FR2740833A1

FR2740833A1 - Jet engine variable=section outlet pipe, mounted on rear end of fixed circular-section structure of exhaust duct

Info

Publication number: FR2740833A1
Application number: FR9512886A
Authority: FR
Inventors: Gerard Claude Lucien Berger; Philippe Bouiller; Claude Dejaune; Daniel Germain Alexis Kettler; Jean Pierre Ruis
Original assignee: Societe Nationale dEtude et de Construction de Moteurs dAviation SNECMA; SNECMA SAS
Current assignee: Safran Aircraft Engines SAS
Priority date: 1995-11-02
Filing date: 1995-11-02
Publication date: 1997-05-09
Anticipated expiration: 2015-11-02
Also published as: FR2740833B1

Abstract

The outlet pipe comprises two pivoted half-shells (5a,5b) with a cross-section which varies from circular at its intake end to rectangular at its outlet end. It is operated by a power cylinder situated at a distance from the pivots (6a,6b). The adjustment of the half-shells' positions is controlled by a synchronising mechanism with a system of rods and sliders or of meshing toothed crown wheels. Each half-shell is made from a panel with a sandwich structure. It also has a central corrugated core to provide ventilation and an outer skin with reinforcing ribs.

Description

La présente invention se rapporte à une tuyère d'éjection, à section d'éjection variable, montée à l'extrémité aval d'une structure fixe de section circulaire d'un canal d'éjection des gaz chauds d'un turboréacteur, et disposée dans le culot de l'avion équipé dudit turboréacteur. The present invention relates to an ejection nozzle, with variable ejection section, mounted at the downstream end of a fixed structure of circular section of a hot gas ejection channel of a turbojet, and arranged in the base of the airplane equipped with said turbojet engine.

Les missiles, en particulier ceux qui sont guidés par infra-rouge, et les radars utilisés sur les avions d'armes sont de plus en plus perfectionnés tant sur le plan de la détection et du guidage que sur le plan de leur efficacité destructrice. Missiles, particularly those guided by infra-red, and radars used on weapons aircraft are becoming more and more sophisticated both in terms of detection and guidance and in terms of their destructive efficiency.

La sophistication croissante des missiles et des radars nécessite donc que les avions militaires soient le plus discret possible. Cette exigence de discrétion impose la réduction de la signature infra-rouge du moteur. The increasing sophistication of missiles and radars therefore requires that military aircraft be as discreet as possible. This requirement of discretion imposes the reduction of the infra-red signature of the engine.

La diminution de la signature infra-rouge est obtenue en aplatissant le jet à la sortie du moteur. The reduction in the infrared signature is obtained by flattening the jet at the outlet of the engine.

FR-A-2 608 680 et FR-A-2 637 016 proposent des tuyères à section carrée ou rectangulaire, comportant deux volets plans encadrés par des plans fixes. Cette construction nécessite un canal de transition entre la section circulaire en sortie de turbine ou de chambre de postcombustion et la section d'entrée rectangulaire ou carrée de la tuyère, ce qui augmente la masse du moteur et la longueur totale de ce dernier, ainsi que des pertes de charges. FR-A-2 608 680 and FR-A-2 637 016 propose nozzles with a square or rectangular section, comprising two flat flaps framed by fixed planes. This construction requires a transition channel between the circular section at the outlet of the turbine or afterburner and the rectangular or square inlet section of the nozzle, which increases the mass of the engine and the total length of the latter, as well as pressure losses.

FR-A-2 537 657 propose une tuyère convergente, à section quasi circulaire, formée par une demi-coquille fixe et une demicoquille pivotante autour d'un axe diamétral, et utilisable en particulier avec un réacteur, comportant un système de réchauffe partielle à taux modéré. La direction du jet varie avec l'ouverture de la tuyère qui est imposée par les conditions de vol. Cette direction ne peut donc être modifiée à la demande du pilote. FR-A-2 537 657 proposes a convergent nozzle, of quasi-circular section, formed by a fixed half-shell and a half-shell pivoting around a diametral axis, and usable in particular with a reactor, comprising a partial heating system with moderate rate. The direction of the jet varies with the opening of the nozzle which is imposed by the flight conditions. This direction cannot therefore be changed at the pilot's request.

