FR2794730A1 - Convoyeur a rouleaux - Google Patents
Convoyeur a rouleaux Download PDFInfo
- Publication number
- FR2794730A1 FR2794730A1 FR9907459A FR9907459A FR2794730A1 FR 2794730 A1 FR2794730 A1 FR 2794730A1 FR 9907459 A FR9907459 A FR 9907459A FR 9907459 A FR9907459 A FR 9907459A FR 2794730 A1 FR2794730 A1 FR 2794730A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- axes
- conveyor
- bearings
- rollers
- axis
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G13/00—Roller-ways
- B65G13/11—Roller frames
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
Abstract
La présente invention concerne un convoyeur à rouleaux qui comprend un bâti (1) sur lequel sont parallèlement montées, dans un même plan sensiblement horizontal, d'une part, une poutre porteuse (4) et, d'autre part, une ridelle (6) servant de paroi latérale.La poutre porteuse (4) supporte, au moyen de paliers, des axes (7, 9) en porte à faux, orientés normalement dans ledit plan horizontal. Les axes (7, 9) comportent chacun, côté ridelle (6), une extrémité libre (17) n'entrant pas en contact avec la ridelle (6). Autour de chaque axe (7 ou 9), est prévu un rouleau (8 ou 10) qui ne dépasse pas l'extrémité libre (17). La ridelle (6) est fixée au bâti (1) d'une manière amovible par des moyens de fixation classiques, simples et connus.Certains (7) des axes sont moteurs, dans ladite poutre porteuse étant prévus des moyens d'entraînement des axes moteurs, et d'autres axes sont fixes, pourvus de rouleaux fous (10).
Description
La présente invention concerne un dispositif transporteur, tel qu'un convoyeur<B>à</B> rouleaux et, plus particulièrement, un convoyeur<B>à</B> rouleaux qui permet l'échange rapide ou le remplacement rapide des rouleaux porteurs ou des rouleaux sur lesquels se déplace la bande du convoyeur.
Dans les convoyeurs<B>à</B> rouleaux, se pose souvent, pour des raisons d'usure, de panne ou simplement de nettoyage, surtout quand il s'agit de transporteur de denrées alimentaires, le problème de l'échange rapide ou du remplacement rapide des rouleaux porteurs.
Pour résoudre ce problème, on a préconisé, dans le document FR-A-2 <B>555 557,</B> d'employer des rouleaux montés sur des axes, les extrémités<B>de</B> ces axes passant dans des échancrures pratiquées dans les chapes du bâti du convoyeur, ces échancrures ayant une forme allongée ou de baïonnette et étant bloquées par des verrous fixés<B>à</B> au moins une chape par des vis qu'il suffit de dévisser pour avoir accès<B>à</B> l'axe qui peut être déplacé, ce qui libère le rouleau qui peut être, par exemple, remplacé.
Dans un autre document FR-A-2 <B>635 765,</B> les rouleaux creux du convoyeur ne sont pas munis d'axes longitudinaux, mais leurs deux extrémités sont soutenues par des pièces d'écartement amovibles qu'il suffit de dévisser pour libérer un rouleau. La structure de ces pièces d'écartement est complexe si bien que, même si elles permettent d'utiliser des rouleaux peu précis fabriqués<B>à</B> partir de tubes du commerce, le coût du convoyeur est important.
Un objet de la présente invention consiste<B>à</B> prévoir un convoyeur dans lequel les rouleaux ne sont pas montés sur des pièces d'écartement, niais sont munis d'axes,<B>le</B> convoyeur étant prévu, en ce qui concerne l'échange ou le remplacement<B>de</B> rouleau, de moyens extrêmement simples et peu coûteux.
Suivant une caractéristique de la présente invention, il est prévu que le convoyeur comprend un bâti sur lequel sont parallèlement montées, dans un même plan sensiblement horizontal, d'une part, une poutre porteuse et, d'autre part, une ridelle servant de paroi latérale, ladite poutre porteuse supportant, au moyen de paliers, des axes en porte<B>à</B> faux, orientés normalement dans ledit plan horizontal, lesdits axes comportant chacun, côté ridelle, une extrémité libre n'entrant pas en contact avec ladite ridelle, autour de chaque axe étant prévu un rouleau ne dépassant pas ladite extrémité libre, la ridelle étant fixée au bâti d'une manière amovible par des moyens de fixation classiques, simples et connus.
