l'extrémité de la perche articulée par rapport au châssis est donc la partie de la perche la plus proche du sol. L'autre extrémité de la perche est adaptée pour d'une part pouvoir être accouplée à l'extrémité d'entraînement de la bâche, et pour d'autre part pouvoir être libérée de l'extrémité d'entraînement de la bâche, ce qui permet, une fois la bâche maintenue en position déployée, de procéder au désaccouplement simple et rapide entre la perche et la bâche, autorisant ainsi un retour de la perche, libérée de la bâche, en position escamotée. Un dispositif de bâchage selon l'invention comprend, dans une version économique, une seule perche articulée. Cependant, il peut être prévu une seconde perche articulée de telle sorte qu'en position opérationnelle, le mécanisme articulé présente une perche de chaque côté de la benne.

Avantageusement et selon l'invention, chaque perche comprend au moins deux bras articulés l'un à l'autre, un bras inférieur dont une extrémité est adaptée pour être articulée par rapport au châssis de façon à permettre le pivotement de la perche autour dudit axe transversal horizontal de ladite position initiale vers ladite position pivotée et un bras supérieur comprenant une traverse transversale dont une extrémité forme ladite extrémité d'attache et est adaptée pour pouvoir être accouplée à la bâche et pour pouvoir être libérée de la bâche. La traverse transversale agencée à l'extrémité d'un bras supérieur d'une perche permet au mécanisme articulé d'entraîner efficacement le déploiement de la bâche. En effet, l'extrémité d'attache de la traverse est reliée au centre de l'extrémité d'entraînement de la bâche, ce qui assure une répartition des efforts sur la bâche. Avantageusement et selon l'invention, pour chaque perche, les bras sont articulés l'un à l'autre selon une liaison pivot d'axe parallèle à l'axe de pivotement transversal horizontal de la perche, de telle sorte que le débattement de chaque perche s'effectue dans un plan longitudinal sensiblement vertical. Avantageusement et selon l'invention, chaque perche comprend un dispositif de rappel élastique adapté pour maintenir, entre un bras inférieur et un bras immédiatement supérieur articulé à celui-ci, un angle constant et maximal en l'absence d'une force extérieure, de telle sorte que l'extrémité d'attache de la perche est située, au cours du déplacement de la bâche de la position rétractée à la position déployée, au-dessus du point le plus élevé de la benne. La présence d'un dispositif de rappel élastique assure ainsi que le déplacement de la bâche de la position rétractée à la position déployée et réciproquement s'effectue tout en maintenant la bâche au dessus et à distance de la benne, ce qui minimise les frottements entre la bâche et les différentes arêtes de la benne. L'intégrité de la bâche est ainsi préservée. Avantageusement et selon l'invention, le dispositif de bâchage comprend des moyens de manoeuvre adaptés pour permettre à un utilisateur d'exercer sur le bras supérieur de la perche, une force susceptible de provoquer une compression du dispositif de rappel élastique de manière à réduire l'angle entre les différents bras de chaque perche et de permettre un positionnement de la bâche sur les arêtes supérieures de la benne par un mouvement de haut en bas sans frottements latéraux.

Au cours du déploiement de la bâche, la perche munie d'un dispositif de rappel élastique déplace la bâche au-dessus de la benne de telle sorte que la bâche n'est pas en contact avec les arêtes de la benne. Un opérateur placé à l'arrière du véhicule peut, une fois la bâche déployée, actionner les moyens de manoeuvre adaptés pour comprimer le dispositif de rappel élastique de manière à ce que le bras supérieur de la perche à l'extrémité duquel est accouplée la bâche se rapproche du sol en épousant les contours de la benne. Le dispositif de bâchage selon l'invention permet ainsi, d'une part de bâcher tout type de benne, quel que soit la hauteur de cette dernière, le dispositif de rappel élastique assurant un écartement maximal des bras en situation de bâchage, et d'autre part, de positionner la bâche sans frottement sur la benne par la mise en action des moyens de manoeuvre. Avantageusement et selon l'invention, le dispositif de rappel élastique est constitué d'au moins un vérin à gaz passif adapté pour, d'une part être comprimé par 1"intermédiaire d'une force exercée par un utilisateur sur le bras supérieur de la perche, et d'autre part reprendre sa initiale de repos en l'absence de ladite force extérieure. Avantageusement et selon l'invention, ladite extrémité d'attache de chaque perche comprend un moyen d'attache adapté pour coopérer avec un moyen d'attache conjugué agencé au niveau de l'extrémité d'entraînement de la bâche. Les deux moyens d'attache conjugués agencés respectivement à l'extrémité de la perche et à l'extrémité de la bâche permettent à un utilisateur de réaliser manuellement et sans outils, d'une part l'accouplement, et d'autre part la séparation entre la perche et la bâche.

