FR2791766A1 - Equipement encliquetable pour un echangeur de chaleur brase, notamment de vehicule automobile - Google Patents

Abstract

Un échangeur de chaleur brasé, notamment de véhicule automobile, comporte une boîte collectrice cylindrique (1) constituée de première (2) et seconde (3) demi-boîtes assemblées et définissant sur la surface externe (9) deux rainures axiales (8). Un équipement pour cet échangeur comprend une pièce (10) munie au moins de première (16) et seconde (17) languettes élastiques divergentes de formes adaptées pour être sensiblement au contact de la surface externe (9) de la première demi-boîte (2) et munies de becs (20) destinés à pénétrer respectivement dans les première et seconde rainures (8), de sorte que la pièce (10) soit immobilisée au moins partiellement sur la première demi-boîte (2).

Description

Equipement encliquetable pour un échanqeur de chaleur brasé.

notamment de véhicule automobile L'invention concerne le domaine des échangeurs de chaleur

brasés, notamment de véhicule automobile, et plus précisé-

ment certains équipements utilisés pour fixer ou raccorder

ledit échangeur à un élément du véhicule.

Certains échangeurs de chaleur brasés comportent une ou deux

boîtes collectrices cylindriques constituées de deux demi-

boites assemblées. Une fois assemblées, ces demi-boîtes définissent sur la surface externe de la boîte deux rainures axiales (ou longitudinales). Ces rainures sont espacées d'un

secteur angulaire inférieur ou égal à environ 180 , relati-

vement à l'axe longitudinal de la boîte.

Le mot "cylindrique" doit être compris dans sa définition la plus large. Il qualifie une surface formée à partir d'un ensemble de droites parallèles à une direction fixe et rencontrant une courbe fixe. L'invention ne se limite donc

pas aux boîtes dont la courbe fixe est un cercle.

De nombreuses solutions ont été envisagées pour permettre une préfixation sur la boîte collectrice d'un dispositif de fixation ou bien d'un autre équipement, tel qu'une bride,

avant l'étape de brasage.

Ces solutions n'assurent pas une grande fiabilité et peuvent même, pour certaines, entraîner des dégradations de la boite. L'invention a donc pour but de procurer un dispositif de

fixation qui ne présente pas tout ou partie des inconvé-

nients précités.

L'invention propose à cet effet un équipement comprenant une pièce munie au moins de première et seconde languettes

élastiques divergentes de formes adaptées pour être sensi-

blement au contact de la surface externe d'une première

demi-boîte et munies de becs destinés à pénétrer respecti-

vement dans les rainures, de sorte que la pièce soit immobi-

lisée au moins partiellement sur la première demi-boîte.

Les becs étant "emprisonnés" dans les rainures, la pièce (ou équipement) est donc immobilisée (encliquetée) sur la boîte collectrice en établissant un contact surfacique avec la surface externe de celle-ci, qui permettra un brasage de

qualité lors du passage au four.

Préférentiellement, la pièce, lorsqu'elle est réalisée sous forme d'une patte de fixation ou d'un moyen de support de patte de fixation est réalisée par découpe d'une plaque métallique, tandis qu'elle est réalisée par extrusion puis

usinage lorsqu'il s'agit d'une bride de connexion.

Par ailleurs, on pourra prévoir des moyens d'indexation pour permettre l'immobilisation axiale de la pièce sur la première demi-boîte, en particulier sous la forme de

bossages de la surface externe de cette première demi-boîte.

Le dispositif pourra comporter d'autres caractéristiques complémentaires, qui pourront être éventuellement combinées, notamment: - la pièce pourra comporter de première et seconde parties reliées entre elles par un pont, repliées l'une contre l'autre, et terminées respectivement par la première languette et la seconde languette; la première languette pouvant être conformée de manière à se trouver du c6té de la

seconde partie et la seconde languette pouvant être confor-

mée de manière à se trouver du côté de la première partie; - la pièce pourra comprendre au moins une languette de positionnement à proximité de chacune des première et seconde languettes;

- la pièce pourra comporter deux languettes de positionne-

ment placées de part et d'autre des première et seconde languettes, celles-ci étant placées sensiblement au même niveau; - la pièce pourra comporter deux secondes languettes placées à des niveaux différents de part et d'autre de la première languette; - la pièce pourra comporter une première et une seconde languettes prolongeant une partie centrale, ainsi qu'une languette-support prolongeant ladite partie centrale à côté de la première ou seconde languette et délimitant un moyen de support pour supporter une patte de fixation d'échangeur

de chaleur.

