FR2735863A1 - Dispositif de calibrage et d'etalonnage pour un banc d'essai destine au controle de la puissance et/ou des freins de vehicules - Google Patents
Dispositif de calibrage et d'etalonnage pour un banc d'essai destine au controle de la puissance et/ou des freins de vehicules Download PDFInfo
- Publication number
- FR2735863A1 FR2735863A1 FR9510595A FR9510595A FR2735863A1 FR 2735863 A1 FR2735863 A1 FR 2735863A1 FR 9510595 A FR9510595 A FR 9510595A FR 9510595 A FR9510595 A FR 9510595A FR 2735863 A1 FR2735863 A1 FR 2735863A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- calibration
- carriage
- batten
- lever arm
- rollers
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
- G01L25/00—Testing or calibrating of apparatus for measuring force, torque, work, mechanical power, or mechanical efficiency
- G01L25/003—Testing or calibrating of apparatus for measuring force, torque, work, mechanical power, or mechanical efficiency for measuring torque
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Regulating Braking Force (AREA)
Abstract
Le dispositif de calibrage, pour un banc qui présente des rouleaux pour des roues de véhicules et au moins un mécanisme d'entraînement et de freinage (3) pour ces rouleaux, est tel que le boîtier (4) du mécanisme d'entraînement et de freinage est monté en rotation et en appui sur un élément stationnaire (1) par l'intermédiaire d'une potence (5) ainsi que d'un ressort de mesure (6), et pour effectuer l'étalonnage, cette potence (5) peut être reliée au bras de levier (9) court d'une latte d'étalonnage (10) à double bras montée en pivotement, par l'intermédiaire d'un élément intermédiaire (7) réglable en longueur, le bras de levier (14) long de la latte étant susceptible d'être sollicité par au moins un poids-étalon (15). Le poids-étalon (15) comporte un chariot déplaçable sur la latte d'étalonnage (10).
Description
L'invention se rapporte à un dispositif de calibrage et d'étalonnage pour un banc d'essai destiné au contrôle de la puissance et/ou des freins de véhicules, qui présente des rouleaux de banc d'essai montés en rotation pour des roues de véhicules et au moins un mécanisme d'entraînement et de freinage pour ces rouleaux, le boîtier de ce mécanisme d'entraînement et de freinage étant monté en rotation et en appui sur un élément stationnaire par l'intermédiaire d'une potence ainsi que d'un ressort de mesure, et pour effectuer l'étalonnage, cette potence est susceptible d'être reliée au bras de levier court d'une latte d'étalonnage à double bras montée en pivotement, par l'intermédiaire d'une tige réglable en longueur, le bras de levier long de la latte étant susceptible d'être sollicité par au moins un poids-étalon.
Avant la première mise en service, les bancs d'essais destinés au contrôle de la puissance et/ou des freins de véhicules doivent être étalonnés en raison des prescriptions légales, pour pouvoir obtenir des résultats de mesures réellement comparables des différents paramètres de puissance des véhicules à contrôler. Pour effectuer un tel contrôle d'étalonnage, il est connu de relier au bras de levier court d'une latte d'étalonnage la potence du boîtier monté en rotation du mécanisme d'entraînement, par l'intermédiaire de pièces intermédiaires en forme de tiges et de pattes de traction réglables, ladite latte étant fixée de manière articulée sur un tréteau rigide par l'intermédiaire d'un support vertical.Lors de l'étalonnage, on fixe, par exemple on pose, sur le bras de levier long de cette latte d'étalonnage montée en pivotement, des poids-étalons de taille correspondante, dans des positions prédéterminées sur la latte de mesure, et on établit des tableaux sous forme de procès-verbaux d'étalonnage pour les différentes sollicitations fournies par les poids-étalons. Par interpolation des valeurs retenues au procès-verbal d'étalonnage, on peut dessiner des courbes pour détecter en même temps les plages intermédiaires entre les résultats de mesure obtenus. Cependant, cette façon de procéder ne satisfait entre-temps plus à toutes les prescriptions légales.
L'invention a pour objectif de créer un dispositif de calibrage de ce type qui permette de manière techniquement simple de détecter de façon continue tous les points de mesure souhaités.
