FR2776329A1 - ARRANGEMENT FOR THE TRANSMISSION OF MOVEMENT BETWEEN A LOCK AND A MOTOR VEHICLE LOCK - Google Patents
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Abstract
L'invention propose un agencement (10) pour la transmission mécanique d'un mouvement de rotation entre un organe rotatif de sortie (16), appartenant à un verrou (12) d'un véhicule automobile, et un organe rotatif d'entrée (24) dont l'axe de rotation (A3) n'est pas coaxial à celui (A1) de l'organe de sortie (16), appartenant à un mécanisme d'une serrure, au moyen d'un arbre de transmission (26), du type dans lequel chacune des deux extrémités opposées de l'arbre de transmission (26), avant (28) et arrière (30), est liée en rotation à l'un des deux organes rotatifs, de sortie (16) et d'entrée (24) respectivement, par un joint de transmission articulé autorisant un défaut d'alignement relatif entre l'axe (A2) de l'arbre de transmission (26) et l'axe de rotation (A1, A3) de l'organe rotatif correspondant (16, 24), caractérisé en ce que le joint de transmission avant est un joint de Cardan (42, 48) de manière que l'arbre de transmission (26) soit immobilisé longitudinalement par rapport à l'organe rotatif de sortie (16).The invention proposes an arrangement (10) for the mechanical transmission of a rotational movement between a rotary output member (16), belonging to a lock (12) of a motor vehicle, and an input rotary member ( 24) whose axis of rotation (A3) is not coaxial with that (A1) of the output member (16), belonging to a mechanism of a lock, by means of a transmission shaft (26 ), of the type in which each of the two opposite ends of the transmission shaft (26), front (28) and rear (30), is rotatably linked to one of the two rotary members, output (16) and input (24) respectively, by an articulated transmission joint allowing a relative misalignment between the axis (A2) of the transmission shaft (26) and the axis of rotation (A1, A3) of the 'corresponding rotary member (16, 24), characterized in that the front transmission joint is a Cardan joint (42, 48) so that the transmission shaft (26) is immobilized longitudinally relative to the rotating output member (16).
Description
La présente invention concerne un agencement pour la commande d'uneThe present invention relates to an arrangement for controlling a
serrure, équipant un véhicule automobile, au moyen lock, fitted to a motor vehicle, by means
d'un verrou.of a lock.
L'invention concerne plus particulièrement un agencement pour la transmission mécanique d'un mouvement de rotation entre un organe rotatif de sortie, appartenant à un verrou d'un véhicule automobile, et un organe rotatif d'entrée, dont l'axe de rotation n'est pas coaxial à celui de l'organe de sortie, appartenant à un mécanisme d'une The invention relates more particularly to an arrangement for the mechanical transmission of a rotational movement between a rotary output member, belonging to a lock of a motor vehicle, and a rotary input member, whose axis of rotation n is not coaxial with that of the output member, belonging to a mechanism of
serrure, au moyen d'un arbre de transmission. lock, by means of a drive shaft.
Compte tenu des difficultés d'agencement du verrou et du mécanisme de serrure associés, par exemple dans une porte de véhicule automobile, et notamment en fonction de la place disponible et de l'encombrement résultant des autres équipements de la porte, il est souvent nécessaire que la transmission de mouvement entre le rotor du verrou, ou tout autre organe rotatif de sortie de ce dernier, et un organe d'entrée du mécanisme de serrure puisse être assurée au moyen d'un élément intermédiaire de transmission qui peut être une tringlerie et, de préférence, un arbre de transmission de conception simple et permettant l'entraînement angulaire sans jeu du mécanisme de serrure auquel il Given the difficulties of arrangement of the lock and the associated lock mechanism, for example in a motor vehicle door, and in particular depending on the space available and the size resulting from the other equipment of the door, it is often necessary that the transmission of movement between the rotor of the lock, or any other rotary member for leaving the latter, and an member for entering the lock mechanism can be ensured by means of an intermediate transmission member which can be a linkage and , preferably, a drive shaft of simple design and allowing the angular drive without play of the lock mechanism to which it
peut transmettre des couples relativement importants. can transmit relatively large couples.