Dans la description qui suit, faite à titre d'exemple, on se

réfère aux dessins annexés, sur lesquels: - les figures 1A et lB sont des vues en perspective d'une

boîte collectrice munie d'une patte de fixation (pièce-

équipement) selon l'invention, dans un premier mode de réalisation; - la figure 2 est une vue en perspective détaillant la patte de fixation des figures 1A et lB; - les figures 3A et 3B sont des vues en perspective d'une

boite collectrice munie d'une patte de fixation (pièce-

équipement) selon l'invention, dans un second mode de réalisation; - la figure 4 est une vue en coupe selon l'axe IV-IV de la figure 3A; - la figure 5 est une vue en perspective d'une première variante de réalisation du second mode de réalisation illustré sur les figures 3 et 4; - la figure 6 est une vue de dessus d'une seconde variante de réalisation du second mode de réalisation illustré sur les figures 3 et 4; - la figure 7 est une vue en coupe selon l'axe VII-VII de la figure 6; - les figures 8A et 8B sont respectivement des vue en perspective et vue de côté détaillant un élément de support (pièce-équipement) de patte de fixation selon l'invention; et - la figure 9 est une vue en coupe transversale d'une boîte

collectrice munie d'une bride de connexion (pièce-équipe-

ment) selon l'invention.

L'invention concerne les échangeurs de chaleur munis d'au moins une boite collectrice 1 constituée d'un assemblage de deux demi-coques (ou demi-boîtiers) 2 et 3 qui délimitent

par leurs surfaces internes une cavité 6.

Comme illustré sur les figures 1 et 3, l'une des demi-

coques, ici celle qui est référencée 3, comporte des ouvertures 4 permettant l'introduction d'extrémités de tubes. Cette demi-coque 3 est habituellement appelée collecteur. La première demi-coque 2 comporte des bords longitudinaux 5 légèrement repliés vers l'intérieur de la cavité 6 de manière à recevoir les bords longitudinaux 7 du collecteur 3. Ainsi, une fois les demi-coques assemblées, elles délimitent deux rainures longitudinales (ou axiales) 8 sur

la surface externe 9 de la boîte collectrice 1.

Ainsi formée, la boîte collectrice présente une forme cylindrique. Il ne s'agit pas obligatoirement, comme c'est illustré sur les figures 1A et lB, d'une forme cylindrique de révolution. En coupe transversale, la boîte collectrice

1 pourra présenter une forme elliptique ou ovale, ou analo-

gue. Afin de permettre la solidarisation de l'échangeur de chaleur à un élément, notamment d'un véhicule automobile, on utilise un équipement, de type dispositif de fixation, constitué d'une pièce 10, ici une patte de fixation, dont une première extrémité 11 est adaptée pour permettre la fixation sur l'élément choisi. L'échangeur de chaleur est,

par exemple, un condenseur d'une installation de climatisa-

tion. Dans le cas d'une application aux véhicules automobi-

les, l'élément pourra être, par exemple, la structure du véhicule ou un radiateur de refroidissement, de sorte qu'un même flux d'air balaye les deux échangeurs. Dans l'exemple illustré sur les figures 1 et 2, la première extrémité 11 comporte une ouverture 12 permettant l'introduction de

moyens de fixation tels qu'une vis ou un boulon, ou analo-

gue. La patte 10 comporte une seconde extrémité 13, ici opposée à la première extrémité 11, conformée de manière à permettre

son immobilisation sur la boîte collectrice 1, par enclique-

tage.

