FR2817512A1

FR2817512A1 - Starting motor vehicle involves activating starter if all indications favorable, activating starter, disengaging clutch if second signal indicates fault, third indicates starter should be activated

Info

Publication number: FR2817512A1
Application number: FR0108171A
Authority: FR
Inventors: Klaus Henneberger; Martin Zimmermann
Original assignee: LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2000-06-23
Filing date: 2001-06-21
Publication date: 2002-06-07
Anticipated expiration: 2021-06-21
Also published as: ITMI20011324A1; DE10127764A1; FR2817512B1

Abstract

The method involves checking whether conditions apply that should apply when the starter is activated, generating a suitable signal, checking whether defined functional defects apply, generating a second signal, generating a third signal indicating whether the starter should be activated, activating the starter if all indications are favorable and activating the starter and disengaging the clutch if fault indicated and starter should be activated. The method involves checking (10) whether certain first conditions apply that should apply in accordance with a first characteristic when the starter is activated and generating a corresponding first signal (12), checking (14) according to a second characteristic whether defined functional defects apply that could cause a faulty first signal to be generated and generating a second signal (16) if so, generating (18) a third signal indicating whether the starter should be activated depending on defined third conditions, activating the starter (26) if all indications are favorable and activating the starter and disengaging the clutch if the second signal indicates a fault and the third indicates that the starter should be activated. Independent claims are also included for the following: an electronic controler for a motor vehicle.

Description

L'invention concerne un procédé pour faire démarrer un véhicule automobile ainsi qu'un appareil de commande électronique pour un véhicule auto- mobile et notamment pour une boîte de vitesses automatisée d'un véhicule automobile. The invention relates to a method for starting a motor vehicle as well as an electronic control device for a motor vehicle and in particular for an automated gearbox of a motor vehicle.

Le déposant connaît déjà un procédé pour faire démarrer un véhicule automobile, selon lequel en actionnant l'interrupteur d'allumage d'un véhicule automobile on produit un signal qui agit de telle sorte que le démarreur du véhicule automobile est activé lorsque le démarreur est libéré. Dans l'appareil de commande d'une boîte de vitesses automatisée, un contrôle est effectué pour savoir si la chaîne motrice est ouverte ou fermée. Dans la mesure où la chaîne motrice est complètement fermée, la libération du démarreur est suspendue par l'appareil de commande de la boîte de vitesses automatisée (désigné ci-après par appareil de commande ASG). Cela signifie que lors d'un actionnement correspondant de l'interrupteur d'allumage, le démarreur n'est pas activé lorsque la libération du démarreur est suspendue. Le signal, qui est produit sous l'effet de l'actionnement correspondant de la clé de contact, est transmis au démarreur par l'intermédiaire d'une borne ou d'un contact électronique. The applicant already knows a method for starting a motor vehicle, according to which by actuating the ignition switch of a motor vehicle a signal is produced which acts so that the starter of the motor vehicle is activated when the starter is released . In the control unit of an automated gearbox, a check is made as to whether the drive chain is open or closed. As long as the drive chain is completely closed, the starter release is suspended by the automatic gearbox control unit (hereinafter referred to as the ASG control unit). This means that when the ignition switch is actuated correspondingly, the starter is not activated when the starter release is suspended. The signal, which is produced by the corresponding actuation of the ignition key, is transmitted to the starter via a terminal or an electronic contact.

L'invention a pour but de créer un procédé conçu différemment ainsi qu'un appareil de commande électronique agencé différemment. The object of the invention is to create a differently designed method as well as a differently arranged electronic control apparatus.

Conformément à un aspect particulier de l'invention, le problème est de créer un procédé pour faire démarrer un véhicule automobile ainsi qu'un appareil de commande électronique, qui augmente la sécurité de fonctionnement d'un véhicule automobile et qui en outre puisse être établi ou puisse fonctionner à bon marché de façon simple. According to a particular aspect of the invention, the problem is to create a method for starting a motor vehicle as well as an electronic control device, which increases the operational safety of a motor vehicle and which can furthermore be established. or can operate cheaply in a simple manner.

Le problème est résolu à l'aide d'un procédé pour faire démarrer un véhicule automobile qui présente au moins l'une des caractéristiques décrites dans la description qui va suivre ainsi que dans les revendications et représentées sur les Figures. The problem is solved using a method for starting a motor vehicle which exhibits at least one of the characteristics described in the description which follows as well as in the claims and represented in the Figures.

Le problème est en outre résolu à l'aide d'un appareil de commande électronique qui possède au moins l'une des caractéristiques qui sont décrites dans la description qui va suivre et dans les revendications ou sont affichées sur les Figures. The problem is further solved using an electronic control device which has at least one of the features which are described in the following description and in the claims or are displayed in the Figures.

Le problème est résolu conformément à l'invention à l'aide d'un procédé pour faire démarrer un véhicule automobile, qui comporte un moteur ainsi qu'un démarreur, un dispositif d'embrayage, un dispositif de boîte de vitesses, au moins un premier appareil de commande électronique et éventuellement un dispositif d'allumage, le moteur chargeant, en fonctionnement, au moins une partie d'une chaîne motrice, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes consistant à : - vérifier si l'on se trouve en présence de premières conditions prédéter- minées, qui doivent être fixées en fonction d'une première caractéristique prédéterminée lorsque le démarreur est activé, et produire un premier signal qui indique si ces conditions sont établies ; - vérifier conformément à une seconde caractéristique prédéterminée s'il existe des perturbations prédéterminées de fonctionnement, qui peuvent avoir pour effet qu'un premier signal erroné soit produit, et produire un second signal indiquant si une telle perturbation de fonctionnement est présente ; - produire un troisième signal, qui indique en fonction de troisièmes condi- tions prédéterminées, si le démarreur doit être activé ; - activer le démarreur lorsque le premier signal indique que les premières conditions sont présentes et, lorsque le second signal indique qu'il n'existe aucune perturbation de fonctionnement pouvant entraîner la production d'un premier signal erroné, et lorsque le troisième signal indique que le démarreur doit être activé ; et - activer le démarreur et ouvrir le dispositif d'embrayage lorsque le second signal indique qu'il existe une perturbation de fonctionnement pouvant agir de manière à produire un premier signal erroné et lorsque le troi- sième signal indique que le démarreur doit être activé. The problem is solved in accordance with the invention using a method for starting a motor vehicle, which comprises an engine as well as a starter, a clutch device, a gearbox device, at least one first electronic control device and possibly an ignition device, the engine charging, in operation, at least part of a drive chain, characterized in that it comprises the steps consisting in: - checking whether one is in the presence of first predetermined conditions, which must be fixed as a function of a first predetermined characteristic when the starter is activated, and produce a first signal which indicates whether these conditions are established; - Check in accordance with a second predetermined characteristic if there are predetermined operating disturbances, which may have the effect that a first erroneous signal is produced, and produce a second signal indicating whether such a functional disturbance is present; - produce a third signal, which indicates according to third predetermined conditions, whether the starter must be activated; - activate the starter when the first signal indicates that the first conditions are present and, when the second signal indicates that there is no operating disturbance which could lead to the production of a first erroneous signal, and when the third signal indicates that the starter must be activated; and - activate the starter and open the clutch device when the second signal indicates that there is a malfunction that can act so as to produce a first erroneous signal and when the third signal indicates that the starter must be activated.

Conformément à l'invention, il est prévu un procédé pour faire démarrer un véhicule automobile, selon lequel on vérifie si des premières conditions prédéterminées existent, qui ont pour effet de libérer le démarreur de sorte qu'une activation du démarreur est possible. Ces premières conditions ou une première caractéristique sont choisies notamment de manière à empêcher que According to the invention, there is provided a method for starting a motor vehicle, according to which it is checked whether first predetermined conditions exist, which have the effect of releasing the starter so that an activation of the starter is possible. These first conditions or a first characteristic are chosen in particular so as to prevent

la chaîne motrice fermée soit chargée de façon brusque et qu'il se produise de ce fait un à-coup, un"saut"ou un calage du moteur du véhicule automobile. the closed drive chain is loaded suddenly and there is therefore a jerk, a "jump" or stalling of the engine of the motor vehicle.

Dans la mesure où les conditions pour une libération du démarreur sont créées, un premier signal est produit, qui indique la libération du démarreur. Since the conditions for release of the starter are created, a first signal is produced, which indicates the release of the starter.

Conformément à l'invention, en référence à une seconde caractéristique prédéterminée, une vérification est faite pour savoir si des perturbations prédéterminées de fonctionnement sont créées, qui peuvent conduire au fait que le premier signal est produit ou affiché par erreur. Ces perturbations du fonctionnement sont conformément à l'invention de préférence des perturbations de fonctionnement de l'appareil de commande électronique. En particulier une telle perturbation de fonctionnement est un court-circuit de l'appareil de commande, lors duquel une sortie de l'appareil de commande est commutée à la masse. According to the invention, with reference to a second predetermined characteristic, a check is made to know whether predetermined disturbances in operation are created, which can lead to the fact that the first signal is produced or displayed by error. These operating disturbances are in accordance with the invention preferably operating disturbances of the electronic control device. In particular, such a functional disturbance is a short circuit of the control device, during which an output of the control device is grounded.

Conformément à l'invention un second signal est produit qui indique si de telles perturbations de fonctionnement sont créées. According to the invention a second signal is produced which indicates whether such operating disturbances are created.

Dans des troisièmes conditions prédéterminées, un troisième signal est produit, qui indique que le démarreur doit être activé. Le signal est produit notamment lorsque le conducteur d'un véhicule automobile indique par actionnement manuel d'une clé d'allumage dans l'interrupteur d'allumage qu'il pourrait faire démarrer le véhicule automobile. On suppose qu'à la place d'une combinaison d'une clé d'allumage d'un interrupteur d'allumage, on peut également prévoir également un dispositif agencé différemment, comme un interrupteur ou analogue. Under third predetermined conditions, a third signal is produced, which indicates that the starter must be activated. The signal is produced in particular when the driver of a motor vehicle indicates by manual actuation of an ignition key in the ignition switch that he could start the motor vehicle. It is assumed that instead of a combination of an ignition key of an ignition switch, one can also provide a device arranged differently, such as a switch or the like.

Dans la mesure où le premier signal indique que le démarreur est libéré et où le second signal indique qu'il existe une perturbation de fonctionnement, comme par exemple un court-circuit de l'appareil de commande ASG, qui peut avoir pour effet que le premier signal n'est pas affiché correctement ou n'est pas transmis correctement et dans la mesure où le troisième signal indique que le conducteur indique le souhait de faire démarrer le véhicule ou d'activer le démarreur, le démarreur est activé. Insofar as the first signal indicates that the starter is released and the second signal indicates that there is a malfunction, such as for example a short circuit in the ASG control unit, which may have the effect that the first signal is not displayed correctly or is not transmitted correctly and insofar as the third signal indicates that the driver indicates the wish to start the vehicle or activate the starter, the starter is activated.

Mais dans la mesure où le troisième signal indique que le conducteur du véhicule désire faire démarrer le véhicule automobile ou désire activer le But insofar as the third signal indicates that the driver of the vehicle wishes to start the motor vehicle or wishes to activate the

démarreur et que le deuxième signal indique une perturbation de fonctionnement, un dispositif d'embrayage est ouvert en plus de l'activation du démarreur. starter and the second signal indicates a malfunction, a clutch device is opened in addition to the activation of the starter.

Au sens de la présente invention, un dispositif d'embrayage est un dispositif d'embrayage à friction qui est installé dans la chaîne motrice d'un véhicule automobile. D'une manière particulièrement préférable, un dispositif d'embrayage au sens de la présente invention est un dispositif d'embrayage à commande électronique. Ce dispositif d'embrayage à commande électronique est agencé notamment comme cela est proposé par le déposant sous la désignation"unité de gestion d'embrayage électronique"ou"EKM". Within the meaning of the present invention, a clutch device is a friction clutch device which is installed in the drive chain of a motor vehicle. In a particularly preferable manner, a clutch device within the meaning of the present invention is an electronically controlled clutch device. This electronically controlled clutch device is arranged in particular as is proposed by the applicant under the designation "electronic clutch management unit" or "EKM".