Ces difficultés imposent de pouvoir transmettre le mouvement entre deux organes rotatifs dont les axes ne sont pas alignés ni même parallèles, ces défauts géométriques étant de plus variables en fonction These difficulties make it necessary to be able to transmit the movement between two rotary members whose axes are not aligned or even parallel, these geometric defects being more variable depending
des tolérances de fabrication et d'assemblage des différents éléments. manufacturing and assembly tolerances for the various components.
Afin de remédier à ces inconvénients, il a déjà été proposé un agencement dans lequel chacune des deux extrémités opposées de l'arbre de transmission, avant et arrière, est liée en rotation à l'un des deux organes rotatifs, de sortie et d'entrée respectivement, par un joint de transmission articulé autorisant un déplacement angulaire relatif entre l'axe de l'arbre de transmission et l'axe de rotation de l'organe In order to remedy these drawbacks, an arrangement has already been proposed in which each of the two opposite ends of the transmission shaft, front and rear, is linked in rotation to one of the two rotary members, output and entry respectively, by an articulated transmission joint allowing a relative angular displacement between the axis of the transmission shaft and the axis of rotation of the member
rotatif correspondant, ainsi qu'un déplacement axial relatif. corresponding rotary, as well as a relative axial displacement.
Un tel déplacement axial relatif de l'arbre de transmission par rapport aux organes de sortie et d'entrée est d'une part générateur de bruits et d'usure et, d'autre part, il ne permet pas de monter l'arbre de Such a relative axial displacement of the transmission shaft relative to the output and input members is on the one hand a generator of noise and wear and, on the other hand, it does not allow the shaft to be mounted.
transmission "en aveugle" par rapport à la serrure. transmission "blind" to the lock.
Afin de remédier à ces inconvénients, I'invention propose un agencement pour la transmission mécanique d'un mouvement de rotation entre un organe rotatif de sortie, appartenant à un verrou d'un véhicule automobile, et un organe rotatif d'entrée dont l'axe de rotation n'est pas coaxial a celui de l'organe de sortie, appartenant à un mécanisme d'une serrure, au moyen d'un arbre de transmission, du type dans lequel chacune des deux extrémités opposées de l'arbre de transmission, avant et arrière, est liée en rotation à l'un des deux organes rotatifs, de sortie et d'entrée respectivement, par un joint de transmission articulé autorisant un défaut d'alignement relatif entre l'axe de l'arbre de transmission et l'axe de rotation de l'organe rotatif correspondant, caractérisé en ce que le joint de transmission avant est un joint de Cardan de manière que l'arbre de transmission soit immobilisé In order to remedy these drawbacks, the invention provides an arrangement for the mechanical transmission of a rotational movement between a rotary output member, belonging to a lock of a motor vehicle, and a rotary input member, the axis of rotation is not coaxial with that of the output member, belonging to a mechanism of a lock, by means of a drive shaft, of the type in which each of the two opposite ends of the drive shaft , front and rear, is linked in rotation to one of the two rotary members, output and input respectively, by an articulated transmission joint authorizing a relative misalignment between the axis of the transmission shaft and the axis of rotation of the corresponding rotary member, characterized in that the front transmission joint is a universal joint so that the transmission shaft is immobilized
l0 longitudinalement par rapport à l'organe rotatif de sortie. l0 longitudinally with respect to the rotary outlet member.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention: - le joint d'articulation avant comporte une tige cylindrique d'articulation qui est fixée à l'organe rotatif de sortie, qui est concourante à l'axe de rotation de ce dernier, et qui s'étend verticalement à travers un trou circulaire, formé dans l'extrémité avant de l'arbre de transmission, dont le diamètre est sensiblement égal à celui de la tige d'articulation et qui se prolonge verticalement vers le haut et vers le bas par une fente de guidage, supérieure et inférieure respectivement, de largeur sensiblement égale au diamètre de la tige d'articulation, les deux fentes s'étendant dans un plan vertical médian de l'arbre de transmission et présentant un profil évasé vers le haut et vers le bas respectivement; - le profil évasé de chacune des deux fentes est un profil en V; - I'axe de la tige d'articulation est perpendiculaire à l'axe de rotation de l'organe rotatif de sortie; - I'extrémité avant de l'arbre de transmission est guidée en rotation, par rapport à l'organe de sortie, autour d'un centre de rotation correspondant à l'intersection de l'axe de la tige d'articulation avec l'axe de rotation de l'organe de sortie - I'extrémité avant de l'arbre de transmission est conformée en une