FR2881994A1 - Diffuseur d'ambiance et d'aseptisation de l'air dans un vehicule de transport - Google Patents
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Abstract
Diffuseur d'ambiance et d'aseptisation de l'air dans un véhicule de transport caractérisé par un dispositif ou système (1) de désodorisation, d'aseptisation, de filtration formé d'un boîtier antimicrobien inorganique (2) semi-rigide assurant le rôle de support qui sera pourvu d'une canalisation (3) faisant partie intégrante du support, qui a son extrémité externe (4) aura un système de fermeture à visser ou par ergots ou par clips, un clapet de régulation du flux d'air (5) qui est commandé par un bouton (6), la sortie interne ou embouchure (7) est pourvue d'un joint torique, assurant l'étanchéité. Un tiroir mobile (11) semi-rigide a un diffuseur antimicrobien inorganique (8), un filtre antimicrobien inorganique(9) une grille de diffusion (10) une grille de diffusion (12) une grille esthétique (13), un ergot (14) rétractable de sécurité de la fermeture du tiroir, un réservoir (18) contenant une solution (17), d'un diffuseur rigide (16) maintenu par des guides (15), un ergot d'arrêt (19) d'ouverture du tiroir et un ressort de poussé du tiroir (20).
Description
DIFFUSEUR D'AMBIANCE ET D'ASEPTISATION DE L'AIR DANS UN VEHICULE DE
TRANSPORT
La présente invention concerne un diffuseur d'ambiance et d'aseptisation de l'air dans un véhicule de transport terrestre ou maritime ou aéronautique.
Il existe aujourd'hui de nombreux systèmes de désodorisation amovible dans les véhicules terrestres. Ces systèmes actuels ne possèdent pas une régulation du pouvoir de désodorisation. De plus le principe actif se propage rapidement dans les premiers jours après l'ouverture de l'emballage pour ne plus diffuser d'une manière régulière par la suite. Les systèmes à accrocher ou intégrer sont très vite contaminer par l'air ambiant de l'habitacle et par conséquent sujet à la contamination microbienne contaminant du même coup le produit et le diffuseur.
Le renouvellement de l'air n'est pas constant, ce qui piègent les mauvaises odeurs à l'intérieur de l'habitacle du véhicule ce qui n'est pas pour apporter le confort pour le conducteur et les autres passagers, à cela s'ajoutent les fumées chaudes ou froides du tabac.
Les inconvénients cités se trouvent être plus prononcés lorsqu'il s'agit de véhicules militaires ou servant à la défense nationale.
Ces véhicules devraient notamment être dotés d'un système ou dispositif assurant la protection du personnel contre les risques chimiques et les risques bactériologiques. Des filtres protégeant les systèmes de ventilation et d'aération se trouvent donc indispensables.
Les systèmes de ventilation et d'aération classique élaborés par les constructeurs de véhicules d'automobiles ne sont pas conçus pour recevoir un dispositif ou système de filtration, ainsi que les démontages ou les remontages sont très complexes et pas d'un accès facile pour une personne n'étant pas du métier.
Ces systèmes d'aération et de ventilation ne subissent aucun nettoyage approfondi et des mesures d'hygiène élémentaire durant la vie du véhicule pour les raisons citées ci-dessus.
Le brevet d'invention que j'ai déposé en date du 18 avril 2004 sous le numéro 95 04767 décrivait d'une manière précise un diffuseur ou dispositif d'aseptisation et de désodorisation pour les véhicules automobiles.
Le brevet indiquait notamment que le dispositif ou diffuseur s'incruste dans le tableau de bord dudit véhicule et qu'iI possède une cartouche intégrant une solution volatile d'aseptisation et de désodoarisation. En ce que le système est branché sur la ventilation et régulée par celle-ci.
La présente invention concerne des nouveaux procédés de fabrication qui n'existaient pas lors de la précédente demande.
Ces nouveaux procédés de fabrication incluent notamment l'emploi de nouvelle matière et des nouvelles applications.
La présente invention a pour but de foun1ir un dispositif ou système d'aseptisation, désodorisant et de filtration du flux d'air provenant des aérateurs ou du système de ventilation principal de façon à éviter 35 dans une mesure substantielle, les inconvénients mentionnés ci-dessus et à faciliter sa mise en oeuvre tout en étant peu coûteux tant dans sa phase d'industrialisation que pour le consommateur à l'usage.
La figure 1 représente schématiquement le dispositif ou diffuseur principal d'aseptisation, désodorisant, et de filtration du flux d'air des véhicules automobiles civiles ou militaires.
