FR2813259A1 - Dispositif de nettoyage d'une vitre - Google Patents

Dispositif de nettoyage d'une vitre Download PDF

Info

Publication number
FR2813259A1
FR2813259A1 FR0011106A FR0011106A FR2813259A1 FR 2813259 A1 FR2813259 A1 FR 2813259A1 FR 0011106 A FR0011106 A FR 0011106A FR 0011106 A FR0011106 A FR 0011106A FR 2813259 A1 FR2813259 A1 FR 2813259A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
liquid
cleaning device
window
cleaning
projection
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR0011106A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2813259B1 (fr
Inventor
Franck Cathala
Jean Pierre Eustache
Laurent Simon
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Systemes dEssuyage SAS
Original Assignee
Valeo Systemes dEssuyage SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Systemes dEssuyage SAS filed Critical Valeo Systemes dEssuyage SAS
Priority to FR0011106A priority Critical patent/FR2813259B1/fr
Publication of FR2813259A1 publication Critical patent/FR2813259A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2813259B1 publication Critical patent/FR2813259B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/46Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
    • B60S1/48Liquid supply therefor
    • B60S1/487Liquid supply therefor the liquid being heated
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/46Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
    • B60S1/48Liquid supply therefor
    • B60S1/481Liquid supply therefor the operation of at least part of the liquid supply being controlled by electric means
    • B60S1/482Liquid supply therefor the operation of at least part of the liquid supply being controlled by electric means combined with the operation of windscreen wipers
    • B60S1/483Liquid supply therefor the operation of at least part of the liquid supply being controlled by electric means combined with the operation of windscreen wipers using a supply pump driven by the windscreen-wiper motor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/46Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
    • B60S1/48Liquid supply therefor
    • B60S1/481Liquid supply therefor the operation of at least part of the liquid supply being controlled by electric means
    • B60S1/485Liquid supply therefor the operation of at least part of the liquid supply being controlled by electric means including control systems responsive to external conditions, e.g. by detection of moisture, dirt or the like
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/46Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
    • B60S1/48Liquid supply therefor
    • B60S1/52Arrangement of nozzles; Liquid spreading means
    • B60S1/522Arrangement of nozzles; Liquid spreading means moving liquid spreading means, e.g. arranged in wiper arms
    • B60S1/524Arrangement of nozzles; Liquid spreading means moving liquid spreading means, e.g. arranged in wiper arms arranged in wiper blades

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Water Supply & Treatment (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Cleaning By Liquid Or Steam (AREA)

Abstract

L'invention propose un dispositif de nettoyage (10) d'une vitre (18), notamment d'une vitre (18) d'un véhicule automobile recouverte au moins partiellement de givre et/ ou de salissures, du type qui comporte au moins un mécanisme d'essuie-glace, un premier circuit de nettoyage (20) pour projeter un premier liquide sur la vitre (18), et qui comprend un réservoir (22) du premier liquide, des premiers moyens (36) de mise sous pression du premier liquide et au moins un premier dispositif (34) de projection du premier liquide sur la vitre (18), et du type dans lequel les premiers réservoir (22), moyens de mise sous pression (36) et dispositif de projection (34) sont reliés entre eux, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un deuxième circuit (50) de nettoyage pour projeter sur la vitre (18) un deuxième liquide de nature et/ ou de composition et/ ou de caractéristiques physiques différentes de celles du premier liquide.

