FR2828838A1 - Sedan convertible into pick up comprises compartment delimited by floor, partly retractable roof, rear door with window and panel, roof formed by transverse slats able to move rearwards - Google Patents

Abstract

The sedan comprises a bodywork (2) forming the compartment (3) delimited by a floor, a roof (4) comprising a retractable roof (10) and a rear door (5) with a rear window (6) and a panel (7). The retractable roof is formed from several transverse slats (51) which can be moved rearwards. There are means for guiding and displacing the rear window between a closed position and a retracted position and means for translating the panel and window in a vertical plan between a closed position and an open position where the panel is placed in front of the rear bumper and under the floor.

Description

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La présente invention concerne un véhicule automobile de type berline transformable en un véhicule automobile à benne ouverte vers le haut, appelé"pick-up".  The present invention relates to a saloon-type motor vehicle which can be transformed into a motor vehicle with an upwardly open bucket, called a "pick-up".

Les véhicules automobiles de type berline comprennent une caisse formant un habitacle délimité, notamment, par un plancher, un toit comprenant un pavillon, au moins en partie escamotable, et une porte arrière comprenant une vitre arrière et un panneau monté au-dessus d'un pare-chocs arrière.  Sedan-type motor vehicles comprise a body forming a passenger compartment delimited, in particular, by a floor, a roof comprising a roof, at least partially retractable, and a rear door comprising a rear window and a panel mounted above a rear bumper.

La tendance des constructeurs de véhicules automobiles est d'offrir à leur clientèle des véhicules de loisir polyvalents permettant de transformer l'habitacle en fonction de l'utilisation et notamment des véhicules comportant une large surface découvrable ou des véhicules transformables en véhicules à benne ouverte vers le haut.  The trend of motor vehicle manufacturers is to offer their customers versatile recreational vehicles allowing the interior to be transformed according to use, and in particular vehicles with a large discoverable surface area or vehicles convertible into open-body vehicles the top.

C'est le cas par exemple d'un mode de réalisation du brevet EPA-0. 989.009 qui décrit un véhicule automobile dont le toit est formé par une multitude de lamelles qui sont escamotables dans le panneau de la porte arrière. De plus, la vitre arrière est également escamotable dans ce panneau et l'ensemble constitué par le panneau, la vitre arrière et les lamelles du toit peut être rangé à l'intérieur du coffre du véhicule automobile. Pour cela, il faut démonter la porte arrière de l'axe transversal sur lequel elle est montée pivotante, puis loger la porte arrière ainsi démontée dans un logement prévu sous un panneau de protection articulé dans le coffre.  This is the case, for example, of an embodiment of the EPA-0 patent. 989.009 which describes a motor vehicle whose roof is formed by a multitude of slats which are retractable in the rear door panel. In addition, the rear window is also retractable in this panel and the assembly constituted by the panel, the rear window and the roof slats can be stored inside the boot of the motor vehicle. To do this, the rear door must be dismantled from the transverse axis on which it is pivotally mounted, then the rear door thus removed must be housed in a housing provided under a hinged protection panel in the boot.

Un tel démontage s'avère cependant difficile et long à réaliser.  Such disassembly is however difficult and time consuming to perform.

En effet, le rangement des lamelles du toit dans la porte arrière ainsi que de la vitre arrière augmente énormément le poids de cette porte de sorte que son maniement n'est pas aisé. Par ailleurs, le seuil du plancher plat est considérablement remonté, ce qui réduit d'autant le volume de chargement utile à l'intérieur du véhicule automobile.  Indeed, the storage of the roof slats in the rear door as well as the rear window enormously increases the weight of this door so that its handling is not easy. Furthermore, the threshold of the flat floor is considerably raised, which correspondingly reduces the useful loading volume inside the motor vehicle.

L'invention a pour but d'éviter ces inconvénients en proposant un véhicule automobile de type berline transformable en un véhicule automobile à benne ouverte vers le haut de type"pick-up"dont le déplacement des parties déouvrables soit simple et rapide à réaliser, facilement automatisable et sans que  The object of the invention is to avoid these drawbacks by proposing a saloon-type motor vehicle which can be transformed into a pick-up type open-top tipper motor vehicle, the movement of the swiveling parts of which is simple and quick to produce, easily automated and without

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l'espace nécessaire au rangement de ces éléments empiète sur le volume de chargement utile à l'intérieur du véhicule automobile.  the space necessary for the storage of these elements encroaches on the useful loading volume inside the motor vehicle.

L'invention a donc pour objet un véhicule automobile de type berline transformable en un véhicule automobile à benne ouverte vers le haut, appelé"pick-up"et comportant une caisse formant un habitacle délimité notamment par un plancher, un toit comprenant un pavillon au moins en partie escamotable et une porte arrière comprenant une vitre arrière et un panneau monté au-dessus d'un pare-chocs arrière et entre deux montants latéraux arrière de la caisse, caractérisé en ce que le pavillon est formé, au moins en partie, par une pluralité de lamelles transversales et déplaçables pour coulisser longitudinalement vers l'arrière du véhicule entre une position déployée de couverture de l'habitacle et une position escamotée dans laquelle les lamelles sont superposées dans une cassette de rangement disposée au-dessous du plancher, et en ce qu'il comprend, d'une part, des moyens de guidage et de déplacement de la vitre arrière entre une position de fermeture dans laquelle cette vitre est inclinée vers l'arrière du véhicule d'un angle inférieur à 90 par rapport à l'axe longitudinal du véhicule s'étendant derrière ladite vitre et une position escamotée située derrière le panneau et, d'autre part, des moyens de guidage et des moyens d'entraînement en translation dans un plan vertical du panneau avec la vitre en position escamotée entre une position de fermeture et une position d'ouverture dans laquelle ce panneau est placé devant le pare-chocs et au-dessous du plancher.  The subject of the invention is therefore a saloon-type motor vehicle convertible into an upwardly open bucket motor vehicle, called a "pick-up" and comprising a body forming a passenger compartment delimited in particular by a floor, a roof comprising a roof at at least partially retractable and a rear door comprising a rear window and a panel mounted above a rear bumper and between two rear lateral uprights of the body, characterized in that the roof is formed, at least in part, by a plurality of transverse and movable strips for sliding longitudinally towards the rear of the vehicle between a deployed position for covering the passenger compartment and a retracted position in which the strips are superimposed in a storage cassette arranged below the floor, and in that it comprises, on the one hand, means for guiding and moving the rear window between a closed position in which this window is inclined towards the rear of the vehicle by an angle less than 90 relative to the longitudinal axis of the vehicle extending behind said window and a retracted position located behind the panel and, on the other hand, means for guide and drive means in translation in a vertical plane of the panel with the window in the retracted position between a closed position and an open position in which this panel is placed in front of the bumper and below the floor.