Le but de la présente invention est de proposer une tuyère qui puisse s'adapter directement sur une structure fixe de section circulaire, à la sortie de la turbine ou de la chambre de combustion, et qui fournisse un aplatissement du jet à la sortie de la tuyère, afin de diminuer la signature infra-rouge. The object of the present invention is to provide a nozzle which can be fitted directly onto a fixed structure of circular section, at the outlet of the turbine or of the combustion chamber, and which provides a flattening of the jet at the outlet of the nozzle, in order to reduce the infrared signature.

Le but est atteint par l'invention par le fait que la tuyère comporte deux demi-coquilles articulées sur des axes transversaux horizontaux de la structure fixe, lesdites demi-coquilles ayant une forme évolutive qui permet la transition entre une section d'entrée de tuyère de forme circulaire en amont, et une section d'éjection de tuyère de forme globalement elliptique ou rectangulaire en aval, et étant actionnées chacune par des moyens de commande à vérin placés en position éloignée des axes d'articulation. The object is achieved by the invention by the fact that the nozzle comprises two half-shells articulated on horizontal transverse axes of the fixed structure, said half-shells having an evolving shape which allows the transition between a nozzle entry section of circular shape upstream, and a nozzle ejection section of generally elliptical or rectangular shape downstream, and each being actuated by actuator control means placed in a position remote from the articulation axes.

Grâce à cette structure, on obtient, par la suppression du canal de transition de l'art antérieur, un gain de masse et une diminution sensible de la longueur du canal de post-combustion actuel. Cette tuyère peut être facilement adaptée sur les structures de moteurs existants. De plus, le nombre de vérins hydrauliques nécessaire pour la commande du pivotement des deux demi-coquilles est limité. Thanks to this structure, by eliminating the transition channel of the prior art, a mass gain and a substantial reduction in the length of the current post-combustion channel are obtained. This nozzle can be easily adapted on existing engine structures. In addition, the number of hydraulic cylinders necessary for controlling the pivoting of the two half-shells is limited.

Avantageusement, les moyens de commande à vérin des deux demi-coquilles agissent selon une loi de régulation des vérins permettant d'orienter le jet des gaz chauds. Cette disposition permet une vectorisation en tangage du jet, et améliore la manoeuvrabilité de l'avion. Advantageously, the actuator control means of the two half-shells act according to a law regulating the actuators making it possible to orient the jet of hot gases. This arrangement allows vectorization in pitching of the jet, and improves the maneuverability of the aircraft.

Selon une autre forme de réalisation, les deux demi-coquilles sont équipées de moyens pour synchroniser le déplacement simultané des deux demi-coquilles. According to another embodiment, the two half-shells are equipped with means for synchronizing the simultaneous movement of the two half-shells.

Les deux demi-coquilles sont constituées chacune d'un panneau sandwich à âme centrale ondulée assurant la ventilation de la demicoquille correspondante. La peau interne des panneaux présente en amont une forme sphérique assurant le contact avec la surface périphérique externe de la structure fixe, cette dernière portant un joint d'étanchéité sectorisé. The two half-shells each consist of a sandwich panel with a corrugated central core ensuring ventilation of the corresponding half-shell. The internal skin of the panels has a spherical shape upstream ensuring contact with the external peripheral surface of the fixed structure, the latter carrying a sectored seal.

La tuyère comporte en outre deux structures planes fixes disposées latéralement aux demi-coquilles, afin d'éviter l'éclatement latéral du jet entre lesdites demi-coquilles, lesdites structures présentant des moyens de ventilation. The nozzle further comprises two fixed planar structures arranged laterally to the half-shells, in order to avoid the lateral bursting of the jet between said half-shells, said structures having ventilation means.

Avantageusement, la section d'éjection de la tuyère est disposée en aval de la section d'éjection du culot de l'avion, afin de diminuer la signature infra-rouge. Advantageously, the nozzle ejection section is arranged downstream of the plane base ejection section, in order to reduce the infrared signature.