Description

<Desc/Clms Page number 1>
"Dispositif de nettoyage d'une vitre" L'invention concerne un dispositif de nettoyage d'une vitre. L'invention concerne plus particulièrement un dispositif de nettoyage d'une vitre d'un véhicule automobile.
La conduite automobile dans les meilleures conditions de sécurité nécessite pour le conducteur de disposer de la meilleure visibilité possible et il est à cet effet nécessaire que les différentes vitres ou glaces du véhicule, et notamment le pare- brise et la lunette arrière, soient les plus propres possibles.
Afin d'assurer la propreté des vitres, il est connu d'agencer un ou plusieurs mécanismes d'essuie-glace qui entraînent chacun en balayage alterné une lame d'essuyage en matériau souple élastomère ayant pour fonction essentielle d'enlever les liquides présents à la surface externe de la vitre à essuyer, et notamment la pluie, afin d'assurer une bonne visibilité en cas d'intempéries.
Une telle lame souple d'essuyage permet aussi d'enlever de la surface de la vitre des flocons de neige ou d'autres éléments, et notamment des saletés, qui sont seulement déposés à la surface, c'est-à-dire qui n'y adhèrent pas de manière trop forte. Lorsque la surface externe d'une vitre à essuyer est recouverte de dépôts, de différentes natures, qui sont globalement des éléments collés ou qui adhèrent à la surface de la vitre, une ou plusieurs lames souples d'essuyage sont le plus souvent inefficaces pour nettoyer la vitre, c'est-à-dire pour "décoller" ces éléments de la surface de la vitre et les évacuer dans une zone non gênante pour le conducteur.
Afin de résoudre ce problème, il a déjà été proposé d'associer à la lame d'essuyage au moins une lame de grattage en un ou plusieurs tronçons, du type dans lequel au moins la partie inférieure de la lame est en matériau rigide ou semi-rigide pour enlever de la surface des corps solides qui y adhèrent.
<Desc/Clms Page number 2>
Par exemple la partie inférieure de la lame de grattage constitue une partie active de la lame, c'est-à-dire qu'elle comporte une partie de grattage.
La partie de grattage de la face inférieure comporte les moyens de grattage de la surface externe de la vitre qui peuvent être constitués par des dents de grattage. Chaque dent peut notamment posséder un profil différent et le nombre et la disposition des dents peuvent correspondre à différentes combinaisons.
La lame de grattage est montée mobile verticalement, dans les deux sens, entre sa position haute, rétractée ou escamotée, et une position basse active dans laquelle la lame de grattage coopère avec la face de la vitre en vue d'en effectuer un grattage.
Le déplacement de la lame de grattage est commandé par des moyens tels que des vérins hydrauliques de commande des déplacements de la lame.
Pour faire descendre la lame de grattage un fluide sous pression, qui peut être le liquide de lavage de la vitre à essuyer est introduit dans une chambre de commande des vérins. Le retour de la lame de grattage en position haute peut être obtenu par un ressort de rappel.
Cependant un tel dispositif ne permet pas toujours de nettoyer la vitre avec laquelle il est en contact, notamment lorsque les corps solides y adhèrent fortement et par exemple du givre ou de la glace.
L'invention vise à proposer une nouvelle conception d'un dispositif de nettoyage d'une vitre afin d'obtenir un nettoyage parfaitement efficace de la vitre.
Dans ce but, l'invention propose un dispositif de nettoyage d'une vitre, notamment d'une vitre d'un véhicule automobile recouverte au moins partiellement de givre et/ou de salissures, du type qui comporte au moins un mécanisme d'essuie-glace, un premier circuit de nettoyage pour projeter un premier liquide sur la vitre, et qui comprend un réservoir du premier liquide, un
<Desc/Clms Page number 3>
premier dispositif de mise sous pression du premier liquide et au moins un premier dispositif de projection du premier liquide sur la vitre, et du type dans lequel les premiers réservoir, dispositif de mise sous pression et dispositif de projection sont reliés entre eux, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un deuxième circuit de nettoyage pour projeter sur la vitre un deuxième liquide de nature et/ou de composition et/ou de caractéristiques physiques différentes de celles du premier liquide.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention - le dispositif comporte des moyens de chauffage du deuxième liquide ; - les moyens de chauffage du deuxième liquide comportent une résistance électrique de chauffage ; - les moyens de chauffage consistent en une réaction exothermique, par le mélange du deuxième liquide avec au moins un produit réactif ; - le produit réactif est un quatrième liquide ; - le mélange du deuxième et du quatrième liquide est réalisé sur la vitre à nettoyer ; - le produit réactif est un premier élément solide tel qu'une poudre ou des cristaux qui se dissout au contact du deuxième liquide ; - le mélange du deuxième liquide et du produit réactif est réalisé dans le deuxième circuit de nettoyage ; - le quatrième liquide est constitué par au moins une partie du liquide contenu dans le premier réservoir ; - le dispositif comporte un deuxième moyen de mise sous pression du deuxième liquide ; - les premiers et deuxièmes moyens de mise sous pression sont un moyen unique de mise sous pression ; - les deuxièmes moyens de mise sous pression élèvent la pression du deuxième liquide à une deuxième pression supérieure
<Desc/Clms Page number 4>
à une première pression du premier liquide obtenue par les premiers moyens de mise sous pression ; - le deuxième liquide est projeté sur la vitre à nettoyer par un deuxième dispositif de projection ; - l'un au moins des dispositifs de projection comporte au moins une buse de projection ; - l'une au moins des buses de projection est portée par un élément mobile, tel qu'un bras ou un balai du mécanisme d'essuie-glace ; - l'une au moins des buses de projection est portée par un élément fixe, tel qu'un élément de carrosserie d'un véhicule ; - l'une au moins des buses est située dans une position centrale par rapport à la zone de la vitre à nettoyer ; - l'une au moins des buses de projection est orientable par rapport à la vitre à nettoyer en fonction d'au moins un paramètre du véhicule tel que le flux aérodynamique ou la vitesse du véhicule ; - le deuxième liquide a des propriétés détergentes ; - le deuxième liquide consiste en une solution détergente stockée dans un deuxième réservoir ; - le deuxième liquide est obtenu par le mélange d'une substance détergente avec un cinquième liquide ; - le cinquième liquide est constitué au moins en partie du liquide contenu dans le premier réservoir ; - la substance détergente est un élément solide tel qu'une pastille, qui se dissout au contact du cinquième liquide ; - le deuxième liquide a des propriétés dégivrantes ; - le deuxième liquide consiste en une solution dégivrante stockée dans un deuxième réservoir ; - le dispositif comporte un troisième circuit de nettoyage pour projeter sur la vitre un troisième liquide de nature et/ou de composition et/ou de caractéristiques physiques différentes de celles du premier et du deuxième liquides ;
