FR2776977A1 - Trolly for use with a sail or a kite for land yachting - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention concerne un char, démontable, en principe à troisThe present invention relates to a tank, removable, in principle three
roues, muni de suspension, destiné aux loisirs, notamment à la traction par cerf volant Il existe actuellement un certain nombre de concepts de chars destinés à la voile ou au cerf volant mais, en particulier dans ce dernier cas, le char est monté de manière pratiquement rigide, et, malgré le montage de wheels, provided with suspension, intended for the leisures, in particular with the traction by kite There are currently a certain number of concepts of tanks intended for the sail or the kite but, in particular in this last case, the tank is assembled in a way practically rigid, and, despite the mounting of
pneus basse pression, la colonne vertébrale est mise à rude épreuve. low pressure tires, the spine is severely tested.
De plus, si ces chars sont démontables en partie, ils ne peuvent toutefois être rangés dans un coffre ordinaire de voiture et occupent pratiquement les places arrières, s'opposant ainsi aux sorties familiales habituelles. Les brevets de chars FR. 2 622 524 (89) et 2 695 368 (92), ainsi que les brevets WO 92/004 220 et 96/025 317, illustrent différentes techniques qui ne résolvent pas cet aspect des choses, laissé sans doute au second plan, I'utilisation des chars de performance étant encore du domaine In addition, if these tanks are partially removable, they cannot however be stored in an ordinary car trunk and practically occupy the rear seats, thus opposing the usual family outings. FR tank patents. 2,622,524 (89) and 2,695,368 (92), as well as the patents WO 92/004 220 and 96/025 317, illustrate different techniques which do not resolve this aspect of things, no doubt left in the background, I ' use of performance tanks still in the field
des initiés, tout du moins pour ce qui concerne les chars à cerf volant. insiders, at least as far as kite tanks are concerned.
Sur le plan suspension, il est pourtant reconnu que les performances sont améliorées lorsqu'il y a suffisamment de souplesse pour suivre sans à In terms of suspension, it is however recognized that performance is improved when there is enough flexibility to follow without
coup importants les dénivellements des terrains. important blow the unevenness of the grounds.
Le char selon l'invention permet de remédier aux inconvénients The tank according to the invention overcomes the drawbacks
évoqués et d'améliorer les performances. mentioned and improve performance.
Il comporte à cette fin un support de siège soutenu par deux roues arrières et une roue avant directionnelle munie d'un palonnier, qui comporte, en première caractéristique, un cadre-support de siège, presque de la forme d'un quadrilatère, de préférence tubulaire, pourvu de brides latérales placées To this end, it comprises a seat support supported by two rear wheels and a directional front wheel provided with a lifter, which comprises, as a first characteristic, a seat support frame, almost in the shape of a quadrilateral, preferably tubular, with side flanges placed
en symétrie par rapport à l'axe médian du cadre-support et du char lui- in symmetry with respect to the median axis of the support frame and the tank itself
même, d'une bride arrière placée dans l'axe de symétrie, et, de deux plats- same, of a rear flange placed in the axis of symmetry, and, of two plates-
brides fermant les extrémités du cadre support en laissant un certain intervalle entre-eux, permettant ainsi le montage d'une potence de train avant et le train lui-même. Les brides latérales sont destinées à recevoir des bras amovibles et flexibles, de forme homologues, en bout desquels se fixent les fusées porte roues du train arrière. La bride arrière permet la fixation d'un appui lombaire monté de manière élastique, et, ou, d'un dossier, le cas échéant. Le train avant, qui permet de diriger le char, est muni d'un pivot supportant, d'une part, un dispositif ressort muni d'une fourche de roue et la roue, et, d'autre-part, un palonnier repose-pied, complètement indépendant de la suspension