FR2866308A1 - Movable and fixed cabins locking device for vehicle, has rotating unit moving between position in which it is disengaged from stop and position in which it pushes movable cabin towards closing/opening position by compressing sealing devices - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention concerne un dispositif de verrouillage d'un élémentThe present invention relates to a device for locking an element
mobile en translation par rapport à un élément fixe, entre une position ouverte et une position fermée, ce dispositif permettant de verrouiller l'élément mobile par rapport à l'élément fixe dans la position ouverte et dans la position fermée et de movable in translation relative to a fixed element, between an open position and a closed position, this device for locking the movable element relative to the fixed element in the open position and in the closed position and
comprimer dans ces deux positions, un joint d'étanchéité compris entre l'élément mobile et l'élément fixe. compressing in these two positions, a seal included between the movable element and the fixed element.
L'invention concerne également un véhicule comportant un élément mobile en translation par rapport à un élément fixe dudit véhicule, comprenant au moins un dispositif de verrouillage du type ci-dessus. The invention also relates to a vehicle comprising a member movable in translation relative to a fixed element of said vehicle, comprising at least one locking device of the above type.
io La demanderesse a décrit dans sa demande de brevet français n 03 01542 du 10 février 2003, un véhicule comprenant un habitacle à l'avant et une cabine fixe à l'arrière comportant un plancher, deux paroi- latérales et un pavillon, cette cabine fixe étant recouverte en position de route par une cabine mobile pouvant coulisser sur cette cabine fixe vers l'arrière de façon à augmenter le volume intérieur de l'ensemble. The applicant has described in its French patent application No. 03 01542 of February 10, 2003, a vehicle comprising a cockpit at the front and a fixed cabin at the rear comprising a floor, two side walls and a roof, this cabin fixed being covered in road position by a movable cabin that can slide on the fixed cabin rearwardly so as to increase the interior volume of the assembly.
Dans ce type de véhicule, il est nécessaire de prévoir plusieurs dispositifs de verrouillage permettant de verrouiller la cabine mobile à la cabine fixe, dans la position de route et dans la position coulissée vers l'arrière, tout en garantissant l'étanchéité entre la cabine mobile et la cabine fixe dans les deux positions. In this type of vehicle, it is necessary to provide several locking devices for locking the mobile cabin to the fixed cabin, in the road position and in the retracted position, while ensuring the seal between the cabin mobile and the fixed cab in both positions.
Le but de la présente invention est de proposer un dispositif de verrouillage de construction simple et efficace particulièrement adapté à un véhicule du type décrit ci-dessus, ce dispositif n'étant toutefois pas limité à cette application. The object of the present invention is to provide a simple and effective construction locking device particularly suitable for a vehicle of the type described above, this device is not however limited to this application.
Suivant l'invention, le dispositif de verrouillage d'un élément mobile en translation par rapport à un élément fixe, entre une position ouverte et une position fermée, ce dispositif permettant de verrouiller l'élément mobile par rapport à l'élément fixe dans la position ouverte et dans la position fermée et de comprimer dans ces deux positions, un joint d'étanchéité compris entre l'élément mobile et l'élément fixe, caractérisé en ce qu'il comprend un élément de commande rigide et allongé guidé en translation par rapport à l'élément fixe et s'étendant entre cet élément fixe et l'élément mobile dans la direction de déplacement de ce dernier, un actionneur pour commander la translation de cet élément de commande rigide, 2866308 2 une butée fixée à l'élément mobile, faisant saillie vers l'élément de commande, ce dernier coopérant lors de sa translation, avec un organe mobile entre une position dégagée de ladite butée et une position dans laquelle, il est en appui contre ladite butée, lorsque l'élément mobile est près de la position de fermeture ou de la position d'ouverture et est adapté pour pousser l'élément mobile vers cette position de fermeture ou d'ouverture pour comprimer le joint d'étanchéité. According to the invention, the device for locking an element movable in translation relative to a fixed element, between an open position and a closed position, this device for locking the movable element relative to the fixed element in the open position and in the closed position and compress in these two positions, a seal between the movable element and the fixed element, characterized in that it comprises a rigid and elongated control member guided in translation by relative to the fixed element and extending between this fixed element and the movable element in the direction of movement of the latter, an actuator for controlling the translation of this rigid control element, a stop 2666308 2 fixed to the element mobile, projecting towards the control element, the latter cooperating during its translation, with a movable member between a position released from said stop and a position in lacquer lle, it is in abutment against said stop, when the movable element is close to the closed position or the open position and is adapted to push the movable element towards this closed or open position to compress the seal.
