FR2733565A1 - Transmission for alternating motion into rotary motion through bicycle transmission chain - Google Patents

Abstract

The transmission enables transforming alternating movement into rotary movement on a bicycle transmission chain of standard pitch. It is obtained by modifying three chain links to enable lateral action on the side of the chain. This enables the possibility of correcting the tension between two pinions (54,55) assisted by a third pinion (57). This tension correction enables a crank (30) taking the foot of a connecting rod, to follow an initial trajectory (TP) and to be sometimes in a rising part, sometimes in a descending part following crossing from PMH or PMB.

Description

L'invention proposée ici concerne une transformation de mouvement pouvant convenir aux machines transformatrices d'énergie. Elle fonctionne sous l'effet d'une poussée latérale reçue par une chaine de transmission de pas standard sans provoquer des points morts prolongés. Elle modifie une course alternative en course rotative ou inversement et convient soit pour une seule force, soit pour deux . C'est la modification de trois maillons qui permet ce résultats ou bien deux, selon une variante. The invention proposed here relates to a motion transformation that may be suitable for energy-transforming machines. It operates under the effect of lateral thrust received by a standard pitch transmission chain without causing prolonged dead spots. It modifies an alternating race in a rotating race or vice versa and is suitable for a single force or for two. It is the modification of three links that allows this result or two, according to a variant.

Ce dispositif, pour n'importe quel usage dont il peut en ètre fait augmente le rendement de l'animation employée en partant de son P M H vers le P M B et il ne freine pas, en aucune façon celle de l'inertie lorsque celle-ci est dans son état de mouvement dés le retour au P M H. This device, for any use it may be made increases the performance of the animation used from its PMH to the PMB and it does not slow down, in any way that of inertia when it is in its state of motion as soon as it returns to PM H.

Actuellement le moyen de transformation le plus utilisé est le système bielle manivelle, particulièrement dans les moteurs à explosions et les compresseurs à piston. C'est aussi celui employé sur les bicyclettes. Currently the most used means of transformation is the crank system, particularly in blast motors and piston compressors. It is also the one used on bicycles.

Dans ce dernier domaine d'application, l'action du dispositif présenté se fait aussi grace à un mécanisme supplémentaire de leviers multiplicateurs de force, sans pédales, plaçés l'un à gauche, l'autre à droite d'un cadre de cycle. L'effort du cycliste peut se produire sur un angle, aller-retour, de environ 70 degrés alors que le système bielle manivelle pour le même travail demande une rotation angulaire de 360 degrés soit plus de cinq fois de fatigue musculaire. In this last field of application, the action of the device presented is also thanks to an additional mechanism of force multiplier levers, without pedals, placed one on the left, the other on the right of a cycle frame. The cyclist's effort can occur on a round-trip angle of about 70 degrees while the crank system for the same job requires 360-degree angular rotation or more than five times muscle fatigue.

La chaine employée est à une seule voie, équilibrée, d'un' nombre pair de rouleaux, sans fin, fermée sur elle même et tendue entre deux pignons aussi petits que possible, soit 8 dents. The chain employed is a single lane, balanced, an 'even number of rollers, endless, closed on itself and stretched between two gears as small as possible, or 8 teeth.

La totalité de la transmission est -su-jette à des passages rép4- > tés il faut donc utiliser des aciers spéciaux pour la,réalisêr'
Ainsi montée elle a une forme géométrique figurant un rectangle où les deux petits côtés sont arrondis. Un moyen de tension existe par l'utilisation d'un coin de rattrapage plaçé entre les paliers dans lesquels tournent chaque arbre de même masse que son propre pignon. Dans le cas de la présente utilisation comme il y a deux forces alternatives il y a une chaine sur deux pignons d'un côté et une autre sur deux autres pignons pour l'autre côté avec un coin pour chacun.The whole of the transmission is -su-throws to repetitious passages, so special steel must be used for the realization.
Thus mounted it has a geometric shape containing a rectangle where the two short sides are rounded. A tensioning means exists by the use of a catch-up wedge placed between the bearings in which each shaft of the same mass rotates as its own pinion. In the case of the present use as there are two alternative forces there is a chain on two gears on one side and another on two other gables for the other side with a corner for each.

La figure 1 est une vue schématique d'un cycle, ou d'un tricycle, équipé de leviers.  Figure 1 is a schematic view of a cycle, or a tricycle, equipped with levers.

Les figures 2-3-4-5-6 sont relatives à la transformation d'un maillon à fabriquer pour l'entraînement d'une chaîne. Figures 2-3-4-5-6 relate to the transformation of a link to be made for driving a chain.

Les figures 7-8-9-10-11 concernent une variante de la modification d'un maillon. Figures 7-8-9-10-11 relate to a variant of the modification of a link.

La figure 12 donne une idée schématique du montage de la chaine installée sur deux pignons superposés. Figure 12 gives a schematic idea of the assembly of the chain installed on two superposed gables.

La figure 13 se rapporte en vue de côté à la tension de la chaine montée sur ses pignons et dont les paliers des arbres ne sont pas représentés ici. Figure 13 relates in side view to the tension of the chain mounted on its gears and whose shaft bearings are not shown here.

La figure 14 indique la précaution à prendre pour l'usinage de deux pièces s'ajustant ensemble. Figure 14 shows the precaution for machining two parts that fit together.

La figure 15 se rapporte à l'usinage d'un arbre unique avec ses deux pignons. Figure 15 relates to the machining of a single shaft with its two gears.

La figure 16 révèle le montage pour un pignon avec son arbre, superposé sur un autre pignon et dont les paliers sont séparés par un coin, la chaine n'étant pas représentée. Figure 16 reveals the assembly for a pinion with its shaft, superimposed on another pinion and whose bearings are separated by a corner, the chain is not shown.

La figure 17 est une vue de la façon dont les paliers sont l'un au dessus de l'autre entre deux nervures d'un carter. Figure 17 is a view of how the bearings are one above the other between two ribs of a housing.

La figure 18 donne une idée, en élévation, du mécanisme enfermé dans son carter. Figure 18 gives an idea, in elevation, of the mechanism enclosed in its housing.

La figure 19 fait voir par le dessus ce même mécanisme. Figure 19 shows from above the same mechanism.

La figure 20 est une vue de derrière de l'ensemble. Figure 20 is a rear view of the assembly.

Lés figures 21 et 22 sont deux schémas indiquant deux variantes possibles de transmission internes du carter. Figures 21 and 22 are two diagrams indicating two possible internal transmission variants of the housing.

