FR2850914A1 - Vehicle seat, has control device enabling articulation to fold backrest forward on angular range and including cable such that lower end portion of locking unit passes through axis of rotation as backrest swivels in range - Google Patents

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Abstract

The seat (1) has an articulation coupling a backrest to a base. A rotating handle (5) enables the articulation to lock or unlock the backrest in an angular range. A control device (12) enables the articulation to fold the backrest forward on another angular range. The device (12) has a cable laid out, so that the lower end portion of a locking unit passes through a rotational axis as the backrest swivels in the former range. The cable of the control device extending between an upper end portion of a command lever and a lower end portion of the locking unit.

Description

Siège de véhicule comportant un dossier rabattable vers l'avantVehicle seat with a folding backrest forwards

La présente invention se rapporte aux sièges de véhicules comportant un dossier rabattable vers l'avant.  The present invention relates to vehicle seats having a folding backrest forward.

Plus particulièrement, l'invention concerne parmi ces sièges de véhicule ceux qui comportent: - une assise destinée à être reliée au plancher d'un véhicule par des glissières, - un dossier monté pivotant par rapport à l'assise autour d'un axe de rotation, - une articulation qui relie le dossier à l'assise et qui est adaptée pour permettre, d'une part, un réglage de l'inclinaison du dossier dans une première plage angulaire 15 dans laquelle l'articulation est adaptée pour verrouiller ou déverrouiller la rotation du dossier autour de l'axe de rotation, et d'autre part, un rabattement du dossier vers l'avant sur une deuxième plage angulaire, et un premier système de commande de l'articulation 20 qui est rapporté sur l'assise pour permettre le réglage du dossier dans la première plage angulaire, et - un deuxième système de commande de l'articulation qui est partiellement rapporté sur le dossier pour permettre le rabattement vers l'avant dudit dossier sur la deuxième 25 plage angulaire, le deuxième système de commande comprenant un câble qui s'étend entre une extrémité supérieure solidaire d'une manette de commande disposée sur le dossier et une portion d'extrémité inférieure solidaire de moyens de déverrouillage de l'articulation.  More particularly, the invention concerns among those vehicle seats those which comprise: - a seat intended to be connected to the floor of a vehicle by slides, - a backrest pivotally mounted relative to the seat around an axis of rotation, - a joint that connects the backrest to the seat and which is adapted to allow, on the one hand, an adjustment of the inclination of the backrest in a first angular range 15 in which the joint is adapted to lock or unlock the rotation of the backrest about the axis of rotation, and secondly, a folding of the backrest forward on a second angular range, and a first control system of the joint 20 which is attached to the seat to allow adjustment of the backrest in the first angular range, and - a second control system of the joint which is partially attached to the backrest to allow folding forward of said folder on the second I 25 range angular, the second control system comprising a cable which extends between an upper end secured to a control lever disposed on the backrest and a lower end portion secured to the release means of the joint.

Dans ce type de siège connu, lorsque l'utilisateur souhaite amener le dossier en position rabattue vers l'avant, il actionne la manette de commande du deuxième système de commande de manière à tendre le lien filiforme et à amener l'articulation en position déverrouillée par l'intermédiaire des moyens de déverrouillage reliés à la portion d'extrémité inférieure du lien filiforme. Toutefois 5 lors de la rotation du dossier autour de l'axe de rotation, la portion d'extrémité inférieure du lien filiforme est susceptible de se déplacer par rapport à l'axe de rotation de telle sorte que ledit lien filiforme se détend au fur et à mesure de la rotation du dossier dans la première plage 10 angulaire qui correspond à la position de confort. Ce déplacement de la portion d'extrémité inférieure du lien filiforme par rapport à l'axe de rotation est susceptible de ramener les moyens de déverrouillage du deuxième système de commande en position verrouillée, ce qui provoque alors un 15 reverrouillage de l'articulation empêchant ainsi le rabattement du dossier vers l'avant. Afin d'éviter le reverrouillage de l'articulation, l'utilisateur est donc obligé de compenser ce déplacement de la portion d'extrémité inférieure du lien filiforme en tirant encore plus sur la 20 manette de commande du deuxième système de commande afin de retendre le lien filiforme.  In this type of known seat, when the user wishes to bring the folder in the folded position forward, it actuates the control lever of the second control system so as to tension the filiform link and to bring the joint in the unlocked position by means of the unlocking means connected to the lower end portion of the filiform link. However, when the backrest is rotated about the axis of rotation, the lower end portion of the filiform link is likely to move relative to the axis of rotation so that said filiform linkage relaxes as and when as the backrest rotates in the first angular range which corresponds to the comfort position. This displacement of the lower end portion of the filiform link relative to the axis of rotation is capable of returning the unlocking means of the second control system to the locked position, which then causes the articulation to be relocked thereby preventing Folding the backrest forward. In order to avoid the relocking of the articulation, the user is therefore obliged to compensate for this displacement of the lower end portion of the filiform link by pulling even more on the control lever of the second control system in order to retension the filiform link.

La présente invention a notamment pour but de pallier cet inconvénient.  The present invention is intended to overcome this disadvantage.

A cet effet, selon l'invention, un siège du genre en 25 question est caractérisé en ce que le câble est disposé de telle sorte que sa portion d'extrémité inférieure passe par l'axe de rotation lorsque le dossier pivote au moins dans la première plage angulaire.  For this purpose, according to the invention, a seat of the type in question is characterized in that the cable is arranged so that its lower end portion passes through the axis of rotation when the backrest pivots at least in the first angular range.

Grâce à ces dispositions, la portion d'extrémité 30 inférieure du lien filiforme qui est disposée en regard de l'axe de rotation de l'articulation et du dossier ne se déplace pas par rapport à cet axe de rotation lorsque le lien filiforme est tendu et que le dossier est rabattu vers l'avant au moins sur la première plage angulaire.  With these provisions, the lower end portion 30 of the filiform link which is arranged opposite the axis of rotation of the articulation and the backrest does not move relative to this axis of rotation when the filiform link is tight. and that the backrest is folded forwards at least on the first angular range.

