FR2798350A3 - Sand yacht has triangular chassis with steerable wheel on rear apex and having steering axis passing through centre of gravity - Google Patents

Abstract

The sand yacht has two front wheels (3) fixed rigidly to the chassis and the third steerable wheel (6) is at the rear. The chassis defines an isosceles triangle with the wheels at the corners. The front wheel can be cambered inwardly. The rear wheel can be mounted on a steerable swinging arm with the steering pivot axis passing through the centre of gravity at an angle.

Description

4 La présente invention consiste en un véhicule dont le moteur est un cerf volant, utilisant la puissance du vent comme carburant, gratuit. Mobile que le passager pilote. 4 The present invention consists of a vehicle whose engine is a kite, using the power of the wind as fuel, free of charge. Mobile as the pilot passenger.

L'habitude est de voir sur ce genre d'engin une unique roue avant directrice et un essieu reliant les deux roues arrières. La traction du cerf volant déleste la roue arrière vent, d'où gîte, instabilité et risque de chavirement, ce qui est probablement aussi grisant que non strictement efficace. The habit is to see on this kind of machine a single front steering wheel and an axle connecting the two rear wheels. The traction of the kite relieves the rear windwind, where heel, instability and risk of capsizing, which is probably as exhilarating as not strictly effective.

mobile est posé sur trois points. mobile is placed on three points.

Le dispositif original de cette invention consiste à placer deux roues d'appui à l'avant du mobile, parce que la traction motrice due à la portance du cerf volant est toujours dans un secteur situé `au près', le vent apparent étant toujours plus ou moins `au largue', en termes marins. Il s'agit d'être toujours en appui important sur la roue étant sous le vent, soit la plus proche de la direction des suspentes. The original device of this invention consists in placing two support wheels at the front of the mobile, because the motor traction due to the lift of the kite is always in a sector located "upwind", the apparent wind being always more or less 'to the ditch', in marine terms. It is a question of always being in strong support on the wheel being downwind, that is to say the closest to the direction of the lines.

Au lieu prendre le risque de culbuter. Instead take the risk of tumbling.

L'angle de chasse procurera une auto-stabilité au mobile, selon l'angle avec la verticale l'axe du bras ou de la fourche maintenant la roue arrière directrice, tenant lieu de safran. Le haut de cet axe sera incliné vers l'avant. The hunting angle will provide self-stability to the mobile, according to the angle with the vertical axis of the arm or fork holding the steerable rear wheel, acting as a rudder. The top of this axis will be tilted forward.

Le siège du pilote est solidaire de la fourche entramant la roue arrière. Celui-ci dirige le véhicule au moyen des jambes, chaque pied étant sinon près, du moins en direction des deux roues avant. Le pilotage consiste à replier la jambe du coté vers lequel désire se diriger, l'autre se tendant, en contre-réaction doser et contrôler le mouvement. Le siège peut être rigide, ou constitué d'un filet de sangles, souple et ergonomique. Dans ce cas, les sangles enserrent un rectangle forme arrondie, fixé en avant par une manivelle à l'axe de la colonne et à l'arrière aux deux bras de la fourche. plus, pour contrer la traction latérale, le cadre de siège peut être cintré en forme de V renversé. Des ridelles vont être installées de chaque coté du siège dans ce but. Cet élément n'est pas figuré sur les dessins, provisoirement. The driver's seat is secured to the fork entering the rear wheel. The latter steers the vehicle by means of the legs, each foot being if not close, at least in the direction of the two front wheels. Piloting consists in folding the leg on the side towards which you wish to go, the other stretching, in counter-reaction to measure and control the movement. The seat can be rigid, or made of a net of straps, flexible and ergonomic. In this case, the straps enclose a rounded rectangle, fixed at the front by a crank to the axis of the column and at the rear to the two arms of the fork. more, to counter lateral traction, the seat frame can be bent into an inverted V shape. Dropsides will be installed on each side of the seat for this purpose. This element is not shown in the drawings, temporarily.