Ce problème est résolu selon l'invention par le fait que le poids-étalon comporte un chariot qui est susceptible d'être déplacé sur la latte d'étalonnage. Le poids-étalon peut ici former lui-même le chariot, ou on peut utiliser un chariot qui présente des supports pour y fixer de manière amovible plusieurs poids-étalons.
De manière judicieuse, le chariot devrait pouvoir être arrêté à des positions d'étalonnage prédéterminées sur le bras de levier long de la latte d'étalonnage pour effectuer les mesures prescrites à ces positions déterminées.
Selon un mode de réalisation judicieux de l'invention, le chariot est guidé en déplacement sur l'arbre de levier long de la latte d'étalonnage par l'intermédiaire de galets à collerettes, au moins un galet à collerette étant agencé à déplacement sur le chariot, entre une position de capture et une position d'arrêt. Pour assurer un positionnement exact du chariot dans chaque position d'arrêt, une goupille d'arrêt est en outre montée sur le chariot, transversalement à la latte d'étalonnage, cette goupille s'engageant automatiquement avec son extrémité pointue dans des marques correspondantes de la latte d'étalonnage lorsque la position d'arrêt prédéterminée est atteinte.
Un exemple de réalisation de l'invention est décrit en détail en se rapportant aux dessins. Ceux-ci montrent: figure 1 une vue schématique du mécanisme d'entraînement à contrôler d'un banc d'essai de freins pour véhicules automobiles, avec le dispositif d'étalonnage réalisé selon l'invention; figure 2a une vue latérale schématique d'un chariot d'étalonnage arrêté à un point de mesure sur la latte d'étalonnage; figure 2b un chariot d'étalonnage selon la figure 2a en position de marche.
Selon la figure 1, un garnissage 1 stable est fixé sur la face inférieure d'un châssis en profilés 2. A l'intérieur du garnissage 1 est agencé un mécanisme d'entraînement qui est en général constitué par un moteur électrique et un frein à courant de Foucault. Ce mécanisme d'entraînement 3 est relié par l'intermédiaire d'un engrenage aux rouleaux du banc pour les roues d'un véhicule à contrôler. Le boîtier 4 du mécanisme d'entraînement est monté en rotation et présente une potence 5 approximativement horizontale dont l'extrémité libre porte un ressort de mesure 6 qui est maintenu à son extrémité sur le garnissage 1 par l'intermédiaire de vis à billes incorporées.Pour effectuer l'étalonnage, un élément intermédiaire 7 en forme de tige est raccordé à la potence 5, ledit élément étant fixé avec son extrémité supérieure sur le bras de levier 9 court d'une latte d'étalonnage 10, par l'intermédiaire d'une patte de traction 8 réglable en longueur. La latte d'étalonnage 10 est montée en pivotement sur un montant vertical 12 par l'intermédiaire d'une articulation 11, ledit montant prenant appui sur un tréteau 13 rigide.
Sur le bras de levier 14 long de la latte de mesure 10, un chariot 15 réalisé selon l'invention est monté en déplacement en direction de la flèche, comme représenté dans deux différentes positions de fonctionnement aux figures 2a et 2b. Ce chariot 15 forme dans le mode de réalisation représenté le poids-étalon de 30 kg ou 294,2 N. Le chariot 15 présente des galets avant et arrière 16, 17 qui sont ici réalisés sous forme de galets dits à collerette. Un des galets à collerette 16 est monté de manière rigide dans le chariot alors que l'autre galet à collerette 17 est monté en déplacement sur le chariot 15 par l'intermédiaire d'un tréteau pivotant 18 et peut être déplacé depuis la position de mesure de la figure 2a à la position de marche de la figure 2b, en actionnant un levier manuel 19.En outre, sur une poignée 20 du chariot 15 est fixée une goupille d'arrêt 21 dont l'extrémité éventuellement amortie s'engage automatiquement dans des encoches d'arrêt qui sont formées sur la surface de la latte de mesure 14 à des emplacements de mesure prédéterminés. Grâce à un simple pivotement du levier manuel 19, le chariot 15 est déplacé depuis sa position de marche dans sa position de mesure - et inversement.