Dans des modes de réalisation préférés de l'invention, on peut éventuellement avoir recours à l'une et/ou l'autre des dispositions suivantes: - l'articulation est commandée par un organe de commande qui s'étend suivant l'axe de rotation, et les moyens de déverrouillage du deuxième système de commande comprennent un premier levier solidaire de l'organe de 10 commande de l'articulation et, un deuxième levier relié à l'extrémité inférieure du câble et qui est monté pivotant autour d'un second axe horizontal déporté par rapport à l'axe de rotation, le deuxième levier étant adapté pour entraîner en rotation le premier levier de manière à 15 déverrouiller l'articulation lors d'un actionnement de la manette de commande du deuxième système de commande; - le premier système de commande est formé par le premier levier du deuxième système de commande - le second axe horizontal est disposé de telle 20 sorte que le deuxième levier pivote dans un premier sens de rotation lors de l'actionnement de la manette de commande pour entraîner le premier levier dans le premier sens de rotation; - lors du réglage du dossier dans la première plage 25 angulaire, le premier levier est adapté pour entraîner en rotation l'organe de commande de l'articulation autour de l'axe de rotation sans coopérer avec le deuxième levier - le deuxième levier comprend une portion en forme d'arc de cercle sur laquelle est rapportée la portion 30 d'extrémité inférieure du lien filiforme pour permettre, lors du pivotement du deuxième levier par actionnement de la manette de commande, à ladite portion d'extrémité inférieure du lien filiforme d'être disposée en regard de l'axe de rotation du dossier; - le premier système de commande est fermé par une poignée solidaire en rotation de l'organe de commande de 5 l'articulation, et dans lequel le deuxième système de commande comprend un boîtier dans lequel sont logés les premier et deuxième leviers, le premier levier étant monté solidaire en rotation sur l'organe de commande et le deuxième levier étant monté pivotant autour du second axe 10 horizontal rapporté dans le boîtier; - le boîtier est rapporté de manière fixe su l'assise; - le second axe horizontal est disposé de telle sorte que le deuxième levier pivote dans un premier sens de 15 rotation lors de l'actionnement de la manette de commande pour entraîner le premier levier dans un deuxième sens de rotation opposé au premier sens de rotation, et dans lequel les premier et deuxième leviers présentent des surfaces de came adaptées pour être en contact lors de l'actionnement de 20 la manette de commande pour augmenter la distance entre le point d'appui du premier levier contre le second levier et l'axe de rotation de manière à diminuer progressivement l'effort à exercer sur la manette de commande pour déverrouiller l'articulation; et l'articulation est adaptée pour ne pas verrouiller la rotation du dossier par rapport à l'assise lors du pivotement dudit dossier dans la deuxième plage angulaire.  In preferred embodiments of the invention, one or both of the following arrangements may be used: the articulation is controlled by a control member which extends along the axis of rotation, and the unlocking means of the second control system comprises a first lever integral with the control member of the joint and a second lever connected to the lower end of the cable and which is pivotally mounted around a second horizontal axis offset relative to the axis of rotation, the second lever being adapted to rotate the first lever so as to unlock the hinge when an actuation of the control lever of the second control system; the first control system is formed by the first lever of the second control system - the second horizontal axis is arranged in such a way that the second lever pivots in a first direction of rotation when the control lever is actuated for driving the first lever in the first direction of rotation; when adjusting the backrest in the first angular range, the first lever is adapted to rotate the control member of the hinge about the axis of rotation without cooperating with the second lever - the second lever comprises a portion in the form of a circular arc on which is reported the lower end portion 30 of the filiform link to allow, during pivoting of the second lever by actuating the control handle, said lower end portion of the filiform link d 'be arranged opposite the axis of rotation of the file; the first control system is closed by a handle integral in rotation with the articulation control member, and in which the second control system comprises a housing in which are housed the first and second levers, the first lever; being rotatably mounted on the control member and the second lever being pivotally mounted about the second horizontal axis reported in the housing; the casing is fixedly attached to the seat; the second horizontal axis is arranged in such a way that the second lever pivots in a first direction of rotation when the control lever is actuated to drive the first lever in a second direction of rotation opposite the first direction of rotation, and wherein the first and second levers have cam surfaces adapted to be in contact upon actuation of the joystick to increase the distance between the fulcrum of the first lever against the second lever and the axis. rotation so as to gradually reduce the effort to exert on the control handle to unlock the joint; and the articulation is adapted to not lock the rotation of the backrest relative to the seat when pivoting said backrest in the second angular range.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante 30 de trois modes de réalisation, donnés à titre d'exemples non limitatifs, en regard des dessins joints.  Other features and advantages of the invention will become apparent from the following description of three embodiments, given by way of non-limiting examples, with reference to the accompanying drawings.

Sur les dessins: - la figure 1 est une vue de côté d'un siège selon une forme de réalisation de l'invention, en position normale d'utilisation, la figure 2 est une vue similaire à la figure 1 avec le dossier du siège dans une position rabattue, - la figure 3 est une vue partielle de côté d'une partie de l'armature du siège, en position normale d'utilisation, et selon un premier mode de réalisation de l'invention, - la figure 4 est une vue en perspective montrant le premier système de commande du siège lorsqu'il est actionné pour permettre un réglage en position confort dudit siège, - la figure 5 est une vue de côté montrant le 15 deuxième système de commande lorsqu'il est actionné pour permettre un rabattement du dossier vers l'avant, - les figures 6 et 7 sont des vues de côté montrant, respectivement le dossier du siège dans une position rabattẻ intermédiaire et dans la position rabattue en 20 tablette telle que représentée sur la figure 2, - la figure 8 est une vue partielle de côté de la partie de l'armature du siège montrant le deuxième système de commande selon un deuxième mode de réalisation de l'invention, et - les figures 9 et 10 sont des vues de côté et en coupe partielle d'un troisième mode de réalisation du deuxième système de commande respectivement avant et après son actionnement par la manette de commande.  In the drawings: - Figure 1 is a side view of a seat according to one embodiment of the invention, in the normal position of use, Figure 2 is a view similar to Figure 1 with the seat back in a folded position, - Figure 3 is a partial side view of a portion of the frame of the seat, in the normal position of use, and according to a first embodiment of the invention, - Figure 4 is a perspective view showing the first seat control system when actuated to allow comfort seat adjustment of said seat; - Fig. 5 is a side view showing the second control system when actuated to enable a folding of the backrest forwards, - Figures 6 and 7 are side views showing respectively the seat back in an intermediate folded position and in the folded position in 20 tablet as shown in Figure 2, - the figure 8 es a partial side view of that portion of the seat frame showing the second control system according to a second embodiment of the invention, and - Figures 9 and 10 are side views and partial sectional view of a third embodiment of the second control system respectively before and after its operation by the joystick.

