FR2837433A1 - Multi-position locking device for automobile rear seat back comprises catch on back movable element and strike plate with notch on bodywork, sheet metal support has bolt locked by automatic return activating means - Google Patents
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Abstract
Description
de glissemen..of sliding ..
DISPOSITIF DE VERROUILLAGE MULTIPOSITIONS, MULTIPOSITION LOCKING DEVICE,
NOTAMMENT D'UN DOSSIER DE SIEGE ARRIERE RABATTABLE IN PARTICULAR FROM A FOLDING REAR SEAT BACK
DE VEHICULE AUTOMOBILEOF MOTOR VEHICLE
La présente invention concerne un dispositif de verrouillage d'un élément mobile sur un élément fixe d'une manière générale, mais plus particulièrement, d'un dossier de siège, notamment de siège arrière rabattable de véhicule automobile. Dans une telle application, une des fonctions principales du dispositif de verrouillage consiste à maintenir le dossier du siège arrière du véhicule en l'accrochant à la carrosserie sur des montants The present invention relates to a device for locking a movable element on a fixed element in general, but more particularly, of a seat back, in particular of the folding rear seat of a motor vehicle. In such an application, one of the main functions of the locking device consists in maintaining the backrest of the rear seat of the vehicle by hanging it on the bodywork on uprights.
internes situés de part et d'autre de celle-ci. internal located on either side of it.
Dans le verrouillage d'un dossier arrière de véhicule automobile, la contrainte principale réside dans le fait de devoir retenir ce dossier, pour l'empêcher de se rabattre sur les passagers en cas de choc du véhicule, et sous l'effet des In the locking of a rear backrest of a motor vehicle, the main constraint resides in the fact of having to retain this backrest, to prevent it from falling back on the passengers in the event of an impact from the vehicle, and under the effect of
bagages du coffre qui viennent heurter le dossier. luggage from the trunk which hit the file.
Pour cela, il est connu des dispositifs de verrouillage constitués d'une partie formant le verrou proprement dit, fixé sur l'élément mobile ou dossier, et d'une partie formant la gâche fixée sur l'élément fixe ou montant de carrosserie du For this, it is known locking devices consisting of a part forming the actual lock, fixed on the movable element or backrest, and a part forming the keeper fixed on the fixed element or amount of bodywork
véhicule ou inversement.vehicle or vice versa.
Généralement, le verrouillage du dossier du siage arrière de véhicule automobile s'effectue selon une position prédéterminée correspondant à une inclinaison correspondante dudit dossier, sans possibilité de modifier celle-ci en fonction de la Generally, the backrest of the rear seat of a motor vehicle is locked in a predetermined position corresponding to a corresponding inclination of said backrest, without the possibility of modifying it as a function of the
morphologie d'un utilisateur.user morphology.
Cela engendre un manque de confort aux places arrières du véhicule du fait de la non-adaptabilité du siège arrière, contrairement aux sièges avants This creates a lack of comfort in the rear seats of the vehicle due to the non-adaptability of the rear seat, unlike the front seats
ou cela est possible.or it is possible.
La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et concerne à cet effet, un dispositif de verrouillage d'un élément mobile sur un élément fixe, notamment un dossier de siège arrière rabattable de véhicule automobile, constitué d'une partie formant un verrou fixé sur l'élément mobile ou dossier et d'une partie formant une gâche fixce sur l'élément fixe ou carrosserie du véhicule ou inversement, caractérisé en ce qu'il se compose: - d'une première partie constituée par une tôle support fixée sur une armature telle que tube ou plaque d'un dossier de siège arrière, - une seconde partie fixée sur la tôle support et constituant un mécanisme de verrouillage formé par un pêne mobile et des moyens d'actionnement et de rappel automatique en position de verrouillage de celui-ci, - une troisième partie constituant la gâche fixée sur un élément de carrosserie et comportant au moins une encoche ouverte susceptible de coopérer en verrouillage avec The object of the present invention is to remedy these drawbacks and to this end relates to a device for locking a movable element on a fixed element, in particular a foldable rear seat backrest for a motor vehicle, consisting of a part forming a lock. fixed on the movable element or backrest and of a part forming a keeper fixed on the fixed element or bodywork of the vehicle or vice versa, characterized in that it consists of: - a first part constituted by a fixed support sheet on a frame such as tube or plate of a rear seat back, - a second part fixed to the support sheet and constituting a locking mechanism formed by a movable bolt and means for actuation and automatic return to the locking position thereof, - a third part constituting the keeper fixed to a bodywork element and comprising at least one open notch capable of cooperating in locking with ec
le pêne.the bolt.