Comme cela est mieux illustré sur la figure 2, la seconde extrémité 13 de la patte de fixation 10 comporte au moins deux languettes sensiblement élastiques et divergentes. On entend ici par le mot "élastique" une languette légèrement flexible, ou encore capable d'exercer une force sensiblement

opposée à une contrainte qui lui est appliquée. Par ail-

leurs, on entend par "divergentes" des languettes qui présentent leurs premières extrémités 14 sensiblement contenues dans un même plan et leurs secondes extrémités 15

contenues dans des plans différents.

Dans l'exemple illustré sur la figure 2, on prévoit trois languettes de fixation, une première languette 16 dont la seconde extrémité 15 est logée dans un premier plan et deux secondes languettes 17 dont les secondes extrémités 15 sont sensiblement contenues dans un même plan, différent du plan contenant la seconde extrémité 15 de la première languette 16, et dont les premières extrémités 14 encadrent la première extrémité 14 de ladite première languette 16. En d'autres termes, dans ce mode de réalisation non limitatif, la première languette de fixation 16 est encadrée par deux secondes languettes de fixation 17, la première languette de fixation 22 présentant une orientation divergente par

rapport à celles des secondes languettes de fixation 23.

Par ailleurs, chaque languette 16 et 17 est conformée de manière à être sensiblement au contact de la surface externe 9 de la première demi- coque 2, de manière à permettre un brasage efficace de la patte 10 sur la boite 1, lors du

passage de l'échangeur de chaleur dans un four de brasage.

A cet effet, la surface externe de la première demi-coque 2 et/ou la surface interne 18 des première 16 et secondes 17 languettes de fixation sont revêtues d'une couche de brasage

destinée à assurer un brasage efficace.

De préférence, la patte de fixation 10 est réalisée par découpe d'une plaque métallique, par exemple en aluminium, ou en alliage d'aluminium. Une fois découpées, les formes et divergences respectives des première 16 et secondes 17

languettes sont obtenues à l'aide d'un outil approprié.

Par ailleurs, la patte de fixation 10 pourra comporter, soit une ou plusieurs ouverture(s) destinée(s) à réduire la

quantité de matière utilisée, soit une ou plusieurs nervu-

re(s) 19, comme illustré sur la figure 2, destinée(s) à

renforcer la rigidité des languettes, et/ou leur élasticité.

Selon l'invention, pour permettre l'immobilisation de la patte de fixation 10 sur la boite collectrice 1, les secondes extrémités 15 des première 16 et secondes 17 languettes de fixation sont terminées, chacune, par un bec 20, lesdits becs des différentes languettes étant orientés vers la surface externe 9 de la boîte collectrice 1. Ces

becs 20 sont réalisés par exemple par emboutissage.

Du fait de l'élasticité des languettes de fixation 16 et 17, la patte de fixation 10 peut être encliquetée sur la boîte collectrice 1 puis immobilisée par introduction des becs 20 dans les rainures axiales (ou longitudinales) 8. La patte de fixation 10 est ainsi immobilisée en rotation, ainsi que radialement, ce qui permet une pré-fixation de la patte sur la boîte collectrice avant le passage au four, lequel

assurera une immobilisation définitive.

Par ailleurs, comme cela est illustré sur la figure lB, on pourra prévoir sur la boîte collectrice 1, et plus précisé- ment sur la première demi-coque 2, des moyens d'indexation

21, tels que des bossages obtenus par exemple par emboutis-

sage, de manière à faciliter le positionnement de la patte de fixation 10 sur ladite boite collectrice 1 dans une position prédéterminée. Lorsqu'ils sont réalisés sous forme de bossage, les moyens d'indexation 21 permettent également d'immobiliser axialement la patte de fixation 10, en

améliorant ainsi sa pré-fixation sur la boîte collectrice 1.

Dans le mode de réalisation illustré sur les figures 1 et 2, la patte de fixation pourrait ne comporter qu'une première languette 16 et une seconde languette 17, ou bien deux premières languettes et deux secondes languettes, les

premières et secondes languettes étant formées en alternan-

ce, ou bien les deux premières languettes étant placées l'une à côté de l'autre et encadrées par les secondes languettes. On se réfère maintenant aux figures 3 et 4 pour décrire un

second mode de réalisation d'un équipement, de type disposi-

tif de fixation, selon l'invention.

