FR2772960A1 - LIGHTING INSTALLATION - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne une installation d'éclairage.Dans cette installation, en particulier une installation d'éclairage de véhicule ou de feux de trafic, comportant des sources de lumière (101-108, 201-203) émettant une lumière dans une gamme visible de longueurs d'onde et une unité (2, 300) de commande des sources de lumière, au moins l'une des sources de lumière doit être activée par l'unité de commande de l'installation d'éclairage de telle sorte que la lumière émise contienne un signal d'information de code non visible.Application notamment aux installations d'éclairage de véhicules automobiles, de feux de trafic et de véhicules sur rails, ainsi que pour le trafic sur voies d'eau.The invention relates to a lighting installation.In this installation, in particular a vehicle lighting or traffic light installation, comprising light sources (101-108, 201-203) emitting light in a visible range wavelengths and a light source control unit (2, 300), at least one of the light sources must be activated by the lighting installation control unit in such a way that the The light emitted contains an information signal of non-visible code.Application in particular to lighting installations of motor vehicles, traffic lights and vehicles on rails, as well as for traffic on waterways.
Description
L'invention concerne une installation d'éclairage comportant un ouThe invention relates to a lighting installation comprising one or more
plusieurs feux de circulation comportant des sources de lumière servant à émettre une lumière dans une gamme visible de longueurs d'onde, et une unité de commande de l'installation d'éclairage servant à commander les sources de lumière, ou une installation d'éclairage, notamment une installation d'éclairage de véhicule ou une installation de feux de trafic, comportant au moins une source de lumière pour émettre une lumière dans une gamme visible de longueurs d'onde pour produire un éclairage et/ou un signal, et une unité de commande de l'installation d'éclairage pour commander au moins l'une des sources de lumière, qui peut être activée par l'unité de commande de l'installation d'éclairage de telle sorte que la lumière émise par cette installation contienne un signal d'information de a plurality of traffic lights comprising light sources for emitting light in a visible range of wavelengths, and a lighting installation control unit for controlling the light sources, or a lighting installation , in particular a vehicle lighting installation or a traffic light installation, comprising at least one light source for emitting light in a visible range of wavelengths to produce lighting and / or a signal, and a unit for controlling the lighting installation for controlling at least one of the light sources, which can be activated by the control unit for the lighting installation so that the light emitted by this installation contains a information signal from
code non visible.code not visible.
D'après la demande de brevet allemand publiée DE 196 25 960 A1, on connaît un dispositif pour la transmission de données entre des véhicules, dans lequel une installation usuelle de signalisation est équipée de diodes à luminescence, au moyen desquelles les signaux de lumière codée sont émis. La transmission de signaux peut s'effectuer aussi bien dans la gamme des longueurs d'onde visibles pour l'oeil humain que dans la gamme des longueurs d'onde invisibles pour l'oeil humain. Un codage peut être réalisé selon une modulation simple, comme une commande cadencée des diodes luminescentes avec des fréquences de cadence de quelques kilohertz. En tant que données, notamment des informations concernant le comportement de conduite d'un véhicule précédent, comme l'intensité d'un processus de freinage ou le comportement du système d'anti-blocage (ABS) du véhicule, sont transmises à un véhicule suivant, qui est équipé, à cet According to the published German patent application DE 196 25 960 A1, there is known a device for the transmission of data between vehicles, in which a usual signaling installation is equipped with luminescence diodes, by means of which the coded light signals are issued. Signal transmission can take place in the range of wavelengths visible to the human eye as well as in the range of wavelengths invisible to the human eye. Coding can be carried out according to a simple modulation, such as a clocked control of light-emitting diodes with cadence frequencies of a few kilohertz. As data, in particular information relating to the driving behavior of a preceding vehicle, such as the intensity of a braking process or the behavior of the anti-lock system (ABS) of the vehicle, is transmitted to a vehicle. next, who is equipped with this
effet, d'un récepteur agencé de façon correspondante. effect, of a correspondingly arranged receiver.
D'après la demande de brevet allemand publiée DE 39 02 627 A1, on connaît un capteur d'infrarouge, notamment un capteur CCD (capteur à couplage direct de charges), pour un véhicule automobile, pour identifier le rayonnement infrarouge d'un émetteur d'infrarouge disposé dans un véhicule précédent. En tant qu'émetteurs de rayonnement infrarouge, on peut prévoir par exemple des feux arrière, des feux stop ou des feux antibrouillard arrière, équipés de moyens usuels d'éclairage, tels que des lampes à incandescence, d'un véhicule automobile connu et/ou un émetteur d'infrarouge séparé. Les émissions de lumière des émetteurs d'infrarouge en question peuvent être modulées avec une suite de fréquences ou une suite d'impulsions de telle sorte que des données codées puissent être transmises, par exemple concernant des situations de danger dans l'environnement du véhicule précédent, depuis ce véhicule précédent au véhicule suivant. En outre des mesures de distance entre véhicules sont possible au moyen de deux capteurs d'infrarouge installés sur le véhicule suivant. D'après le brevet allemand DE 42 13 516 C1, on connaît un dispositif de signalisation pour un véhicule automobile, qui comporte un générateur de signaux qui est monté d'une manière mobile à l'arrière d'un véhicule automobile ou est monté fixe au niveau d'une zone de danger sur une chaussée, notamment une lampe éclair équipée d'un filtre infrarouge, ainsi qu'un appareil récepteur installé à bord du véhicule et comportant un capteur d'infrarouge et un étage de détection. Dans le cas d'un générateur de signaux disposé de façon mobile dans un véhicule automobile, ce générateur de signaux est de préférence intégré dans les feux arrière. Les informations de trafic, comme des données concernant un processus de freinage d'un véhicule précédent, doivent être transmises au moyen de According to the published German patent application DE 39 02 627 A1, an infrared sensor is known, in particular a CCD sensor (sensor with direct charge coupling), for a motor vehicle, for identifying the infrared radiation of a transmitter. infrared located in a previous vehicle. As emitters of infrared radiation, it is possible, for example, to provide rear lights, stop lights or rear fog lights, equipped with conventional lighting means, such as incandescent lamps, from a known motor vehicle and / or a separate infrared transmitter. The light emissions of the infrared transmitters in question can be modulated with a sequence of frequencies or a sequence of pulses so that coded data can be transmitted, for example concerning situations of danger in the environment of the preceding vehicle , from this previous vehicle to the next vehicle. In addition, distance measurements between vehicles are possible by means of two infrared sensors installed on the next vehicle. According to German patent DE 42 13 516 C1, a signaling device for a motor vehicle is known, which comprises a signal generator which is movably mounted at the rear of a motor vehicle or is fixedly mounted in a danger zone on a road, in particular a flash lamp equipped with an infrared filter, as well as a receiving device installed on board the vehicle and comprising an infrared sensor and a detection stage. In the case of a signal generator movably arranged in a motor vehicle, this signal generator is preferably integrated into the rear lights. Traffic information, such as data relating to a braking process of a previous vehicle, should be transmitted by means of
signaux pulsés, à un véhicule suivant. pulsed signals, to a next vehicle.