Sur les différentes figures, les mêmes références 30 désignent des éléments identiques ou similaires.  In the different figures, the same references denote identical or similar elements.

La figure 1 représente un siège de véhicule 1, notamment un siège avant destiné à équiper un véhicule qui comporte uniquement deux portes latérales.  Figure 1 shows a vehicle seat 1, including a front seat intended to equip a vehicle which has only two side doors.

Ce siège 1 comporte un dossier 2 qui est monté 5 pivotant sur une assise 3 autour d'un axe de rotation Xl sensiblement horizontal et transversal, pour régler l'inclinaison dudit dossier en position relevée d'utilisation correspondant à une position de confort. Le réglage angulaire de la position relevée d'utilisation dudit 10 dossier 2 peut être réalisé par un utilisateur au moyen d'une articulation 4 connue en soi, commandée par un premier système de commande, par exemple une poignée rotative 5.  This seat 1 comprises a backrest 2 which is pivotally mounted on a seat 3 about a substantially horizontal axis of rotation X1 and transverse, to adjust the inclination of said backrest in the raised position of use corresponding to a comfort position. The angular adjustment of the raised position of use of said backrest 2 can be achieved by a user by means of a hinge 4 known per se, controlled by a first control system, for example a rotary handle 5.

Le réglage du dossier dans une position de confort peut par exemple se faire dans une première plage angulaire 15 al telle que représentée sur la figure 1.  The adjustment of the backrest in a position of comfort can for example be done in a first angular range 15 al as shown in FIG.

L'articulation 4 peut par exemple comporter un premier flasque (non représenté) rapporté sur l'assise 3 ou la structure d'assise, et un deuxième flasque rapporté sur le dossier 2 ainsi qu'un mécanisme d'articulation adapté 20 pour permettre soit une rotation du deuxième flasque par rapport au premier flasque autour de l'axe de rotation Xl soit un blocage angulaire du deuxième flasque par rapport au premier flasque.  The hinge 4 may for example comprise a first flange (not shown) attached to the seat 3 or the seat structure, and a second flange attached to the backrest 2 and a hinge mechanism adapted to allow either a rotation of the second flange relative to the first flange around the axis of rotation Xl is an angular locking of the second flange relative to the first flange.

Dans la première plage angulaire al de rotation du 25 dossier autour de l'axe de rotation X1, l'articulation est adaptée pour permettre un verrouillage ou un déverrouillage de la rotation du deuxième flasque du dossier 2 par rapport au premier flasque de l'assise 3.  In the first angular range of rotation of the backrest about the axis of rotation X1, the articulation is adapted to allow locking or unlocking the rotation of the second flange of the backrest 2 relative to the first flange of the seat 3.

L'assise 3, quant à elle, est portée par deux 30 glissières parallèles 6, dont une seule est visible sur la figure 1, qui sont normalement verrouillées de manière à immobiliser le siège 1, mais peuvent être déverrouillées au moyen d'un palonnier 7 pour permettre un coulissement de l'ensemble du siège 1 vers l'avant ou vers l'arrière dans une direction longitudinale. Chacune des glissières 6 comporte habituellement un profilé fixe 8 qui est solidaire 5 du plancher 9 du véhicule et un profilé mobile 10 qui coulisse par rapport au profilé fixe 8 et qui est solidaire de l'assise 3 du siège.  The seat 3, for its part, is carried by two parallel rails 6, only one of which is visible in FIG. 1, which are normally locked so as to immobilize the seat 1, but can be unlocked by means of a rudder 7 to allow a sliding of the entire seat 1 forwards or backwards in a longitudinal direction. Each of the slides 6 usually comprises a fixed section 8 which is secured to the floor 9 of the vehicle and a movable section 10 which slides relative to the fixed section 8 and which is integral with the seat 3 of the seat.

Le dossier 2 peut également être basculé vers l'avant dans une deuxième plage angulaire a2 à partir d'une 10 des positions de confort comprise dans la première plage angulaire al. L'articulation 4 est adaptée pour amener le dossier dans une position rabattue intermédiaire pour permettre par exemple un accès aux places arrière d'un véhicule comportant uniquement deux portes latérales ou dans 15 une position rabattue en tablette, telle que représentée sur la figure 2. Dans cette position rabattue en tablette, le dossier 2 s'étend sensiblement parallèlement à l'assise 3, la face arrière 21 du dossier 2 étant de préférence suffisamment rigide pour servir de surface d'appui et 20 constituer ainsi une tablette.  The backrest 2 can also be tilted forward in a second angular range a2 from one of the comfort positions included in the first angular range al. The articulation 4 is adapted to bring the backrest into an intermediate folded position to allow, for example, access to the rear seats of a vehicle comprising only two side doors or in a folded-down position as shown in FIG. 2. In this folded position tablet, the backrest 2 extends substantially parallel to the seat 3, the rear face 21 of the backrest 2 is preferably sufficiently rigid to serve as a bearing surface and thus constitute a tablet.

