FR2773352A1 - Floating crude oil store for use at sea - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention concerne une structure flottante pour le stockage temporaire de pétrole en mer, du type comprenant un flotteur périphérique rigide et au moins un compartiment de stockage de pétrole aménagé dans l'espace intérieur délimité par le flotteur périphérique. The present invention relates to a floating structure for the temporary storage of petroleum at sea, of the type comprising a rigid peripheral float and at least one petroleum storage compartment arranged in the interior space delimited by the peripheral float.
Avant d'être évacué à terre soit par des pétroliers navettes, soit par un ou plusieurs pipelines sous-marins, le pétrole produit par un champ pétrolier en mer est usuellement stocké temporairement dans une structure flottante1 telle que bouée de stockage, barge ou pétrolier de stockage, etc, certaines de ces structures flottantes pouvant également servir de support flottant de production (bien connu dans ce domaine de la technique sous le nom de FPSO). On connaît déjà des structures flottantes de ce genre, dans lesquelles le ou les compartiments de stockage de pétrole sont contenus dans un flotteur, I'ensemble pouvant être réal.isé en métal, en béton ou à la fois en métal et en béton. Grâce à une double paroi située en périphérie du flotteur, les structures flottantes connues de ce genre offrent l'avantage d'assurer une bonne protection de la cargaison de pétrole contenue dans le ou les compartiments centraux en cas de collision accidentelle entre un navire et la structure flottante Toutefois, ces structures flottantes connues présentent l'inconvénient d'avoir un tirant d'eau, un franc-bord et une assiette qui dépendent fortement du poids de leur cargaison de pétrole. Plus la capacité de stockage de pétrole de la structure flottante est grande, plus cette dépendance est grande. Before being discharged ashore either by shuttle tankers or by one or more submarine pipelines, the oil produced by an offshore oil field is usually temporarily stored in a floating structure1 such as a storage buoy, barge or storage, etc., some of these floating structures can also serve as floating production support (well known in this field of technology under the name of FPSO). Floating structures of this type are already known, in which the oil storage compartment or compartments are contained in a float, the assembly being able to be made of metal, concrete or both metal and concrete. Thanks to a double wall located at the periphery of the float, known floating structures of this kind offer the advantage of ensuring good protection of the oil cargo contained in the central compartment or compartments in the event of an accidental collision between a ship and the floating structure However, these known floating structures have the drawback of having a draft, a freeboard and a trim which strongly depend on the weight of their oil cargo. The greater the oil storage capacity of the floating structure, the greater this dependence.
Habituellement, la structure flottante est équipée d'un système de ballastage permettant de corriger l'assiette et le franc-bord de la structure flottante. Ce système de ballastage est relativement compliqué dans la mesure où il doit tenir compte à la fois du poids et de la répartition du poids de la cargaison de pétrole.Usually, the floating structure is equipped with a ballasting system making it possible to correct the trim and the freeboard of the floating structure. This ballasting system is relatively complicated in that it must take into account both the weight and the weight distribution of the oil cargo.
En outre, il est généralement souhaitable que les structures flottantes du genre sus-indiqué aient une grande capacité de stockage de pétrole, ce qui nécessite que les structures flottantes aient elles-mêmes de grandes dimensions. Cependant, leur dimension maximale et leur construction sont étroitement liées à la disponibilité des formes de radoub existantes de taille importante. De telles formes de radoub sont souvent très éloignées des champs pétroliers en mer, sur lesquels les structures flottantes sont destinées à être exploitées. II en résulte que le temps et, par conséquent, le coût de leur transfert par flottaison depuis leur chantier de fabrication jusqu'à leur site d'exploitation sont relativement importants. In addition, it is generally desirable that the floating structures of the above-mentioned kind have a large oil storage capacity, which requires that the floating structures themselves have large dimensions. However, their maximum dimension and their construction are closely linked to the availability of existing large refit forms. Such forms of refit are often very far from the oil fields at sea, on which the floating structures are intended to be exploited. As a result, the time and, consequently, the cost of their transfer by flotation from their manufacturing site to their operating site are relatively large.