<Desc/Clms Page number 5>
- le premier et le deuxième circuit comportent au moins une première et/ou une deuxième canalisation respectivement qui relie entre eux les différents éléments constitutifs du circuit ; - le troisième circuit comporte une troisième canalisation qui relie entre eux les éléments constitutifs de ce troisième circuit ; - au moins deux desdites première et/ou deuxième et/ou troisième canalisations sont reliées entre elles par un conduit supplémentaire qui s'étend d'un point de dérivation de l'une des canalisations à un point de raccordement de l'autre canalisation ; - au moins deux desdits circuits comportent des éléments communs, tels qu'un réservoir de liquide, des moyens de mise sous pression, un dispositif de projection, ou un tronçon de canalisation ; - le dispositif comporte des moyens de commande de la projection d'au moins l'un des liquides ; - les moyens de commande de projection des liquides permettent de projeter concomitamment le premier et le deuxième et/ou le troisième liquide ; - les moyens de commande sont actionnés manuellement par l'utilisateur du véhicule ; - les moyens de commande sont actionnés en fonction des conditions climatiques extérieures au véhicule, telles que la température, le point de rosée et la présence ou non de pluie ; - les moyens de commande sont actionnés en fonction de la présence de givre et/ou de salissures sur la surface extérieure de la vitre à nettoyer ; - le mécanisme d'essuie-glace comporte un bras d'essuie- glace qui est entraîné en balayage alterné selon au moins une première vitesse qui permet le nettoyage la vitre, et lorsque l'un au moins des deuxième et/ou troisième liquides est projeté sur la vitre, le bras d'essuie-glace est entraîné à une seconde vitesse plus faible que la première pour permettre l'étalement du deuxième et/ou du troisième liquide.
<Desc/Clms Page number 6>
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels - la figure 1 représente, de façon schématique, un premier exemple de réalisation d'un dispositif de nettoyage d'une vitre réalisé conformément aux enseignements de l'invention ; - les figures 2 à 5 représentent, de façon schématique, d'autres exemples de réalisation du dispositif de nettoyage d'une vitre qui sont réalisés conformément aux enseignements de l'invention.
Dans la description qui va suivre, des composants identiques, similaires ou analogues seront désignés par les mêmes chiffres de référence.
La figure 1 représente un dispositif de nettoyage 10, qui permet, notamment par le mouvement de rotation alterné d'essuie-glaces 12, de nettoyer des zones 14 qui sont délimitées par des traits mixtes 16, d'une vitre à essuyer, ici d'un pare-brise 18 d'un véhicule automobile.
De façon connue, les essuie-glaces peuvent être entraînés selon plusieurs vitesses de rotation alternée.
En général, une petite et une grande vitesse d'essuyage sont utilisées en fonction des conditions extérieures, notamment de l'intensité des précipitations telles que la pluie ou la neige.
De façon connue, les essuie-glaces 12 sont constitués par un bras dont une extrémité libre est entraînée en rotation alternée par un moteur, non représenté, et dont l'autre extrémité porte un balai ou une lame d'essuyage en matériau souple qui permet d'évacuer l'eau et/ou les particules hors des zones 14 du pare- brise 18. Les bras peuvent aussi être entraînés selon un balayage linéaire alterné.
Pour faciliter le nettoyage des zones 14, le dispositif de nettoyage 10 comporte un premier circuit de nettoyage 20 qui permet de projeter un premier liquide sur le pare-brise 18.
<Desc/Clms Page number 7>
Le premier circuit de nettoyage 20 comprend notamment un réservoir 22 qui permet le stockage du premier liquide. Il comporte, dans une paroi supérieure 24, un orifice de remplissage obturé par un bouchon 26 qui permet à l'utilisateur du véhicule de le remplir en premier liquide.
Le premier liquide est généralement constitué d'eau à laquelle est ajoutée petite quantité d'un liquide détergent de façon à faciliter de nettoyage du pare-brise 18.
Un orifice de vidange 28 est réalisé dans une paroi inférieure 30 du réservoir 22, et il est en communication avec une première canalisation 32 qui permet d'alimenter des premiers dispositifs de projection 34, ici portés par les essuie-glaces 12.
Pour assurer la projection du premier liquide sur le pare- brise 18 d'un dispositif de mise sous pression 36, tel qu'une pompe, est interposée dans la canalisation 32.
Ainsi, le premier liquide mis sous pression est pulvérisé sur le pare-brise par les premiers dispositifs de projection 34.
Les essuie-glaces 12 permettent d'essuyer le pare-brise 18 lorsqu'il est recouvert de liquides, tels que de l'eau de pluie. Lorsque d'autres éléments tels que des dépôts ou des saletés sont déposés à sa surface, la pulvérisation du premier liquide sur le pare-brise 18 permet de les mettre en suspension puis, de façon similaire aux liquides, puis les lames d'essuyage des essuie-glaces 12 les évacuent, hors de la zone de nettoyage 14.
Les essuie-glaces 12 permettent aussi d'enlever de la surface du pare-brise 18 des flocons de neige.
Cependant, lorsque les saletés adhèrent à la surface extérieure du pare-brise 18, les essuie-glaces 12 associés au premier liquide ne permettent pas de la nettoyer. On dit alors que les saletés sont tenaces.
Lorsqu'une couche de givre ou de glace est déposée sur le pare-brise 18, la projection du premier liquide ne permet pas aux essuie-glaces 12 de la balayer. En effet, même les dispositifs spécifiques, comme par exemple des dispositifs de raclage, sont
<Desc/Clms Page number 8>
parfois inefficaces lorsque la couche de givre ou de glace est trop importante.
