FR2885632A1 - Steering column`s lock bolt manufacturing method for vehicle, involves forming rough-cast core in steel, by casting gravity mold, and molding core using resin layer which is supported by core when force is applied on bolt - Google Patents
Steering column`s lock bolt manufacturing method for vehicle, involves forming rough-cast core in steel, by casting gravity mold, and molding core using resin layer which is supported by core when force is applied on bolt Download PDFInfo
- Publication number
- FR2885632A1 FR2885632A1 FR0504852A FR0504852A FR2885632A1 FR 2885632 A1 FR2885632 A1 FR 2885632A1 FR 0504852 A FR0504852 A FR 0504852A FR 0504852 A FR0504852 A FR 0504852A FR 2885632 A1 FR2885632 A1 FR 2885632A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- bolt
- core
- bolt according
- layer
- producing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B15/00—Other details of locks; Parts for engagement by bolts of fastening devices
- E05B15/10—Bolts of locks or night latches
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
- B60R25/02—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the steering mechanism
- B60R25/021—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the steering mechanism restraining movement of the steering column or steering wheel hub, e.g. restraining means controlled by ignition switch
- B60R25/0211—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the steering mechanism restraining movement of the steering column or steering wheel hub, e.g. restraining means controlled by ignition switch comprising a locking member radially and linearly moved towards the steering column
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
- B29K2705/00—Use of metals, their alloys or their compounds, for preformed parts, e.g. for inserts
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B15/00—Other details of locks; Parts for engagement by bolts of fastening devices
- E05B15/16—Use of special materials for parts of locks
- E05B15/1635—Use of special materials for parts of locks of plastics materials
- E05B2015/165—Use of special materials for parts of locks of plastics materials for bolts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
Description
2885632 12885632 1
PENE SURMOULE POUR ANTIVOL DE DIRECTION ET SON OVERMOLD PEN FOR DIRECTION ANTI-THEFT AND SOUND
PROCEDE DE FABRICATIONMANUFACTURING PROCESS
La présente invention concerne un procédé et un dispositif pour la fabrication et la conception d'un pêne de verrou. Elle s'applique notamment, mais non exclusivement, aux verrous pour antivol de direction de véhicule. The present invention relates to a method and a device for manufacturing and designing a latch bolt. It applies in particular, but not exclusively, locks for vehicle steering lock.
D'une façon générale, les pênes, pour fonctionner correctement, doivent avoir une forme très précise. En effet, les pênes doivent pouvoir être mus sans coincement par application d'efforts faibles et pouvoir être guidés précisément par le guide pêne. La tolérance de fabrication des formes extérieures doit être classiquement très inférieure au dixième de millimètre. In general, the bolts, to function properly, must have a very precise shape. Indeed, the bolts must be able to be driven without jamming by application of weak efforts and can be guided precisely by the guide bolt. The manufacturing tolerance of the outer forms must be classically much less than one-tenth of a millimeter.
Ces pênes doivent en outre avoir une résistance et une rigidité levée. En effet les normes actuelles imposent au pêne de supporter les efforts de cisaillement provenant d'un couple appliqué sur la direction égal à environ _,00 N.mètre (ce qui correspond environ à un effort de cisaillement de 15 000 Newton et à une pression de 1250 MPa, pour un pêne situé à 20 mm de l'axe de direction). These bolts must also have a strength and rigidity lifted. Indeed the current standards require the bolt to withstand the shear forces from a torque applied on the direction equal to about _, 00 N.meter (which corresponds to about a shear force of 15,000 Newton and a pressure 1250 MPa, for a bolt located 20 mm from the steering axis).
Traditionnellement, les pênes sont fabriqués par usinage à partir de matériaux métalliques comme l'acier par exemple. Pour des raisons 3e sécurité les matériaux utilisés sont en général amagnétiques. Si l'on part d'un acier mou, il est possible de l'usiner, mais un traitement thermique devient alors nécessaire pour obtenir les caractéristiques de résistance et rigidité requises. Cet usinage et ce traitement thermique sont très coûteux. Si on part d'un acier dur, l'usinage est alors encore plus coûteux. Traditionally, bolts are made by machining from metallic materials such as steel for example. For reasons of security, the materials used are in general non-magnetic. If one starts from a soft steel, it is possible to machine it, but a heat treatment becomes necessary to obtain the characteristics of resistance and rigidity required. This machining and heat treatment are very expensive. If you start from a hard steel, machining is even more expensive.