Ainsi, lorsqu'un utilisateur veut amener le dossier 2 dans une position rabattue intermédiaire ou dans une position rabattue en tablette, il fait pivoter le dossier 2 du siège vers l'avant autour de l'axe de rotation Xl au 25 moyen d'un deuxième système de commande 12 de l'articulation 4 qui comprend notamment une manette de commande 11 disposée sur le dossier 2. Dans ce cas, le dossier 2 pivote dans la deuxième plage angulaire a2 située au-delà de la première plage angulaire al correspondant à un réglage de la position 30 confort dudit dossier 2.  Thus, when a user wants to bring the backrest 2 into an intermediate folded position or into a folded tablet position, he rotates the backrest 2 of the seat forward around the axis of rotation X1 by means of a second control system 12 of the articulation 4 which comprises in particular a control lever 11 disposed on the backrest 2. In this case, the backrest 2 pivots in the second angular range a2 located beyond the first angular range al corresponding to an adjustment of the comfort position of said backrest 2.

Lors de ce pivotement du dossier 2 dans la deuxième plage angulaire a2, l'articulation peut être adaptée pour ne pas verrouiller le pivotement dudit dossier 2 par rapport à l'assise 3 même lorsque le mécanisme d'articulation tend à reprendre sa position de verrouillage. Des exemples d'une telle articulation sont donnés par exemple dans le document FR-A-2 673 519.  During this pivoting of the backrest 2 in the second angular range a2, the joint can be adapted to not lock the pivoting of said backrest 2 relative to the seat 3 even when the hinge mechanism tends to resume its locking position . Examples of such an articulation are given for example in document FR-A-2 673 519.

Les premier et deuxième systèmes de commande 5, 12 de l'articulation 4 vont maintenant être décrits en rapport avec les figures 3 à 7 qui représentent chacune une vue partielle agrandie de la structure métallique du siège 1 10 représenté sur les figures 1 à 2.  The first and second control systems 5, 12 of the articulation 4 will now be described with reference to FIGS. 3 to 7 which each represent an enlarged partial view of the metal structure of the seat 1 10 shown in FIGS. 1 to 2.

Le dossier 2 et l'assise 3 comprennent respectivement une structure rigide 2a de dossier et une structure rigide 3a d'assise qui sont reliées entre elles au moyen d'au moins une articulation 4. Cette articulation 4 15 comprend également un organe de commande 41 qui se présente sous la forme d'une tige rigide qui s'étend suivant l'axe de rotation X1 et qui est montée solidaire en rotation avec le mécanisme d'articulation de l'articulation 4 pour l'amener soit dans une position verrouillée soit dans une position 20 déverrouillée.  The backrest 2 and the seat 3 respectively comprise a rigid backrest structure 2a and a rigid seat structure 3a which are interconnected by means of at least one articulation 4. This articulation 4 also comprises a control member 41. which is in the form of a rigid rod which extends along the axis of rotation X1 and which is mounted integral in rotation with the articulation mechanism of the articulation 4 to bring it into a locked position or in an unlocked position.

Comme déjà décrit précédemment, le premier système de commande est formé par une poignée rapportée de manière fixe sur l'arbre de commande 41 de l'articulation 4. Ainsi pour régler la position du dossier dans une position de 25 confort, l'utilisateur actionne la poignée 5 par exemple vers le haut dans le sens de la flèche Fl (figure 4), pour déverrouiller l'articulation 4. L'utilisateur peut alors incliner plus ou moins le dossier 2 vers l'arrière ou vers l'avant dans la première plage angulaire ai.  As already described above, the first control system is formed by a handle fixedly attached to the control shaft 41 of the articulation 4. Thus, to adjust the position of the backrest in a comfort position, the user operates the handle 5 for example upwards in the direction of the arrow Fl (Figure 4), to unlock the joint 4. The user can then tilt more or less the backrest 2 backwards or forwards in the first angular range ai.

Lorsque le dossier 2 est incliné dans une position souhaitée, l'utilisateur relâche alors la poignée 5, qui revient vers sa position initiale par l'intermédiaire par exemple de moyens de sollicitation élastique internes au mécanisme d'articulation. L'articulation 4 est alors à nouveau verrouillée et le basculement du dossier par rapport à l'assise est bloqué.  When the backrest 2 is inclined in a desired position, the user then releases the handle 5, which returns to its initial position via for example elastic biasing means internal to the articulation mechanism. The hinge 4 is then locked again and the tilting of the backrest relative to the seat is blocked.

Le deuxième mécanisme de commande 12 comprend, quant à lui, un câble 13 qui s'étend entre une extrémité supérieure 13a (voir figure 1) reliée à la manette de commande 11 rapportée sur le dossier et une extrémité inférieure 13b reliée à un deuxième levier de commande 14.  The second control mechanism 12 comprises, meanwhile, a cable 13 which extends between an upper end 13a (see Figure 1) connected to the control lever 11 attached to the backrest and a lower end 13b connected to a second lever order 14.

Ce deuxième levier de commande 14 est monté pivotant autour d'un second axe X2 sensiblement horizontal et transversal qui est déporté par rapport à l'axe de rotation Xl de l'articulation 4 et du dossier 2.  This second control lever 14 is pivotally mounted about a second substantially horizontal and transverse axis X2 which is offset relative to the axis of rotation X1 of the articulation 4 and the backrest 2.

Ce deuxième levier 14, comme on peut le voir sur les 15 figures 3 et 4, comprend une gorge 15 sensiblement en forme d'arc de cercle et dans laquelle est au moins partiellement logée une portion d'extrémité inférieure 13c du lien filiforme. Cette gorge 15 du deuxième levier 14 est délimitée au niveau de l'une de ses extrémités par une 20 encoche 16 dans laquelle est directement fixée l'extrémité inférieure 13b du lien filiforme.  This second lever 14, as can be seen in FIGS. 3 and 4, comprises a groove 15 substantially in the shape of a circular arc and in which is at least partially housed a lower end portion 13c of the filiform link. This groove 15 of the second lever 14 is delimited at one of its ends by a notch 16 in which is fixed directly the lower end 13b of the filiform link.

