FR2867216A1 - Casement opening control device for e.g. automobile, has flyweight moved between rest and work positions to actuate lock, and between rest position and position where mechanical connection between connection unit and lever is disconnected - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention concerne un dispositif de commande de l'ouvertureThe present invention relates to a device for controlling the opening
d'un ouvrant pour un véhicule, du type comportant une embase destinée à être fixée dans ou sur l'ouvrant du véhicule, un organe d'actionnement d'une serrure de l'ouvrant, mobile par rapport à l'embase, et des moyens de commande de an opening for a vehicle, of the type comprising a base intended to be fixed in or on the opening of the vehicle, an actuating member of a lock of the opening, movable relative to the base, and control means of
l'organe d'actionnement, mobiles par rapport à l'embase et destinés à empêcher l'ouverture de l'ouvrant lors d'un choc entre le véhicule et un obstacle, lesdits moyens de commande comprenant un organe de liaison mécanique avec une poignée de l'ouvrant se manoeuvrant manuellement en vue d'actionner la serrure. the actuating member, movable relative to the base and intended to prevent the opening of the opening during a collision between the vehicle and an obstacle, said control means comprising a mechanical connecting member with a handle the opening maneuvering manually to actuate the lock.
1 o L'invention concerne également un véhicule, notamment automobile, pourvu d'un tel dispositif. The invention also relates to a vehicle, in particular an automobile, provided with such a device.
Les dispositifs de commande de ce type sont destinés à être montés sur les ouvrants d'un véhicule, notamment automobile, et sont conçus pour, lors d 'un choc entre le véhicule et un obstacle, empêcher l'ouverture de l'ouvrant pendant le choc proprement dit, tout en laissant ensuite la possibilité de commander l'ouverture de l'ouvrant, de l'intérieur comme de l'extérieur du véhicule, notamment après l'immobilisation du véhicule. The control devices of this type are intended to be mounted on the opening of a vehicle, in particular an automobile, and are designed, during a collision between the vehicle and an obstacle, to prevent the opening of the door during the shock proper, while then leaving the possibility of controlling the opening of the opening, the inside as well as the outside of the vehicle, especially after the immobilization of the vehicle.
Le principe de base de ces dispositifs est d'empêcher la transmission de mouvements à l'actionneur de la serrure de l'ouvrant car, au moment du choc, les éléments du dispositif qui sont mobiles par rapport à l'ouvrant sont soumis à un effort inertiel qui tend à les déplacer, voire à solliciter l'actionneur. The basic principle of these devices is to prevent the transmission of movements to the actuator of the lock of the opening because, at the moment of impact, the elements of the device which are movable relative to the opening are subjected to a inertial force that tends to move or even solicit the actuator.
Certains dispositifs actuels comportent une masselotte d'équilibrage dont l'inertie s'oppose directement à celle de la poignée à manoeuvrer pour commander l'actionneur de la serrure. L'intégration d'une telle masselotte, de taille importante pour développer une contre-poussée inertielle suffisante vis-à-vis de la poignée, est cependant délicate en raison du faible espace disponible pour implanter le dispositif dans l'ouvrant. Some current devices include a balancing weight whose inertia directly opposes that of the handle to maneuver to control the actuator of the lock. The integration of such a weight, large size to develop a sufficient inertial counter-thrust vis-à-vis the handle, however, is difficult because of the small space available to implement the device in the opening.
D'autres dispositifs comportent une masselotte de petite taille adaptée pour se déplacer lors d'un choc jusqu'à une position où elle empêche la poignée de se déplacer sur la totalité de sa course de commande, empêchant la sollicitation de l'actionneur de la serrure. Ces dispositifs sont délicats à réaliser car ils imposent de dimensionner avec précision la masselotte qui se doit d'être mise en mouvement impérativement avant la poignée. Other devices include a small flyweight adapted to move during a shock to a position where it prevents the handle from moving over its entire control stroke, preventing the solicitation of the actuator of the lock. These devices are difficult to achieve because they require to accurately size the flyweight which must be set in motion before the handle.
Le but de la présente invention est de proposer un dispositif du type précité, dont l'intégration à un ouvrant est facilitée, sans pour autant nuire à sa fiabilité. The object of the present invention is to provide a device of the aforementioned type, the integration of an opening is facilitated without compromising its reliability.