Le dispositif selon l'invention réalise ainsi au moyen d'un élément de commande unique déplacé par un actionneur également unique: une assistance au déplacement de l'élément mobile vers la position o d'ouverture et vers la position de fermeture, - une compression du joint d'étanchéité prévu dans les deux positions, et - le verrouillage de l'élément mobile par rapport à l'élément fixe dans les deux positions. ls The device according to the invention thus achieves by means of a single control element moved by an equally unique actuator: an assistance to the displacement of the movable element towards the open position o and towards the closed position, - a compression of the seal provided in the two positions, and - the locking of the movable element relative to the fixed element in the two positions. ls
Selon une version préférée de l'invention, ledit élément de commande rigide, comporte un premier levier articulé suivant un premier axe solidaire dudit élément de commande et un second levier articulé suivant un second axe solidaire dudit élément, le premier axe étant situé près d'une extrémité de l'élément mobile, lorsque celui-ci est en position de fermeture, le second axe étant situé près de la même extrémité, lorsque l'élément mobile est dans la position ouverte, chacun desdits leviers coopérant avec un organe monté pivotant par rapport à un point fixe dudit élément fixe, entre une position dégagée de ladite butée et une position dans laquelle ledit organe prend appui sur la butée et est apte par son pivotement à pousser l'élément mobile vers la position de fermeture ou d'ouverture en comprimant ledit joint d'étanchéité. According to a preferred version of the invention, said rigid control element comprises a first lever articulated along a first axis integral with said control element and a second lever articulated along a second axis integral with said element, the first axis being located near one end of the movable element, when the latter is in the closed position, the second axis being located near the same end, when the movable element is in the open position, each of said levers cooperating with a pivotally mounted member by relative to a fixed point of said fixed element, between a position released from said abutment and a position in which said member bears on the abutment and is pivotally adapted to push the movable element towards the closed or open position by compressing said seal.
De préférence, chacun desdits leviers est relié à l'organe pivotant qui lui est associé par un axe situé entre l'axe de pivotement fixe de cet organe et la partie dudit organe destinée à prendre appui sur ladite butée. Preferably, each of said levers is connected to the pivoting member which is associated with it by an axis located between the fixed pivot axis of this member and the portion of said member intended to bear on said stop.
Selon d'autres particularités de l'invention: ladite butée comporte deux faces latérales opposées, portant chacune un pion formant butée pour l'un des organes pivotants; chacun desdits organes pivotants est mobile entre une position dégagée dans laquelle l'organe pivotant et le levier correspondant sont sensiblement dans le prolongement de l'élément de commande et une position d'appui, dans laquelle l'organe pivotant est sensiblement perpendiculaire à l'élément de commande et le levier correspondant forme un angle aigu par rapport à cet élément de commande; l'actionneur est un moteur électrique qui est accouplé à une tige filetée vissée dans un écrou solidaire axialement dudit élément de commande; ledit élément de commande est un tube dans lequel est engagée ladite tige filetée; - ledit élément de commande est guidé en translation par des moyens empêchant sa rotation autour de son axe; lesdits pions comportent des moyens pour régler leur position axiale. According to other features of the invention: said stop has two opposite side faces, each carrying a pin forming a stop for one of the pivoting members; each of said pivoting members is movable between an unobstructed position in which the pivoting member and the corresponding lever are substantially in the extension of the control element and a bearing position, in which the pivoting member is substantially perpendicular to the control element and the corresponding lever forms an acute angle with respect to this control element; the actuator is an electric motor which is coupled to a threaded rod screwed into an axially integral nut of said control element; said control element is a tube in which said threaded rod is engaged; said control element is guided in translation by means preventing its rotation about its axis; said pins have means for adjusting their axial position.