Sur la figure 1 la garde au sol au P M B est de 90mm. Cette dimension vient de la hauteur des points d'appui (0) des leviers (LD)-(LG), lesquels sont sur l'axe horizontal (1) et pouvant se rapprocher plus ou moins de l'axe horizontal (2) de la roue arrière. Le diamètre des roues est ici de 600mm à cause de la position de la boite,contenant le moyen de transformation, qu'il faut concilier dans l'ouverture choisie des branches de leviers, pour un mouvement convenant avec l'utilisation des articulations des chevilles et des genoux sans provoquer un allongement excessif des jambes.Tel quel ce pédalage est déjà performant et il ne demande qu'une levée de jambe de environ 0,28m. Pour les sportifs désireux d'atteindre une levée de 0,3i il est possible d'ouvrir l'angle au délà de 52 degrés, au lieu de 35, mais il faut alors faire le montage du cycle avec des pédales. In Figure 1 the ground clearance at P M B is 90mm. This dimension comes from the height of the bearing points (0) of the levers (LD) - (LG), which are on the horizontal axis (1) and can be more or less close to the horizontal axis (2) of Rear wheel. The diameter of the wheels is here 600mm because of the position of the box, containing the means of transformation, which must be reconciled in the chosen opening of the branches of levers, for a movement suitable for the use of the joints of the ankles and knees without causing excessive lengthening of the legs.Tel what this pedaling is already powerful and it requires only a leg lift of about 0.28m. For athletes wishing to reach a 0.3i lift it is possible to open the angle beyond 52 degrees, instead of 35, but it is then necessary to mount the cycle with pedals.

Les leviers n'ont pas de contre-poids d'équilibrage: C'est un ressort, ou à comprimer, ou à étirer, selon le proçédé retenu, que seul le montage peut bien révéler l'emplacement, qui rétablit l'équilibre. Ces moyens de rappel ne sont pas portés sur le dessin et la flexibilité des ressorts employés devra ètre telle qu'elle devra ramener chaque levier séparément,selon la cadence du pédalage de l'usager, au point mort haut retenu pour leur ouverture, ici (7), sans pour autant avoir une flexion de durcissement trop importante cette dernière dépendant de.:la masse des: leviers. Cet ajustement ne peut se faire que lorsque les leviers sont équipés de leur bielle transmettant l'effort mais celles-ci n'étant pas encore attelées au mécanisme de la transformation. The levers do not have balancing counterweights: It is a spring, or to compress, or to stretch, depending on the chosen process, that only the mounting can reveal the location, which restores the balance. These return means are not worn on the drawing and the flexibility of the springs employed should be such that it must bring each lever separately, according to the cadence of the user's pedaling, to the top dead center retained for their opening, here ( 7), without having too much curing bending the latter depending on.the mass of: levers. This adjustment can be done only when the levers are equipped with their connecting rod transmitting effort but they are not yet coupled to the mechanism of the transformation.

Sur la figure la situation des points d'appui (O)sé trouve- sur un axe vertical (4) par rapport à l'ancien centre du boitier du pédalier (3)afin que les bouts des branches, côté puissance (7)-(8), ne viennent pas heurter le garde boue avant. L'arc de cercle en-pointillé (5) est l'ancien traçé de l'extrémité d'un axe de pédale, et non celui du bout du pied, pour une branche classique de 175mm. In the figure the situation of the bearing points (O) is located on a vertical axis (4) relative to the old center of the bottom bracket (3) so that the ends of the branches, power side (7) - (8) do not come up against the front mudguard. The dotted circle arc (5) is the old traced end of a pedal axis, not the tip of the foot, for a classic branch of 175mm.

Les leviers ont sur ce dessin un rapport de multiplication de force de 1,8. I1 est possible, surtout pour un tricycle, d'arriver à 2,7 sans une trop grande perte de travail. Le côté puissance va des extrémités (7) au point (10) plaçé sur l'axe vertical (10-11) et (8) au point (12) plaçé sur le méme axe. Les deux points (10-12) sont les articulations attachant les leviers à chaque tête des bielles dont le pied marque respectivement pour chacun son P M B sur l'axe (10-11), celui-ci étant l'axe de la transformation de la boite. Cet axe est parallèle à l'axe vertical (13-3-14) qui est l'ancien axe vertical du boitier du pédalier supprimé. The levers have on this drawing a multiplication ratio of force of 1.8. It is possible, especially for a tricycle, to arrive at 2.7 without too much loss of work. The power side goes from the ends (7) to the point (10) placed on the vertical axis (10-11) and (8) to the point (12) placed on the same axis. The two points (10-12) are the articulations attaching the levers to each head of the connecting rods whose feet respectively mark for each its PMB on the axis (10-11), the latter being the axis of the transformation of the box. This axis is parallel to the vertical axis (13-3-14) which is the old vertical axis of the deleted pedal box.

Ces bielles ne sont pas portées sur les dessins, le pied de chacune étant attelé à un maneton latéral de la chaine de transformation, la tête allant à une branche de levier: (LD-LG), les centres (HD-HG)-(BD-BG) étant ceux des pignons effectuant la transformation de mouvement. La base de chaque tête doit ètre pourvue d'une partie cylindrique, sitôt qu'il est possible de la placer aprés l'axe de rattachement au levier, permettant la pose de une extrémité d'une chemise de protection à soufflets, soit en accordéon~pouvant toujours ètre en mouvement, d'une matière souple afin que son extensibilité puisse couvrir la longueur de la course de la bielle,l'autre extrémité étant attachée de façon hermétique au carter, ou boite, renfermant le mécanisme.  These rods are not shown in the drawings, the foot of each being coupled to a lateral crank pin of the transformation chain, the head going to a lever branch: (LD-LG), the centers (HD-HG) - ( BD-BG) being those gears performing the transformation of motion. The base of each head must be provided with a cylindrical part, as soon as it is possible to place it after the axis of attachment to the lever, allowing the installation of one end of a gusset protection jacket, either in accordion ~ Can always be in motion, a flexible material so that its extensibility can cover the length of the stroke of the connecting rod, the other end being attached hermetically to the housing, or box, containing the mechanism.

La figure 2 est celle se rapportant à une façon de modifier la chaine où deux rouleaux sont les axes (15) et (vit), ils ont le même diamètre que tous les autres rouleaux et enfermés ensemble dans deux coquilles superposées permettent la commande latérale venant du pied de la bielle. Leur articulation doit ètre bien perçue de façon digitale, elle se fait pour l'axe (15) dans les fourrures (16)-(18), non débouchantes, à une extrémité des plaques intérieures (20), l'autre extrémité de ces deux plaques étant réunies solidairement par le faux rouleaux, ou fourrure, (22) et où tourne sur son extérieur le rouleau (24). Cette fourrure (22) sertie de façon à observer un jeu (BB) pratiqué par le fabricant de la chaine est articulée sur l'axe (A) rivé sur les plaques externes (26); il n'y a donc aucune modification sur ce second côté du premier maillon intérieur. FIG. 2 is that relating to a way of modifying the chain where two rollers are the axes (15) and (vit), they have the same diameter as all the other rollers and locked together in two superimposed shells allow the lateral control coming from from the foot of the connecting rod. Their articulation must be well perceived digitally, it is done for the axis (15) in the furrows (16) - (18), not outlets, at one end of the inner plates (20), the other end of these two plates being joined together by the false rollers, or fur, (22) and where turns on its outside the roller (24). This fur (22) crimped to observe a play (BB) made by the manufacturer of the chain is articulated on the axis (A) riveted to the outer plates (26); there is therefore no modification on this second side of the first inner link.