Le problème à la base de la présente invention est en outre résolu à l'aide d'un procédé pour faire démarrer un véhicule automobile, qui comporte un moteur ainsi qu'un démarreur, un dispositif d'embrayage, un dispositif de boîte de vitesses, au moins un premier appareil de commande électronique et éventuellement un dispositif d'allumage, le moteur chargeant, en fonctionnement, au moins une partie d'une chaîne motrice, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes consistant à : - produire un troisième signal qui indique, en fonction de troisièmes condi- tions prédéterminées, si le démarreur doit être activé ; et - transmettre ce troisième signal à un appareil de commande électronique du dispositif de boîte de vitesses. The problem underlying the present invention is further solved by means of a method for starting a motor vehicle, which comprises an engine as well as a starter, a clutch device, a gearbox device. , at least a first electronic control device and possibly an ignition device, the engine charging, in operation, at least part of a drive chain, characterized in that it comprises the steps consisting in: - producing a third signal which indicates, according to third predetermined conditions, whether the starter must be activated; and - transmit this third signal to an electronic control device of the gearbox device.

Conformément à l'invention il est prévu notamment d'indiquer par affichage, au moyen d'un troisième signal, le souhait du conducteur de faire démarrer le véhicule automobile ou d'activer le démarreur. Ce troisième signal est transmis à un appareil de commande électronique, notamment un appareil de commande ASG, qui est prévu pour l'actionnement ou la commande d'un dispositif de boîte de vitesses. Ce dispositif de boîte de vitesses est agencé notamment sous la forme d'une boîte de vitesses automatisée. In accordance with the invention, provision is made in particular to indicate by display, by means of a third signal, the driver's wish to start the motor vehicle or to activate the starter. This third signal is transmitted to an electronic control device, in particular an ASG control device, which is provided for actuating or controlling a gearbox device. This gearbox device is arranged in particular in the form of an automated gearbox.

Le troisième signal est transmis de préférence en tant que signal électrique à l'appareil de commande électronique. À cet effet, il est prévu d'une manière particulièrement préférable, une ligne électriquement conductrice entre l'interrupteur d'allumage du véhicule automobile et un interrupteur, au moyen duquel le conducteur peut indiquer son souhait de démarrer, ou analogue. The third signal is preferably transmitted as an electrical signal to the electronic control device. To this end, an electrically conductive line is provided in a particularly preferable manner between the ignition switch of the motor vehicle and a switch, by means of which the driver can indicate his wish to start, or the like.

C'est pourquoi conformément à l'invention, il est prévu notamment que le souhait de démarrage est affiché directement avec l'appareil de commande électronique, ce souhait de démarrage étant indiqué de préférence à l'aide d'un signal qui est prévu à cet effet, pour activer le démarreur. Éventuellement, le souhait de démarrage est indiqué, outre par l'appareil de commande électronique, également par un signal qui est prévu pour faire démarrer des processus d'allumage du moteur du véhicule automobile ou du moteur à combustion interne du véhicule automobile. This is why, in accordance with the invention, provision is made in particular for the starting wish to be displayed directly with the electronic control device, this starting wish being preferably indicated by means of a signal which is provided for this effect, to activate the starter. Optionally, the wish to start is indicated, in addition to the electronic control device, also by a signal which is intended to start the ignition processes of the motor vehicle engine or of the internal combustion engine of the motor vehicle.

Le problème à la base de l'invention est en outre résolu à l'aide d'un procédé pour faire démarrer un véhicule automobile, qui comporte un moteur ainsi qu'un démarreur, un dispositif d'embrayage, un dispositif de boîte de vitesses, au moins un premier appareil de commande électronique et éventuellement un dispositif d'allumage, le moteur chargeant, en fonctionnement, au moins une partie d'une chaîne motrice, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes consistant à : - produire un quatrième signal, ce quatrième signal ayant pour effet que les processus d'allumage du moteur agencé en tant que moteur à combustion interne sont activés et sont maintenus ou répétés dans des conditions prédéterminées, et - protéger d'une manière redondante le quatrième signal par un cinquième signal de telle sorte que des processus d'allumage du moteur à combus- tion interne sont activés et sont maintenus ou répétés dans des conditions prédéterminées également lorsque ce cinquième signal indique que des processus d'allumage du moteur à combustion interne doivent être activés et doivent être maintenus ou répétés dans des conditions prédé- terminées et que le quatrième signal ou la transmission du quatrième signal à l'appareil de commande est perturbé. The problem underlying the invention is further resolved using a method for starting a motor vehicle, which comprises an engine as well as a starter, a clutch device, a gearbox device. , at least a first electronic control device and possibly an ignition device, the engine charging, in operation, at least part of a drive chain, characterized in that it comprises the steps consisting in: - producing a fourth signal, this fourth signal having the effect that the ignition processes of the engine arranged as an internal combustion engine are activated and are maintained or repeated under predetermined conditions, and - redundantly protect the fourth signal by a fifth signal such that ignition processes of the internal combustion engine are activated and are maintained or repeated under predetermined conditions also when this fifth signal indicates that ignition processes of the internal combustion engine must be activated and must be maintained or repeated under predetermined conditions and that the fourth signal or the transmission of the fourth signal to the control unit is disturbed.

Conformément à l'invention il est prévu qu'un quatrième signal soit produit lorsque des processus d'allumage du moteur à combustion interne d'un véhicule automobile sont déclenchés et éventuellement doivent être maintenus notamment dans un mécanisme d'auto-maintien, et ce de préférence conformément à une caractéristique prédéterminée, de sorte que les processus d'amorçage se répètent conformément à cette caractéristique. Ce quatrième According to the invention, it is expected that a fourth signal will be produced when the ignition processes of the internal combustion engine of a motor vehicle are triggered and possibly must be maintained in particular in a self-maintenance mechanism, and this preferably in accordance with a predetermined characteristic, so that the priming processes are repeated in accordance with this characteristic. This fourth

signal indique de préférence le souhait correspondant du conducteur. De préférence le quatrième signal agit de telle sorte que les processus d'allumage du moteur à combustion interne sont (doivent être) activés et maintenus dans des conditions prédéterminées. signal preferably indicates the driver's corresponding wish. Preferably, the fourth signal acts so that the ignition processes of the internal combustion engine are (must be) activated and maintained under predetermined conditions.

Conformément à l'invention il est en outre prévu qu'un cinquième signal est produit, qui indique de façon redondante et agit de telle sorte que des processus d'allumage du moteur à combustion interne sont (doivent être) déclenchés et éventuellement maintenus. Le cinquième signal protège par conséquent notamment le quatrième signal et ce notamment de telle sorte que des processus d'allumage sont également activés ou maintenus répétés lorsque ce cinquième signal indique ce souhait et que le quatrième signal ou la transmission du quatrième signal à l'appareil de commande est perturbé. According to the invention, it is further provided that a fifth signal is produced, which indicates redundantly and acts in such a way that ignition processes of the internal combustion engine are (must be) started and possibly maintained. The fifth signal consequently protects in particular the fourth signal and this in particular so that ignition processes are also activated or maintained repeated when this fifth signal indicates this desire and that the fourth signal or the transmission of the fourth signal to the device is disturbed.

De préférence, ce quatrième signal et ce cinquième signal sont transmis respectivement à l'appareil de commande électronique. Preferably, this fourth signal and this fifth signal are transmitted respectively to the electronic control device.

On notera qu'au sens de la présente invention, un appareil de commande électronique est notamment un appareil de commande électronique d'une boîte de vitesses automatisée. Note that for the purposes of the present invention, an electronic control device is in particular an electronic control device of an automated gearbox.

De préférence, il est prévu qu'aussi bien le quatrième signal que le cinquième signal sont produits en raison d'un actionnement de l'interrupteur d'allumage du véhicule automobile par le conducteur. On notera qu'au sens de la présente invention, sous l'expression"actionnement de l'interrupteur d'allumage d'un véhicule automobile"il faut comprendre notamment que le conducteur exprime manuellement un souhait de faire démarrer le véhicule automobile ou le moteur à combustion interne du véhicule automobile ou le démarreur du véhicule automobile. L'invention va être décrite notamment à un exemple de réalisation, sur la base duquel le conducteur exprime son souhait par actionnement d'un interrupteur d'allumage à l'aide d'une clé de contact. Le conducteur fait tourner de façon connue en soi l'interrupteur d'allumage dans la clé de contact dans l'interrupteur d'allumage. Preferably, it is expected that both the fourth signal and the fifth signal are produced due to actuation of the ignition switch of the motor vehicle by the driver. It will be noted that for the purposes of the present invention, under the expression "actuation of the ignition switch of a motor vehicle" it should be understood in particular that the driver manually expresses a wish to start the motor vehicle or the engine internal combustion engine or the starter of the motor vehicle. The invention will be described in particular in an exemplary embodiment, on the basis of which the driver expresses his wish by actuation of an ignition switch using an ignition key. The driver turns the ignition switch in the ignition key in a manner known per se.

Conformément à l'invention, il est également prévu que le conducteur exprime son souhait d'une autre manière. Ceci peut s'effectuer par exemple au moyen de l'actionnement d'un interrupteur approprié. According to the invention, it is also expected that the driver expresses his wish in another way. This can be done, for example, by actuating an appropriate switch.

De préférence, l'actionnement de l'interrupteur d'allumage entraîne la production de différents signaux, à savoir notamment les quatrième et cin- quième signaux. Le quatrième signal indique de préférence que des procédés d'allumage du moteur à combustion interne doivent être déclenchés. Le cinquième signal indique de préférence que le démarreur d'un véhicule automobile doit être activé. Preferably, actuation of the ignition switch results in the production of various signals, namely in particular the fourth and fifth signals. The fourth signal preferably indicates that ignition processes of the internal combustion engine must be triggered. The fifth signal preferably indicates that the starter of a motor vehicle must be activated.

De préférence, l'interrupteur d'allumage du véhicule automobile est relié à différentes bornes ou points de contact. Au niveau d'une première borne ou du point de contact, un affichage est réalisé indiquant si l'allumage a été branché. Sur une autre borne ou en un autre contact électrique, il est indiqué si un souhait du conducteur existe pour actionner le démarreur. Preferably, the ignition switch of the motor vehicle is connected to different terminals or contact points. At a first terminal or at the contact point, a display is made indicating whether the ignition has been connected. On another terminal or in another electrical contact, it is indicated if the driver wishes to activate the starter.

Le cinquième signal est transmis de préférence à l'appareil de commande électronique de sorte que dans l'appareil de commande électronique le souhait "branchement de l'allumage"est signalé lorsque la transmission du quatrième signal à l'appareil de commande électronique est perturbée ou que les points de contact électriques ou les bornes, au niveau desquels le quatrième signal est produit, sont défaillants. The fifth signal is preferably transmitted to the electronic control device so that in the electronic control device the wish "ignition connection" is signaled when the transmission of the fourth signal to the electronic control device is disturbed or that the electrical contact points or terminals, at which the fourth signal is produced, are faulty.

Le problème à la base de la présente invention est en outre résolu grâce au fait que le procédé pour faire démarrer un véhicule automobile, comporte un moteur ainsi qu'un démarreur, un dispositif d'embrayage, un dispositif de boîte de vitesses, au moins un premier appareil de commande électronique et éventuellement un dispositif d'allumage, le moteur chargeant, en fonctionnement, au moins une partie d'une chaîne motrice (144), caractérisé en ce qu'il comprend les étapes consistant à : - produire un quatrième signal et transmettre le quatrième signal à l'appa- reil de commande électronique (140), ce quatrième signal agissant de telle sorte que l'appareil de commande électronique est activé ; et - protéger de façon redondante le quatrième signal par un cinquième signal de telle sorte que l'appareil de commande est activé également lorsque ce cinquième signal indique que l'appareil de commande doit être activé, et que le quatrième signal ou la transmission du quatrième signal à l'appa- reil de commande est perturbé. The problem underlying the present invention is further solved by the fact that the method for starting a motor vehicle comprises an engine as well as a starter, a clutch device, a gearbox device, at least a first electronic control device and possibly an ignition device, the engine charging, in operation, at least part of a drive chain (144), characterized in that it comprises the steps consisting in: - producing a fourth signal and transmit the fourth signal to the electronic control apparatus (140), this fourth signal acting such that the electronic control apparatus is activated; and - redundantly protect the fourth signal with a fifth signal so that the control device is also activated when this fifth signal indicates that the control device must be activated, and the fourth signal or the transmission of the fourth signal to the control unit is disturbed.