Par ailleurs il est impossible de mouler de l'acier ayant, sans reprise d'usinage, 5 des formes suffisamment précises. Furthermore, it is impossible to mold steel having, without resuming machining, sufficiently precise shapes.
Actuellement les méthodes de fabrication utilisées conduise ut à un produit cher à fabriquer, ce qui, pour ce qui concerne les domaines très compétitifs comme l'automobile, sont très pénalisantes. At present, the manufacturing methods used lead to a product that is expensive to manufacture, which, with regard to very competitive fields such as the automobile, are very penalizing.
L'invention a donc plus particulièrement pour but de supprimer cet inconvénient. The object of the invention is therefore more particularly to eliminate this drawback.
Elle se propose de parvenir à ce résultat en réalisant un pêne par surmoulage d'un revêtement en matériau composite sur un noyau rigide présentant un état 15 de surface grossier. It proposes to achieve this result by producing a bolt by overmoulding a composite material coating on a rigid core having a coarse surface condition.
De ce fait l'invention surmonte un préjugé de l'homme de l'art qui conduit à éviter l'emploi de matériaux peu rigides et peu résistants comme des matières plastiques même chargées, pour être utilisés dans la conception d'un pêne dans la mesure où les contraintes de cisaillement et de press ion localement appliquées sur un pêne de verrou dépassent largement les seuils de résistance en cisaillement et en pression locale des matières plastiques même chargées. As a result, the invention overcomes a prejudice of those skilled in the art which leads to avoiding the use of inflexible and weak materials such as plastics even when loaded, to be used in the design of a bolt in the to the extent that the shear and pressure stresses locally applied to a bolt bolt greatly exceed the resistance thresholds in shear and local pressure of plastics even loaded.
L'invention vainc ce préjugé en n'utilisant la matière plastique que sur une faible épaisseur. La résistance et la rigidité sont assurées par un noyau brut de fonderie rigide et résistant moulé par des méthodes peu coûteuses comme le moulage par gravité. Le noyau brut de fonderie obtenu, a alors des formes peu précises et un état de surface grossier. Un surmoulage d'une matière plastique est ensuite réalisé autour du noyau brut de fonderie pour obvenir une pièce finie ayant des cotes très précises et un état de surface parfait. Lorsqu'un effort est appliqué sur le pêne, la matière plastique étant très mince, et supportée par 2885632 3 le noyau brut de fonderie qui transmet, sans se dégrader, les efforts au noyau brut de fonderie, supportant lui, l'intégralité des efforts. L'ensemble résiste donc à des contraintes de cisaillement et des pressions locales supérieures au contraintes maximales admissibles en cisaillement et en pression locale de la matière plastique prise séparément. En fait la matière plastique principalement bouche les trous et lisse les aspérités du noyau brut de fonderie dont l'état de surface et grossier et dont les formes sont très approximatives pour aboutir à un produit fini ayant des cotes parfaites et un état de surface parfaitement lisse. Un état de surface parfait du produit fini et des cotes parfaites 5 ont impératives pour avoir un fonctionnement satisfaisant du pêne dans le guide pêne. The invention overcomes this prejudice by using the plastic material only on a small thickness. Resistance and rigidity are provided by a solid core of rigid and resistant casting molded by inexpensive methods such as gravity casting. The foundry core obtained, then, has unclear shapes and a coarse surface condition. An overmolding of a plastic material is then performed around the raw casting core to obtain a finished piece having very precise dimensions and a perfect surface condition. When a force is applied to the bolt, the plastic material being very thin, and supported by the raw casting nucleus which transmits, without degrading, the efforts to the raw foundry core, supporting it, all the efforts . The assembly therefore withstands shear stresses and local pressures greater than the maximum permissible shear and local pressure stresses of the plastic material taken separately. In fact the plastic mainly closes the holes and smoothes the rough edges of the foundry core whose surface and coarse state and whose forms are very approximate to result in a finished product with perfect dimensions and a perfectly smooth surface finish . A perfect surface state of the finished product and perfect dimensions 5 are imperative to have a satisfactory operation of the bolt in the bolt guide.