Les saletés tenaces, ainsi que le givre ou la glace, qui sont déposées sur la surface extérieure du pare-brise 18, notamment sur les zones 14, gênent la visibilité du conducteur du véhicule. Les conditions de sécurité ne sont alors pas optimales.
Pour résoudre ce problème, l'invention propose de projeter sur le pare-brise 18 au moins un deuxième liquide de nature et/ou de composition et/ou de caractéristiques physiques différentes de celles du premier liquide.
Conformément à la figure 1, le dispositif de nettoyage 10 comporte à cet effet un deuxième 50 et un troisième 52 circuit de nettoyage qui permettent de projeter un deuxième et un troisième liquides respectivement sur le pare-brise 18. Ils ont une nature et/ou une composition et/ou des caractéristiques physiques différentes de celles du premier liquide, et aussi différentes entre elles.
Par exemple, le deuxième liquide a des propriétés fortement détergentes qui peuvent aussi être dégraissantes et qui permettent de séparer les salissures, mêmes tenaces, de la surface extérieure du pare-brise 18.
Le troisième liquide peut alors présenter des propriétés dégivrantes, c'est-à-dire qu'il a un point de fusion bas qui permet de faire fondre le givre et/ou la glace formé(s) sur la surface extérieure du pare-brise 18.
Le deuxième liquide consiste en une solution détergente qui est stockée dans un deuxième réservoir 54. Le troisième liquide est une solution dégivrante qui est stockée dans un troisième réservoir 56.
Conformément au premier circuit 20, chacun des deuxième 50 et troisième 52 circuits comportent des deuxième et troisième moyens de mise sous pression 58 et 60, ainsi qu'une deuxième et une troisième canalisations 62 et 64.
<Desc/Clms Page number 9>
Ici, les trois circuits 20, 50 et 52 sont reliés par une canalisation unique 66 aux dispositifs de projection 34.
Les moyens de mise sous pression 36, 58 et 60 des premier, deuxième et troisième liquides sont activés par des moyens de commande qui peuvent être manipulés par l'utilisateur du véhicule, ou par traitement d'informations fournies par des capteurs tels que des capteurs de détection des conditions de la formation de givre à la surface extérieure du pare-brise 18, et/ou de détection de la présence de givre sur cette surface extérieure, et/ou de détection de la présence de saletés tenaces sur cette surface extérieure, en fonction des conditions climatiques extérieures au véhicule, telles que la température, le point de rosée et la présence ou non de pluie, ou de la présence de givre et/ou de salissures sur la surface extérieure du pare-brise 18 à nettoyer.
La projection des premier, deuxième et troisième liquides peut être concomitante, ou non, selon les souhaits de l'utilisateur ou selon les informations fournies par les capteurs.
Un tel dispositif de nettoyage 10 permet par exemple lorsque des saletés tenaces sont "accrochées" sur la surface extérieure du pare-brise 18, de projeter le second liquide possédant des propriétés détergentes de façon à les décoller.
Avantageusement, lors de la projection du (des) deuxième et/ou troisième liquide(s), les bras d'essuie-glaces sont entraînés en balayage à une vitesse inférieure à la plus petite des vitesses d'essuyage. Cette vitesse réduite permet d'étaler le (les) deuxième et/ou troisième liquide(s).
La vitesse de balayage étant faible, la durée de contact entre le (les) deuxième et/ou troisième liquide(s) et les saletés tenaces et/ou le givre et/ou la glace est prolongée, ce qui favorise l'action détergente du deuxième liquide et/ou augmente l'efficacité du troisième liquide.
Selon une variante, on peut utiliser, par exemple, un premier et un deuxième liquides qui ne possèdent pas de
<Desc/Clms Page number 10>
propriétés détergentes. Lorsque ces deux liquides sont mélangés, le liquide obtenu possède des propriétés détergentes. Ainsi, le liquide qui est constitué du mélange du premier et du deuxième liquide permet de faciliter le nettoyage de la surface extérieure du pare-brise 18.
Selon une autre variante, de façon similaire, le premier et le troisième liquides peuvent ne pas présenter des propriétés dégivrantes. Lorsqu'ils sont mélangés, le liquide obtenu présente des propriétés dégivrantes.
De plus, lors du mélange du premier et du deuxième liquide, il peut se produire une réaction exothermique qui permet de chauffer le mélange et ainsi d'augmenter sa température afin d'accroître son activité détergente, et de faciliter la fonte du givre présent sur le pare-brise 18.
La figure 2 représente un deuxième exemple de réalisation du dispositif de nettoyage 10 du pare-brise 18.
Le dispositif de nettoyage 10 comporte le premier circuit 20 dont le premier liquide, qui circule dans la première canalisation 32, est pulvérisé sur le pare-brise 18 par les dispositifs de projection 34 fixés sur les bras 12 mobiles en rotation alternée. Le troisième circuit 52 est en parallèle du premier circuit 20. II projette sur le pare-brise 18, par un second dispositif de projection 70 qui est par exemple une buse de projection portée par le capot avant du véhicule, le troisième liquide, qui présente des propriétés détergentes.
La buse 70 projette le troisième liquide sur une zone 71 de la surface extérieure du pare-brise 18. La zone 71 est ici plus petite que les zones 14 à nettoyer. Cependant, le réglage de la buse 70 permet d'adapter la position et les dimensions de la zone 71 en fonction de la zone du pare-brise 18 qui nécessite un dégivrage important.
La buse de projection 70 est avantageusement située dans une position centrale par rapport aux zones 14 du pare-brise 18 à nettoyer.
<Desc/Clms Page number 11>
La buse 70 de projection peut être orientable par rapport à la zone 71 de la surface extérieure du pare-brise 18 en fonction d'au moins un paramètre du véhicule tel que le flux aérodynamique ou la vitesse du véhicule.
La commande de l'orientation de la buse 70 de projection peut aussi être obtenue par une commande manuelle actionnée par le conducteur du véhicule.
Le premier circuit 20 comporte deux conduits 72 et 74 qui sont issus du réservoir 22 et qui se raccordent à la première canalisation 32.
Selon une variante, le deuxième conduit 74 est raccordé à un réservoir non représenté, comportant un liquide de nature et/ou de composition et/ou de caractéristiques physiques différentes de celles du premier liquide.
Le premier conduit 72 comporte le dispositif de mise sous pression 36 qui élève la pression du premier liquide à une première pression ainsi qu'une première valve 73 du type clapet anti-retour.