A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de commande du type précité, dans lequel les moyens de commande comportent en outre une masselotte mécaniquement interposée entre l'organe de liaison et l'organe d'actionnement de la serrure, ladite masselotte étant déplaçable par rapport à l'embase, entre, d'une part, une position de repos et une position de travail dans laquelle la masselotte transmet un mouvement de commande à l'organe d'actionnement de la serrure depuis l'organe de liaison et, d'autre part, ladite position de repos et une position débrayée dans laquelle la liaison mécanique entre l'organe de liaison et l'organe d'actionnement est interrompue La masselotte du dispositif selon l'invention constitue en quelque sorte un organe de débrayage entre l'organe de liaison à la poignée et l'organe d'actionnement de la serrure. Les dimensions de cette masselotte sont relativement plus faibles que celles d'une masselotte d'équilibrage des dispositifs antérieurs évoqués plus haut, facilitant ainsi l'intégration du dispositif dans les ouvrants existants. De plus, en fonctionnement normal, c'est-à-dire en dehors d'un choc, la masselotte du dispositif selon l'invention assure la liaison mécanique entre l'organe de liaison et l'organe d'actionnement de la serrure. Un disfonctionnement mécanique affectant la masselotte a donc de bonnes chances d'être détecté dès son apparition, et non après qu'un choc ait révélé l'inefficacité du dispositif implanté, comme cela peut arriver avec des dispositifs antérieurs. For this purpose, the subject of the invention is a control device of the aforementioned type, in which the control means further comprise a weight mechanically interposed between the connecting member and the actuating member of the lock, said counterweight. being movable relative to the base, between, on the one hand, a rest position and a working position in which the weight transmits a control movement to the actuating member of the lock from the connecting member and, on the other hand, said rest position and a disengaged position in which the mechanical connection between the connecting member and the actuating member is interrupted. The weight of the device according to the invention constitutes, as it were, an organ of disengagement between the connecting member to the handle and the actuating member of the lock. The dimensions of this weight are relatively lower than those of a balancing weight of the previous devices mentioned above, thus facilitating the integration of the device in existing openings. In addition, in normal operation, that is to say outside of a shock, the weight of the device according to the invention provides the mechanical connection between the connecting member and the actuating member of the lock. A mechanical malfunction affecting the weight is therefore likely to be detected as soon as it appears, and not after a shock has revealed the inefficiency of the implanted device, as can happen with previous devices.
Selon d'autres caractéristiques de ce dispositif, prises isolément ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles: - il comporte des moyens de renvoi de la masselotte de sa position débrayée à sa position de repos; - les moyens de renvoi comporte un premier moyen élastique adapté pour s'opposer au déplacement, par rapport à l'organe de liaison, de la 30 masselotte de sa position de repos vers sa position débrayée; - les moyens de renvoi comporte un second moyen élastique adapté pour s'opposer au mouvement de l'organe de liaison qui provoque le 2867216 3 déplacement de la masselotte de sa position de repos vers sa position de travail; - la retenue élastique imposée par le premier moyen élastique est plus faible que la retenue élastique imposée par le second moyen élastique; - le second moyen élastique forme pour la masselotte un moyen de rappel élastique de sa position de travail à sa position de repos; - les moyens de renvoi comportent des surfaces de glissement de la masselotte sur l'organe d'actionnement de la serrure; - depuis sa position de repos, la masselotte est, vis-à-vis de l'organe d'actionnement, librement déplaçable par rapport à l'organe de liaison dans une direction opposée à celle prise par la masselotte passant de sa position de repos à sa position débrayée; - l'organe de liaison définit à la fois un premier axe d'articulation autour duquel l'organe de liaison est déplaçable en rotation par rapport à l'embase, et un second axe d'articulation parallèle au premier axe et autour duquel la masselotte est déplaçable en rotation par rapport à l'organe de liaison; et - l'organe d'actionnement de la serrure est monté à rotation libre autour du premier axe d'articulation de façon à être entraîné dans un sens par la masselotte lorsqu'elle passe de sa position de repos à sa position de travail, une butée solidaire de l'embase étant prévue pour bloquer en sens opposé l'organe d'actionnement. According to other features of this device, taken individually or in any technically possible combination: - it comprises means for returning the weight from its disengaged position to its rest position; - The return means comprises a first resilient means adapted to oppose the movement, with respect to the connecting member, the flyweight from its rest position to its disengaged position; - The return means comprises a second resilient means adapted to oppose the movement of the connecting member which causes the displacement of the feeder from its rest position to its working position; the elastic restraint imposed by the first elastic means is smaller than the elastic restraint imposed by the second elastic means; the second elastic means forms for the flyweight an elastic return means from its working position to its rest position; - The return means comprise sliding surfaces of the weight on the actuating member of the lock; - From its rest position, the weight is, vis-à-vis the actuator, freely movable relative to the connecting member in a direction opposite to that taken by the weight passing from its rest position in its disengaged position; - The connecting member defines both a first hinge axis about which the connecting member is movable in rotation relative to the base, and a second hinge axis parallel to the first axis and around which the flyweight is movable in rotation relative to the connecting member; and the actuating member of the lock is mounted for free rotation about the first axis of articulation so as to be driven in one direction by the flyweight when it moves from its rest position to its working position, a abutment integral with the base being provided to block in the opposite direction the actuating member.