Avantageusement et selon l'invention, ladite extrémité d'entraînement de la bâche comprend un anneau et ladite extrémité d'attache de chaque perche comprend un crochet de préhension conjugué adapté pour passer dans l'anneau et s'y accoupler ou s'en libérer. Avantageusement et selon l'invention, les moyens de manoeuvre comprennent une corde de traction dont une extrémité est fixée audit anneau de l'extrémité d'entraînement de la bâche et l'autre extrémité, dite extrémité de manoeuvre, est adaptée pour être manoeuvrée par un opérateur, une fois la perche en position pivotée, de manière à comprimer le(les) vérin(s) à gaz assurant un positionnement de la bâche sur les arêtes supérieures de la benne selon un mouvement de haut en bas.

La corde de traction combinée au(x) vérin(s) à gaz permet à un homme seul de procéder simplement au positionnement de la bâche sur le toit de la benne sans frottement par une traction sur la corde entraînant par l'intermédiaire de l'attache anneau/crochet, la compression du vérin à gaz. Avantageusement et selon l'invention, les moyens de fixation de la bâche comprennent une corde de fixation dont une extrémité est fixée à l'anneau de l'extrémité d'entraînement de la bâche et l'autre extrémité, dite extrémité de fixation, est adaptée pour être attachée par un opérateur à l'arrière de la benne. Avantageusement et selon l'invention, le dispositif de bâchage comprend une unique corde qui forme à la fois les moyens de manoeuvre et les moyens de fixation de manière à permettre à un opérateur de comprimer le (les) vérin(s) à gaz et de fixer la bâche à l'arrière de la benne dans un mouvement continu. Réaliser les moyens de manoeuvre et les moyens de fixation par une unique corde permet à un homme seul d'une part, de déployer la bâche sur le toit de la benne sans frottement en exerçant une traction sur la perche et d'autre part, de fixer dans le même mouvement la bâche à l'arrière de la benne. Avantageusement et selon l'invention, au moins une perche comprend un dispositif d'accroche de la corde et de rappel de cette dernière dans le plan de débattement longitudinal de cette perche, ce dispositif étant adapté pour rappeler ladite corde lorsque les moyens de manoeuvre et de fixation ne sont pas actionnés par un opérateur. Le dispositif de rappel de la corde dans le plan de débattement longitudinal de la perche facilite les opérations de déplacement de la bâche de la position rétractée à la position déployée et réciproquement en positionnant la corde sur les cotés de la benne, ce qui permet de se prémunir contre un éventuel blocage de la corde entre la benne et la bâche en début ou en fin de déplacement de la bâche. Avantageusement et selon l'invention, le compartiment de stockage de la bâche est monté sur un mât télescopique fixé sur le véhicule en 10 avant de la benne. Un mât télescopique agencé en avant de la benne permet également de minimiser les frottements entre la bâche et l'arête supérieure avant de la benne. En effet, en début de bâchage, le mât télescopique est placé en position haute, ce qui permet de déployer la bâche sans que cette dernière ne 15 vienne frotter sur l'arête supérieure. Une fois le déploiement terminé, le mât télescopique est ramené en position basse de manière à ce que la bâche recouvre bien l'intégralité du toit ouvert de la benne. Avantageusement et selon l'invention, le compartiment de stockage de la bâche comprend un enrouleur muni d'un dispositif de rappel de la 20 bâche en position rétractée, ledit enrouleur muni dudit dispositif de rappel de la bâche étant adapté pour assurer le déplacement de la bâche de la position déployée vers la position rétractée lorsque la perche se déplace de la position pivotée à la position initiale. La présence d'un enrouleur permet de faciliter le retour de 25 la bâche en position rétractée. Avantageusement et selon l'invention, il comprend un dispositif d'actionnement associé aux moyens de déplacement transversal et au mécanisme articulé adapté pour opérer respectivement le déplacement du mécanisme articulé entre la position escamotée et la position opérationnelle et le 30 déplacement de ce mécanisme articulé pour bâcher/débâcher ladite benne. Avantageusement et selon l'invention, ledit dispositif d'actionnement est un dispositif hydraulique comprenant au moins un vérin hydraulique. Avantageusement et selon l'invention, le dispositif de bâchage comprend des moyens de verrouillage du mécanisme articulé en position 5 escamotée. L'invention s'étend à un procédé pour bâcher et débâcher une benne à toit ouvert utilisant un dispositif de bâchage selon l'invention. Un procédé selon l'invention pour bâcher une benne à toit ouvert montée sur un véhicule par un dispositif de bâchage selon l'invention 10 comprend les étapes qui consistent à : - actionner les moyens de déplacement transversal de manière à déplacer ledit mécanisme articulé de la position escamotée à la position opérationnelle, - actionner le mécanisme articulé vers l'arrière de la benne 15 de telle sorte qu'il déplace la bâche de la position rétractée vers la position déployée, - arrêter l'actionnement dudit mécanisme articulé lorsque la bâche dépasse l'extrémité arrière de la benne. Un procédé selon l'invention est caractérisé en ce qu'il 20 comprend les étapes qui consistent à : - actionner les moyens de maintien de la bâche en position déployée, - actionner le retour dudit mécanisme articulé vers l'avant de la benne, 25 - actionner les moyens de déplacement transversal de manière à déplacer ledit mécanisme articulé de ladite position opérationnelle à ladite position escamotée. Un procédé selon l'invention pour débâcher une benne à toit ouvert montée sur un véhicule par un dispositif de bâchage selon l'invention 30 comprend les étapes qui consistent à : - actionner les moyens de déplacement transversal de manière à déplacer ledit mécanisme articulé de la position escamotée à la position opérationnelle, - actionner ledit mécanisme articulé vers l'arrière de la benne, -accoupler le mécanisme articulé à la dite bâche, - libérer les moyens de maintien de la bâche en position déployée, - actionner ledit mécanisme articulé vers l'avant de la benne de telle sorte qu'il autorise le déplacement de la bâche de la position déployée vers la position rétractée, - actionner les moyens de déplacement transversal pour déplacer ledit mécanisme articulé de la position opérationnelle vers la position escamotée. L'invention s'étend à un véhicule équipé d'un dispositif de bâchage selon l'invention. L'invention concerne en outre un dispositif de bâchage, un procédé pour bâcher/débâcher une benne à toit ouvert montée sur un véhicule et un véhicule équipé d'un dispositif de bâchage caractérisé en combinaison par tout ou partie des caractéristiques mentionnées ci-dessus ou ci-après.