La situation est identique pour la partie droite du dessin:
Le rouleau (17) est articulé dans les fourrures (19)-(21), non débouchantes de l'extrémité des plaques intérieures (23). Le rouleau (25), est toujours tournant sur la fourrure, non repérée qui s'articule elle sur l'axe (AA) solidaire des plaques externes (27). Le jeu (BB) est toujours conservé de chaque côté de la chaîne. Ici aussi il n'y a pas de modification pour ce second côté des plaques internes du deuxième maillon intérieur.The situation is identical for the right part of the drawing:
The roller (17) is articulated in the furs (19) - (21), non-emerging from the end of the inner plates (23). The roller (25) is always rotating on the fur, not marked which is articulated on the axis (AA) integral with the outer plates (27). The game (BB) is always kept on each side of the chain. Here too there is no modification for this second side of the inner plates of the second inner link.

Le jeu (BB) est aussi pratiqué par l'usinage sur les axes (15-17) de bossages à leurs extrémités touchant dans les fonds non-débouchants des alésages (16-18-19-21) et en conservant la tolérance de jeu latéral qui existe par ailleurs sur la chaîne. The play (BB) is also practiced by machining on the axes (15-17) bosses at their ends touching in the non-through bottoms bores (16-18-19-21) and maintaining the game tolerance lateral that exists elsewhere on the chain.

Ces extrémités modifiées des maillons internes sont réunies par un jeu de deux plaques externes (28) et (29)alésées et débouchantes de façon à permettre le tourillonnement des parties (16-18) et (19-21) avec lesquelles elles sont arasées avec un jeu de environ 2/100 afin que les axes (15-17) puissent tourner et la partie diamétrale (30) sert d'axe de tourillonnement au pied de la bielle: c'est le maneton. C'est la raison de la dif férence dans la profondeur des parties (16-19) vis à vis des parties (18-21) qui sont réservées à l'attelage. These modified ends of the internal links are joined by a set of two outer plates (28) and (29) reamed and open to allow the trunnion of the parts (16-18) and (19-21) with which they are leveled with a clearance of about 2/100 so that the axes (15-17) can rotate and the diametrical portion (30) serves as a journal axis at the foot of the rod: it is the crankpin. This is the reason for the difference in the depth of the parts (16-19) with respect to the parts (18-21) which are reserved for the coupling.

La figure 4 qui est une vue de côté, indique clairement où doivent se trouver les bossages (BB) et que la partie (18) est de la même masse que la partie (20). Toutes les plaques internes étant usinées de la même manière. Figure 4 which is a side view clearly indicates where the bosses (BB) should be and the portion (18) is of the same mass as the portion (20). All internal plates are machined in the same way.

La figure 5 est la vue de dessus du maneton (30) dans lequel tournent les fourrures (18-21). Leurs axes doivent ètre à équidistance du point central (C) afin de bien respecter le pas (PAS) et être parfaitement sur l'axe (DP) qui est celui de la chaine. Le maneton (30) est de la même masse que la .colle- rette (29) qui est la bordure où vient s'appuyer la face latérale du pied de la bielle. Figure 5 is the top view of the crankpin (30) in which the furs (18-21) turn. Their axes must be equidistant from the central point (C) to respect the step (PAS) and be perfectly on the axis (DP) which is that of the chain. The crank pin (30) is of the same mass as the eyelet (29) which is the edge where the side face of the foot of the connecting rod is supported.

La figure 6 est une vue de côté de chacune des deux plaques extérieures et aucun bossage (BB) ne doit ètre usiné ici. Figure 6 is a side view of each of the two outer plates and no boss (BB) should be machined here.

La fermeture de la chaine se fait par un taraudage à un pas fin dans les trous (31) traversant les axes (15-17) dans toute leur longueur et permettant à une tige filetée au m8me pas son indroduction et son collage avec le moins de jeu possible et sans faire gonfler l'axe. De chaque côté de la chaine est ajustée par écrou et contre écrou goupillé une rondelle, non représentée, qui permettra au pied de la bielle de tourner. Lançée à la main, celle-ci devra faire au moins 4 à 5 tours sur son pivot avant de s'arréter. The chain is closed by tapping at a fine pitch in the holes (31) traversing the axes (15-17) in all their length and allowing a threaded rod to not even its indroduction and its bonding with the least amount of play possible and without inflating the axis. On each side of the chain is adjusted by nut and nut pinned a washer, not shown, which will allow the foot of the rod to rotate. Launched by hand, it will have to do at least 4 to 5 turns on its pivot before stopping.

Noter que les fonds non débouchants des plaques internes doivent laisser passer les tiges filetées sans les toucher et que toutes les pièces constitutives de cette modification doivent ètre d'une matière bien choisie et si c'est de l'acier subir un traitement thermique approprié avant le montage. Note that the non-through bottoms of the inner plates must allow the threaded rods to pass without touching them and that all the constituent parts of this modification must be of a suitably selected material and if it is steel to undergo a suitable heat treatment before mounting.

Cette façon de fermer la chaine est la plus préférable; Un rivetage même bien effectué lâchera rapidement; la pose d'un boulon apportera une amorce de rupture là où le filetage recevant l'écrou s'arrêtera; une attache rapide sur les deux axes sera à l'origine de deux points faibles. This way of closing the chain is the most preferable; A riveting even well done will let go quickly; installing a bolt will provide a breakthrough where the threads receiving the nut will stop; a quick coupler on both axes will cause two weak points.

I1 est créé ainsi par ces deux axes-rouleaux un moyen de réunion t de traction latérale qui est unique bien que chaque rouleau soit dans un creux de dent différent. Ceci donne la possibilité d'employer des chaînes d'un pas inférieur c'est à dire d'employer des pignons ayant un diamètre plus petit. It is thus created by these two axes-rollers a means of meeting t lateral traction which is unique although each roller is in a different tooth cavity. This gives the possibility of using chains of a lower pitch that is to say to use gears with a smaller diameter.

La figure 7 est une variante de la modification préçédente. Figure 7 is a variant of the previous modification.

Elle est plus simple et employée pour une chaine d'un pas plus élevé. Ici il n'y a qu'une seule section d'axe, du même diamètre que les rouleaux (35)-(37), et autres, s'articulant sur leurs fourrures respectives (38)-(40) > qui est animée par son passage dans le creux d'une dent des pignons. Elle s'articule dans les plaques intérieures (32) elles même articulées dans les plaques extérieures (43) et (45). It is simpler and used for a chain of a higher pitch. Here there is only one section of axis, of the same diameter as the rollers (35) - (37), and others, articulated on their respective furs (38) - (40)> which is animated by its passage in the hollow of a tooth of the gables. It articulates in the inner plates (32) themselves articulated in the outer plates (43) and (45).

