FR2887836A1 - Locking element for connecting the end of a brake booster control rod to a pedal lever has base with central aperture and at least two flexible lugs - Google Patents

Abstract

The plastic locking element (15) for connecting a brake pedal metal pusher (14) to the spherical tip of a braking effort booster control rod in a motor vehicle consists of a base (24) designed to be fixed to the pusher, the base having a central hole (26) and at least two flexible lugs (27, 28) that move apart when the spherical tip is inserted and retract to hold it in place. Each of the lugs is extended by a flexible vane (38, 39) that guides the spherical tip towards the hole.

Description

L'invention concerne un verrou pour solidariser un poussoir qui est fixé àThe invention relates to a lock for securing a pusher which is attached to

une pièce plane telle qu'une pédale de frein de véhicule automobile à une extrémité sphérique d'une tige, telle qu'une tige de commande.  a flat part such as a motor vehicle brake pedal at a spherical end of a rod, such as a control rod.

L'invention est destinée à une commande de freinage telle que représentée partiellement en vue éclatée sur la figure 1. Une telle commande 1 comprend typiquement une pédale de frein 2 accouplée à une tige de commande 3 par l'intermédiaire d'un poussoir 4, cet accouplement étant bloqué par un verrou 5.  The invention is intended for a braking control as partially shown in exploded view in FIG. 1. Such a control 1 typically comprises a brake pedal 2 coupled to a control rod 3 via a pusher 4, this coupling being blocked by a lock 5.

La tige de commande 3 actionne typiquement un piston d'amplificateur de frein, lorsqu'un effort est appliqué par la pédale de frein sur cette tige pour la déplacer longitudinalement vers l'avant du véhicule.  The control rod 3 typically actuates a brake amplifier piston, when a force is applied by the brake pedal on this rod to move it longitudinally towards the front of the vehicle.

Le montage d'une telle commande est effectué par un opérateur qui positionne et fixe d'abord un pédalier sur lequel la pédale de frein est préalablement montée, à une partie correspondante du véhicule appelée tablier.  The mounting of such a command is performed by an operator who positions and first fixes a pedal on which the brake pedal is previously mounted, to a corresponding part of the vehicle called apron.

Après avoir fixé le pédalier au tablier, l'opérateur solidarise le poussoir de la pédale de frein à une extrémité sphérique correspondante de la tige de commande, pour que la tige de commande soit liée en mouvement à la pédale de frein. Cette tige de commande est montée préalablement au pédalier, et elle dépasse du tablier vers l'intérieur du véhicule.  After fixing the pedal to the deck, the operator secures the pusher of the brake pedal to a corresponding spherical end of the control rod, so that the control rod is linked in motion to the brake pedal. This control rod is mounted prior to the pedal and it protrudes from the deck to the vehicle interior.

D'autres procédures de montage sont possibles, mais elles incluent nécessairement une étape consistant à accoupler la tige de commande avec le poussoir.  Other mounting procedures are possible, but they necessarily include a step of coupling the control rod with the pusher.

Cette solidarisation est réalisée au moyen du verrou 5 qui est une agrafe en matière plastique comprenant des ergots flexibles, et qui permet à l'opérateur de solidariser le poussoir à la tige de façon simple. En effet, la zone de fixation qui est située entre la pédale de frein et l'extrémité de la tige de commande est très peu accessible une fois que le pédalier est fixé au tablier.  This fastening is achieved by means of the latch 5 which is a plastic clip comprising flexible lugs, and which allows the operator to secure the pusher to the rod in a simple manner. Indeed, the attachment zone which is located between the brake pedal and the end of the control rod is very inaccessible once the pedal is fixed to the deck.

2887836 2 Dans la solution connue de la figure 1, le poussoir 4 est préalablement solidarisé à la pédale 2, par exemple par soudage, et il définit un plateau circulaire 6 formant une portée ou surface d'appui 6 de l'extrémité sphérique 7 de la tige de commande 3. Ce plateau circulaire a un diamètre externe proche du diamètre de la sphère 7.  In the known solution of FIG. 1, the pusher 4 is previously secured to the pedal 2, for example by welding, and it defines a circular plate 6 forming a bearing surface or surface 6 of the spherical end 7 of FIG. the control rod 3. This circular plate has an outer diameter close to the diameter of the sphere 7.

Le verrou 5 a une forme générale tubulaire ayant un diamètre nominal interne sensiblement supérieur à celui du plateau circulaire 6 et à celui de l'extrémité sphérique 7. Il comprend une première série d'ergots situés en périphérie interne de sa première extrémité, repérés par 8, et une seconde série d'ergots, repérés par 9 et situés en périphérie interne de sa seconde extrémité. La première et la seconde série d'ergots sont flexibles de manière à pouvoir s'écarter, et ils définissent chacun un diamètre interne qui est légèrement inférieur aux diamètres respectifs de la sphère 7 et du plateau circulaire 6.  The latch 5 has a generally tubular shape having an internal nominal diameter substantially greater than that of the circular plate 6 and that of the spherical end 7. It comprises a first series of lugs located at the inner periphery of its first end, identified by 8, and a second series of lugs, identified by 9 and located at the inner periphery of its second end. The first and second sets of lugs are flexible so as to be able to move apart, and they each define an internal diameter which is slightly smaller than the respective diameters of the sphere 7 and the circular plate 6.