L'invention a également pour objet un véhicule, notamment automobile, comportant au moins un ouvrant pourvu d'une serrure, d'une poignée et d'un dispositif de commande tel que défini ci-dessus. The invention also relates to a vehicle, in particular an automobile, comprising at least one opening provided with a lock, a handle and a control device as defined above.
Suivant une caractéristique avantageuse de ce véhicule, les moyens de commande du dispositif sont disposés à proximité du centre de gravité de la poignée. According to an advantageous characteristic of this vehicle, the control means of the device are arranged near the center of gravity of the handle.
L'invention sera bien comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins sur lesquels: - la figure 1 est une vue en perspective d'un dispositif de 3o commande selon l'invention, dont la masselotte est dans une position de repos; - la figure 2A est un schéma de la masselotte et de l'organe d'actionnement de la serrure appartenant au dispositif de la figure 1, ce schéma étant une pseudo coupe de ces éléments selon le plan A-A indiqué sur la figure 1; - la figure 2B est un schéma de l'embase et de l'organe d'actionnement de la serrure appartenant au dispositif de la figure 1, ce schéma étant une pseudo coupe de ces éléments selon le plan B-B indiqué sur la figure 1; - les figures 3A et 3B sont des vues en perspective du dispositif de 10 la figure 1, sous d'autres angles que celui de la figure 1, illustrant la masselotte dans une position de travail; - les figures 4A et 4B sont des vues respectivement analogues aux figures 2A et 2B, pour le dispositif dans sa configuration des figures 3A et 3B; - la figure 5 est une vue analogue à la figure 1, illustrant la masselotte dans une position débrayée; et - les figures 6A à 8A et 6B à 8B sont des vues respectivement analogues aux figures 2A et 2B, illustrant le dispositif dans différentes configurations de fonctionnement dont celle de la figure 5. The invention will be better understood on reading the description which follows, given solely by way of example and with reference to the drawings, in which: FIG. 1 is a perspective view of a control device according to FIG. the invention, the weight of which is in a rest position; - Figure 2A is a diagram of the weight and the actuating member of the lock belonging to the device of Figure 1, this diagram being a pseudo section of these elements along the plane A-A shown in Figure 1; - Figure 2B is a diagram of the base and the actuating member of the lock belonging to the device of Figure 1, this diagram being a pseudo section of these elements along the plane B-B shown in Figure 1; FIGS. 3A and 3B are perspective views of the device of FIG. 1, from other angles than that of FIG. 1, illustrating the weight in a working position; FIGS. 4A and 4B are views respectively similar to FIGS. 2A and 2B, for the device in its configuration of FIGS. 3A and 3B; - Figure 5 is a view similar to Figure 1, illustrating the weight in a disengaged position; and FIGS. 6A to 8A and 6B to 8B are views respectively similar to FIGS. 2A and 2B, illustrating the device in different operating configurations, including that of FIG.
Sur les figures 1, 2A et 2B est représenté un dispositif 1 de commande de l'ouverture d'un ouvrant pour un véhicule automobile. Ce dispositif est adapté pour équiper un ouvrant muni d'une serrure (non représentée) à même de retenir cet ouvrant en position fermée par rapport au reste du véhicule. La serrure comporte par exemple un pêne monté sur l'ouvrant de façon mobile et adapté pour être reçu dans une gâche solidaire de la carrosserie du reste du véhicule. In Figures 1, 2A and 2B is shown a device 1 for controlling the opening of an opening for a motor vehicle. This device is adapted to equip an opening with a lock (not shown) able to hold the opening in closed position relative to the rest of the vehicle. The lock comprises for example a bolt mounted on the sash movably and adapted to be received in a keeper secured to the body of the rest of the vehicle.
Dans l'exemple de réalisation représenté sur les figures, ce pêne est adapté pour être entraîné par un câble 2. In the embodiment shown in the figures, this bolt is adapted to be driven by a cable 2.