La figure 2 représente schématiquement les filtres (24) avec leurs supports (21) pouvant s'intégrer directement dans les aérateurs principaux (25) ou secondaires lors de la conception du véhicule en restant toutefois mobile dans le sens de son remplacement, ou alors en s'appliquant par de différents moyens de fixation (23) à la surface de l'aérateur pour un véhicule déjà existant.
En référence à la figure 1: Le dispositif ou système (1) de désodorisation, d'aseptisation, de filtration est 45 formé d'un boîtier antimicrobien inorganique (2) semi-rigide assurant le rôle de support qui sera pourvu d'une canalisation (3) faisant partie intégrante du support, qui a son extrémité externe (4) aura un système de fermeture à visser ou par ergots ou par clips, un clapet de régulation du flux d'air (5) qui est commandé par un bouton (6), la sortie interne ou embouchure (7) est pourvue d'un joint torique, assurant l'étanchéité. Un tiroir mobile (11) semi-rigide a un diffuseur antimicrobien inorganique (8), un filtre antimicrobien inorganique(9) une grille de diffusion (10) une grille de diffusion (12) une grille esthétique (13), un ergot (14) rétractable de sécurité de la fermeture du tiroir, un réservoir (18) contenant une solution (17), d'un diffuseur rigide (16) maintenu par des guides (15), un ergot d'arrêt (19) d'ouverture du tiroir et un ressort de poussé du tiroir (20).
L'ensemble du diffuseur sera selon une préférence constitué par un plastique et/ou un métal ferreux ou non ferreux et/ou un élastomère intégrant dans la matière le composant et/ou sur ses faces externes un biocide du type inorganique. L'application peut se faire sur les systèmes existants par surmoulage ou par projection d'un vernis ou d'une laque antimicrobiennne. Le filtre (9) antimicrobien peut également être constitué par un textile tissé ou non tissé possédant les caractéristiques d'être antimicrobien par un agent antimicrobien inorganique ou organique.
Le dispositif peut également intégrer un capteur électronique d'ambiance relié à un régulateur électronique fonctionnant sur le système électrique du véhicule. En cas de panne ou d'insuffisance d'énergie électrique propre à la voiture on pourra installer sur une partie de la planche de bord un panneau faisant office de capteur solaire et convertissant le rayon solaire en énergie électrique.
Le réservoir sera principalement antimicrobien pour garder la solution exempte de microbes. Le réservoir pourra être doté d'une résistance électrique avec régulateur de sécurité pour la diffusion de la solution lorsqu'elle est pâteuse ou liquide. La résistance rendra ainsi plus volatile le produit pour une diffusion plus rapide.
La formule d'ambiance et d'aseptisation peut se présente comme un stick, un tampon imbibé en textile naturel ou synthétique, ou un textile non tissé, ou une mousse à cellule absorbante à libération lente.
Dans tous les cas, les précédents supports ou réservoirs de la solution d'ambiance pourront intégrer un biocide inorganique et/ou organique. De même la solution d'ambiance peut posséder un biocide organique en plus des senteurs d'ambiance. On pourra pendant les périodes d'hiver par exemple ajouter des essences volatiles thérapeutiques (eucalyptus...).
Selon une autre préférence, le support constituant le réservoir ou le maintien du produit d'ambiance, la 30 réalisation de celui-ci sera fait en PLA (plastique biodégradable) ceci dans un souci de préserver l'environnement.
Le boîtier (2) viendra s'encastrer dans le tableau de bord ou planche de bord ou console centrale du véhicule afin d'augmenter la dispersion de la solution. ou dans tout l'habitacle du véhicule.
L'invention s'applique plus particulièrement aux véhicules terrestres, maritimes, aéronautiques. Pour 35 exemple nous citerons: les voitures, les camions, les bus, les véhicules militaires, les bateaux, les sous- marins, les avions civils et militaires... . L'invention et ses applications ne s'arrêtent pas aux présentes descriptions, mais subiront les améliorations en fonction des nouvelles techniques connus de l'homme du métier.
Claims (9)
1. Diffuseur d'ambiance et d'aseptisation de l'air dans un véhicule de transport caractérisé par un dispositif ou système (I) de désodorisation, d'aseptisation, de filtration formé d'un boîtier antimicrobien inorganique (2) semi-rigide assurant le rôle de support qui sera pourvu d'une canalisation (3) faisant partie intégrante du support, qui a son extrémité externe (4) aura un système de fermeture à visser ou par ergots ou par clips, un clapet de régulation du flux d'air (5) qui est commandé par un bouton (6), la sortie interne ou embouchure (7) est pourvue d'un joint torique, assurant l'étanchéité. Un tiroir mobile (11) semi-rigide a un diffuseur antimicrobien inorganique (8), un filtre antimicrobien inorganique(9) une grille de diffusion (10) une grille de diffusion (12) une grille esthétique (13), un ergot (14) rétractable de sécurité de la fermeture du tiroir, un réservoir (18) contenant une solution (17), d'un diffuseur rigide (16) maintenu par des guides (15), un ergot d'arrêt (19) d'ouverture du tiroir et un ressort de poussé du tiroir (20).