sphère convexe centrée sur l'axe de l'arbre et est guidée en rotation dans une portion de surface sphérique concave complémentaire formée dans l'organe rotatif de sortie; I'extrémité avant de l'arbre de transmission est reçue dans un logement ouvert d'orientation axiale formé à l'extrémité libre d'un manchon arrière de l'organe de sortie; - la portion de surface sphérique concave formée dans l'organe rotatif de sortie est formée dans ledit logement; - la tige d'articulation s'étend a travers deux trous alignés, supérieur et inférieur, formés dans la paroi cylindrique annulaire du manchon arrière; - la tige d'articulation comporte un prolongement pour I'indexation angulaire du manchon arrière par rapport à un autre élément coaxial de l'organe de sortie; - le prolongement de la tige d'articulation est une branche qui s'étend axialement vers l'avant et qui est reçu dans une rainure According to other characteristics of the invention: - the front articulation joint comprises a cylindrical articulation rod which is fixed to the rotary outlet member, which is concurrent with the axis of rotation of the latter, and which extends vertically through a circular hole, formed in the front end of the propeller shaft, the diameter of which is substantially equal to that of the articulation rod and which extends vertically upwards and downwards by a guide slot, upper and lower respectively, of width substantially equal to the diameter of the articulation rod, the two slots extending in a vertical median plane of the drive shaft and having a profile flared upwards and towards the bottom respectively; - The flared profile of each of the two slots is a V-shaped profile; The axis of the articulation rod is perpendicular to the axis of rotation of the rotary outlet member; - The front end of the drive shaft is guided in rotation, relative to the output member, around a center of rotation corresponding to the intersection of the axis of the articulation rod with the axis of rotation of the output member - the front end of the drive shaft is shaped into a convex sphere centered on the shaft of the shaft and is guided in rotation in a portion of complementary concave spherical surface formed in the rotary output member; The front end of the drive shaft is received in an open housing of axial orientation formed at the free end of a rear sleeve of the output member; - The portion of concave spherical surface formed in the rotary outlet member is formed in said housing; - The articulation rod extends through two aligned holes, upper and lower, formed in the annular cylindrical wall of the rear sleeve; - The articulation rod has an extension for the angular indexing of the rear sleeve relative to another coaxial element of the outlet member; - the extension of the articulation rod is a branch which extends axially forward and which is received in a groove
complémentaire de l'autre élément de l'organe rotatif de sortie. complementary to the other element of the rotary output member.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention Other characteristics and advantages of the invention
apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la will appear on reading the following detailed description for the
compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 est une vue schématique en perspective éclatée des principaux composants d'un agencement conforme aux enseignements de l'invention; - la figure 2 est une vue en section axiale de certains des éléments de la figure 1 illustrés en position assemblée; - la figure 3 est une vue de dessus de l'arbre de transmission de l'agencement illustré à la figure 1; - la figure 4 est une vue similaire à celle de la figure 2 qui illustre un deuxième mode de réalisation d'un agencement conforme aux enseignements de l'invention; - la figure 5 est une vue en perspective éclatée des composants illustrés en section longitudinale à la figure 4 la figure 6 est une vue selon la flèche F6 de la figure 5 qui illustre l'une des deux parties de l'organe rotatif de sortie et - la figure 7 est une vue selon la flèche F7 de la figure 5 qui understanding of which reference will be made to the accompanying drawings in which: - Figure 1 is a schematic exploded perspective view of the main components of an arrangement according to the teachings of the invention; - Figure 2 is an axial sectional view of some of the elements of Figure 1 illustrated in the assembled position; - Figure 3 is a top view of the transmission shaft of the arrangement illustrated in Figure 1; - Figure 4 is a view similar to that of Figure 2 which illustrates a second embodiment of an arrangement according to the teachings of the invention; FIG. 5 is an exploded perspective view of the components illustrated in longitudinal section in FIG. 4 FIG. 6 is a view according to the arrow F6 in FIG. 5 which illustrates one of the two parts of the rotary output member and - Figure 7 is a view along arrow F7 of Figure 5 which
illustre l'autre des deux parties de l'organe rotatif de sortie. illustrates the other of the two parts of the rotary output member.