Selon d'autres caractéristiques de l'invention : - la cassette de rangement comporte une ouverture supérieure située sensiblement au niveau du plancher, - les moyens de guidage de la vitre arrière sont formés par une paire de profilés parallèles et opposés, comportant deux rails destinés à coopérer chacun avec un galet monté à la partie inférieure de chaque bord latéral de la vitre arrière, lesdits galets étant placés l'un au-dessus de l'autre, - les moyens de déplacement de la vitre arrière sont formés par une vis sans fin et un mécanisme à pignons pour déplacer ladite vitre arrière entre la position d'obturation et les positions rabattue et escamotée,  According to other characteristics of the invention: - the storage cassette has an upper opening located substantially at floor level, - the guide means for the rear window are formed by a pair of parallel and opposite profiles, comprising two rails intended to cooperate each with a roller mounted at the lower part of each lateral edge of the rear window, said rollers being placed one above the other, - the means for moving the rear window are formed by a screw end and a pinion mechanism for moving said rear window between the closed position and the folded and retracted positions,

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- les moyens de guidage du panneau de la porte arrière comprennent une pluralités de roulettes montées, respectivement, dans une glissière fixe, verticale et solidaire de la caisse et, dans une glissière mobile, verticale et solidaire du panneau, un couple de glissières fixe et mobile étant placé symétriquement par rapport à l'axe de symétrie du véhicule, - les moyens d'entraînement en translation du panneau comprennent, d'une part, de part et d'autre de l'axe de symétrie du véhicule, une crémaillère fixe, verticale et solidaire de la caisse et une crémaillère mobile, verticale et solidaire du panneau, chaque crémaillère mobile étant placée en regard d'une crémaillère fixe et, d'autre part, un pignon disposé entre chaque couple de crémaillères et entraîné en rotation, lesdits pignons étant supportés par un chariot déplaçable en translation dans un plan vertical devant ledit panneau.  the means for guiding the panel of the rear door comprise a plurality of rollers mounted, respectively, in a fixed slide, vertical and integral with the body and, in a movable slide, vertical and integral with the panel, a pair of fixed slides and mobile being placed symmetrically with respect to the axis of symmetry of the vehicle, - the means for driving in translation of the panel comprise, on the one hand, on either side of the axis of symmetry of the vehicle, a fixed rack , vertical and integral with the body and a movable rack, vertical and integral with the panel, each movable rack being placed opposite a fixed rack and, on the other hand, a pinion disposed between each pair of racks and driven in rotation, said pinions being supported by a carriage movable in translation in a vertical plane in front of said panel.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre, donnée à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels :
La figure 1 est une vue schématique en perspective d'un véhicule automobile conforme à l'invention et dans la configuration de type berline,
La figure 2 est une vue schématique en perspective du véhicule automobile avec la porte arrière escamotée,
La figure 3 est une vue schématique en perspective du véhicule

it automobile transformé en véhicule automobile de type"pick-up",
La figure 4 est une vue schématique en élévation montrant la disposition de la vitre arrière,
La figure 5 est une vue schématique en perspective de la vitre arrière,
La figure 6 est une vue schématique en élévation des moyens de déplacement de la vitre arrière,
Les figures 7 à 9 sont des vues schématiques en élévation montrant les différentes phases de déplacement de la vitre arrière,
La figure 10 est une vue schématique en coupe transversale et à plus grande échelle de la porte arrière en position de fermeture, Other characteristics and advantages of the invention will appear during the description which follows, given by way of example and made with reference to the appended drawings, in which:
FIG. 1 is a schematic perspective view of a motor vehicle according to the invention and in the sedan-type configuration,
FIG. 2 is a schematic perspective view of the motor vehicle with the rear door retracted,
Figure 3 is a schematic perspective view of the vehicle

it automobile transformed into a pick-up type motor vehicle,
FIG. 4 is a diagrammatic elevation view showing the arrangement of the rear window,
FIG. 5 is a schematic perspective view of the rear window,
FIG. 6 is a schematic elevation view of the means for moving the rear window,
FIGS. 7 to 9 are schematic elevation views showing the different phases of movement of the rear window,
FIG. 10 is a schematic view in cross section and on a larger scale of the rear door in the closed position,

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La figure 11 est une vue schématique en coupe selon la ligne 4-4 de la figure 10,
La figure 12 est une vue schématique de la porte arrière en position d'ouverture,
Les figures 13 et 14 sont des vues schématiques en coupe longitudinale partielle de la partie arrière du véhicule automobile, respectivement, dans la configuration de couverture et dans la configuration d'ouverture de l'habitacle. FIG. 11 is a schematic sectional view along line 4-4 of FIG. 10,
FIG. 12 is a schematic view of the rear door in the open position,
Figures 13 and 14 are schematic views in partial longitudinal section of the rear part of the motor vehicle, respectively, in the cover configuration and in the opening configuration of the passenger compartment.

Le véhicule automobile représenté à la figure 1 et désigné dans son ensemble par la référence 1 est du type berline et comporte, de manière classique, une caisse 2 formant un habitacle 3 délimité notamment par un toit 4 et une porte arrière 5.  The motor vehicle shown in FIG. 1 and designated as a whole by the reference 1 is of the sedan type and comprises, in a conventional manner, a body 2 forming a passenger compartment 3 delimited in particular by a roof 4 and a rear door 5.

Ce véhicule automobile 1 est transformable en un véhicule découvert, comme représenté à la figure 2, et en un véhicule à benne ouverte vers le haut, de type"pick-up", comme représenté à la figure 3.  This motor vehicle 1 can be transformed into an uncovered vehicle, as shown in FIG. 2, and into a vehicle with an open upward bucket, of the “pick-up” type, as shown in FIG.