de roue, et, éventuellement, d'un garde-boue. Un système amortisseur et un dispositif de freinage complète ce char afin de le rendre de conduite agréable, Selon des modes particuliers de réalisation: -le cadre-support de siège peut comporter des parties droites disposées de biais afin de fixer très ponctuellement les brides latérales et permettre, par ailleurs, I'adjonction d'une structure plus enveloppante afin d'encastrer l'utilisateur sans lui apporter une véritable contrainte, - les bras amovibles peuvent être fixés sur les brides latérales par des boutonnières ouvertes, en forme de crochets ou l'une en forme de crochet, I'autre en forme d'encoche, à l'aide de vis, contreplaques et écrous flanges closing the ends of the support frame leaving a certain gap between them, thus allowing the mounting of a front axle stem and the train itself. The side flanges are intended to receive removable and flexible arms, of homologous shape, at the end of which are fixed the rear wheel flares. The rear flange allows the attachment of an elastic lumbar support, and, or, a backrest, if necessary. The front axle, which makes it possible to steer the tank, is provided with a pivot supporting, on the one hand, a spring device provided with a wheel fork and the wheel, and, on the other hand, a lifter rests foot, completely independent of the wheel suspension, and possibly of a mudguard. A shock absorbing system and a braking device complete this tank in order to make it pleasant to drive. According to particular embodiments: the seat support frame may include straight parts arranged at an angle in order to fix the lateral flanges very punctually and allow, moreover, the addition of a more enveloping structure in order to embed the user without bringing him a real constraint, - the removable arms can be fixed on the lateral flanges by open buttonholes, in the form of hooks or the 'one in the form of a hook, the other in the form of a notch, using screws, plywoods and nuts
de serrage, afin de faciliter l'amovibilité. tightening, to facilitate removal.
- les bras peuvent être rendus flexibles par des formes de section décroissante afin de répartir les efforts mécaniques et par l'utilisation de matières telles que bois, résines plastiques, métaux à ressort, ou, un - the arms can be made flexible by forms of decreasing section in order to distribute the mechanical forces and by the use of materials such as wood, plastic resins, spring metals, or, a
composé de ces différentes matières. composed of these different materials.
- les extrémités des bras peuvent se terminer par des embouts, vissés ou rivés, constitués en particulier d'un plat, taraudé ou non, - the ends of the arms can end in end pieces, screwed or riveted, made in particular of a flat, tapped or not,
permettant le montage d'une fusée sur roulements à billes et à aiguilles. allowing the mounting of a rocket on ball and needle bearings.
- la potence de train avant peut-être munie de tenons permettant un encastrement de la tige de vis inférieure des brides d'extrémité du cadre support, une entretoise excentrée, polygonale par exemple, assurant, à l'aide d'une autre vis, un point d'appui supérieur propre à établir un réglage - the front axle stem may be fitted with tenons allowing the lower screw rod of the end flanges of the support frame to be fitted in, an eccentric spacer, polygonal for example, ensuring, using another screw, an upper point of support suitable for establishing an adjustment
angulaire et en longueur de cette potence. angular and in length of this gallows.
- le pivot de direction peut-être constitué d'un plat de fixation muni d'un centreur pivotant dans et sur un plat alésé fixé à l'extrémité de la dite potence, à l'aide de palier et rondelles, d'une contreplaque, d'une rondelle ressort et d'une vis moletée afin de pouvoir régler la dureté d'articulation et - The steering pivot may consist of a fixing plate provided with a pivoting centralizer in and on a bored plate fixed at the end of said stem, using bearing and washers, a plywood , a spring washer and a knurled screw in order to adjust the articulation hardness and
obtenir un effet d'amortissement.obtain a damping effect.