Sur le côté gauche du dessin les plaques internes (32) ont dans leur masse une partie (34) pour un côté, plus longue pour l'autre fléchée (36), permettant à un axe (39) de tourner librement; ce dernier est fileté à un pas fin dans son trou (53) et comporte à chacune de ses extrémités des bossages circulaires (BB). Les parties (34) et (36) ne sont pas débouchantes et le jeu prévu par le fabricant entre les plaques internes et externes est toujours respecté là où il y a des articulations par des bossages (BB) plaçés sur l'extérieur de chaque plaque (32), fig9. On the left side of the drawing the inner plates (32) have in their mass a portion (34) for one side, longer for the other arrow (36), allowing an axis (39) to rotate freely; the latter is threaded at a fine pitch in its hole (53) and has at each of its ends circular bosses (BB). The parts (34) and (36) are not open and the game provided by the manufacturer between the internal and external plates is always respected where there are joints by bosses (BB) placed on the outside of each plate (32), fig9.

L'axe (A) s'articule dans sa fourrure (38) et est rivé sur les plaques extérieures (41). The axis (A) is articulated in its fur (38) and is riveted to the outer plates (41).

Sur la droite du dessin les plaques internes (50) sont serties sur la fourrure (40); la plaque extérieure (43) coiffe des son côté par l'alésage (47) l'emplacement (34) et la plaque externe (45) coiffe la portée (36) par sa partie (49) qui est le maneton en comportant une zone circonférentielle latérale (51), pour la bielle, de façon à observer un ajustage tournant avec des alésages débouchants pour chaque côté et légèrement en retrait de environ 2/100. On the right of the drawing the inner plates (50) are set on the fur (40); the outer plate (43) covers on its side by the bore (47) the location (34) and the outer plate (45) covers the span (36) by its portion (49) which is the crankpin comprising a zone lateral circumference (51), for the connecting rod, so as to observe a rotating fit with through-bores for each side and slightly recessed by about 2/100.

Les fonds des portées (34)-(36) laissent passer librement une tige filetée à un pas fin, visée et collée dans le trou (53). The bottoms of the spans (34) - (36) freely pass a threaded rod at a fine pitch, aimed and stuck in the hole (53).

Celle-ci aprés inter-disposition de deux rondelles,situées de part et d'autre, serre,avec une précision donnant un jeu tournant, la bielle sur son maneton et est bloquée par écrou et contre écrou goupillé pour chaque côté.The latter after inter-arrangement of two washers, located on both sides, tightly, with a precision giving a rotating play, the connecting rod on his crank pin and is blocked by nut and pinned nut for each side.

L'axe de la chaine est remplaçé par un boulon ordinaire de fermeture (52) passant dans la fourrure (40),
Les plaques intérieures (32) sont de la même masse et de la meme matière que leur partie respective, ou (34),ou (36). Les plaques extérieures (43) et (45) sont de la même masse et matière que leur partie réciproque (47) et (49). Dans le cas de l'acier toutes ces pièces subissent un traitement thermique de durcissement.The axis of the chain is replaced by an ordinary bolt closure (52) passing through the fur (40),
The inner plates (32) are of the same mass and material as their respective part, or (34), or (36). The outer plates (43) and (45) are of the same mass and material as their reciprocal portion (47) and (49). In the case of steel, all these parts undergo a hardening heat treatment.

La figure 8 est une vue de dessus, côté interne, de la plaque (32). Figure 8 is a top view, on the inner side, of the plate (32).

La figure 9 représente cette même plaque en élévation. Figure 9 shows this same plate in elevation.

La figure 10 se rapporte à la plaque externe (45). Figure 10 relates to the outer plate (45).

La figure 11 est la vue en élévation de cette plaque. Figure 11 is the elevational view of this plate.

Pour chacune de ces variantes la lubrification est assurée, suivant la possibilité, soit par quelques trous de 0,5 ou lmm, perçés en plusieurs endroits dans l'épaisseur des parois des fourrures, soit par une minime rainure usinée en hélice sur l'extérieur des surfaces de frottement des fourrures internes. For each of these variants the lubrication is ensured, according to the possibility, either by a few holes of 0.5 or lmm, pierced in several places in the thickness of the walls of the furs, or by a small groove machined helically on the outside friction surfaces of the internal furs.

Sur la figure 12 se distingue de face les pignons (54) et (55), superposés, avec un quelconque maneton choisi, ici (30) qui est le pivot où tourne le pied de la bielle. Cet axe est celui que fait la trajectoire primitive (TP) de la chaine qui se confond avec la circonférence primitive (CP) des pignons. Pour limiter le porte à faux et l'utiliser en pression utile sur les rouleaux un patin de glissement (P) est installé. In Figure 12 is distinguished from the front pinions (54) and (55), superimposed, with any selected crankpin, here (30) which is the pivot where turns the foot of the rod. This axis is the one that makes the primitive trajectory (TP) of the chain which is confused with the primitive circumference (CP) of the gables. To limit the door overhang and use it in useful pressure on the rollers a sliding pad (P) is installed.

Le maneton décrit la trajectoire (56) qui est le chemin que parcourt la ligne primitive de la chaine (TP) en créant une zone montante et une zone descendante avec un P M H et un P M B. The crankpin describes the path (56) which is the path traversed by the primitive line of the chain (TP) by creating a rising zone and a descending zone with a P M H and a P M B.

Un éventuel pignon (57), de mêmes caractéristiques que le pignon (55),tourne dans un boitier fixé dans les nervures du carter d'une façon similaire au boitier (65) par des goujons (66)et bloqués par quatre vis (74). Cette façon de faire n'est pas sur les dessins mais étudiée plus loin pour lé boitier précité . A possible pinion (57), with the same characteristics as the pinion (55), rotates in a housing fixed in the ribs of the housing in a manner similar to the housing (65) by studs (66) and locked by four screws (74). ). This way of doing is not on the drawings but studied further for the aforementioned case.

Son diamètre primitif (DP) est plaçé sur la trajectoire primitive (TP), à l'extérieur sur le brin recevant le plus de torsions.Its pitch diameter (DP) is placed on the original trajectory (TP), outside on the strand receiving the most torsions.

La chaine est représentée par les rouleaux (58) tournant sur leurs fourrures et dans lesquelles sont logés les axes (59). The chain is represented by the rollers (58) rotating on their furs and in which are housed the axes (59).

La fermeture se fait avec deux plaques (E), visibles sur ce abtéi assistées de contre plaques pouvant ètre plus épaisses et pour une raison de clarté ne sont sur aucun dessin mais se trouvent sur l'autre côté de la fermeture. La pose de ces plaques favo-''::P rise l'équilibrage de la transmission. Elle est obligatoire dans le cas où une seule chaine serait employée, par exemple si la transformation est à une seule force pour produire ou recevoir un travail.The closure is done with two plates (E), visible on this abtéi assisted against plates that can be thicker and for reasons of clarity are not in any drawing but are on the other side of the closure. The installation of these plates favo - '' :: P raises the balancing of the transmission. It is obligatory in the case where only one chain is used, for example if the transformation is to a single force to produce or receive a job.