D'autres caractéristiques, buts et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description suivante qui présente à titre d'exemple non limitatif un mode de réalisation de l'invention, en référence aux dessins annexés ; sur ces dessins : - la figure 1 est une vue schématique d'un véhicule sur lequel est chargée une benne à toit ouvert, équipé d'un dispositif de bâchage selon l'invention en position escamotée et présentant la bâche en position rétractée dans un compartiment de stockage, - la figure 2 est une vue schématique d'un véhicule équipé d'un dispositif de bâchage selon l'invention, présentant la bâche en position 30 haute déployée, - la figure 3 est une vue schématique d'un véhicule équipé d'un dispositif de bâchage selon l'invention présentant la bâche en position basse déployée par l'action d'un opérateur, - la figure 4 est une vue schématique d'un véhicule équipé d'un dispositif de bâchage selon l'invention présentant la bâche fixée à l'arrière de la benne et la perche en phase de retour en position initiale, - la figure 5 est une vue schématique des moyens de déplacement transversal d'un mécanisme articulé selon l'invention, - la figure 6 est une vue schématique en perspective 3/4 avant du véhicule équipé du dispositif de bâchage selon l'invention de la figure 1, - la figure 7 est une vue schématique en perspective 3/4 arrière du véhicule équipé du dispositif de bâchage selon l'invention de la figure 3, - la figure 8 est une vue schématique en perspective 3/4 arrière d'un véhicule sur lequel est montée une benne à toit ouvert équipé d'un dispositif de bâchage selon l'invention au début de la procédure pour débâcher la benne, - la figure 9 est une vue schématique en perspective 3/4 arrière d'un véhicule sur lequel est montée une benne à toit ouvert équipé d'un dispositif de bâchage selon l'invention à une étape intermédiaire de la procédure pour débâcher la benne, - la figure 10 est une vue schématique en perspective 3/4 arrière d'un véhicule sur lequel est montée une benne à toit ouvert équipé d'un dispositif de bâchage selon l'invention à la fin de la procédure pour débâcher la benne. La figure 1 présente un véhicule 1 sur lequel est chargée une benne 4 à toit ouvert et comprenant un dispositif 2 de bâchage en position escamotée sous la benne 4. Dans l'exemple représenté, la benne 4 est une benne 4 amovible montée sur le véhicule 1 par l'intermédiaire d'un appareil 36 hydraulique solidaire du véhicule 1 et répondant à la norme française NF R17-107 ou allemande DIN 30722, et comprenant en particulier un bras 37 monté pivotant autour d'un axe transversal horizontal par rapport au châssis du véhicule 1, et mû par un vérin hydraulique 38. Le bras 37 comprend un longeron 37a apte à s'étendre longitudinalement sous la benne 4, prolongé par un montant 37b sensiblement orthogonal au longeron 37a et apte à s'étendre sensiblement verticalement vers le haut le long de la paroi 39 verticale avant de la benne 4. Le vérin 38 est d'un coté accouplé au longeron 37a et, de l'autre, articulé au châssis du véhicule. Le montant 37b forme, à son extrémité supérieure un crochet 40 adapté pour coopérer avec une barre 41 d'accrochage solidaire de la paroi avant 39 de la benne 4 de façon à permettre le chargement de la benne 4 sur le châssis du véhicule 1 ou son déchargement depuis le châssis du véhicule 1. Les figures 1 à 4 présentent un arraché partiel permettant d'illustrer le crochet 40 de l'appareil 36. Le dispositif 2 de bâchage comprend un mât 5 télescopique surmonté d'un compartiment 7 de stockage d'une bâche 8. Ledispositif 2 de bâchage selon l'invention est destiné à permettre de déployer la bâche 8 sur la benne 4 de manière à assurer un bâchage de la benne 4 ; et à permettre d'entraîner la bâche 8 dans le compartiment 7 de stockage de manière à débâcher la benne 4. La figure 2 présente le même véhicule équipé du dispositif 2 de bâchage dont la bâche 8 est en cours de déploiement par l'intermédiaire d'un mécanisme 3 articulé. Le mécanisme 3 articulé comprend une perche comprenant un bras 15 inférieur, un bras 16 supérieur à une extrémité de laquelle est agencée une traverse 19. Les bras 15 inférieur et 16 supérieur sont articulés entre eux par l'intermédiaire d'un axe pivot 17 longitudinal transversal. De plus, ces bras 15 inférieur et 16 supérieur sont reliés l'un à l'autre par un dispositif 14 de rappel élastique. Ce dispositif 14 de rappel élastique est adapté pour maintenir entre le bras 15 inférieur et le bras 16 supérieur un angle 0 constant et maximal en l'absence d'une force extérieure, cet angle 0 étant adapté pour assurer que le déploiement de la bâche 8 ne génère pas de frottements latéraux entre la bâche 8 et les arêtes 33 supérieures de la benne 4. Pour ce faire, le dispositif 14 de rappel maintien entre le bras 15 inférieur et le bras 16 supérieur un angle tel que l'extrémité 9 d'attache associée au bras 16 supérieur soit située au cours du déplacement de la bâche au dessus du haut de la benne 4. Ce dispositif 14 de rappel élastique est également adapté pour pouvoir être comprimé par l'action d'un opérateur extérieur sur le bras 16 supérieur par exemple, ce qui engendre la diminution de l'angle 0 entre le bras 15 inférieur et le bras 16 supérieur conduisant ainsi à abaisser l'extrémité 9 d'attache associée au bras 16 supérieur et à une pose selon un mouvement de haut en bas de la bâche 8 sur les arêtes 33 supérieures de la benne 4 sans frottements latéraux.

