FR2808012A1 - Procede et appareil d'ouverture/fermeture d'une porte d'ascenseur - Google Patents
Procede et appareil d'ouverture/fermeture d'une porte d'ascenseur Download PDFInfo
- Publication number
- FR2808012A1 FR2808012A1 FR0105182A FR0105182A FR2808012A1 FR 2808012 A1 FR2808012 A1 FR 2808012A1 FR 0105182 A FR0105182 A FR 0105182A FR 0105182 A FR0105182 A FR 0105182A FR 2808012 A1 FR2808012 A1 FR 2808012A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- cable
- door
- elevator
- low speed
- coil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 7
- 238000004804 winding Methods 0.000 title 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims abstract description 12
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F17/00—Special devices for shifting a plurality of wings operated simultaneously
- E05F17/004—Special devices for shifting a plurality of wings operated simultaneously for wings which abut when closed
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B13/00—Doors, gates, or other apparatus controlling access to, or exit from, cages or lift well landings
- B66B13/02—Door or gate operation
- B66B13/06—Door or gate operation of sliding doors
- B66B13/08—Door or gate operation of sliding doors guided for horizontal movement
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
- E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
- E05F15/632—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for horizontally-sliding wings
- E05F15/643—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for horizontally-sliding wings operated by flexible elongated pulling elements, e.g. belts, chains or cables
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/104—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof for elevators
Landscapes
- Elevator Door Apparatuses (AREA)
Abstract
L'invention concerne un procédé et appareil d'ouverture/ fermeture d'une porte d'ascenseur. L'appareil d'ouverture de porte à deux vitesses comprend une bobine réceptrice à deux étages (16). La bobine réceptrice (16) a une bobine de grand diamètre (17) et une bobine de petit diamètre (18) destinées à recevoir respectivement des câbles (13, 14) fixés respectivement aux portes (6, 4).
Description
PROCEDE <B><U>ET APPAREIL</U></B> D'OUVERTURE/FERMETURE <B><U>D'UNE</U></B> <B><U>PORTE D'ASCENSEUR</U></B> La présente invention concerne un procédé et un appareil d'ouverture/ fermeture d'une porte d'ascenseur, et, en particulier, un système d'entraînement pour l'ouverture/ fermeture de portes d'ascenseur doubles, à deux vitesses, une rapide et une lente.
Le système d'entraînement de porte d'ascenseur classique est confronté au problème selon lequel une machine à mouvements couplés 1 est un ensemble complexe ayant de nombreuses pièces (voir figure 6). La conception est rendue encore plus complexe du fait que la machine 1 et un système d'ouverture/ fermeture à grande vitesse 10 sont utilisés conjointement, en conséquence de quoi la conception du mécanisme d'ouverture/ fermeture de porte est compliquée, son assemblage demande du temps et de la main d'oeuvre, et son coût est éleve. De plus, l'entretien et la réparation ne sont pas simples.
De ce fait, la présente invention a pour objectif de mettre à disposition un procédé et un appareil d'ouverture/ fermeture de porte d'ascenseur à deux vitesses, ayant une structure plus simple et coût avantageux.
La figure 5 présente un exemple de système d'entraînement classique pour porte d'ascenseur double à ouverture latérale, à deux vitesses, une rapide et une lente. Le bras 2, s'étendant depuis la machine 1, qui comprend un appareil électromoteur, est relié à une porte à petite vitesse 4 par une articulation 3 et à une porte à grande vitesse 6 par une articulation 5. Le déplacement de l'articulation 3 est directement déterminé par le déplacement du bras 2, ou bien, comme on le voit sur la figure 6, la porte à petite vitesse 4, reliée au bras 2 s'étendant depuis la machine 1, qui comprend un appareil électromoteur, est reliée à un dispositif d'ouverture/ fermeture à grande vitesse 10, tandis qu'un câble ou une courroie sans fin 8, qui s'étend jusqu' la porte à grande vitesse 6, est relié à la porte à petite vitesse 4 au moyen d'un dispositif de fixation 9, par l'intermédiaire d'un bras 7. L'ouverture de la porte à petite vitesse 4 est provoquée par l'actionnement de la machine 1 et la rotation du bras 2. Simultanément, l'ouverture de la porte à grande vitesse 6 est provoquée par l'actionnement du dispositif d'ouverture/ fermeture à grande vitesse 10 et la rotation de la courroie 8.