La présente invention a donc pour but de fournir une structure flottante du genre sus-indiqué, pour le stockage temporaire de pétrole en mer, qui a un franc-bord quasi constant, tout en procurant une importante capacité de stockage de pétrole brut. The present invention therefore aims to provide a floating structure of the above-mentioned kind, for the temporary storage of oil at sea, which has an almost constant freeboard, while providing a large storage capacity for crude oil.
A titre auxiliaire, la présente invention a également pour but de fournir une structure flottante du genre sus-indiqué, qui, tout en ayant des dimensions importantes, donc une capacité importante de stockage de pétrole brut ne nécessite pas de forme de radoub de taille importante pour sa fabrication. As an auxiliary, the present invention also aims to provide a floating structure of the above-mentioned kind, which, while having large dimensions, therefore a large capacity for storing crude oil does not require a large refit shape for its manufacture.
A cet effet, la structure flottante selon l'invention est caractérisée en ce que le ou les compartiments de stockage est ou sont ouvert(s) en bas de telle sorte que l'eau de mer puisse y pénétrer de bas en haut et supporte le pétrole qui y est stocké. To this end, the floating structure according to the invention is characterized in that the storage compartment or compartments is or are open at the bottom so that seawater can penetrate there from bottom to top and support the oil stored there.
La présente invention est basée sur la constatation selon laquelle l'eau de mer a une densité (environ 1,02) qui est plus grande que celle du pétrole (environ 0,8 à 0185). Il en résulte que le pétrole flotte sur l'eau de mer et peut donc être supporté par celle-ci. En réalisant la structure flottante conformément à la présente invention, avec des compartiments de stockage de pétrole ouverts en bas, le flotteur périphérique de la structure flottante n'a donc plus à supporter la cargaison de pétrole. II doit seulement supporter son propre poids et, le cas échéant, le poids du pont et le poids des superstructures et équipements (unités de traitement du pétrole brut, quartiers d'habitation, postes de contrôle et de commande des puits, équipements de sécurité, etc. ) éventuellement installés sur le pont dans le cas où la structure flottante est également destinée à servir de support flottant de production (FPSO). II en résulte d'une part que le francbord de la structure flottante de la présente invention est indépendant de la cargaison de pétrole brut stockée et est par conséquent quasiment constant. Par conséquent > la structure flottante selon l'invention pourra être équipée d'un système de ballastage, pour la correction de son assiette et de son franc-bord, nettement plus simple que celui des structures flottantes connues dont l'assiette et le franc-bord dépendaient fortement du poids de la cargaison de pétrole et de sa répartition. The present invention is based on the finding that seawater has a density (about 1.02) which is greater than that of petroleum (about 0.8-0185). As a result, oil floats on sea water and can therefore be supported by it. By producing the floating structure in accordance with the present invention, with oil storage compartments open at the bottom, the peripheral float of the floating structure therefore no longer has to support the cargo of oil. It only has to support its own weight and, where applicable, the weight of the bridge and the weight of superstructures and equipment (crude oil processing units, living quarters, well control and command posts, safety equipment, etc.) possibly installed on the bridge in the case where the floating structure is also intended to serve as a floating production support (FPSO). It follows on the one hand that the freeboard of the floating structure of the present invention is independent of the cargo of stored crude oil and is therefore almost constant. Consequently> the floating structure according to the invention could be equipped with a ballasting system, for the correction of its trim and its freeboard, much simpler than that of known floating structures including the trim and the free- on board depended heavily on the weight of the oil cargo and its distribution.
D'autre part, étant donné que le flotteur n'a plus à porter la cargaison de pétrole brut, il en résulte aussi que, à charges égales et à capacités égales de stockage de pétrole, le flotteur périphérique de la structure flottante selon l'invention pourra avoir des dimensions plus faibles que celles du flotteur des structures flottantes antérieurement connues. On the other hand, since the float no longer has to carry the cargo of crude oil, it also follows that, at equal loads and with equal oil storage capacities, the peripheral float of the floating structure according to the invention may have smaller dimensions than those of the float of previously known floating structures.
