FR2810382A1 - Method of assembly of a brake mechanism, either disc or drum, with the hub of a wheel of a motor vehicle by a swaging operation - Google Patents

Method of assembly of a brake mechanism, either disc or drum, with the hub of a wheel of a motor vehicle by a swaging operation Download PDF

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Abstract

The first method of joining the brake mechanism (1) to the hub (2) is by internal toothed periphery (3,4) on the disc (1) engaging with complementary teeth on the hub (2) to ensure rotation between the two and the second, a swaging operation (5) on the periphery of the hub to hold the disc (1) from moving axially parallel to the axis (6) of the stub axle (7).

Description

L'invention se rapporte à un dispositif d'assemblage d'un un élément rotatif d'un mécanisme de frein, à savoir un disque ou un tambour de frein avec un moyeu de roue de véhicule. The invention relates to a device for assembling a rotary element of a brake mechanism, namely a brake disc or drum with a vehicle wheel hub.

Les dispositifs frein de véhicules comportent, classiquement, des disques ou tambours solidaires en rotation des roues. Les disques ou tambours coopèrent avec des moyens de friction constitués respectivement de plaquettes ou segments. Vehicle brake devices conventionally comprise discs or drums integral in rotation with the wheels. The discs or drums cooperate with friction means consisting respectively of plates or segments.

II est connu d'assembler le tambour ou le disque de frein d'un dispositif de freinage au moyeu de la roue d'un véhicule par l'intermédiaire de ' . Les vis de fixation rendent solidaires en rotation le disque tambour) et le moyeu, et assurent son blocage dans les autres directions. It is known to assemble the brake drum or disc of a braking device to the hub of the wheel of a vehicle by means of '. The fixing screws make the drum disk) and the hub integral in rotation and block it in other directions.

Par ailleurs, d'autres systèmes connus utilisent des pièces de liaison intermédiaires entre le disque ou le tambour et le moyeu de la roue. exemple, dans certains mécanismes de frein à disque, le disque de frein est relié au moyeu par l'intermédiaire d'un bol. Furthermore, other known systems use intermediate connecting parts between the disc or the drum and the wheel hub. example, in some disc brake mechanisms, the brake disc is connected to the hub via a bowl.

Ce type de liaison, qui nécessite plusieurs pièces de liaison, est complexe et coûteux. Par ailleurs, ces mécanismes de frein sont très sensibles aux dispersions dimensionnelles. De plus ces mécanismes sont susceptibles d'engendrer des vibrations lors du freinage qui sont sources d'inconfort pour l'utilisateur du véhicule. This type of connection, which requires several connection pieces, is complex and expensive. Furthermore, these brake mechanisms are very sensitive to dimensional dispersions. In addition, these mechanisms are likely to generate vibrations during braking which are sources of discomfort for the user of the vehicle.

Un but de la présente invention est de proposer un dispositif d'assemblage d'un élément rotatif d'un mécanisme de frein, à savoir un disque ou un tambour de frein, avec un moyeu de roue de véhicule, palliant tout ou partie des inconvénients de l'art antérieur relevés ci-dessus. An object of the present invention is to provide a device for assembling a rotary element of a brake mechanism, namely a brake disc or drum, with a vehicle wheel hub, overcoming all or part of the drawbacks of the prior art noted above.

Ce but est atteint par le fait que le dispositif d'assemblage d'un élément rotatif d'un mécanisme de frein, à savoir un disque ou un tambour de frein, avec un moyeu de roue de véhicule, comporte des premiers moyens de liaison assurant la solidarisation en rotation dudit élément avec le moyeu, et des seconds moyens de liaison assurant un blocage axial de l'élément avec le moyeu selon une direction sensiblement parallèle à l'axe de rotation du moyeu, les seconds moyens de liaison étant constitués d'une déformation mecanique du moyeu et/ou de l'élément. This object is achieved by the fact that the device for assembling a rotary element of a brake mechanism, namely a brake disc or drum, with a vehicle wheel hub, comprises first connecting means ensuring the integral in rotation of said element with the hub, and second connecting means ensuring an axial locking of the element with the hub in a direction substantially parallel to the axis of rotation of the hub, the second connecting means being made up of mechanical deformation of the hub and / or of the element.