- le dispositif ressort avant peut-être constitué par une lame courbe vissée au plat de fixation, rendue flexible par une section et une forme appropriée, sa nature pouvant être, de même que les bras, de bois, de résine plastique, de métaux à ressort ou d'un composé de ces différentes matières. - les amortisseurs peuvent être constitués par des contrelames, munies d'adhésif unidirectionnel, montés en dessus de la lame courbe et vissée au plat de fixation pour le train avant, et, sous les bras pour ce qui concerne le train arrière, de manière à frotter fortement en retour de flexion, afin d'éviter les rebonds et la rupture des éléments ressort, ou, par un système oléopneumatique pour les compétitions, - des freins peuvent être montés sur les roues arrières, constitués de disques de portée triangulaire, avec levier munis de patins, actionnés, à l'aide de câbles et gaines par des pédales articulées sur le repose-pied du palonnier, séparément ou ensemble, Les dessins annexés illustrent l'invention: - la figure 1 est une vue en perspective de l'ensemble du char selon l'invention. - the front spring device may consist of a curved blade screwed to the fixing plate, made flexible by a section and an appropriate shape, its nature possibly being, like the arms, of wood, plastic resin, metals to spring or a compound of these different materials. - the shock absorbers can be formed by counterblades, provided with unidirectional adhesive, mounted above the curved blade and screwed to the fixing plate for the front axle, and, under the arms as regards the rear axle, so as to rub strongly in return of bending, in order to avoid rebounds and breakage of the spring elements, or, by an oleopneumatic system for competitions, - brakes can be mounted on the rear wheels, made up of discs of triangular reach, with lever provided with pads, actuated, using cables and sheaths by pedals articulated on the pedals footrest, separately or together, The accompanying drawings illustrate the invention: - Figure 1 is a perspective view of the assembly of the tank according to the invention.
- la figure 2 est une vue en dessus d'un élément constitutif. - Figure 2 is a top view of a component.
- la figure 3 est une variante de ce même élément, en vue de coté, - la figure 4 est une coupe en A-A de la figure 2 - la figure 5 est, en variante, un mode d'accrochage, - la figure 6 est, en vue de dessus, une variante de suspension arrière. - Figure 3 is a variant of this same element, in side view, - Figure 4 is a section in AA of Figure 2 - Figure 5 is, alternatively, a method of attachment, - Figure 6 is , in top view, a variant of rear suspension.
- la figure 7 représente, en coupe, deux variantes de moyeu de roue. - Figure 7 shows, in section, two variants of the wheel hub.
- la figure 8 est une vue de coté d'une variante de liaison. - Figure 8 is a side view of a variant connection.
- la figure 9 est un détail, en coupe, selon B-B, de la précédente variante. - la figure 1 0 est une variante, en coupe, selon l'axe général X-X, du - Figure 9 is a detail, in section, along B-B, of the previous variant. - Figure 1 0 is a variant, in section, along the general axis X-X, of
pivot de direction.steering pivot.
- la figure 1 1 montre, en vue de coté, deux variantes d'un élément du - Figure 1 1 shows, in side view, two variants of an element of
train avant.train before.
- la figure 1 2 est un détail de liaison de ce même train avant. - Figure 1 2 is a connection detail of the same front axle.
- la figure 1 3 est une variante d'amortissement. - Figure 1 3 is a variant of depreciation.
- la figure 14 est une variante de freinage sur train arrière. - Figure 14 is a variant of braking on the rear axle.
- la figure 1 5 est une variante d'un mode d'activation de la variante - Figure 1 5 is a variant of an activation mode of the variant
précédente.former.
En référence à ces dessins, et tout d'abord aux figures 1 et 2, le char selon l'invention comporte, entre-autre, un cadre-support (1) de siège ayant presque la forme d'un quadrilatère, de préférence tubulaire, pourvu de plats-brides latéraux (2) et (3), placés en symétrie, de part et d'autre de I'axe médian X-X longitudinal du char selon l'invention, d'une bride arrière (4) et de deux brides avant (5) et (6) fermant et terminant les extrémités du dit With reference to these drawings, and first of all to FIGS. 1 and 2, the tank according to the invention comprises, inter alia, a seat support frame (1) having almost the shape of a quadrilateral, preferably tubular , provided with lateral flanges (2) and (3), placed in symmetry, on either side of the longitudinal median axis XX of the tank according to the invention, a rear flange (4) and two front flanges (5) and (6) closing and ending the ends of said
cadre-support (1).support frame (1).
Ces plats brides latéraux (2) et (3) permettent la fixation des bras amovibles (7) et (8) flexibles et homologues, en bout desquels se fixent les These flat side flanges (2) and (3) allow the attachment of removable and flexible arms (7) and (8) which are flexible and homologous, at the end of which are fixed the
moyeux (9) porte roues (1 0).hubs (9) wheel carrier (1 0).