Grâce à ces dispositions, l'invention allie résistance, rigidité., précision des formes et faible coût de fabrication tout en offrant la possibilité d'utiliser un alliage amagnétique et protégé contre la corrosion. Thanks to these provisions, the invention combines strength, rigidity, precision shapes and low manufacturing cost while offering the possibility of using a non-magnetic alloy and protected against corrosion.
L'invention concerne également un procédé de réalisation d'un pêne de verrou devant coulisser et être guidé précisément à l'intérieur d'un guide pêne, ce dit pêne devant supporter des contraintes de cisaillement et des pressions locales importantes, ce procédé comprenant les étapes suivantes: la réalisation d'un noyau brut de fonderie ayant des formes grossières et approximatives réalisé en matériau résistant et rigide servant à assurer la résistance et rigidité structurelle du dit pêne, le surmoulage sur la majeure partie du dit noyau brut de fonderie à l'aide d'une couche de matière de moulage obtenue à l'aide d'un moule permettant d'obtenir des dimensions et des formes précises du pêne nécessaires à son bon fonctionnement. The invention also relates to a method of producing a bolt lock to slide and be guided precisely inside a bolt guide, said bolt having to withstand shear stresses and local pressures, this process including the following steps: the realization of a rough core of foundry having coarse and approximate forms made of resistant and rigid material for ensuring the strength and structural rigidity of said bolt, overmolding on most of said raw core foundry using a layer of molding material obtained using a mold to obtain precise dimensions and shapes of the bolt necessary for its proper operation.
Avantageusement, les aspects suivants peuvent être intégrés au procédé de 30 fabrication suivant l'invention: 2885632 -4 - Le matériau du noyau brut de fonderie est un métal tel que par exemple de l'acier, ou tout autre matériau permettant des caractéristiques mécaniques similaires. Le matériau sera de préférence amagnétique de manière à éviter que le pêne puisse être actionné frauduleusement par un aimant extérieur. Advantageously, the following aspects can be integrated into the manufacturing method according to the invention: The material of the raw foundry core is a metal such as for example steel, or any other material allowing similar mechanical characteristics. . The material will preferably be non-magnetic so as to prevent the bolt can be operated fraudulently by an external magnet.
- Le noyau brut de fonderie pourra être réalisé par moulage par gravité. - The raw foundry core can be made by gravity molding.
- La matière de moulage de la couche pourra consister en une matière plastique éventuellement chargée par des fibres résistante; telles que des fibres de verre, de carbone, de kevlar ou de bore ou par d'autres matières pouvant améliorer la résistance et/ou la rigidité de la dite couche. - The molding material of the layer may consist of a plastic optionally filled with resistant fibers; such as glass fibers, carbon, Kevlar or boron or other materials that can improve the strength and / or rigidity of said layer.
- Le noyau brut de fonderie est réalisé en un matériau ayant un module d'Young supérieur à 15 000 daN/mm2 environ et/ou une résistance à la rupture supérieure à 80 daN/mm2 environ, par exemple ur, acier ayant un module d'Young environ égal ou supérieur à 21 000 daN /mm2, et/ou une résistance à la rupture égale à 100 daN/mm2 environ. The raw casting core is made of a material having a Young's modulus greater than about 15 000 daN / mm 2 and / or a tensile strength greater than about 80 daN / mm 2, for example, steel having a modulus of Young is equal to or greater than 21,000 daN / mm 2, and / or a tensile strength of about 100 daN / mm 2.
La matière de moulage de la couche est une matière ayant un module d'Young inférieur à 10 000 daN/mm2 environ et/ou une résistance à la rupture inférieure à 80 daN/mm2 environ, par exemple un plastique chargé de fibres de verre ayant un module d'Young environ égal à 2 000 daN /mm2, et/ou une résistance à la rupture égale à une valeur comprise entre 10 et 25 daN/mm2 environ. The molding material of the layer is a material having a Young's modulus of less than about 10,000 daN / mm 2 and / or a tensile strength of less than about 80 daN / mm 2, for example a glass fiber filled plastic having a Young's modulus approximately equal to 2000 daN / mm 2, and / or a tensile strength equal to a value of between 10 and 25 daN / mm 2 approximately.