D'après la demande de brevet allemand publiée DE 1 815 671, on connaît une installation d'éclairage de communication pour des véhicules automobiles, à l'aide de laquelle une transmission bidirectionnelle de signaux vocaux est réalisée entre deux conducteurs de véhicules au moyen d'une lumière visible ou d'une lumière invisible, notamment un rayonnement infrarouge. A cet effet, il est prévu sur chaque véhicule, spécifiquement dans ce but, et ce en plus des lampes usuelles du véhicule, un émetteur de lumière, qui émet une lumière contenant des informations vocales et qui According to the published German patent application DE 1 815 671, a communication lighting installation for motor vehicles is known, by means of which a bidirectional transmission of voice signals is carried out between two drivers of vehicles by means of 'visible light or invisible light, including infrared radiation. For this purpose, there is provided on each vehicle, specifically for this purpose, and this in addition to the usual lamps of the vehicle, a light emitter, which emits a light containing voice information and which
peut être reçu par un récepteur situé sur un autre véhicule. can be received by a receiver located on another vehicle.
En outre d'après la demande de brevet allemand publiée De 40 14 916 A1, on connaît une installation de feux stop, qui fournit un signal visuel d'information de code concernant l'intensité du freinage du véhicule équipé de cette installation, au conducteur d'un véhicule suivant. À cet effet il est prévu un feu stop comportant plusieurs sources de lumière, qui sont appropriées pour délivrer une intensité lumineuse variable et/ou un modèle variable d'intensité de lumière, ce qui forme le signal visuel d'information de code. D'après la demande de brevet allemand mise à l'inspection publique DE i 036 720 on connaît une installation d'avertissement pour le trafic de véhicules automobiles, qui comporte une source de lumière particulière délivrant des éclairs et qui est appropriée pour répondre à un récepteur photoélectrique situé dans un autre véhicule automobile. D'après le brevet allemand DE 44 13 886 C1 on connaît un système de transmission optique pour des informations de trafic avec une communication bidirectionnelle entre des unités d'émission/de réception In addition, according to the published German patent application De 40 14 916 A1, a brake light installation is known, which provides a visual code information signal concerning the braking intensity of the vehicle equipped with this installation, to the driver. of a following vehicle. For this purpose there is provided a brake light comprising several light sources, which are suitable for delivering a variable light intensity and / or a variable light intensity model, which forms the visual code information signal. According to the German patent application put to the public inspection DE i 036 720 there is known a warning system for the traffic of motor vehicles, which comprises a particular light source delivering lightning and which is suitable for responding to a photoelectric receiver located in another motor vehicle. German patent DE 44 13 886 C1 discloses an optical transmission system for traffic information with bidirectional communication between transmission / reception units
prévues en soi à cet effet et situées dans le véhicule et sur la chaussée. provided for this purpose and located in the vehicle and on the road.
D'après la demande de brevet allemand publiée DE 38 36 095 A1 on connaît un dispositif pour émettre et recevoir un signal d'identification infrarouge, le signal d'identification infrarouge servant à caractériser des véhicules automobiles déterminés, et une identification réciproque de deux véhicules équipés d'un tel dispositif déclenche une action déterminée de According to the published German patent application DE 38 36 095 A1, a device is known for transmitting and receiving an infrared identification signal, the infrared identification signal serving to characterize specific motor vehicles, and a reciprocal identification of two vehicles. equipped with such a device triggers a determined action of
commande à l'intérieur de ces véhicules. control inside these vehicles.