Le deuxième conduit 74 comporte successivement, d'amont en aval selon l'écoulement du premier liquide, un réservoir intermédiaire de chauffage 76, un dispositif de mise sous pression 78, un récipient de détergent 80 et une première valve 82 du type clapet anti-retour.
Selon une variante, le deuxième conduit 74 est raccordé à un réservoir non représenté, comportant un liquide de nature et/ou de composition et/ou de caractéristiques physiques différentes de celles du premier liquide. Ainsi le liquide qui circule dans le deuxième conduit 74 est un mélange du premier liquide avec un autre liquide.
Le premier liquide est admis par gravité dans le réservoir intermédiaire de chauffage 76 qui permet d'augmenter sa température afin d'accroître son activité détergente, et éventuellement de faciliter la fonte du givre présent sur le pare-brise 18.
<Desc/Clms Page number 12>
Le premier liquide chauffé est alors mis sous pression par le dispositif 78, qui est de préférence une pompe, qui élève la pression du premier liquide chauffé à une deuxième pression supérieure à la première pression du premier liquide. Dans la suite de la description une telle pompe sera appelée pompe haute pression 76, tandis que la pompe constituant les moyens de mise sous pression 36 sera appelée pompe basse pression 36.
Le récipient de détergent 80 est constitué d'une chambre dans laquelle est disposée une substance détergente qui peut être un élément solide tel qu'une pastille. Ainsi, lorsque le premier liquide chauffé traverse la chambre, il se charge en substance détergente. Lorsque la substance détergente est une pastille, elle se dissout progressivement au contact du premier liquide chauffé.
Le premier liquide qui sort du récipient de détergent 80 présente une forte activité détergente.
La troisième canalisation 64 comporte une bifurcation 84 entre la pompe 60, avantageusement haute pression, et la buse 70. Ainsi, un troisième conduit 86 relie la bifurcation 84 à un point de raccordement 88 de la première canalisation 32.
Lorsque la pompe 60 est activée, des vannes 90 et 92 pilotées peuvent être ouvertes pour permettre la circulation du troisième liquide dans le troisième conduit 86 et la troisième canalisation 64.
L'ouverture de la vanne 90 interposée dans le troisième conduit 86 permet de mélanger le troisième liquide dégivrant au premier liquide et de pulvériser le mélange ainsi obtenu par les buses 34 des essuie-glaces 12.
L'ouverture de la vanne 92 interposée dans la troisième canalisation 64 permet de pulvériser le troisième liquide "pur" sur la zone 71 du pare-brise 18.
Un système de commande, non représenté, permet d'activer ou non les moyens de chauffage 76, les pompes 36, 60 et 78, ainsi que les moteurs d'entraînement en balayage des
<Desc/Clms Page number 13>
essuie-glaces 12, et les vannes 90 et 92 selon l'état de salissure et/ou de givrage du pare-brise 18, notamment de la zone à nettoyer 14.
Ainsi, lorsque des salissures sont simplement déposées sur le pare-brise 18, seule la pompe 36 et les moteurs d'entraînement en balayage des essuie-glaces 12 sont activés pour nettoyer la zone 14.
Des clapets anti-retour 82 et 96 interposés dans la première et le troisième conduit 72 et 86 respectivement permettent d'empêcher la circulation du premier fluide dans les conduits 72 et 86.
Lorsque des salissures tenaces sont accrochées sur la zone 14 du pare-brise 18, il est avantageux d'activer concomitamment les moyens de chauffage 76, la pompe haute pression 78, ainsi que les moteurs d'entraînement en balayage des essuie-glaces 12. Le premier liquide chauffé et présentant des propriétés détergentes est alors pulvérisé sur le pare-brise 18. La haute pression ainsi que la température du premier liquide permettent d'améliorer son effet détergent.
Lorsque du givre et/ou de la glace est formée sur le pare- brise 18, plusieurs actions sont possibles.
L'une d'entre elles consiste à activer la pompe haute pression 60 et à ouvrir la vanne 90 en plus des éléments activés dans le cas précédent. Le troisième liquide se mélange alors au premier liquide chauffé et le mélange ainsi obtenu est pulvérisé à haute pression sur le pare-brise 18 par les buses 34 des essuie- glaces 12. L'augmentation de la température du troisième liquide due au premier liquide chauffé, permet de favoriser la fonte du givre et/ou de la glace.
Une autre action consiste à activer la pompe 60 et à ouvrir la vanne 92 antérieurement ou concomitamment aux commandes effectuées selon l'action précédente. Ainsi, le troisième liquide pur pulvérisé sur la zone 71 à dégivrer du pare-brise 18 augmente encore la fonte du givre et/ou de la glace.
<Desc/Clms Page number 14>
Selon ces différents exemples, il est préférable que la vitesse de rotation alternée des essuie-glaces 12 soit inférieure à la plus petite des vitesses d'essuyage, de façon à améliorer encore l'activité détergente du liquide chauffé et/ou le pouvoir dégivrant du troisième liquide.
Un troisième exemple de réalisation du dispositif de nettoyage 10 du pare-brise 18 est représenté à la figure 3.
Le dispositif de nettoyage 10 comporte le premier circuit 20 dont le premier liquide qui circule dans la première canalisation 32 est pulvérisé sur le pare-brise 18 par un troisième dispositif de projection 100 qui est ici constitué par des buses portées par le capot avant du véhicule. Le premier liquide est alors projeté sur la zone 14 à nettoyer du pare-brise 18 qui est délimitée sensiblement par un rectangle.
Le second dispositif de projection 70 permet ici de projeter sur le pare-brise 18 le deuxième et le troisième liquide circulant dans les deuxième et troisième canalisations 62 et 64 qui sont ici agencées en parallèle.
Le second circuit 50 permet de projeter sur le pare-brise 18 un produit chaud ayant des propriétés détergentes.
Le chauffage du deuxième liquide est obtenu par son mélange et sa réaction exothermique avec un produit réactif stocké dans un quatrième réservoir 102.
Le produit réactif peut être un élément solide, tel qu'une poudre ou des cristaux, qui se dissout au contact du deuxième liquide.
Selon une variante, le produit réactif est un quatrième liquide. Pour obtenir la température désirée du deuxième liquide, il est nécessaire de maîtriser la réaction exothermique. Pour ce faire, le produit réactif est dosé.
Une chambre de mélange 104 est insérée dans la deuxième canalisation 62 et un quatrième conduit 106 la relie au quatrième réservoir 102.
<Desc/Clms Page number 15>