Dans la description qui va suivre, des composants identiques, In the following description, identical components,
similaires ou analogues sont désignés par les mêmes chiffres de référence. Similar or analogous are designated by the same reference numbers.
Pour faciliter la compréhension de la description et des To facilitate understanding of the description and
revendications, on utilisera, à titre non limitatif et en référence aux claims, we will use, without limitation and with reference to
figures, les expressions "horizontal", "vertical", "inférieur", "supérieur", "avant", "arrière", etc. L'agencement 10 illustré à la figure 1 comporte un verrou 12 dont on a représenté seulement un stator 14, qui est par exemple destiné à équiper une porte de véhicule automobile, et son organe rotatif de sortie 16 qui est monté à rotation dans le stator 14 autour d'un axe A1. Comme on peut le voir à la figure 2, I'organe de sortie rotatif 16 est lié axialement à un élément interne 18 par un anneau élastique 20, ou circlips, reçu radialement dans une gorge 22. Le verrou 12 est destiné à entraîner en rotation un mécanisme de serrure dont on a représenté schématiquement un organe rotatif 24 d'entrée de mouvement qui est prévu pour tourner par rapport à un boîtier de serrure non représenté sur les figures, autour d'un axe de figures, the expressions "horizontal", "vertical", "lower", "upper", "front", "rear", etc. The arrangement 10 illustrated in FIG. 1 comprises a lock 12 of which only a stator 14 has been shown, which is for example intended to equip a door of a motor vehicle, and its rotary outlet member 16 which is rotatably mounted in the stator 14 around an axis A1. As can be seen in FIG. 2, the rotary output member 16 is axially linked to an internal element 18 by an elastic ring 20, or circlips, received radially in a groove 22. The latch 12 is intended to drive in rotation a lock mechanism which is shown schematically a rotary member 24 for movement input which is intended to rotate relative to a lock housing not shown in the figures, around an axis of
l0 rotation A3.l0 rotation A3.
Conformément aux enseignements de l'invention, la transmission de mouvement entre l'organe rotatif de sortie 16 et l'organe rotatif d'entrée 24 est assurée au moyen d'un arbre de transmission 26, d'axe longitudinal A2, dont les deux extrémités longitudinales opposées, avant 28 et arrière 30, sont respectivement liées en rotation à l'organe de sortie 16 et à l'organe d'entrée 24 chacune par un joint de transmission articulé autorisant un défaut d'alignement entre l'axe A2 de l'arbre de transmission 26 et l'axe de rotation A1, A3 de l'organe rotatif In accordance with the teachings of the invention, the transmission of movement between the rotary output member 16 and the rotary input member 24 is ensured by means of a transmission shaft 26, of longitudinal axis A2, the two of which opposite longitudinal ends, front 28 and rear 30, are respectively linked in rotation to the output member 16 and to the input member 24 each by an articulated transmission joint allowing a misalignment between the axis A2 of the transmission shaft 26 and the axis of rotation A1, A3 of the rotary member
correspondant 16, 24.correspondent 16, 24.
Le joint articulé de transmission agencé à l'extrémité arrière est constitué pour l'essentiel par une sphère d'articulation 32 qui comporte deux bras radiaux diamétralement opposés 34 qui s'étendent vers l'extérieur, cet ensemble étant reçu dans l'extrémité tubulaire ouverte 36 en vis-à-vis de l'organe rotatif d'entrée 24 dont le logement interne cylindrique 38 est complémentaire des dimensions de la sphère 32 et qui comporte deux fentes axiales débouchantes 40 qui reçoivent en coulissement et en rotation les bras 34. Cette conception connue permet d'introduire axialement, d'avant en arrière, I'extrémité 30 dans The articulated transmission joint arranged at the rear end consists essentially of a hinge sphere 32 which comprises two diametrically opposite radial arms 34 which extend outwards, this assembly being received in the tubular end open 36 vis-à-vis the rotary input member 24 whose cylindrical internal housing 38 is complementary to the dimensions of the sphere 32 and which has two through axial slots 40 which slide and rotate the arms 34. This known design makes it possible to introduce axially, from front to rear, the end 30 into
l'organe 24.organ 24.