D'autres avantages et caractéristiques de l'invention ressortiront à la lecture de la description suivante faite à titre d'exemple et en référence aux dessins annexés dans lesquels:
la figure 1 est une demi-coupe selon un plan vertical passant par l'axe de la turbomachine d'une tuyère selon l'invention, montée en aval d'un canal d'éjection des gaz chauds et disposée dans le culot de l'avion équipé de ladite turbomachine;
la figure 2 est une vue de dessus du vérin d'actionnement de la demi-coquille supérieure;
la figure 3 est une demi-coupe de la même tuyère selon un plan sensiblement horizontal, cette demi-coupe étant prise selon la ligne
III III de la figure 1;
la figure 4 est une vue axiale prise de l'arrière de la tuyère;
la figure 5 est une vue en perspective d'une demi-coquille de tuyère, partiellement arrachée;;
la figure 6 est une vue schématique en profil d'une demi-tuyère disposée dans le culot d'un avion;
la figure 7 montre de profil une variante de réalisation de la tuyère selon l'invention, munie d'un dispositif de synchronisation des mouvements des deux demi-coquilles;
la figure 8 est une vue en perspective d'une variante de réalisation du dispositif de synchronisation des mouvements des deux demicoquilles;
la figure 9 est une vue de profil de la tuyère de la figure 8;
la figure 10 est une vue en perspective d'une variante de réalisation de la tuyère selon l'invention ; et
la figure 11 et une vue de profil de la tuyère de la figure 10.Other advantages and characteristics of the invention will emerge on reading the following description given by way of example and with reference to the appended drawings in which:
Figure 1 is a half-section along a vertical plane passing through the axis of the turbomachine of a nozzle according to the invention, mounted downstream of a hot gas ejection channel and disposed in the base of the aircraft equipped with said turbomachine;
Figure 2 is a top view of the actuating cylinder of the upper half-shell;
Figure 3 is a half-section of the same nozzle in a substantially horizontal plane, this half-section being taken along the line
III III of Figure 1;
Figure 4 is an axial view taken from the rear of the nozzle;
Figure 5 is a perspective view of a half-shell of the nozzle, partially cut away;
Figure 6 is a schematic profile view of a half-nozzle disposed in the base of an aircraft;
Figure 7 shows in profile an alternative embodiment of the nozzle according to the invention, provided with a device for synchronizing the movements of the two half-shells;
FIG. 8 is a perspective view of an alternative embodiment of the device for synchronizing the movements of the two half-shells;
Figure 9 is a side view of the nozzle of Figure 8;
Figure 10 is a perspective view of an alternative embodiment of the nozzle according to the invention; and
FIG. 11 and a side view of the nozzle of FIG. 10.

La référence 1 représente une tuyère d'éjection de turbomachine, montée à l'extrémité aval d'une structure fixe 2 de section circulaire du canal d'éjection 3 de la turbomachine. La référence 4 représente l'axe du canal d'éjection 3. The reference 1 represents a turbomachine ejection nozzle, mounted at the downstream end of a fixed structure 2 of circular section of the ejection channel 3 of the turbomachine. Reference 4 represents the axis of the ejection channel 3.

Cette tuyère 1, de définition bidimensionnelle, comporte deux demi-coquilles Sa, Sb, ou paupières, qui vont régler la forme du jet J de gaz chauds à la sortie du moteur. This nozzle 1, of two-dimensional definition, comprises two half-shells Sa, Sb, or eyelids, which will adjust the shape of the jet J of hot gases at the outlet of the engine.

Les deux demi-coquilles 5a et 5b sont articulées sur des axes transversaux horizontaux 6a, 6b de la structure fixe 2, et ont une forme évolutive qui permet la transition entre une section d'entrée de tuyère de forme circulaire en amont et une section d'éjection 37 de tuyère de forme globalement elliptique ou rectangulaire en aval. The two half-shells 5a and 5b are articulated on horizontal transverse axes 6a, 6b of the fixed structure 2, and have an evolutive shape which allows the transition between a nozzle inlet section of circular shape upstream and a section d 'ejection 37 of generally elliptical or rectangular downstream nozzle.

Les deux demi-coquilles 5a et 5b sont actionnées chacune par des moyens de commande à vérin 7a ou 7b placés en position éloignée des axes d'articulation 6a et 6b. The two half-shells 5a and 5b are each actuated by actuator control means 7a or 7b placed in a position remote from the hinge pins 6a and 6b.

Les moyens de commande à vérin de chaque demi-coquille peuvent comporter par exemple un vérin hydraulique 8 double corps double tige placé en position haute ou basse de la tuyère 1 selon la demi-coquille actionnée, ceci en vue de disposer d'un effort minimum du vérin 8, ou bien de deux vérins simple corps 9a et 9b situés de part et d'autre du plan axial vertical 10 de la turbomachine dans les zones de moindre déformation des demi-coquilles Sa et 5b. The actuator control means of each half-shell may for example comprise a hydraulic cylinder 8 double body double rod placed in the high or low position of the nozzle 1 according to the actuated half-shell, this in order to have a minimum effort of the cylinder 8, or of two single-body cylinders 9a and 9b located on either side of the vertical axial plane 10 of the turbomachine in the zones of least deformation of the half-shells Sa and 5b.