Bien que, théoriquement, le pétrole contenu dans le ou les compartiments de stockage de la structure flottante puisse être porté directement par la surface supérieure de l'eau de mer, un moyen de séparation, imperméable aux fluides, peut être disposé dans chaque compartiment de stockage de pétrole à l'interface entre l'eau de mer et le pétrole. Un tel moyen de séparation évite toute communication entre les deux fluides (pétrole et eau de mer) et il évite donc la pollution de la mer. Although, theoretically, the oil contained in the storage compartment (s) of the floating structure can be carried directly by the upper surface of the sea water, a separation means, impermeable to fluids, can be placed in each compartment. oil storage at the interface between seawater and oil. Such a separation means avoids any communication between the two fluids (oil and seawater) and therefore it avoids pollution of the sea.
En outre, il permet de recueillir les solides pollués, qui ont été éventuellement extraits avec le pétrole, et il empêche leur décantation vers les fonds marins. Deux formes de réalisation du moyen de séparation seront décrites plus loin.In addition, it collects polluted solids, which may have been extracted with petroleum, and it prevents their settling towards the seabed. Two embodiments of the separation means will be described later.
Selon une forme préférée de réalisation de la présente invention le flotteur peut être constitué par plusieurs modules préfabriqués multicaissons, qui sont fixés rigidement les uns aux autres de manière à former un anneau fermé ayant par exemple, vu de dessus une forme rectangulaire. Dans ces conditions, les modules préfabriqués composant le flotteur peuvent avoir, individuellement, des dimensions beaucoup plus faibles que celles du flotteur complet et ils peuvent être fabriqués dans des chantiers navals de dimensions courantes. Comme il existe dans le monde un nombre de chantiers navals capables de produire les modules préfabriqués susmentionnés beaucoup plus grand que le nombre des chantiers navals disposant d'une très grande forme de radoub, il devient alors possible de faire fabriquer les modules préfabriqués du flotteur de la structure flottante selon l'invention dans des chantiers navals peu éloignés du site d'exploitation prévu pour la structure flottante. Les modules préfabriqués individuels peuvent être ensuite amenés par flottaison et remorquage jusqu'à un site en eau calme et profonde, où ils sont assemblés et fixés les uns aux autres pour former le flotteur périphérique de la structure flottante. Après celai la construction de la structure flottante peut être achevée en fixant aux flotteurs, dans l'espace intérieur délimité par celui-ci, plusieurs cloisons verticales de renfort, qui définissent entre elles et avec le flotteur plusieurs compartiments de stockage de pétrole, et en disposant éventuellement dans chaque compartiment de stockage un moyen de séparation pétroleleau de mer. La structure flottante peut être en outre munie d'un pont et, si elle est destinée à servir de support flottant de production, des superstructures et équipements usuellement prévus dans ce cas. According to a preferred embodiment of the present invention, the float can be constituted by several prefabricated multi-box modules, which are rigidly fixed to each other so as to form a closed ring having, for example, seen from above a rectangular shape. Under these conditions, the prefabricated modules making up the float can have, individually, much smaller dimensions than those of the complete float and they can be manufactured in shipyards of current dimensions. As there are in the world a number of shipyards capable of producing the aforementioned prefabricated modules much larger than the number of shipyards with a very large refit, it then becomes possible to have the prefabricated modules of the float the floating structure according to the invention in shipyards not far from the operating site provided for the floating structure. The individual prefabricated modules can then be brought by flotation and towing to a site in calm and deep water, where they are assembled and fixed to each other to form the peripheral float of the floating structure. After that the construction of the floating structure can be completed by fixing to the floats, in the interior space delimited by it, several vertical reinforcing partitions, which define between them and with the float several oil storage compartments, and in possibly having in each storage compartment a means for separating petroleum from the sea. The floating structure may also be provided with a bridge and, if it is intended to serve as a floating production support, superstructures and equipment usually provided in this case .