- Le noyau brut de fonderie est réalisé avec des formes ayant une grande tolérance dimensionnelle de fabrication supérieures à environ un dixième de millimètre. The raw casting core is made with shapes having a large manufacturing dimensional tolerance greater than about one-tenth of a millimeter.
2885632 5 - La forme externe de la dite couche est réalisée avec une faible tolérance dimensionnelle de fabrication inférieure à environ un dixième de millimètre. The outer shape of said layer is made with a low manufacturing dimensional tolerance of less than about one-tenth of a millimeter.
- Le pêne pourra en outre comprendre au moins un orifice permettant de recevoir de la graisse permettant la lubrification des surfaces en contact entre le pêne et le guide pêne. - The bolt may further comprise at least one orifice for receiving grease for lubricating surfaces in contact between the bolt and the bolt guide.
Un mode d'exécution de l'invention sera décrit ci-après, à titre d'exemple non 10 limitatif, avec référence aux dessins annexés dans lesquels: La figure 1 est une vue de coté d'un pêne suivant l'invention. An embodiment of the invention will be described below, by way of non-limiting example, with reference to the accompanying drawings in which: Figure 1 is a side view of a bolt according to the invention.
La figure 2 représente une coupe selon A-A de la figure 1, d'un pêne 15 suivant l'invention au droit d'une cavité de graissage. Figure 2 shows a section along A-A of Figure 1, a bolt 15 according to the invention to the right of a lubrication cavity.
La figure 3 représente schématiquement les étapes successives de la fabrication d'un pêne suivant l'invention. Figure 3 shows schematically the successive steps of the manufacture of a bolt according to the invention.
La figure 4 représente une coupe transversale d'une variante d'exécution du pêne au droit de la cavité de graissage. Figure 4 shows a cross section of an alternative embodiment of the bolt to the right of the grease cavity.
La figure 5 représente le pêne positionné dans le guide pêne en position sortie. Figure 5 shows the bolt positioned in the bolt guide in the extended position.
La figure 6 représente le pêne positionné dans le guide pêne en position rentrée. Figure 6 shows the bolt positioned in the bolt guide in the retracted position.
Dans l'exemple illustré sur ces dessins, le pêne de verrou est réalisé par moulage d'un noyau brut de fonderie 1 par exemple métallique, à l'aide d'un moyen de moulage peu coûteux tel que par exemple un moyen de moulage par 2885632 6 gravité. Le matériau utilisé pour réaliser ce noyau brut de i'onderie est par exemple de l'acier. Ce noyau brut de fonderie a alors des formes peu précises et des états de surface grossiers. In the example illustrated in these drawings, the latch bolt is made by molding a raw casting core 1, for example a metal core, using an inexpensive molding means such as, for example, a molding means. 2885632 6 gravity. The material used to make this raw core of the iron is, for example, steel. This crude core of foundry then has not very precise forms and coarse surface states.
Ce noyau brut de fonderie est alors utilisé pour être placé à l'intérieur d'un autre moyen de moulage par exemple par injection où est formé une couche peu épaisse de résine 2 par exemple d'épaisseur variant de zéro à dix dixièmes de millimètre remplissant les aspérités de surface du noyau brut de fonderie et permettant d'obtenir une forme extérieure précise correspor.dant aux cotes nécessaires pour assurer un bon fonctionnement d'ensemble. This raw core of foundry is then used to be placed inside another molding means for example by injection where is formed a thin layer of resin 2 for example of thickness ranging from zero to ten tenths of a millimeter filling surface roughness of the raw core casting and to obtain a precise external shape corresporant to the dimensions necessary to ensure a good overall operation.
Dans cet exemple, le pêne comprend une encoche 5 permettant de loger une tirette permettant d'actionner le pêne et de le faire coulisser dans le guide pêne. Une encoche 6 permet de verrouiller le pêne en position s ortie. In this example, the bolt comprises a notch 5 for housing a pull tab for actuating the bolt and slide in the bolt guide. A notch 6 makes it possible to lock the bolt in the seated position.