Pour cela et comme on le verra plus en détail ultérieurement, le toit 4 comprend au moins un pavillon 10 au moins en partie escamotable vers l'arrière du véhicule automobile et la porte arrière 5 comprend une vitre arrière 6 et un panneau 7 montés au-dessus d'un pare-chocs arrière 8 et entre deux montants latéraux arrière 9 de la caisse 2. La porte arrière 5 est également escamotable devant le pare-chocs 8 et au-dessous d'un plancher 9a délimitant la partie inférieure de l'habitacle 3.  For this and as will be seen in more detail later, the roof 4 comprises at least one roof 10 at least partially retractable towards the rear of the motor vehicle and the rear door 5 comprises a rear window 6 and a panel 7 mounted above- above a rear bumper 8 and between two rear lateral uprights 9 of the body 2. The rear door 5 is also retractable in front of the bumper 8 and below a floor 9a delimiting the lower part of the cockpit 3.

Ainsi que représenté plus en détail à la figure 4, la vitre arrière 6 obture l'espace entre le bord arrière transversal du pavillon 10 et le bord avant transversal du panneau 7 et, dans cette position d'obturation, ladite vitre arrière 6 est inclinée vers l'arrière du véhicule d'un angle a inférieur à 90 par rapport à l'axe longitudinal X-X du véhicule s'étendant derrière cette vitre arrière 6.  As shown in more detail in Figure 4, the rear window 6 closes the space between the transverse rear edge of the roof 10 and the transverse front edge of the panel 7 and, in this closed position, said rear window 6 is inclined towards the rear of the vehicle at an angle a less than 90 relative to the longitudinal axis XX of the vehicle extending behind this rear window 6.

La vitre arrière 6 est déplaçable entre la position d'obturation représentée sur les figures 4 et 7, une position rabattue située sensiblement dans le prolongement du panneau 7, comme représenté à la figure 8, et une position escamotée située derrière ledit panneau 7, comme représenté à la figure 9, pour  The rear window 6 is movable between the closed position shown in Figures 4 and 7, a folded position located substantially in the extension of the panel 7, as shown in Figure 8, and a retracted position located behind said panel 7, as shown in Figure 9, for

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dégager l'espace entre le bord arrière transversal du toit 4 et le bord avant transversale du panneau 7.  clear the space between the transverse rear edge of the roof 4 and the transverse front edge of the panel 7.

A cet effet, la vitre arrière 6 est associée à des moyens de guidage et de déplacement entre les différentes positions et qui sont désignés par la référence générale 20.  To this end, the rear window 6 is associated with means for guiding and moving between the different positions and which are designated by the general reference 20.

Ainsi que représenté à la figure 5, les moyens 20 de guidage sont formés par une paire de profilés 21 a et 21 b parallèles et opposés, comportant chacun deux rails, respectivement 22 et 23. Dans l'exemple représenté sur les figures 5 à 9, la vitre arrière 6 est formée par un cadre 60a à l'intérieur duquel est montée une partie vitrée 60b. Le cadre 60a comporte, à sa partie inférieure, sur l'un de ses bords latéraux, une première paire de pattes 70a et 80a et, sur l'autre desdits bords latéraux, une seconde paire de pattes 70b et 80b. La première paire de pattes 70a et 80a ménage un espace dans lequel est placé le profilé 21 a et la seconde paire de pattes 70b et 80b ménage également un espace dans lequel est placé le profilé 21 b.  As shown in FIG. 5, the guide means 20 are formed by a pair of parallel and opposite sections 21 a and 21 b, each comprising two rails, respectively 22 and 23. In the example shown in FIGS. 5 to 9 , the rear window 6 is formed by a frame 60a inside which is mounted a glazed part 60b. The frame 60a has, at its lower part, on one of its lateral edges, a first pair of legs 70a and 80a and, on the other of said lateral edges, a second pair of legs 70b and 80b. The first pair of legs 70a and 80a provide a space in which the profile 21 a is placed and the second pair of legs 70 b and 80 b also provide a space in which the profile 21 b is placed.

Les pattes 70a et 70b supportent un galet 90a destiné à coopérer

avec le rail 22 de chaque profilé 21 a et 21 b et les pattes 80a et 80b supportent un galet 90b destiné à coopérer avec le rail 23 de chaque profilé 21 a et 21 b. The legs 70a and 70b support a roller 90a intended to cooperate

with the rail 22 of each profile 21 a and 21 b and the tabs 80a and 80b support a roller 90b intended to cooperate with the rail 23 of each profile 21 a and 21 b.

Chaque galet 90a est placé au-dessus du galet 90b. Each roller 90a is placed above the roller 90b.

Le rail 22 de chaque profilé 21 coopérant avec le galet supérieur 90a est rectiligne et le rail 23 coopérant avec le galet 90b comporte une première portion 23a courbe et inclinée vers le bas du profilé 21 correspondant et une seconde portion 23b rectiligne située à la même hauteur h que le rail 22 par rapport au bord inférieur dudit profilé 21.  The rail 22 of each profile 21 cooperating with the upper roller 90a is rectilinear and the rail 23 cooperating with the roller 90b has a first portion 23a curved and inclined downward of the corresponding profile 21 and a second portion 23b rectilinear located at the same height h that the rail 22 relative to the lower edge of said profile 21.

Ainsi, les galets 90a forment un axe de pivotement de la vitre arrière 6 entre sa position d'obturation et sa position rabattue.  Thus, the rollers 90a form a pivot axis of the rear window 6 between its closed position and its folded position.

Les moyens de déplacement de la vitre arrière 6 entre les différentes positions sont constitués, comme représenté à la figure 3, par une vis sans fin 25 et par un mécanisme à pignons désigné par la référence générale 26 reliant ladite vis sans fin 25 à ladite vitre arrière 6.  The means for moving the rear window 6 between the different positions are constituted, as shown in FIG. 3, by an endless screw 25 and by a pinion mechanism designated by the general reference 26 connecting said endless screw 25 to said window rear 6.

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La vis sans fin 25 est supportée par l'un des profilés 21 par des moyens classiques. Cette vis sans fin 25 est entraînée en rotation par exemple par un moteur électrique, non représenté.  The worm 25 is supported by one of the sections 21 by conventional means. This worm 25 is driven in rotation for example by an electric motor, not shown.