Selon un mode de réalisation avantageux de l'invention, ce dispositif 14 de rappel élastique est un vérin à gaz passif, c'est-à-dire, non alimenté en gaz. Selon d'autres modes de réalisation de la présente invention, le dispositif 14 de rappel élastique est un ressort à lames, à boudin, hélicoïdal ou tout élément élastique capable de se déformer par traction ou compression, d'emmagasiner de l'énergie potentielle élastique et de la restituer en reprenant sa forme primitive au repos. Selon le mode de réalisation des figures, l'angle 0 formé par les deux bras en situation non comprimée est de l'ordre de 100 degrés. Ce dernier peut bien entendu être choisi, en fonction du choix du vérin à gaz et de la position de ce dernier sur chacun des deux bras de sorte que l'angle 0 en situation de repos présente une autre valeur. Un angle 0 trop petit perd de son intérêt et un angle 0 trop grand nécessitera de développer une force importante pour comprimer le vérin à gaz. Le bras inférieur 15 de la perche est, tel que représenté sur la figure 5, articulé à une barre support 34 s'étendant dans la direction longitudinale et présentant une section droite en forme de U de telle sorte qu'elle puisse accueillir un vérin 12 hydraulique associé à un dispositif 6 hydraulique. Une première extrémité de ce vérin 12 hydraulique est fixée dans le U de la barre support 34, à une extrémité de cette barre support 34 et l'autre extrémité de ce vérin 12 hydraulique est fixée sur le bras 15 inférieur de la perche, l'extrémité inférieure du bras 15 inférieur étant elle-même fixée sur la barre support suivant une liaison pivot, à l'extrémité opposée de la liaison entre le vérin 12 hydraulique et la barre support 34. De cette manière, la mise en action du vérin 12 hydraulique permet d'assurer le pivotement de la perche autour de l'axe 26 transversal horizontal. Lorsque la perche est en position non pivotée, le vérin 12 hydraulique loge dans le U de la barre support, et lorsqu'il est mis en action, il se déploie, ce qui entraîne le déploiement de la perche, une extrémité du vérin étant fixé sur le bras inférieur de la perche. Selon le mode de réalisation des figures, la pièce support est une barre s'étendant dans la direction longitudinale et présente une section droite en forme de U, de manière à permettre le logement du vérin lorsque la perche est en position initiale non pivotée, mais peut selon d'autres modes de réalisation présenter la forme d'un plateau support horizontal ou tout autre type de forme.