La présente invention concerne également les caractéristiques qui ressortiront au cours de la The present invention also relates to the characteristics which will emerge during the
description qui va suivre, et qui devront être description which will follow, and which should be
considérées isolément ou selon toutes leurs considered in isolation or according to all their
combinaisons techniques possibles.possible technical combinations.
Cette description donnée à titre d'exemple non This description given by way of example not
limitatif, fera mieux comprendre comment l 'invention peut être réalisée en référence aux dessins annexés sur lesquels: La figure 1 représente schématiquement une vue latérale d'un siège arrière de véhicule automobile fractionné, en situation. La figure 2 est une vue de dessus d'un siège limiting, will better understand how the invention can be realized with reference to the accompanying drawings in which: Figure 1 schematically shows a side view of a rear seat of a split motor vehicle, in situation. Figure 2 is a top view of a seat
arrière de véhicule automobile selon la figure 1. rear of motor vehicle according to FIG. 1.
Les figures 3, 4 et 5 représentent respectivement une vue latérale schématique selon la figure 1 avant verrouillage, en position verrouillée avant maximum, en position verrouillée Figures 3, 4 and 5 respectively represent a schematic side view according to Figure 1 before locking, in the locked position before maximum, in the locked position
arrière maximum.maximum rear.
La figure 6 représente en perspective trois quarts de face un verrou et une gâche formant le Figure 6 shows in perspective three quarters of a lock and a striker forming the
dispositif de verrouillage selon l'invention. locking device according to the invention.
La figure 7 représente en perspective trois quarts de face un verrou d'un dispositif de verrouillage selon la figure 6, dont on a ôté la Figure 7 shows in perspective three quarters of a lock of a locking device according to Figure 6, which has been removed
gâche pour une meilleure compréhension. waste for better understanding.
La figure 8 représente en vue de face le dispositif de verrouillage complet selon la figure 6. La figure 9 représente en vue de face un dispositif de verrouillage auquel on a ôté la gâche Figure 8 shows a front view of the complete locking device according to Figure 6. Figure 9 shows a front view of a locking device from which the striker has been removed
selon la figure 7.according to figure 7.
La figure 10 représente une vue latérale du Figure 10 shows a side view of the
dispositif selon la flèche F de la figure 8. device according to arrow F in FIG. 8.
La figure 11 représente une vue arrière du Figure 11 shows a rear view of the
dispositif selon la flèche G de la figure 10. device according to arrow G in FIG. 10.
La figure 12 représente une vue en coupe selon Figure 12 shows a sectional view along
la ligne XII, XII de la figure 11.line XII, XII of Figure 11.
La figure 13 représente une vue en coupe selon Figure 13 shows a sectional view along
la ligne XIII, XIII de la figure 10. line XIII, XIII of Figure 10.
La figure 14 représente une vue en coupe selon Figure 14 shows a sectional view along
la ligne XIV, XIV de la figure 8.line XIV, XIV of Figure 8.
La figure 15 représente une coupe selon la Figure 15 shows a section along the
ligne XV, XV de la figure 8.line XV, XV of figure 8.
La figure 16 représente une vue en coupe selon Figure 16 shows a sectional view along
la ligne XVI, XVI de la figure 8.line XVI, XVI of Figure 8.
La figure 17 représente une vue en coupe selon Figure 17 shows a sectional view along
la ligne XVII, XVII de la figure 16. line XVII, XVII of Figure 16.