D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront au cours de la description qui va suivre et qui est donnée en référence aux dessins annexés sur lesquels:
la figure 1 est une vue en coupe verticale et longitudinale d'une structure flottante conforme à la présente invention;
la figure 2 est une vue de dessus de la structure flottante de la figure 1;
les figures 3, 4 et 5 sont des vues en coupe verticale et transversale de la structure flottante de la figure 1, montrant un compartiment de stockage de pétrole dans trois états différents, à savoir à l'état plein, à l'état partiellement rempli et à l'état vide, respectivement.Other characteristics and advantages of the present invention will emerge during the description which follows and which is given with reference to the appended drawings in which:
Figure 1 is a vertical and longitudinal sectional view of a floating structure according to the present invention;
Figure 2 is a top view of the floating structure of Figure 1;
Figures 3, 4 and 5 are vertical and cross-sectional views of the floating structure of Figure 1, showing an oil storage compartment in three different states, namely in the full state, in the partially filled state and empty, respectively.
La figure 6 montre à plus grande échelle, le détail A de la figure 5. FIG. 6 shows on a larger scale, detail A of FIG. 5.
La figure 7 est une vue en coupe verticale et transversale semblable à celle de la figure 1, montrant une autre forme de réalisation de la présente invention. Figure 7 is a vertical and cross-sectional view similar to that of Figure 1, showing another embodiment of the present invention.
La structure flottante 1 représentée dans les figures 1 et 2, qui peut avoir par exemple une forme rectangulaire comme montré dans la figure 2, comprend au moins un flotteur périphérique 2, également de forme rectangulaire, et au moins un compartiment 3 de stockage de pétrole, qui est aménagé dans l'espace intérieur délimité par chaque flotteur périphérique 2. The floating structure 1 represented in FIGS. 1 and 2, which may for example have a rectangular shape as shown in FIG. 2, comprises at least one peripheral float 2, also of rectangular shape, and at least one compartment 3 for storing petroleum , which is arranged in the interior space delimited by each peripheral float 2.
Comme montré dans les figures 1 et 3 à 5, chaque compartiment 3 est ouvert en bas, de telle sorte que l'eau de mer 4 puisse y pénétrer de bas en haut. As shown in Figures 1 and 3 to 5, each compartment 3 is open at the bottom, so that seawater 4 can enter it from bottom to top.
Etant donné que le pétrole a une densité plus faible que celle de l'eau de mer, chaque compartiment 3 peut être ainsi utilisé pour stocker du pétrole 5, ce dernier étant supporté uniquement par l'eau de mer et confiné latéralement par les parois verticales des compartiments 3, donc sans que le flotteur périphérique 2 ait à supporter le poids de la cargaison de pétrole 5. Bien que le pétrole 5 contenu dans les compartiments 3 pourrait être supporté directement par l'eau de mer 4, un moyen de séparation 6, imperméable aux fluides, est de préférence disposé dans chaque compartiment 3 à l'interface entre l'eau de mer 4 et le pétrole 5, afin d'éviter tout risque de pollution de la mer. Since petroleum has a lower density than seawater, each compartment 3 can thus be used to store petroleum 5, the latter being supported only by seawater and confined laterally by the vertical walls. compartments 3, so without the peripheral float 2 having to support the weight of the oil cargo 5. Although the oil 5 contained in the compartments 3 could be supported directly by sea water 4, a separation means 6 , impermeable to fluids, is preferably placed in each compartment 3 at the interface between sea water 4 and oil 5, in order to avoid any risk of pollution of the sea.