Par ailleurs, le deuxième levier 14 comprend également, au niveau de sa portion diamétralement opposée à la gorge 15, un élément de butée 17 destiné à venir en 25 contact de butée avec une surface d'appui 51 de la poignée 5 lors de l'actionnement de la manette de commande 11. Dans ce premier mode de réalisation, la poignée 5 fait également partie intégrante du second système de commande.  Furthermore, the second lever 14 also comprises, at its portion diametrically opposed to the groove 15, a stop member 17 intended to come into abutment contact with a bearing surface 51 of the handle 5 when the Actuation of the control handle 11. In this first embodiment, the handle 5 is also an integral part of the second control system.

Par ailleurs, le second système de commande 12 30 comprend également une gaine 18 qui enveloppe la majeure partie du lien filiforme ou câble 13 hormis au niveau de son extrémité supérieure 13a et de sa portion d'extrémité inférieure 13c. L'extrémité inférieure de cette gaine 18, comme on peut le voir sur la figure 5, est fixée sur un support 19 directement solidaire de la structure rigide 2a de dossier. Ce support 19 dans l'exemple considéré ici 5 coopère avec le levier 14 pour guider le lien filiforme 13 de telle sorte qu'il se présente sensiblement perpendiculairement à l'axe de rotation Xi lors de l'actionnement de la manette de commande 11.  Furthermore, the second control system 12 also comprises a sheath 18 which envelops the major part of the filamentary or cable tie 13 except at its upper end 13a and its lower end portion 13c. The lower end of this sheath 18, as can be seen in Figure 5, is fixed on a support 19 directly integral with the rigid structure 2a backrest. This support 19 in the example considered here 5 cooperates with the lever 14 to guide the filiform link 13 so that it is substantially perpendicular to the axis of rotation Xi during the actuation of the control lever 11.

La figure 3 représente le siège 1 lorsque aucun des 10 premier et deuxième systèmes de commande 5 et 12 n'est actionné.  Figure 3 shows seat 1 when none of the first and second control systems 5 and 12 are actuated.

La figure 4 représente le siège de véhicule lorsqu'un utilisateur actionne uniquement la poignée 5 permettant un réglage du dossier 2 dans une position de 15 confort compris dans la première plage angulaire ai. Dans ce cas, l'utilisateur soulève la poignée dans le sens de la flèche Fi de manière à entraîner également en rotation l'arbre de commande 41 et ainsi déverrouiller le mécanisme d'articulation de l'articulation 4 pour faire pivoter le 20 dossier 2 autour de l'axe de rotation Xl.  Figure 4 shows the vehicle seat when a user operates only the handle 5 allowing adjustment of the backrest 2 in a comfort position included in the first angular range ai. In this case, the user lifts the handle in the direction of the arrow Fi so as to also drive the control shaft 41 in rotation and thus unlock the hinge mechanism of the hinge 4 to rotate the folder 2 around the axis of rotation Xl.

Comme on peut le voir sur la figure 5 lorsque l'utilisateur actionne la manette de commande 11 du dossier 2 pour permettre un rabattement vers l'avant du dossier 2, le câble 13 est tendu en provoquant un pivotement du 25 deuxième levier 14 autour du second axe X2 de telle sorte que l'élément de butée 17 dudit second levier 14 vienne au contact de la surface d'appui 51 de la poignée 5 de manière à l'entraîner en rotation autour de l'axe de rotation Xl en la déplaçant ainsi suivant le sens de la flèche Fl. Ce 30 déplacement de la poignée 5 entraîne automatiquement le déverrouillage de l'articulation 4 pour permettre le pivotement du dossier 2 autour de l'axe de rotation Xl.  As can be seen in FIG. 5 when the user actuates the control lever 11 of the backrest 2 to allow a folding towards the front of the backrest 2, the cable 13 is stretched by causing a pivoting of the second lever 14 around the second axis X2 so that the abutment element 17 of said second lever 14 comes into contact with the bearing surface 51 of the handle 5 so as to drive it in rotation about the axis of rotation X1 by moving it thus in the direction of the arrow Fl. This movement of the handle 5 automatically causes the release of the hinge 4 to allow the pivoting of the backrest 2 about the axis of rotation Xl.

Comme on peut le voir sur les figures 5 et 6, l'axe X2 du levier 14 ainsi que le câble 13 sont disposés de telle sorte que la portion d'extrémité inférieure 13c dudit câble passe par l'axe de rotation X1 lorsque le dossier 2 bascule 5 vers l'avant depuis une position de confort comprise dans la première plage angulaire ai. Lors de ce pivotement du dossier 2 dans sa première plage angulaire ai, la portion d'extrémité inférieure 13c du câble reste en regard de l'axe de rotation Xl, ce qui permet d'éviter toute détension du 10 câble 13, ce qui serait susceptible d'entraîner un reverrouillage au moins partiel de l'articulation 4 sous l'effet de ses propres moyens de rappel élastique internes.  As can be seen in Figures 5 and 6, the axis X2 of the lever 14 and the cable 13 are arranged such that the lower end portion 13c of said cable passes through the axis of rotation X1 when the record 2 tilts 5 forward from a comfort position included in the first angular range ai. During this pivoting of the backrest 2 in its first angular range ai, the lower end portion 13c of the cable remains opposite the axis of rotation X1, which makes it possible to avoid any loosening of the cable 13, which would be capable of causing at least partial relocking of the articulation 4 under the effect of its own internal elastic return means.