Selon un exemple préféré de l' application de l' invention, nullement limitatif, le dispositif de verrouillage 1 désigné globalement sur les figures, s'applique à un dossier 2 de siège arrière rabattable d'un véhicule automobile 3, sur l'assise 4 duquel siège est susceptible de prendre place un According to a preferred example of the application of the invention, in no way limiting, the locking device 1 generally designated in the figures, applies to a backrest 2 of the rear folding seat of a motor vehicle 3, on the seat 4 whose seat is likely to take place a
passager 5.passenger 5.
Comme le montre également la figure 1, une charge 6, pouvant être un bagage ou tout autre objet à transporter a été symbolisé et représente un des dangers essentiel pour le passager 5 en cas de freinage ou de choc du véhicule 3 qui aura pour effet de propulser la charge 6 dans le dossier 2 As also shown in FIG. 1, a load 6, which may be baggage or any other object to be transported, has been symbolized and represents one of the essential dangers for the passenger 5 in the event of braking or impact of the vehicle 3 which will have the effect of propel charge 6 into folder 2
dudit siège arrière.of said rear seat.
Le dispositif de verrouillage 1 est globalement constitué par un verrou 7 qui est fixé au dossier 2 et d'une gâche 8 qui est fixée sur la carrosserie 9 The locking device 1 is generally constituted by a lock 7 which is fixed to the backrest 2 and a keeper 8 which is fixed to the bodywork 9
du véhicule automobile 3.of the motor vehicle 3.
Sur les figures, le dossier rabattable 2 a été symbolisé par un tube constituant une partie de In the figures, the folding backrest 2 has been symbolized by a tube constituting a part of
l' armature interne dudit dossier 2. the internal structure of the said file 2.
Selon une première caractéristique de l' invention, le dispositif de verrouillage 1 représenté sur les figures se décompose de la manière suivante: - une première partie constituée par une tôle support 10 fixée sur un élément du dossier du siège, pouvant être constitué par une armature de celui-ci telle que tube ou According to a first characteristic of the invention, the locking device 1 shown in the figures breaks down as follows: - a first part consisting of a support plate 10 fixed to an element of the seat back, which can be constituted by a frame of it such as tube or
plaque ou encore par son verrou 7.plate or by its lock 7.
- une seconde partie fixée sur la tôle support et constituant un mécanisme de verrouillage formé par un pêne mobile 11 et des moyens 12 d'actionnement et de rappel automatique en position de verrouillage de celui-ci, - une troisième partie constituant la gâche 8 fixée sur un élément de carrosserie 9 et comportant au moins une encoche ouverte 13 susceptible de coopérer en verrouillage avec - a second part fixed to the support plate and constituting a locking mechanism formed by a movable bolt 11 and means 12 for actuation and automatic return to the locking position thereof, - a third part constituting the keeper 8 fixed on a bodywork element 9 and comprising at least one open notch 13 capable of cooperating in locking with
le pêne 11.the bolt 11.