L'ensemble constitué par les profilés 21 et la vis sans fin 25 est disposé entre le panneau 7 de la porte arrière 5 et une doublure 27 située audessous dudit panneau 7, ainsi que représenté sur les figures 7 à 9.  The assembly constituted by the sections 21 and the worm 25 is disposed between the panel 7 of the rear door 5 and a lining 27 located below said panel 7, as shown in FIGS. 7 to 9.

Comme représenté sur les figures 10 et 11, la porte arrière 5 comprend des moyens 30 de guidage et des moyens 40 d'entraînement en translation dans un plan vertical du panneau 7 entre une position de fermeture de la partie arrière du véhicule, comme représenté aux figures 1 et 10, et une position d'ouverture de ladite partie arrière du véhicule, comme représenté à la figure 3, et dans laquelle ce panneau 7 est placé devant le pare-chocs 8 et au-dessous du plancher 9a du véhicule, de façon à pouvoir accéder à l'intérieur de ce véhicule.  As shown in FIGS. 10 and 11, the rear door 5 comprises guide means 30 and means 40 for translational drive in a vertical plane of the panel 7 between a closed position of the rear part of the vehicle, as shown in FIGS. Figures 1 and 10, and an open position of said rear part of the vehicle, as shown in Figure 3, and in which this panel 7 is placed in front of the bumper 8 and below the floor 9a of the vehicle, so that you can access the interior of this vehicle.

Les moyens 30 de guidage du panneau 7 de la porte arrière 5 comprennent une pluralité de roulettes 31 montées, respectivement, dans une première glissière 32 fixe, verticale et solidaire de la caisse 2 et dans une seconde glissière mobile 33, verticale et solidaire du panneau 7. Un couple de glissières fixes 32 et 33 est placé symétriquement par rapport à l'axe de symétrie YY du véhicule automobile. Les moyens 30 de guidage comprennent aussi, sur chaque bord latéral 9 du panneau 7, une série de galets 34 coopérant avec un rail 35 monté sur le montant latéral 9 adjacent de la caisse 2.  The means 30 for guiding the panel 7 of the rear door 5 comprise a plurality of rollers 31 mounted, respectively, in a first fixed slide 32, vertical and integral with the body 2 and in a second movable slide 33, vertical and integral with the panel 7. A pair of fixed slides 32 and 33 is placed symmetrically with respect to the axis of symmetry YY of the motor vehicle. The guide means 30 also comprise, on each lateral edge 9 of the panel 7, a series of rollers 34 cooperating with a rail 35 mounted on the lateral upright 9 adjacent to the body 2.

Ainsi, lors de la translation du panneau 7, ce panneau 7 est guidé verticalement par les ensembles constitués par les roulettes 31 et les glissières 32 et 33 et transversalement par les galets 34 coopérant avec les rails 35.  Thus, during the translation of the panel 7, this panel 7 is guided vertically by the assemblies constituted by the rollers 31 and the slides 32 and 33 and transversely by the rollers 34 cooperating with the rails 35.

Les moyens 40 d'entraînement en translation du panneau 7 de la porte arrière 5 comprennent, de part et d'autre de l'axe de symétrie Y-Y du véhicule, une crémaillère fixe 41 verticale et solidaire de la caisse 2 et une crémaillère mobile 42 verticale et solidaire du panneau 7. Chaque crémaillère mobile 42 est placée en regard d'une crémaillère fixe 41.  The means 40 for translational driving of the panel 7 of the rear door 5 comprise, on either side of the axis of symmetry YY of the vehicle, a fixed rack 41 vertical and integral with the body 2 and a movable rack 42 vertical and integral with the panel 7. Each movable rack 42 is placed opposite a fixed rack 41.

Un pignon 43 est disposé entre chaque couple de crémaillère 41, 42 et ce pignon 43 est entraîné en rotation par au moins un moteur électrique 44.  A pinion 43 is disposed between each rack pair 41, 42 and this pinion 43 is rotated by at least one electric motor 44.

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De préférence, les pignons 43 sont entraînés en rotation par trois moteurs électriques 44 alignés entre eux et dont la puissance est adaptée pour mettre en rotation les pignons 43 et ainsi assurer le déplacement des crémaillères mobiles 42 par rapport aux crémaillères fixes 41. Preferably, the pinions 43 are rotated by three electric motors 44 aligned with one another and whose power is adapted to rotate the pinions 43 and thus ensure the displacement of the movable racks 42 relative to the fixed racks 41.

Les moteurs électriques 44 et les pignons 43 sont supportés par un chariot 45 monté entre les couples de crémaillères 41 et 42 et entre la caisse 2 et le panneau 7 de la porte arrière 5.  The electric motors 44 and the pinions 43 are supported by a carriage 45 mounted between the pairs of racks 41 and 42 and between the body 2 and the panel 7 of the rear door 5.

Ainsi que représenté à la figure 10, le pare-chocs arrière 8 est déplaçable par pivotement autour d'un axe de rotation 46 horizontal disposé à la partie inférieure du pare-chocs 8 pour le passage du panneau 7 entre sa position de fermeture et sa position d'ouverture dans le cas où l'espace devant le parechocs 8 n'est pas suffisant pour permettre le débattement du panneau 7.  As shown in Figure 10, the rear bumper 8 is movable by pivoting about a horizontal axis of rotation 46 disposed at the lower part of the bumper 8 for the passage of the panel 7 between its closed position and its open position in case the space in front of the bumper 8 is not sufficient to allow the movement of the panel 7.

Pour cela, le pare-chocs 8 comporte, sur sa face interne, des roulettes 47 destinées à être en contact avec la face externe du panneau 7 lorsque celui-ci se déplace entre la position de fermeture et la position d'ouverture, de façon à faire pivoter vers l'arrière du véhicule le pare-chocs 8 autour de l'axe d'articulation 46. Le pare-chocs 8 comporte un ressort de rappel 48 disposé entre la caisse 2 et la face interne dudit pare-chocs 8, de façon à rappeler ce dernier contre la caisse du véhicule.  For this, the bumper 8 comprises, on its internal face, rollers 47 intended to be in contact with the external face of the panel 7 when the latter moves between the closed position and the open position, so to pivot the bumper 8 towards the rear of the vehicle around the articulation axis 46. The bumper 8 comprises a return spring 48 disposed between the body 2 and the internal face of said bumper 8, so as to recall the latter against the vehicle body.