Conformément à l'invention il est prévu notamment de produire un quatrième signal et de le transmettre à un appareil de commande électronique et de l'amener à agir de telle sorte que l'appareil de commande électronique est activé. In accordance with the invention, provision is made in particular to produce a fourth signal and to transmit it to an electronic control device and to cause it to act so that the electronic control device is activated.

Conformément à l'invention, le quatrième signal est protégé de façon redondante par un cinquième signal, de telle sorte que ce cinquième signal provoque l'activation de l'appareil de commande (l'appareil de commande ASG) également lorsque le quatrième signal n'est pas produit ou n'est pas affiché ou est perturbé d'une autre manière ou bien que la transmission du quatrième signal pour le signal de commande est perturbée ou est défaillante. According to the invention, the fourth signal is redundantly protected by a fifth signal, so that this fifth signal causes the activation of the control device (the ASG control device) also when the fourth signal n is not produced or is not displayed or is otherwise disturbed or else the transmission of the fourth signal for the control signal is disturbed or has failed.

Au sens de la présente invention le quatrième signal est notamment le signal d'allumage qui indique que le conducteur a actionné l'interrupteur de démarrage pour introduire des processus d'allumage. Within the meaning of the present invention, the fourth signal is notably the ignition signal which indicates that the driver has actuated the start switch to introduce ignition processes.

Au sens de la présente invention, le cinquième signal est notamment un signal qui indique que le conducteur d'un véhicule automobile a actionné l'interrupteur d'allumage pour activer le démarreur ou indiquer un souhait correspondant. Within the meaning of the present invention, the fifth signal is in particular a signal which indicates that the driver of a motor vehicle has actuated the ignition switch to activate the starter or indicate a corresponding wish.

Le problème à la base de l'invention est en outre résolu à l'aide d'un procédé pour faire démarrer un véhicule automobile, qui comporte un moteur ainsi qu'un démarreur, un dispositif d'embrayage, un dispositif de boîte de vitesses, au moins un premier appareil de commande électronique et éventuel- lement un dispositif d'allumage, le moteur chargeant, en fonctionnement, au moins une partie d'une chaîne motrice, caractérisé en ce que lors du démarrage du véhicule automobile, il est garanti de façon redondante que le dispositif d'embrayage est ouvert lorsqu'on fait démarrer le moteur et que le démarreur est activé et que le dispositif de boîte de vitesses est enclenché sur une vitesse de telle sorte que ce dispositif de boîte de vitesses peut transmettre un couple. The problem underlying the invention is further resolved using a method for starting a motor vehicle, which comprises an engine as well as a starter, a clutch device, a gearbox device. , at least a first electronic control device and possibly an ignition device, the engine charging, in operation, at least part of a drive chain, characterized in that when the motor vehicle is started, it is guaranteed redundantly that the clutch device is open when the engine is started and the starter is activated and the gearbox device is engaged on a gear such that this gearbox device can transmit a couple.

Conformément à l'invention, il est prévu que lors du démarrage du véhicule automobile, il soit garanti de façon redondante que le dispositif d'embrayage est ouvert lorsque le moteur démarre et que le démarreur s'enclenche ou est enclenché et que le dispositif de boîte de vitesses est enclenché sur une vitesse ou qu'un couple peut être transmis. According to the invention, it is provided that when starting the motor vehicle, it is redundantly guaranteed that the clutch device is open when the engine starts and that the starter engages or is engaged and that the gearbox is engaged on a gear or a torque can be transmitted.

Le problème à la base de l'invention est en outre résolu à l'aide d'un procédé pour faire démarrer un véhicule automobile, qui comporte un moteur ainsi qu'un démarreur, un dispositif d'embrayage, un dispositif de boîte de vitesses, au moins un premier appareil de commande électronique et éventuellement un dispositif d'allumage, le moteur chargeant, en fonctionnement, au moins une partie d'une chaîne motrice, caractérisé en ce que lors du démarrage du véhicule automobile, il est garanti de façon redondante que le démarreur n'est pas activé lorsque le dispositif de boîte de vitesses est enclenché sur une vitesse de sorte que le dispositif de boîte de vitesses peut transmettre un couple, et lorsque le dispositif d'embrayage est branché dans une position de commutation fermée. The problem underlying the invention is further resolved using a method for starting a motor vehicle, which comprises an engine as well as a starter, a clutch device, a gearbox device. , at least a first electronic control device and possibly an ignition device, the engine charging, in operation, at least part of a drive chain, characterized in that when the motor vehicle is started, it is so guaranteed redundant that the starter is not activated when the gearbox device is engaged on a gear so that the gearbox device can transmit torque, and when the clutch device is connected in a closed switching position .

Conformément à l'invention, il est prévu notamment que lors du démarrage d'un véhicule automobile, il soit assuré de façon redondante que le démarreur n'est pas activé lorsque la chaîne motrice complètement fermée ou n'est pas activé lorsque la chaîne motrice peut transmettre un couple qui est supérieur à un couple limite prédéterminé. Cette limite de couple est déterminée notamment de telle sorte qu'un à-coup ou un"saut"du véhicule automobile au démarrage est empêché. Cette limite de couple de rotation est égale de préférence à 0 Nm. According to the invention, it is provided in particular that when starting a motor vehicle, it is provided redundantly that the starter is not activated when the drive chain is completely closed or is not activated when the drive chain can transmit a torque that is greater than a predetermined limit torque. This torque limit is determined in particular so that a jerk or a "jump" of the motor vehicle at start-up is prevented. This torque limit is preferably 0 Nm.

Le problème à la base de l'invention est en outre résolu à l'aide d'un procédé pour faire démarrer un véhicule automobile, qui comporte un moteur ainsi qu'un démarreur, un dispositif d'embrayage, un dispositif de boîte de vitesses, au moins un premier appareil de commande électronique et éventuellement un dispositif d'allumage, le moteur chargeant, en fonctionnement, au moins une partie d'une chaîne motrice, comprenant les étapes consistant à : - produire un troisième signal, qui indique en fonction de troisièmes données prédéterminées, que le démarreur doit être activé ; et - ouvrir automatiquement le dispositif d'embrayage lorsque le troisième signal indique que le démarreur doit être activé. The problem underlying the invention is further resolved using a method for starting a motor vehicle, which comprises an engine as well as a starter, a clutch device, a gearbox device. , at least a first electronic control device and possibly an ignition device, the engine charging, in operation, at least part of a drive chain, comprising the steps consisting in: - producing a third signal, which indicates in function third predetermined data, that the starter must be activated; and - automatically open the clutch device when the third signal indicates that the starter must be activated.

Selon l'invention il est prévu de produire un troisième signal indiquant que le démarreur doit être activé conformément au souhait du conducteur. Ce troisième signal a pour effet que le dispositif d'embrayage du véhicule auto- According to the invention, provision is made to produce a third signal indicating that the starter must be activated in accordance with the driver's wishes. This third signal has the effect that the clutch device of the vehicle

mobile, qui est agencé notamment sous la forme d'un dispositif d'embrayage pourvu d'une unité de gestion électronique, est ouvert. mobile, which is arranged in particular in the form of a clutch device provided with an electronic management unit, is open.

Un véhicule automobile, dans lequel on utilise un procédé de démarrage selon l'invention, comporte notamment un moteur, qui est agencé sous la forme d'un moteur à combustion interne, ainsi qu'une chaîne motrice, qui est chargée au moins en partie par ce moteur. Dans la chaîne motrice il est prévu de préférence un dispositif d'embrayage, qui est commandé d'une manière particulièrement préférable par voie électronique. De préférence il est en outre prévu dans la chaîne motrice un dispositif de boîte de vitesses, qui peut être commuté sur différents étages de démultiplication. Ce dispositif de boîte de vitesses est agencé d'une manière particulièrement préférée en tant que boîte de vitesses automatisée. Le véhicule automobile possède en outre de préférence un appareil de commande électronique. D'une manière particulièrement préférable, cet appareil de commande électronique est prévu pour commander le dispositif de boîte de vitesses. A motor vehicle, in which a starting method according to the invention is used, comprises in particular a motor, which is arranged in the form of an internal combustion engine, as well as a drive chain, which is loaded at least in part by this engine. In the drive chain there is preferably provided a clutch device, which is controlled in a particularly preferable manner by electronic means. Preferably, there is further provided in the drive chain a gearbox device, which can be switched to different reduction stages. This gearbox device is particularly preferably arranged as an automated gearbox. The motor vehicle also preferably has an electronic control device. Particularly preferably, this electronic control device is provided for controlling the gearbox device.

De préférence le cinquième signal est le troisième signal qui indique que le démarreur doit être activé ou que le conducteur a exprimé le souhait de faire démarrer le véhicule automobile et que par conséquent le démarreur doit être activé. Preferably the fifth signal is the third signal which indicates that the starter must be activated or that the driver has expressed the wish to start the motor vehicle and that therefore the starter must be activated.

Le troisième signal, qui indique que le conducteur a exprimé le souhait de faire démarrer le véhicule automobile ou que le démarreur doit être activé, est transmis, conformément à un deuxième mode de mise en oeuvre préféré de l'invention, à l'appareil de commande électronique de sorte que dans l'appareil de commande électronique, ce souhait du conducteur ou l'information indiquant que le démarreur doit être activé, est préparé et peut être évalué pour la commande. The third signal, which indicates that the driver has expressed the wish to start the motor vehicle or that the starter must be activated, is transmitted, in accordance with a second preferred embodiment of the invention, to the electronic control so that in the electronic control device this wish of the driver or the information indicating that the starter must be activated is prepared and can be evaluated for control.

De préférence le souhait du conducteur que des processus d'allumage du moteur à combustion interne doivent être terminés, ou le souhait que le moteur à combustion interne doit être débranché, est indiqué au moyen d'un sixième signal qui déclenche le débranchement correspondant. Preferably the driver's wish that ignition processes of the internal combustion engine should be terminated, or the wish that the internal combustion engine should be disconnected, is indicated by means of a sixth signal which triggers the corresponding disconnection.

L'intervalle de temps entre le"branchement de l'allumage"et le "débranchement de l'allumage"est désigné, au sens de la présente invention, notamment en tant que phase de fonctionnement du véhicule automobile. The time interval between "switching on the ignition" and "disconnecting the ignition" is designated, in the sense of the present invention, in particular as the operating phase of the motor vehicle.

Pendant la phase de fonctionnement du véhicule automobile, des proces- sus d'amorçage sont exécutés conformément à une caractéristique prédéterminée, et notamment d'une manière répétée. During the operating phase of the motor vehicle, priming processes are executed in accordance with a predetermined characteristic, and in particular in a repeated manner.

L'appareil de commande électronique commande de préférence un dispositif de boîte de vitesses, qui est agencé notamment sous la forme de vitesses automatisées. Mais il est préférable que la boîte de commande électronique commande plusieurs dispositifs du véhicule automobile comme par exemple le moteur à combustion interne, le dispositif d'embrayage et analogue ou commande uniquement le dispositif d'embrayage ou commande uniquement le moteur à combustion interne. L'invention n'est pas limitée à ces fonctions de commande prises à titre d'exemples de l'appareil de commande électronique. The electronic control device preferably controls a gearbox device, which is arranged in particular in the form of automated gears. However, it is preferable that the electronic control unit controls several devices of the motor vehicle such as for example the internal combustion engine, the clutch device and the like or controls only the clutch device or controls only the internal combustion engine. The invention is not limited to these control functions taken as examples of the electronic control device.

Le troisième signal, qui indique le souhait du conducteur pour que le démarreur doive être activé ou que le moteur à combustion interne doive démarrer, est transmis de préférence à l'appareil de commande électronique de manière qu'il puisse être évalué par ce dernier et utilisé à des fins de commande. Le troisième signal est transmis notamment en tant que signal électrique. The third signal, which indicates the driver's wish that the starter should be activated or that the internal combustion engine should start, is preferably transmitted to the electronic control device so that it can be evaluated by the latter and used for ordering purposes. The third signal is transmitted in particular as an electrical signal.

De préférence le premier signal, qui indique que des conditions prédéterminées sont présentes, et que le démarreur est libéré, est préparé et éventuellement produit dans l'appareil de commande électronique. Preferably the first signal, which indicates that predetermined conditions are present, and that the starter is released, is prepared and possibly produced in the electronic control device.