Afin de résoudre les problèmes mentionnés ci-dessus, la présente invention met à disposition un procédé d'ouverture/ fermeture d'une porte d'ascenseur à deux vitesses, pour des portes d'ascenseur constituées de plusieurs portes. Ledit procédé est caractérisé en ce qu'un premier câble est enroulé sur la bobine de grand diamètre d'une bobine réceptrice à deux étages, à commande électrique, et un second câble est enroulé, dans l'autre sens, sur la bobine de petit diamètre. La porte à grande vitesse est reliée au premier câble et la porte à petite vitesse est reliée au second câble. Une poulie de déplacement, sur laquelle passe ledit premier câble, est fixée à ladite porte à petite vitesse, l'autre extrémité dudit premier câble étant fixée, de telle sorte que la porte à grande vitesse puisse être déplacée beaucoup plus rapidement que la porte à petite vitesse.
La présente invention met également à disposition un appareil d'ouverture/ fermeture de porte d'ascenseur, pour des portes d'ascenseur constituées de plusieurs portes, caractérisé en ce que, en même temps, un premier câble, dont une extrémité est attachée à un elément de fixation, passe sur une poulie de déplacement qui montée sur la porte à petite vitesse, est relié à la porte à grande vitesse puis est relié à une bobine de grand diamètre d'une bobine réceptrice a deux étages disposée en regard d'une roue de tension, de telle sorte qu'il puisse être enroulé dans le sens contraire du second câble. Le second câble, dont une extrémité est attachée à ladite porte à petite vitesse, passe sur ladite bobine de tension et est enroulé sur la bobine de petit diamètre de ladite bobine réceptrice à deux étages, à commande electrique.
La présente invention met également à disposition un appareil d'ouverture/ fermeture de porte d'ascenseur, caractérisé en ce que le rapport entre le diamètre de la bobine de grand diamètre et celui bobine de petit diamètre est de 2:1.
En conséquence, le fait d'entraîner la bobine réceptrice à deux etages de telle sorte qu'elle tourne vers l'avant et vers l'arrière peut faire se déplacer la porte à grande vitesse beaucoup plus rapidement porte à petite vitesse, et il est possible d'ouvrir et de fermer des portes d'ascenseur à deux vitesses qui ont une structure simple, avec seulement quelques pièces : une bobine réceptrice à deux étages et deux câbles.
La figure 1 est une vue de face d'une (moitié de) porte d'ascenseur, qui présente un mode de réalisation de la présente invention.
La figure 2 est une vue de dessus d'un exemple récapitulatif de la constitution de la figure 1.
La figure 3 un schéma servant à expliquer le fonctionnement de l'actionneur de porte selon la présente invention.
La figure 4 un schéma servant à expliquer le fonctionnement de l'actionneur de porte selon la présente invention.
La figure 5 une vue de face d'une porte d'ascenseur, qui présente de maniere schématique un mécanisme d'ouverture/ fermeture de la technique anterieure.
La figure 6 une autre vue de face d'une porte d'ascenseur, qui présente de manière schématique un autre mécanisme d'ouverture/ fermeture de la technique antérieure.
Nous allons maintenant décrire un mode de réalisation de la présente invention, par référence aux figures. Comme on le voit sur la figure 1, une poulie de déplacement 12 est fixée à une porte à petite vitesse 4, qui sert de porte d'ascenseur de la cabine d'ascenseur, de telle sorte qu'elle puisse tourner sur un élément de support 11. Un premier câble 13, par exemple un câble métallique, est enroulé sur cette poulie de déplacement 12, une extrémité d'un second câble 14, par exemple le même type de cable métallique, est attachée au support 11.