La figure 6 représente le siège 1 lorsque le dossier 2 arrive dans la deuxième plage angulaire a2 dans laquelle 15 l'articulation est adaptée pour ne pas se reverrouiller sous l'effet de ses propres moyens de sollicitation élastique compris dans le mécanisme d'articulation. Ainsi, à partir de cette plage angulaire a2, on peut concevoir de ne plus faire passer la portion d'extrémité inférieure 13c du câble au 20 niveau de l'axe de rotation Xl, étant donné que la détension du câble 13 ne peut en aucun cas provoquer le reverrouillage de l'articulation 4.  Figure 6 shows the seat 1 when the backrest 2 arrives in the second angular range a2 in which the joint is adapted to not relock under the effect of its own elastic biasing means included in the hinge mechanism. Thus, from this angular range a2, it is conceivable to no longer pass the lower end portion 13c of the cable at the level of the axis of rotation X1, since the detension of the cable 13 can in no way case to relock the joint 4.

Dans cette seconde plage angulaire a2, l'utilisateur peut par exemple amener le dossier 2 dans une position 25 rabattue intermédiaire notamment pour réaliser un accès aux places arrière du véhicule lorsque celui-ci est uniquement pourvue de deux portes latérales. De même, l'utilisateur peut également amener le dossier dans une position rabattue en tablette telle que représentée sur les figures 2 et 8.  In this second angular range a2, the user can for example bring the backrest 2 in an intermediate folded position, in particular to provide access to the rear seats of the vehicle when it is only provided with two side doors. Similarly, the user can also bring the folder in a folded position tablet as shown in Figures 2 and 8.

Selon une deuxième forme de réalisation de l'invention représentée sur la figure 8, le deuxième levier 14 ou plus exactement sa gorge 15 en forme d'arc de cercle peut également comporter une tige 20 qui emprisonne le câble 13 dans la gorge 15. Cette tige 20 est disposée de telle sorte que lorsque la manette de commande 11 du dossier 2 est actionnée et que le câble 13 est tendu, ladite tige 20 soit 5 sensiblement disposée au niveau de l'axe de rotation Xl.  According to a second embodiment of the invention shown in FIG. 8, the second lever 14 or, more exactly, its groove 15 in the shape of a circular arc may also comprise a rod 20 which traps the cable 13 in the groove 15. rod 20 is arranged such that when the control lever 11 of the backrest 2 is actuated and the cable 13 is stretched, said rod 20 is 5 substantially disposed at the axis of rotation Xl.

Ainsi, la portion d'extrémité inférieure 13c du lien filiforme ou plus exactement une zone ponctuelle de la portion d'extrémité inférieure 13c du lien filiforme reste constamment en regard dudit axe de rotation Xl lors du 10 basculement du dossier 2 vers l'avant et ce jusqu'à la mise en tablette dudit dossier 2, telle que représenté sur la figure 2. Le second système de commande 12 selon le deuxième mode de réalisation peut notamment être utilisé en combinaison avec une articulation comprenant un mécanisme de 15 verrouillage/déverrouillage adapté pour se reverrouiller dans les deux plages angulaires al et a2.  Thus, the lower end portion 13c of the filiform link or, more exactly, a point zone of the lower end portion 13c of the filiform link remains constantly opposite said axis of rotation X1 during the tilting of the backrest 2 towards the front and until the tablet 2 said folder, as shown in Figure 2. The second control system 12 according to the second embodiment can in particular be used in combination with a joint comprising a locking mechanism / unlocked adapted to re-lock in the two angular ranges al and a2.

Les figures 9 à 10 représentent un troisième mode de réalisation du deuxième système de commande 12. Dans ce mode réalisation, le deuxième système *de commande 12 est 20 indépendant de la poignée 5 du premier système de commande servant à déverrouiller l'articulation 4 depuis l'assise 3 du siège 1. La figure 9 représente le deuxième système de commande 12 lorsque ce dernier n'est pas actionné par la manette de commande 11.  Figures 9 to 10 show a third embodiment of the second control system 12. In this embodiment, the second control system 12 is independent of the handle 5 of the first control system for unlocking the hinge 4 from the seat 3 of the seat 1. Figure 9 shows the second control system 12 when the latter is not actuated by the control lever 11.

Le deuxième système de commande 12 comprend un boîtier 23 dans lequel est au moins partiellement logé le premier levier 24 monté solidaire en rotation de l'arbre de commande 41 de l'articulation 4. Ce boîtier 23 loge également le deuxième levier 25 sur lequel est rapporté 30 l'extrémité inférieure 13b du câble 13. Ce deuxième levier est monté pivotant autour d'un axe de rotation X2 sensiblement horizontal et transversal, et qui cette fois-ci est directement rapporté dans le boîtier 23. Ce second axe de rotation X2 est également déporté par rapport à l'axe de rotation Xl de l'articulation 4 et du dossier 2. Le deuxième levier 25 comprend également une gorge 26 sensiblement en 5 forme d'arc de cercle et dans laquelle est au moins partiellement logée la portion d'extrémité inférieure 13c du câble 13. Par ailleurs, le deuxième levier 25 comprend également au niveau de sa portion diamétralement opposée à la gorge 26, un élément de butée 27 destiné à venir en 10 contact de butée avec une surface de came 24a du premier levier 24 lors de l'actionnement de la manette de commande 11 (figure 10) . Dans ce troisième mode de réalisation, le second axe de rotation X2 est disposé de telle sorte que le deuxième levier 25 pivote dans un premier sens de rotation 15 lors de l'actionnement de la manette de commande ll pour entraîner le premier levier 24 dans un deuxième sens de rotation opposé au premier sens de rotation du deuxième levier 25. Par ailleurs, l'élément de butée 27 du deuxième levier 25 ainsi que la surface de came 24a du premier levier 20 24 sont adaptés, comme on peut le voir sur les figures 9 et 10, pour augmenter la distance entre le point d'appui ou de contact C de l'élément de butée 27 sur la surface de came 24a et l'axe de rotation Xl lors de l'actionnement de la manette de commande 11. Cette augmentation de la distance 25 entre le point de contact C et l'axe de rotation Xl permet d'augmenter le bras de levier de l'élément de butée 27 en diminuant ainsi progressivement l'effort exercé par l'utilisateur sur la manette de commande 11 pour déverrouiller l'articulation 4.  The second control system 12 comprises a housing 23 in which is at least partially housed the first lever 24 mounted to rotate with the control shaft 41 of the hinge 4. This housing 23 also houses the second lever 25 on which is This second lever is pivotally mounted about a substantially horizontal and transverse axis of rotation X2, and this time is directly attached to the housing 23. This second axis of rotation X2 is connected to the lower end 13b of the cable 13. is also offset relative to the axis of rotation Xl of the articulation 4 and the backrest 2. The second lever 25 also comprises a groove 26 substantially in the shape of a circular arc and in which is at least partially accommodated the portion lower end 13c of the cable 13. Moreover, the second lever 25 also comprises at its diametrically opposite portion to the groove 26, a stop element 27 intended for ven in abutting contact with a cam surface 24a of the first lever 24 upon actuation of the control handle 11 (Fig. 10). In this third embodiment, the second axis of rotation X2 is arranged such that the second lever 25 pivots in a first direction of rotation upon actuation of the control lever 11 to drive the first lever 24 into a second direction of rotation opposite to the first direction of rotation of the second lever 25. Moreover, the stop element 27 of the second lever 25 and the cam surface 24a of the first lever 24 are adapted, as can be seen in FIGS. FIGS. 9 and 10, to increase the distance between the fulcrum or contact point C of the abutment element 27 on the cam surface 24a and the axis of rotation X1 during the actuation of the control lever 11 This increase in the distance 25 between the contact point C and the axis of rotation X1 makes it possible to increase the lever arm of the abutment element 27, thereby progressively reducing the effort exerted by the user on the lever. order 11 for unlocked the articulation 4.