L'axe de pivotement de la fourche, bref la colonne de direction, passe autant que possible par le centre de gravité du pilote. Par conséquent, axe est relativement court, car situé en dessous. Selon variante il peut être décalé vers l'avant, entre les cuisses du pilote. 4u selon une autre variante, situé complètement en arrière, entre le dos du siège et la roue, roue orientée au moyen d'un palonnier au pieds. De plus, arceau centré de même permet de transmettre la force de traction mobile. Un chariot roulant le long reçoit l'arrimage des suspentes Cet arceau sera articulé à un axe horizontal transversal à celui du véhicule, quelque peu parallèle à ceux des roues. Arceau mobile dont l'axe de fixation passe près du centre gravité du pilote, ou juste en dessous. Soir approximativement par centre de gravité du pilote. L'arceau n'est pas figuré. The pivot axis of the fork, in short the steering column, passes as far as possible through the pilot's center of gravity. Consequently, the axis is relatively short, since it is located below. According to variant it can be shifted forward, between the thighs of the pilot. 4u according to another variant, located completely behind, between the back of the seat and the wheel, wheel oriented by means of a lifter at the feet. In addition, the center bar also allows the mobile traction force to be transmitted. A trolley traveling along receives the lashing of the lines. This hoop will be articulated on a horizontal axis transverse to that of the vehicle, somewhat parallel to those of the wheels. Movable rollbar, the fixing axis of which passes near or just below the pilot's center of gravity. Evening approximately by center of gravity of the pilot. The hoop is not shown.

Cet axe est perpendiculaire au sens de déplacement du mobile. This axis is perpendicular to the direction of movement of the mobile.

Il peut être matérialisé par le petit coté du trapèze formant le plancher du châssis, soit le petite de ce trapèze. It can be materialized by the small side of the trapezoid forming the chassis floor, that is the small of this trapezoid.

Afin d'écarter tout risque d'entraînement fou du buggy, ce qui pourrait s'avérer dangereux, largage de la voile sera automatique en cas d'éjection du pilote. L'ancrage de la voile se faisant grâce â une sangle, tenue par une boucle de coincement à levier en forme de (J ou L). Un bout attaché positivement au pilote libère le système de coincement de la voile. Ce bout peut être attaché soit au poignet, soit à la ceinture, soit à la cheville du pilote.  In order to avoid any risk of crazy buggy training, which could be dangerous, the sail will be dropped automatically if the pilot is ejected. The anchoring of the sail is done thanks to a strap, held by a wedging loop with lever in the shape of (J or L). An end positively attached to the pilot releases the wedging system of the sail. This end can be attached either to the wrist, or to the belt, or to the pilot's ankle.

Possibilité de prévoir des freins, soit indépendants, soit couplés ensemble. Possibility of providing brakes, either independent or coupled together.

Un coffre de rangement sera utile pour faire suivre du matériel, un crayon, des voiles d'avance. Soit un top case, une valise. A storage chest will be useful for forwarding equipment, a pencil, sails in advance. Either a top case, a suitcase.

Les deux roues avants présenteront une inclinaison importante, pour équilibrer en partie le déport de la traction, soit le carrossage. The two front wheels will have a significant inclination, to partially balance the offset of the traction, ie the camber.

Selon les différents objectifs, la matérialisation de ces trois points pourra être réalisée de diverses manières: Liaison au sol assurée par des roues. According to the different objectives, the materialization of these three points can be achieved in various ways: Connection to the ground provided by wheels.

Celles-ci seraient de forme lenticulaire, à l'idéal, pour en améliorer le rendement aérodynamique, même si elles sont quelconques pour le prototype.  These would be lenticular, ideally, to improve aerodynamic performance, even if they are any for the prototype.

Liaison au sol matérialisée par des patins à glace, éventuellement. Connection to the ground materialized by ice skates, possibly.

Liaison à la surface de l'eau assurée par des flotteurs, qui déjaugeront, étant soulevés par des foils immergés, dès que vitesse suffisante. Connection to the surface of the water provided by floats, which will level off, being lifted by submerged foils, as soon as sufficient speed.

(relativement faible, de l'ordre de 5 km/h, soit 1,4 m/s).  (relatively low, around 5 km / h, i.e. 1.4 m / s).