Deux vannes 108 et 110 sont situées dans le quatrième conduit 106 en amont et en aval respectivement d'une chambre de dosage 112.
Le dispositif de nettoyage 10 peut aussi comporter un capteur qui est fixé sur le pare-brise 18 et qui fournit des informations, notamment des informations représentatives de l'état de propreté ou de givrage de sa surface extérieure. Les informations sont alors transmises à une unité électronique de commande 114 qui permet d'activer notamment les pompes 36, 58 et 60, les vannes 108 et 110 ainsi que le moteur d'entraînement en rotation alternée essuie-glaces (non représentés).
Lorsque des salissures tenaces sont détectées et que le premier liquide n'est pas suffisant pour les nettoyer, l'unité électronique de commande 114 permet le dosage du produit réactif.
Pour ce faire, l'unité électronique de commande 114 provoque la fermeture de la vanne aval 110 et l'ouverture de la vanne amont 108 de façon à remplir de produit réactif la chambre de dosage 112. Lorsque cette opération est terminée, la vanne amont 108 est fermée et la vanne aval 110 est ouverte concomitamment à la mise en marche de la pompe haute pression 58.
Lorsque le produit réactif est un liquide, il peut être dosé directement dans la chambre de dosage 112 par une pompe, non représentée.
Le deuxième liquide se mélange alors avec le produit réactif dans la chambre de mélange 104. II se produit alors une réaction exothermique qui provoque une augmentation de la température du deuxième liquide.
Le deuxième liquide chauffé présente une forte activité détergente qui permet, lorsqu'il est projeté sur la surface extérieure du pare-brise 18 de décoller les salissures mêmes tenaces.
<Desc/Clms Page number 16>
Le deuxième liquide chauffé peut aussi permettre d'augmenter l'efficacité du troisième liquide qui présente des propriétés dégivrantes. En effet, leur mélange est un liquide présentant les deux propriétés qui permettent la fonte du givre et/ou de la glace, c'est-à-dire un liquide chaud et dégivrant.
Selon une variante, représentée à la figure 4, c'est le liquide du troisième circuit 52 qui est chauffé. Ici, le chauffage est obtenu par le mélange et la réaction exothermique du troisième liquide avec un second produit réactif stocké dans un cinquième réservoir 120.
Le mélange et la réaction exothermique sont réalisés directement sur le pare-brise 18 du véhicule.
Le troisième liquide et le second produit réactif sont projetés sur le pare-brise par des buses 122 et 124 respectivement distinctes.
Ainsi le liquide chauffé permet d'une part d'augmenter l'efficacité du troisième liquide pour faire fondre le givre et/ou la glace formée sur le pare-brise 18, mais aussi d'accroître l'activité détergente des premier et/ou second liquides projetés par les buses 34.
Un quatrième exemple de réalisation du dispositif de nettoyage 10 du pare-brise 18 est représenté à la figure 5.
Le dispositif de nettoyage 10 comporte le premier circuit 20 dans la première canalisation 32 dans laquelle est interposée une bifurcation pilotée 130 qui permet la répartition entre un point de dérivation 131 du tronçon aval de la première canalisation 32 et un cinquième conduit 132.
La deuxième canalisation 62 comporte un point de raccordement 134 avec le cinquième conduit 132 qui est situé entre le récipient de détergent 80 et la chambre de mélange 104 permettant une réaction exothermique.
Un tel dispositif de nettoyage 10 peut alors fonctionner selon trois modes principaux.
<Desc/Clms Page number 17>
L'unité électronique de commande (non représentée), pilote notamment des valves ou clapets 136, 138, 140 et 142, les pompes 36, 78, la bifurcation pilotée 130 pour le cheminement du premier liquide dans le dispositif de nettoyage 10.
Le premier mode appelé mode "classique" permet la projection (à basse pression par la pompe 36 et le premier circuit 20) sur le pare-brise 18 du premier liquide stocké dans le réservoir 22. La bifurcation pilotée 130 autorise le passage du premier liquide uniquement dans la première canalisation 32.
Le premier mode est activé lorsque des salissures sont présentes sur la surface extérieure du pare-brise 18. Un clapet 136 du type anti-retour permet d'éviter que le premier liquide ne remonte dans la deuxième canalisation 62.
Le deuxième mode provoque le dégivrage du pare-brise 18. II consiste à dériver au moins partiellement le débit du premier liquide dans le cinquième conduit 132, de façon à alimenter la chambre de mélange 104. Une quantité prédéterminée, par le dosage dans la chambre de dosage 112, du produit réactif stocké dans le quatrième réservoir 102 est alors introduite dans la chambre de mélange 104 de façon à provoquer une réaction exothermique pour élever la température du premier liquide. Le premier liquide chauffé est alors projeté sur le pare- brise 18 par les buses 34 des essuie-glaces 12.
Le produit réactif peut, en plus de provoquer la réaction exothermique, modifier les propriétés du premier liquide, par exemple en diminuant son point de fusion.
Le troisième mode permet le nettoyage des salissures tenaces fixées sur la surface extérieure du pare-brise 18. La pompe haute pression 78 est alors activée de façon à provoquer le passage du premier liquide à travers le récipient de détergent 80, pour lui conférer les propriétés détergentes du deuxième liquide. Lorsqu'il traverse la chambre de mélange 104 une quantité prédéterminée du produit réactif lui est avantageusement
<Desc/Clms Page number 18>
mélangée de façon à augmenter sa température, et par conséquent l'efficacité de ses propriétés détergentes.
Le produit réactif peut, en plus de provoquer la réaction exothermique, modifier les propriétés du deuxième liquide, par exemple en augmentant son pouvoir détergent.
Pour le deuxième et le troisième modes de fonctionnement, il est avantageux que la rotation des essuie-glaces 12 se fasse à une vitesse inférieure à la plus petite des vitesses d'essuyage, de façon à étaler de façon optimale les liquides et augmenter leur efficacité.
Un tel dispositif de nettoyage 10 permet l'utilisation d'un liquide commun à toutes les applications que ce soit un simple nettoyage du pare-brise 18, un nettoyage des salissures tenaces ou la suppression du givre et/ou de la glace. Ainsi, on utilisera de préférence un liquide qui permet le nettoyage du pare-brise 18 pour le mode "classique" La description précédente n'est pas limitative, en effet les différents exemples de réalisation du dispositif de nettoyage 10 peuvent être combinés entre eux.
<Desc/Clms Page number 19>