L'ouvrant comporte également une poignée (non-représentée) de commande de la serrure, constituée d'une partie intérieure se manoeuvrant manuellement depuis l'intérieur du véhicule et d'une partie extérieure se manoeuvrant manuellement depuis l'extérieur. The opening also comprises a handle (not shown) for controlling the lock, consisting of an inner part manually operated from inside the vehicle and an outer part manually operated from the outside.
Le dispositif 1 est destiné à empêcher l'actionnement de la serrure précitée lors d'un choc entre le véhicule et un obstacle. A cet effet, le dispositif 1 comporte essentiellement: 2867216 5 - une embase 4, par exemple en matière plastique, adaptée pour être fixée sur ou dans un panneau fixe (non représenté) de l'ouvrant; - un organe 6 d'actionnement de la serrure, sous forme d'un levier, adapté pour entraîner le câble 2 et provoquer ainsi le déplacement du pêne de la 5 serrure, et par là l'ouverture ou la fermeture de l'ouvrant; - un organe 8 de liaison mécanique avec la poignée de commande de la serrure, pourvu d'un bras rigide 10 adapté pour être entraîné par cette poignée; et - une masselotte 12 mécaniquement interposée entre le levier 1 o d'actionnement 6 et l'organe de liaison 8. The device 1 is intended to prevent actuation of the aforementioned lock during a collision between the vehicle and an obstacle. For this purpose, the device 1 essentially comprises: a base 4, for example made of plastic, adapted to be fixed on or in a fixed panel (not shown) of the opening; - A member 6 for actuating the lock, in the form of a lever, adapted to drive the cable 2 and thus cause the movement of the bolt of the lock, and thereby the opening or closing of the opening; - An organ 8 mechanical connection with the control handle of the lock, provided with a rigid arm 10 adapted to be driven by the handle; and - a flyweight 12 mechanically interposed between the operating lever 1 o 6 and the connecting member 8.
Il convient de noter que sur la figure 1, la forme de la masselotte 12 est sur-dimensionnée et schématisée afin de mieux visualiser le fonctionnement du dispositif 1. It should be noted that in FIG. 1, the shape of the weight 12 is oversized and schematized in order to better visualize the operation of the device 1.
Par ailleurs, par commodité, toute la suite de la description sera orientée en considérant que la face de l'embase 4 opposée au lecteur sur la figure 1 est dirigée vers l'extérieur du véhicule et de son ouvrant muni du dispositif 1. Moreover, for convenience, the rest of the description will be oriented by considering that the face of the base 4 opposite the reader in Figure 1 is directed towards the outside of the vehicle and its opening provided with the device 1.
L'organe de liaison 8 se présente sous la forme d'un corps rigide, par exemple en plastique moulé, le bras 10 étant venu de matière avec le reste de ce corps. L'organe 8 définit un premier axe d'articulation 14 supporté par l'embase 4 et autour duquel cet organe 8 est à même de basculer par rapport à l'embase. The connecting member 8 is in the form of a rigid body, for example molded plastic, the arm 10 being integral with the rest of the body. The member 8 defines a first hinge axis 14 supported by the base 4 and around which this member 8 is able to tilt relative to the base.
Le levier 6 est monté à rotation libre autour de l'axe 14 sur l'organe de liaison 8 de façon à pouvoir entraîner le câble 2. Plus précisément, le levier 6 est muni d'une paire de crochets 16 qui reçoivent l'extrémité 2a du câble de serrure, la partie d'extrémité correspondante du câble s'enroulant autour du corps de ce levier comme mieux visible sur la figure 3B. The lever 6 is mounted to rotate freely about the axis 14 on the connecting member 8 so as to drive the cable 2. More precisely, the lever 6 is provided with a pair of hooks 16 which receive the end 2a of the lock cable, the corresponding end portion of the cable winding around the body of this lever as best seen in Figure 3B.
Comme représenté sur la figure 2B, le corps du levier 6 est en outre pourvu d'un ergot saillant 18 adapté pour venir en appui contre une butée 20 de l'embase fixe 4. La coopération de cet ergot et de la butée limite l'amplitude de rotation du levier par rapport à l'embase dans le sens opposé à celui provoquant l'actionnement de la serrure, c'est-à-dire celui provoquant une traction du câble 2. As shown in FIG. 2B, the body of the lever 6 is furthermore provided with a projecting lug 18 adapted to bear against an abutment 20 of the fixed base 4. The cooperation of this lug and the abutment limits it. amplitude of rotation of the lever relative to the base in the direction opposite to that causing the actuation of the lock, that is to say the one causing traction of the cable 2.