La bride arrière (4), la notion d'avant étant défini par la position de la roue directrice, est située sur l'axe médian X-X, et permet de fixer un appui lombaire (1 1), qui, de préférence, est monté sur support flexible (1 2) afin de permettre une certaine liberté latérale pour la personne assise à l'intérieur de I'espace délimité par les bords du cadre-support (1), supposé pourvu d'un The rear flange (4), the concept of front being defined by the position of the steering wheel, is located on the median axis XX, and allows to fix a lumbar support (1 1), which, preferably, is mounted on a flexible support (12) in order to allow a certain lateral freedom for the person seated inside the space delimited by the edges of the support frame (1), assumed to be provided with a
certain nombre de tresses (1 3) plates et entrecroisées. number of braids (1 3) flat and intertwined.
On peut supposer également que cet appui lombaire (1 1) puisse être prolongé par un dossier, non représenté sur les différentes figures afin de ne We can also assume that this lumbar support (1 1) can be extended by a backrest, not shown in the different figures so as not to
pas surcharger la description.not overload the description.
Toutefois, une ceinture de sécurité (1 4) a été représentée, accrochée However, a seat belt (1 4) has been shown, attached
à l'appui lombaire (1 1).lumbar support (1 1).
Les brides avant (5) et (6) laissent entre-elles un certain intervalle libre afin de permettre de placer et de serrer, entre-elles, le tube de potence (15) dont le prolongement (16) maintient le train avant directionnel par I'intermédiaire d'un pivot (17) pourvu d'un dispositif flexible (18), d'une fourche (19) et d'une roue (20), et, par ailleurs, d'un palonnier (21) et, le cas The front flanges (5) and (6) leave a certain gap between them in order to allow positioning and tightening, between them, the stem tube (15) whose extension (16) keeps the front axle directional The intermediary of a pivot (17) provided with a flexible device (18), a fork (19) and a wheel (20), and, moreover, a lifting beam (21) and, the case
échéant, d'un garde boue (22).if necessary, a mudguard (22).
Comme on peut le voir en figure 2, le cadre-support (1) est préférentiellement pourvu de parties droites (23) et (24), placées de biais et symétriquement par rapport à l'axe X-X, afin de permettre une fixation As can be seen in Figure 2, the support frame (1) is preferably provided with straight parts (23) and (24), placed at an angle and symmetrically with respect to the axis X-X, in order to allow fixing
rationnelle des plats-brides (2) et (3). rational of the flanges (2) and (3).
Afin de créer un siège plus enveloppant, de manière que l'utilisateur fasse davantage corps avec son engin, par exemple en compétition, sans pour autant le rendre prisonnier de son engin, la figue 3 montre que le cadre- support (1) peut-être surmonté d'un tube coudé (25), en forme de fer à cheval, placé à une certaine distance du dit tube-support (1), accroché en avant et de chaque coté de ce dernier, muni d'entretoises (26) afin de maintenir la distance prévue. Un plat (27) permettant la fixation de l'appui lombaire (11) Les plats-brides (2) et (3), illustrés en variante sur les figures 2, 4 et , le plat-bride (2) étant représente d'une façon simplifiée en figure 2, se In order to create a more enveloping seat, so that the user becomes more body with his machine, for example in competition, without making him prisoner of his machine, fig 3 shows that the support frame (1) can be surmounted by a bent tube (25), in the shape of a horseshoe, placed at a certain distance from said support tube (1), hung in front and on each side of the latter, provided with spacers (26) in order to maintain the planned distance. A plate (27) allowing the lumbar support (11) to be fixed. The flange plates (2) and (3), illustrated in a variant in FIGS. 2, 4 and, the flange plate (2) being represented by a simplified way in figure 2, is
trouvent préférentiellement désaxés par rapport au tube (28) du cadre- are preferably off-center with respect to the tube (28) of the frame-
support (1) et, formés par des plaques découpées et pliées épousant la partie supérieure du tube (28), en laissant un espace (29) pour passage de sangles. Selon un autre mode préférentiel, le bras flexible (7) ou (8) est maintenu serré sous le plat-bride (2) ou (3) par une contreplaque (30), supposée raidie par des rabats, à l'aide des vis (31) et des écrous (32), ces écrous (32) étant de préférence soudés à la contreplaque (30) pour plus de support (1) and, formed by cut and folded plates matching the upper part of the tube (28), leaving a space (29) for passage of straps. According to another preferred embodiment, the flexible arm (7) or (8) is held tight under the flange (2) or (3) by a plywood (30), assumed to be stiffened by flaps, using the screws (31) and nuts (32), these nuts (32) being preferably welded to the plywood (30) for more
commodité d'usage.convenience of use.