<B>Il</B> apparaîtra évident<B>à</B> la lecture de cette caractéristique qu'il suffit pour avoir accès<B>à</B> un rouleau d'ôter la ridelle en la détachant du bâti.
Suivant une autre caractéristique, certains desdits axes sont moteurs, dans ladite poutre porteuse étant prévus des moyens d'entraînement des axes moteurs, et d'autres axes tournent fous, ou bien sont fixes sur lesquels tournent des rouleaux fous.
Suivant une autre caractéristique, lesdits axes moteurs sont prolongés, coté poutre porteuse, au-delà des paliers dans ladite poutre porteuse, et portent des poulies, des roues dentées, etc., qui sont entraînées par des courroies, des chaînes de transmission, etc.
Suivant une autre caractéristique, la poutre porteuse et la ridelle ne sont pas rectilignes, mais au moins partiellement courbes, leur distance mutuelle restant pratiquement constante.
Suivant une autre caractéristique, les rouleaux sont directement porteurs.
Suivant une autre caractéristique, les rouleaux sont recouverts d'une bande transporteuse.
Les caractéristiques de l'invention, mentionnées ci-dessus ainsi que d'autres, apparaîtrant plus clairement<B>à</B> la lecture de la description suivante d'exemples de réalisation, ladite description étant faite en relation avec les dessins joints, parmi lesquels<B>:</B> la Fig. <B>1</B> est une vue en élévation d'un convoyeur suivant l'invention, qui est constitué de rouleaux moteurs, en petit nombre, et<B>de</B> rouleaux fous, en plus grand nombre, la Fig. 2 est une vue en plan du convoyeur de la Fig. <B>1,</B> la Fig. <B>3</B> est une vue de bout du convoyeur de la Fig. <B>1,</B> la Fig. 4 est une vue en coupe longitudinale d'un rouleau moteur du convoyeur de la Fig. <B>1,</B> la Fig. <B>5</B> est une vue en coupe longitudinale d'un rouleau fou du convoyeur de la Fig. <B>1,</B> et la Fig. <B>6</B> est une vue en coupe montrant une tige sur laquelle se fixe la ridelle.
Le convoyeur, que montrent les Figs. <B>1 à 3,</B> se compose d'un bâti comprenant une table basse<B>1,</B> éventuellement montée sur des roulettes 2, sur laquelle s'élèvent des montants principaux<B>3,</B> qui supportent une poutre porteuse 4, et des moyens<B>5,</B> qui sont fixés<B>à</B> la poutre porteuse 4 et qui supportent une ridelle<B>6,</B> laquelle sert<B>de</B> simple paroi latérale. La poutre 4 et la ridelle<B>6</B> sont rectilignes et parallèles. La poutre 4 porte une pluralité d'axes<B>7</B> et<B>8,</B> qui sont porteurs<B>de</B> rouleaux et qui définissent, entre la poutre 4 et la ridelle<B>6,</B> un plan horizontal qui constitue le plan de transport.
<B>A</B> la Fig. 2, la vue en plan montre que les axes<B>7,</B> qui portent des rouleaux<B>9,</B> sont au nombre de<B>6</B> et constituent les axes moteurs, et que les axes<B>8</B> sont au nombre de 34 et portent de simples rouleaux fous<B>10.</B> Comme le montrent les Figs. 2 et<B>3,</B> les rouleaux<B>9</B> et<B>10</B> sont normaux<B>à</B> la direction de la poutre 4 et occupent pratiquement toute la largeur entre la poutre porteuse 4 et la ridelle<B>6.</B>
Comme le montrent les Figs. <B>1</B> et<B>3,</B> sous la poutre 4, est fixé une boîte<B>11</B> qui renferme un moteur, par exemple électrique.