Au moins une cavité 3 est prévue afin de pouvoir placer un plot de graisse pour assurer le graissage de l'ensemble. Dans l'exemple représenté ici, il a été choisi de disposer quatre cavités par pêne (deux de chaque coté du pêne). Il est prévu de remplir les cavités avec des plots de matières diminuants le frottement comme de la graisse par exemple avant le montage du pêne dans son guide. At least one cavity 3 is provided in order to place a grease pad to lubricate the assembly. In the example shown here, it has been chosen to have four cavities per bolt (two on each side of the bolt). It is intended to fill the cavities with pads of decreasing friction materials such as grease for example before mounting the bolt in its guide.
Comme le montre la figure 4, il est également possible de 3révoir dans le noyau, au droit des cavités de graissage, un trou qui peut être borgne et/ou conique 4 ayant un angle de dépouille a venant brut de fonderie. Ces trous borgnes peuvent être utilisés pour positionner le noyau dars le moule de surmoulage de la couche extérieure. Ceci a pour avantage, l'augmenter le volume de la cavité de graissage et de maintenir le noyau lors da surmoulage. As shown in FIG. 4, it is also possible to locate in the core, directly to the lubrication cavities, a hole which can be blind and / or conical having a draft angle of a gross cast. These blind holes can be used to position the core in the overmoulding mold of the outer layer. This has the advantage of increasing the volume of the lubricating cavity and of maintaining the core during overmolding.
2885632 7 Il est alors possible de remplir de matière diminuant les frottements, comme de la graisse par exemple, les cavités 3 et 4 placées sur le pêne pour assurer la lubrification du pêne dans le guide pêne. It is then possible to fill with friction reducing material, such as grease, for example, the cavities 3 and 4 placed on the bolt to ensure the lubrication of the bolt in the bolt guide.
Les figures 5 et 6 présentent une solution préférée suivant l'invention d'un pêne placé dans son guide pêne 7. Une tirette 8 permet d'actionner le pêne en translation en constituant un renvoi d'angle. La fente 5 permet de lier la tirette au pêne tout en laissant la liberté de déplacement relatif nécessaire compte tenu de l'angle existant entre la tirette et le pêne. FIGS. 5 and 6 show a preferred solution according to the invention of a bolt placed in its bolt guide 7. A pull-piece 8 makes it possible to actuate the bolt in translation by constituting an angle gear. The slot 5 makes it possible to link the zipper to the bolt while leaving the freedom of relative movement necessary taking into account the angle existing between the zipper and the bolt.
Un doigt 9 représenté en figure 6 permet le maintien du pêne en position sortie. A finger 9 shown in Figure 6 allows the maintenance of the bolt in the extended position.
Un doigt 10 représenté en figure 5 permet le maintien du p,ne en position 15 rentrée. A finger 10 shown in Figure 5 allows the maintenance of the p, ne in the retracted position.
Une super condamnation 1 l représentée en figure 6 permet d'éviter des mouvements non désirés du pêne dans des cas particuliers d'utilisation. A super conviction 1 1 shown in Figure 6 avoids unwanted movements of the bolt in particular cases of use.
Ce mode de réalisation convient bien pour la réalisation de pêne de verrou de barre de direction de véhicule mais peut être utilisé dans tout: es cas où il est nécessaire de réaliser à faible coût une pièce précise devan.: supporter des contraintes élevée de cisaillement et de pression locale. This embodiment is well suited for producing a vehicle steering rod lock bolt but can be used in all cases where it is necessary to achieve a low cost precise piece of equipment to withstand high shear stresses and local pressure.
