FR2765847A1 - Monocycle tout-terrain support de charge - Google Patents
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- B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
- B62B1/18—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows
- B62B1/20—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows involving parts being collapsible, attachable, detachable or convertible
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Abstract
L'invention concerne un dispositif permettant de transporter sans avoir à supporter la charge, un enfant en bas âge ou autre sur une roue, avec la particularité que le conducteur n'assure que la stabilité et la direction de l'ensemble quelle que soit la configuration du terrain. Il est constitué d'une roue de grand diamètre (a), d'une ossature (b), d'un ou plusieurs contenants (c) et d'un dispositif de conduite (d+e).Le conducteur, par simple effet de balancier sur le dispositif de conduite, assure la direction et l'équilibre de l'ensemble.
Description
- La présente invention concerne un dispositif peu encombrant
et de grande maniabilité permettant à un utilisateur de déplacer une
charge sans avoir à supporter le poids total et ce, quelle que soit la
configuration du terrain.
et de grande maniabilité permettant à un utilisateur de déplacer une
charge sans avoir à supporter le poids total et ce, quelle que soit la
configuration du terrain.
- Par exemple, dans le cas du transport d'un enfant en bas âge,
les dispositifs existants ne s'adaptent pas toujours aux diverses
configurations du terrain, sont peu maniables et encombrants.
les dispositifs existants ne s'adaptent pas toujours aux diverses
configurations du terrain, sont peu maniables et encombrants.
- Le dispositif selon l'invention permet de remédier aux inconvénients cités précedemment par:
1) Une roue de grand diamètre (a) conférant une bonne
roulabilité quelque soit la configuration du sol (de la plage jusqu'à la
descente d'escalier. Montée d'escalier possible en marche arrière). Une
roue équipée d'un pneu gonflable basse pression ou autre, apportera un
confort notable dans le cas du transport d'un enfant ou d'objets fragiles.
1) Une roue de grand diamètre (a) conférant une bonne
roulabilité quelque soit la configuration du sol (de la plage jusqu'à la
descente d'escalier. Montée d'escalier possible en marche arrière). Une
roue équipée d'un pneu gonflable basse pression ou autre, apportera un
confort notable dans le cas du transport d'un enfant ou d'objets fragiles.
Le caractère monoroue permet de réduire l'encombrement de
l'ensemble et de favoriser la maniabilité.
l'ensemble et de favoriser la maniabilité.
2) Une ossature (b) suspendue ou non reposant sur l'axe d'articulation de la roue permet:
2.1.) de positionner le centre de gravité de la charge à proximité
de la verticale passant par le centre géométrique de la roue en position
d'utilisation. Cette disposition entraine la répartition du maximum de
poids transporté au niveau de la roue.
2.1.) de positionner le centre de gravité de la charge à proximité
de la verticale passant par le centre géométrique de la roue en position
d'utilisation. Cette disposition entraine la répartition du maximum de
poids transporté au niveau de la roue.
2.2.) la fixation du ou des contenants.
2.3.) la liaison avec le dispositif réglable de conduite.
2.4.) I'intégration de la béquille, fixe ou escamotable par indexation. Béquille permettant de reposer l'ensemble, en cas d'arrêt prolongé (mise en place ou évacuation de la charge)
3) Un ou des contenants (c) : Pour le cas présent, un siège pour enfant avec dispositif de sécurité (sangles ou autre... ) bien entendu tout autre contenant peut être envisagé.
3) Un ou des contenants (c) : Pour le cas présent, un siège pour enfant avec dispositif de sécurité (sangles ou autre... ) bien entendu tout autre contenant peut être envisagé.
4) Un dispositif de conduite (d+e) composé de:
4.1) une poignée de poussée (d) positionnée à proximité de la droite passant, d'une part par le centre géométrique de la roue en position d'utilisation et d'autre part par la main du conducteur, permet d'optimiser l'effort de poussée. Cette disposition permet également, en cas de changement de direction, de minimiser les déplacements de la poignée par rapport au conducteur.