Par ailleurs, l'invention peut comporter l'une ou plusieurs caractéristiques suivantes - l'élément comporte une ouverture centrale prévue pour permettre son montage sur la périphérie du moyeu, les seconds moyens de liaison étant constitués d'un sertissage de périphérie du moyeu autour de la bordure l'ouverture centrale de l'élément, - la périphérie du moyeu est déformée façon à constituer deux épaulements de maintien axial situés respectivement de part et d'autre de la bordure l'ouverture centrale de l'élément, les deux épaulements définissant une gorge circulaire dans laquelle est disposée ladite bordure de l'ouverture centrale de l'élément, - les premiers moyens de liaison sont constitués de dentelures complémentaires formées respectivement sur la périphérie du moyeu et sur l'élément de freinage, - les dentelures du moyeu sont formées au niveau du fond la gorge circulaire définie par les deux épaulements, - les premiers et/ou les seconds moyens de liaison sont conformés pour ménager un faible jeu fonctionnel entre le moyeu et l'élément, de façon à permettre une dilatation de l'élément sans induire de déformation parasite de celui-ci. Furthermore, the invention may include one or more of the following characteristics - the element has a central opening provided to allow it to be mounted on the periphery of the hub, the second connecting means being constituted by crimping of the periphery of the hub around from the edge of the central opening of the element, - the periphery of the hub is deformed so as to constitute two axial retaining shoulders situated respectively on either side of the edge of the central opening of the element, the two shoulders defining a circular groove in which is disposed said edge of the central opening of the element, - the first connecting means consist of complementary serrations formed respectively on the periphery of the hub and on the braking element, - the serrations of the hub are formed at the bottom the circular groove defined by the two shoulders, - the first and / or the second connecting means are shaped to provide a small functional clearance between the hub and the element, so as to allow expansion of the element without inducing parasitic deformation thereof.

D'autres particularités et avantages apparaîtront à la lecture de la description ci-après, faite en référence aux figures dans lesquelles - la figure 1 représente une vue en coupe d'une partie d'un mécanisme de frein à disque conforme à l'invention, - la figure 2 représente une vue en coupe d'une partie d'un mécanisme de frein à tambour conforme à l'invention, - la figure 3 représente une vue en coupe selon la ligne AA des figures 1 et 2, - la figure 4 représente une vue schématique et en coupe, illustrant les étapes de montage du tambour de frein de la figure 2. Other features and advantages will appear on reading the description below, made with reference to the figures in which - Figure 1 shows a sectional view of part of a disc brake mechanism according to the invention , - Figure 2 shows a sectional view of part of a drum brake mechanism according to the invention, - Figure 3 shows a sectional view along line AA of Figures 1 and 2, - Figure 4 represents a schematic view in section, illustrating the steps for mounting the brake drum of FIG. 2.

La figure 1 représente une vue en coupe d'un mécanisme de frein, selon un plan vertical et parallèle à l'axe 6 de rotation la roue. Par soucis de simplification, seules les moitiés supérieures d'un disque 1 de frein, d'un moyeu 2 et de l'extrémité correspondante d'une fusée 7 sont représentées. Figure 1 shows a sectional view of a brake mechanism, along a vertical plane and parallel to the axis 6 of rotation of the wheel. For the sake of simplification, only the upper halves of a brake disc 1, a hub 2 and the corresponding end of a rocket 7 are shown.

Le moyeu 2 de la roue, qui comporte des moyens 8 formant roulement, est monté sur l'extrémité 7 d'une fusée. Le disque 1 est fixé quant à lui sur le moyeu 2. Plus précisément, disque 1 est rendu solidaire en rotation du moyeu 2 maintenu sur ce dernier de façon à empêcher son déplacement selon les autres directions et notamment selon une direction parallèle à l'axe 6 de rotation du moyeu 2. The hub 2 of the wheel, which comprises means 8 forming a bearing, is mounted on the end 7 of a rocket. The disc 1 is fixed in turn on the hub 2. More specifically, disc 1 is made integral in rotation with the hub 2 held on the latter so as to prevent its movement in other directions and in particular in a direction parallel to the axis 6 of hub 2 rotation.

Selon l'invention, le disque 1 est maintenu axialement moyeu 2 par une déformation mécanique du moyeu 2. C'est dire que le moyeu 2 est serti sur le disque 1. Plus précisément, le bord 3 circulaire délimitant l'ouverture centrale du disque 1 est maintenu entre deux épaulements 5 formés sur la périphérie du moyeu 2. According to the invention, the disc 1 is held axially hub 2 by a mechanical deformation of the hub 2. This means that the hub 2 is crimped onto the disc 1. More precisely, the circular edge 3 delimiting the central opening of the disc 1 is held between two shoulders 5 formed on the periphery of the hub 2.

Les deux épaulements 5 définissent une gorge circulaire sur la périphérie du moyeu 2 dans laquelle est disposée la bordure 3 de l'ouverture centrale du disque 1. The two shoulders 5 define a circular groove on the periphery of the hub 2 in which the edge 3 of the central opening of the disc 1 is arranged.