Une extrémite premier câble 13 est attachée à un élément de fixation 15, qui installé sur le côté fixe d'un châssis de cabine ou analogue ; le câble etant ensuite attaché à un élément de fixation 9, qui est fixé à la porte a grande vitesse 6, après être passé sur la poulie de déplacement 12 ; puis est enroulé sur une bobine de grand diamètre 17 d'une bobine receptrice à deux étages 16. Une extrémité du second câble 14 est attachee a l'élément de support 11 monté sur la porte à petite vitesse 4 ; câble passe ensuite sur une roue de tension 19, qui est supportée sur côté du châssis de cabine, par exemple, puis est enroulé sur la bobine de petit diamètre 18 de la bobine réceptrice à deux étages 16, le sens contraire du premier câble 13 mentionné ci-dessus. La bobine réceptrice à deux étages 16 est supportée sur le côté fixe de la cabine, etc., en regard de la roue de tension 19. La bobine réceptrice deux étages 16, comme on le voit sur la figure 2, a une bobine de grand diamètre 17 et une bobine de petit diamètre 18, accouplées de manière coaxiale sur l'arbre de sortie d'un appareil électromoteur 20. Le rapport entre le diamètre de la bobine de grand diamètre 17 et celui de la bobine de petit diamètre 18 est de préférence de 2:1. Comme on le voit sur la figure, le sens d'application de force sur le premier câble 13 et le second câble 14 pourrait être modifié en plaçant des poulies folles 21 et 21 à côté de la roue de tension 19 et de la bobine réceptrice à deux étages 16.
Nous allons maintenant expliquer le mode de réalisation mentionné ci-dessus, par référence à la figure 3. Pour l'ouverture des portes, le commutateur (non représenté) de l'appareil électromoteur 20 est actionné, la bobine réceptrice à deux étages 16 tourne dans le sens des aiguilles d'une montre (flèche a), et la bobine de petit diamètre 18 enroule le second câble 14 (flèche b). Du fait que le premier câble 13 est libéré (flèche c) de la bobine de grand diamètre 17, la porte à petite vitesse 4 s'ouvre, et, en même temps, du fait que la porte à petite vitesse 4 se déplace, le premier câble 13 déplace l'élément de fixation 9 pour ouvrir la porte à grande vitesse 6.
Lorsqu'un capteur (non représenté), par exemple un limiteur de course, détecte que la porte à petite vitesse 4 et la porte à grande vitesse 6 sont complètement ouvertes, la rotation de l'appareil électromoteur 20 s'arrête. En même temps, la polarité positive et la polarité négative de l'énergie source de l'appareil électromoteur 20 sont inversées.
Par référence à la figure 4, pour la fermeture des portes, le commutateur (non représenté) de l'appareil électromoteur 20 est actionné, la bobine réceptrice à deux étages 16 tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (flèche d), et la bobine de grand diamètre 17 enroule le premier câble 13 (flèche e). Du fait que le second câble 14 est libéré (flèche f) de la bobine de petit diamètre 18, la porte à grande vitesse 6 est fermée par l'élément de fixation 9 du premier câble 13, et la porte à petite vitesse 4 est fermée par l'intermédiaire de la poulie de déplacement 12, sur laquelle est enroulé le premier câble 13, et qui est montée sur l'élément de support 11.
Lorsqu'un capteur (non représenté), par exemple un limiteur de course, détecte que la porte à petite vitesse 4 et la porte à grande vitesse 6 sont complètement fermées, la rotation de l'appareil électromoteur 20 s'arrête. En même temps, la polarité positive et la polarité négative de l'énergie source de l'appareil électromoteur 20 sont inversées.
Le premier câble 13 est enroulé sur la bobine de grand diamètre 17, second câble 14 est enroulé sur la bobine de petit diamètre 18, et le rapport entre le diamètre de la bobine de grand diamètre 17 et celui de bobine de petit diamètre 18 est de 2:1, de sorte que la porte à grande vitesse 6 se déplace beaucoup plus rapidement que la porte à petite vitesse 4.
De cette manière, dans l'exemple d'application de la présente invention, le premier câble 13 est enroulé sur la bobine de grand diamètre 17 de la bobine réceptrice à deux étages 16, et le second câble 14 enroulé sur la bobine de petit diamètre 18. La porte à grande vitesse 6 est reliée au premier câble 13, et la porte à petite vitesse 4 étant reliée au second câble 14, la poulie de déplacement 12 fixée à ladite porte à petite vitesse 4, le premier câble 13 passe sur elle, et est fixé a une extrémité. Il est donc possible d'ouvrir/fermer portes d'ascenseur à deux vitesses de telle sorte que la porte à grande vitesse 6 se déplace beaucoup plus rapidement que la porte à petite vitesse.