De manière connue, le pavillon 10 représenté sur les figures 13 et 14 est formé d'une pluralité de lamelles transversales 51 déplaçables pour coulisser longitudinalement vers l'arrière du véhicule, comme on le verra ultérieurement.  In known manner, the pavilion 10 shown in Figures 13 and 14 is formed of a plurality of transverse lamellae 51 movable to slide longitudinally towards the rear of the vehicle, as will be seen later.

Les lamelles 51 sont par exemple en verre transparent et la lamelle arrière 51 a vient reposer sur un bord d'une traverse 52, comme cela apparaît à la figure 13.  The strips 51 are for example made of transparent glass and the rear strip 51 a comes to rest on an edge of a cross-member 52, as it appears in FIG. 13.

Les lamelles 51 constituant le pavillon 10 sont déplaçables entre une position déployée de couverture de l'habitacle 3, comme représenté à la figure 13, et une position escamotée dans une cassette de rangement 60, dans laquelle lesdites lamelles sont superposées, ainsi que représenté à la figure 14.  The slats 51 constituting the roof 10 are movable between a deployed position for covering the passenger compartment 3, as shown in FIG. 13, and a retracted position in a storage cassette 60, in which said slats are superimposed, as shown in Figure 14.

Dans la position escamotée représentée à la figure 14, les lamel- les 51 du pavillon 10 sont placées dans la cassette 60 de forme générale rectan-  In the retracted position shown in FIG. 14, the nipples 51 of the roof 10 are placed in the cassette 60 of generally rectangular shape.

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gulaire ménagée dans la partie arrière de l'habitacle 3 et devant le pare-chocs 8. Cette cassette de rangement 60 comporte une ouverture supérieure 61 située sensiblement au niveau du plancher 9a de l'habitacle 3 du véhicule automobile.  gular formed in the rear part of the passenger compartment 3 and in front of the bumper 8. This storage cassette 60 has an upper opening 61 located substantially at the floor 9a of the passenger compartment 3 of the motor vehicle.

Cette ouverture 61 peut être obturée par une trappe 62 déplaçable entre une position d'obturation de l'ouverture 61 située sensiblement dans le prolongement du plancher 9a de façon à former une surface continue et une position escamotée libérant ainsi l'ouverture 61 pour le positionnement des lamelles 51 dans la cassette de rangement 60. La trappe 62 peut être coulissante audessous du plancher 9a ou montée pivotante sur ledit plancher 9a.  This opening 61 can be closed by a hatch 62 movable between a position for closing the opening 61 situated substantially in the extension of the floor 9a so as to form a continuous surface and a retracted position thus freeing the opening 61 for positioning strips 51 in the storage cassette 60. The hatch 62 can be sliding below the floor 9a or pivotally mounted on said floor 9a.

Le toit 4 comporte une paire de glissières 65 parallèles et opposées disposées chacune sur un bord latéral 4a du toit 4 et qui sont destinées à recevoir des patins, non représentés, fixés sur les bords latéraux des lamelles 51.  The roof 4 comprises a pair of parallel and opposite slides 65 each disposed on a lateral edge 4a of the roof 4 and which are intended to receive pads, not shown, fixed on the lateral edges of the lamellae 51.

Les patins des lamelles 51 adjacentes sont pourvus de moyens de transmission du mouvement et la lamelle 51 a est reliée, par l'intermédiaire de ses patins, à un élément d'entraînement, non représenté, commandé par exemple par un motoréducteur. The pads of the adjacent strips 51 are provided with means for transmitting the movement and the strip 51 a is connected, by means of its pads, to a drive element, not shown, controlled for example by a geared motor.

De façon à assurer une continuité entre le toit 4 et la cassette de rangement 60, les glissières 65 sont prolongées par des glissières 66 fixées sur les montants latéraux 9 de la caisse 2 du véhicule automobile et qui s'étendent jusqu'au plancher 9a.  In order to ensure continuity between the roof 4 and the storage cassette 60, the slides 65 are extended by slides 66 fixed to the lateral uprights 9 of the body 2 of the motor vehicle and which extend to the floor 9a.

La cassette de rangement 60 et les lamelles 51 du pavillon 10 ont sensiblement la même largeur.  The storage cassette 60 and the slats 51 of the roof 10 have substantially the same width.

La cassette de rangement 60 est pourvue de moyens de réception des lamelles 51 permettant à ces lamelles de se superposer.  The storage cassette 60 is provided with means for receiving the lamellae 51 allowing these lamellae to overlap.

La transformation du véhicule automobile 1 d'une configuration du type berline en une configuration de type"pick-up"se fait en escamotant la vitre arrière 6 au-dessous du panneau 7 de la porte arrière 5, puis en faisant coulisser la porte arrière 5 supportant la vitre arrière 6 dans sa position escamotée derrière le pare-chocs arrière 8 et au-dessous du plancher 9a et, enfin, en faisant coulis- ser les lamelles 51 l'une après l'autre, à l'intérieur de la cassette de rangement 60 située au-dessous du plancher 9a où elles sont rangées verticalement les unes contre les autres.  The transformation of the motor vehicle 1 from a sedan-type configuration to a "pick-up" type configuration is done by retracting the rear window 6 below the panel 7 of the rear door 5, then sliding the rear door 5 supporting the rear window 6 in its retracted position behind the rear bumper 8 and below the floor 9a and, finally, by sliding the strips 51 one after the other, inside the storage cassette 60 located below the floor 9a where they are stored vertically against one another.

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Le déplacement de la vitre arrière 6 entre les différentes positions s'effectue de la manière suivante.  The rear window 6 is moved between the different positions as follows.

Lorsque la vis sans fin 25 est entraînée en rotation par le moteur électrique, dans un premier temps, le mécanisme à pignons 26 fait pivoter la vitre arrière 6 autour des galets 90a, entre la position d'obturation représentée à la figure 7 et la position rabattue représentée à la figure 8. Pendant ce mouvement, chaque galet 90b se déplace dans la portion courbe 23a du rail 23.  When the worm 25 is rotated by the electric motor, firstly, the pinion mechanism 26 rotates the rear window 6 around the rollers 90a, between the closed position shown in FIG. 7 and the position folded down shown in FIG. 8. During this movement, each roller 90b moves in the curved portion 23a of the rail 23.