Il est particulièrement préférable que le second signal qui indique que des perturbations prédéterminées de fonctionnement sont établies, qui peuvent entraîner la production erronée du premier signal, est préparé dans l'appareil de commande électronique et est éventuellement produit dans ce dernier. It is particularly preferable that the second signal which indicates that predetermined operating disturbances are established, which may lead to the erroneous production of the first signal, is prepared in the electronic control apparatus and is possibly produced in the latter.

Le troisième et/ou le quatrième et/ou le cinquième signaux et/ou le sixième signal sont produits de préférence lorsque le conducteur du véhicule automobile actionne un interrupteur prédéterminé ou l'interrupteur d'allumage de façon prédéterminée, et notamment est actionné manuellement. The third and / or the fourth and / or the fifth signal and / or the sixth signal are preferably produced when the driver of the motor vehicle actuates a predetermined switch or the ignition switch in a predetermined manner, and in particular is actuated manually.

Le troisième et/ou le quatrième et/ou le cinquième et/ou le sixième signaux sont transmis de préférence à l'appareil de commande électronique et ce notamment en tant que signal ou signaux électriques. The third and / or the fourth and / or the fifth and / or the sixth signals are preferably transmitted to the electronic control device and this in particular as an electrical signal or signals.

D'une manière particulièrement préférée, dans l'appareil de commande électronique une détermination est faite pour savoir si le démarreur doit être activé et si en plus de l'activation du démarreur le dispositif d'embrayage doit être ouvert lors du démarrage du véhicule automobile. In a particularly preferred way, in the electronic control apparatus, a determination is made as to whether the starter must be activated and whether, in addition to the activation of the starter, the clutch device must be opened when the motor vehicle is started. .

Conformément à une forme de réalisation préférée de l'invention, le véhicule automobile possède un système de blocage empêchant un roulement, qui empêche de façon automatique que le véhicule commence à rouler lorsque son allumage est débranché. According to a preferred embodiment of the invention, the motor vehicle has a rolling prevention blocking system, which automatically prevents the vehicle from starting to roll when its ignition is disconnected.

Ce système de protection contre un roulement intempestif est conçu de telle sorte que la chaîne motrice est complètement fermée et que, éventuelle- ment, un dispositif de freinage est actionné en supplément, et ce notamment de façon automatique. This system for protection against untimely rolling is designed so that the drive chain is completely closed and that, if necessary, a braking device is actuated in addition, and this in particular automatically.

Conformément à une forme de réalisation particulièrement préférée de l'invention, lors du démarrage du véhicule automobile une activation du démarreur et/ou du moteur est empêchée de façon automatique lorsque la chaîne motrice est fermée. According to a particularly preferred embodiment of the invention, when starting the motor vehicle an activation of the starter and / or the engine is automatically prevented when the drive chain is closed.

De préférence il est garanti conformément à l'invention que le démarreur n'est pas enclenché avant que le dispositif d'embrayage soit ouvert ou au moins que le couple transmissible par l'embrayage soit faible au point qu'une "secousse"ou un"saut"du véhicule automobile soit empêché lors du démarrage sous l'effet d'à-coups que le moteur à combustion interne applique à la chaîne motrice et auxquels s'oppose une résistance élevée. Preferably it is guaranteed according to the invention that the starter is not engaged before the clutch device is open or at least that the torque transmissible by the clutch is low to the point that a "jerk" or a "jump" of the motor vehicle is prevented during starting under the effect of jerks that the internal combustion engine applies to the drive chain and which is opposed by a high resistance.

Conformément à l'invention il est particulièrement préférable que soit garanti le fait que l'intervalle de temps, qui s'écoule entre l'ouverture du dispositif d'embrayage et le saut du démarreur, soit inférieur à un intervalle de temps prédéterminé. D'une manière particulièrement préférée, cet intervalle de temps tend vers zéro. In accordance with the invention, it is particularly preferable to guarantee that the time interval which elapses between the opening of the clutch device and the jump of the starter is less than a predetermined time interval. In a particularly preferred manner, this time interval tends towards zero.

De préférence, le second signal indique le moment où une perturbation de fonctionnement est établie de telle sorte que l'appareil de commande électronique ou une sortie déterminée de l'appareil de commande électronique, est court-circuité à la masse. Preferably, the second signal indicates the moment when a disturbance in operation is established so that the electronic control device or a determined output of the electronic control device is short-circuited to ground.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le procédé comprend les étapes consistant à : - produire un troisième signal qui indique, en fonction de troisièmes condi- tions prédéterminées, si le démarreur doit être activé ; et - transmettre ce troisième signal à un appareil de commande électronique. According to another characteristic of the invention, the method comprises the steps consisting in: - producing a third signal which indicates, as a function of third predetermined conditions, whether the starter must be activated; and - transmit this third signal to an electronic control device.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le procédé comprend les étapes consistant à vérifier si des premières conditions prédéterminées sont créées, qui doivent être établies conformément à une première caractéristique prédéterminée, lorsque le démarreur est activé, et produire un premier signal qui indique si ces conditions sont établies, auquel cas dans les conditions prédéterminées, une activation du démarreur est empêchée lorsque ce premier signal indique que les deux conditions ne sont pas présentes. According to another characteristic of the invention, the method comprises the steps consisting in checking whether first predetermined conditions are created, which must be established in accordance with a first predetermined characteristic, when the starter is activated, and producing a first signal which indicates whether these conditions are established, in which case in the predetermined conditions, an activation of the starter is prevented when this first signal indicates that the two conditions are not present.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le procédé comprend l'étape consistant à vérifier, conformément à une seconde caractéristique prédéterminée, si des perturbations prédéterminées de fonctionnement sont présentes, qui peuvent avoir pour effet d'entraîner la production d'un premier signal erroné, et produire un second signal indiquant si une perturbation de fonctionnement de ce type est créée. According to another characteristic of the invention, the method comprises the step of verifying, in accordance with a second predetermined characteristic, whether predetermined operating disturbances are present, which may have the effect of causing the production of a first signal erroneous, and produce a second signal indicating whether a malfunction of this type is created.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le procédé comprend l'étape consistant à activer le démarreur lorsque le premier signal indique que les premières conditions existent, et lorsque le second signal indique qu'aucune perturbation de fonctionnement n'est établie qui puisse entraîner la production d'un premier signal erroné, et que le troisième signal indique que le démarreur doit être activé. According to another characteristic of the invention, the method comprises the step of activating the starter when the first signal indicates that the first conditions exist, and when the second signal indicates that no operating disturbance has been established which may cause the production of a first erroneous signal, and that the third signal indicates that the starter must be activated.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le procédé comporte l'étape consistant à activer le démarreur et ouvrir le dispositif d'embrayage lorsque le second signal indique qu'il existe une perturbation de fonctionnement pouvant agir de manière à produire un premier signal erroné et lorsque le troisième signal indique que le démarreur doit être activé. According to another characteristic of the invention, the method comprises the step of activating the starter and opening the clutch device when the second signal indicates that there is a disturbance in operation which can act so as to produce a first erroneous signal and when the third signal indicates that the starter must be activated.

Selon une autre caractéristique de l'invention, dans des conditions prédéterminées, un sixième signal est produit, qui indique et agit de telle sorte que According to another characteristic of the invention, under predetermined conditions, a sixth signal is produced, which indicates and acts so that

des processus d'allumage du moteur à combustion interne sont ou doivent être arrêtés. internal combustion engine ignition processes are or should be stopped.

Selon une autre caractéristique de l'invention, pendant une phase de fonctionnement du véhicule automobile, les processus d'allumage du moteur à combustion interne sont exécutés de façon répétée conformément à une caractéristique prédéterminée, entre la première production du quatrième signal et la production du sixième signal. According to another characteristic of the invention, during an operating phase of the motor vehicle, the ignition processes of the internal combustion engine are repeatedly executed in accordance with a predetermined characteristic, between the first production of the fourth signal and the production of the sixth signal.

Selon une autre caractéristique de l'invention, l'appareil de commande électronique est un appareil de commande qui commande le dispositif de boîte de vitesses. According to another characteristic of the invention, the electronic control device is a control device which controls the gearbox device.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le troisième signal, qui indique si le démarreur doit être activé, est transmis à l'appareil de commande électronique, et ce notamment en tant que signal électrique. According to another characteristic of the invention, the third signal, which indicates whether the starter must be activated, is transmitted to the electronic control device, in particular as an electrical signal.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif de boîte de vitesses est une boîte de vitesses automatisée. According to another characteristic of the invention, the gearbox device is an automated gearbox.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le premier signal est préparé et est éventuellement délivré dans un appareil de commande électronique. According to another characteristic of the invention, the first signal is prepared and is optionally delivered in an electronic control device.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le second signal est préparé et éventuellement produit dans l'appareil de commande électronique. According to another characteristic of the invention, the second signal is prepared and possibly produced in the electronic control device.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le troisième signal et/ou le quatrième signal et/ou le cinquième signal sont produits lorsque le conducteur actionne manuellement un commutateur prédéterminé, et ce notamment lorsque le conducteur déplace une clé d'allumage d'une manière prédéterminée dans un interrupteur d'allumage. According to another characteristic of the invention, the third signal and / or the fourth signal and / or the fifth signal are produced when the driver manually actuates a predetermined switch, and this in particular when the driver moves an ignition key of a predetermined way in an ignition switch.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le troisième signal et/ou le quatrième signal et/ou le cinquième signal est transmis à l'appareil de commande électronique, et ce notamment en tant que signal électrique. According to another characteristic of the invention, the third signal and / or the fourth signal and / or the fifth signal is transmitted to the electronic control device, in particular as an electrical signal.

Selon une autre caractéristique de l'invention, dans l'appareil de commande électronique une détermination est faite pour savoir si le démarreur doit être activé et si en plus de l'activation du démarreur, le dispositif d'embrayage doit être ouvert. According to another characteristic of the invention, in the electronic control apparatus a determination is made as to whether the starter must be activated and whether in addition to the activation of the starter, the clutch device must be opened.

Selon une autre caractéristique de l'invention, un roulement du véhicule automobile est empêché automatiquement lorsque l'allumage du véhicule automobile est débranché. According to another characteristic of the invention, a rolling of the motor vehicle is automatically prevented when the ignition of the motor vehicle is disconnected.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif d'embrayage est enclenché et une vitesse est engagée dans le dispositif de boîte de vitesses. According to another characteristic of the invention, the clutch device is engaged and a gear is engaged in the gearbox device.

Selon une autre caractéristique de l'invention, lors du démarrage du véhicule automobile, l'activation du démarreur et/ou du moteur est empêchée, lorsque dans le dispositif de boîte de vitesses est engagée une vitesse, qui n'est pas neutre, et le dispositif d'embrayage est dans une position de commutation fermée. According to another characteristic of the invention, when starting the motor vehicle, the activation of the starter and / or of the engine is prevented, when a gear, which is not neutral, is engaged in the gearbox device, and the clutch device is in a closed switching position.

Selon une autre caractéristique de l'invention, il est garanti que le démarreur n'est pas activé avant que le dispositif d'embrayage soit ouvert. According to another characteristic of the invention, it is guaranteed that the starter is not activated before the clutch device is opened.

Selon une autre caractéristique de l'invention, il est garanti que l'intervalle de temps, qui s'écoule entre l'ouverture du dispositif d'activation du démarreur est inférieur à un intervalle de temps prédéterminé. According to another characteristic of the invention, it is guaranteed that the time interval which elapses between the opening of the starter activation device is less than a predetermined time interval.

Selon une autre caractéristique de l'invention, une perturbation de fonctionnement qui peut agir de manière à produire un premier signal erroné, est détectée lorsque l'appareil de commande électronique présente un court-circuit. According to another characteristic of the invention, a functional disturbance which can act so as to produce a first erroneous signal, is detected when the electronic control device has a short circuit.

Il est en outre prévu un appareil de commande électronique pour un véhicule automobile et notamment pour une boîte de vitesses automatisée d'un véhicule automobile qui met en oeuvre l'un des procédés tels que décrits précédemment. An electronic control device is also provided for a motor vehicle and in particular for an automated gearbox of a motor vehicle which implements one of the methods as described above.