Dans l'exemple de réalisation représenté dans les figures 1 et 3 à 5, le moyen de séparation 6 peut être par exemple constitué par une plaque rigide de fond, qui est mobile verticalement et dont le bord périphérique peut glisser le long de la paroi périphérique intérieure verticale 7 du flotteur 2 ou le long de la cloison verticale 8 séparant deux compartiments 3 adjacents. De préférence, chaque plaque de fond 6 porte, sur son bord périphérique, un joint d'étanchéité 9, par exemple un joint du type brosse comme montré dans la figure 6. Des butées (non montrées) peuvent être prévues à l'extrémité inférieure de la paroi verticale 7 etlou de chaque cloison 8 afin de limiter le déplacement, vers le bas, de chaque plaque de fond 6. De préférence, chaque plaque de fond 6 est réalisée de façon à avoir par nature ou par construction une densité ou un poids apparent plus petit que celui de l'eau de mer 4 et plus grand que celui du pétrole 5. A titre d'exemple, chaque plaque de fond 6 peut être réalisée par une ossature composée de tubes métalliques soudés, en acier, acier inoxydable ou aluminium, revêtue d'une peau continue étanche, métallique ou non, la section des tubes étant choisie, outre des considérations mécaniques, de telle sorte que l'ensemble de l'ossature revêtue de sa peau satisfasse à la condition de densité évoquée ciaessus. In the embodiment shown in Figures 1 and 3 to 5, the separation means 6 may for example be constituted by a rigid bottom plate, which is vertically movable and whose peripheral edge can slide along the peripheral wall vertical interior 7 of the float 2 or along the vertical partition 8 separating two adjacent compartments 3. Preferably, each bottom plate 6 carries, on its peripheral edge, a seal 9, for example a seal of the brush type as shown in FIG. 6. Stops (not shown) can be provided at the lower end of the vertical wall 7 and / or each partition 8 in order to limit the downward movement of each bottom plate 6. Preferably, each bottom plate 6 is produced so as to have by nature or by construction a density or a apparent weight smaller than that of sea water 4 and greater than that of petroleum 5. By way of example, each bottom plate 6 can be produced by a framework composed of welded metal tubes, of steel, stainless steel or aluminum, coated with a continuous tight skin, metallic or not, the section of the tubes being chosen, in addition to mechanical considerations, so that the whole of the framework coated with its skin satisfies the condition of density e voiced above.
Selon un autre mode de réalisation de la présente invention le moyen de séparation 6 peut être par exemple constitué par une poche en une matière souple, par exemple en tissu synthétique revêtu d'un film plastique souple tel que le polytétrafluoroéthylène, caoutchouc artificiel, etc., chacune des matières étant choisie pour sa résistance au contact prolongé avec les hydrocarbures et l'eau de mer. Le bord périphérique de la poche est fixé au flotteur 2, par exemple à mi-hauteur de sa paroi intérieure 7, comme montré dans la figure 7. According to another embodiment of the present invention, the separation means 6 can for example consist of a pocket made of a flexible material, for example of synthetic fabric coated with a flexible plastic film such as polytetrafluoroethylene, artificial rubber, etc. , each of the materials being chosen for its resistance to prolonged contact with hydrocarbons and seawater. The peripheral edge of the pocket is fixed to the float 2, for example halfway up its internal wall 7, as shown in the figure 7.
De préférence, la structure flottante 1 comporte en outre un pont 11, qui est fixé au flotteur 2 et qui recouvre l'espace intérieur délimité par ledit flotteur. Le pont Il permet de rigidifier l'ensemble de la structure flottante 1. II permet également de fermer en haut les compartiments 3. Preferably, the floating structure 1 further comprises a bridge 11, which is fixed to the float 2 and which covers the interior space delimited by said float. The bridge It makes it possible to stiffen the entire floating structure 1. It also makes it possible to close the compartments 3 at the top.
Ainsi, dans chaque compartiment 3, I'espace compris entre la surface libre du pétrole 5 et le pont 11 peut être rempli d'un gaz inerte. En outre, dans le cas où la structure flottante 1 est utilisée comme support flottant de production, le pont Il peut recevoir et supporter de façon connue en soi des superstructures et divers équipements (non montrés).Thus, in each compartment 3, the space between the free surface of the oil 5 and the deck 11 can be filled with an inert gas. In addition, in the case where the floating structure 1 is used as a floating production support, the bridge II can receive and support in a manner known per se superstructures and various equipment (not shown).