L'autre extrémité de la pièce support 34 est solidaire d'une pièce 35 de guidage en translation s'étendant dans la direction transversale horizontale, la dite pièce 35 de guidage étant adaptée pour coulisser dans une traverse 30 creuse solidaire du châssis du véhicule et s'étendant dans la direction transversale horizontale. La traverse 30 creuse est solidaire du châssis du véhicule et s'étend dans la direction transversale horizontale de telle sorte qu'elle est sous la benne 4 à toit ouvert une fois cette dernière montée sur le châssis du véhicule. Un vérin 13 hydraulique agencé selon la direction transversale permet, lorsqu'il est actionné, d'assurer le déplacement de la pièce 35 de guidage en translation dans la traverse 30 creuse, en présentant une première extrémité solidaire de la traverse 30 creuse et l'autre extrémité solidaire de la pièce 34 support. Le déplacement de la pièce 35 de guidage, solidaire de la pièce support 34 sur laquelle est articulée la perche, dans la traverse 30 creuse, réalise, selon le mode avantageux de l'invention tel que représenté sur les figures, le déplacement du mécanisme 3 articulé entre une position escamotée dans laquelle le mécanisme 3 articulé est logé sous la benne 4 et une position opérationnelle dans laquelle le mécanisme 3 articulé peut-être entraîné en pivotement autour de l'axe pivot 26. Selon un autre mode de réalisation non représenté de l'invention, la pièce support 34 peut présenter plusieurs pièces 35 de guidage s'étendant dans la direction transversale et coopérant avec des traverses 30 creuses pour assurer le déplacement selon la direction transversale. Selon un autre mode de réalisation non représenté, l'axe de pivotement du mécanisme articulé par rapport au châssis est réalisé par une articulation portée directement par le châssis, cette articulation portant elle-même une traverse de guidage associée à la pièce de guidage de manière à réaliser la translation transversale du mécanisme articulé. En d'autres termes, selon cette variante de réalisation, le guidage en translation du mécanisme articulé est porté par l'articulation de pivotement de ce dernier. Le mécanisme 3 articulé peut selon un mode de réalisation avantageux de l'invention être associé à des moyens de verrouillage du mécanisme 3 articulé en position escamotée de manière à ce qu'au cours du transport, le mécanisme 3 articulé reste bien logé sous la benne 4. Ces moyens de verrouillage peuvent par exemple comprendre un crochet agencé sur le châssis du véhicule qui vient se fixer sur la pièce support 34 une fois le mécanisme 3 articulé en position escamotée de manière à interdire, sans déverrouillage, le déplacement de ce dernier de la position escamotée à la position opérationnelle. La figure 6 présente une vue en perspective trois-quarts avant d'un dispositif de bâchage selon l'invention équipant un véhicule 1 sur lequel est montée une benne 4 à toit ouvert. A l'avant de la benne 4 est disposé un mât 5 télescopique surmonté d'un compartiment 7 de stockage d'une bâche 8. Le compartiment 7 de stockage comprend de manière avantageuse un enrouleur sur lequel la bâche 8 est enroulée en position rétractée. Selon un mode de réalisation avantageux de l'invention, cet enrouleur est un enrouleur automatique à ressort, éventuellement équipé d'un cliquet d'arrêt, pneumatique, hydraulique ou électrique. Selon un autre mode de réalisation de la présente invention, cet enrouleur est un enrouleur manuel, tel qu'un enrouleur à volant.

La bâche 8 représentée sur la figure 7 présente une extrémité 9 d'entraînement comprenant un anneau 31 adapté pour coopérer avec un crochet 18 agencé à une extrémité de la traverse 19 de la perche. L'autre extrémité de la bâche 8 est reliée au dispositif de stockage et est idéalement reliée à l'enrouleur associé. L'anneau 31 et le crochet 19 permettent d'une part d'assurer l'accouplement de la perche et de la bâche 8 lors du déplacement de la bâche 8 de la position rétractée à la position déployée et réciproquement, et d'autre part, de séparer la perche de la bâche 8 lorsque cette dernière est en position déployée et maintenue déployée par une corde 10 adaptée pour fixer l'extrémité 9 d'entraînement de la bâche à l'arrière de la benne. Selon un mode de réalisation avantageux de l'invention, la corde 10 est associée à un dispositif 25 de rappel de la corde 10 le long du mécanisme 3 articulé de telle sorte que la corde 10 ne vienne pas se coincer à l'intérieur de la benne 4, par exemple contre la paroi arrière de la benne 4, au cours du déploiement de la bâche 8. La position de rappel de la corde 10 est présentée sur la figure 10. Le dispositif 25 de rappel de la corde 10, peut selon un mode de réalisation de la présente invention, comprendre un enrouleur automatique sur lequel peut venir s'enrouler un brin de rappel dont une extrémité est fixée à l'enrouleur et l'autre extrémité est équipée d'un dispositif du type mousqueton qu'un opérateur peut venir placer sur la corde 10 afin de rappeler cette dernière. Ce dispositif 25 de rappel est avantageusement agencé au niveau de la jonction entre le bras 16 supérieur et la traverse 19 de manière à ce qu'il puisse rappeler la corde dans le plan de débattement de la perche.