Les moyens assurant la solidarisation en rotation du disque 1 et du moyeu 2 sont constitués, par exemple, de dentelures complémentaires formées respectivement sur la périphérie 4 du moyeu 2 et sur la bordure 3 de l'ouverture centrale du disque 1 (figure 3). Plus précisément les dentelures du moyeu 2 sont formées au niveau du fond 4 de la gorge délimitée par les deux épaulements 5 (figure 1). The means ensuring the rotation 1 of the disc 1 and the hub 2 consist, for example, of complementary serrations formed respectively on the periphery 4 of the hub 2 and on the edge 3 of the central opening of the disc 1 (FIG. 3). More precisely, the serrations of the hub 2 are formed at the bottom 4 of the groove delimited by the two shoulders 5 (FIG. 1).

De préférence, les épaulements 5 et/ou les dentelures 3, 4 sont dimensionnés de façon à ménager un faible fonctionnel entre le disque 1 et le moyeu 2. Le jeu est prévu pour permettre une dilatation du disque 1, notamment selon une direction perpendiculaire à l'axe 6 de rotation du moyeu sans induire de déformation parasite du disque 1 affectant la qualité du freinage. Preferably, the shoulders 5 and / or the serrations 3, 4 are dimensioned so as to provide a small functional between the disc 1 and the hub 2. The play is provided to allow expansion of the disc 1, in particular in a direction perpendicular to the axis 6 of rotation of the hub without inducing parasitic deformation of the disc 1 affecting the quality of the braking.

figure 2 illustre l'application de l'invention à un dispositif de frein à tambour. Les éléments identiques à ceux décrits ci-dessus sont désignés par les mêmes références numeriques. Figure 2 illustrates the application of the invention to a drum brake device. Elements identical to those described above are designated by the same reference numerals.

Le tambour 11 est fixé au moyeu 2 de la roue 12 et coopere avec des segments 9. Un plateau 10, qui est fixé à la fusée 7 par l'intermédiaire de vis 12, assure la protection du tambour 11 et des segments 9. The drum 11 is fixed to the hub 2 of the wheel 12 and cooperates with segments 9. A plate 10, which is fixed to the spindle 7 by means of screws 12, protects the drum 11 and the segments 9.

fixation du tambour 11 sur le moyeu 2 est réalisée de façon analogue à celle décrite ci-dessus. C'est-à-dire que la bordure 3 de l'ouverture centrale du tambour 11 comporte des dentelures qui coopèrent avec des dentelures complémentaires formées sur la périphérie 4 du moyeu 2. De même, le tambour 11 est maintenu axialement sur le moyeu 2 entre deux épaulements 5. fixing the drum 11 to the hub 2 is carried out in a similar manner to that described above. That is to say that the edge 3 of the central opening of the drum 11 has serrations which cooperate with complementary serrations formed on the periphery 4 of the hub 2. Similarly, the drum 11 is held axially on the hub 2 between two shoulders 5.

La figure 4 illustre schématiquement le procédé d'assemblage du tambour 11 sur le moyeu 2. Bien entendu, le procédé d'assemblage d'un tambour de frein décrit ci-après s'applique également à un disque de frein. Figure 4 schematically illustrates the method of assembling the drum 11 on the hub 2. Of course, the method of assembling a brake drum described below also applies to a brake disc.

Les dentelures du tambour 11 et du moyeu 2 sont réalisée, par exemple par brochage, ou tout autre procédé équivalent. Les dentelures 4 du moyeu 2 sont situées sur une surface sensiblement parallèle à l'axe de rotation 2 du moyeu 2. Les dentelures s'étendent radialement vers l'extérieur du moyeu De plus, le moyeu 2 est usiné de façon à présenter deux bordures de matière 5 qui s'étendent de part et d'autre dentelures 4, selon une direction parallèle à l'axe 6 de rotation du moyeu 2 (figure 3). The serrations of the drum 11 and of the hub 2 are produced, for example by broaching, or any other equivalent process. The serrations 4 of the hub 2 are located on a surface substantially parallel to the axis of rotation 2 of the hub 2. The serrations extend radially outward from the hub In addition, the hub 2 is machined so as to have two edges of material 5 which extend on either side of the serrations 4, in a direction parallel to the axis 6 of rotation of the hub 2 (Figure 3).

tambour 11 est amené sur le moyeu 2 selon une direction longitudinale parallèle à l'axe de rotation 6 du moyeu 2, façon à enfiler l'ouverture centrale du tambour 11 autour du moyeu 2. Les dentelures du tambour 11 sont accouplées avec les dentelures du moyeu 2. drum 11 is brought to the hub 2 in a longitudinal direction parallel to the axis of rotation 6 of the hub 2, so as to thread the central opening of the drum 11 around the hub 2. The serrations of the drum 11 are coupled with the serrations of the hub 2.