La structure flottante 1 peut être construite selon des techniques classiques de construction navale, par exemple à partir de tôles métalliques, ou elle peut être réalisée en béton, par exemple en béton armé précontraint. Le flotteur 2 peut être avantageusement constitué par plusieurs modules préfabriqués multicaissons 12, qui sont fixés rigidement les uns aux autres de manière à former un anneau fermé. Par exemple, comme montré dans la figure 2, le flotteur 2 peut être constitué par quatre modules longitudinaux 12a et deux modules transversaux 12b fixés les uns aux autres de manière à former un anneau qui, vu du dessus, a une forme rectangulaire. Deux flotteurs 2 ainsi réalisés peuvent être fixés l'un à l'autre bout à bout de manière à former une structure flottante plus grande. The floating structure 1 can be constructed according to conventional techniques of shipbuilding, for example from metal sheets, or it can be made of concrete, for example of prestressed reinforced concrete. The float 2 can advantageously consist of several prefabricated multi-chamber modules 12, which are rigidly fixed to each other so as to form a closed ring. For example, as shown in FIG. 2, the float 2 can be constituted by four longitudinal modules 12a and two transverse modules 12b fixed to each other so as to form a ring which, seen from above, has a rectangular shape. Two floats 2 thus produced can be fixed to each other end to end so as to form a larger floating structure.
La fixation des modules 12 les uns aux autres et la fixation des flotteurs 2
I'un à l'autre peut être effectuée par divers moyens connus, par exemple par soudure, boulonnage à haute résistance, ou par des câbles et barres de précontrainte. Chacun des deux flotteurs 2 peut être pourvu de son propre pont 11, ou les deux flotteurs 2 peuvent être pourvus d'un pont commun unique recouvrant les deux flotteurs à la fois.Fixing the modules 12 to each other and fixing the floats 2
One to the other can be carried out by various known means, for example by welding, high-strength bolting, or by cables and prestressing bars. Each of the two floats 2 can be provided with its own bridge 11, or the two floats 2 can be provided with a single common bridge covering the two floats at the same time.
L'espace intérieur rectangulaire délimité par chaque flotteur 2 est subdivisé par plusieurs cloisons transversales verticales de renfort 8, qui définissent entre elles et avec le flotteur 2 les compartiments précités 3 de stockage de pétrole. Dans l'exemple représenté, I'espace intérieur de chaque flotteur 2 est subdivisé par trois cloisons transversales 8, définissant ainsi quatre compartiments 3, soit au total huit compartiments de stockage de pétrole pour les deux flotteurs 2. Les cloisons 8 peuvent être par exemple constituées par des tôles métalliques ou par des parois en béton armé. The rectangular interior space delimited by each float 2 is subdivided by several vertical transverse reinforcement partitions 8, which define between them and with the float 2 the aforementioned compartments 3 for storing oil. In the example shown, the interior space of each float 2 is subdivided by three transverse partitions 8, thus defining four compartments 3, ie a total of eight oil storage compartments for the two floats 2. The partitions 8 can for example be constituted by metal sheets or by reinforced concrete walls.
Comme cela est notamment visible dans les figures 1 et 3 à 5, les modules 12a et 12b formant chaque flotteur 2 peuvent avoir par exemple une section verticale en forme de P, la grande barre verticale du P formant la paroi périphérique intérieure 7 du flotteur 2. Comme montré dans la figure 2, chacun des modules 12a et 12b de chaque flotteur 2 est subdivisé par des parois verticales étanches 13 en plusieurs caissons 14 ayant une section verticale rectangulaire et une section horizontale approximativement carrée. Ces caissons 14 sont normalement remplis d'air pour assurer la flottaison de la structure flottante 1. Toutefois, certains des caissons 14 peuvent être utilisés comme ballasts ou comme réservoirs de carburant pour faire fonctionner des moteurs à combustion interne ou d'autres appareils installés sur la structure flottante 1. Par exemple, les caissons 1 4a situés aux extrémités des côtés longitudinaux de la structure flottante 1 peuvent être utilisés comme ballasts pour corriger l'assiette de la structure flottante ; les caissons 14b situés dans la partie centrale de la structure flottante 1 peuvent être utilisés comme ballasts pour corriger l'inclinaison de la structure flottante; les caissons 14c situés dans la région de l'une des extrémités de la structure flottante 1 peuvent être utilisés comme réservoirs de diesel et les caissons 14d peuvent être utilisés comme réservoirs de méthanol. As can be seen in particular in FIGS. 1 and 3 to 5, the modules 12a and 12b forming each float 2 may for example have a vertical section in the shape of a P, the large vertical bar of the P forming the inner peripheral wall 7 of the float 2 As shown in FIG. 2, each of the modules 12a and 12b of each float 2 is subdivided by sealed vertical walls 13 into several boxes 14 having a rectangular vertical section and an approximately square horizontal section. These boxes 14 are normally filled with air to ensure the buoyancy of the floating structure 1. However, some of the boxes 14 can be used as ballasts or as fuel tanks to operate internal combustion engines or other devices installed on the floating structure 1. For example, the boxes 1 4a located at the ends of the longitudinal sides of the floating structure 1 can be used as ballasts to correct the attitude of the floating structure; the boxes 14b located in the central part of the floating structure 1 can be used as ballasts to correct the inclination of the floating structure; the boxes 14c located in the region of one of the ends of the floating structure 1 can be used as diesel tanks and the boxes 14d can be used as methanol tanks.