Le montage de cette commande connue consiste à engager d'abord le verrou 5 sur la tige de commande 3 au-delà de son extrémité sphérique 7, c'est-àdire vers la gauche sur la figure, en faisant fléchir les différents ergots 8 et 9 pour qu'ils dépassent cette extrémité sphérique 7.  The mounting of this known control consists in first engaging the latch 5 on the control rod 3 beyond its spherical end 7, that is to say to the left in the figure, by bending the various pins 8 and 9 so that they exceed this spherical end 7.

Le poussoir 4 est ensuite rapproché de l'extrémité 7 par abaissement de la pédale 2, puis le verrou est déplacé le long la tige 3, c'est-à-dire vers la droite sur la figure, pour que sa première extrémité repasse la sphère 7, puis passe le pourtour du plateau 6, de telle façon que les ergots 8 se bloquent sur le pourtour du plateau 6, attendu que dans cette situation, les ergots 9 sont quant à eux bloqués sur la sphère 7 contre laquelle ils sont en appui.  The pusher 4 is then brought closer to the end 7 by lowering the pedal 2, then the latch is moved along the rod 3, that is to say to the right in the figure, so that its first end passes through the sphere 7, then passes around the plate 6, so that the lugs 8 are locked on the periphery of the plate 6, because in this situation, the lugs 9 are in turn locked on the sphere 7 against which they are in support.

Le verrou maintient ainsi l'extrémité de la tige de commande 3 en appui contre la portée que constitue le 2887836 3 plateau 6, et le montage consiste, pour l'opérateur à faire glisser le verrou le long de la tige de commande.  The lock thus holds the end of the control rod 3 against the bearing surface constituted by the plate 6, and the assembly consists, for the operator to slide the lock along the control rod.

Avec cette solution, le démontage de la liaison nécessite de briser le verrou, car les ergots 8 et 9 retiennent le plateau 6 et la sphère 7 l'un contre l'autre et ils ne permettent plus de faire coulisser le verrou le long de la tige de commande, une fois que ce verrou a été bloqué sur la sphère et sur le plateau.  With this solution, the disassembly of the connection requires breaking the lock, because the pins 8 and 9 hold the plate 6 and the sphere 7 against each other and they no longer allow to slide the latch along the control rod, once this lock has been blocked on the sphere and on the tray.

D'autre part, dans cette solution, en utilisation, lorsque la pédale est remontée et qu'elle tire donc la tige de commande, tous les efforts de traction sont directement transmis par le verrou qui est seulement une pièce en matière plastique, ce qui est à l'origine d'un risque de rupture.  On the other hand, in this solution, in use, when the pedal is raised and that it therefore pulls the control rod, all the traction forces are directly transmitted by the lock which is only a piece of plastic material, which is at the origin of a risk of rupture.

Le but de l'invention est de remédier à ces inconvénients.  The object of the invention is to overcome these disadvantages.

A cet effet, l'invention a pour objet un verrou pour solidariser un poussoir qui est fixé à une pièce plane telle qu'une pédale de frein de véhicule automobile à une extrémité sphérique d'une tige, telle qu'une tige de commande, ce verrou comprenant une embase apte à être solidarisée au poussoir, cette embase comprenant une ouverture centrale délimitée par des bords et au moins deux pattes de verrouillage flexibles qui s'étendent chacune depuis un bord de l'ouverture, ces pattes de verrouillage s'écartant sur introduction de l'extrémité sphérique dans l'ouverture et se rétractant après passage de cette extrémité sphérique pour la maintenir en appui contre une portée du poussoir, et en ce que chaque patte est prolongée par un volet mobile qui s'étend depuis le bord de l'ouverture correspondant dans une direction opposée à celle de la patte de verrouillage correspondante, les volets mobiles pouvant être rapprochés pour écarter les pattes de verrouillage afin de libérer l'extrémité sphérique sans détériorer le verrou.  For this purpose, the subject of the invention is a latch for securing a pusher which is fixed to a flat part such as a motor vehicle brake pedal at a spherical end of a rod, such as a control rod. this lock comprising a base adapted to be secured to the pusher, this base comprising a central opening delimited by edges and at least two flexible locking tabs which each extend from an edge of the opening, these locking tabs apart on introduction of the spherical end into the opening and retracting after passage of this spherical end to hold it in abutment against a reach of the pusher, and in that each leg is extended by a movable flap which extends from the edge the corresponding opening in a direction opposite to that of the corresponding locking tab, the movable flaps can be moved together to move the locking lugs af to release the spherical end without damaging the latch.

Selon une caractéristique de l'invention, l'embase comprend deux flancs parallèles espacés l'un de l'autre, et reliés l'un à l'autre par deux portions en forme de tiges, chaque tige et chaque flanc coïncidant avec un bord de l'ouverture centrale.  According to one characteristic of the invention, the base comprises two parallel flanks spaced from one another, and connected to one another by two rod-shaped portions, each stem and each flank coinciding with an edge. from the central opening.

Selon une autre caractéristique de l'invention, l'embase comprend au moins deux guides, chaque guide étant intercalé entre deux volets le long de l'ouverture, en s'étendant dans le prolongement d'un flanc, chaque guide ayant des dimensions inférieures à celles d'un volet.  According to another characteristic of the invention, the base comprises at least two guides, each guide being interposed between two flaps along the opening, extending in the extension of a sidewall, each guide having smaller dimensions. to those of a component.