L'épaisseur desplaques visibles doit laisser le passage à l'épaule (29) du maneton. The thickness of the visible plates must allow passage to the shoulder (29) of the crankpin.

La fabrication de cette chaine doit s'inspirer, en ce qui concerne le jeu latéral des rouleaux et la précision en général, de l'expérience trés utile des fabricants. The manufacture of this chain must be inspired, with regard to the lateral play of the rollers and the precision in general, of the very useful experience of the manufacturers.

Le patin (P),cité à la ligne 10, subit un traitement thermique convenable suivi d'un parachèvement de rectification de façon à ètre ajusté glissant selon un ajustage similaire à g6-H7. The pad (P), cited in line 10, is heat-treated appropriately followed by a grinding completion to be slid-fit in an adjustment similar to g6-H7.

I1 a un chanfrein (C) d'entrée et de sortie; son bord d'attaque et celui où se termine le frottement doivent ètre tous deux ....  I1 has a chamfer (C) input and output; its leading edge and the one where the friction ends must be both ....

usinés, sur la largeur , d'un angle de environ 45 degrés en comparaison à la génératrice du rouleau qui reste droite sur la chaîne. Cet angle est désigné (Alpha). Autrement dit la génératrice du patin est façonnée de façon angulaire par rapport à celle du rouleau pour que l'attaque du glissement se fasse graduellement au fur et à mesure du passage du rouleau.machined, across the width, an angle of about 45 degrees compared to the generatrix of the roller which remains straight on the chain. This angle is designated (Alpha). In other words, the generatrix of the pad is shaped angularly with respect to that of the roller so that the attack of the sliding is done gradually as the passage of the roller.

En conclusion c'est un second angle à observer vis à vis du chanfrein (C) lequel est juste un adoucissement de quelques degrés. In conclusion it is a second angle to observe with respect to the chamfer (C) which is just a softening of a few degrees.

Pour la clarté du dessin le patin (P) est surélevé tout comme il l'est sur la figure 13 et la façon dont il est plaçé, sur une nervure intérieure (60) du carter, dont le haut et le bas sont hachurés. Pour que les différents ajustements soient aisés le patin a sa partie supérieure conique afin de pouvoir se bloquer sous le haut de la nervure et ètre réglé par la pose de une ou plusieurs cales (61) et serré sur la nervure du carter. For clarity of the drawing the pad (P) is raised as it is in Figure 13 and the way it is placed on an inner rib (60) of the housing, the top and bottom are hatched. For the various adjustments to be easy the shoe has its conical upper part to be able to lock under the top of the rib and be adjusted by the installation of one or more shims (61) and tightened on the rib of the housing.

Les repères (54-55) sont les pignons de la figure préçé- dente. L'un et l'autre, tout comme les pignons (57) ont leurs diamètres extérieurs réduits, si nécessaire, de un ou deux dixièmes de m/m afin de ne pas se toucher durant leurs rotations et ils sont tous usinés d'un alésage (75) puis allégés par une zone creusée (77) visible sur les figures 14 et 16; tous sont pourvus d'une gorge (G) pour recevoir un jonc ou un circlips afin de maintenir la rondelle de glissement latéral (63) contre le moyen de roulement qui aura été retenu: roulement à billes, roulement à aiguilles, ou autre moyen, dans les boitiers (64-65) des pignons (54)(55); un boitier assez semblable étant réservé aux pignons (57). La partie fléchée (62) est précisée plus loin. The marks (54-55) are the gables of the preceding figure. Both, like the pinions (57) have their outside diameters reduced, if necessary, one or two tenths of m / m so as not to touch during their rotations and they are all machined a bore (75) and lightened by a hollow area (77) visible in Figures 14 and 16; all are provided with a groove (G) for receiving a ring or circlip in order to hold the lateral sliding washer (63) against the rolling means which has been retained: ball bearing, needle bearing, or other means, in the housings (64-65) of the gears (54) (55); a fairly similar case being reserved for gables (57). The arrow portion (62) is further specified below.

Deux goujons (66) vissés dans le fond du carter, ou le traversant, bloquent le boitier inférieur (65) et des emplacements (67) sont pratiqués pour loger les écrous de serrage qui devront ètre arrétés par collage ou par un moyen mécanique. Two studs (66) screwed into the bottom of the housing, or through it, block the lower housing (65) and locations (67) are made to accommodate the clamping nuts which must be stopped by gluing or by mechanical means.

Le dessus de ce boitier est usiné conique, environ 3 à 4 degrés, afin d'ètre surmonté par le coin (68) qui est prolongé par deux tiges filetées (69). En retournant à la figure 12 il faut constater que les emplacements de ces tiges sont petits car ils ne doivent pas toucher le diamètre extérieur des pignons, représentés par un arc de cercle non côté, ni l'intérieur de la chaîne. I1 faut qu'elles soient assez longues pour ètre munies d'une entretoise de pression afin de dépasser l'épaisseur de la chaine pour pouvoir serrer à l'aide d'une petite plaque sur les deux boitiers et ramener le coin vers la chaine. Le serrage est parachevé par le blocage de deux écrous disposés l'un au dessus de l'autre. The top of this case is machined conical, about 3 to 4 degrees, to be overcome by the corner (68) which is extended by two threaded rods (69). Returning to Figure 12 it should be noted that the locations of these rods are small because they must not touch the outer diameter of the gears, represented by a non-side arc or the inside of the chain. They must be long enough to be equipped with a pressure spacer to exceed the thickness of the chain to be able to tighten with a small plate on the two boxes and bring the corner to the chain. The tightening is completed by the locking of two nuts arranged one above the other.

Cette façon de faire avancer le coin est préférable à une autre solution où les côtés de celui-ci avanceraient parallele- ment à la face latérale du pignon apportant ainsi une traction mal équilibrée. This way of advancing the wedge is preferable to another solution where the sides of it would advance parallel to the side face of the pinion thus bringing a poorly balanced pull.

Deux tiges filetées (70) serrent depuis le fond du carter, passent au travers du boitier (65) et par le trou (71) du coin pour traverser le palier (64) en le serrant par dessus, le dessous de ce dernier ayant la même conicité que celle du dessus du boitier (65). Le blocage de ces pièces (64-65) sur les parois(60) du carter est assuré par quatre vis (74) dont seules,ici, sont visibles leurs extrémités. Two threaded rods (70) clamp from the bottom of the housing, pass through the housing (65) and through the hole (71) of the wedge to cross the bearing (64) by tightening over it, the underside of the latter having the same taper as that of the top of the case (65). Blocking of these parts (64-65) on the walls (60) of the housing is provided by four screws (74), only here, are visible their ends.