Dans des installations usuelles d'éclairage de véhicules, les lampes pouvaient être différenciées jusqu'alors seulement d'une manière approximative par leur couleur, par exemple le blanc pour les projecteurs de marche avant et de recul et en partie pour des projecteurs antibrouillard, rouge pour un feu stop, un feu arrière et un feu antibrouillard arrière, jaune pour les témoins de changement de direction, à gauche et à droite, en avant latéralement et/ou en arrière et en partie pour des projecteurs antibrouillard. Tous les témoins de changement de direction sont utilisés également conjointement en tant qu'installation de clignotement d'avertissement. Étant donné que les lampes sont disposées en des emplacements différents du véhicule et sont présentes en partie de façon multiple, possèdent, en fonction du fabricant, différentes configurations et différents écartements réciproques et sont montées à une hauteur différente en fonction du type de véhicule, une identification automatisée des lampes sur la base de leur lumière visible émise est difficilement possible. En outre, pour des lampes de même couleur, comme un feu stop et un feu arrière, il est prévu en général une intensité lumineuse différente, mais cette dernière diminue avec le carré et de la distance de vision, et peut être affectée par un vieillissement de la lampe ou un salissement extérieur ainsi que par des particules de poussière contenues dans l'air ou dans le brouillard, de sorte que le conducteur suivant ne peut plus les distinguer visuellement à une certaine distance. En outre, les intensités lumineuses In conventional vehicle lighting installations, the lamps could previously only be distinguished approximately by their color, for example white for forward and reversing headlights and in part for fog lights, red for a brake light, a rear light and a rear fog light, yellow for the direction change indicators, left and right, forward laterally and / or rear and partly for fog lights. All change of direction indicators are also used together as a warning flashing facility. Since the lamps are arranged at different locations in the vehicle and are present in part in multiple ways, have, depending on the manufacturer, different configurations and different reciprocal spacings and are mounted at a different height depending on the type of vehicle, a Automated identification of lamps on the basis of their visible light emitted is hardly possible. In addition, for lamps of the same color, such as a brake light and a rear light, a different light intensity is generally provided, but the latter decreases with the square and the viewing distance, and can be affected by aging. from the lamp or external dirt as well as from dust particles in the air or in the fog, so that the next conductor can no longer distinguish them visually at a certain distance. In addition, the light intensities
varient d'un véhicule à l'autre.vary from vehicle to vehicle.
Dans des installations usuelles de feux de trafic, des lampes possédant les couleurs rouge, jaune et verte sont superposées, notamment dans un même feu. Elles possèdent par exemple des symboles de flèches pour des sens de déplacement déterminés. Dans le cas d'un guidage du In usual traffic light installations, lamps having the colors red, yellow and green are superimposed, in particular in the same light. They have, for example, arrow symbols for specific directions of movement. In the case of guidance of the
trafic sur plusieurs voies, également plusieurs feux sont disposés côteà- traffic on several lanes, also several lights are arranged side by side
côte pour des voies de déplacement différentes. Dans le cas de conditions lumineuses (de la lumière du soleil) défavorables les couleurs ou leur fonction de signalisation peuvent être mal identifiées. Des balises de trafic clignotantes comportant des lampes jaunes sont utilisées par exemple au niveau de chantiers, pour la déviation du trafic. Des personnes, qui ne différencient pas les couleurs, peuvent s'orienter uniquement sur la base de coast for different travel routes. In the case of unfavorable light conditions (sunlight) the colors or their signaling function may be misidentified. Flashing traffic beacons with yellow lamps are used, for example at construction sites, for diverting traffic. People, who do not differentiate colors, can orient themselves only on the basis of
la disposition de la lampe lumineuse. the arrangement of the light lamp.
Dans tous les cas, il est nécessaire d'identifier automatiquement des lampes qui sont respectivement activées, par exemple dans le cas de véhicules, pour le déclenchement automatique de manoeuvres appropriées de conduite, et ce automatiquement dans un véhicule considéré, lorsque certaines lampes sont activées sur un véhicule précédent et suivant ou situé latéralement à gauche ou à droite, et/ou pour afficher au conducteur une telle activation de lampes sur des véhicules précédents, des véhicules venant en sens opposé, des véhicules suivants ou des véhicules se déplaçant à côté du véhicule considéré, afin que le conducteur puisse In all cases, it is necessary to automatically identify lamps which are respectively activated, for example in the case of vehicles, for the automatic triggering of appropriate driving maneuvers, and this automatically in a vehicle considered, when certain lamps are activated. on a preceding and following vehicle or located laterally on the left or on the right, and / or to display to the driver such activation of lamps on preceding vehicles, vehicles coming in opposite directions, following vehicles or vehicles moving beside the vehicle considered, so that the driver can
déclencher des réactions appropriées sur la base d'informations sûres. trigger appropriate reactions based on reliable information.
L'invention a pour but d'indiquer une installation d'éclairage du type mentionné plus haut avec une fonctionnalité étendue des sources de lumière et de permettre par exemple l'identification automatique des The object of the invention is to indicate a lighting installation of the type mentioned above with extended functionality of the light sources and to allow for example the automatic identification of
sources de lumière.light sources.
Ce problème est résolu conformément à l'invention, selon un premier aspect, à l'aide d'une installation d'éclairage comportant un ou plusieurs feux de circulation comportant des sources de lumière servant à émettre une lumière dans une gamme visible de longueurs d'onde, et une unité de commande de l'installation d'éclairage servant à commander les sources de lumière, caractérisée en ce qu'au moins une des sources de lumière peut être activée par l'unité de commande de l'installation d'éclairage de telle sorte que la lumière émise par cette installation This problem is solved in accordance with the invention, according to a first aspect, using a lighting installation comprising one or more traffic lights comprising light sources used to emit light in a visible range of lengths d , and a lighting installation control unit for controlling the light sources, characterized in that at least one of the light sources can be activated by the lighting installation control unit lighting so that the light emitted by this installation
contienne un signal d'information de code non visible. contains an invisible code information signal.
Ce problème est également résolu selon l'invention, selon un second aspect de l'invention, à l'aide d'une installation d'éclairage, notamment installation d'éclairage de véhicule ou installation de feux de trafic comportant au moins une source de lumière pour émettre une lumière dans une gamme visible de longueurs d'onde pour produire un éclairage et/ou un signal, et une unité de commande de l'installation d'éclairage pour commander au moins l'une des sources de lumière, qui peut être activée par l'unité de commande de l'installation d'éclairage de telle sorte que la lumière émise par cette installation contienne un signal d'information de code non visible, caractérisée en ce que le signal d'information de code contient des informations concernant la fonction et/ou le lieu d'installation This problem is also solved according to the invention, according to a second aspect of the invention, using a lighting installation, in particular vehicle lighting installation or installation of traffic lights comprising at least one source of light for emitting light in a visible range of wavelengths to produce lighting and / or a signal, and a control unit of the lighting installation for controlling at least one of the light sources, which can be activated by the control unit of the lighting installation so that the light emitted by this installation contains a non-visible code information signal, characterized in that the code information signal contains information concerning the function and / or the place of installation
de la source de lumière.from the light source.