Selon un autre aspect de l'invention, le véhicule comprenant un habitacle à l'avant et une cabine fixe à l'arrière comportant un plancher, deux paroi-latérales et un pavillon, cette cabine fixe étant recouverte en position de route par une cabine mobile pouvant coulisser sur cette cabine fixe vers l'arrière de façon à augmenter le volume intérieur de l'ensemble est caractérisé en ce qu'il comprend plusieurs dispositifs de verrouillage selon l'invention permettant de verrouiller la cabine mobile à la cabine fixe, dans la position de route et dans la position coulissée vers l'arrière. According to another aspect of the invention, the vehicle comprising a cockpit at the front and a fixed cabin at the rear comprising a floor, two side walls and a roof, this fixed cabin being covered in road position by a cabin movable slidable on this fixed cabin rearwardly so as to increase the interior volume of the assembly is characterized in that it comprises a plurality of locking devices according to the invention for locking the mobile cabin to the fixed cabin, in the road position and in the position sliding backwards.
De préférence, le véhicule comprend un premier dispositif de verrouillage pour verrouiller dans les deux positions, le toit de la cabine mobile au toit de la cabine fixe et deux dispositifs de verrouillage pour verrouiller dans les deux positions, le plancher de la cabine mobile au plancher de la cabine fixe. Preferably, the vehicle comprises a first locking device for locking in both positions, the roof of the mobile cabin to the roof of the fixed cabin and two locking devices to lock in both positions, the floor of the mobile cabin floor of the fixed cabin.
D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore tout au Other features and advantages of the invention will still appear at
3o long de la description ci-après. 30 along the description below.
Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples, non limitatifs: la figure 1 est une vue en perspective d'un véhicule équipé de trois dispositifs de verrouillage selon l'invention, la cabine mobile étant en position fermée, la figure 2 est une vue analogue à la figure 1, la cabine mobile étant en position ouverte, la figure 3 est une vue en coupe longitudinale à échelle agrandie, des détails A et A' de la figure 1, la cabine mobile étant verrouillée en position fermée, la figure 4 est une vue en coupe longitudinale à échelle agrandie des détails B et B' de la figure 2, la cabine mobile étant verrouillée en positon ouverte, la figure 5 est une vue en coupe longitudinale à échelle agrandie des détails C et C' de la figure 1, la cabine mobile étant verrouillée en position fermée, la figure 6 est une vue en coupe longitudinale à échelle agrandie des détails D et D' de la figure 2, la cabine mobile étant verrouillée en position ouverte, la figure 7 est une vue en perspective à échelle agrandie du détail A de la figure 1, la figure 8 est une vue en perspective à échelle agrandie du détail C de la figure 1, la figure 9 est une vue en perspective à échelle agrandie du détail B' de la figure 2, la figure 10 est une vue en perspective à échelle agrandie du détail D' de la figure 2. In the accompanying drawings, given by way of nonlimiting example: FIG. 1 is a perspective view of a vehicle equipped with three locking devices according to the invention, the mobile cabin being in the closed position, FIG. FIG. 3 is an enlarged longitudinal sectional view of the details A and A 'of FIG. 1, the mobile cabin being locked in the closed position, the FIG. 4 is an enlarged longitudinal sectional view of the details B and B 'of FIG. 2, the mobile cabin being locked in open position, FIG. 5 is an enlarged longitudinal sectional view of the details C and C' of FIG. FIG. 1 is an enlarged longitudinal sectional view of the details D and D 'of FIG. 2, the mobile cabin being locked in the open position, FIG. in perspective on an enlarged scale of detail A of FIG. 1, FIG. 8 is an enlarged perspective view of detail C of FIG. 1, FIG. 9 is an enlarged perspective view of detail B 'of FIG. 2, FIG. 10 is an enlarged perspective view of the detail D 'of FIG. 2.