Claims (36)

  1. REVENDICATIONS 1. Dispositif de nettoyage (10) d'une vitre (18), notamment d'une vitre (18) d'un véhicule automobile recouverte au moins partiellement de givre et/ou de salissures, du type qui comporte au moins un mécanisme d'essuie-glace, un premier circuit de nettoyage (20) pour projeter un premier liquide sur la vitre (18), et qui comprend un réservoir (22) du premier liquide, des premiers moyens (36) de mise sous pression du premier liquide et au moins un premier dispositif (34) de projection du premier liquide sur la vitre (18), et du type dans lequel les premiers réservoir (22), moyens de mise sous pression (36) et dispositif de projection (34) sont reliés entre eux, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un deuxième circuit (50) de nettoyage pour projeter sur la vitre (18) un deuxième liquide de nature et/ou de composition et/ou de caractéristiques physiques différentes de celles du premier liquide.
  2. 2. Dispositif de nettoyage (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de chauffage du deuxième liquide.
  3. 3. Dispositif de nettoyage (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les moyens de chauffage du deuxième liquide comportent une résistance électrique de chauffage.
  4. 4. Dispositif de nettoyage (10) selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que les moyens de chauffage consistent en une réaction exothermique, par le mélange du deuxième liquide avec au moins un produit réactif.
  5. 5. Dispositif de nettoyage (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le produit réactif est un quatrième liquide.
  6. 6. Dispositif de nettoyage (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le mélange du deuxième et du quatrième liquide est réalisé sur la vitre (18) à nettoyer.
    <Desc/Clms Page number 20>
  7. 7. Dispositif de nettoyage (10) selon la revendication 4, caractérisé en ce que le produit réactif est un premier élément solide tel qu'une poudre ou des cristaux qui se dissout au contact du deuxième liquide.
  8. 8. Dispositif de nettoyage (10) selon l'une des revendications 4, 5 ou 7, caractérisé en ce que le mélange du deuxième liquide et du produit réactif est réalisé dans le deuxième circuit (50) de nettoyage.
  9. 9. Dispositif de nettoyage (10) selon l'une quelconque revendication 5, 6 ou 8, caractérisé en ce que le quatrième liquide est constitué par au moins une partie du liquide contenu dans le premier réservoir (22).
  10. 10. Dispositif de nettoyage (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte des deuxième moyens (58) de mise sous pression du deuxième liquide.
  11. 11. Dispositif de nettoyage (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les premiers et deuxièmes moyens (36, 58) de mise sous pression sont un moyen unique de mise sous pression.
  12. 12. Dispositif de nettoyage (10) selon la revendication 10, caractérisé en ce que les deuxièmes moyens (58) de mise sous pression élèvent la pression du deuxième liquide à une deuxième pression supérieure à une première pression du premier liquide obtenue par les premiers moyens (36) de mise sous pression.
  13. 13. Dispositif de nettoyage (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le deuxième liquide est projeté sur la vitre (18) à nettoyer par un deuxième dispositif de projection.
  14. 14. Dispositif de nettoyage (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'un au moins des dispositifs de projection (34, 70) comporte au moins une buse de projection.
  15. 15. Dispositif de nettoyage (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'une au moins des buses de
    <Desc/Clms Page number 21>
    projection est portée par un élément mobile, tel qu'un bras ou un balai du mécanisme d'essuie-glace.
  16. 16. Dispositif de nettoyage (10) selon la revendication 15, caractérisé en ce que l'une au moins des buses de projection est portée par un élément fixe, tel qu'un élément de carrosserie d'un véhicule.
  17. 17. Dispositif de nettoyage (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'une au moins des buses est située dans une position centrale par rapport à la zone de la vitre (18) à nettoyer.
  18. 18. Dispositif de nettoyage (10) selon l'une des revendications 16 ou 17, caractérisé en ce que l'une au moins des buses de projection est orientable par rapport à la vitre (18) à nettoyer en fonction d'au moins un paramètre du véhicule, tel que le flux aérodynamique ou la vitesse du véhicule.
  19. 19. Dispositif de nettoyage (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le deuxième liquide a des propriétés détergentes.
  20. 20. Dispositif de nettoyage (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le deuxième liquide consiste en une solution détergente stockée dans un deuxième réservoir (54).
  21. 21. Dispositif de nettoyage (10) selon la revendication 19, caractérisé en ce que le deuxième liquide est obtenu par le mélange d'une substance détergente avec un cinquième liquide.
  22. 22. Dispositif de nettoyage (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le cinquième liquide est constitué au moins en partie du liquide contenu dans le premier réservoir (22).
  23. 23. Dispositif de nettoyage (10) selon l'une des revendications 21 ou 22, caractérisé en ce que la substance détergente est un élément solide tel qu'une pastille, qui se dissout au contact du cinquième liquide.
    <Desc/Clms Page number 22>
  24. 24. Dispositif de nettoyage (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le deuxième liquide a des propriétés dégivrantes.
  25. 25. Dispositif de nettoyage (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le deuxième liquide consiste en une solution dégivrante stockée dans un deuxième réservoir (56).
  26. 26. Dispositif de nettoyage (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte un troisième circuit (52) de nettoyage pour projeter sur la vitre (18) un troisième liquide de nature et/ou de composition et/ou de caractéristiques physiques différentes de celles du premier et du deuxième liquides.
  27. 27. Dispositif de nettoyage (10) d'une vitre (18) selon l'une quelconque des revendications 1 à 25 caractérisé en ce que le premier et le deuxième circuits (20, 50) comportent au moins une première et/ou une deuxième canalisation (32, 62) respectivement qui relie entre eux les différents éléments constitutifs de chaque circuit (20, 50).
  28. 28. Dispositif de nettoyage (10) selon la revendication précédente prise en combinaison avec la revendication 26, caractérisé en ce que le troisième circuit (52) comporte une troisième canalisation (64) qui relie entre eux les éléments constitutifs de ce troisième circuit (52).
  29. 29. Dispositif de nettoyage (10) selon l'une des revendications 27 ou 28, caractérisé en ce qu'au moins deux desdites première et/ou deuxième et/ou troisième canalisations (32, 62, 64) sont reliées entre elles par un conduit supplémentaire (86, 132) qui s'étend d'un point de dérivation (84, 131) de l'une des canalisations (64, 32) à un point de raccordement (88, 134) de l'autre canalisation (32, 62).
  30. 30. Dispositif de nettoyage (10) selon l'une quelconque des revendications 28 ou 29, caractérisé en ce qu'au moins deux desdits circuits (20, 50, 52) comportent des éléments communs, tels qu'un réservoir de liquide (22), des moyens de mise sous
    <Desc/Clms Page number 23>
    pression, un dispositif de projection (34), ou un tronçon de canalisation.
  31. 31. Dispositif de nettoyage (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de commande (114) de la projection d'au moins l'un des liquides.
  32. 32. Dispositif de nettoyage (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les moyens de commande (114) de projection des liquides permettent de projeter conco- mitamment le premier et le deuxième et/ou le troisième liquide.
  33. 33. Dispositif de nettoyage (10) selon l'une des revendications 31 ou 32, caractérisé en ce que les moyens de commande (114) sont actionnés manuellement par l'utilisateur du véhicule.
  34. 34. Dispositif de nettoyage (10) selon l'une quelconques revendications 31 à 33, caractérisé en ce que les moyens de commande (114) sont actionnés en fonction des conditions climatiques extérieures au véhicule, telles que la température, le point de rosée et la présence ou non de pluie.
  35. 35. Dispositif de nettoyage (10) selon l'une quelconque des revendications 31 à 34, caractérisé en ce que les moyens de commande (114) sont actionnés en fonction de la présence de givre et/ou de salissures sur la surface extérieure de la vitre (18) à nettoyer.
  36. 36. Dispositif de nettoyage (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le mécanisme d'essuie-glace (12) comporte un bras d'essuie-glace qui est entraîné en balayage alterné selon au moins une première vitesse qui permet le nettoyage la vitre (18), et en ce que lorsque l'un au moins des deuxième et/ou troisième liquide est projeté sur la vitre (18), le bras d'essuie-glace est entraîné à une seconde vitesse plus faible que la première pour permettre l'étalement du deuxième et/ou du troisième liquide sur une zone de la vitre (18) à nettoyer.
FR0011106A 2000-08-31 2000-08-31 Dispositif de nettoyage d'une vitre Expired - Lifetime FR2813259B1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0011106A FR2813259B1 (fr) 2000-08-31 2000-08-31 Dispositif de nettoyage d'une vitre