Le dispositif de calibrage selon l'invention permet d'établir des procès-verbaux d'étalonnage sous forme de tableaux en déplaçant le chariot sur des tronçons respectifs prédéterminés et en l'arrêtant aux points de mesure prédéterminés sur la latte d'étalonnage. Par ailleurs, le dispositif selon l'invention permet cependant en outre de procéder à un étalonnage continu en déplaçant le chariot 15, dans la position de marche représentée à la figure 2, sur la latte de mesure 14 avec une vitesse prédéterminée, dont il résulte un train de mesures linéaire.
Claims (5)
1. Dispositif de calibrage et d'étalonnage pour un banc d'essai destiné au contrôle de la puissance et/ou des freins de véhicules, qui présente des rouleaux de banc d'essai pour des roues de véhicules et au moins un mécanisme d'entraînement et de freinage (3) pour ces rouleaux, le boîtier (4) de ce mécanisme d'entraînement et de freinage étant monté en rotation et en appui sur un élément stationnaire (1) par l'intermédiaire d'une potence (5) ainsi que d'un ressort de mesure (6), et pour effectuer l'étalonnage, cette potence (5) étant susceptible d'être reliée au bras de levier (9) court d'une latte d'étalonnage (10) à double bras montée en pivotement, par l'intermédiaire d'un élément intermédiaire (7) réglable en longueur, le bras de levier (14) long de la latte étant susceptible d'être sollicité par au moins un poids-étalon (15), caractérisé en ce que le poids-étalon (15) comporte un chariot déplaçable sur la latte d'étalonnage (10).
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le chariot (15) peut être arrêté sur le bras de levier long de la latte d'étalonnage dans des positions d'étalonnage prédéterminées.
3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le chariot peut être déplacé sur le bras de levier (14) long de la latte d'étalonnage par l'intermédiaire de galets à collerette (16, 17).
4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'au moins un galet à collerette (17) est monté en déplacement sur le chariot (15) entre une position de marche et une position d'arrêt.
5. Dispositif selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que sur le chariot (15), une goupille d'arrêt (21) est montée transversalement sur la latte d'étalonnage (10), ladite goupille s'engageant avec son extrémité pointue dans des marques sur la latte d'étalonnage.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29510231U DE29510231U1 (de) | 1995-06-23 | 1995-06-23 | Vorrichtung zum Kalibrieren und Eichen eines Leistungs- bzw. Bremsprüfstandes für Kraftfahrzeuge |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2735863A1 true FR2735863A1 (fr) | 1996-12-27 |
FR2735863B1 FR2735863B1 (fr) | 1998-08-28 |
Family
ID=8009684
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR9510595A Expired - Fee Related FR2735863B1 (fr) | 1995-06-23 | 1995-09-11 | Dispositif de calibrage et d'etalonnage pour un banc d'essai destine au controle de la puissance et/ou des freins de vehicules |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29510231U1 (fr) |
FR (1) | FR2735863B1 (fr) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105716880A (zh) * | 2016-05-04 | 2016-06-29 | 广州计量检测技术研究院 | 滚筒反力式制动检验台动态校准装置及其校准方法 |
CN106198057A (zh) * | 2016-09-28 | 2016-12-07 | 北京汽车研究总院有限公司 | 一种用于驻坡制动试验的固定装置 |
CN108195595A (zh) * | 2017-12-21 | 2018-06-22 | 重庆厚全科技发展有限公司 | 车速台制动装置 |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19709943B4 (de) * | 1997-03-11 | 2004-04-29 | BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH | Wasserkocher mit Dampfkanal |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4135766C1 (en) * | 1991-10-30 | 1992-06-04 | Technischer Ueberwachungs-Verein Rheinland Ev, 5000 Koeln, De | Mobile calibrating assembly for vehicle braking test stand - consists of identically working vehicle with at least one wheel having measuring brake coupled to indicator for effective wheel braking force |