Le véhicule représenté sur les figures 1 et 2 comprend un habitacle 1 à l'avant et une cabine fixe 2 à l'arrière comportant un plancher 3, deux paroi-latérales 4 et un pavillon 5. Cette cabine fixe 2 est recouverte en position de route (voir figure 1) par une cabine mobile 6 pouvant coulisser sur cette cabine fixe 2 vers l'arrière (voir figure 2) de façon à augmenter le volume intérieur de l'ensemble. Ce véhicule comprend plusieurs dispositifs de verrouillage 7 selon i0 15 25 2866308 5 l'invention permettant de verrouiller la cabine mobile 6 à la cabine fixe 2, dans la position de route et dans la position coulissée vers l'arrière. The vehicle represented in FIGS. 1 and 2 comprises a passenger compartment 1 at the front and a fixed cabin 2 at the rear comprising a floor 3, two side walls 4 and a roof 5. This fixed cabin 2 is covered in the position of route (see Figure 1) by a movable cabin 6 slidable on this fixed cabin 2 to the rear (see Figure 2) so as to increase the interior volume of the assembly. This vehicle comprises several locking devices 7 according to the invention making it possible to lock the mobile cabin 6 to the fixed cabin 2, in the road position and in the retracted position.
Dans l'exemple représenté, le véhicule comprend un premier dispositif de verrouillage 7 pour verrouiller dans les deux positions, le toit 8 de la cabine mobile 6 au toit 5 de la cabine fixe 2 et deux dispositifs de verrouillage 7 pour verrouiller dans les deux positions, le plancher 9 de la cabine mobile 6 au plancher 3 de la cabine fixe 2. In the example shown, the vehicle comprises a first locking device 7 for locking in both positions, the roof 8 of the mobile cabin 6 to the roof 5 of the fixed cabin 2 and two locking devices 7 to lock in the two positions , the floor 9 of the mobile cabin 6 to the floor 3 of the fixed cabin 2.
On va maintenant décrire en référence aux figures 3 et 4, le dispositif de verrouillage 7 permettant de verrouiller le toit 8 de la cabine mobile 6 au toit 5 de io la cabine fixe 2. The locking device 7 for locking the roof 8 of the mobile cabin 6 to the roof 5 of the fixed cab 2 will now be described with reference to FIGS. 3 and 4.
Dans ce qui suit, la cabine mobile 6 sera appelée élément mobile 6 et la cabine fixe 2 sera appelée élément fixe 2 étant entendu que le dispositif de verrouillage selon l'invention peut être appliqué à tout système comportant un élément mobile par rapport à un élément fixe. In the following, the mobile cabin 6 will be called mobile element 6 and the fixed cabin 2 will be called fixed element 2, it being understood that the locking device according to the invention can be applied to any system comprising a movable element with respect to an element. fixed.
Le dispositif de verrouillage représenté sur les figures 3 et 4, permet de verrouiller l'élément mobile 6 par rapport à l'élément fixe 2 dans la position fermée (figure 3) et dans la position ouverte (figure 4) et de comprimer dans ces deux positions, des joints d'étanchéité 10, 10a ou 11 compris entre l'élément mobile 6 et l'élément fixe 2. The locking device shown in FIGS. 3 and 4 makes it possible to lock the movable element 6 with respect to the fixed element 2 in the closed position (FIG. 3) and in the open position (FIG. 4) and to compress in these positions. two positions, seals 10, 10a or 11 between the movable element 6 and the fixed element 2.
Conformément à l'invention, le dispositif 7 comprend un élément de commande 12 rigide et allongé guidé en translation par rapport à l'élément fixe 2 et s'étendant entre cet élément fixe 2 et l'élément mobile 6 dans la direction de déplacement de ce dernier. According to the invention, the device 7 comprises a rigid and elongated control element 12 guided in translation relative to the fixed element 2 and extending between this fixed element 2 and the mobile element 6 in the direction of displacement of this last.