L'organe de liaison 8 comporte également une tige 22, par exemple rapportée et solidarisée au reste de cet organe. La tige 22 forme un second axe d'articulation 24, parallèle à l'axe 14. The connecting member 8 also comprises a rod 22, for example attached and secured to the rest of this body. The rod 22 forms a second hinge axis 24, parallel to the axis 14.
La masselotte 12 est constituée d'un corps essentiellement plan 26 surmonté, à une extrémité, d'une pièce pleine 28 agissant par inertie et formant, à son extrémité opposée, un pied 30 adapté pour agir avec le levier d'actionnement 6 par coopération de forme. The flyweight 12 consists of a substantially planar body 26 surmounted at one end by a solid piece 28 acting by inertia and forming, at its opposite end, a foot 30 adapted to act with the actuating lever 6 by cooperation of form.
Plus précisément, la partie courante du corps 26 est montée à rotation libre sur la tige 22 de l'organe 8. De plus, le pied 30 est reçu dans une cavité 1 o correspondante 32 formée dans le corps du levier 6. More specifically, the current portion of the body 26 is mounted to freely rotate on the rod 22 of the member 8. In addition, the foot 30 is received in a corresponding cavity 1 o 32 formed in the body of the lever 6.
Comme représenté sur la figure 2A, le pied 30 délimite une surface d'appui 30a adaptée pour coopérer avec une surface associée 32a du levier 6 délimitant la cavité 32. Ces surfaces 30a et 32b sont adaptées pour, lorsqu'elles sont en appui l'une sur l'autre, former une résultante de contact qui génère, par rapport à l'axe 14, un bras de levier pour le levier 6. De plus, le pied 30 délimite une surface 30b adaptée pour venir glisser sur une surface 6b du corps du levier 6. Lorsque ces surfaces 30b et 6b coopèrent en glissant l'une sur l'autre, la normale de la zone de contact qu'elle forme passe sensiblement par l'axe 14, c'est-à-dire sans générer un bras de levier significatif pour le levier 2 o d'actionnement 6. As shown in FIG. 2A, the foot 30 delimits a bearing surface 30a adapted to cooperate with an associated surface 32a of the lever 6 delimiting the cavity 32. These surfaces 30a and 32b are adapted to, when they rest against the one on the other, forming a contact resultant which generates, relative to the axis 14, a lever arm for the lever 6. In addition, the foot 30 delimits a surface 30b adapted to slide on a surface 6b of the body of the lever 6. When these surfaces 30b and 6b cooperate by sliding on one another, the normal of the contact zone that it forms passes substantially through the axis 14, that is to say without generating a significant lever arm for the operating lever 2 o.
Le dispositif 1 comporte en outre un ressort 34 interposé entre l'organe de liaison 8 et l'embase 4, ainsi qu'un ressort 36 interposé entre la masselotte 12 et la tige 22 de l'organe 8. Plus précisément, le ressort 34 est par exemple disposé co-axialement à l'axe 14 et est en appui, d'une part, à une de ses extrémités sur l'organe 8 et, d'autre part, à son extrémité opposée sur l'embase 4. Le ressort 36 est quant à lui par exemple enroulé pour partie autour de la tige 22 en étant solidarisé à une de ses extrémités à cette tige, son extrémité opposée étant solidarisée au corps 26 de la masselotte 12. The device 1 further comprises a spring 34 interposed between the connecting member 8 and the base 4, and a spring 36 interposed between the weight 12 and the rod 22 of the member 8. More specifically, the spring 34 is for example disposed co-axially to the axis 14 and bears, on the one hand, at one of its ends on the member 8 and, on the other hand, at its opposite end on the base 4. The For example, the spring 36 is wound around the rod 22 while being secured at one of its ends to this rod, its opposite end being secured to the body 26 of the weight 12.