Claims (23)
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0504852A FR2885632B1 (en) | 2005-05-13 | 2005-05-13 | OVERLAY PIE FOR STEERING ANTI-THEFT AND METHOD FOR MANUFACTURING THE SAME |
PCT/EP2006/061870 WO2006122869A1 (en) | 2005-05-13 | 2006-04-27 | Over-molded bolt for a steering wheel lock and method for the production thereof |
EP06754881A EP1882071A1 (en) | 2005-05-13 | 2006-04-27 | Over-molded bolt for a steering wheel lock and method for the production thereof |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0504852A FR2885632B1 (en) | 2005-05-13 | 2005-05-13 | OVERLAY PIE FOR STEERING ANTI-THEFT AND METHOD FOR MANUFACTURING THE SAME |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2885632A1 true FR2885632A1 (en) | 2006-11-17 |
FR2885632B1 FR2885632B1 (en) | 2007-06-22 |
Family
ID=35639217
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR0504852A Expired - Fee Related FR2885632B1 (en) | 2005-05-13 | 2005-05-13 | OVERLAY PIE FOR STEERING ANTI-THEFT AND METHOD FOR MANUFACTURING THE SAME |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1882071A1 (en) |
FR (1) | FR2885632B1 (en) |
WO (1) | WO2006122869A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2952006A1 (en) * | 2009-11-05 | 2011-05-06 | Valeo Securite Habitacle | ANTI-THEFT DEVICE FOR A VEHICLE STEERING COLUMN WITH A DEAD-STROKE PULP ACTUATOR |
EP2974912A1 (en) * | 2014-07-16 | 2016-01-20 | U-Shin France | Antitheft device for a steering column of a vehicle provided with a bolt lifting with a low key torque |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105041044B (en) * | 2015-08-24 | 2018-07-27 | 胡淳龙 | A kind of adjustable dead locking deadbolt |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1100501B (en) * | 1958-01-25 | 1961-02-23 | Wilhelm Moeres | Door lock latch made of plastic |
DE3244276A1 (en) * | 1982-10-27 | 1984-05-30 | Kirchmann-Niederdrenk Kg Gmbh & Co, 5628 Heiligenhaus | Door lock, and process for the production thereof |
FR2628139A1 (en) * | 1987-12-02 | 1989-09-08 | Kiekert Gmbh Co Kg | CLOSING SYSTEM FOR MOTOR VEHICLE DOORS WITH CLOSING KEY AND LOCK |
JPH09144397A (en) * | 1995-11-29 | 1997-06-03 | Hinaka Seisakusho:Kk | Latch head part of latch lock |
EP0861956A2 (en) * | 1997-02-26 | 1998-09-02 | BKS GmbH | Latch bolt for door locks |
CH692511A5 (en) * | 1998-04-09 | 2002-07-15 | Glutz Ag | The spring catch, for a lock, has a projection at the plastics head to take the inserted metal shaft in a firmly anchored position |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1022858A (en) * | 1962-05-03 | 1966-03-16 | Abram Neiman | Anti-theft lock |
JP2537511Y2 (en) * | 1991-03-15 | 1997-06-04 | 株式会社東海理化電機製作所 | Steering lock device |
-
2005
- 2005-05-13 FR FR0504852A patent/FR2885632B1/en not_active Expired - Fee Related
-
2006
- 2006-04-27 EP EP06754881A patent/EP1882071A1/en not_active Withdrawn
- 2006-04-27 WO PCT/EP2006/061870 patent/WO2006122869A1/en not_active Application Discontinuation
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1100501B (en) * | 1958-01-25 | 1961-02-23 | Wilhelm Moeres | Door lock latch made of plastic |
DE3244276A1 (en) * | 1982-10-27 | 1984-05-30 | Kirchmann-Niederdrenk Kg Gmbh & Co, 5628 Heiligenhaus | Door lock, and process for the production thereof |
FR2628139A1 (en) * | 1987-12-02 | 1989-09-08 | Kiekert Gmbh Co Kg | CLOSING SYSTEM FOR MOTOR VEHICLE DOORS WITH CLOSING KEY AND LOCK |
JPH09144397A (en) * | 1995-11-29 | 1997-06-03 | Hinaka Seisakusho:Kk | Latch head part of latch lock |
EP0861956A2 (en) * | 1997-02-26 | 1998-09-02 | BKS GmbH | Latch bolt for door locks |
CH692511A5 (en) * | 1998-04-09 | 2002-07-15 | Glutz Ag | The spring catch, for a lock, has a projection at the plastics head to take the inserted metal shaft in a firmly anchored position |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 1997, no. 10 31 October 1997 (1997-10-31) * |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2952006A1 (en) * | 2009-11-05 | 2011-05-06 | Valeo Securite Habitacle | ANTI-THEFT DEVICE FOR A VEHICLE STEERING COLUMN WITH A DEAD-STROKE PULP ACTUATOR |
WO2011054672A1 (en) * | 2009-11-05 | 2011-05-12 | Valeo Securite Habitacle | Antitheft device for the steering column of a vehicle provided with a backlash bolt actuator |