Dans ce mode de réalisation, l'équipement est un dispositif de fixation formé d'une pièce 30, ici une patte, qui comporte, non seulement une première languette de fixation 22 et une seconde languette de fixation 23, mais également

des languettes de guidage 24.

Comme cela est mieux illustré sur les figures 3A et 3B, la première 22 et la seconde 23 languettes de fixation sont placées à des niveaux sensiblement identiques en référence

à la direction axiale de la boîte collectrice 1.

Dans le mode de réalisation illustré, chaque première 22 et seconde 23 languette de fixation est encadrée par deux languettes de guidage 24. Bien entendu, on pourrait ne

prévoir qu'une seule languette de guidage et une ou plu-

sieurs languettes de fixation. Comme dans le premier mode de réalisation, chaque première 22 et seconde 23 languette de

fixation est terminée par un bec 20 qui permet l'immobilisa-

tion de la patte de fixation 30 sur la boîte collectrice 1,

et plus précisément au contact de la première demi-coque 2.

Afin d'assurer un guidage efficace, les languettes de guidage 24 présentent une extension plus grande que celle

des languettes de fixation 22 et 23.

Par ailleurs, du fait que les languettes de fixation 22 et 23 sont terminées par des becs 20 qui coopèrent avec les rainures axiales 8, les dites languettes de fixation s'étendent sur une portion angulaire inférieure ou égale à

environ 180 .

Pour permettre la mise en oeuvre du second mode de réalisa-

tion, c'est-à-dire pour obtenir des première 22 et seconde 23 languettes de fixation placées à des niveaux sensiblement identiques par rapport à la direction axiale de la boîte, la patte de fixation 30 est constituée d'une superposition de deux demi-pattes reliées entre elles par un pont 31. Une telle patte peut être réalisée, tout d'abord par découpe, puis par un pliage, sensiblement à 180 , au niveau du pont, de sorte que les deux demi-parties (demi-pattes) soient au contact l'une de l'autre dans une partie centrale 32. Par ailleurs, de sorte que les deux demi-parties de la patte puissent demeurer solidaires l'une de l'autre, on prévoit

sur l'une de ses deux demi-parties des pattes d'immobilisa-

tion 33. De la sorte, par repliement (ou sertissage) desdites pattes de la première demi-partie sur la seconde demi-partie on réalise une patte de fixation 30 d'épaisseur

double, plus rigide et par conséquent plus résistante.

Ici, les premières extrémités des languettes de guidage 24 et de fixation 22 ou 23 placées d'un même côté forment une même extrémité, seules les parties terminales de leurs secondes extrémités étant dissociées. Bien entendu, il pourrait en être différemment. Comme dans le premier mode de réalisation, on pourra prévoir au niveau de la première extrémité 11 de la patte 30 une ouverture 12 pour permettre sa fixation sur un élément, notamment d'un véhicule automobile. De même, on pourra prévoir des nervures de renforcement 19 sur chacune des demi- parties de la patte 30, lesdites rainures 19 s'étendant de préférence à la fois sur la partie centrale 32 de la

patte et sur les languettes, notamment de guidage 24.

On pourra également prévoir des moyens d'indexation 21, tels que des bossages formés sur la première demi-coque 2 de la

boîte collectrice 1, de manière à faciliter le positionne-

ment de la patte 30 en un endroit prédéterminé, en vue de sa pré- fixation sur la boîte collectrice 1, ainsi qu'améliorer

son immobilisation axiale sur celle-ci.

On se réfère maintenant à la figure 5 pour décrire une pre-

mière variante de réalisation 50 de l'équipement (patte de fixation) illustré sur les figures 3 et 4. Tous les éléments

communs avec les figures 3 et 4 portent des références iden-

tiques. Dans cette première variante, on ne prévoit pas de languette de positionnement (24) de part et d'autre des première 22 et

seconde 23 languettes élastiques divergentes, encliqueta-

bles. Ces première 22 et seconde 23 languettes s'étendent sur toute la largeur de la partie centrale 32 de la patte de fixation. Les nervures de rigidification 19, qui sont optionnelles, sont par conséquent formées sur la partie

centrale 32 et sur les première 22 et seconde 23 languettes.