Afin de permettre une vectorisation du jet J de gaz chauds, les vérins supérieurs et inférieurs agissent sur leurs demi-coquilles respectives 5a, 5b selon une loi de régulation des vérins, dans ce cas les moyens de commande comportent par exemple un système de commande par servovalves et des capteurs de position sur les vérins, mais d'autres systèmes de commande peuvent être envisagés. In order to allow vectorization of the jet J of hot gases, the upper and lower cylinders act on their respective half-shells 5a, 5b according to a law regulating the cylinders, in this case the control means comprise for example a control system by servovalves and position sensors on the cylinders, but other control systems can be envisaged.

Chaque demi-coquille 5a, 5b est constituée d'un panneau 11 métallique de type sandwich à âme 12 centrale ondulée qui peut, par exemple, être mis en forme par formage superplastique et assemblée par brasage diffusion. La peau interne 13 fait office de protection thermique et elle présente dans sa partie amont 14 une forme sphérique, afin d'assurer le contact avec la surface périphérique externe 15 de la structure fixe 2. Un joint d'étanchéité sectorisé 16 est prévu à l'extrémité aval de la structure fixe 2 pour assurer l'étanchéité entre la structure fixe 2 et les demi-coquilles 5a et 5b. Each half-shell 5a, 5b consists of a metallic panel 11 of sandwich type with a corrugated central core 12 which can, for example, be shaped by superplastic forming and assembled by diffusion brazing. The internal skin 13 acts as thermal protection and it has in its upstream part 14 a spherical shape, in order to ensure contact with the external peripheral surface 15 of the fixed structure 2. A sectored seal 16 is provided at the 'downstream end of the fixed structure 2 to ensure the seal between the fixed structure 2 and the half-shells 5a and 5b.

La peau externe 17 est renforcée par des nervures 18 circonférentielles et comporte un capotage 18a fixé sur les nervures 18. The outer skin 17 is reinforced by circumferential ribs 18 and includes a cowling 18a fixed on the ribs 18.

L'âme centrale ondulée 12 permet d'assurer une ventilation de la demi-coquille correspondante et augmente la surface d'échange thermique. The corrugated central core 12 ensures ventilation of the corresponding half-shell and increases the heat exchange surface.

Les deux demi-coquilles Sa et 5b sont articulées grâce aux axes 6a, 6b sur des rotules 19 qui sont liées à des platines 20 fixées sur la structure fixe 2, qui est par exemple le canal de réchauffe de la turbomachine. The two half-shells Sa and 5b are articulated by means of the axes 6a, 6b on ball joints 19 which are linked to plates 20 fixed on the fixed structure 2, which is for example the heating channel of the turbomachine.

Les vérins de commande 8 ou 9a, 9b sont également fixés au canal d'éjection 3 à l'extérieur de ce dernier par des platines 21 et des axes 22 et leurs tiges 23 sont montées articulées à leur extrémité libre sur le bord amont des demi-coquilles 5a, 5b par des axes 24 montés sur des brides 25. The control jacks 8 or 9a, 9b are also fixed to the ejection channel 3 outside of the latter by plates 21 and pins 22 and their rods 23 are mounted articulated at their free end on the upstream edge of the half -shells 5a, 5b by pins 24 mounted on flanges 25.

Pour éviter l'éclatement latéral du jet J entre les demi-coquilles 5a, 5b dans les deux zones latérales 30, ces dernières sont masquées par deux structures planes 31a, 31b réalisées également à partir de panneaux métalliques de type sandwich. Les structures planes 31a, 31b sont solidaires d'une partie fixe 32 du dispositif d'éjection de l'avion. To avoid the lateral bursting of the jet J between the half-shells 5a, 5b in the two lateral zones 30, the latter are masked by two planar structures 31a, 31b also produced from metal panels of the sandwich type. The flat structures 31a, 31b are integral with a fixed part 32 of the aircraft ejection device.

Cette partie fixe peut être assemblée à l'avion équipé de la turbomachine et constituer son culot 34. Ce dispositif d'éjection peut incorporer un convergent divergent qui comporte dans la partie convergente un volet froid 35 asservi à la demi-coquille voisine par une biellette 36.This fixed part can be assembled to the airplane equipped with the turbomachine and constitute its base 34. This ejection device can incorporate a diverging convergent which comprises in the converging part a cold flap 35 slaved to the neighboring half-shell by a link 36.