JP2013510028A (en) * | 2009-11-05 | 2013-03-21 | ヴァレオ セキュリテ アビタクル | An anti-theft device for a steering column of an automobile, comprising an actuator for operating the tongue piece with lost motion |
RU2552568C2 (en) * | 2009-11-05 | 2015-06-10 | Валео Секюрите Абитакль | Antitheft device for vehicle steering column equipped with lug idling drive |
EP2974912A1 (en) * | 2014-07-16 | 2016-01-20 | U-Shin France | Antitheft device for a steering column of a vehicle provided with a bolt lifting with a low key torque |
WO2016008760A1 (en) * | 2014-07-16 | 2016-01-21 | U-Shin France Sas | Antitheft device for a steering column of a vehicle provided with a bolt lifting with a low key torque |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2006122869A1 (en) | 2006-11-23 |
EP1882071A1 (en) | 2008-01-30 |
FR2885632B1 (en) | 2007-06-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3240964B1 (en) | Differential reduction brake actuator, brake or brake caliper including such an actuator, and method for releasing such a brake | |
FR2967936A1 (en) | Method for forming reinforced structural part i.e. lining hatchback, to receive rear window of motor vehicle, involves injecting plastic material in molding cavity when plastic material molds on top of outer face of metallic core | |
FR2885632A1 (en) | Steering column`s lock bolt manufacturing method for vehicle, involves forming rough-cast core in steel, by casting gravity mold, and molding core using resin layer which is supported by core when force is applied on bolt | |
EP3273303A1 (en) | Part for clock movement | |
EP3725650A1 (en) | Insert for reinforcing made from composite material provided with anchoring elements | |
EP3273304B1 (en) | Part for clock movement | |
CH712718A2 (en) | Pivot axis for watch movement. | |
CH712719A2 (en) | Watchmaking component for watch movement. | |
EP1068926B1 (en) | Process of introducing a metallic ring into a compound material having an organic matrix and element obtained by the method | |
FR3072322A1 (en) | PIECE OF COMPOSITE MATERIAL WITH METALLIC INSERT | |
EP2252447B1 (en) | Method for making a structural part for an automobile and part thus obtained | |
FR2845399A1 (en) | DISPLAY AREA AND METHOD FOR MANUFACTURING THE SAME | |
EP3018042A1 (en) | Thermoplastic motor vehicle part provided with a metal reinforcement element that is apertured and overmoulded locally | |
FR2965783A1 (en) | MOTOR VEHICLE STEERING HOUSING WITH REINFORCING ELEMENT | |
FR2933885A1 (en) | Obtaining bimetallic parts by molding metallic core consisting of aluminum or zinc alloy, comprises positioning steel core, made by cutting and/or punching a steel sheet, into a mold, in which alloy is injected | |
EP2823076B1 (en) | Shift fork of a vehicle gearbox, method for producing same, and gearbox comprising same | |
FR3094924A1 (en) | Tailgate liner with composite reinforcement insert | |
EP2436576B1 (en) | Automobile steering gearbox with reinforced structure | |
FR3087146A1 (en) | METHOD FOR MANUFACTURING AN OVER-MOLDED PART FORMING A VEHICLE STRUCTURAL PART | |
EP2577114B1 (en) | Device for transmitting a movement for shifting gears in a motor vehicle gearbox | |
EP4018874B1 (en) | Assembly of elements such as links of a bracelet | |
FR3076243A1 (en) | PROCESS FOR PRODUCING A PLASTIC MOLDED PART WITH INTEGRATED SUPPORT COMPONENTS | |
EP4119322A1 (en) | Method for moulding a part for a motor vehicle comprising a metal insert | |
CN109476053B (en) | Centrifugal molding die and method for manufacturing hollow cylindrical body | |
FR2932762A1 (en) | Deflector for use under reservoir of motor vehicle, has vibration absorbing units molded with body, made of elastomer material and extended against reservoir of vehicle, where body is made of plastic material such as thermoplastic material |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
CD | Change of name or company name |
Owner name: U-SHIN FRANCE SAS, FR Effective date: 20140901 |
|
TP | Transmission of property |
Owner name: U-SHIN FRANCE SAS, FR Effective date: 20140901 |
|
ST | Notification of lapse |
Effective date: 20160129 |