Dans ces installations, à la lumière émise par une ou plusieurs sources de lumière associées et qui est prévue principalement à des fins d'éclairage ou de signalisation, est superposé, de façon complémentaire, un signal d'information de code non visible, c'est-à-dire un signal d'information de code, qui ne peut pas être décelé ou est à peine décelable par l'oeil In these installations, the light emitted by one or more associated light sources and which is provided mainly for lighting or signaling purposes, is superimposed, in a complementary manner, a non-visible code information signal, ie i.e. a code information signal, which cannot be detected or is barely detectable by the eye
humain.human.
Dans le cas de l'utilisation d'une installation de feux de trafic, notamment pour le trafic sur route, le trafic ferroviaire ou le trafic sur une voie d'eau, à la lumière visible émise par ces feux est superposée une information de code par exemple se rapportant au fonctionnement et/ou au trafic et qui peut être détectée par des capteurs appropriés situés dans des véhicules ou dans un système de guidage de trafic. De ce fait, la lumière émise assume, en plus de la fonction usuelle de signalisation, la fonction de porteuse pour un signal d'information de code non visible. Dans le cas d'utilisation d'une installation d'éclairage pour véhicule selon le deuxième aspect de l'invention, on peut envisager d'utiliser, pour former de telles sources de lumière, notamment les feux stop, les feux arrière, les feux antibrouillard arrière, les témoins de changement de direction ou les projecteurs. Dans le cas de l'utilisation d'une installation d'éclairage de trafic conformément au second aspect de l'invention, on peut envisager d'utiliser, pour constituer de telles sources de lumière, des lampes superposées fournissant les couleurs rouge, jaune et verte. Conformément à l'invention, à la lumière visible émise par ces lampes est superposée une autre information de code, qui se rapporte au fonctionnement et/ou à la position en rapport avec la source de lumière et qui peut être détectée par des capteurs appropriés situés sur des véhicules ou dans un système de guidage de trafic. Un récepteur respectif reçoit par conséquent des In the case of the use of a traffic light installation, in particular for road traffic, rail traffic or waterway traffic, code information is superimposed on the visible light emitted by these lights. for example relating to operation and / or traffic and which can be detected by appropriate sensors located in vehicles or in a traffic guidance system. Therefore, the light emitted assumes, in addition to the usual signaling function, the carrier function for a code information signal not visible. In the case of using a lighting installation for a vehicle according to the second aspect of the invention, it is conceivable to use, to form such light sources, in particular brake lights, rear lights, lights rear fog lights, direction indicators or headlamps. In the case of the use of a traffic lighting installation in accordance with the second aspect of the invention, it is conceivable to use, to constitute such light sources, superimposed lamps providing the colors red, yellow and green. According to the invention, the visible light emitted by these lamps is superimposed other code information, which relates to the operation and / or the position in relation to the light source and which can be detected by appropriate sensors located on vehicles or in a traffic guidance system. A respective receiver therefore receives
informations nettes concernant la source de lumière elle-même. clear information about the light source itself.
Selon un perfectionnement de l'invention dans l'un ou l'autre de ses aspects, I'installation d'éclairage comporte au moins une unité de réception servant à détecter un signal reçu d'information de code et à extraire l'information contenue. Une installation de ce type permet la réception de signaux d'information de code d'autres installations d'éclairage de même type installées sur des véhicules, dans des feux de trafic ou dans des signaux de trafic lumineux, et permet l'évaluation des informations contenues ainsi qu'une communication directe avec d'autres installations According to an improvement of the invention in one or other of its aspects, the lighting installation comprises at least one reception unit used to detect a signal received from code information and to extract the information contained . An installation of this type allows the reception of code information signals from other lighting installations of the same type installed on vehicles, in traffic lights or in traffic signals, and allows the evaluation of information. contained as well as direct communication with other facilities
d'éclairage de ce type.lighting of this type.
Selon un mode de mise en oeuvre de l'invention, l'installation d'éclairage est une installation d'éclairage de véhicule ou une installation de feux de trafic, et délivre un signal, qui dépend de l'information extraite, à According to one embodiment of the invention, the lighting installation is a vehicle lighting installation or a traffic light installation, and delivers a signal, which depends on the information extracted, to
une unité de commande d'affichage et/ou de fonctionnement du véhicule. a vehicle display and / or operation control unit.
Une telle installation d'éclairage prévue spécialement pour un véhicule permet une transmission des informations, reçues par l'intermédiaire d'un signal d'information de code, à une unité d'affichage et/ou de commande de fonctionnement du véhicule correspondant. De ce fait le conducteur du véhicule et/ou l'unité de commande de fonctionnement du véhicule sont à même de réagir aux informations reçues. En particulier dans le cas de l'identification automatique de lampes, ceci peut s'effectuer pratiquement immédiatement, c'est-à-dire sans aucun temps d'inattention et de réaction d'un conducteur, de sorte que des dispositions automatiques peuvent être déclenchées immédiatement. Ce gain de temps conduit à un accroissement Such a lighting installation specially designed for a vehicle allows the transmission of information, received by means of a code information signal, to a display and / or operating control unit of the corresponding vehicle. As a result, the driver of the vehicle and / or the vehicle operation control unit are able to react to the information received. Particularly in the case of automatic lamp identification, this can be done practically immediately, i.e. without any driver's inattention and reaction time, so that automatic arrangements can be made. triggered immediately. This time saving leads to an increase
important de la sécurité de conduite et de la sécurité du trafic. important to driving safety and traffic safety.