La masselotte 12 est ainsi déplaçable par rapport à l'embase fixe 4 d'une 30 part par entraînement en rotation autour de l'axe 14 lors du basculement de l'organe 8 autour de cet axe et, d'autre part, en rotation autour de l'axe 24. La masselotte 12 est de la sorte déplaçable depuis une position de repos, représentée sur les figures 1, 2A et 2B, dans laquelle les surfaces 30a et 32a sont distantes d'un jeu fonctionnel noté j sur la figure 2A et les ressorts 34 et 36 sont sensiblement détendus, à une position de travail, représentée sur les figures 3A, 3B, 4A et 4B, dans laquelle les surfaces 30a et 32a sont en appui l'une sur l'autre. En passant de sa position de repos à sa position de travail, la masselotte décrit sensiblement une trajectoire circulaire centrée sur l'axe 14, dirigée vers l'intérieur. The flyweight 12 is thus displaceable relative to the fixed base 4 on one hand by driving in rotation about the axis 14 during the tilting of the member 8 around this axis and, on the other hand, in rotation around the axis 24. The flyweight 12 is thus movable from a rest position, shown in Figures 1, 2A and 2B, wherein the surfaces 30a and 32a are spaced apart from a functional game noted j in the figure 2A and the springs 34 and 36 are substantially relaxed, at a working position, shown in Figures 3A, 3B, 4A and 4B, wherein the surfaces 30a and 32a are supported on one another. By moving from its rest position to its working position, the flyweight substantially describes a circular path centered on the axis 14, directed inwardly.
La masselotte est également déplaçable jusqu'à une position débrayée, représentée sur les figures 5, 6A et 6B, dans laquelle la liaison mécanique entre le levier 6 et l'organe 8 est interrompue. La masselotte passe de sa position de repos des figures 1, 2A et 2B à sa position débrayée par rotation autour de l'axe 24 suivant une trajectoire dirigée vers l'extérieur, c'est-à-dire dans une direction opposée à celle suivie par la masselotte pour passer de sa position de repos à sa position de travail. The weight is also movable to a disengaged position, shown in Figures 5, 6A and 6B, wherein the mechanical connection between the lever 6 and the member 8 is interrupted. The weight goes from its rest position of Figures 1, 2A and 2B to its position disengaged by rotation about the axis 24 in a path directed outwardly, that is to say in a direction opposite to that followed by the weight to move from its rest position to its working position.
Depuis sa position débrayée, la masselotte 12 est déplaçable en rotation autour de l'axe 24 vers l'intérieur de telle sorte qu'aucun contact ne survient entre la masselotte et le levier 6, les surfaces 30a et 32a étant sensiblement concentriques autour de l'axe 24 et distantes du jeu j. From its disengaged position, the weight 12 is rotatable about the axis 24 inwardly so that no contact occurs between the weight and the lever 6, the surfaces 30a and 32a being substantially concentric around the spindle. 24 axis and distant from the game j.
Le fonctionnement du dispositif de commande 1 est le suivant: Lorsque le véhicule muni du dispositif 1 est à l'arrêt, la masselotte 12 occupe sa position de repos des figures 1, 2A et 2B, sous l'action élastique des ressorts 34 et 36 sensiblement détendus. The operation of the control device 1 is as follows: When the vehicle equipped with the device 1 is stopped, the weight 12 occupies its rest position of Figures 1, 2A and 2B, under the elastic action of the springs 34 and 36 substantially relaxed.
Lorsque l'utilisateur souhaite ouvrir l'ouvrant équipé du dispositif 1, il actionne l'une des parties intérieure ou extérieure de la poignée de cet ouvrant, provoquant le déplacement du bras 10 de façon à ce que l'organe 8 soit entraîné en rotation autour de l'axe 14. Ce mouvement de rotation est transmis à la masselotte 12 par la tige 22 solidaire de l'organe 8, comme représenté sur les figures 3A, 3B, 4A et 4B. Un tel mouvement s'effectue à l'encontre du ressort 34, l'utilisateur devant déployer une force suffisante pour vaincre la résistance de ce ressort. When the user wishes to open the sash equipped with the device 1, it actuates one of the inner or outer parts of the handle of this opening, causing the movement of the arm 10 so that the member 8 is rotated around the axis 14. This rotational movement is transmitted to the weight 12 by the rod 22 integral with the member 8, as shown in Figures 3A, 3B, 4A and 4B. Such movement is against the spring 34, the user having to deploy a force sufficient to overcome the resistance of this spring.
3o La mise en mouvement de la masselotte entraîne l'appui de la surface 30a du pied 30 sur la surface 32a du levier 6, provoquant la mise en rotation de ce dernier autour de l'axe 14 et la traction du câble 2 par les crochets 16 comme représenté sur la figure 4B, ce qui actionne la serrure de l'ouvrant. 3o The setting in motion of the feeder causes the surface 30a of the foot 30 to bear on the surface 32a of the lever 6, causing the latter to rotate around the axis 14 and the traction of the cable 2 by the hooks 16 as shown in Figure 4B, which actuates the lock of the opening.