Selon une autre caractéristique de l'invention, les moyens d'actionnement et de rappel élastique 12 du pêne de verrouillage 11 sont constitués par: - un porte-pêne 14 relié à la tôle 10 par l'intermédiaire d'une vis 16 et d'une douille 15 et sur laquelle il est monté rotatif ou en translation et d'autre part le pêne 11 proprement dit, disposé à une extrémité libre dudit porte pêne 14 et traversant une lumière appropriée 17 de ladite tôle support 10, un boîtier unique 18 monté fixement sur la tôle support 10 et dans lequel est logé au moins partiellement le porte pêne 14, du côté de la douille d' articulation 15, - un moyen de rappel élastique 19 interposé entre le porte pêne 14 articulé et une partie fixe du boîtier 18 pour assurer le maintien du pêne 11 dans une position de verrouillage, - une bielle de commande 20 du porte pêne 14, interposé de manière articulée entre une articulation 21 disposée sur celui-ci à une distance radiale prédétermince par rapport à la douille d' articulation 15 et une articulation 22 d'un bouton d'actionnement 23 monté coulissant dans un guide 24 réalisé à une partie supérieure du boîtier 18 et According to another characteristic of the invention, the means of actuation and elastic return 12 of the locking bolt 11 consist of: - a bolt holder 14 connected to the sheet 10 by means of a screw 16 and d 'a bush 15 and on which it is mounted rotary or in translation and on the other hand the bolt 11 proper, disposed at a free end of said bolt holder 14 and passing through an appropriate light 17 of said support sheet 10, a single housing 18 fixedly mounted on the support plate 10 and in which the bolt holder 14 is housed at least partially, on the side of the articulation socket 15, - an elastic return means 19 interposed between the articulated bolt holder 14 and a fixed part of the housing 18 to maintain the bolt 11 in a locking position, - a control rod 20 of the bolt holder 14, interposed in an articulated manner between a joint 21 disposed on the latter at a predetermined radial distance e relative to the articulation sleeve 15 and an articulation 22 of an actuating button 23 slidably mounted in a guide 24 produced at an upper part of the housing 18 and
intégré dans le dossier 2 du siège. integrated into the backrest 2 of the seat.
Un câble de commande 25 fixé entre le boîtier 18 et la bielle 20 peut être relié à d'autres A control cable 25 fixed between the housing 18 and the connecting rod 20 can be connected to other
mécanismes dans le siège.seat mechanisms.
Selon le présent exemple de réalisation, le moyen de rappel élastique 19 du porte pêne 14 d'o du pêne 11 est constitué par un ressort de torsion monté autour d'une cheminée 26 issue du boîtier 18 et dans laquelle est insérée la douille d'articulation 15 du porte pêne 14. Ledit ressort 19 est accroché par ses extrémités recourbées l9a, l9b, d'une part sur une forme aménagée dans le porte-pêne, par exemple un trou 27 réalisé sur le porte pêne 14 et d'autre part sur une patte 28 According to the present exemplary embodiment, the elastic return means 19 of the bolt holder 14 o of the bolt 11 is constituted by a torsion spring mounted around a chimney 26 coming from the housing 18 and into which the sleeve is inserted. articulation 15 of the bolt holder 14. Said spring 19 is hooked by its curved ends l9a, l9b, on the one hand on a form arranged in the bolt holder, for example a hole 27 made on the bolt holder 14 and on the other hand on one leg 28
dudit boîtier 18.of said housing 18.
Plus précisément, la bielle de commande 20 du porte pêne 14, d'o du pêne 11 est interposé entre une partie supérieure du porte pêne 14 et une More specifically, the control rod 20 of the bolt holder 14, from where the bolt 11 is interposed between an upper part of the bolt holder 14 and a
partie inférieure du bouton d'actionnement 23. lower part of the actuation button 23.
Comme le montre l'ensemble des figures mais plus particulièrement la figure 14, le boîtier 18 est fixé sur le support en tôle 10 en deux points constitués par une première vis de fixation 29 traversant ledit support 10 et se vissant dans une cheminée 30 du boîtier 18 réalisée à sa partie supérieure et par une seconde vis 16 se vissant à sa partie inférieure, assurant à la fois la fixation du boîtier 18 et celle de la douille As shown in all of the figures but more particularly in FIG. 14, the housing 18 is fixed to the sheet metal support 10 at two points constituted by a first fixing screw 29 passing through said support 10 and screwing into a chimney 30 of the housing 18 made at its upper part and by a second screw 16 screwing at its lower part, ensuring both the fixing of the housing 18 and that of the socket
d' articulation 15 du porte pêne 14. hinge 15 of the bolt holder 14.