Un dispositif de bâchage selon l'invention est utilisé comme suit pour bâcher une benne 4 à toit ouvert. A l'état initial, le dispositif de bâchage est rangé sous la benne 4 non recouvert par la bâche 8. La première étape consiste à déverrouiller le verrouillage 30 du mécanisme 3 articulé. La deuxième étape consiste à actionner les moyens 11 de déplacement transversal du mécanisme 3 articulé selon une direction A transversale de manière à déplacer le mécanisme 3 articulé de la position escamotée à la position opérationnelle. La troisième étape consiste à déployer le mât télescopique selon une direction B verticale de telle sorte que le compartiment 7 de stockage surmontant ce dernier se retrouve au-dessus de la benne 4 afin d'éviter les frottements entre la bâche 8 et les arêtes 33 supérieures de la benne 4. La quatrième étape consiste à actionner la mise en rotation de la perche autour de l'axe 26 de pivotement, représenté par la direction C sur la figure 6. La cinquième étape consiste, une fois le mécanisme 3 articulé en bout de course, à faire manoeuvrer la corde 10 par un opérateur de manière à ce que par son action de traction suivant un mouvement de haut en bas, tel que représenté par la direction D, il comprime le vérin 14 à gaz passif, ce qui a pour effet de positionner par un mouvement de haut en bas sans frottements latéraux notables la bâche 8 sur les arêtes 33 supérieures de la benne 4. Dans le même élan, l'opérateur peut fixer la bâche 8 à l'arrière de la benne 4, par exemple sur le mécanisme de fermeture de la paroi arrière de la benne 4 tel que représenté sur la figure 7.

La sixième étape consiste à actionner le mécanisme 3 articulé suivant une rotation inverse autour de l'axe 26. Le crochet 18 agencé à l'extrémité de la traverse 19 va alors naturellement se séparer de l'anneau 31 agencé à l'extrémité de la bâche 8 étant donné que ce dernier est maintenu fixement par la corde 10.

La dernière étape consiste à actionner les moyens 11 de déplacement transversal et à verrouiller le mécanisme 3 articulé de manière à ce que le véhicule puisse assurer le transport de la benne bâchée sans qu'aucun organe du dispositif de bâchage ne soit susceptible d'entraver la bonne circulation du véhicule.

La procédure pour débâcher comprend les étapes suivantes : La première étape consiste à déverrouiller le mécanisme 3 articulé. La deuxième étape consiste à déplacer latéralement le mécanisme 3 articulé en actionnant les moyens 11 de déplacement transversal.

La troisième étape consiste à amener le mécanisme 3 articulé à l'arrière de la benne 4 par la mise en rotation autour de l'axe 26 de la perche. La quatrième étape consiste à détacher la corde 10 de l'arrière de la benne 4, tout en maintenant sa tension et à l'engager sur l'extrémité de la perche. Pour ce faire, un dispositif de bâchage selon l'invention comprend avantageusement à l'extrémité de la perche et tel que représenté sur la figure 7, une équerre 20 de retenue de la corde 10. Un opérateur peut alors engager la corde 10 sur l'équerre 20 de retenue de la corde 10 tel que représenté sur la figure 8.

La cinquième étape consiste à accoupler le crochet agencé à l'extrémité de la perche avec l'anneau agencé à l'extrémité d'entraînement de la bâche. Pour ce faire, l'opérateur actionne la rotation de la perche jusqu'à ce que la perche arrive au contact de l'extrémité de la corde 10, qui coulisse au cours de cette opération sur l'équerre 20 de retenue. Le crochet 18 de la perche s'engage alors naturellement dans l'anneau 31 de l'extrémité de la bâche 8, tel que représenté sur la figure 9. L'opérateur doit alors désengager la corde de l'équerre 20 de retenue en la déplaçant simplement sur la droite ou sur la gauche, selon la position de l'équerre 20 de retenue sur la perche. La sixième étape consiste alors à actionner de nouveau la 25 rotation de la perche de manière à entraîner la bâche 8 dans le compartiment 7 de stockage, tel que représenté sur la figure 10. La dernière étape consiste, une fois la bâche 8 rétractée dans le compartiment 7 de stockage, à actionner les moyens 11 de déplacement transversal de manière à repositionner le mécanisme 3 articulé en position 30 escamotée. La benne 4 est alors prête à être déchargée du véhicule.

Un dispositif de bâchage conforme à l'invention ne se limite pas aux seuls modes de réalisation décrits. En particulier, un dispositif de bâchage peut comprendre deux perches, une de chaque côté du véhicule associée à des moyens de déplacement transversal de cette perche d'une position escamotée à une position opérationnelle. Un dispositif de bâchage selon l'invention est plus particulièrement et avantageusement destiné aux véhicules de transport de bennes amovibles. Il peut néanmoins cependant s'appliquer aux véhicules à bennes fixes.