La suspension peu être assurée par la flexibilité de chaque bras support de roue, en plus de l'élasticité des pneumatiques. Selon la tendance actuelle des sports de glisse, d'utiliser la puissance du vent au moyen de cerf volants, décuplée depuis l'apparition des cerf volants de traction, ayant un profil d'aile avec Bord d'Attaque, Intrados, Extrados, Bord de Fuite, Tramée, C. , Finesse, d'où naissance d'une force importante, la Portance, fournie approximativement vers le tiers de la corde du profil. The suspension can be ensured by the flexibility of each wheel support arm, in addition to the elasticity of the tires. According to the current trend of board sports, to use the power of the wind by means of kites, increased tenfold since the appearance of traction kites, having a wing profile with Attack Edge, Intrados, Extrados, Edge de Fuite, Tramée, C., Finesse, hence the birth of an important force, the Lift, supplied approximately to the third of the profile chord.

conviendrait d'abandonner le mot cerf volant, qui évoque concept d'une distraction puérile monofil, dans la mesure où j'évoque techniquement un profil aérien, dans le précédent paragraphe. Selon une variante, le châssis peut avoir la forme d'un Y, le siège étant vers le centre.  the word kite, which evokes the concept of a childish monofilament distraction, to the extent that I technically evoke an aerial profile, should be abandoned in the previous paragraph. Alternatively, the frame may have the shape of a Y, the seat being towards the center.

Par souci de sécurité, un plancher pourrait joindre les deux bras guidant les deux roues avant, un tube reliant leurs axes, avec l'axe vertical de direction. Le plancher supportera le coffre de rangement entre les jambes du pilote. For safety reasons, a floor could join the two arms guiding the two front wheels, a tube connecting their axes, with the vertical steering axis. The floor will support the storage chest between the driver's legs.

Par nécessité technique, cet axe est équipé de roulements à billes ou à rouleaux coniques, montés en X, ayant à supporter simultanément des efforts radiaux et axiaux croisés. Ou au minimum deux jeux de cuvettes à billes en opposition. By technical necessity, this axis is equipped with ball or tapered roller bearings, mounted in X, having to withstand simultaneously crossed radial and axial forces. Or at least two sets of opposing ball cuvettes.

A ce propos, étudier la possibilité de se procurer, si cela existe un roulement à billes répondant au cahier des charges, selon la série normalisée 20. Roulement étanche muni de couronnes de fixation percées, à l'intérieur et à l'extérieur, en Z. J'en cherche un de dimension raisonnable,<I>0</I> 200 pour une épaisseur de 30. In this regard, study the possibility of obtaining, if there is a ball bearing meeting the specifications, according to standard series 20. Sealed bearing fitted with drilled fixing rings, inside and outside, Z. I'm looking for one of reasonable size, <I> 0 </I> 200 for a thickness of 30.

Selon une autre variante un palonnier commandant l'orientation de la roue arrière peut être situé vers l'avant, sur le plancher. Manoeuvré des pieds. According to another variant, a spreader controlling the orientation of the rear wheel can be located forward, on the floor. Maneuvered feet.

Les dessins annexés illustrent l'invention La figure 1 représente le véhicule vu de profil. La figure 2 représente le véhicule vu de face. La figure 3 représente le véhicule vu de dessus.  The accompanying drawings illustrate the invention. Figure 1 shows the vehicle seen in profile. Figure 2 shows the vehicle seen from the front. Figure 3 shows the vehicle seen from above.

En référence à ces dessins, le véhicule est constitué d'un châssis (1) supportant deux roues avant (3) fixes. Une fourche (2) articulée par une colonne de direction (4)) au châssis, emmène la troisième roue directrice (6). La direction est assurée par un axe de pivotement (5). Un axe horizontal transversal (7) sert de fixation à l'arceau d'ancrage du cerf volant. With reference to these drawings, the vehicle consists of a chassis (1) supporting two fixed front wheels (3). A fork (2) articulated by a steering column (4)) to the chassis, takes the third steering wheel (6). Steering is provided by a pivot axis (5). A transverse horizontal axis (7) serves to fix the hoop anchoring hoop.

Arceau mobile dont l'axe de fixation (7) passe par le centre de gravité du pilote. A titre d'exemple non limitatif, les dimensions sont de l'ordre de 1400 mm pour la voie, soit une largeur de - 1000 mm pour le plancher. Movable roll bar whose fixing axis (7) passes through the pilot's center of gravity. By way of nonlimiting example, the dimensions are of the order of 1400 mm for the track, or a width of - 1000 mm for the floor.

Sa longueur découverte de l'ordre de 800 mm. Its discovered length of the order of 800 mm.