Ensuite, le mécanisme à pignons 26 entraîné par la vis sans fin 25 déplace la vitre arrière 6 de sa position rabattue, représentée à la figure 8, jusqu'à sa position escamotée, représentée à la figure 9. Chaque galet 90a se déplace dans le rail 22 correspondant et chaque galet 90b se déplace dans le rail 23 correspondant.  Then, the pinion mechanism 26 driven by the worm 25 moves the rear window 6 from its folded position, shown in Figure 8, to its retracted position, shown in Figure 9. Each roller 90a moves in the corresponding rail 22 and each roller 90b moves in the corresponding rail 23.

La vitre arrière 6 coulisse sur les profilés 21 a et 21 b et, à cet effet, le cadre 60a comporte, sur sa face orientée vers l'habitacle 3, deux évidements, non représentés, dans chacun desquels pénètre le profilé 21 a et 21 b correspondant.  The rear window 6 slides on the sections 21 a and 21 b and, for this purpose, the frame 60a comprises, on its face oriented towards the passenger compartment 3, two recesses, not shown, in each of which the section 21 a and 21 penetrates. b corresponding.

Dans la position escamotée, la vitre arrière 6 est dissimulé entre le panneau 7 et la doublure 27.  In the retracted position, the rear window 6 is hidden between the panel 7 and the lining 27.

Lors de la rotation en sens inverse de la vis sans fin 25, la vitre arrière 6 est tout d'abord déplacée longitudinalement de sa position escamotée vers sa position rabattue et ensuite de sa position rabattue vers sa position d'obturation de l'espace entre le toit 4 et le panneau 7.  When the worm screw 25 is rotated in the opposite direction, the rear window 6 is first of all displaced longitudinally from its retracted position to its folded position and then from its folded position to its position for closing the space between the roof 4 and the panel 7.

Le déplacement du panneau 7 de la porte arrière 5 est réalisé de la manière suivante.  The movement of the panel 7 of the rear door 5 is carried out as follows.

Lorsque l'utilisateur désire accéder à la partie arrière du véhicule ou lorsqu'il désire transformer son véhicule en un véhicule de type"pick-up", après avoir escamoté la vitre arrière 6 au-dessous de ce panneau 7, il actionne les moteurs électriques 44. Ces moteurs électriques 44 entraînent en rotation les pignons 43 et leur engrènement, d'une part, avec la crémaillère fixe 41 et, d'autre part, avec la crémaillère mobile 42 provoque, dans un premier temps, le déplacement en translation du panneau 7 de la position P1 à la position P2, comme  When the user wishes to access the rear part of the vehicle or when he wishes to transform his vehicle into a “pick-up” type vehicle, after having retracted the rear window 6 below this panel 7, he actuates the motors 44. These electric motors 44 rotate the pinions 43 and their meshing, on the one hand, with the fixed rack 41 and, on the other hand, with the movable rack 42 causes, in a first step, the displacement in translation from panel 7 from position P1 to position P2, as

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représenté à la figure 12. Le panneau 7 commence donc à pénétrer entre la caisse 2 du véhicule et le pare-chocs 8.  represented in FIG. 12. The panel 7 therefore begins to penetrate between the body 2 of the vehicle and the bumper 8.

Au cours du déplacement du panneau 7 de la porte arrière 5, ce panneau 7 pousse les roulettes 47 qui roulent sur la surface externe dudit panneau 7 entraînant, de ce fait, le pivotement vers l'arrière du véhicule automobile du pare-chocs 8 autour de l'axe d'articulation 46.  During the movement of the panel 7 of the rear door 5, this panel 7 pushes the rollers 47 which roll on the external surface of said panel 7 thereby causing the bumper 8 to pivot towards the rear of the motor vehicle 8 around hinge pin 46.

Ensuite, l'engrènement de chaque pignon 43 avec les crémaillères fixes 41 et mobiles 42 provoque, dans un deuxième temps, le déplacement du panneau 7 de la position P2 dans la position P3, comme représenté à la figure 12.  Then, the meshing of each pinion 43 with the fixed 41 and movable racks 42 causes, in a second step, the displacement of the panel 7 from the position P2 to the position P3, as shown in FIG. 12.

La vitesse des crémaillères mobiles 42 solidaires du panneau 7 est le double de la vitesse du chariot 45 et leur parcours est deux fois plus long.  The speed of the movable racks 42 integral with the panel 7 is twice the speed of the carriage 45 and their journey is twice as long.

Dès que le panneau 7 atteint cette position P3, la roulette supérieure 47 n'est plus en contact avec le panneau 7 et le ressort de rappel 48 ramène le pare-chocs arrière 8 dans sa position initiale, c'est-à-dire en contact avec la caisse 2 du véhicule automobile.  As soon as the panel 7 reaches this position P3, the upper roller 47 is no longer in contact with the panel 7 and the return spring 48 returns the rear bumper 8 to its initial position, that is to say in contact with the body 2 of the motor vehicle.

La cinématique dans laquelle le panneau 7 de la porte arrière 5 pousse les roulettes 47 et fait ainsi basculer le pare-chocs 8 permet d'avoir un jeu de montage réduit entre ce pare-chocs 8 et la porte arrière 5 dans n'importe quelle position de celle-ci.  The kinematics in which the panel 7 of the rear door 5 pushes the rollers 47 and thus tilts the bumper 8 makes it possible to have a reduced mounting clearance between this bumper 8 and the rear door 5 in any position of the latter.

Dans la position escamotée, le panneau 7 de la porte arrière 5 et la vitre arrière 6 dissimulée contre ledit panneau 7 sont escamotés devant le pare-chocs 8 et en partie au-dessous du plancher 9a du véhicule automobile et le déplacement par translation dans un plan vertical de ce panneau 7 permet donc de supprimer les débattements de la porte arrière, lors de l'ouverture de celle-ci ou lors de sa transformation d'un type berline à un véhicule de type"pick-up".  In the retracted position, the panel 7 of the rear door 5 and the rear window 6 concealed against said panel 7 are retracted in front of the bumper 8 and partly below the floor 9a of the motor vehicle and the displacement by translation in a vertical plane of this panel 7 therefore makes it possible to eliminate the deflections of the rear door, when it is opened or when it is transformed from a sedan type to a "pick-up" type vehicle.