Les deux bordures 5 du moyeu 2 sont ensuite repliées R vers haut, de façon à sertir et maintenir axialement la bordure 3 de l'ouverture centrale du tambour 11. The two edges 5 of the hub 2 are then folded R upwards, so as to crimp and axially maintain the edge 3 of the central opening of the drum 11.

conçoit donc aisément que le dispositif d'assemblage selon l'invention, tout en étant de structure simple, assure une liaison fiable et économique entre un disque ou tambour et un moyeu. It is therefore easy to imagine that the assembly device according to the invention, while being of simple structure, ensures a reliable and economical connection between a disc or drum and a hub.

Enfin, bien que l'invention ait été décrite en liaison avec des modes de réalisation particuliers, elle comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits.Finally, although the invention has been described in connection with particular embodiments, it includes all the technical equivalents of the means described.

Claims (6)

<B><U>REVENDICATIONS</U></B><B><U>REVENDICATIONS</U> </B> 1. Dispositif d'assemblage d'un élément rotatif d'un mécanisme de frein, à savoir un disque ou un tambour de frein, avec un moyeu de roue de véhicule, comportant des premiers moyens (3, 4) de liaison assurant la solidarisation en rotation dudit élément (1, 11) avec le moyeu (2), et des seconds (5) moyens de liaison assurant un blocage axial de l'élément (1, 11) avec le moyeu (2) selon une direction sensiblement parallèle à l'axe (6) de rotation du moyeu (2), caractérisé en ce que les seconds (5) moyens de liaison sont constitués d'une déformation mécanique du moyeu (2) et/ou de l'élément (1 11).1. Device for assembling a rotary element of a brake mechanism, namely a brake disc or drum, with a vehicle wheel hub, comprising first connecting means (3, 4) ensuring the connection in rotation of said element (1, 11) with the hub (2), and second (5) connecting means ensuring an axial locking of the element (1, 11) with the hub (2) in a direction substantially parallel to the axis (6) of rotation of the hub (2), characterized in that the second (5) connecting means consist of a mechanical deformation of the hub (2) and / or the element (1 11). 2. Dispositif d'assemblage selon la revendication 1, l'élément (1, 11) comportant une ouverture centrale prévue pour permettre son montage sur la périphérie du moyeu caractérisé en ce que les seconds moyens de liaison sont constitués d'un sertissage (5) de la périphérie du moyeu (2) autour de la bordure (3) de l'ouverture centrale de l'élément (1, 1 .2. An assembly device according to claim 1, the element (1, 11) comprising a central opening provided to allow its mounting on the periphery of the hub characterized in that the second connecting means consist of a crimp (5 ) from the periphery of the hub (2) around the edge (3) of the central opening of the element (1, 1. 3. Dispositif d'assemblage selon la revendication 2, caractérisé en ce que la périphérie du moyeu (2) est déformée façon à constituer deux épaulements (5) de maintien axial situés respectivement de part et d'autre de la bordure (5) de l'ouverture centrale de l'élément (1, 11), les deux épaulements définissant une gorge circulaire dans laquelle est disposée ladite bordure (3) de l'ouverture centrale de l'élément (1, 11).3. An assembly device according to claim 2, characterized in that the periphery of the hub (2) is deformed so as to constitute two shoulders (5) for axial maintenance situated respectively on either side of the edge (5) of the central opening of the element (1, 11), the two shoulders defining a circular groove in which is disposed said edge (3) of the central opening of the element (1, 11). 4. Dispositif d'assemblage selon l'une quelconque revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les premiers moyens de liaison sont constitués de dentelures complémentaires formées respectivement sur la périphérie du moyeu (2) et sur l'élément (1, 11) de freinage.4. An assembly device according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the first connecting means consist of complementary serrations formed respectively on the periphery of the hub (2) and on the element (1, 11) braking. 5. Dispositif d'assemblage selon les revendications 3 et 4, caractérisé en ce que les dentelures du moyeu (2) sont formées au niveau du fond de la gorge circulaire définie par les deux épaulements (5).5. An assembly device according to claims 3 and 4, characterized in that the serrations of the hub (2) are formed at the bottom of the circular groove defined by the two shoulders (5). 6. Dispositif d'assemblage selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les premiers et/ou les seconds (5) moyens de liaison sont conformés pour ménager un faible jeu fonctionnel entre le moyeu (2) et l'élément (1, 11), de façon à permettre une dilatation de l'élément sans induire de déformation parasite de celui-ci.6. An assembly device according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the first and / or the second (5) connecting means are shaped to provide a small functional clearance between the hub (2) and the 'element (1, 11), so as to allow expansion of the element without inducing parasitic deformation thereof.
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