Par ailleurs, en se référant également à la figure 6, afin de faciliter l'amovibilité, les bras (7) et (8) sont équipés, en leurs embases (33), de boutonnières ouvertes en forme de crochets (34), ou l'une en forme de crochet sur l'avant et de simple ouverture (35) pour l'autre, de sorte qu'il ne soit pas nécessaire de démonter entièrement les vis (31) et, permettre de Furthermore, with reference also to FIG. 6, in order to facilitate removability, the arms (7) and (8) are equipped, in their bases (33), with buttonholes open in the form of hooks (34), or one in the form of a hook on the front and a simple opening (35) for the other, so that it is not necessary to completely disassemble the screws (31) and, allow
mater leurs extrémités de manière à rendre leur perte impossible. check their ends in such a way as to make their loss impossible.
On notera les tôles renforts (36), placées de part et d'autre de l'épaisseur du bras flexible (7) ou (8), supposées pré-serrées sur cette Note the reinforcing sheets (36), placed on either side of the thickness of the flexible arm (7) or (8), assumed to be pre-tightened on this
épaisseur par des vis ou par des rivets. thickness by screws or by rivets.
Dans le but de répartir les efforts de flexion et de minimiser le poids près des roues (10), les bras (7) et (8) se rétrécissent en largeur et éventuellement en épaisseur en direction des extrémités (37) qui sont terminées par des embouts (38), qui, comme l'indique la figure 7, sont constitués notamment par un plat (39), taraudé de préférence, accroché à In order to distribute the bending forces and minimize the weight near the wheels (10), the arms (7) and (8) shrink in width and possibly in thickness towards the ends (37) which are terminated by end caps (38), which, as shown in FIG. 7, consist in particular of a flat (39), preferably tapped, attached to
des flasques (40) permettant l'encastrement sur les dites extrémités (37). flanges (40) allowing the embedding on said ends (37).
Ces bras (7) et (8) sont préférentiellement constitués de bois, genre frêne, imprégné de résine polyuréthanne par exemple, ou autres agents stabilisateurs, ou même entièrement en résines polyesters alliées à des éléments fibreux, verre ou carbone, ou constitués de métaux à ressort, acier These arms (7) and (8) are preferably made of wood, such as ash, impregnated with polyurethane resin for example, or other stabilizing agents, or even entirely of polyester resins alloyed with fibrous elements, glass or carbon, or made of metals. spring, steel
ou alliages légers, des solutions composées n'étant pas exclues. or light alloys, compound solutions are not excluded.
On donnera, de préférence, une certaine épaisseur à la section de ces bras (7) et (8) (coupe rabattue, fig. 6) afin d'obtenir un esthétique agréable, les bords (41) étant supposés arrondis dans le but d'éviter les blessures Preferably, a certain thickness will be given to the section of these arms (7) and (8) (folded section, fig. 6) in order to obtain a pleasant aesthetic, the edges (41) being assumed to be rounded for the purpose of '' avoid injury
lors d'incidents de parcours.during course incidents.
Si les bras (7) et (8) sont réalisés en acier à ressort, de faible épaisseur, les bords (41) sont munis de joncs arrondis, plastiques ou caoutchoucs, mis à force et collés. La figure 7 est représentative d'un montage avantageux de fusée (9) o le roulement à billes (42) se trouve serré intérieurement par la vis (43) entre le plot de base (44), I'entretoise (45) et la bague intérieure du If the arms (7) and (8) are made of spring steel, of small thickness, the edges (41) are provided with rounded rods, plastic or rubber, forced and glued. FIG. 7 is representative of an advantageous mounting of a rocket (9) in which the ball bearing (42) is internally tightened by the screw (43) between the base stud (44), the spacer (45) and the inner ring of
roulement à aiguilles (46).needle bearing (46).
