FR2821594A1 - Amortisseurs de chocs - Google Patents
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- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/18—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by the cross-section; Means within the bumper to absorb impact
- B60R19/20—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by the cross-section; Means within the bumper to absorb impact containing mainly gas or liquid, e.g. inflatable
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Abstract
Dispositif pour absorber l'impact du choc lors d'un accident entre véhicule. L'invention concerne un dispositif permettant d'absorber les chocs lors d'un accident comportant un pare choc munie d'un tuyau contenant un liquide. Il est constitué un pare choc (1) présentant un tuyau (2) dans lequel est introduit un liquide (3). Un injecteur (4) éjecte le liquide (3) hors du tuyau (2) qui se propage dans l'intérieur du pare choc (1). Lorsque l'impact du choc enfonce le pare choc (1) le capteur (5) se déclenche, libérant le liquide (3) du tuyau (2) par intermédiaire de l'injecteur (4) réduisant l'impact du choc. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à tous les véhicule roulants.
Description
<Desc/Clms Page number 1>
DESCRIPTION
La présente invention concerne un dispositif pour permettre d'absorber l'impact du choc lors d'un accident entre véhicule.
La présente invention concerne un dispositif pour permettre d'absorber l'impact du choc lors d'un accident entre véhicule.
Le système actuel d'airbag est utiliser pour amortir les mouvement du corps, mais il n'existe pas d'absorbeur de choc pour véhicule.
Ce système permet grâce à un tuyau placée dans un pare choc d'absorber l'impact.
Le dispositif selon l'invention permet de remédier à cet inconvénient. Il comporte en effet, selon une première caractéristique un pare choc munie d'un tuyau dans lequel peut être introduit un liquide. Un injecteur éjecte le liquide qui se propage dans tout le pare choc. Ainsi lorsque
l'enfoncement du pare choc survient le tuyau libère son contenu par l'injecteur réduisant l'impact du choc Le dessin annexé illustre l'invention : La figure 1 représente en coupe le dispositif de l'invention.
l'enfoncement du pare choc survient le tuyau libère son contenu par l'injecteur réduisant l'impact du choc Le dessin annexé illustre l'invention : La figure 1 représente en coupe le dispositif de l'invention.
En référence à ce dessin, le dispositif comporte un pare choc (1) présentant un tuyau flexible (2) dans lequel peut être introduit un liquide (3) qui durcit dés sa projection hors de celui ci.
Un injecteur (4) expulse le liquide (3) hors du tuyau (2) qui se propage dans tout le pare choc (1). Lors de l'impact un capteur (5) se déclenche libérant le contenu du tuyau (2) par intermédiaire de l'injecteur (4) réduisant l'impact du choc.
Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à tous les véhicule roulants
Claims (10)
1) Dispositif permettant d'absorber l'impact du choc lors d'un accident entre véhicule caractérisé en ce qu'il comporte un pare-choc (1) muni d'un tuyau (2) dans lequel peut être introduit un liquide (3) éjecté par un injecteur (4) qui se propage dans tout le pare choc (1) lors de
l'enfoncement du pare choc (1), le tuyau (2) libère son contenu par l'injecteur (4) réduisant l'impact du choc-
2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le tuyau (2) soit fixé dans l'intérieur du pare choc (1).
3) Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que le tuyau (2) comporte un injecteur (4).
4) Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que le liquide (3) contenu dans le tuyau (2) s'éjecte par l'injecteur (4).
5) Dispositif selon la revendication 4 caractérisé en ce que le liquide (3) ne s'éjecte du tuyau (2) que lorsque le capteur (5) est déclenché par l'impact du choc.
6) Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que le capteur (5) soit mis en contact avec le tuyau (2).
7) Dispositif selon la revendication 5 caractérisé en ce que le capteur (5) ne se déclenche que par l'impact du choc.
8) Dispositif selon la revendication 6 caractérisé en ce que le capteur (5) soit fixé sur l'intérieur de la face avant du pare choc (1).
9) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le liquide (3) durcisse dés sa projection hors de l'injecteur (4).
10) Dispositif selon l'une quelconque des revendication précédentes caractérisé en ce que le liquide (3) se propage dans tout le pare choc (1).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0102929A FR2821594A1 (fr) | 2001-03-05 | 2001-03-05 | Amortisseurs de chocs |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0102929A FR2821594A1 (fr) | 2001-03-05 | 2001-03-05 | Amortisseurs de chocs |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2821594A1 true FR2821594A1 (fr) | 2002-09-06 |
Family
ID=8860708
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR0102929A Withdrawn FR2821594A1 (fr) | 2001-03-05 | 2001-03-05 | Amortisseurs de chocs |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2821594A1 (fr) |
Citations (6)
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2001
- 2001-03-05 FR FR0102929A patent/FR2821594A1/fr not_active Withdrawn
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Non-Patent Citations (1)
Title |
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PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 011, no. 014 (M - 553) 14 January 1987 (1987-01-14) * |
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