L'invention concerne en outre un appareil de commande électronique pour un véhicule automobile, notamment pour une boîte de vitesses automatisée d'un véhicule automobile, caractérisé en ce que cet appareil de commande électronique est relié électriquement à un dispositif de démarrage pouvant être actionné manuellement, comme par exemple l'interrupteur d'allumage du véhicule automobile de telle sorte qu'un troisième signal, qui est produit dans le dispositif de démarrage et indique que le démarreur du véhicule automobile doit être activé, est transmis à l'appareil de commande, et ce notamment par l'intermédiaire de conducteurs électriques. The invention further relates to an electronic control device for a motor vehicle, in particular for an automated gearbox of a motor vehicle, characterized in that this electronic control device is electrically connected to a starting device which can be actuated manually. , for example the ignition switch of the motor vehicle so that a third signal, which is produced in the starting device and indicates that the starter of the motor vehicle must be activated, is transmitted to the control unit , and in particular by means of electrical conductors.

Conformément à l'invention il est prévu notamment un appareil de commande électronique pour un véhicule automobile, qui est relié à un interrupteur d'allumage pouvant être actionné manuellement par le conducteur ou à un interrupteur au moyen duquel on peut faire démarrer le véhicule automobile, de sorte qu'un signal produit lors du démarrage du véhicule et qui indique le souhait du conducteur d'actionner le démarreur du véhicule automobile, est transmis à l'appareil de commande électronique, et ce notamment sous la forme d'un signal électrique ou à l'aide d'un conducteur électrique. In accordance with the invention, provision is made in particular for an electronic control device for a motor vehicle, which is connected to an ignition switch which can be actuated manually by the driver or to a switch by means of which the motor vehicle can be started, so that a signal produced when the vehicle is started and which indicates the driver's wish to activate the starter of the motor vehicle is transmitted to the electronic control device, in particular in the form of an electrical signal or using an electrical conductor.

Conformément à l'invention, de préférence il est prévu une borne ou un contact électrique, sur lequel un signal peut être prélevé, signal qui indique si un souhait de démarrage du conducteur existe ou si le démarreur doit être activé. Conformément à l'invention cette borne ou ce contact électrique est relié de préférence à l'appareil de commande électronique de sorte que notamment un signal câblé peut être transmis par cette borne à l'appareil de commande. In accordance with the invention, preferably a terminal or an electrical contact is provided, from which a signal can be taken, a signal which indicates whether a desire to start the driver exists or whether the starter must be activated. According to the invention, this terminal or this electrical contact is preferably connected to the electronic control device so that in particular a wired signal can be transmitted by this terminal to the control device.

Cette liaison permet d'éviter notamment, conformément à l'invention, le fait que dans le cas de perturbations prédéterminées de l'appareil de commande, comme par exemple un court-circuit de la sortie de l'appareil de commande à la masse, des perturbations intempestives de fonctionnement du véhicule ou des réductions du confort de conduite se produisent. En particulier grâce à cette liaison entre la borne, au niveau de laquelle le souhait de démarrage est indiqué, et l'appareil de commande électronique il est possible que le souhait de démarrage soit identifié dans l'appareil de commande électronique et qu'une action peut être entreprise pour que le dispositif d'embrayage soit ouvert avant l'actionnement du démarreur. This connection makes it possible in particular to avoid, in accordance with the invention, the fact that in the case of predetermined disturbances of the control device, such as for example a short circuit of the output of the control device to ground, inadvertent disruption of vehicle operation or reductions in driving comfort occur. In particular, thanks to this connection between the terminal, at which the start request is indicated, and the electronic control device, it is possible that the start request is identified in the electronic control device and that an action can be undertaken so that the clutch device is opened before the starter is actuated.

Il est prévu d'une manière particulièrement préférable, conformément à l'invention, que cette borne, au niveau de laquelle le souhait de démarrage du conducteur est indiqué, est reliée à l'appareil de commande électronique de manière que le souhait de démarrage du conducteur puisse être affiché par un signal correspondant directement à l'appareil de commande électronique et soit transmis par conséquent à l'appareil de commande électronique un signal redondant qui indique que l'appareil de commande électronique doit être activé ou que l'allumage du véhicule automobile est branché. Le signal redon- It is provided in a particularly preferable manner, in accordance with the invention, that this terminal, at which the wish to start the driver is indicated, is connected to the electronic control device so that the wish to start the driver can be displayed by a signal corresponding directly to the electronic control device and therefore a redundant signal is transmitted to the electronic control device which indicates that the electronic control device must be activated or that the vehicle is switched on automobile is plugged in. The redundant signal

dant est un signal redondant par rapport à un signal qui peut être prélevé sur une borne ou sur un contact électrique au niveau duquel ou par lequel est affiché le fait que l'allumage du véhicule automobile est branché. dant is a redundant signal compared to a signal which can be taken from a terminal or an electrical contact at which or by which is displayed the fact that the ignition of the motor vehicle is connected.

Conformément à l'invention il est par conséquent possible notamment que lors de la défaillance de la borne, dans laquelle le signal"branchement de l'allumage"peut être prélevé, l'information"branchement de l'allumage"ou l'information que l'appareil de commande doit être activé est transmise à l'appareil de commande. In accordance with the invention it is therefore possible in particular that during the failure of the terminal, in which the signal "ignition connection" can be taken, the information "ignition connection" or the information that the control unit to be activated is transmitted to the control unit.

Le terme"commande"doit être considéré au sens de la présente invention notamment comme signifiant"régulation"et/ou"commande"au sens de la norme allemande DIN. Il en va de même pour des concepts dérivés du terme"commande". The term "control" should be considered within the meaning of the present invention in particular as meaning "regulation" and / or "control" within the meaning of the German DIN standard. The same is true for concepts derived from the term "command".

Les revendications annexées à la présente demande sont des propositions de formulation, sans préjudice de l'obtention d'une protection par brevet qui continue. La demanderesse se réserve le droit de revendiquer encore d'autres caractéristiques ou combinaisons de caractéristiques qui ne sont jusqu'ici exposées que dans la description et ! ou les dessins. The claims appended to this application are proposed formulations, without prejudice to the obtaining of patent protection which continues. The plaintiff reserves the right to claim yet other characteristics or combinations of characteristics which have so far only been described in the description and! or the drawings.

Des références utilisées dans les sous-revendications concernent la poursuite du développement de l'objet de la revendication principale grâce aux caractéristiques des sous-revendications respectives ; il ne faut pas les considérer comme un renoncement à l'obtention d'une protection autonome de l'objet des caractéristiques ou combinaisons de caractéristiques des sousrevendications concernées. References used in the subclaims relate to the further development of the subject matter of the main claim due to the features of the respective subclaims; they should not be viewed as a waiver of obtaining independent protection of the subject matter of the features or combinations of features of the relevant claims.

Étant donné que les objets de ces revendications peuvent constituer, au

regard de l'état technique à la date de priorité attachée à la présente demande, des inventions propres et indépendantes, la demanderesse se réserve le droit d'en faire l'objet d'autres revendications indépendantes ou de demandes divisionnaires. Ces objets peuvent également contenir des inventions indépendantes qui représentent une configuration indépendante des objets des sousrevendications précédentes. Since the subjects of these claims may constitute, at the

Regarding the technical state at the priority date attached to this request, own and independent inventions, the plaintiff reserves the right to be the subject of other independent claims or divisional requests. These objects may also contain independent inventions which represent an independent configuration of the objects of the preceding claims.

Les exemples de réalisation ne doivent pas être considérés comme une limitation de l'invention. Au contraire de nombreux changements et modifications sont possibles dans le cadre de l'invention telle que présentement The exemplary embodiments should not be considered as a limitation of the invention. On the contrary, many changes and modifications are possible within the framework of the invention as presently

exposée, en particulier des variantes, éléments et combinaisons et/ou matières qui sont par exemple inventives par combinaison ou transformation des carac- téristiques ou éléments ou étapes de procédé décrits dans la description générale et les modes de réalisation ainsi que les revendications et contenues dans les dessins et qui conduisent par des caractéristiques combinables à un nouvel objet ou à de nouvelles étapes de procédés ou de séquences d'étapes de procédé, dans la mesure où il concerne également des procédés de fabrication, de vérification et d'usinage, et où il permettrait à l'homme de métier d'apporter une solution au problème à la base de l'invention. exposed, in particular variants, elements and combinations and / or materials which are for example inventive by combination or transformation of the characteristics or elements or process steps described in the general description and the embodiments as well as the claims and contained in the drawings and which lead by characteristics which can be combined to a new object or to new process steps or sequences of process steps, insofar as it also relates to manufacturing, checking and machining processes, and where it would allow those skilled in the art to provide a solution to the problem underlying the invention.

D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description donnée ci-après prise en référence aux dessins annexés, sur lesquels : - la Figure 1 représente un premier mode d'exécution à titre d'exemple d'un procédé selon l'invention, sous la forme d'une représentation schématique ; - la Figure 2 représente un deuxième mode d'exécution à titre d'exemple d'un procédé selon l'invention, sous la forme d'une représentation schématique ; - la Figure 3 représente un troisième mode d'exécution à titre d'exemple d'un procédé selon l'invention, sous la forme d'une représentation schématique ; - la Figure 4 représente un quatrième mode d'exécution à titre d'exemple d'un procédé selon l'invention, sous la forme d'une représentation schématique ; - la Figure 5 représente un cinquième mode d'exécution à titre d'exemple d'un procédé selon l'invention, sous la forme d'une représentation schématique ; - la Figure 6 représente un sixième mode d'exécution à titre d'exemple d'un procédé selon l'invention, sous la forme d'une représentation schématique ; Other characteristics and advantages of the present invention will emerge from the description given below taken with reference to the appended drawings, in which: - Figure 1 shows a first embodiment by way of example of a method according to the invention. invention, in the form of a schematic representation; - Figure 2 shows a second embodiment by way of example of a method according to the invention, in the form of a schematic representation; - Figure 3 shows a third embodiment by way of example of a method according to the invention, in the form of a schematic representation; - Figure 4 shows a fourth embodiment by way of example of a method according to the invention, in the form of a schematic representation; - Figure 5 shows a fifth embodiment by way of example of a method according to the invention, in the form of a schematic representation; - Figure 6 shows a sixth embodiment by way of example of a method according to the invention, in the form of a schematic representation;

la Figure 7 représente un septième mode d'exécution à titre d'exemple d'un procédé selon l'invention, sous la forme d'une représentation schématique ; et la Figure 8 représente une forme de réalisation d'un appareil de com- mande électronique selon l'invention sous la forme d'une représentation schématique. Figure 7 shows a seventh embodiment by way of example of a method according to the invention, in the form of a schematic representation; and Figure 8 shows an embodiment of an electronic control apparatus according to the invention in the form of a schematic representation.

La Figure 1 illustre les étapes d'un procédé pris à titre d'exemple selon l'invention, sous la forme d'une représentation schématique. Figure 1 illustrates the steps of an exemplary method according to the invention, in the form of a schematic representation.

Lors du pas 10, un contrôle est effectué conformément à une caractéristique pour déterminer si le démarreur doit être libéré, c'est-à-dire s'il ne doit pas être empêché que le démarreur soit activé, lorsque le conducteur exprime ce souhait par actionnement de la clé de contact dans l'interrupteur d'allumage ou par commutation d'un interrupteur correspondant. In step 10, a check is carried out in accordance with a characteristic to determine whether the starter must be released, that is to say whether it should not be prevented from starting the starter, when the driver expresses this wish by activation of the ignition key in the ignition switch or by switching a corresponding switch.

Lors du pas 12, un premier signal est produit et préparé, qui indique si le démarreur est libéré ou non libéré. In step 12, a first signal is produced and prepared, which indicates whether the starter is released or not released.

Lors du pas 14, un contrôle est effectué pour déterminer s'il existe des perturbations prédéterminées de fonctionnement qui peuvent agir de telle sorte que le premier signal est produit par erreur ou est préparé de façon erronée. En particulier lors du pas 14 un contrôle est effectué pour déterminer si l'appareil de commande électronique ou une sortie déterminée de l'appareil de commande électronique est court-circuité à la masse. Lors du pas 16, un signal est produit, qui indique si une perturbation de fonctionnement existe, qui peut agir de telle sorte que le signal affiché ou produit lors du pas 12 est défectueux ou est transmis de façon défectueuse. In step 14, a check is made to determine if there are predetermined operating disturbances which can act so that the first signal is produced in error or is prepared in error. In particular during step 14, a check is made to determine whether the electronic control device or a specific output of the electronic control device is short-circuited to ground. In step 16, a signal is produced, which indicates whether a malfunction exists, which can act so that the signal displayed or produced in step 12 is faulty or is transmitted faulty.