L'invention concerne également un véhicule automobile comprenant un verrou tel que défini ci-dessus, et un poussoir qui comprend deux glissières parallèles l'une à l'autre et situées de part et d'autre de la portée, ces deux glissières s'étendant transversalement par rapport au véhicule, chaque glissière étant apte à recevoir une tige de l'embase du verrou.  The invention also relates to a motor vehicle comprising a lock as defined above, and a pusher which comprises two rails parallel to one another and located on either side of the scope, these two rails extending transversely relative to the vehicle, each slide being adapted to receive a rod of the base of the lock.

Selon une autre caractéristique de l'invention, la portée du poussoir est hémisphérique, et chaque patte de verrouillage comprend une extrémité définissant une arête en arc de cercle apte à être en appui sur l'extrémité sphérique pour bloquer le verrou transversalement par rapport au poussoir.  According to another characteristic of the invention, the scope of the pusher is hemispherical, and each locking tab comprises an end defining an edge in an arc of a circle capable of bearing on the spherical end to lock the lock transversely relative to the pusher .

Selon une autre caractéristique de l'invention, le poussoir est fabriqué en tôle pliée et/ou emboutie, les deux glissières étant réalisées sous forme de deux portions à section en U, parallèles l'une à l'autre et se faisant face.  According to another characteristic of the invention, the pusher is made of folded sheet metal and / or stamped, the two slides being made in the form of two U-section portions, parallel to each other and facing each other.

L'invention sera maintenant décrite plus en détail, et en référence aux dessins annexés qui en illustrent une forme de réalisation à titre d'exemple non limitatif.  The invention will now be described in more detail and with reference to the accompanying drawings which illustrate an embodiment thereof by way of non-limiting example.

La figure 1 déjà décrite montre une commande incluant un verrou de l'Etat de la technique; La figure 2 est une vue en perspective d'une commande incluant un verrou selon l'invention; 2887836 5 La figure 3 est une vue en perspective d'un poussoir de la commande selon l'invention représenté seul; La figure 4 est une première vue en perspective du 5 verrou selon l'invention représenté seul; La figure 5 est une seconde vue en perspective du verrou selon l'invention représenté seul; La figure 6 est une vue de profil de la commande incluant le verrou selon l'invention; La figure 7 est une vue de dessus de la commande incluant un verrou selon l'invention; La figure 8 est une de la commande en éclaté incluant un verrou selon l'invention; La figure 9 est une vue de la commande assemblée 15 incluant un verrou selon l'invention.  Figure 1 already described shows a command including a lock of the state of the art; Figure 2 is a perspective view of a control including a lock according to the invention; Figure 3 is a perspective view of a pusher of the control according to the invention shown alone; Figure 4 is a first perspective view of the latch according to the invention shown alone; Figure 5 is a second perspective view of the lock according to the invention shown alone; Figure 6 is a side view of the control including the lock according to the invention; Figure 7 is a top view of the control including a lock according to the invention; Figure 8 is an exploded command including a lock according to the invention; Figure 9 is a view of the assembled control including a latch according to the invention.

Figure 2, une commande de frein de véhicule selon l'invention est représentée en perspective. Cette commande de frein, repérée par 11, comprend une pédale de frein 12 liée en mouvement à une tige de commande 13 par l'intermédiaire d'un poussoir 14.  Figure 2, a vehicle brake control according to the invention is shown in perspective. This brake control, indicated by 11, comprises a brake pedal 12 linked in motion to a control rod 13 via a pusher 14.

Le poussoir 14 et la tige de commande 13 sont maintenus en appui l'un contre l'autre par un verrou repéré par 15. Ce verrou est bloqué verticalement et longitudinalement dans le poussoir 14, et il est traversé par la tige de commande 13 dont il maintient une extrémité en appui contre une portée du poussoir.  The pusher 14 and the control rod 13 are held in abutment against each other by a lock marked 15. This lock is locked vertically and longitudinally in the pusher 14, and is traversed by the control rod 13 of which it maintains one end in abutment against a range of the pusher.

Le poussoir 14 qui est représenté seul sur la figure 3 est ici réalisé en tôle pliée et/ou emboutie, et il est fixé à la pédale 12 par soudage ou par tout autre procédé approprié.  The pusher 14 which is shown alone in Figure 3 is here made of folded sheet and / or stamped, and it is attached to the pedal 12 by welding or by any other suitable method.

Ce poussoir 14 est fabriqué à partir d'une tôle découpée selon une forme de croix ayant deux grandes branches opposées 17 et 18 qui sont repliées vers l'arrière, et deux petites branches opposées 19 et 20 qui sont repliées vers l'avant pour définir respectivement deux glissières.  This pusher 14 is made from a sheet cut in a cross shape having two opposite large branches 17 and 18 which are folded backwards, and two small opposite branches 19 and 20 which are folded forward to define respectively two slides.

Les deux branches arrières 17 et 18 s'étendent parallèlement l'une à l'autre et entourent la pédale 12 lorsque le poussoir est monté sur celleci, ces deux branches arrières étant par exemple soudées à la pédale.  The two rear branches 17 and 18 extend parallel to each other and surround the pedal 12 when the pusher is mounted on it, these two rear arms being for example welded to the pedal.