Ce roulement à billes (42) est, de plus, bloqué extérieurement dans le logement (47) à l'aide de rondelles (48), s'appuyant sur la partie extérieure du dit roulement à billes (42), et de vis (49), ce roulement à billes (42) ayant pour rôle essentiel de maintenir une ponctualité axiale, le roulement à aiguilles (46), libre dans la composante axiale, assurant le maximum d'efforts This ball bearing (42) is, moreover, blocked externally in the housing (47) using washers (48), pressing on the external part of said ball bearing (42), and screws ( 49), this ball bearing (42) having the essential role of maintaining an axial punctuality, the needle bearing (46), free in the axial component, ensuring the maximum of efforts
radiaux.radial.
Un graisseur (50), placé en bout du moyeu (9), permet, en poussant la graisse dans le sens des flèches, de faire sortir les saletés et les corps étrangers, tels que sel ou sable fin de bord de mer, qui auraient pu pénétrer A lubricator (50), placed at the end of the hub (9), makes it possible, by pushing the grease in the direction of the arrows, to remove dirt and foreign bodies, such as salt or fine sand from the seaside, which would have could penetrate
par le joint extérieur du roulement à billes (42). by the outer seal of the ball bearing (42).
Afin que la roue (10) et le moyeu (9) forment un ensemble monobloc, le plot de base (44) peut être taraudé et la vis (43) assurer un pré- serrage des constituants, le plat (39) possédant alors un trou lisse et un écrou, non So that the wheel (10) and the hub (9) form a one-piece assembly, the base stud (44) can be tapped and the screw (43) provide a pre-tightening of the components, the plate (39) then having a smooth hole and a nut, no
représenté, étant disposé dans l'espace (51) de l'embout (38) (fig. 6). shown, being arranged in the space (51) of the end piece (38) (fig. 6).
Une variante de serrage de la potence (15) est représentée en figures 8 et 9, o, avantageusement la partie coulissante (52) est de section carrée ou rectangulaire, avec un point de contact et de serrage inférieur constitué par une vis (53) dont la tige vient s'encastrer ponctuellement entre A variant for clamping the bracket (15) is shown in Figures 8 and 9, o, advantageously the sliding part (52) is of square or rectangular section, with a point of contact and lower clamping constituted by a screw (53) whose rod is punctually inserted between
des tenons (54) soudés sur cette partie coulissante (52). studs (54) welded to this sliding part (52).
Un point de contact, placé en opposition sur la face supérieure de la partie coulissante (52) est constitué par une entretoise excentrée (55), de préférence de section hexagonale, logée dans l'intervalle des brides (5) et (6), axée et serrée par la vis (56), qui permet, en relation avec la vis (53) et les tenons (54), de faire varier la longueur et l'angle de la potence (1 5) par A contact point, placed in opposition on the upper face of the sliding part (52) is constituted by an eccentric spacer (55), preferably of hexagonal section, housed in the gap between the flanges (5) and (6), oriented and tightened by the screw (56), which allows, in relation to the screw (53) and the pins (54), to vary the length and angle of the stem (1 5) by
rapport au cadre-support (1).relative to the support frame (1).
On notera la présence d'un trou, voisin de la vis (53), afin, le cas échéant, de rapprocher ces vis (53) et (56) dans le but d'augmenter les Note the presence of a hole, close to the screw (53), in order, if necessary, to bring these screws (53) and (56) together in order to increase the
possibilités angulaires.angular possibilities.