Conformément au souhait du conducteur, lors du pas 18, une clé de contact est déplacée par le conducteur dans l'interrupteur d'allumage ou un interrupteur est actionné de telle sorte que le souhait du conducteur de faire démarrer le véhicule automobile ou d'activer le démarreur est affiché par un signal lors du pas 20. In accordance with the driver's wish, in step 18, an ignition key is moved by the driver in the ignition switch or a switch is actuated such that the driver's wish to start the motor vehicle or activate the starter is displayed by a signal in step 20.

Lors du pas 22, un contrôle est effectué pour savoir si le signal affiché ou produit lors du pas 16 indique une perturbation de fonctionnement qui peut In step 22, a check is made to know whether the signal displayed or produced in step 16 indicates a functional disturbance which can

agir de telle sorte que le signal produit ou affiché lors du pas 12 a été produit ou affiché ou transmis de façon erronée. act in such a way that the signal produced or displayed in step 12 has been produced or displayed or transmitted in error.

Lors du pas 24 un contrôle est effectué pour déterminer si le signal déterminé ou affiché lors du pas 12 indique que le démarreur est libéré. In step 24, a check is made to determine whether the signal determined or displayed in step 12 indicates that the starter is released.

Dans la mesure où conformément au pas 24 il est indiqué que le démarreur a été libéré et que le contrôle effectué lors du pas 22 a indiqué qu'aucune perturbation de fonctionnement n'est apparu, lors du pas 26 le démarreur est activé lorsqu'un souhait correspondant du conducteur est produit. Insofar as in accordance with step 24 it is indicated that the starter has been released and that the check carried out in step 22 indicated that no operating disturbance has appeared, in step 26 the starter is activated when a corresponding driver wish is produced.

Mais dans la mesure où lors du pas 22 il a été établi qu'une perturbation de fonctionnement existe, lors du pas 28 le démarreur est actionné et le dispositif d'embrayage est ouvert aussi rapidement que possible. However, since in step 22 it has been established that a malfunction exists, in step 28 the starter is actuated and the clutch device is opened as quickly as possible.

Dans la mesure où lors du pas 24 il a été établi que le démarreur n'est pas libéré, la procédure est arrêtée lors du pas 30. Insofar as in step 24 it was established that the starter is not released, the procedure is stopped in step 30.

La Figure 2 représente un second mode de mise en oeuvre du procédé selon l'invention, selon une représentation schématique. FIG. 2 represents a second embodiment of the method according to the invention, according to a schematic representation.

Lors du pas 40, un signal est produit qui indique si le démarreur est libéré. Ce signal indique le souhait du conducteur, le conducteur pouvant actionner manuellement un interrupteur d'allumage ou un interrupteur ou analogue pour exprimer son souhait correspondant. In step 40, a signal is produced which indicates whether the starter is released. This signal indicates the wish of the driver, the driver being able to manually actuate an ignition switch or a switch or the like to express his corresponding wish.

Lors du pas 42, le signal déterminé lors du pas 40 est transmis à l'appareil de commande électronique, et ce notamment en tant que signal électrique dans un dispositif formant ligne électrique. In step 42, the signal determined in step 40 is transmitted to the electronic control device, in particular as an electrical signal in a device forming an electrical line.

La Figure 3 montre une forme de réalisation à titre d'exemple d'un procédé selon l'invention, selon une représentation schématique. Figure 3 shows an exemplary embodiment of a method according to the invention, according to a schematic representation.

Lors du pas 50, un quatrième signal est produit, qui indique que l'allumage d'un véhicule automobile a été branché par le conducteur. In step 50, a fourth signal is produced, which indicates that the ignition of a motor vehicle has been connected by the driver.

Lors du pas 52, un autre signal est produit qui indique au moins d'une manière indirecte qu'il existe le souhait du conducteur que des processus d'allumage du moteur à combustion interne doivent être déclenchés ou maintenus ou bien que le moteur à combustion interne doit être activé ou doit être maintenu dans un état activé. In step 52, another signal is produced which indicates at least indirectly that there is the wish of the driver that ignition processes of the internal combustion engine should be initiated or maintained or that the combustion engine internal must be activated or must be maintained in an activated state.

Les signaux produits lors du pas 52 sont utilisés en tant que signaux redondants vis-à-vis des signaux produits lors du pas 50. The signals produced in step 52 are used as redundant signals with respect to the signals produced in step 50.

Les signaux produits lors du pas 52 sont notamment des signaux qui indiquent en outre que le conducteur désire faire démarrer le moteur à combustion interne et le démarreur doit être activé. The signals produced during step 52 are in particular signals which further indicate that the driver wishes to start the internal combustion engine and the starter must be activated.

Lors du pas 54, un contrôle est effectué pour savoir si l'un des signaux produits lors des pas 50 et 52 indique que l'allumage doit être activé. Dans la mesure où il est établi lors du pas 54 que l'un des signaux produits lors des pas 50 et 52 indique que l'allumage doit être activé ou doit être maintenu activé, lors du pas 56 l'allumage doit être activé ou maintenu activé. Dans la mesure où les deux signaux produits lors des pas 50 et 52 indiquent que l'allumage n'a pas à être activé, l'allumage est maintenu débranché lors du pas 58. In step 54, a check is made to know whether one of the signals produced in steps 50 and 52 indicates that the ignition must be activated. Insofar as it is established in step 54 that one of the signals produced in steps 50 and 52 indicates that the ignition must be activated or must be kept activated, in step 56 the ignition must be activated or maintained activated. Insofar as the two signals produced in steps 50 and 52 indicate that the ignition does not have to be activated, the ignition is kept disconnected in step 58.

La Figure 4 montre un autre mode de mise en oeuvre à titre d'exemple d'un procédé selon l'invention, selon une représentation schématique. Figure 4 shows another embodiment by way of example of a method according to the invention, according to a schematic representation.

Lors du pas 70, un quatrième signal est produit qui indique que le conducteur veut faire démarrer le véhicule ou le maintenir en fonctionnement, et qui a pour effet que l'appareil de commande électronique est activé. In step 70, a fourth signal is produced which indicates that the driver wants to start the vehicle or keep it running, and which has the effect that the electronic control device is activated.

Lors du pas 72, un autre signal est produit qui indique que le conducteur du véhicule automobile veut faire démarrer le véhicule et que l'appareil de commande électronique doit être activé. In step 72, another signal is produced which indicates that the driver of the motor vehicle wants to start the vehicle and that the electronic control device must be activated.

Lors du pas 74, un contrôle est effectué pour déterminer l'un des signaux produits lors des pas 70 et 72 montre que l'appareil de commande électronique doit être activé. Dans la mesure où c'est le cas, l'appareil de commande électronique est activé lors du pas 76. In step 74, a check is made to determine one of the signals produced in steps 70 and 72 shows that the electronic control device must be activated. If this is the case, the electronic control device is activated in step 76.

Dans la mesure où cela n'est pas établi, l'appareil de commande électronique reste dans l'état débranché ou est débranché lors du pas 78. Unless this is established, the electronic control device remains in the disconnected state or is disconnected in step 78.

La Figure 5 illustre un mode de mise en oeuvre pris à titre d'exemple d'un procédé selon l'invention, selon une représentation schématique. Figure 5 illustrates an embodiment taken as an example of a method according to the invention, according to a schematic representation.

La procédure démarre avec le pas 90. The procedure starts with step 90.

Lors du pas 92, un contrôle est effectué pour déterminer si le démarreur d'un véhicule automobile doit être activé ou s'il faut faire démarrer le moteur, si le dispositif d'embrayage est fermé et si le dispositif de boîte de vitesses est In step 92, a check is made to determine whether the starter of a motor vehicle must be activated or whether the engine must be started, if the clutch device is closed and if the gearbox device is

enclenché sur une vitesse, de sorte que le dispositif de boîte de vitesses peut transmettre un couple.

engaged on a gear, so that the gearbox device can transmit torque.

Dans la mesure où l'une de ces conditions n'est pas établie, la procédure s'arrête lors du pas 94. If one of these conditions is not established, the procedure stops at step 94.

Cependant dans la mesure où toutes ces conditions sont établies, lors du pas 96 le dispositif d'embrayage du véhicule automobile est ouvert avec une vitesse élevée. However, insofar as all these conditions are established, during step 96 the clutch device of the motor vehicle is opened with a high speed.

La Figure 6 illustre un mode de mise en oeuvre à titre d'exemple d'un procédé selon l'invention, selon une représentation schématique. Figure 6 illustrates an exemplary embodiment of a method according to the invention, according to a schematic representation.

Le procédé selon l'invention démarre lors du pas 100. The method according to the invention starts at step 100.

Lors du pas 102 un contrôle est effectué pour déterminer si le dispositif d'embrayage est fermé lors d'une tentative de démarrage et si le dispositif de boîte de vitesses est enclenché sur une vitesse de sorte qu'il peut transmettre un couple. Dans la mesure où ces deux conditions sont présentes, lors des pas 104 et 106 il est établi de façon sûre, d'une manière essentiellement indépendante l'un de l'autre, que le démarreur n'est pas activé de sorte que le nonactionnement du démarreur est garanti de façon redondante dans ce cas. In step 102, a check is made to determine if the clutch device is closed during an attempt to start and if the gearbox device is engaged on a gear so that it can transmit torque. Insofar as these two conditions are present, in steps 104 and 106 it is established in a secure manner, essentially independently of one another, that the starter is not activated so that non-actuation of the starter is redundantly guaranteed in this case.

Dans la mesure où lors du pas 102 il a été établi que le dispositif de boîte de vitesses est dans une position neutre ou que le dispositif d'embrayage est ouvert, le démarreur est activé lors du pas 108, lors d'une tentative correspondante de la part du conducteur. Insofar as during step 102 it was established that the gearbox device is in a neutral position or that the clutch device is open, the starter is activated during step 108, when a corresponding attempt is made to from the driver.

La Figure 7 illustre les pas ou étapes d'un autre mode de mise en oeuvre d'un procédé selon l'invention. Figure 7 illustrates the steps or steps of another embodiment of a method according to the invention.

Lors du pas 120, un signal est produit, qui indique que le démarreur d'un véhicule automobile doit être activé. Ce signal produit ou indiqué lors du pas 120 est produit une fois que le conducteur d'un véhicule automobile a exprimé manuellement le souhait de faire démarrer le véhicule automobile en actionnant l'interrupteur d'allumage ou un interrupteur ou analogue. In step 120, a signal is produced which indicates that the starter of a motor vehicle must be activated. This signal produced or indicated in step 120 is produced once the driver of a motor vehicle has manually expressed the wish to start the motor vehicle by actuating the ignition switch or a switch or the like.

Dès que ce souhait du conducteur de faire démarrer le véhicule automobile ou d'actionner le démarreur a été exprimé, le dispositif d'embrayage du véhicule automobile s'ouvre automatiquement, d'une manière aussi rapide que possible, lors du pas 122. As soon as this desire of the driver to start the motor vehicle or to actuate the starter has been expressed, the clutch device of the motor vehicle opens automatically, as quickly as possible, during step 122.

La Figure 8 illustre une forme de réalisation à titre d'exemple d'un appareil de commande selon l'invention. Figure 8 illustrates an exemplary embodiment of a control apparatus according to the invention.

L'appareil de commande 140 est relié, selon une liaison de transmission de signaux, à un dispositif de boîte de vitesses 142 d'un véhicule automobile, qui est agencé notamment sous la forme d'une boîte de vitesses automatisée. The control unit 140 is connected, according to a signal transmission link, to a gearbox device 142 of a motor vehicle, which is arranged in particular in the form of an automated gearbox.

Le dispositif de boîte de vitesses 142 est disposé dans la chaîne motrice 144 d'un véhicule automobile, qui possède en outre un moteur à combustion interne 146 ainsi qu'un dispositif d'embrayage 148. The gearbox device 142 is disposed in the drive chain 144 of a motor vehicle, which also has an internal combustion engine 146 as well as a clutch device 148.