Les deux branches 19 et 20 sont quant à elles pliées vers l'avant de manière à définir les deux glissières qui présentent respectivement une section en U. Ces deux glissières s'étendent transversalement en étant parallèles l'une à l'autre et en se faisant face mutuellement afin de retenir le verrou 15 lorsqu'il est engagé transversalement dans ces glissières.  The two branches 19 and 20 are themselves folded forward so as to define the two slides which respectively have a U-shaped section. These two rails extend transversely and are parallel to one another and to each other. facing each other to retain the latch 15 when engaged transversely in these slides.

Ce poussoir 14 comprend encore une portée 22 qui est une surface d'appui située dans une zone correspondant au centre de la croix à partir de laquelle il est fabriqué. Cette portée 22 est apte à recevoir une extrémité sphérique 23 de la tige de commande 13 pour déplacer cette tige lorsque la pédale de frein 12 est enfoncée.  This pusher 14 also includes a bearing surface 22 which is a bearing surface located in an area corresponding to the center of the cross from which it is manufactured. This bearing 22 is adapted to receive a spherical end 23 of the control rod 13 to move this rod when the brake pedal 12 is depressed.

Cette portée 22 qui est située entre les deux glissières 19 et 20 a une forme hémisphérique issue d'emboutissage, apte à recevoir l'extrémité sphérique 23 en la maintenant centrée.  This span 22 which is located between the two slides 19 and 20 has a hemispherical shape after stamping, adapted to receive the spherical end 23 by keeping it centered.

Le verrou 15 qui est représenté seul sur les figures 4 et 5 comprend une embase 24 ayant une forme inscrite dans un parallélépipède correspondant à l'espace délimité par les deux glissières 19 et 20 qui se font face.  The latch 15 which is shown alone in Figures 4 and 5 comprises a base 24 having a shape inscribed in a parallelepiped corresponding to the space defined by the two rails 19 and 20 which face each other.

Le montage du verrou 15 dans le poussoir 14 consiste ainsi tout simplement à engager latéralement l'embase 24 de ce verrou 15 entre les glissières 19 et 20 et à la faire coulisser le long de ces glissières pour la centrer. Le verrou 15 est alors retenu verticalement et longitudinalement dans le poussoir 14 par les glissières 19 et 20.  Mounting the latch 15 in the pusher 14 is thus simply to laterally engage the base 24 of the latch 15 between the slides 19 and 20 and slide along these slides to center it. The latch 15 is then retained vertically and longitudinally in the pusher 14 by the slides 19 and 20.

Comme visible sur les figures 4 et 5, l'embase 24 du verrou 15 comprend une ouverture centrale 26 destinée à être traversée par l'extrémité sphérique 23 de la tige de commande 13. Lorsque le verrou 15 est en position dans le poussoir 14, l'ouverture centrale 26 débouche sur la portée 22 du poussoir 14.  As can be seen in FIGS. 4 and 5, the base 24 of the latch 15 comprises a central opening 26 intended to be traversed by the spherical end 23 of the control rod 13. When the latch 15 is in position in the pusher 14, the central opening 26 opens on the bearing surface 22 of the pusher 14.

Cette ouverture centrale 26 est délimitée par un contour sensiblement carré définissant quatre bords consécutifs s'étendant à angle droit les uns des autres. Deux de ces bords, opposés, sont prolongés chacun par une patte flexible de verrouillage, repérées respectivement par 27 et 28, ces pattes étant aptes à maintenir l'extrémité sphérique 23 en appui contre la portée 22 lorsque la commande de frein est montée.  This central opening 26 is delimited by a substantially square contour defining four consecutive edges extending at right angles to each other. Two of these opposite edges are each extended by a flexible locking tab, marked respectively by 27 and 28, these tabs being adapted to maintain the spherical end 23 bearing against the bearing surface 22 when the brake control is mounted.

Ces deux pattes 27 et 28 sont symétriques l'une de l'autre par rapport à un plan médian du verrou 15 qui est un plan de symétrie du verrou. Ce plan de symétrie est normal au contour de l'ouverture 26 et aux côtés opposés de ce contour d'où partent les pattes flexibles 27, 28. Ces pattes flexibles 27, 28 sont inclinées pour converger l'une vers l'autre, leurs extrémités libres respectives repérées par 32 et 33 étant plus rapprochées que leurs bases respectives.  These two tabs 27 and 28 are symmetrical to one another with respect to a median plane of the latch 15 which is a plane of symmetry of the latch. This plane of symmetry is normal to the contour of the opening 26 and the opposite sides of this contour from which the flexible tabs 27, 28 extend. These flexible tabs 27, 28 are inclined to converge towards each other, their respective free ends marked 32 and 33 being closer than their respective bases.

Dans l'exemple des figures, chaque patte de verrouillage 27, 28 a une forme inscrite dans un tronc de cône qui prolonge l'ouverture centrale 26 en se resserrant. Elles ont chacune une base solidaire d'une portion en forme de tige 30, 31 de l'embase 24, et une extrémité libre définissant une arête en arc de cercle de même rayon que l'extrémité sphérique 23. La base et l'arête terminale d'une patte sont reliées par deux bords.  In the example of the figures, each locking tab 27, 28 has a shape inscribed in a truncated cone which extends the central opening 26 by tightening. They each have a base secured to a rod-shaped portion 30, 31 of the base 24, and a free end defining an arcuate edge of the same radius as the spherical end 23. The base and the edge end of a leg are connected by two edges.