Sur les figures 6 et 7 se trouve illustrée une seconde variante de réalisation 60 de l'équipement (patte de fixation) illustré sur les figures 3 et 4. Tous les éléments

communs avec les figures 3 et 4 portent des références iden-

tiques. Dans cette seconde variante, la première demi-partie (ou demipatte) 61 de la patte de fixation 60 est prolongée par une première languette 62, centrée dans sa largeur, tandis que la seconde demi-partie (ou demi-patte) 65 est prolongée par deux languettes 63 "latérales" destinées à encadrer la

première languette 62.

La première languette 62 est repliée en direction de la seconde demipartie 65 de manière à passer entre les deux secondes languettes 63, puis recourbée dans une direction opposée pour pouvoir être au contact, une fois la patte 60 installée, avec la face externe de la première demicoque (2) d'une boîte collectrice (1). De même, les secondes languettes 63 sont repliées en direction de la première demi-partie 61 de manière à encadrer la première languette 62, puis recourbées dans une direction opposée pour pouvoir être au contact, une fois la patte 60 installée, avec la face externe de la première demi-coque (2) d'une boîte

collectrice (1).

Ce mode de réalisation permet de s'affranchir des pattes d'immobilisation (33) sur les bords de la partie centrale 32

de la patte.

On se réfère maintenant aux figures 8A et 8B pour décrire un

équipement de type élément de support 80 de patte de fixa-

tion. Sur certains types d'échangeurs de chaleur, la patte de

fixation est une pièce rapportée, comme illustré précédem-

ment. Mais, il n'est pas toujours possible d'utiliser des pattes de fixation encliquetable. L'assemblage de cette patte sur la boîte collectrice de l'échangeur, avant

brasage, pose par conséquent des problèmes.

Pour remédier à ce problème, l'invention propose, dans un de ses modes de réalisation, un équipement de type "élément de

support" 80.

Cet élément est une pièce comprenant une partie centrale 81 prolongée, d'un côté par une première languette élastique 82 terminée par un bec 20 orienté vers la surface externe 9 de la boîte collectrice 1, et d'un autre côté, d'une part, par une seconde languette 83 terminée par un bec 20 également orienté vers la surface externe 9 de la boîte collectrice 1,

et d'autre part, par une languette-support 84.

Les première 82 et seconde 83 languettes et la partie centrale 81 sont courbées de manière à épouser la forme de la première demi-coque 2. Vue de côté, ils présentent une forme générale en C.

La première languette 82 s'étend, de préférence, sensible-

ment sur toute la largeur de la partie centrale 81. En revanche, la seconde languette 83 s'étend sur une première fraction de la largeur de cette partie centrale 81, tandis que la languette-support 84 s'étend sur une seconde fraction de cette largeur, sensiblement complémentaire de la première fraction. La languette-support 84 est initialement (avant pliage) en forme de L, la partie terminale 85 contenant l'extrémité libre étant repliée sur elle-même, de façon à délimiter une gorge en U 86. Cette gorge en U est agencée pour recevoir une partie d'une patte de fixation (non représentée) qui est

destinée à être solidarisée, lors du brasage, à l'échangeur.

L'orientation et les dimensions de cette gorge en U dépen-

dent donc de la forme de la patte de fixation qu'elle doit supporter. Ainsi, pour pouvoir immobiliser la patte de fixation dans sa position finale, avant brasage, on fixe en

une position choisie, par clipsage ou encliquetage, l'élé-

ment de support 80 sur la première demi-coque 2 puis on immobilise une partie de la patte de fixation dans la gorge en U. Cet équipement 80 est réalisé, de préférence, par découpe d'une plaque métallique, puis par pliage et emboutissage

(notamment pour l'obtention des becs 20).