Pour découvrir l'habitacle 3, l'utilisateur actionne les moyens d'entraînement des lamelles 51 et ces lamelles 51 coulissent le long des glissières 65 et 66 et pénètrent dans la cassette de rangement 60 par l'ouverture 61 située à la partie supérieure de ladite cassette de rangement 60.  To discover the passenger compartment 3, the user actuates the drive means for the blades 51 and these blades 51 slide along the slides 65 and 66 and enter the storage cassette 60 through the opening 61 located at the top of said storage cassette 60.

De manière connue, lorsque les lamelles transversales 51 pénè- trent dans la cassette de rangement 60, la première lamelle transversale 51a si-  In known manner, when the transverse lamellae 51 enter the storage cassette 60, the first transverse lamella 51a

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tuée à l'arrière du pavillon 10 pénètre en premier dans ladite cassette de rangement 60 et, par la suite, chaque lamelle transversale 51 vient se positionner contre la lamelle transversale 51 précédente.  killed at the rear of the roof 10 first enters said storage cassette 60 and, thereafter, each transverse strip 51 is positioned against the preceding transverse strip 51.

Les lamelles transversales 51 suivantes s'empilent les unes sur les autres au fur et à mesure de la progression du pavillon 10 vers l'arrière du toit 4.  The following transverse strips 51 stack on top of each other as the roof 10 progresses towards the rear of the roof 4.

Ces lamelles transversales 51, en position déployée, s'étendent sur la plus grande surface possible et, en position escamotée, s'empilent sur la plus petite surface et la plus faible épaisseur possible.  These transverse strips 51, in the deployed position, extend over the largest possible surface and, in the retracted position, stack on the smallest surface and the smallest possible thickness.

Après le positionnement de l'ensemble des lamelles transversales 51, la cassette de rangement 60 peut être fermée par la trappe 62 coulissante ou pivotante de façon à assurer la continuité avec le plancher 9a.  After positioning all of the transverse lamellae 51, the storage cassette 60 can be closed by the sliding or pivoting hatch 62 so as to ensure continuity with the floor 9a.

Le véhicule automobile conforme à l'invention est donc facilement transformable d'un véhicule automobile de type berline en un véhicule automobile de type"pick-up"avec un déplacement des éléments simple et rapide et sans que l'espace nécessaire au rangement de ces éléments empiète sur le volume de chargement utile à l'intérieur du véhicule automobile. The motor vehicle according to the invention is therefore easily convertible from a saloon-type motor vehicle to a "pick-up" type motor vehicle with a simple and rapid movement of the elements and without the space necessary for the storage of these elements encroach on the payload volume inside the motor vehicle.

Claims (12)