Dans ce mode de réalisation représenté sur les figures 9 et 10, la poignée 5 du premier système de commande est également montée solidaire en rotation de l'arbre de commande 41 de l'articulation 4.  In this embodiment shown in FIGS. 9 and 10, the handle 5 of the first control system is also mounted to rotate with the control shaft 41 of the articulation 4.

Par ailleurs, dans ce mode de réalisation, le deuxième système de commande forme une unité préassemblée 5 qui peut être directement rapportée sur le siège en emboîtant par exemple le premier levier 25 sur l'arbre de commande 41 et en fixant le boîtier 23 qui est pourvu de moyens de fixation 23a sur l'assise.  Furthermore, in this embodiment, the second control system forms a preassembled unit 5 which can be directly attached to the seat by fitting for example the first lever 25 on the control shaft 41 and fixing the housing 23 which is provided with fixing means 23a on the seat.

Claims (10)

REVENDICATIONS 1. Siège de véhicule comportant: - une assise (3) destinée à être reliée au plancher (9) d'un véhicule par des glissières (6), - un dossier (2) monté pivotant par rapport à l'assise (3) autour d'un axe de rotation (Xl), - une articulation (4) qui relie le dossier (2) à 10 l'assise (3) et qui est adaptée pour permettre, d'une part, un réglage de l'inclinaison du dossier (2) dans une première plage angulaire (ai) dans laquelle l'articulation (4) est adaptée pour verrouiller ou déverrouiller la rotation du dossier (2) autour de l'axe de rotation (Xl), et 15 d'autre part, un rabattement du dossier (2) vers l'avant sur une deuxième plage angulaire (a2), et - un premier système de commande (5) de l'articulation (4) qui est rapporté sur l'assise (3) pour permettre le réglage du dossier (2) dans la première plage 20 angulaire (ai), et - un deuxième système de commande (12) de l'articulation (4) qui est partiellement rapporté sur le dossier (2) pour permettre le rabattement vers l'avant dudit dossier sur la deuxième plage angulaire (a2), le deuxième 25 système de commande (12) comprenant un câble (13) qui s'étend entre une extrémité supérieure (13a) solidaire d'une manette de commande (11) disposée sur le dossier (2) et une portion d'extrémité inférieure (13c) solidaire de moyens de déverrouillage de l'articulation, caractérisé en ce que le câble (13) est disposé de telle sorte que sa portion d'extrémité inférieure (13c) passe par l'axe de rotation (Xl) lorsque le dossier (2) pivote au moins dans la première plage angulaire (al).  Vehicle seat comprising: - a seat (3) intended to be connected to the floor (9) of a vehicle by slides (6), - a backrest (2) pivotally mounted relative to the seat (3) around an axis of rotation (Xl), - an articulation (4) which connects the backrest (2) to the seat (3) and which is adapted to allow, on the one hand, an adjustment of the inclination of the backrest (2) in a first angular range (ai) in which the articulation (4) is adapted to lock or unlock the rotation of the backrest (2) about the axis of rotation (Xl), and other on the other hand, a folding of the backrest (2) forwards on a second angular range (a2), and - a first control system (5) of the articulation (4) which is attached to the seat (3) for allow the adjustment of the backrest (2) in the first angular range (ai), and - a second control system (12) of the articulation (4) which is partially attached to the backrest (2) to allow the folding forwardly of said backrest on the second angular range (a2), the second control system (12) comprising a cable (13) extending between an upper end (13a) integral with a control handle ( 11) disposed on the backrest (2) and a lower end portion (13c) integral with means for unlocking the joint, characterized in that the cable (13) is arranged so that its lower end portion (13c) passes through the axis of rotation (Xl) when the backrest (2) pivots at least in the first angular range (a1). 2. Siège selon la revendication 1, dans lequel l'articulation (4) est commandée par un organe de commande 5 (41) qui s'étend suivant l'axe de rotation (Xl), et les moyens de déverrouillage du deuxième système de commande (12) comprennent un premier levier (5,24) solidaire de l'organe de commande (41) de l'articulation (4) et, un deuxième levier (14,25) relié à l'extrémité inférieure (13b) 10 du câble (13) et qui est monté pivotant autour d'un second axe horizontal (X2) déporté par rapport à l'axe de rotation (Xl), le deuxième levier (14,25) étant adapté pour entraîner en rotation le premier levier (5,24) de manière à déverrouiller l'articulation lors d'un actionnement de la 15 manette de commande (11) du deuxième système de commande (12).  2. Seat according to claim 1, wherein the hinge (4) is controlled by a control member (41) which extends along the axis of rotation (Xl), and the unlocking means of the second system of control (12) comprise a first lever (5,24) integral with the control member (41) of the articulation (4) and a second lever (14,25) connected to the lower end (13b) 10 cable (13) and which is pivotally mounted about a second horizontal axis (X2) offset relative to the axis of rotation (Xl), the second lever (14,25) being adapted to drive in rotation the first lever (5,24) so as to unlock the hinge upon actuation of the control handle (11) of the second control system (12). 3. Siège selon la revendication 2, dans lequel le premier système de commande est formé par le premier levier (5) du deuxième système de commande (12).  