La vue en coupe de la Fig. 4 montre,<B>à</B> gauche en regardant le dessin, l'intérieur de la poutre porteuse 4 qui a la forme d'un tube cylindrique creux de section sensiblement carrée, comportant deux côtés verticaux, 12 et<B>13,</B> et deux côtés horizontaux, 14 et<B>15,</B> le côté vertical<B>13</B> étant tourné vers la ridelle<B>6.</B> Ce côté vertical <B>13</B> est percé d'un trou<B>16 à</B> travers lequel passe un axe<B>7,</B> monté en porte<B>à</B> faux, dont l'extrémité libre<B>17,</B> côté ridelle<B>6, à</B> droite en regardant le dessin, arrive<B>à</B> proximité de la ridelle<B>6</B> sans la toucher. Le prolongement de l'axe<B>7, à</B> l'intérieur de la poutre 4, passe, successivement,<B>à</B> travers des paliers supports<B>18,</B> qui sont supportés par une bague<B>19</B> fixée au côté<B>13</B> par des vis 20, et un bloc de deux poulies d'entraînement 21, lequel est rendu solidaire de l'axe<B>7</B> par un moyen classique, qui ne sera pas décrit. Le bloc de poulies 21 est lui-même entraîné par des courroies, non montrées, qui peuvent être crantées ou non, dont l'entraînement principal est, au moyen de dispositifs de renvoi classiques, procuré par le moteur de la boîte<B>11.</B> Les paliers 18 sont, par exemple, équipés de roulements<B>à</B> billes et de joints logés dans le trou<B>16.</B>
Entre la poutre 4 et la ridelle<B>6,</B> l'axe<B>7</B> présente une première partie 22 de grand diamètre #l, suivie d'une deuxième partie<B>23 à</B> diamètre moyen #2 et, enfin, d'une troisième partie 24 de plus petit diamètre #3. Le rouleau<B>9,</B> enfilé sur l'axe<B>7,</B> est un tube cylindrique qui a une diamètre extérieur constant et qui est creusé et présente un premier creux<B>25</B> en face du trou<B>16,</B> un deuxième alésage cylindrique de diamètre #l, un troisième alésage cylindrique, en face<B>de 23,</B> de diamètre #2 et un quatrième alésage cylindrique de diamètre #3 qui recouvre l'extrémité<B>17</B> de l'axe<B>7,</B> près de la ridelle<B>6.</B>
Une goupille<B>26</B> est insérée verticalement et diamétralement dans l'axe<B>7,</B> en laissant apparaître ses extrémités dans le creux<B>25.</B> La forme interne du creux<B>25</B> est adaptée pour servir d'appuis aux extrémités de la goupille<B>26</B> et, ainsi, entraîner le rouleau<B>8</B> en rotation.
Une fois la goupille<B>26</B> insérée dans l'axe<B>7</B> et la ridelle<B>6</B> démontée des montants auxiliaires<B>5,</B> on enfile un rouleau<B>9</B> sur l'axe<B>7.</B> De même, quand on désire le démonter pour une raison quelconque, il suffit de démonter la ridelle<B>6</B> et de le retirer de l'axe<B>7.</B>
La vue en coupe de la Fig. <B>5</B> montre,<B>à</B> gauche en regardant le dessin, l'intérieur de la poutre porteuse 4 dont le tube cylindrique creux est débarrassé des paliers et du bloc de poulies, mais est traversé par l'extrémité d'un axe fixe<B>8.</B> Le côté vertical<B>13</B> est percé d'un trou<B>27 à</B> travers lequel passe l'axe<B>8</B> qui a toujours une extrémité libre <B>17,</B> côté ridelle<B>6,</B> sans toucher celle-ci. Le prolongement de l'axe<B>8, à</B> l'intérieur de la poutre 4, va jusqu'au côté vertical 12<B>à</B> travers lequel passe la tige d'une vis<B>28</B> dont la tête<B>29</B> se trouve<B>à</B> l'extérieur de la poutre 4 et peut être vissée de l'extérieur dans le centre de l'axe<B>8.