REVENDICATIONS 1. - Véhicule automobile de type berline transformable en un véhicule automobile à benne ouverte vers le haut, appelé"pick-up", et comportant une caisse (2) formant l'habitacle (3) délimité notamment par un plancher (9a), un toit (4) comprenant un pavillon (10), au moins en partie escamotable, et une porte arrière (5) comprenant une vitre arrière (6) et un panneau (7) monté au-dessus d'un pare-chocs arrière (8) et entre deux montants latéraux (9) arrière de la caisse (2), caractérisé en ce que le pavillon (10) est formé, au moins en partie, par une pluralité de lamelles (51) transversales et déplaçables pour coulisser longitudinalement vers l'arrière entre une position déployée de couverture de l'habitacle (3) et une position escamotée dans laquelle les lamelles (51) sont superposées dans une cassette de rangement (60) disposée au-dessous du plancher (9a), et en ce qu'il comprend, d'une part, des moyens (20) de guidage et de déplacement de la vitre arrière (6) entre une position de fermeture, dans laquelle cette vitre (6) est inclinée vers l'arrière du véhicule d'un angle inférieur à 900 par rapport à l'axe longitudinal du véhicule s'étendant derrière ladite vitre (6) et une position escamotée située derrière le panneau (7) et, d'autre part, des moyens (30) de guidage et des moyens (40) d'entraînement en translation dans un plan vertical du panneau (7) avec la vitre (6) en position escamotée, entre une position de fermeture et une position d'ouverture dans laquelle ce panneau (7) est placé devant le pare-chocs (8) et au-dessous du plancher (9a).  CLAIMS 1. - Sedan-type motor vehicle convertible into a motor vehicle with a bucket open upwards, called a "pick-up", and comprising a body (2) forming the passenger compartment (3) delimited in particular by a floor (9a) , a roof (4) comprising a roof (10), at least partially retractable, and a rear door (5) comprising a rear window (6) and a panel (7) mounted above a rear bumper (8) and between two lateral uprights (9) rear of the body (2), characterized in that the roof (10) is formed, at least in part, by a plurality of transverse and movable strips (51) for sliding longitudinally rearward between a deployed position for covering the passenger compartment (3) and a retracted position in which the slats (51) are superimposed in a storage cassette (60) disposed below the floor (9a), and in what it includes, on the one hand, means (20) for guiding and moving the glass re rear (6) between a closed position, in which this window (6) is inclined towards the rear of the vehicle by an angle less than 900 relative to the longitudinal axis of the vehicle extending behind said window (6 ) and a retracted position located behind the panel (7) and, on the other hand, guide means (30) and means (40) for translational drive in a vertical plane of the panel (7) with the window ( 6) in the retracted position, between a closed position and an open position in which this panel (7) is placed in front of the bumper (8) and below the floor (9a). 2. - Véhicule automobile selon la revendication 1, caractérisé en ce que la cassette de rangement (60) comporte une ouverture supérieure (61) située sensiblement au niveau du plancher (9a).  2. - Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the storage cassette (60) has an upper opening (61) located substantially at the floor (9a). 3. - Véhicule automobile selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le toit (4) comporte une paire de glissières (65,66) parallèles et opposées, s'étendant jusqu'au plancher (9a) et destinées à recevoir des patins fixés sur les lamelles (51) pour guider lesdites lamelles (51) jusqu'à la cassette de rangement (60).  3. - Motor vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the roof (4) comprises a pair of slides (65,66) parallel and opposite, extending to the floor (9a) and intended to receive pads fixed on the lamellae (51) to guide said lamellae (51) up to the storage cassette (60). 4. - Véhicule automobile selon l'une quelconque des revendica- tions 1 à 3, caractérisé en ce que les moyens (30) de guidage de la vitre arrière (6) sont formés par une paire de profilés (21 a ; 21 b) parallèles et opposés com-  4. - Motor vehicle according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the means (30) for guiding the rear window (6) are formed by a pair of profiles (21 a; 21 b) parallel and opposite <Desc/Clms Page number 13><Desc / Clms Page number 13> portant deux rails (22 ; 23) destinés à coopérer chacun avec un galet (90a ; 90b) monté à la partie inférieure de chaque bord latéral de la vitre arrière (6), lesdits galets (90a ; 90b) étant placés l'un au-dessus de l'autre.  carrying two rails (22; 23) each intended to cooperate with a roller (90a; 90b) mounted on the lower part of each lateral edge of the rear window (6), said rollers (90a; 90b) being placed one at the above the other. 5. - Véhicule automobile selon la revendication 4, caractérisé en ce que le rail (22) du galet supérieur (90a) est rectiligne et le rail (23) du galet inférieur (90b) comporte une première portion (23a) courbe et inclinée vers le bas du profilé (21 a ; 21 b) correspondant et une seconde portion (23b) rectiligne située à la même hauteur que le rail (22) du galet supérieur (90a) par rapport au bord inférieur du profilé (21a ; 21b) correspondant.  5. - Motor vehicle according to claim 4, characterized in that the rail (22) of the upper roller (90a) is straight and the rail (23) of the lower roller (90b) has a first portion (23a) curved and inclined towards the bottom of the corresponding section (21 a; 21 b) and a second straight portion (23b) situated at the same height as the rail (22) of the upper roller (90a) relative to the lower edge of the corresponding section (21a; 21b) . 6. - Véhicule automobile selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de déplacement de la vitre arrière (6) sont formés par une vis sans fin (25) et un mécanisme à pignons (26) pour déplacer ladite vitre arrière (6) entre la position d'obturation et les positions rabattue et escamotée.  6. - Motor vehicle according to any one of the preceding claims, characterized in that the means for moving the rear window (6) are formed by a worm (25) and a pinion mechanism (26) for moving said rear window (6) between the closed position and the folded and retracted positions. 7.-Véhicule automobile selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le pare-chocs arrière (8) est déplaçable par pivotement autour d'un axe d'articulation (46) horizontal disposé à la partie inférieure du pare-chocs (8) pour le passage du panneau (7) entre la position de fermeture et la position d'ouverture.  7.-Motor vehicle according to any one of the preceding claims, characterized in that the rear bumper (8) is displaceable by pivoting about a horizontal hinge pin (46) disposed at the bottom of the bumper. shocks (8) for the passage of the panel (7) between the closed position and the open position. 8. - Véhicule automobile selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens (30) de guidage du panneau (7) comprennent une pluralité de roulettes (31) montées, respectivement, dans une glissière fixe (32), verticale et solidaire de la caisse (2) et dans une glissière mobile (33), verticale et solidaire du panneau (7), un couple de glissières fixe (32) et mobile (33) étant placé symétriquement par rapport à l'axe de symétrie du véhicule.  8. - Motor vehicle according to any one of the preceding claims, characterized in that the means (30) for guiding the panel (7) comprise a plurality of rollers (31) mounted, respectively, in a fixed slide (32), vertical and integral with the body (2) and in a movable slide (33), vertical and integral with the panel (7), a pair of fixed (32) and movable (33) slides being placed symmetrically with respect to the axis of symmetry of the vehicle. 9.-Véhicule automobile selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens (30) de guidage comprennent aussi, sur chaque bord latéral (7a) du panneau (7), une série de galets (34) coopérant avec un rail (35) monté sur le montant latéral (9) adjacent de la caisse (2).  9. Motor vehicle according to any one of the preceding claims, characterized in that the guide means (30) also comprise, on each lateral edge (7a) of the panel (7), a series of rollers (34) cooperating with a rail (35) mounted on the lateral upright (9) adjacent to the body (2). <Desc/Clms Page number 14> <Desc / Clms Page number 14> 10. - Véhicule automobile selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens (40) d'entraînement en translation du panneau (7) comprennent, d'une part, de part et d'autre de l'axe de symétrie du véhicule, une crémaillère fixe (41), verticale et solidaire de la caisse (2) et une crémaillère mobile (42), verticale et solidaire du panneau (7), chaque crémaillère mobile (42) étant placée en regard d'une crémaillère fixe (41) et, d'autre part, un pignon (43) disposé entre chaque couple de crémaillères (41 ; 42) et entraîné en rotation, lesdits pignons (43) étant supportés par un chariot (45) déplaçable en translation dans un plan vertical devant le panneau (7).  10. - Motor vehicle according to any one of the preceding claims, characterized in that the means (40) for driving the panel in translation (7) comprise, on the one hand, on either side of the axis of symmetry of the vehicle, a fixed rack (41), vertical and integral with the body (2) and a movable rack (42), vertical and integral with the panel (7), each movable rack (42) being placed opposite a fixed rack (41) and, on the other hand, a pinion (43) disposed between each pair of racks (41; 42) and driven in rotation, said pinions (43) being supported by a carriage (45) movable in translation in a vertical plane in front of the panel (7). 11. - Véhicule automobile selon la revendication 10, caractérisé en ce que lesdits pignons (43) sont entraînés par au moins un moteur électrique (44) placé sur le chariot (45).  11. - Motor vehicle according to claim 10, characterized in that said pinions (43) are driven by at least one electric motor (44) placed on the carriage (45). 12. - Véhicule automobile selon la revendication 10, caractérisé en ce que la vitesse de déplacement des crémaillères mobiles (42) solidaires du panneau (7) de la porte arrière (5) est le double de la vitesse de déplacement du chariot (45). 12. - Motor vehicle according to claim 10, characterized in that the speed of movement of the movable racks (42) integral with the panel (7) of the rear door (5) is twice the speed of movement of the carriage (45) .