La section d'éjection 37 de la tuyère est en retrait par rapport à la section d'éjection 38 du culot 34 de l'avion. Le culot masque ainsi le jet
J pour diminuer la sensibilité aux rayons infra-rouges. La référence 39 représente le bord de fuite du culot 34.The ejection section 37 of the nozzle is set back relative to the ejection section 38 of the base 34 of the aircraft. The base thus masks the jet
J to decrease the sensitivity to infrared rays. The reference 39 represents the trailing edge of the base 34.

Grâce à la loi de régulation des vérins, la direction du jet J peut faire un angle avec le plan horizontal de l'avion, ce qui améliore la manoeuvrabilité de l'avion. Thanks to the actuator regulation law, the direction of the jet J can make an angle with the horizontal plane of the aircraft, which improves the maneuverability of the aircraft.

Sur les figures 1, 6 et 7 on a représenté en traits pleins la position d'ouverture maximum de la demi-coquille supérieure 5a et en traits pointillés la position d'ouverture minimum de cette demi-coquille supérieure Sa. In FIGS. 1, 6 and 7 there is shown in solid lines the position of maximum opening of the upper half-shell 5a and in dotted lines the position of minimum opening of this upper half-shell Sa.

Sur la figure 4, la position d'ouverture minimum des demicoquilles Sa et 5b est représentée en traits pleins, et la position d'ouverture maximum de la demi-coquille supérieure Sa est représentée en traits pointillés. In Figure 4, the minimum open position of the half shells Sa and 5b is shown in solid lines, and the maximum open position of the upper half-shell Sa is shown in dotted lines.

Comme on le voit sur les figures 4 et 8, en position de fermeture maximum, les bords latéraux en vis-à-vis des deux demi-coquilles Sa et 5b sont jointifs. As can be seen in FIGS. 4 and 8, in the maximum closed position, the lateral edges facing the two half-shells Sa and 5b are joined.

Les figures 10 et 1 1 montrent une variante de réalisation de l'étanchéité latérale des deux demi-coquilles 5a, 5b. Ici, les joues latérales des deux demi-coquilles 5a, 5b coulissent l'une sur l'autre. Figures 10 and 1 1 show an alternative embodiment of the lateral sealing of the two half-shells 5a, 5b. Here, the side cheeks of the two half-shells 5a, 5b slide one over the other.

Dans ce mode de réalisation, les axes d'articulation 6a et 6b sont confondus. In this embodiment, the hinge axes 6a and 6b are combined.

Les figures 7 à 9 montrent une variante de réalisation dans laquelle la tuyère 1 est équipée d'un dispositif de synchronisation du mouvement des demi-coquilles 5a, 5b, afin d'assurer leur déplacement simultané en vue d'une variation de section entre le plein gaz postcombustion et le plein gaz sec. Figures 7 to 9 show an alternative embodiment in which the nozzle 1 is equipped with a device for synchronizing the movement of the half-shells 5a, 5b, in order to ensure their simultaneous movement with a view to a variation in cross-section between the full post-combustion gas and full dry gas.

Cette synchronisation peut être assurée par un système de biellettes 41 et de coulisseaux 42 comme on le voit sur la figure 7 ou par un système de couronnes dentées 43 et 44 engrenant entre elles et centrées sur les axes d'articulation des demi-coquilles, les couronnes dentées 43 et 44 étant solidaires respectivement des demi-coquilles 5a etSb. This synchronization can be ensured by a system of rods 41 and of slides 42 as seen in FIG. 7 or by a system of toothed rings 43 and 44 meshing with one another and centered on the axes of articulation of the half-shells, the toothed rings 43 and 44 being respectively secured to the half-shells 5a andSb.

Claims

REVENDICATIONS

1. Tuyère d'éjection, à section d'éjection variable, montée à l'extrémité aval d'une structure fixe (2) de section circulaire d'un canal d'éjection (3) des gaz chauds d'un turboréacteur, et disposée dans le culot de l'avion équipé dudit turboréacteur, caractérisée par le fait qu'elle comporte deux demi-coquilles (Sa, Sb) articulées sur des axes (6a, 6b) transversaux horizontaux de la structure fixe (2), lesdites demicoquilles (Sa, Sb) ayant une forme évolutive qui permet la transition entre une section d'entrée de tuyère de forme circulaire en amont, et une section d'éjection (37) de tuyère de forme globalement elliptique ou rectangulaire en aval, et étant actionnées chacune par des moyens de commande à vérin (7a, 7b) placés en position éloignée des axes d'articulation (6a, 6b).1. Ejection nozzle, with variable ejection section, mounted at the downstream end of a fixed structure (2) of circular section of an ejection channel (3) of the hot gases from a turbojet engine, and disposed in the base of the aircraft equipped with said turbojet, characterized in that it comprises two half-shells (Sa, Sb) articulated on axes (6a, 6b) horizontal transverse of the fixed structure (2), said half-shells (Sa, Sb) having an evolving shape which allows the transition between a nozzle inlet section of circular shape upstream, and a nozzle ejection section (37) of generally elliptical or rectangular shape downstream, and being actuated each by actuator control means (7a, 7b) placed in a position remote from the hinge pins (6a, 6b).