Conformément aux enseignements de l'invention, le joint de transmission articulé qui relie l'extrémité longitudinale avant 28 de l'arbre de transmission 26 à l'organe rotatif de sortie 16 est un joint articulé de Cardan, c'est-à-dire dont les deux axes sont concourants et qui immobilise longitudinalement les deux composants articulés entre In accordance with the teachings of the invention, the articulated transmission joint which connects the front longitudinal end 28 of the transmission shaft 26 to the rotary outlet member 16 is a cardan joint, that is to say whose two axes are concurrent and which immobilizes longitudinally the two components articulated between
eux autour d'un centre de rotation.them around a center of rotation.
Le joint de Cardan comporte une sphère d'articulation 42 qui est reçue axialement dans un alésage cylindrique 44 d'axe A1 formé dans un prolongement tubulaire 46 d'extrémité longitudinale arrière de The universal joint comprises a hinge sphere 42 which is received axially in a cylindrical bore 44 of axis A1 formed in a tubular extension 46 of rear longitudinal end of
l'organe rotatif de sortie 16.the rotary output member 16.
Le joint d'articulation comporte une tige cylindrique d'articulation 48 qui s'étend diamétralement, selon un axe A4 perpendiculaire et concourant à l'axe A1, et qui est monté dans le The articulation joint comprises a cylindrical articulation rod 48 which extends diametrically, along an axis A4 perpendicular and concurring with the axis A1, and which is mounted in the
prolongement tubulaire 46 à la manière d'une goupille diamétrale. tubular extension 46 in the manner of a diametric pin.
La sphère d'articulation comporte un trou circulaire 50 à travers lequel la tige d'articulation 48 s'étend verticalement avec un léger jeu de manière à permettre une rotation relative de la sphère 42 The articulation sphere has a circular hole 50 through which the articulation rod 48 extends vertically with a slight clearance so as to allow relative rotation of the sphere 42
par rapport à la tige d'articulation fixe 48 autour de l'axe A4. relative to the fixed articulation rod 48 around the axis A4.
Le trou circulaire 50 est agencé dans un plan axial de l'arbre l0 de transmission 26 et dans un plan diamétral de la sphère 42 centrée sur l'axe A2, et il se prolonge verticalement, vers le haut et vers le bas (en considérant les figures 1 et 2), par une fente de guidage supérieure The circular hole 50 is arranged in an axial plane of the transmission shaft 10 and in a diametrical plane of the sphere 42 centered on the axis A2, and it extends vertically, upwards and downwards (considering Figures 1 and 2), by an upper guide slot
54 et inférieure 56.54 and below 56.
Les deux fentes 54 et 56 sont symétriques par rapport au plan s15 vertical médian correspondant au plan de coupe de la figure 2 et par rapport au plan horizontal médian dans lequel s'étend le trou circulaire 50. La largeur transversale de chacune des fentes de guidage 54 est, comme on peut le voir notamment sur la figure 3, égale au diamètre du trou 50 et est donc sensiblement égale au diamètre de la tige The two slots 54 and 56 are symmetrical with respect to the median vertical plane s15 corresponding to the section plane of FIG. 2 and with respect to the median horizontal plane in which the circular hole 50 extends. The transverse width of each of the guide slots 54 is, as can be seen in particular in FIG. 3, equal to the diameter of the hole 50 and is therefore substantially equal to the diameter of the rod
d'articulation 58.hinge 58.