Selon un autre développement de l'invention, le signal d'information de code est un signal de modulation d'amplitude ou de modulation de fréquence et/ou de modulation par impulsions codées, qui module la lumière émise. Ce signal peut moduler, à l'aide de moyens According to another development of the invention, the code information signal is an amplitude modulation or frequency modulation and / or pulse code modulation signal, which modulates the light emitted. This signal can modulate, using means
simples, la lumière émise et n'est pas décelable par l'oeil humain. simple, the light emitted and is not detectable by the human eye.
Selon un mode de mise en oeuvre avantageux du deuxième aspect de l'invention, il s'agit d'une installation d'éclairage de véhicule, dans laquelle le signal d'information de code contient des informations concernant l'état du véhicule ou de ses unités fonctionnelles ainsi que de I'environnement du véhicule. Dans ce cas, des informations concernant certaines unités fonctionnelles du véhicule, par exemple l'installation de freinage, des sources de lumière fonctionnellement correspondantes, par exemple les feux stop, peuvent être agencées pour réaliser une émission de lumière. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention According to an advantageous embodiment of the second aspect of the invention, it is a vehicle lighting installation, in which the code information signal contains information concerning the state of the vehicle or of its functional units as well as the vehicle environment. In this case, information relating to certain functional units of the vehicle, for example the braking system, functionally corresponding light sources, for example the brake lights, can be arranged to produce a light emission. Other features and advantages of the present invention
ressortiront de la description donnée ci-après, prise en référence au dessin will emerge from the description given below, taken with reference to the drawing
annexé, dont la figure unique représente schématiquement la disposition de composants importants d'une installation d'éclairage de véhicule selon annexed, the single figure of which schematically represents the arrangement of important components of a vehicle lighting installation according to
l'invention et d'une installation de feux de trafic. the invention and an installation of traffic lights.
L'installation d'éclairage représentée sur la figure unique pour un véhicule automobile i comporte plusieurs sources de lumière pouvant être commandées par une unité centrale 2 de commande de l'installation d'éclairage. En ce qui concerne les sources de lumière, il s'agit de projecteurs 3a, 3b, de feux arrière, 4a, 4b, de feux stop 5a, 5b, de clignotants latéraux 20a, 20b, d'un projecteur de recul 6 et un phare antibrouillard arrière 7. Dans des exemples de réalisation modifiés, le nombre desdites sources de lumière utilisées comme moyens d'éclairage peut être modifié à volonté. En outre, d'autres sources de lumière, comme des projecteurs antibrouillard avant, des feux de gabarit latéraux et/ou des indicateurs de changement de direction, peuvent être commandés par l'unité 2 de commande de l'installation d'éclairage. Le nombre, la forme et le positionnement des sources de lumière indiquées sur le véhicule varient en fonction de la fabrication et du type du véhicule. Comme sources de lumière, on peut prévoir de préférence des systèmes à diodes laser de The lighting installation shown in the single figure for a motor vehicle i comprises several light sources that can be controlled by a central unit 2 for controlling the lighting installation. As regards the light sources, these are headlamps 3a, 3b, rear lights, 4a, 4b, brake lights 5a, 5b, side indicators 20a, 20b, a reversing headlight 6 and a rear fog light 7. In modified embodiments, the number of said light sources used as lighting means can be modified at will. In addition, other light sources, such as front fog lights, side marker lights and / or direction change indicators, can be controlled by the lighting installation control unit 2. The number, shape and positioning of the light sources indicated on the vehicle vary depending on the manufacture and type of the vehicle. As light sources, laser diode systems may preferably be provided.
structure plate, à la place des lampes à incandescence usuelles. flat structure, instead of the usual incandescent lamps.
Lesdites sources de lumière 3a, 3b, 4a, 4b, 5a, 5b, 6, 7, 20a, 20b peuvent être commandées de façon usuelle par l'intermédiaire de l'unité de commande de l'installation d'éclairage de telle sorte qu'elles assument leur fonction usuelle d'éclairage ou de signalisation. Par exemple les feux stop 5a, 5b sont activés lors de l'actionnement de l'installation de freinage du véhicule de sorte qu'ils émettent une lumière visible de couleur rouge ayant une intensité déterminée. Tous les autres moyens d'éclairage assument de façon analogue leurs fonctions d'éclairage ou de signalisation, qui sont requises par les exigences et par les prescriptions du trafic sur route, ce qui Said light sources 3a, 3b, 4a, 4b, 5a, 5b, 6, 7, 20a, 20b can be controlled in the usual way via the control unit of the lighting installation so that '' they assume their usual lighting or signaling function. For example, the stop lights 5a, 5b are activated when the braking system of the vehicle is actuated so that they emit a visible light of red color having a determined intensity. All other lighting means perform their lighting or signaling functions in an analogous manner, which are required by road traffic requirements and regulations, which
n'a pas besoin d'être expliqué d'une manière plus détaillée. does not need to be explained in more detail.
Un signal d'information 8, pour lequel il peut s'agir de données concernant la fonction et la position des feux ou lampes respectivement activés du véhicule, de données mesurées ou mémorisées du véhicule, de données de routes et/ou de données introduites par le conducteur du véhicule, est envoyé à l'unité 2 de commande de l'installation d'éclairage. Le signal d'information 8 est détecté par une unité de codage 9 et est converti en un signal d'information de code, qui, sous la commande d'une unité 10 de commande des sources de lumière, module la lumière visible, émise par An information signal 8, for which it may be data concerning the function and the position of the respectively activated lights or lamps of the vehicle, measured or stored data of the vehicle, route data and / or data entered by the driver of the vehicle is sent to the lighting installation control unit 2. The information signal 8 is detected by a coding unit 9 and is converted into a code information signal, which, under the control of a light source control unit 10, modulates the visible light emitted by
une source de lumière associée à des fins d'éclairage ou de signalisation. a light source associated for lighting or signaling purposes.