2. Diffuseur d'ambiance et d'aseptisation de l'air dans un véhicule de transport selon la revendication 1 caractérisé en ce que le diffuseur est constitué par un plastique et/ou un métal ferreux ou non ferreux et/ou un élastomère intégrant dans la matière le composant et/ou sur ses faces externes un biocide du type inorganique; - En ce que l'application se fera sur les systèmes existants par surmoulage ou par projection d'un vernis ou d'une laque antimicrobiennne; - En ce que 1 filtre (9) antimicrobien constitué par un textile tissé ou non tissé possédant les caractéristiques d'être antimicrobien par un agent antimicrobien inorganique ou organique.
3. Diffuseur d'ambiance et d'aseptisation de l'air dans un véhicule de transport selon la revendication 1 caractérisé en ce que le dispositif intègre un capteur électronique d'ambiance relié à un régulateur électronique fonctionnant sur le système électrique du véhicule; -En ce que sur une partie de la planche de bord adopte un panneau faisant office de capteur solaire et convertissant le rayon solaire en énergie électrique.
4. Diffuseur d'ambiance et d'aseptisation de l'air dans un véhicule de transport selon la revendication 1 caractérisé en ce que le réservoir sera principalement antimicrobien; - En ce que le réservoir est doté d'une résistance électrique avec régulateur de sécurité pour la diffusion de la solution lorsqu'elle est pâteuse ou liquide.
5. Diffuseur d'ambiance et d'aseptisation de l'air dans un véhicule de transport selon la revendication 1 caractérisé en ce que la formule d'ambiance et d'aseptisation se présente comme un stick, un tampon imbibé en textile naturel ou synthétique, ou un textile non tissé, ou une mousse à cellule absorbante à libération lente; -En ce que les supports des solutions d'ambiance intégreront un biocide inorganique et/ou organique.
6. Diffuseur d'ambiance et d'aseptisation de l'air dans un véhicule de transport selon la revendication 1 caractérisé en ce que la solution d'ambiance possède un biocide organique en plus des senteurs d'ambiance et/ou des essences volatiles thérapeutiques.
7. Diffuseur d'ambiance et d'aseptisation de l'air dans un véhicule de transport selon la revendication 1 caractérisé en ce que le boîtier (2) viendra s'encastrer dans le tableau de bord ou planche de bord 40 ou console centrale du véhicule.
8. Diffuseur d'ambiance et d'aseptisation de l'air dans un véhicule de transport selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'invention s'applique plus particulièrement aux véhicules terrestres, ou maritimes, ou aéronautiques.
9. Diffuseur d'ambiance et d'aseptisation de l'air dans un véhicule de transport selon la revendication 1 caractérisé en ce que les filtres (24) avec leurs supports (21) s'intègrent directement dans les aérateurs principaux (25) ou secondaires lors de la conception du véhicule en restant toutefois mobile dans le sens de son remplacement, ou alors en s'appliquant par des moyens de fixation (23) à la surface de l'aérateur pour un véhicule existant
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| FR0410224A Withdrawn FR2881994A1 (fr) | 2005-02-16 | 2005-02-16 | Diffuseur d'ambiance et d'aseptisation de l'air dans un vehicule de transport |
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| FR (1) | FR2881994A1 (fr) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102005041987A1 (de) * | 2005-09-05 | 2007-03-08 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Duftstoffgerät zur Anwendung in einem Kraftfahrzeug |
| CN105825795A (zh) * | 2016-05-30 | 2016-08-03 | 安徽富煌和利时科技股份有限公司 | 一种公交车车载led滚动显示装置 |
| CN113559301A (zh) * | 2021-06-24 | 2021-10-29 | 贵州正鑫实业有限公司 | 一种中药雾化器雾洗消毒方法 |
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2005
- 2005-02-16 FR FR0410224A patent/FR2881994A1/fr not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102005041987A1 (de) * | 2005-09-05 | 2007-03-08 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Duftstoffgerät zur Anwendung in einem Kraftfahrzeug |
| CN105825795A (zh) * | 2016-05-30 | 2016-08-03 | 安徽富煌和利时科技股份有限公司 | 一种公交车车载led滚动显示装置 |
| CN113559301A (zh) * | 2021-06-24 | 2021-10-29 | 贵州正鑫实业有限公司 | 一种中药雾化器雾洗消毒方法 |
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