</B> Ainsi, l'axe<B>8</B> est fixé et laisse sa partie<B>à</B> l'extérieur de la poutre 4, en porte<B>à</B> faux. Comme pour l'axe<B>7,</B> cette partie de l'axe<B>8</B> présente une première partie 22 de grand diamètre #l, suivie d'une deuxième partie<B>23 à</B> diamètre moyen #2 et, enfin, d'une troisième partie 24 de plus petit diamètre #3. Le rouleau<B>10,</B> enfilé sur l'axe<B>8,</B> est un tube cylindrique qui a une diamètre extérieur constant et qui est alésé avec un alésage cylindrique de diamètre #I, un deuxième alésage cylindrique, en face de<B>23,</B> de diamètre #2 et un troisième alésage cylindrique de diamètre #3 qui recouvre l'extrémité<B>17.</B> Aucune goupille n'est prévue sur l'axe<B>9</B> et le rouleau<B>10</B> ne présente pas de creux correspondant. Ainsi, le rouleau<B>10</B> peut tourner librement (ou fou) autour de l'axe fixe<B>9.</B>
On constate donc que les rouleaux<B>8</B> et<B>10</B> ne portent strictement sur les axes<B>7</B> et<B>9</B> respectivement que par leurs extrémités. Cela permet de réduire les frottements, c'est-à-dire de pouvoir les faire glisser sur les axes, et de réduire leur usinage précis qui n'est requis qu'à leurs extrémités.
Pour avoir accès au rouleau<B>10</B> afin de le nettoyer ou de le remplacer, on procède comme précédemment, après avoir démonté la ridelle<B>6.</B>
Un moyen<B>5,</B> mentionné ci-dessus, qui supporte la ridelle<B>6</B> est montré, en coupe,<B>à</B> la Fig. <B>6.</B> Sur la paroi 12 de la poutre 4, est fixée, au moyen d'une vis<B>30,</B> une tige<B>31</B> qui est normale<B>à</B> la poutre 4, comme les axes<B>7</B> et<B>9,</B> qui passe<B>à</B> travers la paroi<B>13</B> et est prolongée jusqu'à la ridelle<B>6</B> pour passer<B>à</B> travers une boutonnière<B>32</B> de celle-ci et pour se terminer, au-delà de<B>6,</B> par une sorte de bouton<B>33.</B> La boutonnière<B>32</B> a une forme telle qu'elle présente, en haut, une petite ouverture<B>à</B> travers laquelle le bouton<B>33</B> ne passe pas et, en bas, une grande ouverture<B>à</B> travers laquelle le bouton peut passer. Pour décrocher la ridelle<B>6</B> de la tige<B>3 1,</B> il suffit de la soulever un peu, puis de la libérer du bouton<B>33.</B> Derrière la boutonnière<B>32,</B> on peut prévoir un simple renflement, tel que 34, mais on pourrait choisir un moyen classique quelconque.<B>Il</B> faut bien comprendre que d'autres moyens classiques permettraient l'accrochage rapide de la ridelle<B>6</B> sur la tige<B>3 1.</B>
Par ailleurs, il faut voir,<B>à</B> la Fig. <B>6,</B> que l'axe de la tige<B>31</B> est situé au-dessous <B>de</B> la ligne<B>35</B> qui symbolise la ligne axiale des axes<B>7</B> et<B>9,</B> Figs. 4 et<B>5,</B> ce qui veut dire que la tige<B>3 1</B> se trouve, en quelque sorte, au-dessous des axes<B>7</B> et<B>9. Il</B> suffit alors de choisir pour la vis<B>30,</B> dans le sens longitudinal de la poutre 4, un endroit entre les axes<B>7</B> ou entre les axes<B>9</B> pour que la tige<B>3 1</B> soit aussi en dehors de la surface latérale des rouleaux<B>8</B> ou<B>9.</B> Par conséquent, on peut choisir, le long de la poutre 4, un certain nombre de points de fixation pour des vis<B>30</B> qui répondent aux conditions mentionnées ci-dessus pour avoir autant de tiges<B>31</B> d'accrochage de ridelles<B>6</B> ou de segments de celles-ci.