Les deux pattes 27 et 28 sont symétriques l'une de l'autre par rapport au plan médian, de telle façon que les deux arêtes en arc de cercle, correspondant aux extrémités de ces pattes, peuvent venir en appui sur la sphère 23 pour la maintenir.  The two tabs 27 and 28 are symmetrical to each other with respect to the median plane, so that the two edges in an arc of a circle corresponding to the ends of these tabs can bear on the sphere 23 for the maintain.

Le verrou 15 est par exemple réalisé en matière plastique, de telle sorte que les deux pattes de verrouillage 27 et 28, qui sont des parois de faible épaisseur sont flexibles.  The latch 15 is for example made of plastic, so that the two locking tabs 27 and 28, which are thin walls are flexible.

Après blocage de l'embase du verrou 15 dans les deux glissières 19 et 20, l'extrémité sphérique 23 de la tige de commande est engagée dans l'ouverture centrale. L'introduction de cette extrémité sphérique provoque l'écartement des pattes de verrouillage 27 qui sont flexibles, jusqu'à ce que cette extrémité sphérique 23 dépasse les extrémités 32 et 33 de ces pattes.  After locking the base of the lock 15 in the two slides 19 and 20, the spherical end 23 of the control rod is engaged in the central opening. The introduction of this spherical end causes the spacing of the locking tabs 27 which are flexible, until this spherical end 23 exceeds the ends 32 and 33 of these tabs.

Ce dépassement provoque le blocage de l'extrémité sphérique contre la portée 22 par rétractation des pattes flexibles dont les arêtes terminales 32 et 33 se rapprochent spontanément l'une de l'autre pour retrouver leurs positions naturelles.  This overshoot causes the spherical end to lock against the bearing surface 22 by retracting the flexible tabs whose end edges 32 and 33 approach each other spontaneously to return to their natural positions.

Les extrémités 32 et 33 ayant des formes d'arc de cercle, lorsqu'elles sont en appui sur l'extrémité sphérique 23, elles sont bloquées latéralement par rapport à cette extrémité sphérique, ce qui assure par là même l'immobilisation latérale du verrou 15 dans les glissières 19 et 20.  The ends 32 and 33 having arcuate shapes, when they bear on the spherical end 23, they are blocked laterally with respect to this spherical end, thereby ensuring the lateral immobilization of the latch 15 in the slides 19 and 20.

Il est à noter qu'en pratique, l'introduction de l'extrémité sphérique 23 dans le verrou 15 pour bloquer la liaison peut être réalisé simplement en abaissant la pédale de frein 12 après avoir fixé le pédalier au tablier du véhicule.  It should be noted that in practice, the introduction of the spherical end 23 in the latch 15 to block the connection can be achieved simply by lowering the brake pedal 12 after fixing the pedal to the deck of the vehicle.

Comme visible sur les figures 4 et 5, l'embase 24 qui a une forme inscrite dans un parallélépipède comprend principalement deux flancs 35 et 36, parallèles et espacés l'un à l'autre. Ces deux flancs 35 et 36 sont reliés par les deux tiges 30, 31 parallèles l'une à l'autre et perpendiculaires aux flancs. Chaque tige 30, 31 relie deux extrémités des deux flancs 35, 36. Ces deux flancs 35, 36 se présentent sous forme de parois ayant chacun un contour inscrit dans un rectangle.  As visible in Figures 4 and 5, the base 24 which has a shape inscribed in a parallelepiped comprises mainly two sides 35 and 36, parallel and spaced apart. These two flanks 35 and 36 are connected by the two rods 30, 31 parallel to one another and perpendicular to the sidewalls. Each rod 30, 31 connects two ends of the two sides 35, 36. These two sides 35, 36 are in the form of walls each having a contour inscribed in a rectangle.

Les deux tiges et les deux flancs constituent le contour carré de l'ouverture centrale 26, chaque tige et 2887836 9 chaque flanc constituant un bord de ce contour de l'ouverture centrale 26.  The two rods and the two flanks constitute the square contour of the central opening 26, each rod and each flank constituting an edge of this contour of the central opening 26.

L'une des pattes de verrouillage, à savoir la patte 27 a sa base qui coïncide avec la tige 30 dont elle est solidaire, et l'autre patte, 28, a sa base qui coïncide avec l'autre tige, à savoir la tige 31 dont elle est solidaire. Les flancs 35 et 36 ainsi que les pattes de verrouillage 27 et 28 s'étendent vers un même côté de l'embase, par rapport à un plan coïncidant avec le contour de l'ouverture centrale 26.  One of the locking tabs, namely the tab 27 has its base which coincides with the rod 30 which it is integral, and the other tab, 28, has its base which coincides with the other rod, namely the rod 31 of which it is solidary. The sides 35 and 36 as well as the locking tabs 27 and 28 extend towards the same side of the base, with respect to a plane coinciding with the contour of the central opening 26.