Un autre proçédé supprimant le coin et toutes.surfaces coniques en assurant la tension consiste à placer quatre tiges filetées (72), deux de chaque côté, s'amarrant au dessous du palier (64) pour le soulever; ces quatre vis sont toutes pourvues d'un ressort à boudin de compression, non porté sur le schéma, ayant une flexion assez forte pour repousser le boitier vers le bas et plaçé entre le palier (64) et la partie hachurée du dessus. Another method of removing the wedge and all conical surfaces by providing tension is to place four threaded rods (72), two on each side, tying under the bearing (64) to lift it; these four screws are all provided with a compression coil spring, not worn in the diagram, having a bending strong enough to push the housing down and placed between the bearing (64) and the hatched portion of the above.

Ces tiges assurent la tension par le serrage opéré sur le dessus en (73), le blocage se faisant de la même façon par les quatre vis (74).These rods ensure the tension by clamping on the top (73), the blocking is done in the same way by the four screws (74).

Les repères (72) (73) de cette seconde variante sont en surchage sur le dessin par rapport aux tiges (66-70). The marks (72) (73) of this second variant are overwritten on the drawing relative to the rods (66-70).

L'avantage de chacune de ces conceptions de tension est de donner une direction correcte à l'écartement des boitiers sans risquer de provoquer une torsion de la chaine et à la condition que les vis n'aient pas de jeu excessif dans leurs traversées des boitiers puisque sur cette vue de côté elles servent de guides d'emplacements. The advantage of each of these voltage designs is to give a proper direction to the spacing of the boxes without the risk of causing a twisting of the chain and provided that the screws have no excessive play in their bushing passes. since in this side view they serve as location guides.

Détail important: Suivant la destination du système de transformation de mouvement, l'arbre du pignon (54) a sa partie (62) porteuse de rainures, ou est usinée franchement carrée, à une précision dite juste, soit h6 pour s'accorder avec l'alésage
H7 d'une roue d'utilisation, ou d'un pignon, ou encore effectuer le raccord entre un côté gauche (54G) et un côté droit (54D).Important detail: Depending on the destination of the motion transformation system, the pinion shaft (54) has its groove-bearing part (62), or is machined frankly square, to a precision called right, ie h6 to agree with bore
H7 of a use wheel, or a pinion, or make the connection between a left side (54G) and a right side (54D).

Les alésages (75) et les cavités (77) servant alors pour le passage d'une vis réunissant deux éléments. La pièce effectuant le raccord a un moyeu assez large et l'entrée de son alésage couvre les joncs plaçés dans les gorges (G) pour que ses faces latérales s'appuyent sur les rondelles de glissement (63); l'ajustage doit tourner à la main une fois réglé par la vis précitée traversant l'ensemble des deux arbres des pignons. En fina lité les écrous de serrage de la vis sont bloqués l'un contre l'autre pour obtenir un mouvement parfait.The bores (75) and the cavities (77) then serving for the passage of a screw uniting two elements. The part making the connection has a fairly wide hub and the inlet of its bore covers the rods placed in the grooves (G) so that its lateral faces rest on the sliding washers (63); the adjustment must turn by hand once set by the above-mentioned screw passing through the two shafts of the gables. Finally, the tightening nuts of the screw are locked against each other for perfect movement.

Une précaution est à observer: sur la figure 14 la partie usinée mâle a au moins deux repères d'assemblages plaçés en opposition sur un axe diamétral (D) qui passe rigoureusement, sans tolérance, par l'axe du sommet de deux dents opposées pour faciliter l'interchangeabilité des pièces. Cette façon de pratiquer permet d'obtenir un mouvement continu avec l'exploitation de deux forces alternatives dont les actions se suivent l'une aprés l'autre avec une bielle se trouvant à un P M H tandis que la suivante est au P M B. A precaution is to be observed: in FIG. 14 the male machined part has at least two assembling marks placed in opposition on a diametral axis (D) which passes strictly, without tolerance, by the axis of the vertex of two opposite teeth for facilitate the interchangeability of parts. This way of practicing allows to obtain a continuous movement with the exploitation of two alternative forces whose actions follow one after the other with a connecting rod being at a P M H while the following one is at P M B.

Sur la figure 15 apparait un arbre (54G-MT-54D) usiné dans une seule et même masse de matière de façon à ce que les pignons des extrémités soient taillés sans qu'il y aie eu un déplacement quelconque de la pièce. La partie (MT) pouvant ètre une roue d'engrenage'entre'autre. Cet arbre pouvant-~remplacer-les pignons simples (54G) et (54de la page 9, ligne 34. Les paliers qui conviennent ici sont en deux parties, supérieure - et inférieure.  In Figure 15 appears a shaft (54G-MT-54D) machined in one and the same mass of material so that the pinions of the ends are cut without any movement of the piece. The part (MT) can be a gear wheel'entre'other. This shaft can replace the single pinions (54G) and 54 on page 9, line 34. The appropriate bearings here are in two parts, upper and lower.

Ils sont chacun garnis d'un matériau convenant au glissement le meilleur: bronze ou métal anti-friction spécialement étudié pour la fatigue imposée.They are each equipped with a material that is suitable for the best slip: bronze or anti-friction metal specially designed for imposed fatigue.

La figure 16 est une vue plus claire de la figure 13. La chaine et le patin (P) n'y étant pas représentés; ici apparaissent les mêmes désignations: (54-55) pour les pignons avec leurs arbres, (60) montre les nervures intérieures du carter, (64-65) pour les paliers, (66-70) sont les tiges filetées plaçant puis serrant ceux-ci, (74) situe les vis de blocage et la plaque (79) qui appuye sur les paliers et maintient le coin lorsque les deux vis (69) sont serrées. Figure 16 is a clearer view of Figure 13. The chain and the pad (P) are not shown; here appear the same designations: (54-55) for the pinions with their shafts, (60) shows the inner ribs of the housing, (64-65) for the bearings, (66-70) are the threaded rods placing and tightening those (74) locates the locking screws and the plate (79) which presses on the bearings and holds the corner when the two screws (69) are tightened.

La figure 17 est une vue de derrière montrant les paliers, garnis comme il vient d'ètre écrit, ligne 23, chacun en deux parties égales assemblées sur la ligne de coupe (78), sans boittement ni porte à faux. Chapeau et assise du dessous sont, une fois ensemble, ajustés pour que l'arbre du pignon soit tournant sur le diamètre comme sur la partie latérale. L'ajustage doit rester correct une fois que les paliers sont plaçés, serrés puis bloqués dans l'espèce de cage que font deux parois internes (60) du carter. L'opération implique un usinage des dites parois comme des côtés des paliers s'y trouvant. Avant serrage de ceuxci le maximum de jeu toléré pour faciliter l'introduction ne doit pas ètre supérieur à 2/100 de mm afin de ne pas déformer le carter à la suite du blocage. Figure 17 is a rear view showing the bearings, filled as just written, line 23, each in two equal parts assembled on the cutting line (78), without tilting or cantilevered. Hat and bottom seat are, once together, adjusted so that the shaft of the pinion is turning on the diameter as on the side part. The adjustment must remain correct once the bearings are placed, tightened and then locked in the sort of cage made by two internal walls (60) of the housing. The operation involves machining said walls as sides of the bearings therein. Before tightening these, the maximum permitted clearance for ease of insertion must not be greater than 2/100 mm in order not to deform the housing as a result of the blockage.