Ceci s'effectue sous la forme d'une modulation d'amplitude, d'une modulation de fréquence ou d'une modulation par impulsion codée de telle sorte que le signal d'information de code, qui module la lumière d'éclairage visible, ne soit pas décelable par l'oeil humain et par conséquent ne gêne This is done in the form of amplitude modulation, frequency modulation or pulse code modulation so that the code information signal, which modulates visible lighting light, is not detectable by the human eye and therefore does not interfere
pas la fonction d'éclairage proprement dite de la source de lumière. not the actual light function of the light source.
L'utilisation de systèmes à diodes laser permet d'exécuter des modulations dans une gamme de fréquences élevées, que ne peuvent pas atteindre des lampes à incandescence usuelles en raison de leur inertie thermique. L'unité de commande des sources de lumière peut être également intégrée dans la lampe individuelle, en particulier lorsque le codage est utilisé uniquement The use of laser diode systems makes it possible to carry out modulations in a range of high frequencies, which conventional incandescent lamps cannot reach because of their thermal inertia. The light source control unit can also be integrated into the individual lamp, especially when coding is used only
pour l'identification.for identification.
Comme informations, qui modulent la lumière, on prévoit notamment des informations concernant le type des lampes respectives du véhicule et leur positionnement sur le véhicule, pour permettre une identification automatique des lampes, comme un feu stop, un feu arrière gauche, un indicateur de changement de direction droit, etc. En outre on peut prévoir d'autres informations qui se rapportent au véhicule, comme des informations concernant la pression de freinage, la vitesse du véhicule et la décélération du véhicule, qui sont délivrées par exemple par As information, which modulates the light, provision is made in particular of information concerning the type of the respective lamps of the vehicle and their positioning on the vehicle, to allow automatic identification of the lamps, such as a stop light, a left rear light, a change indicator. right steering, etc. In addition, other information relating to the vehicle can be provided, such as information relating to the brake pressure, the vehicle speed and the deceleration of the vehicle, which is supplied for example by
l'intermédiaire des feux stop 5.through the stop lights 5.
L'installation d'éclairage du véhicule comporte en outre un récepteur 11 installé sur le côté avant du véhicule automobile 1 et possédant un grand angle de détection 12, par exemple un photocapteur ayant une caractéristique de grand angle. Le récepteur 11 est à même de recevoir la lumière qui est émise notamment par des véhicules précédents ou des véhicules venant en sens opposé, par l'intermédiaire d'une installation d'éclairage de véhicules agissant de la même manière. Une unité d'évaluation 13 sert à évaluer une lumière reçue pour déterminer si elle contient éventuellement des signaux d'information de code, et pour extraire les informations présentes, et forme, conjointement avec le récepteur 11, une unité de réception qui délivre les informations reçues sous la forme d'un signal d'information correspondant 14, à une unité non représentée d'affichage et/ou de commande de fonctionnement du véhicule automobile 1. Les informations extraites peuvent être indiquées, au moyen d'une unité d'affichage, au conducteur du véhicule automobile 1 de sorte que le conducteur peut réagir éventuellement de façon appropriée. Si les informations sont transmises à l'unité de commande de fonctionnement, cette dernière peut agir directement sur les unités du véhicule, notamment l'installation de freinage ou l'unité 2 de commande de l'installation d'éclairage elle-même. De ce fait il est possible par exemple d'identifier automatiquement, sur la base d'un signal d'information de code transmis avec le feu stop éclairant d'un véhicule précédent, cette activation des feux stop et d'en conclure que le véhicule considéré est précisément en train de freiner, et par exemple exécute un freinage complet. L'installation de freinage du véhicule suivant peut le cas échéant, sur la base de cette information qui lui est envoyée, déclencher automatiquement une manoeuvre adaptée de freinage pour éviter le danger, sans qu'il faille The vehicle lighting installation also comprises a receiver 11 installed on the front side of the motor vehicle 1 and having a wide detection angle 12, for example a photosensor having a wide angle characteristic. The receiver 11 is able to receive the light which is emitted in particular by preceding vehicles or vehicles coming in opposite direction, by the intermediary of a vehicle lighting installation acting in the same way. An evaluation unit 13 is used to evaluate a received light to determine whether it possibly contains code information signals, and to extract the information present, and forms, together with the receiver 11, a reception unit which delivers the information received in the form of a corresponding information signal 14, to a unit (not shown) for displaying and / or controlling the operation of the motor vehicle 1. The information extracted can be indicated, by means of a display unit , to the driver of the motor vehicle 1 so that the driver can possibly react appropriately. If the information is transmitted to the operating control unit, the latter can act directly on the units of the vehicle, in particular the braking installation or the control unit 2 of the lighting installation itself. Therefore it is possible, for example, to automatically identify, on the basis of a code information signal transmitted with the brake light illuminating a previous vehicle, this activation of the brake lights and to conclude that the vehicle considered is precisely braking, and for example performs full braking. The braking system of the following vehicle can, if necessary, on the basis of this information sent to it, automatically initiate a suitable braking maneuver to avoid the danger, without it being necessary
attendre la réaction du conducteur. wait for the driver's reaction.
De préférence, I'unité de commande de l'installation d'éclairage comporte, en dehors d'un récepteur avant 11, également un ou deux récepteurs latéraux, dont on a représenté sur la figure, à titre illustratif, le récepteur 11a, et un récepteur arrière, récepteurs au moyen desquels les signaux d'information peuvent être détectés en provenance de véhicules situés latéralement ou de véhicules suivants. Ceci fournit la possibilité d'une communication réciproque entre des véhicules successifs, par exemple concernant l'état de la chaussée ou une manoeuvre précédente de conduite du conducteur respectif du véhicule, sans qu'un contact radio soit nécessaire à cet effet. Ceci évite des champs électromagnétiques supplémentaires et des pollutions biologiques de l'environnement, et des Preferably, the lighting installation control unit comprises, apart from a front receiver 11, also one or two lateral receivers, the receiver 11a of which is shown in the illustration, and a rear receiver, receivers by means of which information signals can be detected from laterally located vehicles or from following vehicles. This provides the possibility of reciprocal communication between successive vehicles, for example concerning the condition of the roadway or a previous driving maneuver by the respective driver of the vehicle, without a radio contact being necessary for this purpose. This avoids additional electromagnetic fields and biological pollution of the environment, and
contraintes techniques, ainsi conditionnées. technical constraints, thus conditioned.