Plus généralement, les flancs 35, 36, les tiges 30, 31, et les pattes flexibles 27, 28, ainsi que l'ouverture 26 sont inscrites dans un même parallélépipède ayant des dimensions qui correspondent à celles de l'espaces délimité par les deux glissières 19 et 20 du poussoir 14.  More generally, the sides 35, 36, the rods 30, 31, and the flexible tabs 27, 28, as well as the opening 26 are inscribed in the same parallelepiped having dimensions that correspond to those of the space delimited by the two slides 19 and 20 of the pusher 14.

Comme visible sur les figures 6 et 7, lorsque le verrou 15 est monté dans le poussoir 14, l'embase étant engagée dans les glissières 19 et 20, les flancs, les tiges, les pattes flexibles ainsi que l'ouverture sont situées dans l'espace délimité par ces deux glissières.  As shown in Figures 6 and 7, when the latch 15 is mounted in the pusher 14, the base being engaged in the slides 19 and 20, the flanks, the rods, the flexible tabs and the opening are located in the space delimited by these two slides.

Le verrou selon l'invention comprend encore deux volets repérés par 38 et 39, qui s'étendent du côté opposé à celui des pattes 27 et 28 par rapport au plan passant par les tiges 30 et 31. Plus particulièrement, le volet 38 s'étend dans le prolongement de la patte 28 selon une direction opposée à celle de cette patte, en ayant sa base qui coïncide avec la tige 31. De manière analogue, le volet 39 prolonge la patte 27 dans une direction opposée à cette dernière en ayant sa base qui coïncide avec la tige 30.  The lock according to the invention further comprises two flaps marked 38 and 39, which extend on the opposite side to that of the tabs 27 and 28 relative to the plane passing through the rods 30 and 31. More particularly, the flap 38 is extends in the extension of the tab 28 in a direction opposite to that of this tab, having its base coinciding with the rod 31. Similarly, the flap 39 extends the lug 27 in a direction opposite to the latter having its base that coincides with the stem 30.

Chaque volet 38, 39 est donc solidaire d'une patte correspondante 27, 28 qui peut ainsi être écartée par déplacement du volet qui lui est associé. Plus particulièrement, les deux volets 38, 39 sont symétriques l'un de l'autre par rapport au plan médian du verrou 15, ils prolongent l'ouverture 26 du côté opposé aux pattes 27 et 28.  Each flap 38, 39 is secured to a corresponding tab 27, 28 which can be removed by moving the flap associated therewith. More particularly, the two flaps 38, 39 are symmetrical to one another relative to the median plane of the latch 15, they extend the opening 26 of the opposite side to the tabs 27 and 28.

Ces deux volets sont inclinés de façon à s'éloigner l'un de l'autre, pour définir deux extrémités libres repérées par 40 et 41 qui sont espacées l'une de l'autre d'une distance supérieure à la distance séparant leurs bases respectives.  These two flaps are inclined so as to move away from each other, to define two free ends marked 40 and 41 which are spaced from each other by a distance greater than the distance separating their bases. respectively.

Comme indiqué plus haut, le montage de la commande de frein consiste à bloquer l'embase 24 dans les glissières 19 et 20 du poussoir 14, puis à engager l'extrémité sphérique 23 dans l'ouverture 26. Mais grâce aux volets 38 et 39, la liaison peut également être démontée de façon réversible, c'est-à-dire sans dégradation du verrou 15.  As indicated above, the mounting of the brake control consists in blocking the base 24 in the slides 19 and 20 of the pusher 14, then engaging the spherical end 23 in the opening 26. But thanks to the flaps 38 and 39 , the connection can also be disassembled reversibly, that is to say without degradation of the latch 15.

En effet, les volets 38 et 39 permettent de déplacer les pattes 27 et 28 pour les écarter l'une de l'autre afin de permettre le retrait de la sphère 23 de l'ouverture 26. Concrètement, ils suffit à un opérateur de rapprocher les extrémités 40 et 41 l'une de l'autre pour écarter les pattes et libérer ainsi la sphère 23 en permettant son passage dans l'ouverture 26 pour désolidariser la liaison.  Indeed, the flaps 38 and 39 can move the legs 27 and 28 to separate them from one another to allow the removal of the sphere 23 of the opening 26. In practice, they are enough for an operator to bring closer the ends 40 and 41 of one another to separate the tabs and thus release the sphere 23 allowing its passage through the opening 26 to separate the connection.

Comme visible dans les figures 6 et 7, ceci peut être fait sans outillage particulier, attendu qu'il suffit à l'opérateur de pincer les deux extrémités 40 et 41 pour les rapprocher l'une de l'autre, ces deux extrémités étant situées à proximité d'un soufflet flexible 42 d'un amplificateur de frein dont fait partie la tige de commande 13.  As can be seen in FIGS. 6 and 7, this can be done without particular tools, since it suffices for the operator to pinch the two ends 40 and 41 to bring them closer to one another, these two ends being located in the vicinity of a flexible bellows 42 of a brake amplifier of which the control rod 13 is part.

Plus particulièrement, lorsqu'une extrémité de volet est déplacée, la tige correspondante est sollicitée en torsion, et elle tourne sensiblement sur elle-même, ce qui a pour effet de faire pivoter la patte de verrouillage correspondante, autour de la tige correspondante formant pivot, en l'écartant de sa position de blocage.  More particularly, when a flap end is moved, the corresponding rod is urged in torsion, and it rotates substantially on itself, which has the effect of pivoting the corresponding locking tab, around the corresponding rod pivot , by moving it away from its blocking position.