Cet ensemble de moyens d'accrochage<B>5,</B> Fig. <B>6,</B> offre un autre avantage. En réglant, par exemple au moyen de vérins hydrauliques, ce que la Fig. <B>1</B> montre succinctement, la hauteur de la poutre 4, on règle aussi celle du convoyeur et notamment celle de la ridelle<B>6.</B> On a créé un convoyeur dont tous les éléments sont solidaires.
Dans une variante d'exemple de réalisation, les axes<B>7</B> et<B>9</B> ont un diamètre extérieur constant, et les rouleaux respectifs<B>8</B> et<B>10</B> ont,<B>à</B> chacune de leurs extrémités des diamètres internes correspondants et, entre ces extrémités, dans leurs zones centrales, un diamètre interne plus grand, ce qui correspond<B>à</B> un léger évidement. On peut ainsi réduire l'usinage aux parties qui portent vraiment.
Comme on l'a<B>déjà</B> mentionné, la course du convoyeur peut être non seulement rectiligne mais encore légèrement curviligne. Sa hauteur peut être quelconque, comme on l'a décrit.
Claims (1)
- Revendications <B>1)</B> Convoyeur caractérisé en ce qu'il comprend un bâti<B>(1)</B> sur lequel sont parallèlement montées, dans un même plan sensiblement horizontal, d'une part, une poutre porteuse (4) et, d'autre part, une ridelle<B>(6)</B> servant de paroi latérale, ladite poutre porteuse (4) supportant, au moyen de paliers, des axes<B>(7, 9)</B> en porte<B>à</B> faux, orientés normalement dans ledit plan horizontal, lesdits axes<B>(7, 9)</B> comportant chacun, côté ridelle<B>(6),</B> une extrémité libre<B>(l 7)</B> n'entrant pas en contact avec ladite ridelle<B>(6),</B> autour de chaque axe<B>(7</B> ou<B>9)</B> étant prévu un rouleau<B>(8</B> ou<B>10</B> respectivement) ne dépassant pas ladite extrémité libre<B>(17),</B> la ridelle<B>(6)</B> étant fixée au bâti<B>(1)</B> d'une manière amovible par des moyens<B>(5)</B> de fixation classiques, simples et connus. 2) Convoyeur selon la revendication<B>1,</B> caractérisé en ce que certains desdits axes<B>(7)</B> sont moteurs, dans ladite poutre porteuse (4) étant prévus des moyens d'entraînement des axes moteurs, et d'autres axes<B>(9)</B> sont fixes mais pourvus de rouleaux fous<B>10).</B> <B>3)</B> Convoyeur selon la revendication<B>1</B> ou 2, caractérisé en ce que lesdits axes moteurs<B>(7)</B> sont prolongés, coté poutre porteuse (4), au-delà des paliers dans ladite poutre porteuse, et portent des poulies, des roues dentées, etc., qui sont entraînées par des courroies, des chaînes de transmission, etc. 4) Convoyeur selon l'une des revendications<B>1 à 3,</B> caractérisé en ce que la poutre porteuse (4) et la ridelle<B>(6)</B> ne sont pas rectilignes, mais au moins partiellement courbes, leur distance mutuelle restant pratiquement constante. <B>5)</B> Convoyeur selon l'une des revendications<B>1 à 3,</B> caractérisé en ce que les rouleaux sont directement porteurs. <B>6)</B> Convoyeur selon l'une des revendications<B>1 à 3,</B> caractérisé en ce que les rouleaux sont recouverts d'une bande transporteuse.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9907459A FR2794730B1 (fr) | 1999-06-08 | 1999-06-08 | Convoyeur a rouleaux |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9907459A FR2794730B1 (fr) | 1999-06-08 | 1999-06-08 | Convoyeur a rouleaux |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2794730A1 true FR2794730A1 (fr) | 2000-12-15 |
FR2794730B1 FR2794730B1 (fr) | 2001-08-17 |
Family
ID=9546714
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR9907459A Expired - Fee Related FR2794730B1 (fr) | 1999-06-08 | 1999-06-08 | Convoyeur a rouleaux |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2794730B1 (fr) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ITRM20120264A1 (it) * | 2012-06-07 | 2013-12-08 | Artecon Sagl D | Sistema convogliatore a rulli e/o ruote. |