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0011106A FR2813259B1 (fr) 2000-08-31 2000-08-31 Dispositif de nettoyage d'une vitre

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2813259A1 true FR2813259A1 (fr) 2002-03-01
FR2813259B1 FR2813259B1 (fr) 2003-01-17

Family

ID=8853842

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR0011106A Expired - Lifetime FR2813259B1 (fr) 2000-08-31 2000-08-31 Dispositif de nettoyage d'une vitre

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2813259B1 (fr)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2933931A1 (fr) * 2008-07-16 2010-01-22 Valeo Systemes Dessuyage Procede et systeme de degivrage d'une vitre de vehicule automobile
FR3115253A1 (fr) * 2020-10-20 2022-04-22 Valeo Systèmes D’Essuyage Système de nettoyage de pour véhicule automobile
IT202100001016A1 (it) 2021-01-21 2022-07-21 Mks Srls Sistema per tergicristalli
US11667266B1 (en) * 2020-07-01 2023-06-06 Christopher R. Hickmott Windshield wiper with spray mechanism

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102019208555A1 (de) * 2019-06-12 2020-12-17 Volkswagen Aktiengesellschaft Ventilvorrichtung, Reinigungsfluidsystem sowie Fahrzeug

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1422887A (en) * 1919-12-12 1922-07-18 Raymond H Phillips Mat
JPS63141855A (ja) * 1986-12-02 1988-06-14 Kenji Okunaka 窓ガラス霜とり装置
DE3930732A1 (de) * 1989-09-14 1991-03-28 Voralp Ets Anlage zum waschen von windschutzscheiben
US5141160A (en) * 1990-05-07 1992-08-25 Waters Jimmy D Windshield deicing apparatus
GB2253338A (en) * 1991-03-02 1992-09-09 David George Rouse Vehicle screen wash
US5327613A (en) * 1990-09-27 1994-07-12 Nissan Motor Co., Ltd. Automotive wiper apparatus with combined operation of spraying and wiping
US5946763A (en) * 1995-01-17 1999-09-07 Itt Manufacturing Enterprises Inc. Module for a motor vehicle
DE19902236A1 (de) * 1999-01-21 2000-07-27 Bayerische Motoren Werke Ag Waschanlage für eine Windschutzscheibe eines Fahrzeuges

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1422887A (en) * 1919-12-12 1922-07-18 Raymond H Phillips Mat
JPS63141855A (ja) * 1986-12-02 1988-06-14 Kenji Okunaka 窓ガラス霜とり装置
DE3930732A1 (de) * 1989-09-14 1991-03-28 Voralp Ets Anlage zum waschen von windschutzscheiben
US5141160A (en) * 1990-05-07 1992-08-25 Waters Jimmy D Windshield deicing apparatus
US5327613A (en) * 1990-09-27 1994-07-12 Nissan Motor Co., Ltd. Automotive wiper apparatus with combined operation of spraying and wiping
GB2253338A (en) * 1991-03-02 1992-09-09 David George Rouse Vehicle screen wash
US5946763A (en) * 1995-01-17 1999-09-07 Itt Manufacturing Enterprises Inc. Module for a motor vehicle
DE19902236A1 (de) * 1999-01-21 2000-07-27 Bayerische Motoren Werke Ag Waschanlage für eine Windschutzscheibe eines Fahrzeuges

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 012, no. 392 (M - 755) 19 October 1988 (1988-10-19) *

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2933931A1 (fr) * 2008-07-16 2010-01-22 Valeo Systemes Dessuyage Procede et systeme de degivrage d'une vitre de vehicule automobile
US11667266B1 (en) * 2020-07-01 2023-06-06 Christopher R. Hickmott Windshield wiper with spray mechanism
FR3115253A1 (fr) * 2020-10-20 2022-04-22 Valeo Systèmes D’Essuyage Système de nettoyage de pour véhicule automobile
WO2022083971A1 (fr) * 2020-10-20 2022-04-28 Valeo Systèmes d'Essuyage Système de nettoyage de pour véhicule automobile
IT202100001016A1 (it) 2021-01-21 2022-07-21 Mks Srls Sistema per tergicristalli

Also Published As

Publication number Publication date
FR2813259B1 (fr) 2003-01-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3300970B1 (fr) Dispositif de nettoyage d&#39;un capteur optique, systeme d&#39;assistance a la conduite et procede de nettoyage associes
EP3002169B1 (fr) Balai d&#39;essuie-glace, système et procédé d&#39;essuyage d&#39;une surface vitrée de véhicule automobile
US8366021B2 (en) Windshield cleaner
JP2016523756A (ja) 車両窓を洗浄するための方法
WO2003020559A1 (fr) Dispositif de nettoyage d&#39;une vitre
FR2813259A1 (fr) Dispositif de nettoyage d&#39;une vitre
FR3040949A1 (fr) Procede de degivrage d’une vitre d’un vehicule
FR2991261A1 (fr) Systeme d&#39;essuyage et de lavage d&#39;une vitre d&#39;un vehicule
FR2475425A1 (fr) Dispositif de nettoyage de grandes surfaces au moyen de particles auto-destructibles
FR2907081A1 (fr) Dispositif de lavage pour surface vitree et vehicule automobile equipe d&#39;un essuie-vitre avec moyens d&#39;essuyage
EP3532349A1 (fr) Dispositif et procede d&#39;essuyage et/ou de nettoyage d&#39;une surface vitree d&#39;un vehicule a l&#39;aide d&#39;un liquide actif
FR3141417A1 (fr) Système d’essuie-glace de véhicule
FR2933931A1 (fr) Procede et systeme de degivrage d&#39;une vitre de vehicule automobile
FR2950845A1 (fr) Dispositif d&#39;acheminement de liquide de nettoyage
EP2123525B1 (fr) Procédé et module de commande d&#39;un système de lave-vitre intégré a un système d&#39;essuyage pour véhicule automobile, et système d&#39;essuyage correspondant
FR3027928A1 (fr) Rampe d&#39;epandage de lait de chaux et camion-citerne destine a l&#39;epandage de lait de chaux
WO2008006982A1 (fr) Essuie-glace pour l&#39;essuyage d&#39;un pare-brise panoramique pourvu de surfaces laterales, systeme d&#39;essuyage correspondant et son utilisation
BE544311A (fr) Perfectionnements aux dispositifs lave-glace pour vehicules automobiles
EP0148716A2 (fr) Lave-glace à deux réservoirs de liquide
WO2024046921A1 (fr) Système de nettoyage d&#39;une surface optique
FR2957881A1 (fr) Procede de nettoyage d&#39;une vitre et systeme d&#39;essuie-glace, notamment pour vehicule automobile
FR3063953A1 (fr) Procede et dispositif pour l&#39;application d&#39;un liquide hydrophobe sur une vitre d&#39;un vehicule automobile
WO2018108556A1 (fr) Systeme de projection de liquide sur une surface vitree de vehicule
FR3046763A1 (fr) Dispositif d&#39;aspersion de liquide de nettoyage d&#39;une vitre de vehicule automobile, et balai d&#39;essuyage integrant un tel dispositif d&#39;aspersion
FR3079485A1 (fr) Procede de nettoyage et/ou de degivrage, dispositif et joint d’etancheite correspondants

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 17

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 18