Les volets qui sont disposés de façon à s'éloigner l'un de l'autre constituent également des surfaces de guidage pour recevoir l'extrémité sphérique 23 en la dirigeant vers l'ouverture.  The flaps which are arranged to move away from each other also constitute guide surfaces for receiving the spherical end 23 towards the opening.

Cette surface de guidage qui est sensiblement conique est avantageusement complétée par deux guides repérés par 43 et 44 qui ont des formes similaires à celles des volets 38 et 39, tout en étant de plus petites dimensions.  This guide surface which is substantially conical is advantageously completed by two guides marked 43 and 44 which have similar shapes to those of the flaps 38 and 39, while being smaller.

Chaque guide est intercalé entre deux volets autour de l'ouverture centrale, en étant orienté de façon divergente, de telle sorte que l'ensemble constitué par les volets et les guides définit quatre surfaces qui sont inscrites dans un même tronc de cône ou entonnoir apte à diriger l'extrémité sphérique 23 vers l'ouverture 26 pour faciliter l'accouplement de la liaison.  Each guide is interposed between two flaps around the central opening, being oriented divergently, so that the assembly constituted by the flaps and guides defines four surfaces which are inscribed in the same truncated cone or funnel fit directing the spherical end 23 towards the opening 26 to facilitate the coupling of the connection.

Le verrou 15 qui comprend l'embase 24, les pattes flexibles 27 et 28, ainsi que les volets 38 et 39 et les guides 43 et 44 est réalisé sous forme d'une unique pièce en matière plastique obtenue par exemple par moulage par injection.  The latch 15 which comprises the base 24, the flexible tabs 27 and 28, and the flaps 38 and 39 and the guides 43 and 44 is formed as a single piece of plastic material obtained for example by injection molding.

En ce qui concerne le poussoir 14, qui est par exemple réalisé à partir de tôle découpée, il peut aussi être fabriqué à partir d'une tôle de forme sensiblement rectangulaire, c'est-à-dire sans les branches 17 et 18 apparaissant sur l'exemple de la figure 3.  Regarding the pusher 14, which is for example made from cut sheet metal, it can also be made from a sheet of substantially rectangular shape, that is to say without the branches 17 and 18 appearing on the example of Figure 3.

Dans ce cas qui correspond à l'exemple de réalisation des figures 8 et 9, ce poussoir 14 comprend principalement deux glissières 19 et 20 qui sont situées de part et d'autre de la portée sphérique 22, et il est par exemple directement soudé dans un renfoncement correspondant de la pédale, sans qu'il soit nécessaire de prévoir les branches 17 et 18, ce qui permet d'en réduire le coût de fabrication et d'implantation.  In this case, which corresponds to the exemplary embodiment of FIGS. 8 and 9, this pusher 14 mainly comprises two slides 19 and 20 which are situated on either side of the spherical bearing surface 22, and it is for example directly welded in a corresponding recess of the pedal, without the need to provide the branches 17 and 18, which reduces the cost of manufacture and implementation.

Ainsi, selon l'invention, l'utilisation d'un verrou bloqué dans un poussoir comprenant des glissières qui le retiennent longitudinalement assure qu'en cas de traction sur la pédale de frein, les efforts d'arrachement correspondants sont repris par le poussoir, et non entièrement par le verrou. En effet, le montage du verrou dans le poussoir assure que ce verrou est soumis principalement à des efforts de compression qui s'appliquent principalement le long des pattes flexibles, jusqu'aux tiges ou arêtes de l'embase qui sont en appui dans les glissières.  Thus, according to the invention, the use of a latch locked in a pusher comprising slides which hold it longitudinally ensures that in case of traction on the brake pedal, the corresponding tearing forces are taken up by the pusher, and not entirely by the lock. Indeed, the mounting of the lock in the pusher ensures that this lock is subject mainly to compressive forces that apply mainly along the flexible tabs, to the rods or edges of the base which are supported in the slides .

Ainsi, le verrou sert principalement au maintien de l'ensemble, et il ne risque pas de se briser en cas d'efforts d'arrachement. Ceci s'explique par le fait que lorsque l'on tire sur la tige 13 pour l'extraire du verrou 15, les pattes 27 et 28 du verrou s'arc-boutent et transmettent l'effort au poussoir 14 en essayant d'écarter les branches 19 et 20. Mais comme ces branches sont coincées dans un logement prévu dans la pédale, elles ne peuvent pas s'ouvrir, comme visible sur les figures 8 et 9. Le verrou ne travaille que par compression des pattes 27 et 28.  Thus, the lock is primarily used to maintain the assembly, and it is not likely to break in case of tearing efforts. This is explained by the fact that when one pulls the rod 13 to extract it from the latch 15, the tabs 27 and 28 of the lock are bridged and transmit the force to the pusher 14 while trying to avoid branches 19 and 20. But as these branches are stuck in a housing provided in the pedal, they can not open, as shown in Figures 8 and 9. The latch works only by compression tabs 27 and 28.

D'autre part, le verrou selon l'invention est adapté aux extrémités de tiges sphériques existantes, et il peut être monté et démonté sans outillage spécifique, ce qui est notamment dû au fait que les efforts à mettre en jeu pour son montage sont très faibles.  On the other hand, the lock according to the invention is adapted to the ends of existing spherical rods, and it can be assembled and disassembled without specific tools, which is particularly due to the fact that the efforts to be put into play for its assembly are very low.