Comme cela est illustré sur la figure lB, on pourra prévoir sur la boîte collectrice 1, et plus précisément sur la première demi-coque 2, des moyens d'indexation 21, tels que des bossages obtenus par exemple par emboutissage, de manière à faciliter le positionnement de l'élément de support 80 sur ladite boite collectrice 1 dans une position prédéterminée. On se réfère maintenant à la figure 9 pour décrire un équipement de type bride de connexion 90 destinée à être raccordée à une tubulure 100 d'entrée ou de sortie formée sur la première demi-coque 2 d'une boite collectrice 1 d'échangeur de chaleur. Tous les éléments communs avec les

figures 1 et 3 portent des références identiques.

Généralement, la bride de connexion est placée sur la tubulure avant le brasage. Cela impose un dispositif de fixation particulier, ou bien le sertissage de l'extrémité de la bride sur la tubulure, lequel n'est pas totalement fiable. Pour remédier à ce problème, l'invention propose, dans un de ses modes de réalisation, un équipement de type "bride de

connexion" 90.

Cette bride 90 est une pièce évidée qui débouche sur de première 94 et une seconde 95 ouvertures. La seconde ouverture 95 est conformée de manière à recevoir une tubulure externe (non représentée), tandis que la première ouverture est conformée de manière à recevoir la tubulure

100 de l'échangeur.

Pour permettre l'immobilisation de la bride 90 sur la première demi- coque 2, au niveau de ladite tubulure 100, la partie terminale 96 de ladite bride, qui comprend la première ouverture 94, comporte, de part et d'autre de cette première ouverture, une première 92 et une seconde 93 languettes élastiques divergentes, du type de celles décrites précédemment. Ces languettes sont donc terminées par des becs 20 destinés à être introduits, par clipsage (ou encliquetage) dans les deux rainures longitudinales (ou axiales) 8 formées sur la surface externe 9 de la boite

collectrice 1.

Ainsi, une fois la bride 90 encliquetée sur la boite collec-

trice 1, avec la tubulure 100 logée dans sa première ouverture 94, ladite bride est immobilisée selon trois axes et ne risque plus de tomber lors de son installation dans le

four de brasage.

De préférence, une telle bride 90 est réalisée par extrusion puis usinage, notamment pour la formation des première et

seconde languettes.

Il est clair qu'au lieu de prévoir une première et une seconde languettes, on pourrait prévoir deux premières et

deux secondes languettes, ou toute autre combinaison.

L'invention ne se limite pas aux modes de réalisation décrits ci-avant, mais elle s'étend à toutes les variantes que l'homme de l'art pourra mettre en oeuvre dans le cadre

des revendications ci-après.

Ainsi, dans le premier mode de réalisation on pourra prévoir des languettes de guidage du type de celles décrites dans le

second mode de réalisation.

L'invention s'applique tout particulièrement, bien que de façon non limitative, aux échangeurs de chaleur tels que les

condenseurs des installations de climatisation.

Claims (19)

Revendications

1. Equipement pour un échangeur de chaleur brasé, notam-

ment de véhicule automobile, ledit échangeur comportant au moins une boite collectrice cylindrique (1) constituée de première (2) et seconde (3) demi-boîtes assemblées et définissant sur la surface externe (9) de ladite boite de première et seconde rainures axiales (8) espacées d'un

secteur angulaire inférieur ou égal à environ 180 , relati-

vement à un axe longitudinal de cette boite,

caractérisé en ce qu'il comprend une pièce (10;30;50;-

;80;90) munie au moins de première (16;22;62;82;92) et seconde (17;23;63; 83;93) languettes élastiques divergentes de formes adaptées pour être sensiblement au contact de la surface externe (9) de la première demiboîte (2) et munies de becs (20) destinés à pénétrer respectivement dans les première et seconde rainures (8), de sorte que ladite pièce soit immobilisée au moins partiellement sur ladite première

demi-boîte (2).

2. Equipement selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite pièce est réalisée sous la forme d'une patte de fixation (10;30;50;60) munie d'une extrémité (13) comportant

lesdites première (16;22;62) et seconde (17;23;63) languet-

tes élastiques divergentes.