Seat according to claim 2, wherein the first control system is formed by the first lever (5) of the second control system (12). 4. Siège selon la revendication 3, dans lequel le second axe horizontal (X2) est disposé de telle sorte que le deuxième levier (14) pivote dans un premier sens de rotation lors de l'actionnement de la manette de commande (11) pour entraîner le premier levier (5) dans le premier sens de 25 rotation.  The seat according to claim 3, wherein the second horizontal axis (X2) is arranged such that the second lever (14) pivots in a first direction of rotation upon actuation of the control handle (11) to driving the first lever (5) in the first direction of rotation. 5. Siège selon la revendication 4, dans lequel, lors du réglage du dossier (2) dans la première plage angulaire (al), le premier levier (5) est adapté pour entraîner en rotation l'organe de commande (41) de l'articulation (4) 30 autour de l'axe de rotation (Xl) sans coopérer avec le deuxième levier (14).  5. Seat according to claim 4, wherein, when adjusting the backrest (2) in the first angular range (a1), the first lever (5) is adapted to drive in rotation the control member (41) of the articulation (4) around the axis of rotation (X1) without cooperating with the second lever (14). 6. Siège selon l'une ou l'autre des revendications 4 et 5, dans lequel le deuxième levier (14) comprend une portion (15) en forme d'arc de cercle sur laquelle est rapportée la portion d'extrémité inférieure (13c) du lien 5 filiforme (13) pour permettre, lors du pivotement du deuxième levier (14) par actionnement de la manette de commande (11), à ladite portion d'extrémité inférieure (13c) du lien filiforme (13) d'être disposée en regard de l'axe de rotation (Xl) du dossier (2).  6. Seat according to either of claims 4 and 5, wherein the second lever (14) comprises a portion (15) in the form of a circular arc on which is reported the lower end portion (13c ) of the filiform link (13) to allow, when pivoting the second lever (14) by actuating the control handle (11), to said lower end portion (13c) of the filiform link (13) to be disposed opposite the axis of rotation (Xl) of the backrest (2). 7. Siège selon la revendication 2, dans lequel le premier système de commande est fermé par une poignée (5) solidaire en rotation de l'organe de commande (41) de l'articulation (4), et dans lequel le deuxième système de commande (12) comprend un boîtier (23) dans lequel sont 15 logés les premier et deuxième leviers (24,25), le premier levier (24) étant monté solidaire en rotation sur l'organe de commande (41) et le deuxième levier (25) étant monté pivotant autour du second axe horizontal (X2) rapporté dans le boîtier (23).  7. Seat according to claim 2, wherein the first control system is closed by a handle (5) integral in rotation with the control member (41) of the joint (4), and wherein the second system of control (12) comprises a housing (23) in which are housed the first and second levers (24,25), the first lever (24) being rotatably mounted on the control member (41) and the second lever (25) being pivotally mounted about the second horizontal axis (X2) reported in the housing (23). 8. Siège selon la revendication 7, dans lequel le boîtier (23) est rapporté de manière fixe sur l'assise (3).  8. Seat according to claim 7, wherein the housing (23) is fixedly attached to the seat (3). 9. Siège selon l'une ou l'autre des revendications 7 et 8, dans lequel le second axe horizontal (X2) est disposé de telle sorte que le deuxième levier (25) pivote dans un 25 premier sens de rotation lors de l'actionnement de la manette de commande (11) pour entraîner le premier levier (24) dans un deuxième sens de rotation opposé au premier sens de rotation, et dans lequel les premier et deuxième leviers (24, 25) présentent des surfaces de came (24a, 27), 30 adaptées pour être en contact lors de l'actionnement de la manette de commande (11) pour augmenter la distance entre le point d'appui (C) du premier levier (24) contre le second levier (25) et l'axe de rotation (Xi) de manière à diminuer progressivement l'effort à exercer sur la manette de commande (11) pour déverrouiller l'articulation (4).  The seat according to either one of claims 7 and 8, wherein the second horizontal axis (X2) is arranged such that the second lever (25) pivots in a first direction of rotation when the actuating the control handle (11) to drive the first lever (24) in a second direction of rotation opposite the first direction of rotation, and wherein the first and second levers (24, 25) have cam surfaces (24a); , 27), adapted to be in contact upon actuation of the control handle (11) to increase the distance between the fulcrum (C) of the first lever (24) against the second lever (25) and the axis of rotation (Xi) so as to progressively reduce the force exerted on the control lever (11) to unlock the articulation (4). 10. Siège selon l'une quelconque des revendications 5 précédentes dans lequel l'articulation (4) est adaptée pour ne pas verrouiller la rotation du dossier (2) par rapport à l'assise (3) lors du pivotement dudit dossier (2) dans la deuxième plage angulaire (a2).  10. Seat according to any one of the preceding claims wherein the hinge (4) is adapted to not lock the rotation of the backrest (2) relative to the seat (3) during the pivoting of said folder (2). in the second angular range (a2).
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