Le dispositif comprend en outre, un actionneur constitué par exemple par un moteur électrique 13 pour commander la translation de l'élément de commande rigide 12, une butée 14 fixée à l'élément mobile 6, faisant saillie vers l'élément de commande 12, ce dernier coopérant lors de sa translation, avec un organe 15 mobile entre une position dégagée de la butée 14 et une position dans laquelle, il est en appui contre ladite butée (comme montré sur les figures 3 et 4), lorsque l'élément mobile 6 est près de la position de fermeture ou de la position d'ouverture et est adapté pour pousser l'élément mobile 6 vers cette position de fermeture ou d'ouverture pour comprimer les joints d'étanchéité 10, 10a ou 11. The device further comprises an actuator constituted for example by an electric motor 13 for controlling the translation of the rigid control element 12, an abutment 14 fixed to the movable element 6 protruding towards the control element 12, the latter cooperating during its translation, with a member 15 movable between a position released from the abutment 14 and a position in which, it bears against said stop (as shown in Figures 3 and 4), when the movable member 6 is close to the closed position or the open position and is adapted to push the movable member 6 towards this closed or open position to compress the seals 10, 10a or 11.
Dans l'exemple représenté sur les figures 3 et 4, l'élément de commande rigide 12, comporte un premier levier 16 articulé suivant un premier axe 17 solidaire de l'élément de commande 12 et un second levier 18 (voir figure 4) articulé suivant un second axe 19 solidaire dudit élément 12. Ce premier axe 17 est situé près d'une extrémité de l'élément mobile 6, lorsque celui-ci est en position de fermeture, comme indiqué à la figure 3. Le second axe 19 est situé près de la même extrémité, lorsque l'élément mobile 6 est dans la position ouverte, comme indiqué sur la figure 4. Chacun desdits leviers 16, 18 coopère avec un organe 15 monté pivotant par rapport à un point fixe 20 de l'élément fixe to 2, entre une position dégagée de la butée 14 et une position dans laquelle l'organe 15 prend appui sur la butée 14 et est apte par son pivotement autour de l'axe 20, et à pousser l'élément mobile 6 vers la position de fermeture ou d'ouverture en comprimant les joints d'étanchéité 10, 10a ou 11. In the example shown in FIGS. 3 and 4, the rigid control element 12 comprises a first lever 16 articulated along a first axis 17 integral with the control element 12 and a second lever 18 (see FIG. 4) hinged along a second axis 19 secured to said element 12. This first axis 17 is located near one end of the movable member 6, when the latter is in the closed position, as shown in FIG. 3. The second axis 19 is located near the same end, when the movable member 6 is in the open position, as shown in Figure 4. Each of said levers 16, 18 cooperates with a member 15 pivotally mounted relative to a fixed point 20 of the element fixed to 2, between a position released from the abutment 14 and a position in which the member 15 bears on the abutment 14 and is able by its pivoting about the axis 20, and to push the movable member 6 towards the closing or opening position by compressing the sealing anoints 10, 10a or 11.
Par ailleurs, chacun des leviers 16, 18 est relié à l'organe pivotant 15 qui lui est associé par un axe 21 situé entre l'axe de pivotement fixe 20 de cet organe et la partie de cet organe 15 destinée à prendre appui sur la butée 14. Cette butée 14 comporte deux faces latérales opposées, portant chacune un pion 22 formant butée pour l'un des organes pivotants 15. Ces pions 22 comportent chacun des moyens pour régler leur position axiale pour compenser les tolérances de fabrication et de montage et pour régler la compression des joints 10, 10a ou 11. Furthermore, each of the levers 16, 18 is connected to the pivoting member 15 which is associated with it by an axis 21 located between the fixed pivot axis 20 of this member and the part of this member 15 intended to bear on the stop 14. This stop 14 comprises two opposite lateral faces, each carrying a pin 22 forming a stop for one of the pivoting members 15. These pins 22 each comprise means for adjusting their axial position to compensate for the manufacturing and assembly tolerances and to adjust the compression of the seals 10, 10a or 11.