Des passages d'huile, non portés sur les dessins, sont pratiqués de façon à pouvoir faire passer celle-ci du chapeau (64) sur l'arbre (54) puis par des rainures de circulation la faire arriver sur l'assise (64), tomber dans un passage fait dans le coin et arroser l'intérieur du boitier (65) de la même manière qu'au début de son périple pour finalement revenir dans le bas du carter afin d'ètre reprise par la ou les chaines. Oil passages, not shown in the drawings, are made so as to be able to pass the latter of the cap (64) on the shaft (54) and then by traffic grooves to make it arrive on the seat (64). ), fall into a passage made in the corner and water the inside of the box (65) in the same way as at the beginning of his journey to finally return to the bottom of the housing to be taken over by the channel or chains.

La figure 18 représente de profil un mécanisme de bicyclette enfermé dans un carter(T),le couvercle latéral ayant été enlevé pour une meilleure visibilité. I1 est logé au bas du cadre, derrière l'ancien axe du pédalier et effleure le bas du garde boue de la roue arrière. Sa situation est bien précisée sur la figure 1. Seuls ici sont portés quelques organes principaux en traits pointillés pour qu'ils soient mieux perçus: pour les pignons (54-55-57) (60) pour les parois du carter, (64-65) sont les emplacements des boitiers porteurs de ces repères. Figure 18 is a profile of a bicycle mechanism enclosed in a housing (T), the side cover having been removed for better visibility. It is housed at the bottom of the frame, behind the old axle of the pedal and touches the bottom of the fender of the rear wheel. Its position is well specified in Figure 1. Only here are carried some main organs in dashed lines so that they are better perceived: for the gables (54-55-57) (60) for the walls of the housing, (64- 65) are the locations of the boxes carrying these marks.

La roue (79), à dents d'engrenage, est ajustée sur la partie (62) de l'arbre des pignons (54G-54D). La transmission exgige une distance (DT) assez importante comme le fait voir la vue de dessus 19 où il faut que la distance (DC) puisse laisser passer le pignon avec sa chaîne, extérieurement à la boite et qui depuis l'axe de la roue à dents d'engrenage (82) commande la roue arrière du cycle. Une autre distance est à observer c'est la (38-41), chiffres en mm donnant les positions des pignons de sortie et qui actionnent la roue arrière, selon que le cycle est à une seule roue libre ou à changement de vitesses. The gear toothed wheel (79) is fitted to the portion (62) of the gear shaft (54G-54D). The transmission exgige a distance (DT) quite important as shown in the view from above 19 where it is necessary that the distance (DC) can let the pinion with its chain, outside the box and from the axis of the wheel toothed gear (82) controls the rear wheel of the cycle. Another distance to observe is the (38-41), figures in mm giving the positions of the output gears and which operate the rear wheel, depending on whether the cycle is a single freewheel or shifting.

Cette dernière distance dépend de l'axe central (83), du carter qui est aussi l'axe vu par le dessus de l'épaisseur du moyeu de la roue (79) lequel demande pour ètre introduit une largeur repérée (80 L). This last distance depends on the central axis (83), the housing which is also the axis seen from above the thickness of the hub of the wheel (79) which requires to introduce a marked width (80 L).

Sur la figure 18 le repère (80) indique jusqu'où il faut descendre dans les parois du carter pour que cette roue puisse passer et il est nécessaire de poser le pignon intermédiaire(81) pour respecter les distances précitées. (84) sont les cheminées sur lesquelles sont serrées les chemises à soufflets pour protéger l'intérieur du mécanisme et dont il en a été question en page 3 à partir de la ligne 35. (85) désigne des trous pour le maintient du carter par des boulons dans un berceau conçu sous le cadre du cycle, (86) sont des trous taraudés dans la matière même du carter afin de pouvoir le fermer par un couvercle à gauche et un autre à droite. In Figure 18 the mark (80) indicates how far down in the housing walls for this wheel can pass and it is necessary to put the intermediate gear (81) to meet the aforementioned distances. (84) are the chimneys on which the bellows jackets are tightened to protect the inside of the mechanism and discussed on page 3 from line 35. (85) means holes for the maintenance of the casing by bolts in a cradle designed under the frame of the cycle, (86) are tapped holes in the same material of the housing to be closed by a lid on the left and another on the right.

Ces couvercles sont repérés (88) sur la figure 19 et les cheminées (84) font corps avec eux. Cette précaution permet d'ob tenir une mécanique simple à monter et permet d'arriver facilement aux vis (69) pour rectifier la tension des chaines dont les emplacements sont visualisés (87). Le remplissage d'huile se fait par une entrée de cheminée (84) et une pige indépendante plaçée convenablement en indique le niveau. These covers are marked (88) in Figure 19 and the chimneys (84) are integral with them. This precaution makes it possible to obtain a simple mechanical assembly and makes it possible to easily reach the screws (69) to correct the tension of the chains whose locations are viewed (87). The oil filling is done through a chimney inlet (84) and an independent pin placed properly indicates the level.

La figure 20 est une vue arrière du carter. Ici aussi seules certaines pièces sont indiquées mais il se perçoit mieux jusqu'où la roue (79) peut descendre à l'indication (80) et les repères des pignons sont indiqués sur leurs axes respectifs. Figure 20 is a rear view of the housing. Here also only certain parts are indicated but it is better to see how far the wheel (79) can go down to the indication (80) and the pins of the gears are indicated on their respective axes.

Apparait sur cette vue la situation du pignon de sortie de boite (89) commandant, par chaîne, la roue arrière du cycle et qui sur la figure (19) a son axe (82) porté à la distance (DC). Le repère (30) indique sur chacune de ses figures le maneton où est attelé le pied de la bielle.Appears in this view the situation of the gearbox output (89) controlling, by chain, the rear wheel of the cycle and which in Figure (19) has its axis (82) brought to the distance (DC). The mark (30) indicates on each of its figures the crank pin where is coupled the foot of the rod.

La figure 21 est relative, en schéma de dessus, de la trans mission interne avec un pignon intermédiaire (81) assurant la liaison avec le pignon (82) câlé sur l'axe de sortie comme cela se voit sur la figure 18. FIG. 21 is relative, in a diagram from above, of the internal transmission with an intermediate gear (81) ensuring the connection with the pinion (82) hooked on the output shaft as can be seen in FIG. 18.

La figure 22 montre schématiquement un montage où la roue (79) est remplaçée par la roue (90) qui commande un pignon (91). Figure 22 schematically shows a mounting where the wheel (79) is replaced by the wheel (90) which controls a pinion (91).