Claims (6)

REVENDICATIONS 1. Verrou (15) pour solidariser un poussoir (14) qui est fixé à une pièce plane telle qu'une pédale (12) de frein de véhicule automobile, à une extrémité sphérique (23) d'une tige (13) telle qu'une tige de commande, caractérisé en ce que ce verrou (15) comprend une embase (24) apte à être solidarisée au poussoir (14), cette embase (24) comprenant une ouverture centrale (26) délimitée par des bords et au moins deux pattes (27, 28) de verrouillage flexibles qui s'étendent chacune depuis un bord de l'ouverture, ces pattes de verrouillage (27, 28) s'écartant sur introduction de l'extrémité sphérique (23) dans l'ouverture (26) et se rétractant après passage de cette extrémité sphérique (23) pour la maintenir en appui contre une portée (22) du poussoir (14), et en ce que chaque patte (27, 28) est prolongée par un volet (38, 39) mobile qui s'étend depuis le bord de l'ouverture correspondant dans une direction opposée à celle de la patte de verrouillage correspondante (27, 28), les volets mobiles pouvant être rapprochés pour écarter les pattes de verrouillage (27, 28) afin de libérer l'extrémité sphérique (23) sans détériorer du verrou (15).  1. Lock (15) for securing a pusher (14) which is fixed to a flat part such as a pedal (12) of a motor vehicle brake, at a spherical end (23) of a rod (13) such that a control rod, characterized in that this latch (15) comprises a base (24) adapted to be secured to the pusher (14), this base (24) comprising a central opening (26) delimited by edges and at least two flexible locking tabs (27, 28) each extending from an edge of the opening, said locking tabs (27, 28) diverging upon insertion of the spherical end (23) into the opening ( 26) and retracting after passage of this spherical end (23) to hold it against a bearing surface (22) of the pusher (14), and in that each tab (27, 28) is extended by a flap (38, 39) which extends from the edge of the corresponding aperture in a direction opposite to that of the locking tab correspon dante (27, 28), the movable flaps being closable to move the locking tabs (27, 28) to release the spherical end (23) without damaging the latch (15). 2. Verrou selon la revendication 1, dans lequel l'embase comprend deux flancs (35, 36) parallèles espacés l'un de l'autre, et reliés l'un à l'autre par deux portions en forme de tiges (30, 31), chaque tige et chaque flanc (35, 36) coïncidant avec un bord de l'ouverture centrale (26) .  2. A latch according to claim 1, wherein the base comprises two parallel flanks (35, 36) spaced from one another, and connected to one another by two rod-shaped portions (30, 31), each rod and each flank (35, 36) coinciding with an edge of the central opening (26). 3. Verrou selon la revendication 2, comprenant au moins deux guides (43, 44), chaque guide (43, 44) étant intercalé entre deux volets (38, 39) le long de l'ouverture (26), en s'étendant dans le prolongement d'un flanc (35, 36), chaque guide ayant des dimensions inférieures à celles d'un volet (38, 39).  3. A latch according to claim 2, comprising at least two guides (43, 44), each guide (43, 44) being interposed between two flaps (38, 39) along the opening (26), extending in the extension of a flank (35, 36), each guide having dimensions smaller than those of a flap (38, 39). 4. Commande de frein de véhicule automobile comprenant un verrou (15) selon l'une des revendications 2887836 14 1 à 3, et un poussoir (14) qui comprend deux glissières (19, 20) parallèles l'une à l'autre et situées de part et d'autre de la portée (22), ces deux glissières (19, 20) s'étendant transversalement par rapport au véhicule, chaque glissière (19, 20) étant apte à recevoir une tige (30, 31) de l'embase (24) du verrou (15).  4. Motor vehicle brake control comprising a latch (15) according to one of claims 2887836 14 1 to 3, and a pusher (14) which comprises two rails (19, 20) parallel to each other and located on either side of the bearing surface (22), these two slides (19, 20) extending transversely with respect to the vehicle, each slide (19, 20) being able to receive a rod (30, 31) of the base (24) of the lock (15). 5. Commande selon la revendication 4, dans lequel la portée (22) du poussoir est hémisphérique, et dans lequel chaque patte de verrouillage (27, 28) comprend une extrémité (32, 33) définissant une arête en arc de cercle apte à être en appui sur l'extrémité sphérique (23) pour bloquer le verrou (15) transversalement par rapport au poussoir (14).  5. Control according to claim 4, wherein the scope (22) of the pusher is hemispherical, and wherein each locking tab (27, 28) comprises an end (32, 33) defining an arcuate edge adapted to be resting on the spherical end (23) to lock the latch (15) transversely with respect to the pusher (14). 6. Commande selon l'une des revendications 4 ou 5,  6. Control according to one of claims 4 or 5, dans laquelle le poussoir (14) est fabriqué en tôle pliée et/ou emboutie, les deux glissières (19, 20) étant réalisées sous forme de deux portions à section en U, parallèles l'une à l'autre et se faisant face.  wherein the pusher (14) is made of folded sheet metal and / or stamped, the two slides (19, 20) being formed as two U-section portions parallel to each other and facing each other.