Contrairement à un contact radio, à l'aide de moyens optiques il est possible de réaliser un choix simple de direction, par exemple grâce au choix du cône de détection 12 de sorte que de préférence le véhicule directement précédent est détecté ou observé. Pour différencier d'autres véhicules précédents, il peut être approprié d'augmenter la résolution ou la définition du point de vue direction grâce à l'utilisation de trois récepteurs différents pour la zone avant gauche, la zone avant médiane et la zone Unlike a radio contact, using optical means it is possible to make a simple choice of direction, for example by choosing the detection cone 12 so that preferably the directly preceding vehicle is detected or observed. To differentiate from other previous vehicles, it may be appropriate to increase the resolution or definition of the steering point of view through the use of three different receivers for the front left area, the middle front area and the area
avant droite.front right.
Le ou les récepteurs (11, 11a,...) peuvent sinon être également agencés sous la forme de caméras CCD. Ceci permet une définition spatiale supérieure de l'emplacement de la lampe dans la zone d'observation du récepteur, et à cet effet il suffit d'un nombre relativement faible de pixels, par exemple d'un panneau à 3x3 ou 5x5 pixels. Si le véhicule dispose déjà d'un système de caméra CCD, par exemple pour le guidage automatique du trafic, le long de marques sur la chaussée et/ou pour la détection d'obstacles ou d'autres véhicules, éventuellement le rôle de la détection des lampes peut être assumé par cette caméra avec une définition locale accrue, tandis que l'identification de la lampe s'effectue dans l'unité The receiver (s) (11, 11a, ...) can otherwise also be arranged in the form of CCD cameras. This allows a higher spatial definition of the location of the lamp in the observation area of the receiver, and for this purpose a relatively small number of pixels is sufficient, for example a panel with 3 × 3 or 5 × 5 pixels. If the vehicle already has a CCD camera system, for example for automatic traffic guidance, along road markings and / or for the detection of obstacles or other vehicles, possibly the role of detection lamps can be assumed by this camera with increased local definition, while the identification of the lamp is carried out in the unit
d'évaluation 13.13.
Dans la partie supérieure de l'image de la figure 1, on a représenté, dans la zone d'observation du récepteur 11, deux formes de feux de trafic fixes, à savoir un feu simple 200 et un feu double 100. Les feux 100, 200 font partie de l'installation d'éclairage selon l'invention et peuvent, de la même manière que cela a été décrit pour les différentes lampes du véhicule, être activés par une unité associée 300 de commande de l'installation d'éclairage pour la délivrance de signaux correspondants d'information de code, qui peuvent ensuite être évalués par l'unité 2 de commande de l'installation d'éclairage, située sur le véhicule. Le feu simple contient, comme cela est usuel, trois lampes colorées 201, 202, 203. Le feu double 100 comprend deux feux 101, 105, comportant chacun trois lampes colorées 102, 103, 104; 106, 107, 108. En fonction du guidage du trafic, le feu 101 situé sur le côté droit de la route peut travailler en synchronisme avec le feu simple 200 situé sur le bord gauche de la route, ou bien les feux commandent des voies de déplacement différentes. Ces cas Il particuliers et d'autres cas particuliers peuvent être identifiés au moyen de In the upper part of the image of FIG. 1, there are shown, in the observation area of the receiver 11, two forms of fixed traffic lights, namely a single light 200 and a double light 100. The lights 100 200 are part of the lighting installation according to the invention and can, in the same manner as has been described for the various lamps of the vehicle, be activated by an associated unit 300 for controlling the lighting installation for the delivery of corresponding code information signals, which can then be evaluated by the lighting installation control unit 2, located on the vehicle. The single light contains, as is usual, three colored lamps 201, 202, 203. The double light 100 comprises two lights 101, 105, each comprising three colored lamps 102, 103, 104; 106, 107, 108. Depending on the traffic guidance, the light 101 located on the right side of the road can work in synchronism with the single light 200 located on the left edge of the road, or the lights control lanes different displacement. These special cases and other special cases can be identified by means of
différents codages de lampe standardisés. different standardized lamp codings.
L'installation d'éclairage de véhicule décrite dispose par conséquent d'un système de communication qui permet, moyennant l'utilisation des sources de lumière usuelles de véhicules automobiles, un échange d'informations entre différents véhicules automobiles et feux de trafic, notamment en ce qui concerne une identification automatique, indépendante des conducteurs, de l'activation des lampes respectives. Etant donné qu'on utilise uniquement des lampes existantes, la dépense de The vehicle lighting installation described therefore has a communication system which allows, by means of the usual light sources of motor vehicles, an exchange of information between different motor vehicles and traffic lights, in particular by which concerns an automatic identification, independent of the conductors, of the activation of the respective lamps. Since only existing lamps are used, the expense of
réalisation est faible et la configuration du véhicule reste non perturbée. achievement is low and the configuration of the vehicle remains undisturbed.