Claims (22)

REVENDICATIONS

1/- Dispositif de bâchage pour benne (4) à toit ouvert montée sur un châssis de véhicule (1) comprenant : - une bâche (8), - un compartiment (7) de stockage de cette bâche (8), - un mécanisme (3) articulé adapté pour déplacer la bâche (8), suivant une direction longitudinale du véhicule (1), entre une position dans laquelle elle est rétractée dans le compartiment (7) de stockage et une position dans laquelle elle est déployée et recouvre ledit toit ouvert de ladite benne (4), - des moyens (11) de déplacement transversal dudit mécanisme (3) articulé entre une position escamotée dans laquelle il est logé sous la benne (4) et une position opérationnelle, éloignée latéralement de la benne (4), dans laquelle il peut être actionné pour bâcher/débâcher ladite benne (4), caractérisé en ce qu'il comprend : - des moyens d'accouplement réversible entre ledit mécanisme (3) articulé et ladite bâche (8), - des moyens de maintien de ladite bâche (8) en position déployée indépendamment du mécanisme (3) articulé de manière à permettre un désaccouplement entre ledit mécanisme (3) articulé et ladite bâche (8) et un retour dudit mécanisme (3) articulé en position escamotée, la bâche (8) étant maintenue en position déployée.

2/- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que : - ladite bâche (8) comprend une première extrémité solidaire dudit compartiment (7) de stockage et une seconde extrémité, dite extrémité d'entraînement (9), adaptée pour être entraînée en déplacement par ledit mécanisme (3) articulé, - lesdits moyens de maintien de ladite bâche (8) en position déployée comprennent des moyens de fixation de ladite extrémité (9)d'entraînement de la bâche (8) à l'arrière de la benne (4) adaptés pour maintenir ladite bâche (8) en position déployée indépendamment du mécanisme (3) articulé.

3/- Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit mécanisme (3) articulé comprend au moins une perche dont une extrémité est adaptée pour pouvoir être articulée par rapport au châssis selon une liaison pivot d'axe (26) transversal horizontal de façon à permettre, une fois le mécanisme articulé en position opérationnelle, un pivotement de la perche autour dudit axe (26) transversal horizontal, d'une position initiale dans laquelle l'autre extrémité de cette perche, dite extrémité d'attache, est positionnée vers l'avant de la benne (4) et est adaptée pour pouvoir être accouplée à ladite extrémité (9) d'entraînement de la bâche (8), vers une position, dite position pivotée, dans laquelle ladite extrémité d'attache de cette perche est positionnée vers l'arrière de la benne (4).

4/-Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce chaque perche comprend au moins deux bras articulés l'un à l'autre, un bras (15) inférieur dont une extrémité est adaptée pour être articulée par rapport au châssis de façon à permettre la rotation de la perche autour dudit axe (26) transversal horizontal et un bras (16) supérieur comprenant une traverse (19) transversale dont une extrémité forme ladite extrémité d'attache et est adaptée pour pouvoir être accouplée à la bâche (8) et pour pouvoir être libérée de la bâche (8).

5/- Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que pour chaque perche, les bras sont articulés l'un à l'autre par une liaison pivot (17) d'axe parallèle à l'axe (26) de pivotement transversal horizontal de la perche, de telle sorte que le débattement de chaque perche s'effectue dans un plan longitudinal sensiblement vertical.

6/- Dispositif selon l'une des revendications 4 ou 5, caractérisé en ce que chaque perche comprend un dispositif (14) de rappel élastique adapté pour maintenir, entre un bras (15) inférieur et un bras (16) immédiatement supérieur articulé à celui-ci, un angle constant et maximal en l'absence d'une force extérieure, de telle sorte que l'extrémité d'attache de laperche est située au cours du déplacement de la bâche (8) de la position rétractée à la position déployée, au-dessus du point le plus élevé de la benne (4).

7/- Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de manoeuvre adaptés pour permettre à un utilisateur d'exercer sur le bras (16) supérieur de la perche, une force susceptible de provoquer une compression du dispositif (14) de rappel élastique de manière à réduire l'angle entre les différents bras de chaque perche et de permettre un positionnement de la bâche (8) sur les arêtes (33) supérieures de la benne (4) selon un mouvement de haut en bas sans frottements latéraux.

8/- Dispositif selon l'une des revendications 6 ou 7, caractérisé en ce que le dispositif (14) de rappel élastique est constitué d'au moins un vérin à gaz passif adapté pour, d'une part être comprimé par l'intermédiaire d'une force exercée par un utilisateur sur le bras (16) supérieur d'une perche, et d'autre part reprendre sa position initiale de repos en l'absence de cette force.

9/- Dispositif selon l'une des revendications 4 à 8, caractérisé en ce que ladite extrémité d'attache de chaque perche comprend un moyen d'attache adapté pour coopérer avec un moyen d'attache conjugué agencé au niveau de l'extrémité (9) d'entraînement de la bâche (8).

10/-. Dispositif selon l'une des revendications 4 à 9, caractérisé en ce que ladite extrémité (9) d'entraînement de la bâche comprend un anneau (31) et en ce que ladite extrémité d'attache de chaque perche comprend un crochet (18) de préhension conjugué adapté pour passer dans l'anneau (31) et s'y accoupler ou s'en libérer.