Largeur d ' approximativement 500 mm au niveau du siège. Width of approximately 500 mm at seat level.

L'empattement est d'environ 1700 sur le prototype, non limitatif. Peut être l'empattement sera rallongé à 2 m 3m, par recherche de stabilité, ou tentative de record. La voie également.  The wheelbase is around 1,700 on the prototype, without limitation. Perhaps the wheelbase will be lengthened to 2 m 3m, by seeking stability, or attempting a record. The way too.

La réalisation technique utilise tube d'acier doux pour le châssis (1) et la fourche (2). Le plancher est en résine armée de fibre de verre, ou d'une feuille de contre-plaqué. Pour information, ordre grandeur de dimensions Châssis (1) en tube de 0 30, 4u à surdimensionner si nécessaire. The technical implementation uses mild steel tube for the frame (1) and the fork (2). The floor is made of resin reinforced with fiberglass, or a sheet of plywood. For information, order of dimensions Chassis (1) in 0 30, 4u tube to be oversized if necessary.

Colonne de direction (4) utilisant un pédalier courant d'acier de<I>0</I> 40 taraudé à <I>0</I> 36 au pas de 100. Ou peut être remplacer ce pédalier par le roulement approprié. Fourche (2) en tube El de 15 X 35. Steering column (4) using a standard steel crankset of <I> 0 </I> 40 tapped to <I> 0 </I> 36 in steps of 100. Or can be replaced by the appropriate bearing. Fork (2) in El tube 15 X 35.

Cadre du siège en tube de fô 25.  Seat frame in fô tube 25.

Siège constitué de sangles de 25 de large qui enserrent ce cadre. Roues (3) de 10 ". Les trois identiques. Axes de roues de<I>0</I> 12.Seat made up of 25 wide straps which enclose this frame. Wheels (3) of 10 ". The three identical. Wheels axles of <I> 0 </I> 12.

Pneus de profil rond, soit de rapport de largeur l hauteur de 1. Round profile tires, i.e. a width to height ratio of 1.

Coffre d'environ 300 X 400 X 250. C'est un top case de moto. Trunk of approximately 300 X 400 X 250. It is a motorcycle top case.

La garde au sol est d'environ 100 mm.  The ground clearance is approximately 100 mm.

Claims (1)

REVENDICATIONS 1) Véhicule tracté par un cerf volant caractérisé en ce que deux roues avant (3) sont fixées de manière rigide au châssis, et la troisième roue directrice (6) ' l'arrière, les trois placées aux sommets d'un triangle isocèle. Véhicule selon la revendication précédente caractérisé en ce les deux roues avant sont installées selon un angle de carrossage. Véhicule selon la revendication 1 ou la revendication 2 caractérise en ce que la direction est assurée par un axe de pivotement (5) de la roue directrice (6) passant par le centre de gravité du pilote, incliné vers l'avant, selon un angle de chasse. 4) Véhicule selon l'une quelconque des précédentes revendications caractérisé en ce que la fourche (2) est articulée au châssis (1) par une colonne de direction (4) placée sous le pilote. 5) Véhicule selon l'une quelconque des précédentes revendications caractérisé en ce que le siège est solidaire de la fourche (2) recevant roue arrière. 6) Véhicule selon l'une quelconque des précédentes revendications, caractérisé en ce que le cerf volant est arrimé à un arceau mobile dont l'axe de fixation (7) passe par le centre de gravité du pilote.1) Vehicle towed by a kite characterized in that two front wheels (3) are rigidly fixed to the chassis, and the third steering wheel (6) 'rear, the three placed at the tops of an isosceles triangle. Vehicle according to the preceding claim, characterized in that the two front wheels are installed at a camber angle. Vehicle according to claim 1 or claim 2 characterized in that the steering is provided by a pivot axis (5) of the steering wheel (6) passing through the center of gravity of the driver, tilted forward, at an angle of hunting. 4) Vehicle according to any one of the preceding claims, characterized in that the fork (2) is articulated to the chassis (1) by a steering column (4) placed under the pilot. 5) Vehicle according to any one of the preceding claims, characterized in that the seat is integral with the fork (2) receiving the rear wheel. 6) Vehicle according to any one of the preceding claims, characterized in that the kite is secured to a movable hoop whose fixing axis (7) passes through the pilot's center of gravity.