Selon un mode préférentiel d'articulation, représenté en figure 10, le pivot (17) est constitué d'un plat-support (57) muni d'un centreur (58), axé en Y-Y, taraudé intérieurement, qui, par un palier (59) et une rondelle (60), s'articule sur la bride d'extrémité (61) du prolongement (1 6) de la potence (15). Une contreplaque (62) vient, par ailleurs, coiffer l'ensemble à l'aide d'une rondelle ressort (63) et d'une vis moletée (64) vissée dans le taraudage du centreur (58), permettant ainsi de régler le couple résistant de According to a preferred mode of articulation, shown in FIG. 10, the pivot (17) consists of a support plate (57) provided with a centralizer (58), oriented in YY, internally threaded, which, by a bearing (59) and a washer (60), is articulated on the end flange (61) of the extension (1 6) of the bracket (15). A counterplate (62) also comes to cap the assembly using a spring washer (63) and a knurled screw (64) screwed into the tapping of the centering device (58), thus making it possible to adjust the resisting torque of
pivotement et d'amortir les mouvements spontanés. pivot and dampen spontaneous movements.
Le bras flexible (1 8) de suspension avant, représenté en figures l 1 et 12, est avantageusement réalisé selon la même technique que les bras (7) et (8) arrières, constitué par une lame courbe (65) fixée par vis au plat The flexible arm (1 8) of front suspension, shown in Figures l 1 and 12, is advantageously made using the same technique as the arms (7) and (8) rear, consisting of a curved blade (65) fixed by screws to dish
support (57), par sa partie supérieure (66). support (57), by its upper part (66).
Cette lame courbe (65) est rendue également flexible par une section et une forme appropriée, par exemple, selon la section (67), qui est une coupe sortie de la partie considérée, la face concave (68) étant dirigée vers This curved blade (65) is also made flexible by a section and an appropriate shape, for example, according to section (67), which is a section taken out of the part in question, the concave face (68) being directed towards
I'intérieur, coté roue (20).Inside, wheel side (20).
La matière utilisée est également de prédominance bois, plastique ou métallique, au choix, les bords (69) étant arrondis de même manière que The material used is also predominantly wood, plastic or metal, as desired, the edges (69) being rounded in the same way as
ceux des bras (7) et (8) arrières.those of the arms (7) and (8) rear.
La fourche (19) porte roue (20) vient s'adapter à l'extrémité (70) de la lame courbe (65), comme le montre la figure 12, à l'aide de deux flasques (71) venant enserrer la dite extrémité (70). Un renfort (72) permet The fork (19) wheel carrier (20) is adapted to the end (70) of the curved blade (65), as shown in Figure 12, using two flanges (71) enclosing said end (70). A reinforcement (72) allows
de maîtriser le couple de torsion à ce point critique. to control the torque at this critical point.
On notera, en figures 11 et 13, selon un autre mode préférentiel de réalisation, que des amortisseurs à contre-lames (73), (74) et (75) sont adjoints aux bras arrières (7) et (8) ainsi qu'à la lame courbe (65) de It will be noted, in FIGS. 11 and 13, according to another preferred embodiment, that dampers with counter-blades (73), (74) and (75) are added to the rear arms (7) and (8) as well as with the curved blade (65) of
suspension avant.front suspension.
Les contre-lames (73) des bras arrières (7) et (8) sont fixées sous les contreplaques (30) d'un bout, I'autre extrémité (76) venant frotter sur la face inférieure (77) des bras arrières (7) et (8); les contre-lames (74) et (75) étant fixées, pour l'une, sur la contre-plaque (62), I'autre sur le flasque (71), et venant frotter par leurs extrémités (78) sur la face extérieure The counterblades (73) of the rear arms (7) and (8) are fixed under the plywoods (30) at one end, the other end (76) rubbing against the underside (77) of the rear arms ( 7) and (8); the counter-blades (74) and (75) being fixed, for one, on the counter-plate (62), the other on the flange (71), and coming to rub by their ends (78) on the face outdoor
convexe (79).convex (79).
Une solution adhésive, non représentée, permet à ces contre-lames (73), (74) et(75), de provoquer un effet d'arc-boutement, dans le sens des flèches, s'opposant à un libre retour des bras (7) et (8) ou de la lame An adhesive solution, not shown, allows these counter-blades (73), (74) and (75) to cause a bracing effect, in the direction of the arrows, preventing free return of the arms (7) and (8) or blade
courbe (65).curve (65).