4.1) une poignée de poussée (d) positionnée à proximité de la droite passant, d'une part par le centre géométrique de la roue en position d'utilisation et d'autre part par la main du conducteur, permet d'optimiser l'effort de poussée. Cette disposition permet également, en cas de changement de direction, de minimiser les déplacements de la poignée par rapport au conducteur.
4.2) une poignée directionnelle et stabilisatrice (e) positionnée latéralement par rapport à la droite citée précédemment et qui permet, par variation de positionnement en hauteur (effet balancier), d'incliner la roue (a) selon la direction souhaitée. Le dispositif de conduite (d+e) peut être réglable aux niveaux positionnement et orientation des poignées afin d'en permettre l'adaptation aux différentes morphologies des conducteurs.
4.3) positionnement du dispositif de conduite (d+e) par rapport à l'ensemble
De préférence, il est souhaitable que le dispositif de conduite se trouve désaxé par rapport à l'ensemble pour permettre d'éviter que le conducteur mette les pieds dans la roue lors des changements de direction.
De préférence, il est souhaitable que le dispositif de conduite se trouve désaxé par rapport à l'ensemble pour permettre d'éviter que le conducteur mette les pieds dans la roue lors des changements de direction.
Claims (3)
1) Dispositif permettant de déplacer une charge, caractérisé en ce qu'il comporte une roue de grand diamètre (a) permettant de garantir la bonne roulabilité quelle que soit la configuration du terrain (de la plage à la descente d'escalier), une ossature (b), un ou plusieurs contenants 3 et un dispositif de conduite.
2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que l'ossature permet de positionner la charge (b+c+contenu) à proximité de la droite verticale passant par le centre géométrique de la roue en position d'utilisation. Ce positionnement permet à la charge de se répartir essentiellement sur la roue.
3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le dispositif de conduite (d+e) qui comporte une poignée de poussée (d) et une poignée directionnelle et stabilisatrice (e) disposée latéralement par rapport à la droite passant entre la poignée de poussée et la roue. Ce dispositif permet par simple inclinaison de la poignée (e), d'orienter l'ensemble vers la direction souhaitée (effet balancier).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9708908A FR2765847B1 (fr) | 1997-07-08 | 1997-07-08 | Monocycle tout-terrain support de charge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9708908A FR2765847B1 (fr) | 1997-07-08 | 1997-07-08 | Monocycle tout-terrain support de charge |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2765847A1 true FR2765847A1 (fr) | 1999-01-15 |
FR2765847B1 FR2765847B1 (fr) | 1999-08-27 |
Family
ID=9509190
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR9708908A Expired - Fee Related FR2765847B1 (fr) | 1997-07-08 | 1997-07-08 | Monocycle tout-terrain support de charge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2765847B1 (fr) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1018462A1 (fr) * | 1999-01-04 | 2000-07-12 | Peter A. Seto | Porte-bébé tout terrain |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2520534A (en) * | 2013-11-24 | 2015-05-27 | Simon Nicholas Langham | Child transporter |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2992834A (en) * | 1958-01-13 | 1961-07-18 | Eugene A Tidwell | Game cart |
US3456959A (en) * | 1967-11-22 | 1969-07-22 | Thomas E Hemphill | Pushcart |
US4171139A (en) * | 1976-10-18 | 1979-10-16 | Cockram Edwin F | Collapsible pack cart |
US4869517A (en) * | 1988-08-03 | 1989-09-26 | Smith Philip D | Rough terrain cart |
-
1997
- 1997-07-08 FR FR9708908A patent/FR2765847B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US2992834A (en) * | 1958-01-13 | 1961-07-18 | Eugene A Tidwell | Game cart |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP1018462A1 (fr) * | 1999-01-04 | 2000-07-12 | Peter A. Seto | Porte-bébé tout terrain |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2765847B1 (fr) | 1999-08-27 |
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Legal Events
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