D'autre part, chacun des organes pivotants 15 est mobile entre une position dégagée dans laquelle l'organe pivotant 15 et le levier correspondant 16 ou 18 sont sensiblement dans le prolongement de l'élément de commande 12 et une position d'appui, dans laquelle l'organe pivotant 15 est sensiblement perpendiculaire à l'élément de commande 12 et le levier 16 ou 18 correspondant forme un angle aigu par rapport à cet élément de commande. On the other hand, each of the pivoting members 15 is movable between a disengaged position in which the pivoting member 15 and the corresponding lever 16 or 18 are substantially in the extension of the control element 12 and a bearing position, in which the pivoting member 15 is substantially perpendicular to the control element 12 and the corresponding lever 16 or 18 forms an acute angle with respect to this control element.
Dans l'exemple représenté, le moteur électrique 13 est accouplé à une tige filetée 23 vissée dans un écrou 24 solidaire axialement de l'élément de commande 12. De plus, ce dernier est un tube dans lequel est engagée la tige filetée 23. In the example shown, the electric motor 13 is coupled to a threaded rod 23 screwed into a nut 24 integral axially with the control element 12. In addition, the latter is a tube in which the threaded rod 23 is engaged.
Par ailleurs, cet élément de commande 12 est guidé en translation par des guides 25 fixés à l'élément fixe empêchant sa rotation autour de son axe. Moreover, this control element 12 is guided in translation by guides 25 fixed to the fixed element preventing its rotation about its axis.
La figure 7 montre en perspective les organes de verrouillage dans les positions représentées sur les figures 3 et 4. Figure 7 shows in perspective the locking members in the positions shown in Figures 3 and 4.
On va maintenant expliquer le fonctionnement du dispositif de verrouillage que l'on vient de décrire. We will now explain the operation of the locking device that has just been described.
Lors du déplacement de l'élément mobile 6 vers la position de fermeture représentée sur la figure 3, l'élément mobile 6 coulisse sur des rails non représentés fixés à la partie fixe 2. L'organe 15 est en position basculée vers le bas, de sorte qu'il ne gêne pas le passage de la butée 14. During the displacement of the movable element 6 towards the closed position shown in FIG. 3, the movable element 6 slides on unrepresented rails fixed to the fixed part 2. The member 15 is in the downward pivoted position, so that it does not interfere with the passage of the stop 14.
Près de la course de fermeture, on commande la mise en route du moteur io 13. Celui-ci entraîne en rotation la tige filetée 23 engagée dans l'écrou 24. La rotation de la tige filetée 23 engagée dans l'écrou 24 déplace le tube 12 ce qui fait pivoter l'organe 15 par l'intermédiaire du levier 16. Close to the closing stroke, the engine 13 is started. The latter rotates the threaded rod 23 engaged in the nut 24. The rotation of the threaded rod 23 engaged in the nut 24 displaces the tube 12 which pivots the member 15 via the lever 16.
Dans ce mouvement, l'organe 15 prend appui sur le pion 22 de la butée 14, ce qui pousse l'élément mobile 6 vers la position finale en comprimant le joint 10 ts contre la partie fixe 26 et en même temps le joint 10a. In this movement, the member 15 is supported on the pin 22 of the abutment 14, which pushes the movable member 6 to the final position by compressing the seal 10 ts against the fixed portion 26 and at the same time the seal 10a.
L'élément mobile 6 est ainsi verrouillé en position de fermeture et les joints 10, 10a comprimés assurent une parfaite étanchéité. The movable member 6 is thus locked in the closed position and the seals 10, 10a tablets provide a perfect seal.
Pour déverrouiller l'élément mobile 6, on commande la mise en route du moteur 13 pour qu'il tourne en sens inverse. La tige filetée 23 engagée dans l'écrou 24, déplace le tube 12 en sens inverse, ce qui commande le pivotement de l'organe 15 vers la position dégagée. To unlock the movable member 6, it controls the startup of the motor 13 so that it rotates in the opposite direction. The threaded rod 23 engaged in the nut 24, moves the tube 12 in the opposite direction, which controls the pivoting of the member 15 to the disengaged position.
On peut alors déplacer l'élément mobile 6 vers la position d'ouverture représentée sur la figure 4. The movable element 6 can then be moved towards the open position shown in FIG. 4.