2. Tuyère selon la revendication 1, caractérisée par le fait que les moyens de commande à vérin (7a, 7b) des deux demi-coquilles (Sa, Sb) agissent selon une loi de régulation des vérins permettant d'orienter le jet (J).2. Nozzle according to claim 1, characterized in that the actuator control means (7a, 7b) of the two half-shells (Sa, Sb) act according to a law regulating the actuators making it possible to orient the jet (J ).

3. Tuyère selon la revendication 1, caractérisée par le fait qu'elle comporte en outre des moyens pour synchroniser le déplacement simultané des deux demi-coquilles (Sa, Sb).3. Nozzle according to claim 1, characterized in that it further comprises means for synchronizing the simultaneous movement of the two half-shells (Sa, Sb).

4. Tuyère selon la revendication 3, caractérisée par le fait que lesdits moyens de synchronisation comportent un système de biellettes (41) et de coulisseaux (42).4. Nozzle according to claim 3, characterized in that said synchronization means comprise a system of rods (41) and of slides (42).

S. Tuyère selon la revendication 3, caractérisée par le fait que lesdits moyens de synchronisation comportent des couronnes (43, 44) dentées engrenant entre elles et centrées sur les axes d'articulation des demicoquilles.S. Nozzle according to claim 3, characterized in that said synchronization means comprise toothed rings (43, 44) meshing with one another and centered on the articulation axes of the half-shells.

6. Tuyère selon l'une quelconque des revendications 1 à S, caractérisée par le fait que les deux demi-coquilles (Sa, Sb) sont constituées chacune d'un panneau sandwich à âme centrale ondulée assurant la ventilation de la demi-coquille correspondante, la peau interne dudit panneau présentant en amont une forme sphérique assurant le contact avec la surface périphérique externe de la structure fixe, cette dernière portant un joint d'étanchéité sectorisé.6. Nozzle according to any one of claims 1 to S, characterized in that the two half-shells (Sa, Sb) each consist of a sandwich panel with corrugated central core ensuring ventilation of the corresponding half-shell , the internal skin of said panel having upstream a spherical shape ensuring contact with the external peripheral surface of the fixed structure, the latter carrying a sectored seal.

7. Tuyère selon la revendication 6, caractérisée par le fait que la peau externe du panneau est renforcée par des nervures circonférentielles, et par le fait qu'un capotage est fixé sur lesdites nervures.7. Nozzle according to claim 6, characterized in that the outer skin of the panel is reinforced by circumferential ribs, and by the fact that a cowling is fixed on said ribs.

8. Tuyère selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisée par le fait qu'elle comporte en outre deux structures planes fixes disposées latéralement aux demi-coquilles, afin d'éviter l'éclatement latéral du jet entre lesdites demi-coquilles (Sa, Sb), lesdites structures présentant des moyens de ventilation.8. Nozzle according to any one of claims 1 to 7, characterized in that it further comprises two fixed flat structures arranged laterally to the half-shells, in order to avoid the lateral bursting of the jet between said half-shells (Sa, Sb), said structures having ventilation means.

9. Tuyère selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée par le fait qu'il est prévu un convergent divergent dans le culot de l'avion, la partie convergente dudit convergent divergent comportant deux volets froids (35) asservis aux demi-coquilles par des biellettes (36).9. Nozzle according to any one of claims 1 to 8, characterized in that there is provided a diverging convergent in the base of the aircraft, the converging part of said diverging converging comprising two cold flaps (35) slaved to the half -shells by rods (36).

10. Tuyère selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisée par le fait que la section d'éjection (37) de ladite tuyère est disposée en aval de la section d'éjection (38) du culot (34) de l'avion. 10. Nozzle according to any one of claims 1 to 9, characterized in that the ejection section (37) of said nozzle is disposed downstream of the ejection section (38) of the base (34) of the 'plane.