En conséquence, la présente invention peut être réalisée non seulement pour une conception à deux portes, dans laquelle portes d'ascenseur s'ouvrent et se ferment dans une seule direction, vers la gauche ou vers la droite, mais également pour une conception quatre portes, dans laquelle les portes d'ascenseur s'ouvrent vers la gauche et vers la droite, par le milieu, en installant symétriquement, le côté gauche et le côté droit, deux appareils d'ouverture/ fermeture de l'exemple d'application mentionné ci-dessus sur la cabine d'ascenseur.
Avec l'invention décrite ci-dessus, en déplaçant une porte à petite vitesse et une porte à grande vitesse directement par l'intermédiaire d'une bobine réceptrice à deux étages et de premier et second câbles, on peut obtenir deux vitesses avec un petit nombre de pièces et un faible couple. En conséquence, la conception du mecanisme d'ouverture/ fermeture de porte peut être simplifiée, l'ensemble ne consomme ni temps ni main d'oeuvre, et son coût est faible. plus, l'entretien et la réparation peuvent être simplifiés.
Claims (3)
1. Procédé d'ouverture/ fermeture d'une porte d'ascenseur deux vitesses, pour des portes d'ascenseur constituées de plusieurs portes, caractérisé en ce qu'il consiste à mettre en ceuvre une bobine réceptrice à deux étages (16), une bobine de grand diamètre (17) et une bobine de petit diamètre (18), sur lesquels sont enroulés respectivement un premier câble (13) et un second câble (14) dans l'autre sens la porte à grande vitesse (6) étant reliée au premier câble (13) et la porte à petite vitesse (4) reliée au second câble (14), le second câble (13) passant sur une poulie de déplacement (12) fixée à ladite porte à petite vitesse (4) et à entraîner cette bobine au moyen d'un élément moteur dans un sens ou l'autre en vue de l'ouverture ou de la fermeture des portes, respectivement, de telle sorte que la porte à grande vitesse (6) puisse être déplacée beaucoup plus rapidement que la porte à petite vitesse (4).
2. Appareil d'ouverture/ fermeture d'une porte d'ascenseur, pour des portes d'ascenseur constituées de plusieurs portes, caractérisé en ce qu'un premier câble (13), dont une extrémité est attachée à un élément de fixation<B>(15),</B> passe sur une poulie de déplacement (12) qui montée sur la porte à petite vitesse (4), est relié à la porte à grande vitesse (6), puis est relié à une bobine de grand diamètre (17) d'une bobine réceptrice à deux étages (16) disposée en regard d'une roue de tension (19), de telle sorte qu'il puisse être enroulé dans le sens contraire d'un second câble (14), second câble dont une extrémité est attachée à ladite porte à petite vitesse (4), et qui passe sur ladite roue de tension (19) et est enroulé sur la bobine de petit diamètre (18) de ladite bobine réceptrice à deux étages (16),à commande électrique.
3. Appareil d'ouverture/ fermeture d'une porte d'ascenseur selon revendication 2, caractérisé en ce que le rapport entre le diamètre de la bobine de grand diamètre (17) et celui de la bobine de petit diamètre (18) est de 2:1.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000117329A JP2001302155A (ja) | 2000-04-19 | 2000-04-19 | エレベータ扉の開閉方法及びその装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2808012A1 true FR2808012A1 (fr) | 2001-10-26 |
| FR2808012B1 FR2808012B1 (fr) | 2003-10-03 |
Family
ID=18628659
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR0105182A Expired - Fee Related FR2808012B1 (fr) | 2000-04-19 | 2001-04-17 | Procede et appareil d'ouverture/fermeture d'une porte d'ascenseur |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001302155A (fr) |
| ES (1) | ES2178601B1 (fr) |
| FR (1) | FR2808012B1 (fr) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008031151A1 (fr) * | 2006-09-12 | 2008-03-20 | Grant Leigh Meffan | Procédé et mécanisme de porte coulissante double |
| AT503875B1 (de) * | 2006-07-10 | 2008-09-15 | Wittur Gmbh | Türkonstruktion für einen aufzug |