Des installations usuelles d'éclairage de véhicules peuvent être modifiées moyennant une modification simple, notamment en utilisant une unité appropriée de commande de l'installation d'éclairage, en une installation selon l'invention. Pour accroître la sécurité du trafic, on peut réaliser un échange rapide et fiable d'informations entre les unités de commande d'installation d'éclairage selon l'invention de différents véhicules, échanges d'informations qui permet de réagir automatiquement à des situations de danger, par le fait que les informations sont transmises directement aux unités correspondantes de commande de fonctionnement des véhicules considérés. Par conséquent ceci contribue fortement à accroître la sécurité du trafic. La standardisation du codage des lampes en ce qui concerne le fonctionnement, le type de montage, éventuellement la couleur est appropriée. Il est évident que des installations d'éclairage selon l'invention peuvent être utilisées non seulement pour le trafic routier, le trafic ferroviaire et le trafic sur des voies d'eau, mais également dans d'autres domaines, o une identification automatique de sources de lumière activées Usual vehicle lighting installations can be modified by means of a simple modification, in particular by using an appropriate lighting installation control unit, to an installation according to the invention. To increase traffic safety, it is possible to carry out a rapid and reliable exchange of information between the lighting installation control units according to the invention of different vehicles, exchange of information which makes it possible to react automatically to emergency situations. danger, by the fact that the information is transmitted directly to the corresponding operating control units of the vehicles in question. This therefore greatly contributes to increasing traffic safety. The standardization of the coding of the lamps with regard to the operation, the type of assembly, possibly the color is appropriate. It is obvious that lighting installations according to the invention can be used not only for road traffic, rail traffic and traffic on waterways, but also in other fields, o automatic identification of sources. light activated
est nécessaire.is necessary.
R E V E N D I C ATIONSR E V E N D I C ATIONS
1. Installation d'éclairage comportant - un ou plusieurs feux de circulation comportant des sources de lumière (101-108, 201-203) servant à émettre une lumière dans une gamme visible de longueurs d'onde, et - une unité (2, 300) de commande de l'installation d'éclairage servant à commander les sources de lumière (101-108, 201-203), caractérisée en ce qu'au moins une des sources de lumière (101-108, 201-203) peut être activée par l'unité de commande de l'installation d'éclairage de telle sorte que la lumière émise par cette installation contienne un signal 1. Lighting installation comprising - one or more traffic lights comprising light sources (101-108, 201-203) used to emit light in a visible range of wavelengths, and - a unit (2, 300) for controlling the lighting installation used to control the light sources (101-108, 201-203), characterized in that at least one of the light sources (101-108, 201-203) can be activated by the control unit of the lighting installation so that the light emitted by this installation contains a signal
d'information de code non visible.code information not visible.
2. Installation d'éclairage, notamment installation d'éclairage devéhicule ou installation de feux de trafic comportant - au moins une source de lumière (3a, 3b, 4a, 4b, 5a, 5b, 6, 7, a, 20b, 101- 108 et 201-203) pour émettre une lumière dans une gamme visible de longueurs d'onde pour produire un éclairage et/ou un signal, et - une unité (2; 300) de commande de l'installation d'éclairage pour commander au moins l'une des sources de lumière (3a, 3b, 4a, 4b, 5a, 5b, 6, 7, 20a, 20b, 101-108 et 201-203), qui peut être activée par l'unité (2; 300) de commande de l'installation d'éclairage de telle sorte que la lumière émise par cette installation contienne un signal d'information de code non visible, caractérisée en ce que le signal d'information de code contient des informations 2. Lighting installation, in particular vehicle lighting installation or installation of traffic lights comprising - at least one light source (3a, 3b, 4a, 4b, 5a, 5b, 6, 7, a, 20b, 101- 108 and 201-203) for emitting light in a visible range of wavelengths to produce lighting and / or a signal, and - a unit (2; 300) for controlling the lighting installation for controlling the minus one of the light sources (3a, 3b, 4a, 4b, 5a, 5b, 6, 7, 20a, 20b, 101-108 and 201-203), which can be activated by the unit (2; 300 ) for controlling the lighting installation so that the light emitted by this installation contains a non-visible code information signal, characterized in that the code information signal contains information
concernant la fonction et/ou le lieu d'installation de la source de lumière. concerning the function and / or the place of installation of the light source.
3. Installation d'éclairage selon l'une ou l'autre des revendications 3. Lighting installation according to either of the claims
1 et 2, caractérisée en ce que l'installation d'éclairage comporte au moins une unité de réception (11, 11a) servant à détecter un signal reçu 1 and 2, characterized in that the lighting installation comprises at least one reception unit (11, 11a) for detecting a received signal
d'information de code et à extraire l'information contenue. code information and extract the information contained.
4. Installation d'éclairage selon la revendication 3, caractérisée en ce que l'installation d'éclairage est une installation d'éclairage de véhicule ou une installation de feux de trafic, et délivre un signal (14), qui dépend de l'information extraite, à une unité de commande d'affichage et/ou de 4. Lighting installation according to claim 3, characterized in that the lighting installation is a vehicle lighting installation or a traffic light installation, and delivers a signal (14), which depends on the information extracted, to a display and / or display control unit
fonctionnement du véhicule.vehicle operation.
5. Installation d'éclairage selon l'une quelconque des 5. Lighting installation according to any one of
revendications 1 à 4, caractérisée en ce que le signal d'information de code Claims 1 to 4, characterized in that the code information signal
est un signal de modulation d'amplitude ou de modulation de fréquence is an amplitude modulation or frequency modulation signal
et/ou de modulation par impulsions codées, qui module la lumière émise. and / or pulse code modulation, which modulates the light emitted.
b 6. Installation d'éclairage selon l'une quelconque des b 6. Lighting installation according to any one of
revendications 2 à 5, caractérisée en ce qu'il s'agit d'une installation Claims 2 to 5, characterized in that it is an installation
d'éclairage de véhicule, dans laquelle le signal d'information de code contient des informations concernant l'état du véhicule et/ou de vehicle lighting, in which the code information signal contains information relating to the condition of the vehicle and / or
l'environnement du véhicule.the environment of the vehicle.
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