Chacune des deux fentes 54, 56 qui s'étend dans un plan vertical médian de l'arbre de transmission 26 présente un profil évasé s'ouvrant respectivement vers le haut et vers le bas et qui, dans I'exemple illustré sur les figures, est un profil en V. Grâce à la conception des fentes 54 et 56, la sphère d'articulation 42, et donc l'arbre de transmission 26, peut tourner dans les deux sens autour d'un axe transversal A5 perpendiculaire et concourant à l'axe A4 de la tige d'articulation 48, c'est-à-dire que, globalement, I'extrémité longitudinale avant 28 de l'arbre de transmission 26 est articulé par rapport à l'organe de sortie 16 par un joint de Cardan dont le centre de rotation C, correspondant à l'intersection des axes A4 et AS, correspond au point de concours des Each of the two slots 54, 56 which extends in a vertical median plane of the transmission shaft 26 has a flared profile opening respectively upwards and downwards and which, in the example illustrated in the figures, is a V-profile. Thanks to the design of the slots 54 and 56, the articulation sphere 42, and therefore the drive shaft 26, can rotate in both directions around a transverse axis A5 perpendicular and contributing to the axis A4 of the articulation rod 48, that is to say that, overall, the front longitudinal end 28 of the transmission shaft 26 is articulated relative to the output member 16 by a gasket Cardan joint whose center of rotation C, corresponding to the intersection of the A4 and AS axes, corresponds to the point of competition of
axes A1 et A2.axes A1 and A2.
Un ressort faiblement taré 60 d'alignement initial des axes A1 et A2 est agencé autour de l'arbre de transmission 26 entre son A lightly calibrated spring 60 for initial alignment of the axes A1 and A2 is arranged around the transmission shaft 26 between its
extrémité avant 28 et le prolongement tubulaire 46. front end 28 and the tubular extension 46.
Le profil évasé en V des fentes 54, 56 permet un débattement angulaire de l'arbre de transmission 26 autour de l'axe A5 qui est par exemple égal a 30 de part et d'autre de la position alignée illustrée à la figure 2, le débattement angulaire de l'arbre de transmission 26 autour de l'axe A4 étant déterminé par la venue en butée de l'extrémité longitudinale avant 28 contre le bord circulaire qui l'entoure l'extrémité arrière de l'alésage 44. Du fait des dimensions des fentes 54 et 56, dont la largeur transversale selon l'axe A5 est sensiblement égale au diamètre externe de la tige d'articulation 48, il n'existe aucune possibilité de rotation de l'arbre de transmission 26 autour de son axe A2 par rapport a l'organe l0 de sortie 16 et l'extrémité arrière 30 de l'arbre de transmission 26 est ainsi orientée angulairement de manière précise par rapport à l'organe de sortie 16. Cette caractéristique d'indexation angulaire de la sphère d'articulation 32 avec ses bras 34 permet, lors du montage de l'agencement 10 sur un véhicule, et notamment lors de l'introduction axiale en aveugle de l'extrémité arrière 30 dans l'organe rotatif d'entrée 24, d'orienter angulairement ces deux éléments, la position angulaire d'origine de l'organe de sortie 16 par rapport au stator 14 résultant de la The flared V-shaped profile of the slots 54, 56 allows an angular movement of the transmission shaft 26 around the axis A5 which is for example equal to 30 on either side of the aligned position illustrated in FIG. 2, the angular movement of the transmission shaft 26 around the axis A4 being determined by the abutment of the front longitudinal end 28 against the circular edge which surrounds the rear end of the bore 44. Because dimensions of the slots 54 and 56, whose transverse width along the axis A5 is substantially equal to the external diameter of the articulation rod 48, there is no possibility of rotation of the transmission shaft 26 about its axis A2 relative to the output member l0 16 and the rear end 30 of the drive shaft 26 is thus angularly oriented precisely relative to the output member 16. This characteristic of angular indexing of the sphere 32 with its b flush 34 allows, when mounting the arrangement 10 on a vehicle, and in particular during the axial blind insertion of the rear end 30 into the rotary input member 24, to angularly orient these two elements, the original angular position of the output member 16 relative to the stator 14 resulting from the
conception du verrou 12.lock design 12.
On décrira maintenant la variante de réalisation illustrée aux We will now describe the variant embodiment illustrated in
figures 4 à 7.Figures 4 to 7.
Dans ce mode de réalisation, la sphère d'articulation convexe 42 est guidée en rotation dans une portion de surface sphérique complémentaire concave 62 formée dans l'alésage 44 de l'organe de In this embodiment, the convex articulation sphere 42 is guided in rotation in a portion of concave complementary spherical surface 62 formed in the bore 44 of the
sortie 16.exit 16.