Selon une autre caractéristique de l'invention, la lumière 17 de passage du pêne 11 dans le support 10 comprend une partie inférieure élargie 17a de dimensions et de formes au moins égales à celles de la tête lla du pêne 11, pour permettre le montage sur ledit support 10, et une partie supérieure rétrécie 17b de largeur au moins égale au diamètre du pêne 11 proprement dit, pour permettre son débattement lors du verrouillage ou du déverrouillage. Cette partie supérieure décrit une courbe selon un rayon égal à celui du débattement According to another characteristic of the invention, the lumen 17 for passage of the bolt 11 in the support 10 comprises an enlarged lower part 17a of dimensions and shapes at least equal to those of the head 11a of the bolt 11, to allow mounting on said support 10, and a narrowed upper part 17b of width at least equal to the diameter of the bolt 11 itself, to allow its movement during locking or unlocking. This upper part describes a curve along a radius equal to that of the travel
angulaire du pêne.angular bolt.
Selon un mode préférentiel de réalisation, le support 10 est obtenu par découpe d'un flan en tôle selon un développé prédéterminé, sur lequel ont été préalablement effectués les percages des trous de fixation du boîtier 18 et de passage du pêne 11, puis par emboutissage d'une zone spécifique 34, According to a preferred embodiment, the support 10 is obtained by cutting a sheet metal blank according to a predetermined development, on which the holes for fixing the housing 18 and for passing the bolt 11 have been previously drilled, then by stamping a specific area 34,
puis par pliage.then by folding.
En fait, le support 10 présente une première zone lOA globalement en U dans laquelle est logé le mécanisme de verrouillage 7 et une seconde zone lOB définit par trois pattes 31, 32, 33 perpendiculaires entre elles, dans laquelle est In fact, the support 10 has a first zone lOA generally in a U in which is housed the locking mechanism 7 and a second zone lOB defined by three legs 31, 32, 33 perpendicular to each other, in which is
logé un élément d'armature du dossier 2 du siège. housed an element for the backrest 2 of the seat.
En ce qui concerne la zone spécifique emboutie 34 du support 10, celle-ci est réalisée en creux, c'est à dire repoussée vers l'intérieur, de manière traneversale, de part et d'autre de la partie rétrécie supérieure 17b de la lumière de passage 17 du pêne 11 dans ledit support 10 et se prolonge vers le trou de la douille d' articulation 15 du porte pêne 14 pour l'entourer en formant une cuvette 34a circulaire. Ceci permet d'une part le logement de la tête de vis de fixation 16 et d'autre part la rigidification de la tôle dans cette zone. De plus, lors d'un choc, ladite partie emboutie 34 provoque par déformation, au niveau de pêne 11 en position de verrouillage, le resserrement de la partie supérieure 17b de la lumière de passage 17 dudit pêne 11 sous celui-ci et conséquemment son immobilisation par coincement en position de verrouillage, pour interdire son As far as the specific stamped area 34 of the support 10 is concerned, this is hollowed out, that is to say pushed inwards, transversely, on either side of the upper narrowed part 17b of the passage light 17 of the bolt 11 in said support 10 and extends towards the hole of the articulation socket 15 of the bolt holder 14 to surround it by forming a circular bowl 34a. This allows on the one hand the housing of the fixing screw head 16 and on the other hand the stiffening of the sheet in this area. In addition, during an impact, said stamped part 34 causes by deformation, at the bolt level 11 in the locked position, the tightening of the upper part 17b of the passage lumen 17 of said bolt 11 below it and consequently its immobilization by jamming in the locked position, to prevent its
déverrouillage intempestif.untimely unlocking.
Selon une autre caractéristique de l' invention, la gâche 8 comporte une ou plusieurs encoches ouvertes 13 correspondant respectivement à une position avancoe et à une position reculée du dossier 2 du siège, choisies en fonction de la According to another characteristic of the invention, the keeper 8 comprises one or more open notches 13 corresponding respectively to an advanced position and to a retracted position of the backrest 2 of the seat, chosen according to the
morphologie d'un utilisateur.user morphology.
Bien entendu, la gâche 8 pourrait comporter Of course, the strike 8 could include
trois, quatre encoches ou davantage. three, four or more notches.