3. Equipement selon l'une des revendications 1 et 2,

caractérisé en ce que ladite patte (30;50) comporte de première et seconde parties reliées entre elles par un pont

(31), repliées l'une contre l'autre, et terminées respecti-

vement par la première languette (22) et la seconde lan-

guette (23).

4. Equipement selon l'une des revendications 2 et 3,

caractérisé en ce que ladite patte (30) comprend à proximité de chacune des première (22) et seconde (23) languettes au

moins une languette de positionnement (24).

5. Equipement selon la revendication 4, caractérisé en ce

que ladite patte (30) comporte deux languettes de position-

nement (24) placées de part et d'autre des première (22) et seconde (23) languettes, lesdites première (22) et seconde (23) languettes étant placées sensiblement au même niveau.

6. Equipement selon la revendication 3, caractérisé en ce que lesdites première (22) et seconde (23) languettes

s'étendent sur toute la largeur de ladite extrémité (13).

7. Equipement selon l'une des revendications 2 et 3,

caractérisé en ce que la patte (10;60) comporte deux secondes languettes (17;63) placées à des niveaux différents

de part et d'autre de la première languette (16;62).

8. Equipement selon la revendication 3 en combinaison avec la revendication 7, caractérisé en ce que ladite première languette (62) est conformée de manière à se trouver du côté de ladite seconde partie (65) de ladite patte et lesdites deux secondes languettes (63) sont conformées de manière à se trouver du côté de ladite première partie (61) de ladite patte.

9. Equipement selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite pièce est réalisée sous la forme d'un élément de support (80) comprenant une partie centrale (81) prolongée de part et d'autre par une première languette (82) et une seconde languette (83) et présentant, dans une vue de côté, une forme générale en C épousant sensiblement la forme de la

surface externe (9) de la première demi-boîte (2).

10. Equipement selon la revendication 9, caractérisé en ce que ladite première languette (82) s'étend sensiblement sur toute la largeur de ladite partie centrale (81), en ce que ladite seconde languette (83) s'étend sur une première fraction de la largeur de cette partie centrale (81), et en ce qu'une languette-support (84) prolonge ladite partie centrale (81) à côté de ladite seconde languette (83), sur une seconde fraction de la largeur de cette partie centrale (81) et délimite un moyen de support (85) propre à supporter une patte de fixation destinée à être solidarisée audit échangeur.

11. Equipement selon la revendication 10, caractérisé en ce que ledit moyen de support (85) est une gorge en U (86)

formée par repliement d'une partie terminale de ladite lan-

guette-support (84).

12. Equipement selon l'une des revendications précédentes,

caractérisé en ce que ladite patte (10;30;50;60;80) est

réalisée par découpe d'une plaque métallique.

13. Equipement selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite pièce est réalisée sous la forme d'une bride de connexion évidée (90) débouchant sur de première (94) et seconde (95) ouvertures, ladite première ouverture (94) étant propre à loger une tubulure (100), formée en un endroit choisi de ladite première demi-boîte (2), et encadrée de part et d'autre par lesdites première (92) et

seconde (93) languettes.

14. Equipement selon la revendication 13, caractérisé en ce

que ladite bride (90) est réalisée par extrusion puis usina-

ge.

15. Equipement selon l'une des revendications 1 à 14,

caractérisé en ce que lesdites languettes (16,17,22,23,24,-

62,63,82,83,92,93) et/ou ladite surface externe (9) de la première demi-boîte (2) sont revêtues d'une couche de

brasure en vue de leur solidarisation par brasage.

16. Equipement selon l'une des revendications 1 à 15,

caractérisé en ce qu'il est propre à coopérer avec des moyens d'indexation (21) permettant son immobilisation

axiale sur la première demi-boîte (2).

17. Equipement selon la revendication 16, caractérisé en ce que les moyens d'indexation (21) sont des bossages formés

sur la surface externe (9) de la première demi-boite (2).

18. Equipement selon l'une des revendications précédentes,

caractérisé en ce qu'il comporte au moins une ouverture.

19. Equipement selon l'une des revendications précédentes,

caractérisé en ce qu'il comporte au moins une nervure (19)

de rigidification.