Cette solution d'amortissement peut-être remplacée, dans le cadre de compétitions, par un système à amortisseurs oléopneumatique, non This damping solution can be replaced, in the context of competitions, by a system with oleopneumatic dampers, not
représenté dans le but d'allégé la description, les amortisseurs des bras represented for the purpose of lightening the description, the shock absorbers of the arms
arrières (7) et (8) étant accrochés aux brides (80) d'une extrémité (fig. 3), et de l'autre, sur les l'embouts (38) d'extrémité (fig. 6) des dits bras, celui de la suspension avant se trouvant alors placé en dessous et près de la rear (7) and (8) being hooked to the flanges (80) at one end (fig. 3), and on the other, on the end caps (38) (fig. 6) of said arms , that of the front suspension then being placed below and near the
partie concave (68).concave part (68).
Selon un autre mode de réalisation représenté en figures 7, 14 et 15, les moyeu (9) sont pourvus de disques de freinage (81), assurant, sur un plan mécanique, la fonction des rondelles (48), et, par leur périphéries (82), une surface de frottement suffisante, préférentiellement de portée triangulaire. Des leviers (83) munis de patins (84) pivotent sur des axes (85), solidaires des embouts (38) des bras (7) et (8), tirés dans le sens de la flèche afin de provoquer le contact et d'établir une certaine pression sur la According to another embodiment shown in Figures 7, 14 and 15, the hubs (9) are provided with brake discs (81), ensuring, on a mechanical level, the function of the washers (48), and, by their peripheries (82), a sufficient friction surface, preferably of triangular bearing. Levers (83) provided with pads (84) pivot on axes (85), integral with the end pieces (38) of the arms (7) and (8), pulled in the direction of the arrow in order to cause contact and put some pressure on the
périphérie (82) des disques (81).periphery (82) of the discs (81).
Des pédales (86) et (87), axées sur les repose-pied (88) du palonnier (21), assurent, à l'aide de câbles et gaines, la transmission de mouvement, I'utilisateur ayant la faculté de provoquer, au choix, un freinage limité à une roue (10) afin de faciliter les virages serrés, ou, un freinage Pedals (86) and (87), centered on the footrests (88) of the lifter (21), ensure, by means of cables and sheaths, the transmission of movement, the user having the power to cause, optional braking limited to one wheel (10) to facilitate tight turns, or braking
équilibré en ligne droite.balanced in a straight line.
Claims (8)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9804092A FR2776977A1 (en) | 1998-04-02 | 1998-04-02 | Trolly for use with a sail or a kite for land yachting |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9804092A FR2776977A1 (en) | 1998-04-02 | 1998-04-02 | Trolly for use with a sail or a kite for land yachting |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2776977A1 true FR2776977A1 (en) | 1999-10-01 |
Family
ID=9524774
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR9804092A Withdrawn FR2776977A1 (en) | 1998-04-02 | 1998-04-02 | Trolly for use with a sail or a kite for land yachting |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2776977A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2859692A1 (en) * | 2003-09-16 | 2005-03-18 | Olivier Suire | Vehicle for use on e.g. water, has chassis on which aligned steering wheels and offset non-steering wheel are fixed, and pedal assembly that acts on orientation of steering wheels such that vehicle is directed towards back of driver |
WO2006097582A1 (en) * | 2005-03-17 | 2006-09-21 | Olivier Suire | Bi-directional vehicle towed by a kite |
-
1998
- 1998-04-02 FR FR9804092A patent/FR2776977A1/en not_active Withdrawn
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2859692A1 (en) * | 2003-09-16 | 2005-03-18 | Olivier Suire | Vehicle for use on e.g. water, has chassis on which aligned steering wheels and offset non-steering wheel are fixed, and pedal assembly that acts on orientation of steering wheels such that vehicle is directed towards back of driver |
WO2006097582A1 (en) * | 2005-03-17 | 2006-09-21 | Olivier Suire | Bi-directional vehicle towed by a kite |
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