11/- Dispositif selon les revendications 8 et 10 prises ensemble, caractérisé en ce que les moyens de manoeuvre comprennent une corde (10) de traction dont une extrémité est fixée audit anneau (31) de l'extrémité (9) d'entraînement de la bâche (8) et l'autre extrémité, dite extrémité de manoeuvre, est adaptée pour être manoeuvrée par un opérateur, une fois la perche en position pivotée, de manière à comprimer le dispositif (14) de rappel élastique assurant un positionnement de la bâche (8) sur les arêtes (33) supérieures de la benne (4)selon un mouvement de haut en bas.

12/- Dispositif selon l'une des revendications 10 ou 11, caractérisé en ce que les moyens de fixation de la bâche comprennent une corde (10) de fixation dont une extrémité est fixée à l'anneau (31) de l'extrémité (9) d'entraînement de la bâche (8) et l'autre extrémité, dite extrémité de fixation, est adaptée pour être attachée par un opérateur à l'arrière de la benne (4).

13/- Dispositif selon les revendications 11 et 12 prises ensemble, caractérisé en ce qu'il comprend une unique corde (10) formant à la fois les moyens de manoeuvre et les moyens de fixation de manière à permettre à un opérateur de comprimer le dispositif (14) de rappel élastique et de fixer la bâche à l'arrière de la benne (4) dans un mouvement continu.

14/- Dispositif selon la revendication 13, caractérisé en ce qu'au moins une perche comprend un dispositif (25) d'accroche de la corde (10) et de rappel de cette dernière dans le plan de débattement longitudinal de cette perche, ce dispositif étant adapté pour rappeler ladite corde (10) lorsque les moyens de fixation et de manoeuvre ne sont pas actionnés par un opérateur.

15/-- Dispositif selon l'une des revendications 1 à 14, caractérisé en ce que le compartiment (7) de stockage de la bâche (8) est monté sur un mât (5) télescopique fixé sur le véhicule en avant de la benne (4).

16/-- Dispositif selon l'une des revendications 2 à 15, caractérisé en ce que le compartiment (7) de stockage de la bâche (8) comprend un enrouleur muni d'un dispositif de rappel de la bâche (8) en position rétractée, ledit enrouleur muni dudit dispositif de rappel de la bâche (8) en position rétractée étant adapté pour assurer le déplacement de la bâche (8) de la position déployée vers la position rétractée lorsque la perche se déplace de la position pivotée à la position initiale.

17/.- Dispositif selon l'une des revendications 1 à 16, caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif (6) d'actionnement associé aux moyens de déplacement transversal et au mécanisme (3) articulé adapté pour respectivement opérer le déplacement du mécanisme (3) articulé entre la position escamotée et la position opérationnelle et le déplacement de ce mécanisme (3)articulé pour bâcher/débâcher ladite benne.

18/- Dispositif selon la revendication 17, caractérisé en ce que ledit dispositif (6) d'actionnement est un dispositif hydraulique comprenant au moins un vérin (12 ; 13) hydraulique.

19/- Dispositif selon l'une des revendications 1 à 18, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de verrouillage du mécanisme (3) articulé en position escamotée.

20/- Procédé pour bâcher une benne (4) à toit ouvert montée sur une plate-forme de charge d'un véhicule (1) par un dispositif (2) de bâchage conforme à l'une des revendications 1 à 19 comprenant les étapes successives qui consistent à : - actionner les moyens (11) de déplacement transversal de manière à déplacer ledit mécanisme (3) articulé de la position escamotée à la position opérationnelle, - actionner le mécanisme (3) articulé vers l'arrière de la benne (4) de telle sorte qu'il déplace la bâche (8) de la position rétractée vers la position déployée, - arrêter l'actionnement dudit mécanisme (3) articulé lorsque la bâche (8) dépasse l'extrémité arrière de la benne (4), caractérisé en ce qu'il comprend les étapes qui consistent à : - actionner les moyens de maintien de la bâche (8) en position déployée, - actionner le retour dudit mécanisme (3) articulé vers l'avant de la benne (4), - actionner les moyens (11) de déplacement transversal de manière à déplacer ledit mécanisme (3) articulé de ladite position opérationnelle à ladite position escamotée.

21/- Procédé pour débâcher une benne (4) à toit ouvert montée sur une plate-forme de charge d'un véhicule (1) par un dispositif (2) de 30 bâchage conforme à l'une des revendications 1 à 19 comprenant les étapes successives qui consistent à :- actionner les moyens (11) de déplacement transversal de manière à déplacer ledit mécanisme (3) articulé de la position escamotée à la position opérationnelle, - actionner ledit mécanisme (3) articulé vers l'arrière 5 de la benne, - accoupler ledit mécanisme (3) articulé et ladite bâche (8), - libérer les moyens de maintien de la bâche (8) en position déployée, 10 - actionner ledit mécanisme (3) articulé vers l'avant de la benne (4) de telle sorte qu'il autorise le déplacement de la bâche (8) de la position déployée vers la position rétractée, - actionner les moyens (11) de déplacement pour déplacer ledit mécanisme (:3) articulé de la position opérationnelle vers la 15 position escamotée.

22/.Véhicule de transport d'une benne amovible comprenant un dispositif de bâchage selon l'une des revendications 1 à 19.