Un module transversal supplémentaire 12c peut être également prévu et fixé à l'une des extrémités de la structure flottante 1, le long du module 12b qui contient les réservoirs de diesel 14c. Ce module supplémentaire 12c permet à la fois de compenser la diminution de flottabilité due à l'utilisation des caissons 14c comme réservoir de diesel lorsque ces réservoirs sont pleins, et de protéger ces derniers contre des chocs accidentels. An additional transverse module 12c can also be provided and fixed to one of the ends of the floating structure 1, along the module 12b which contains the diesel tanks 14c. This additional module 12c makes it possible both to compensate for the reduction in buoyancy due to the use of the caissons 14c as a diesel tank when these tanks are full, and to protect the latter against accidental shocks.
A titre d'exemple, chacun des modules longitudinaux 12a peut avoir une longueur de 60 mètres, une largeur de 10 mètres et une hauteur de 30 mètres. Chaque module transversal 12b peut avoir une longueur de 70 mètres, une largeur de 10 mètres et une hauteur de 30 mètres. Dans ces conditions, la structure flottante 1 aura une longueur de 290 mètres, une largeur de 70 mètres et une hauteur de 30 mètres, et la capacité totale de stockage de pétrole brut des compartiments 3 est d'environ 320 000 m3. By way of example, each of the longitudinal modules 12a can have a length of 60 meters, a width of 10 meters and a height of 30 meters. Each transverse module 12b can have a length of 70 meters, a width of 10 meters and a height of 30 meters. Under these conditions, the floating structure 1 will have a length of 290 meters, a width of 70 meters and a height of 30 meters, and the total crude oil storage capacity of compartments 3 is approximately 320,000 m3.
II va de soi que les modes de réalisation de la structure flottante décrite ci-dessus, ainsi que sa forme et ses dimensions ont été données à titre d'exemple purement indicatif et nullement limitatif, et que de nombreuses modifications peuvent être facilement apportées par l'homme de l'art sans pour autant sortir du cadre de l'invention. C'est ainsi notamment que la structure flottante peut comporter un unique flotteur 2 ou, au contraire, plus de deux flotteurs 2, ces derniers pouvant être disposés et fixés bout à bout et/ou côte à côte, si on le désire. De même, la forme rectangulaire en plan décrite ciaessus n'est nullement limitative, et des dispositions en carré, et plus généralement polygonales, ou même circulaires, peuvent être envisagées. It goes without saying that the embodiments of the floating structure described above, as well as its shape and its dimensions, have been given by way of purely indicative and in no way limiting example, and that numerous modifications can be easily made by the 'skilled in the art without departing from the scope of the invention. Thus in particular that the floating structure can comprise a single float 2 or, on the contrary, more than two floats 2, the latter being able to be arranged and fixed end to end and / or side by side, if desired. Likewise, the rectangular plan shape described above is in no way limiting, and square, and more generally polygonal, or even circular, arrangements can be envisaged.
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| FR2863249A1 (en) * | 2003-12-03 | 2005-06-10 | Gtm Construction | Floating structure for use in floating swimming pool, has floating bearing infrastructure with assembly composed of caissons apt to float and assembly composed of floats, where caissons and floats are identical |
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1998
- 1998-01-07 FR FR9800068A patent/FR2773352B1/en not_active Expired - Fee Related
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|---|---|
| FR2773352B1 (en) | 2000-02-18 |
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