Dans cette position, le verrouillage est assuré par le basculement de l'organe 25 15 contre la butée 14 qui est commandé par le déplacement du tube 12 qui est lui-même provoqué par la rotation de la tige filetée 23 dans l'écrou 24. In this position, the locking is ensured by the tilting of the member 15 against the abutment 14 which is controlled by the displacement of the tube 12 which is itself caused by the rotation of the threaded rod 23 in the nut 24.
Comme précédemment, le joint 11 porté par une butée 27 de l'élément fixe 2 est comprimé contre une partie mobile 6a. As previously, the seal 11 carried by an abutment 27 of the fixed element 2 is compressed against a movable portion 6a.
Dans le cas des figures 5 et 6, l'élément mobile est le plancher 9 de la cabine 30 mobile 6 du véhicule et l'élément fixe est le plancher 3 de la cabine fixe de ce véhicule. In the case of Figures 5 and 6, the movable element is the floor 9 of the mobile cab 6 of the vehicle and the fixed element is the floor 3 of the fixed cab of the vehicle.
Le verrouillage en position de fermeture (voir figure 5) et en position d'ouverture (voir figure 6) est commandé par un dispositif qui est identique à celui représenté sur les figures 3 et 4, bien que la forme de certaines pièces du mécanisme soit différente. The locking in the closed position (see Figure 5) and in the open position (see Figure 6) is controlled by a device which is identical to that shown in Figures 3 and 4, although the shape of some parts of the mechanism is different.
Pour simplifier la description, on a attribué à ce dispositif de verrouillage les mêmes références numériques pour désigner des pièces identiques ou analogues. To simplify the description, this locking device has been assigned the same numerical references to designate identical or similar parts.
Bien entendu, le fonctionnement du dispositif de verrouillage représenté sur les figures 5 et 6 est identique à celui des figures 3 et 4. Of course, the operation of the locking device shown in Figures 5 and 6 is identical to that of Figures 3 and 4.
io Les figures 8 et 10 représentent en perspective les organes de verrouillage dans les positions indiquées sur les figures 5 et 6. Figures 8 and 10 show in perspective the locking members in the positions shown in Figures 5 and 6.
Claims (12)
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FR0401462A FR2866308A1 (en) | 2004-02-13 | 2004-02-13 | Movable and fixed cabins locking device for vehicle, has rotating unit moving between position in which it is disengaged from stop and position in which it pushes movable cabin towards closing/opening position by compressing sealing devices |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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FR0401462A FR2866308A1 (en) | 2004-02-13 | 2004-02-13 | Movable and fixed cabins locking device for vehicle, has rotating unit moving between position in which it is disengaged from stop and position in which it pushes movable cabin towards closing/opening position by compressing sealing devices |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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FR2866308A1 true FR2866308A1 (en) | 2005-08-19 |
Family
ID=34803349
Family Applications (1)
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FR0401462A Pending FR2866308A1 (en) | 2004-02-13 | 2004-02-13 | Movable and fixed cabins locking device for vehicle, has rotating unit moving between position in which it is disengaged from stop and position in which it pushes movable cabin towards closing/opening position by compressing sealing devices |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2866308A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2463897A (en) * | 2008-09-27 | 2010-03-31 | Geoffrey Spence | Extendible truck |
CN110254529A (en) * | 2019-07-05 | 2019-09-20 | 江苏鸿昌特种车辆有限公司 | A kind of shelter of engineering truck |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4133571A (en) * | 1977-02-07 | 1979-01-09 | Fillios Frank T | Expandable camper body |
GB2244959A (en) * | 1990-06-01 | 1991-12-18 | Barry Owen Crawford | Extendable vehicle body |
FR2772063A1 (en) * | 1997-12-09 | 1999-06-11 | Rene Ruchat | DEVICE FOR CLOSING THE REAR EDGE OF A SLIDING VEHICLE DOOR |
EP1167167A2 (en) * | 2000-06-29 | 2002-01-02 | Antonio Ruiz Peris | Vehicle with variable length |
-
2004
- 2004-02-13 FR FR0401462A patent/FR2866308A1/en active Pending
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