EP0634638A2 (fr) * | 1993-07-17 | 1995-01-18 | Robert Bosch Gmbh | Dispositif d'ajustement pour banc d'essai à rouleaux |
-
1995
- 1995-06-23 DE DE29510231U patent/DE29510231U1/de not_active Expired - Lifetime
- 1995-09-11 FR FR9510595A patent/FR2735863B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4135766C1 (en) * | 1991-10-30 | 1992-06-04 | Technischer Ueberwachungs-Verein Rheinland Ev, 5000 Koeln, De | Mobile calibrating assembly for vehicle braking test stand - consists of identically working vehicle with at least one wheel having measuring brake coupled to indicator for effective wheel braking force |
EP0634638A2 (fr) * | 1993-07-17 | 1995-01-18 | Robert Bosch Gmbh | Dispositif d'ajustement pour banc d'essai à rouleaux |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
BORISOV ET AL.: "methods and calibrating torque transducers", MEASUREMENTS TECHNIQUES, vol. 25, no. 8, August 1982 (1982-08-01), NEW YORK, pages 665 - 667, XP002039175 * |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105716880A (zh) * | 2016-05-04 | 2016-06-29 | 广州计量检测技术研究院 | 滚筒反力式制动检验台动态校准装置及其校准方法 |
CN106198057A (zh) * | 2016-09-28 | 2016-12-07 | 北京汽车研究总院有限公司 | 一种用于驻坡制动试验的固定装置 |
CN108195595A (zh) * | 2017-12-21 | 2018-06-22 | 重庆厚全科技发展有限公司 | 车速台制动装置 |
CN108195595B (zh) * | 2017-12-21 | 2019-07-23 | 重庆厚全科技发展有限公司 | 车速台制动装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE29510231U1 (de) | 1995-09-14 |
FR2735863B1 (fr) | 1998-08-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0579961B1 (fr) | Appareil de mesure de grandeurs linéaires | |
EP0305237A1 (fr) | Dispositif à plateau pivotant pour la mesure des angles de braquage d'une roue directrice d'une voiture automobile | |
FR2735863A1 (fr) | Dispositif de calibrage et d'etalonnage pour un banc d'essai destine au controle de la puissance et/ou des freins de vehicules | |
FR2465545A1 (fr) | Appareil de detection de l'ecart de la lame d'une scie a ruban | |
EP0119910B1 (fr) | Châssis d'examen basculant | |
EP0195055A1 (fr) | Appareil de mesure du profil d'un champignon de rail. | |
CN219641609U (zh) | 一种具有辅助定位结构的x射线探伤仪 | |
EP1319921A1 (fr) | Colonne de mesure de dimension longitudinale | |
FR3005008A1 (fr) | Siege de vehicule comportant un nez d'assise ajustable | |
FR2484895A1 (fr) | Servante d'atelier de hauteur reglable | |
EP0708319A1 (fr) | Dispositif de mesure des efforts de traction dans un câble de treuil | |
US2302356A (en) | Swinging cutoff saw | |
FR2715485A1 (fr) | Agencement de montage d'une pédale d'accélérateur pour véhicule automobile. | |
WO1999011330A1 (fr) | Mecanisme de charge pour machine de musculation | |
EP0310520B1 (fr) | Banc de mesure et réglage du parallélisme d'un train de roues de véhicule automobile | |
CN220508696U (zh) | 一种水泥井盖硬度测量工装 | |
JP4068418B2 (ja) | 遠隔操縦車両 | |
CN220584025U (zh) | 一种铝箔内衬纸动摩擦系数检测设备 | |
FR2641378A1 (fr) | Dispositif de deplacement d'une maquette dans un tunnel de soufflerie | |
FR2560985A1 (fr) | Appareil a mesurer et a tracer suivant trois axes | |
FR2571495A1 (fr) | Appareil pour la detection des jeux des trains et la verification de la direction d'un vehicule automobile | |
FR2511406A1 (fr) | Pelle hydraulique a bras de sustentation oscillants en hauteur et ecartables transversalement | |
FR2760836A1 (fr) | Banc de simulation de claquements de portiere de vehicule | |
FR2698959A1 (fr) | Dispositif de mesure des dimensions intérieures d'un conduit de fumées. | |
JPS57166517A (en) | Device for measuring center of gravity |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |
Effective date: 20110531 |