Par ailleurs, l'organe de sortie 16 est réalisé en deux parties. Furthermore, the output member 16 is made in two parts.
Une première partie arrière 16A est une partie dont la conception générale correspond à celle de l'organe de sortie 16 en une A first rear part 16A is a part whose general design corresponds to that of the output member 16 in one
seule pièce illustré aux figures 1 et 2 et décrite précédemment. single piece illustrated in Figures 1 and 2 and described above.
La seconde partie avant 16B est montée tournante par rapport à la partie 16A, autour de l'axe A1, avec une possibilité de débattement The second front part 16B is mounted to rotate relative to the part 16A, around the axis A1, with a possibility of travel
angulaire relatif limité.limited relative angular.
A cet effet, le bord circulaire d'extrémité longitudinale arrière 64 de la partie avant 16B comporte une patte 66 d'orientation axiale qui est reçue dans une rainure périphérique en arc de cercle 68 formée dans le bord circulaire périphérique 70 en vis-à-vis de la partie avant 16A. Les deux extrémités angulaires 72 de la rainure 68, en coopération avec la patte 66, délimitent la course angulaire relative des For this purpose, the circular rear longitudinal end edge 64 of the front part 16B comprises a lug 66 of axial orientation which is received in a peripheral groove in an arc of a circle 68 formed in the peripheral circular edge 70 vis-à-vis screw of the front part 16A. The two angular ends 72 of the groove 68, in cooperation with the tab 66, define the relative angular travel of the
deux parties 16A et 16B.two parts 16A and 16B.
La partie 16A comporte une fente 74 pour l'introduction radiale de l'anneau élastique 20 qui assure la retenue axiale mutuelle des deux Part 16A has a slot 74 for the radial introduction of the elastic ring 20 which ensures the mutual axial retention of the two
parties 16A et 16B.parts 16A and 16B.
Afin d'assurer une orientation angulaire de l'arbre de transmission 26 par rapport à l'organe de sortie 16 en deux parties 16A et 16B, la tige d'articulation 48 constitue une branche verticale In order to ensure an angular orientation of the transmission shaft 26 relative to the output member 16 in two parts 16A and 16B, the articulation rod 48 constitutes a vertical branch
d'orientation radiale d'un élément unique 76 en corde à piano pliée. of a single element 76 in folded piano cord.
Ainsi, la tige d'articulation 48 se prolonge a l'extérieur par une branche 78 d'orientation axiale qui s'étend axialement vers l'avant pour io s'étendre à travers une encoche 80 formée dans le bord 70 de la partie arrière 16A pour pénétrer à l'intérieur de la face arrière ouverte de la Thus, the articulation rod 48 is extended outside by a branch 78 of axial orientation which extends axially towards the front to extend through a notch 80 formed in the edge 70 of the rear part. 16A to penetrate inside the open rear face of the
partie arrière 16B.rear part 16B.
Ainsi, la branche axiale 78 peut être reçue dans une encoche ou rainure axiale 82 formée dans la paroi cylindrique annulaire interne 84 de la partie arrière 16B entre deux méplats 86 qui s'étendent selon Thus, the axial branch 78 can be received in an axial notch or groove 82 formed in the internal annular cylindrical wall 84 of the rear part 16B between two flats 86 which extend along
une corde.a rope.
Lorsque la branche 78 est dans le cran 82, la partie avant 16B est indexée angulairement par rapport à la partie arrière 16A et l'organe de sortie 16 est ainsi parfaitement indexé angulairement par rapport à When the branch 78 is in the notch 82, the front part 16B is angularly indexed with respect to the rear part 16A and the outlet member 16 is thus perfectly angularly indexed with respect to
I'arbre de transmission 26.The drive shaft 26.
Du fait de la conception de la pièce 76, la branche axiale 78 est déformable élastiquement selon une direction radiale de manière à permettre son échappement hors de la rainure ou encoche 82 pour Due to the design of the part 76, the axial branch 78 is elastically deformable in a radial direction so as to allow it to escape from the groove or notch 82 for
permettre une rotation limitée entre les deux parties 16A et 16B. allow limited rotation between the two parts 16A and 16B.
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