| AT503874B1 (de) * | 2006-07-10 | 2009-07-15 | Wittur Gmbh | Türkonstruktion für einen aufzug |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2345423B1 (es) * | 2007-07-19 | 2012-10-04 | Miguel Ángel Rioja Calvo | Sistema de accionamiento simultaneo y en oposicion de las dos hojas de una puerta de mueble que se desplazan guiadas en vertical |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2804296A (en) * | 1955-05-23 | 1957-08-27 | Watson Elevator Company Inc | Elevator door operator |
| DD126049A1 (fr) * | 1976-05-25 | 1977-06-15 | ||
| JPH08245140A (ja) * | 1995-03-10 | 1996-09-24 | Toshiba Corp | エレベータの出入口装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2595677B1 (fr) * | 1986-03-17 | 1988-07-01 | Kone Ste Fse Ascenseurs | Porte pour cabine de monte-charges |
-
2000
- 2000-04-19 JP JP2000117329A patent/JP2001302155A/ja not_active Withdrawn
-
2001
- 2001-04-17 FR FR0105182A patent/FR2808012B1/fr not_active Expired - Fee Related
- 2001-04-17 ES ES200100889A patent/ES2178601B1/es not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2804296A (en) * | 1955-05-23 | 1957-08-27 | Watson Elevator Company Inc | Elevator door operator |
| DD126049A1 (fr) * | 1976-05-25 | 1977-06-15 | ||
| JPH08245140A (ja) * | 1995-03-10 | 1996-09-24 | Toshiba Corp | エレベータの出入口装置 |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 1997, no. 01 31 January 1997 (1997-01-31) * |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT503875B1 (de) * | 2006-07-10 | 2008-09-15 | Wittur Gmbh | Türkonstruktion für einen aufzug |
| AT503874B1 (de) * | 2006-07-10 | 2009-07-15 | Wittur Gmbh | Türkonstruktion für einen aufzug |
| WO2008031151A1 (fr) * | 2006-09-12 | 2008-03-20 | Grant Leigh Meffan | Procédé et mécanisme de porte coulissante double |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2808012B1 (fr) | 2003-10-03 |
| ES2178601A1 (es) | 2002-12-16 |
| JP2001302155A (ja) | 2001-10-31 |
| ES2178601B1 (es) | 2004-10-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN1248904C (zh) | 带有能量存储机构的电动操作式拨链器 | |
| US7032349B2 (en) | Coreless motor door closure system for motor vehicles | |
| US20070215299A1 (en) | Roller Blind System | |
| FR2665478A1 (fr) | Porte de garage articulee. | |
| FR2508883A1 (fr) | Dispositif d'enroulement de cable pour vehicules miniers a propulsion electrique | |
| CA2519079A1 (fr) | Systeme d'entrainement pour porte de garage | |
| EP0600764A1 (fr) | Dispositif de tension pour les câbles d'alimentation et coaxial d'une caméra déplacée dans un tunnel de surveillance vidéo | |
| CA1303428C (fr) | Dispositif tendeur destine a permettre l'enroulement et le deroulement d'un element de protection | |
| US20050217075A1 (en) | Automatic opening and closing system for vehicle | |
| EP1621712A1 (fr) | Système anti-pincement | |
| CN101457616B (zh) | 一种汽车电动滑门的驱动机构 | |
| FR2808012A1 (fr) | Procede et appareil d'ouverture/fermeture d'une porte d'ascenseur | |
| EP1422375A1 (fr) | Dispositif d'entrainement motorisé d'un dispositif d'obturation, tel qu'une porte coulissante, d'une baie ménagée dans un véhicule, portière et véhicule correspondants | |
| FR2741651A1 (fr) | Dispositif assurant l'arret automatique et la synchronisation de volets battants motorises a l'ouverture et a la fermeture | |
| EP1724428A1 (fr) | Mécanisme de commande automatique d'une porte coulissante légère équipée d'au moins un vantail mobile | |
| KR100726268B1 (ko) | 자동차의 차양장치 | |
| EP0301960B1 (fr) | Dispositif d'actionnement d'un panneau mobile | |
| EP0304465A1 (fr) | Dispositif de nouage d'un lien souple | |
| JP2001328432A (ja) | サンルーフ装置及びその組付け方法 | |
| FR2481351A1 (fr) | Dispositif d'actionnement, notamment pour portail | |
| FR2878789A1 (fr) | Toit a panneau mobile motorise | |
| JPH01275880A (ja) | 車両の自走式パワーウインドウ装置 | |
| KR101134372B1 (ko) | 케이블 타입의 파워트렁크 | |
| FR2562942A1 (fr) | Porte guillotine a grandes dimensions d'ouverture | |
| FR2612237A1 (fr) | Dispositif permettant de manoeuvrer a distance tous les types de volets a battants |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20091231 |