EP3508443A1 (fr) * | 2018-01-04 | 2019-07-10 | Robert Bosch GmbH | Pont transporteur et dispositif de transport pourvu d'un pont transporteur |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1756586A1 (de) * | 1966-09-30 | 1970-04-30 | Miag Muehlenbau & Ind Gmbh | Wendelfoermiger Stueckgutfoerderer |
DE4024639A1 (de) * | 1990-08-03 | 1992-02-06 | Spiess Gmbh G | Transportvorrichtung |
FR2771080A1 (fr) * | 1997-11-18 | 1999-05-21 | Sogem Agro | Convoyeur a bande sans fin motorisee |
-
1999
- 1999-06-08 FR FR9907459A patent/FR2794730B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1756586A1 (de) * | 1966-09-30 | 1970-04-30 | Miag Muehlenbau & Ind Gmbh | Wendelfoermiger Stueckgutfoerderer |
DE4024639A1 (de) * | 1990-08-03 | 1992-02-06 | Spiess Gmbh G | Transportvorrichtung |
FR2771080A1 (fr) * | 1997-11-18 | 1999-05-21 | Sogem Agro | Convoyeur a bande sans fin motorisee |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ITRM20120264A1 (it) * | 2012-06-07 | 2013-12-08 | Artecon Sagl D | Sistema convogliatore a rulli e/o ruote. |
EP3508443A1 (fr) * | 2018-01-04 | 2019-07-10 | Robert Bosch GmbH | Pont transporteur et dispositif de transport pourvu d'un pont transporteur |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2794730B1 (fr) | 2001-08-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FR2946632A1 (fr) | Installation de convoyage comprenant au moins un couloir courbe | |
FR2596947A1 (fr) | Dispositif d'avance pour deplacement le long d'un tronc d'arbre | |
FR2719794A1 (fr) | Appareil de transfert de fil. | |
CA1300546C (fr) | Appareil de manutention destine a deplacer, suivant une direction longitudinale sensiblement horizontale, des charges unitaires reposant sur des organes de roulement | |
FR2645239A1 (fr) | Selle pour tuyaux destinee au support de tuyaux, d'elements de construction et analogues | |
FR2605124A1 (fr) | Dispositif de montage de rouleaux | |
EP1979888A2 (fr) | Dispositif d'entrainement pour panneaux d'affichage a prismes rotatifs | |
EP0459921A1 (fr) | Dispositif d'affichage | |
FR2794730A1 (fr) | Convoyeur a rouleaux | |
CA2457257C (fr) | Dispositif de transfert perfectionne pour systeme de transport, tel que trottoir roulant | |
FR2781416A1 (fr) | Dispositif de guidage de cahiers dans une plieuse | |
FR2843364A1 (fr) | Pedalier pour cycle avec un bras de levier optimise | |
EP1320463B1 (fr) | Machine de mise sous pli d'un ensemble de documents | |
FR2793831A1 (fr) | Dispositif d'ouverture et de fermeture motorisee d'un vantail de portail ou analogue | |
CH682556A5 (fr) | Dispositif d'entraînement de vis de déplacement d'une pièce dans une machine de traitement d'éléments en plaque. | |
FR2656032A1 (fr) | Dispositif de maintien d'un element ouvrant. | |
FR2683072A1 (fr) | Panneau publicitaire forme par une serie d'organes mobiles prismatiques. | |
FR2707326A1 (fr) | Portail coulissant non suspendu. | |
FR2573297A1 (fr) | Dispositif d'entree pour meuble d'encaissement de magasin libre-service | |
FR2953502A1 (fr) | Table d'accumulation | |
FR2830611A1 (fr) | Dispositif pour le deplacement d'une cible pour la pratique du tir | |
FR2873546A3 (fr) | Bagages a moyens de roulage amovibles | |
FR2929086A1 (fr) | Mobilier, notamment pour les personnes a mobilite reduite | |
FR2576866A1 (fr) | Pedalier de bicyclette ou de machine analogue | |
FR2797245A1 (fr) | Caisse de vehicule de transport routier et vehicule de transport routier pourvu d'une telle caisse |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |
Effective date: 20060228 |