Préférentiellement, la gâche 8 est constituée d'une âme métallique 35 dans laquelle sont ménagées les encoches ouvertes 13 ainsi que des trous 37 de fixation sur la carrosserie 9, ladite âme 35 comportant au moins dans la zone des encaches 13 un enrobage d'une matière plastique 36 obtenue par surmoulage. Selon une autre caractéristique de l'invention, chacune des encoches 13 sont réalisées dans l'âme métallique 35 de la gâche 8 en ménageant à proximité de leur fond, deux réservations latérales 38, 39 formant un élargissement de cette zone afin d'obtenir dans celle-ci une surépaisseur 40, 41 de matière plastique lors du surmoulage et constituer ainsi une zone de moindre réaistance lors d'un choc et donc une zone d'ancrage du pêne lors de ce choc Preferably, the keeper 8 consists of a metallic core 35 in which the open notches 13 are formed as well as holes 37 for fixing to the bodywork, said core 35 comprising at least in the area of the slots 13 a coating of a plastic material 36 obtained by overmolding. According to another characteristic of the invention, each of the notches 13 are produced in the metal core 35 of the keeper 8 by providing, near their bottom, two lateral reservations 38, 39 forming an enlargement of this zone in order to obtain in the latter an extra thickness 40, 41 of plastic material during overmolding and thus constitute a zone of least resistance during an impact and therefore an anchoring zone of the bolt during this impact
ou un amortisseur de vibrations en usage normal. or a vibration damper in normal use.
Enfin, le surmoulage de la gâche 8 est réalisé de manière intégrale et comprend la réalisation de logements 42 de douilles 44 au niveau des trous 37 permettant le passage de vis 43 au travers de douilles 44 pour la fixation de la gâche 8 sur la Finally, the overmolding of the keeper 8 is carried out in an integral manner and includes the production of housings 42 of sockets 44 at the level of the holes 37 allowing the passage of screws 43 through sockets 44 for fixing the keeper 8 on the
carrosserie 9.body 9.
Le fonctionnement du dispositif de verrouillage qui vient d'être décrit est le suivant: lors de la fermeture du dossier 2 du siège, le mécanisme 12 fixé sur la tôle support 10 solidaire du siège suit un mouvement de rotation suivant la trajectoire T dans la direction - X (voir figure 6), par rapport à la gâche qui est fixe. Lors de ce mouvement le pêne 11 s' engage dans l'une des encaches 13 de la gâche 8 en faisant un mouvement vers le haut grâce aux moyens de rappel élastique agissant sur le portepêne 14 porteur du pêne 11. Le verrouillage est ainsi obtenu dans une position choisie. A l'inverse, lors d'une opération de déverrouillage, une action en translation vers le bas sur le bouton de commande 23 entraîne en rotation le pane 11 par l'intermédiaire de la bielle 20 et le porte pane 14 à l'encontre de l'organe élastique 19, autour de l'axe de la douille 15 et son dégagement de l'encoche 13, afin de se réengager dans l'une ou l'autre des encoches 13 ou encore pour permettre le The operation of the locking device which has just been described is as follows: when the seat back 2 is closed, the mechanism 12 fixed on the support plate 10 secured to the seat follows a rotational movement along the path T in the direction - X (see Figure 6), relative to the keeper which is fixed. During this movement the bolt 11 engages in one of the recesses 13 of the keeper 8 making an upward movement by means of the elastic return means acting on the bolt holder 14 carrying the bolt 11. The locking is thus obtained in a chosen position. Conversely, during an unlocking operation, a downward translation action on the control button 23 causes the blade 11 to rotate by means of the connecting rod 20 and the blade carrier 14 against the elastic member 19, around the axis of the sleeve 15 and its release from the notch 13, in order to re-engage in one or the other of the notches 13 or also to allow the
rabattement total du dossier vers l' avant. total folding of the backrest towards the front.
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- 2002-03-20 FR FR0203519A patent/FR2837433B1/en not_active Expired - Fee Related
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FR2837433B1 (en) | 2004-10-29 |
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