2867216 8 Lorsque l'utilisateur relâche son effort sur la poignée, le ressort 34 rappelle l'organe de liaison 8 dans sa configuration initiale et ramène ainsi la masselotte de sa position de travail à sa position de repos. Par élasticité du câble 2 ou d'un dispositif de rappel dédié non représenté, le levier 6 est entraîné 5 vers sa configuration initiale, jusqu'à ce que l'ergot 18 vienne en appui contre la butée 20. 2867216 8 When the user releases his effort on the handle, the spring 34 recalls the connecting member 8 in its initial configuration and thus reduces the weight from its working position to its rest position. By elasticity of the cable 2 or a dedicated return device not shown, the lever 6 is driven 5 towards its initial configuration, until the lug 18 bears against the abutment 20.
Lorsque un choc se produit entre le véhicule et un obstacle, les éléments du dispositif 1 sont soumis à une brusque variation de leur accélération: si le véhicule est en mouvement et qu'il heurte un obstacle sensiblement statique, les 1 o éléments du dispositif sont soumis à une brusque décélération, tandis que si le véhicule est à l'arrêt et qu'il est violemment heurté, ces éléments sont brusquement soumis à une forte accélération. La pièce pleine 28 de la masselotte 12 subit alors une force inertielle importante, pouvant, selon le sens du choc, provoquer le basculement de la masselotte autour de l'axe 24 vers l'extérieur, à l'encontre du ressort 36, jusqu'à ce qu'elle atteigne sa position débrayée des figures 5, 6A et 6B. Si la force inertielle transmise à la masselotte 12 est inférieure à l'effort de rappel exercé par le ressort 36, la masselotte sera insuffisamment basculée vers l'extérieur pour qu'elle atteigne cette position débrayée. When an impact occurs between the vehicle and an obstacle, the elements of the device 1 are subjected to a sudden variation of their acceleration: if the vehicle is moving and that it hits a substantially static obstacle, the 1 o elements of the device are when the vehicle is stationary and is violently struck, these elements are abruptly subjected to a sharp acceleration. The solid piece 28 of the weight 12 then undergoes a large inertial force, which, depending on the direction of impact, cause the tilting of the weight about the axis 24 outwards, against the spring 36, until it reaches its disengaged position of Figures 5, 6A and 6B. If the inertial force transmitted to the flyweight 12 is less than the restoring force exerted by the spring 36, the weight will be insufficiently tilted outwardly so that it reaches this disengaged position.
La brusque décélération ou accélération est également soumise à l'organe de liaison 8 qui est cependant retenu par le ressort 34. Les ressorts 34 et 36 sont donc dimensionnés de façon à ce que, lors de la brusque variation d'accélération, la masselotte 12 se dégage rapidement de sa position de repos pour atteindre sa position débrayée, avant qu'un éventuel mouvement d'entraînement de la masselotte soit transmis par l'organe 8 soumis à la décélération ou à l'accélération. The sudden deceleration or acceleration is also subject to the connecting member 8 which is however retained by the spring 34. The springs 34 and 36 are dimensioned so that, during the sudden change in acceleration, the weight 12 quickly disengages from its rest position to reach its disengaged position, before a possible drive movement of the weight is transmitted by the member 8 subjected to deceleration or acceleration.
A titre d'exemple, le ressort 34 est dimensionné pour retenir l'organe 8 jusqu'à une valeur d'accélération d'environ 30 grammes. Le ressort 36 est quant à lui dimensionné pour autoriser le basculement de la masselotte 12 autour de l'axe 24 pour une accélération de 10 grammes, voire moins. For example, the spring 34 is sized to retain the member 8 to an acceleration value of about 30 grams. The spring 36 is dimensioned to allow the tilting of the weight 12 around the axis 24 for an acceleration of 10 grams or less.
Tant que la décélération ou l'accélération soumise au dispositif 1 ne revient pas à une valeur sensiblement nulle, la masselotte 12 est entraînée vers l'extérieur, provoquant le cas échéant le dépassement de sa position débrayée représentée en traits pleins sur la figure 6A, jusqu'à par exemple une position représentée en traits pointillés. As long as the deceleration or acceleration subjected to the device 1 does not return to a substantially zero value, the weight 12 is driven outwards, possibly causing the overrunning of its disengaged position shown in full lines in FIG. 6A, until for example a position represented in dashed lines.