Au moyen de l'actionnement de l'interrupteur d'allumage 150, le conducteur peut indiquer manuellement qu'il désire un démarrage du véhicule automobile. Dans la mesure où le conducteur a actionné l'interrupteur d'allumage 150, un signal est transmis à l'appareil de commande électronique 140 par l'intermédiaire d'un dispositif de liaison électrique 152. Ce signal indique notamment que le conducteur a branché l'allumage. En outre un signal 154 est transmis à l'appareil de commande électronique 140, ce signal indiquant que le conducteur soit a démarré ou que le véhicule automobile peut démarrer et que le démarreur doit être actionné. Le signal 154 est transmis notamment en tant que signal électrique par l'intermédiaire d'un dispositif de ligne électrique. By actuating the ignition switch 150, the driver can manually indicate that he wishes to start the motor vehicle. Insofar as the driver has actuated the ignition switch 150, a signal is transmitted to the electronic control unit 140 via an electrical connection device 152. This signal indicates in particular that the driver has connected ignition. In addition, a signal 154 is transmitted to the electronic control unit 140, this signal indicating that the driver has started or that the motor vehicle can start and that the starter must be actuated. The signal 154 is transmitted in particular as an electrical signal via an electrical line device.

Les revendications annexées à la présente demande sont des propositions de formulation, sans préjudice de l'obtention d'une protection par brevet qui continue. La demanderesse se réserve le droit de revendiquer encore d'autres caractéristiques ou combinaisons de caractéristiques qui ne sont jusqu'ici exposées que dans la description et/ou les dessins. The claims appended to this application are proposed formulations, without prejudice to the obtaining of patent protection which continues. The plaintiff reserves the right to claim yet other characteristics or combinations of characteristics which have so far been described only in the description and / or the drawings.

Étant donné que les objets de ces revendications peuvent constituer, au regard de l'état technique à la date de priorité attachée à la présente demande, des inventions propres et indépendantes, la demanderesse se réserve le droit Given that the subject-matter of these claims may constitute, in view of the technical condition at the priority date attached to this application, own and independent inventions, the plaintiff reserves the right

d'en faire l'objet d'autres revendications indépendantes ou de demandes divisionnaires. Ces objets peuvent également contenir des inventions indépen- dantes qui représentent une configuration indépendante des objets des sousrevendications précédentes. to be the subject of other independent claims or divisional claims. These objects may also contain independent inventions which represent a configuration independent of the objects of the preceding claims.

Les exemples de réalisation ne doivent pas être considérés comme une limitation de l'invention. Au contraire de nombreux changements et modifications sont possibles dans le cadre de l'invention telle que présentement exposée, en particulier des variantes, éléments et combinaisons et/ou matières qui sont par exemple inventives par combinaison ou transformation des caractéristiques ou éléments ou étapes de procédé décrits dans la description générale et les modes de réalisation ainsi que les revendications et contenues dans les dessins et qui conduisent par des caractéristiques combinables à un nouvel objet ou à de nouvelles étapes de procédés ou de séquences d'étapes de procédé, dans la mesure où il concerne également des procédés de fabrication, de vérification et d'usinage, et où il permettrait à l'homme de métier d'apporter une solution au problème à la base de l'invention. The exemplary embodiments should not be considered as a limitation of the invention. On the contrary, numerous changes and modifications are possible within the framework of the invention as presently presented, in particular variants, elements and combinations and / or materials which are for example inventive by combination or transformation of the characteristics or elements or steps of the process. described in the general description and the embodiments as well as the claims and contained in the drawings and which lead by features which can be combined to a new object or to new process steps or sequences of process steps, insofar as it also relates to manufacturing, verification and machining methods, and where it would allow the skilled person to provide a solution to the problem underlying the invention.

Claims

REVENDICATIONS 1. Procédé pour faire démarrer un véhicule automobile, qui comporte un moteur (146) ainsi qu'un démarreur, un dispositif d'embrayage, un dispositif de boîte de vitesses (142), au moins un premier appareil de commande électronique et éventuellement un dispositif d'allumage, le moteur chargeant, en fonctionnement, au moins une partie d'une chaîne motrice, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes consistant à : - vérifier si l'on se trouve en présence de premières conditions prédéter- minées, qui doivent être fixées en fonction d'une première caractéristique prédéterminée lorsque le démarreur est activé, et produire un premier signal qui indique si ces conditions sont établies ; - vérifier conformément à une seconde caractéristique prédéterminée s'il existe des perturbations prédéterminées de fonctionnement, qui peuvent avoir pour effet qu'un premier signal erroné soit produit, et produire un second signal indiquant si une telle perturbation de fonctionnement est présente ; - produire un troisième signal, qui indique en fonction de troisièmes condi- tions prédéterminées, si le démarreur doit être activé ; - activer le démarreur lorsque le premier signal indique que les premières conditions sont présentes et, lorsque le second signal indique qu'il n'existe aucune perturbation de fonctionnement pouvant entraîner la production d'un premier signal erroné, et lorsque le troisième signal indique que le démarreur doit être activé ; et - activer le démarreur et ouvrir le dispositif d'embrayage lorsque le second signal indique qu'il existe une perturbation de fonctionnement pouvant agir de manière à produire un premier signal erroné et lorsque le troisième signal indique que le démarreur doit être activé. CLAIMS 1. Method for starting a motor vehicle, which comprises an engine (146) as well as a starter, a clutch device, a gearbox device (142), at least a first electronic control device and possibly an ignition device, the engine charging, in operation, at least part of a drive chain, characterized in that it comprises the steps consisting in: - checking whether one is in the presence of first predeter conditions - mined, which must be fixed according to a first predetermined characteristic when the starter is activated, and produce a first signal which indicates whether these conditions are established; - Check in accordance with a second predetermined characteristic if there are predetermined operating disturbances, which may have the effect that a first erroneous signal is produced, and produce a second signal indicating whether such a functional disturbance is present; - produce a third signal, which indicates according to third predetermined conditions, whether the starter must be activated; - activate the starter when the first signal indicates that the first conditions are present and, when the second signal indicates that there is no operating disturbance which could lead to the production of a first erroneous signal, and when the third signal indicates that the starter must be activated; and - activate the starter and open the clutch device when the second signal indicates that there is a malfunction which may act so as to produce a first erroneous signal and when the third signal indicates that the starter must be activated.

2. Procédé pour faire démarrer un véhicule automobile, qui comporte un moteur (146) ainsi qu'un démarreur, un dispositif d'embrayage, un dispositif de boîte de vitesses (142), au moins un premier appareil de commande électronique et éventuellement un dispositif d'allumage, le moteur chargeant, 2. Method for starting a motor vehicle, which comprises an engine (146) as well as a starter, a clutch device, a gearbox device (142), at least a first electronic control device and possibly a ignition device, engine charging,

en fonctionnement, au moins une partie d'une chaîne motrice, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes consistant à : - produire un troisième signal qui indique, en fonction de troisièmes conditions prédéterminées, si le démarreur doit être activé ; et - transmettre ce troisième signal à un appareil de commande électronique du dispositif de boîte de vitesses. in operation, at least part of a drive chain, characterized in that it comprises the steps consisting in: - producing a third signal which indicates, as a function of third predetermined conditions, whether the starter must be activated; and - transmit this third signal to an electronic control device of the gearbox device.

3. Procédé pour faire démarrer un véhicule automobile, qui comporte un moteur (146) ainsi qu'un démarreur, un dispositif d'embrayage, un dispositif de boîte de vitesses (142), au moins un premier appareil de commande électronique et éventuellement un dispositif d'allumage, le moteur chargeant, en fonctionnement, au moins une partie d'une chaîne motrice, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes consistant à : - produire un quatrième signal, ce quatrième signal ayant pour effet que les processus d'allumage du moteur agencé en tant que moteur à combustion interne sont activés et sont maintenus ou répétés dans des conditions prédéterminées, et - protéger d'une manière redondante le quatrième signal par un cinquième signal de telle sorte que des processus d'allumage du moteur à combustion interne sont activés et sont maintenus ou répétés dans des conditions prédéterminées également lorsque ce cinquième signal indique que des processus d'allumage du moteur à combustion interne doivent être activés et doivent être maintenus ou répétés dans des conditions prédéterminées et que le quatrième signal ou la transmission du quatrième signal à l'appareil de commande est perturbé. 3. Method for starting a motor vehicle, which comprises an engine (146) as well as a starter, a clutch device, a gearbox device (142), at least a first electronic control device and possibly a ignition device, the engine charging, in operation, at least part of a drive chain, characterized in that it comprises the steps consisting in: - producing a fourth signal, this fourth signal having the effect that the processes of ignition of the engine arranged as an internal combustion engine are activated and are maintained or repeated under predetermined conditions, and - redundantly protect the fourth signal by a fifth signal so that engine ignition processes with internal combustion are activated and are maintained or repeated under predetermined conditions also when this fifth signal indicates that ignition processes of the m Internal combustion engine must be activated and must be maintained or repeated under predetermined conditions and the fourth signal or the transmission of the fourth signal to the control unit is disturbed.

4. Procédé pour faire démarrer un véhicule automobile, qui comporte un moteur (146) ainsi qu'un démarreur, un dispositif d'embrayage, un dispositif de boîte de vitesses (142), au moins un premier appareil de commande électronique et éventuellement un dispositif d'allumage, le moteur chargeant, en fonctionnement, au moins une partie d'une chaîne motrice, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes consistant à : 4. Method for starting a motor vehicle, which comprises an engine (146) as well as a starter, a clutch device, a gearbox device (142), at least a first electronic control device and possibly a ignition device, the engine charging, in operation, at least part of a drive chain, characterized in that it comprises the steps consisting in:

- produire un quatrième signal et transmettre le quatrième signal à l'appareil de commande électronique, ce quatrième signal agissant de telle sorte que l'appareil de commande électronique est activé ; et - protéger de façon redondante le quatrième signal par un cinquième signal de telle sorte que l'appareil de commande (140) est activé également lorsque ce cinquième signal indique que l'appareil de commande doit être activé, et que le quatrième signal ou la transmission du quatrième signal à l'appareil de commande est perturbé. - Producing a fourth signal and transmitting the fourth signal to the electronic control device, this fourth signal acting so that the electronic control device is activated; and - redundantly protecting the fourth signal with a fifth signal so that the control device (140) is also activated when this fifth signal indicates that the control device must be activated, and the fourth signal or the transmission of the fourth signal to the control unit is disturbed.

5. Procédé pour faire démarrer un véhicule automobile, qui comporte un moteur (146) ainsi qu'un démarreur, un dispositif d'embrayage, un dispositif de boîte de vitesses (142), au moins un premier appareil de commande électronique et éventuellement un dispositif d'allumage, le moteur chargeant, en fonctionnement, au moins une partie d'une chaîne motrice, caractérisé en ce que lors du démarrage du véhicule automobile, il est garanti de façon redondante que le dispositif d'embrayage est ouvert lorsqu'on fait démarrer le moteur et que le démarreur est activé et que le dispositif de boîte de vitesses est enclenché sur une vitesse de telle sorte que ce dispositif de boîte de vitesses peut transmettre un couple. 5. Method for starting a motor vehicle, which comprises an engine (146) as well as a starter, a clutch device, a gearbox device (142), at least a first electronic control device and possibly a ignition device, the engine charging, in operation, at least part of a drive chain, characterized in that when starting the motor vehicle, it is redundantly guaranteed that the clutch device is open when starts the engine and the starter is activated and the gearbox device is engaged on a gear so that the gearbox device can transmit torque.

6. Procédé pour faire démarrer un véhicule automobile, qui comporte un moteur (146) ainsi qu'un démarreur, un dispositif d'embrayage, un dispositif de boîte de vitesses (142), au moins un premier appareil de commande électronique et éventuellement un dispositif d'allumage, le moteur chargeant, en fonctionnement, au moins une partie d'une chaîne motrice, caractérisé en ce que lors du démarrage du véhicule automobile, il est garanti de façon redondante que le démarreur n'est pas activé lorsque le dispositif de boîte de vitesses est enclenché sur une vitesse de sorte que le dispositif de boîte de vitesses peut transmettre un couple, et lorsque le dispositif d'embrayage (148) est branché dans une position de commutation fermée. 6. Method for starting a motor vehicle, which comprises an engine (146) as well as a starter, a clutch device, a gearbox device (142), at least a first electronic control device and possibly a ignition device, the engine charging, in operation, at least part of a drive chain, characterized in that when starting the motor vehicle, it is redundantly guaranteed that the starter is not activated when the device gearbox is engaged on a gear so that the gearbox device can transmit torque, and when the clutch device (148) is connected in a closed switching position.