Une fois la décélération ou l'accélération terminée, le ressort 36, qui a été déformé par la masselotte 12 basculée vers l'extérieur, transmet à la masselotte un effort de basculement autour de l'axe 24 dirigé vers l'intérieur. L'effort inertiel développé alors par la pièce pleine 28 entraîne, durant ce mouvement de renvoi vers l'intérieur, l'organe 8 qui se met à basculer autour de son axe 14. La masselotte 12 occupe alors les positions successives référencées RI, R2 et R3 sur la figure 7A, la position RI correspondant à la position basculée représentée 1 o en traits pointillés sur la figure 6A. Dans la mesure où, dès que la masselotte atteint sa position débrayée ou une position plus basculée vers l'extérieur, son pied 30 est dégagé de la cavité 32 ménagée dans le levier d'actionnement 6, le renvoi vers l'intérieur de la masselotte ne transmet aucun mouvement au levier 6. Once the deceleration or acceleration is complete, the spring 36, which has been deformed by the weight 12 tipped outwardly, transmits to the weight a tilting force about the axis 24 directed inwards. The inertial force then developed by the solid part 28 drives, during this inward movement movement, the member 8 which starts to tilt about its axis 14. The weight 12 then occupies the successive positions referenced RI, R2 and R3 in Fig. 7A, the position R1 corresponding to the tilted position shown in dashed lines in Fig. 6A. Insofar as, as soon as the weight reaches its disengaged position or a more tilted position towards the outside, its foot 30 is disengaged from the cavity 32 formed in the actuating lever 6, the inward return of the weight does not transmit any movement to the lever 6.
Après dissipation de l'effort inertiel engendré par la masselotte 12, le ressort 36 tend à faire basculer la masselotte autour de l'axe 24 en amenant les surfaces 30b et 6b à glisser l'une sur l'autre, comme représenté sur les figures 8A et 8B. De même, le ressort 36 tend à ramener, par rapport à la tige 22, la masselotte 12 dans sa position de repos, en poursuivant le glissement respectif des surfaces 30b et 6b. La masselotte occupe alors successivement les positions R4 et R5, pour finalement se retrouver dans sa position de repos représentée en traits pleins sur la figure 8A. After dissipation of the inertial force generated by the flyweight 12, the spring 36 tends to tilt the weight around the axis 24 by causing the surfaces 30b and 6b to slide on one another, as shown in FIGS. 8A and 8B. Similarly, the spring 36 tends to return, relative to the rod 22, the weight 12 in its rest position, continuing the respective sliding surfaces 30b and 6b. The weight then successively occupies the positions R4 and R5, finally ending up in its rest position shown in solid lines in Figure 8A.
Lorsque un choc ou une forte variation d'accélération provoque le basculement de la masselotte autour de l'axe 24 vers l'intérieur, aucun mouvement n'est transmis au levier d'actionnement 6 puisque les surfaces 30a et 32a sont concentriques. When a shock or a large variation in acceleration causes the weight to tilt around the axis 24 inwards, no movement is transmitted to the actuating lever 6 since the surfaces 30a and 32a are concentric.
Le dispositif de commande selon l'invention remplit ainsi à la fois sa fonction de commande d'ouverture de l'ouvrant en dehors de moments de chocs entre le véhicule et un obstacle, et une fonction de débrayage entre le levier 3o d'actionnement de la serrure et l'organe de liaison avec la poignée de commande de l'ouvrant lors des chocs. De plus, une fois le choc proprement dit passé, les moyens de renvoi constitués du ressort 34, du ressort 36 et des 2867216 lo surfaces de glissement 30b et 6b, assurent le retour de la masselotte de sa position débrayée à sa position de repos. The control device according to the invention thus fulfills both its function of opening control of the opening outside moments of shock between the vehicle and an obstacle, and a disengagement function between the lever 3o actuating the lock and the connecting member with the control handle of the opening during shocks. In addition, once the shock itself past, the return means constituted by the spring 34, the spring 36 and 2867216 lo sliding surfaces 30b and 6b, ensure the return of the weight of its disengaged position to its rest position.
Avantageusement, l'organe 8 de liaison avec la poignée de commande et la masselotte 12 sont disposés à proximité du centre de gravité de cette 5 poignée. Advantageously, the connecting member 8 with the control handle and the flyweight 12 are arranged near the center of gravity of the handle.
Divers aménagements et variantes au dispositif décrit ci-dessus sont envisageables. A titre d'exemple, la forme de l'organe de liaison 8 n'est pas limitée à celle représentée, et peut être obtenue par assemblage de différents constituants élémentaires rapportés sur l'embase 4. lo Various arrangements and variants to the device described above are possible. For example, the shape of the connecting member 8 is not limited to that shown, and can be obtained by assembling different elementary components reported on the base 4. lo
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- 2004-03-04 FR FR0402280A patent/FR2867216B1/en not_active Expired - Fee Related
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