7. Procédé pour faire démarrer un véhicule automobile, qui comporte un moteur (146) ainsi qu'un démarreur, un dispositif d'embrayage, un dispositif de boîte de vitesses (142), au moins un premier appareil de commande électronique et éventuellement un dispositif d'allumage, le moteur chargeant, 7. Method for starting a motor vehicle, which comprises an engine (146) as well as a starter, a clutch device, a gearbox device (142), at least a first electronic control device and possibly a ignition device, engine charging,

en fonctionnement, au moins une partie d'une chaîne motrice, comprenant les étapes consistant à - produire un troisième signal (154), qui indique en fonction de troisièmes données prédéterminées, que le démarreur doit être activé ; et - ouvrir automatiquement le dispositif d'embrayage lorsque le troisième signal indique que le démarreur doit être activé. in operation, at least part of a drive chain, comprising the steps consisting in - producing a third signal (154), which indicates according to third predetermined data, that the starter must be activated; and - automatically open the clutch device when the third signal indicates that the starter must be activated.

8. Procédé selon l'une quelconque des revendications 3 à 7, caractérisé en ce que le cinquième signal est le troisième signal (154), qui indique, en fonction de données prédéterminées, que le démarreur doit être activé. 8. Method according to any one of claims 3 to 7, characterized in that the fifth signal is the third signal (154), which indicates, according to predetermined data, that the starter must be activated.

9. Procédé selon l'une quelconque des revendications 3 à 8, comprenant les étapes consistant à : - produire un troisième signal (154) qui indique, en fonction de troisièmes conditions prédéterminées, si le démarreur doit être activé ; et - transmettre ce troisième signal à un appareil de commande électronique (140). 9. Method according to any one of claims 3 to 8, comprising the steps consisting in: - producing a third signal (154) which indicates, as a function of third predetermined conditions, whether the starter should be activated; and - transmitting this third signal to an electronic control device (140).

10. Procédé selon l'une quelconque des revendications 2 à 9, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes consistant à vérifier si des premières conditions prédéterminées sont créées, qui doivent être établies conformément à une première caractéristique prédéterminée, lorsque le démarreur est activé, et produire un premier signal qui indique si ces conditions sont établies, auquel cas dans les conditions prédéterminées, une activation du démarreur est empêchée lorsque ce premier signal indique que les deux conditions ne sont pas présentes. 10. Method according to any one of claims 2 to 9, characterized in that it comprises the steps consisting in checking whether first predetermined conditions are created, which must be established in accordance with a first predetermined characteristic, when the starter is activated. , and produce a first signal which indicates whether these conditions are established, in which case under the predetermined conditions, activation of the starter is prevented when this first signal indicates that the two conditions are not present.

11. Procédé selon l'une quelconque des revendications 2 à 10, caractérisé en ce qu'il comprend l'étape consistant à vérifier, conformément à une seconde caractéristique prédéterminée, si des perturbations prédéterminées de fonctionnement sont présentes, qui peuvent avoir pour effet d'entraîner la production d'un premier signal erroné, et produire un second signal indiquant si une perturbation de fonctionnement de ce type est créée. 11. Method according to any one of claims 2 to 10, characterized in that it comprises the step consisting in verifying, in accordance with a second predetermined characteristic, if predetermined disturbances of operation are present, which can have the effect of 'cause the production of a first erroneous signal, and produce a second signal indicating whether a malfunction of this type is created.

12. Procédé selon l'une quelconque des revendications 2 à 11, caractérisé en ce qu'il comprend l'étape consistant à activer le démarreur lorsque le premier signal indique que les premières conditions existent, et 12. Method according to any one of claims 2 to 11, characterized in that it comprises the step consisting in activating the starter when the first signal indicates that the first conditions exist, and

lorsque le second signal indique qu'aucune perturbation de fonctionnement n'est établie qui puisse entraîner la production d'un premier signal erroné, et que le troisième signal (154) indique que le démarreur doit être activé. when the second signal indicates that no operational disturbance has been established which could lead to the production of a first erroneous signal, and when the third signal (154) indicates that the starter must be activated.

13. Procédé selon l'une quelconque des revendications 2 à 12, caractérisé en ce qu'il comporte l'étape consistant à activer le démarreur et ouvrir le dispositif d'embrayage (148) lorsque le second signal indique qu'il existe une perturbation de fonctionnement pouvant agir de manière à produire un premier signal erroné et lorsque le troisième signal indique que le démarreur doit être activé. 13. Method according to any one of claims 2 to 12, characterized in that it comprises the step consisting in activating the starter and opening the clutch device (148) when the second signal indicates that there is a disturbance that can act so as to produce a first erroneous signal and when the third signal indicates that the starter must be activated.

14. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 13, caractérisé en ce que dans des conditions prédéterminées, un sixième signal est produit, qui indique et agit de telle sorte que des processus d'allumage du moteur à combustion interne (146) sont ou doivent être arrêtés. 14. Method according to any one of claims 1 to 13, characterized in that under predetermined conditions, a sixth signal is produced, which indicates and acts so that ignition processes of the internal combustion engine (146) are or should be stopped.

15. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 14, caractérisé en ce que pendant une phase de fonctionnement du véhicule automobile, les processus d'allumage du moteur à combustion interne sont exécutés de façon répétée conformément à une caractéristique prédéterminée, entre la première production du quatrième signal et la production du sixième signal. 15. Method according to any one of claims 1 to 14, characterized in that during a motor vehicle operating phase, the ignition processes of the internal combustion engine are repeatedly executed in accordance with a predetermined characteristic, between the first production of the fourth signal and production of the sixth signal.

16. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 15, caractérisé en ce que l'appareil de commande électronique (140) est un appareil de commande qui commande le dispositif de boîte de vitesses (142). 16. Method according to any one of claims 1 to 15, characterized in that the electronic control device (140) is a control device which controls the gearbox device (142).

17. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 16, caractérisé en ce que le troisième signal (154), qui indique si le démarreur doit être activé, est transmis à l'appareil de commande électronique (140), et ce notamment en tant que signal électrique. 17. Method according to any one of claims 1 to 16, characterized in that the third signal (154), which indicates whether the starter must be activated, is transmitted to the electronic control device (140), and this in particular as an electrical signal.

18. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 17, caractérisé en ce que le dispositif de boîte de vitesses (142) est une boîte de vitesses automatisée (ASG). 18. Method according to any one of claims 1 to 17, characterized in that the gearbox device (142) is an automated gearbox (ASG).

19. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 18, caractérisé en ce que le premier signal est préparé et est éventuellement délivré dans un appareil de commande électronique (140). 19. Method according to any one of claims 1 to 18, characterized in that the first signal is prepared and is optionally delivered in an electronic control device (140).

20. Procédé notamment selon l'une quelconque des revendications 1 à 19, caractérisé en ce que le second signal est préparé et éventuellement produit dans l'appareil de commande électronique (140). 20. A method in particular according to any one of claims 1 to 19, characterized in that the second signal is prepared and possibly produced in the electronic control device (140).

21. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 20, caractérisé en ce que le troisième signal (154) et/ou le quatrième signal et/ou le cinquième signal sont produits lorsque le conducteur actionne manuellement un commutateur prédéterminé, et ce notamment lorsque le conducteur déplace une clé d'allumage d'une manière prédéterminée dans un interrupteur d'allumage (150). 21. Method according to any one of claims 1 to 20, characterized in that the third signal (154) and / or the fourth signal and / or the fifth signal are produced when the driver manually actuates a predetermined switch, and this in particular when the driver moves an ignition key in a predetermined manner in an ignition switch (150).

22. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 21, caractérisé en ce que le troisième signal (154) et/ou le quatrième signal et/ou le cinquième signal est transmis à l'appareil de commande électronique (140), et ce notamment en tant que signal électrique. 22. Method according to any one of claims 1 to 21, characterized in that the third signal (154) and / or the fourth signal and / or the fifth signal is transmitted to the electronic control device (140), and this especially as an electrical signal.

23. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 22, caractérisé en ce que dans l'appareil de commande électronique (140) une détermination est faite pour savoir si le démarreur doit être activé et si en plus de l'activation du démarreur, le dispositif d'embrayage (148) doit être ouvert. 23. Method according to any one of claims 1 to 22, characterized in that in the electronic control device (140) a determination is made as to whether the starter must be activated and whether in addition to the activation of the starter , the clutch device (148) must be open.

24. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 23, caractérisé en ce qu'un roulement du véhicule automobile est empêché automatiquement lorsque l'allumage du véhicule automobile est débranché. 24. Method according to any one of claims 1 to 23, characterized in that a bearing of the motor vehicle is automatically prevented when the ignition of the motor vehicle is disconnected.

25. Procédé selon la revendication 24, caractérisé en ce que le roulement du véhicule automobile est automatiquement empêché par le fait que le dispositif d'embrayage (148) est enclenché et qu'une vitesse est engagée dans le dispositif de boîte de vitesses. 25. The method of claim 24, characterized in that the rolling of the motor vehicle is automatically prevented by the fact that the clutch device (148) is engaged and that a gear is engaged in the gearbox device.

26. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 25, caractérisé en ce que lors du démarrage du véhicule automobile, l'activation du démarreur et/ou du moteur est empêchée, lorsque dans le dispositif de boîte de vitesses (142) est engagée une vitesse, qui n'est pas neutre, et que le dispositif d'embrayage (148) est dans une position de commutation fermée. 26. Method according to any one of claims 1 to 25, characterized in that during the starting of the motor vehicle, the activation of the starter and / or the engine is prevented, when in the gearbox device (142) is engaged a gear, which is not neutral, and that the clutch device (148) is in a closed switching position.

27. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 26, caractérisé en ce qu'il est garanti que le démarreur n'est pas activé avant que le dispositif d'embrayage (148) soit ouvert. 27. Method according to any one of claims 1 to 26, characterized in that it is guaranteed that the starter is not activated before the clutch device (148) is opened.

28. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 27, caractérisé en ce qu'il est garanti que l'intervalle de temps, qui s'écoule entre l'ouverture du dispositif d'activation du démarreur est inférieur à un intervalle de temps prédéterminé. 28. Method according to any one of claims 1 to 27, characterized in that it is guaranteed that the time interval which elapses between the opening of the starter activation device is less than an interval of predetermined time.

29. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 28, caractérisé en ce qu'une perturbation de fonctionnement qui peut agir de manière à produire un premier signal erroné, est détectée lorsque l'appareil de commande électronique (140) présente un court-circuit. 29. Method according to any one of claims 1 to 28, characterized in that a functional disturbance which can act so as to produce a first erroneous signal, is detected when the electronic control device (140) has a short -circuit.

30. Procédé selon au moins deux revendications parmi les revendications précédentes. 30. Method according to at least two claims from the preceding claims.

31. Appareil de commande électronique (140) pour un véhicule automobile, notamment pour une boîte de vitesses automatisée d'un véhicule automobile, qui met en oeuvre un procédé selon l'une des revendications précédentes. 31. Electronic control apparatus (140) for a motor vehicle, in particular for an automated gearbox of a motor vehicle, which implements a method according to one of the preceding claims.

32. Appareil de commande électronique (140) pour un véhicule automobile, notamment pour une boîte de vitesses automatisée d'un véhicule automobile, caractérisé en ce que cet appareil de commande électronique est relié électriquement à un dispositif de démarrage pouvant être actionné manuellement, comme par exemple l'interrupteur d'allumage (150) du véhicule automobile de telle sorte qu'un troisième signal, qui est produit dans le dispositif de démarrage et indique que le démarreur du véhicule automobile doit être activé, est transmis à l'appareil de commande, et ce notamment par l'intermédiaire de conducteurs électriques. 32. Electronic control device (140) for a motor vehicle, in particular for an automated gearbox of a motor vehicle, characterized in that this electronic control device is electrically connected to a starting device which can be actuated manually, such as for example the ignition switch (150) of the motor vehicle so that a third signal, which is produced in the starting device and indicates that the starter of the motor vehicle must be activated, is transmitted to the control, and in particular by means of electrical conductors.

33. Appareil de commande électronique (140) selon la revendication 31 et la revendication 32. 33. Electronic control apparatus (140) according to claim 31 and claim 32.