Celui-ci est solidaire sur le même axe de la roue (92) laquelle commande le pignon (93) câlé sur l'axe de sortie soit solidairement avec le pignon extérieur à chaine (89)
Le bon choix de l'une ou l'autre de ces transmissions pour assurer la meilleure utilisation de cette transformation, à laquelle s'ajoute la multiplication de force des leviers, ne peut ètre que profitable dans la fabrication de cycles-et surtout de tricycles, convenant particulièrement aux personnes agées. Par ailleurs cette invention peut faire réaliser des gains d'énergie dans les moteurs thermiques et les compresseurs. It is secured on the same axis of the wheel (92) which controls the pinion (93) hooked on the output shaft is integrally with the chain outer gear (89)
The right choice of one or the other of these transmissions to ensure the best use of this transformation, to which is added the multiplication of the force of the levers, can only be profitable in the manufacture of cycles - and especially of tricycles , particularly suitable for the elderly. Furthermore this invention can achieve energy savings in the engines and compressors.

Claims (10)

R E V E S D I C A T I 0 N S.R E V E S D I C A T I 0 N S. 1) Dispositif de transformation de mouvement alternatif en mouvement rotatif et inversement de mouvement rotatif en alternatif, du type à action latérale sur une chaine de transmission, de pas standard, utilisable par toutes les machines transformatrices d'énergie, caractérisé en ce que il est constitué par une chaine sans fin, à une seule voie, équilibrée, fermée sur elle même, de un nombre pair de rouleaux, tendue entre un pignon (54) de même masse que son arbre tournant dans un boitier (64), de roulement, et un pignon (55) de même masse que son arbre tournant dans un boitier (65), de roulement, ces boitiers-étant montés entre deux nervures usinées (60) de un carter (), les dits pignons sont aussi petits que possible, soit 8 dents, un coin (68) est tiré entre les deux boitiers,pour assurer la tension, par deux écrous agissant sur deux vis (69) avec l'aide de une plaque (79), un axe (15) pourvu à chaque extrémité de un bossage (BB) s'articule dans un alésage (18), non débouchant, pour un de ses bouts, son autre bout s'articulant dans un alésage (16), non débouchant, qui sont chacun les extrémités modifiées de un côté de chaque plaque de un maillon intérieur (20), un axe (17), nanti à chaque extrémité de un bossage (BB) s'articule dans un alésage (21), non débouchant pour un de ses bouts, son autre bout s'articulant dans un alésage (19) non débouchant, qui sont chacun les extrémités modifiées de un côté de chaque plaque de un maillon intérieur (23), une plaque extérieure (29) comporte un alésage débouchant où vient s'articuler l'extérieur de la partie (18) du maillon intérieur (20) et un autre alésage débouchant où s'articule l'extérieur de la partie (21) de la plaque du maillon intérieur (23), une partie extérieure (30) est usinée pour permettre l'articulation du pied de une bielle, une plaque extérieure (28) comporte un alésage débouchant où vient s'articuler l'extérieur de la partie (16) du maillon intérieur (20) et un autre alésage débouchant où s'articule l'extérieur de la partie (19) de la plaque intérieure du maillon (23), l'assemblage ainsi créé permettant d'obtenir l'occupation de deux creux consécutifs de dents se suivant par les axes précités (15-17) faisant chacun rouleau séparément et réunis par les plaques extérieures (28-29), ils sont perçés de trous (31), taraudés à un pas fin afin de maintenir avec une vis, pourvue d'écrous et de contre écrous à chaque extrémité, l'articulation de la bielle, des rainures de circulation d'huile sont prévues sur les surfaces extérieures de frottement ainsi que des conduits pour la lubrification des boitiers et les maillons (20-23) sont porteurs de bossages (BB).  1) Apparatus for converting reciprocating movement into rotary motion and inversely reciprocating rotary motion, of the type with lateral action on a chain of transmission, of standard pitch, usable by all energy-transforming machines, characterized in that it is constituted by an endless, single-channel chain, balanced, closed on itself, with an even number of rollers, stretched between a pinion (54) of the same mass as its rotating shaft in a housing (64), rolling, and a pinion (55) of the same mass as its rotating shaft in a casing (65), rolling, these boxes being mounted between two machined ribs (60) of a housing (), said sprockets are as small as possible, either 8 teeth, a wedge (68) is pulled between the two housings, to ensure the tension, by two nuts acting on two screws (69) with the help of a plate (79), an axis (15) provided with each end of a boss (BB) is articulated in a bore (18) , not opening, for one of its ends, its other end articulating in a bore (16), non-opening, which are each modified ends of one side of each plate of an inner link (20), an axis (17) ), provided at each end of a boss (BB) is articulated in a bore (21), not opening for one of its ends, its other end articulating in a bore (19) non-opening, which are each the ends modified on one side of each plate of an inner link (23), an outer plate (29) has a through bore which is articulated outside the portion (18) of the inner link (20) and another opening bore wherein the outside of the portion (21) of the inner link plate (23) is articulated, an outer portion (30) is machined to allow articulation of the foot of a connecting rod, an outer plate (28) comprises a opening bore where the outside of the part (16) of the link int (20) and another opening bore which articulates the outside of the portion (19) of the inner plate of the link (23), the assembly thus created making it possible to obtain the occupation of two consecutive hollows of teeth. following each other by the aforesaid axes (15-17) each of which rolls separately and joined by the outer plates (28-29), they are pierced with holes (31), threaded at a fine pitch in order to hold with a screw, provided with 'Nuts and counter nuts at each end, the linkage of the connecting rod, oil circulation grooves are provided on the outer surfaces of friction as well as ducts for the lubrication of the housings and the links (20-23) are bearing bosses (BB). 2) Dispositif de transformation de mouvement alternatif en mouvement rotatif et inversement de mouvement rotatif en alternatif, du type à action latérale sur une chaine de transmission, de pas standard, utilisable par toutes les machines transformatrices d'énergie, caractérisé en ce que il est constitué par une chaine sans fin, à une seule voie, équilibrée, fermée sur elle même, de un nombre pair de rouleaux, tendue entre un pignon (54) de même masse que son arbre tournant dans un boitier (64), de roulement, et un pignon (55) de même masse que son arbre tournant dans un boitier (65), de roulement, ces boitiers étant montés entre deux nervures usinées (60) de un carter (Y-), les dits pignons sont aussi petits que possible, soit 8 dents, un coin (68) est tiré entre les deux bottiers, pour assurer la tension, par deux écrous agissant sur deux vis (69) avec l'aide de une plaque (79), un axe (39), comportant des bossages (BB), à chacune de ses extrémités fait office de rouleau dans un creux situé entre deux dents et est articulé pour un de ses bouts, dans un maillon intérieur (32) par une extrémité modifiée (34), non débouchante et son autre bout est articulé dans une extrémité modifiée (36), non débouchante, chacune de ses extrémités sont elles mêmes articulées dans une extrémité modifiée (47), débouchante, de une plaque extérieure (43) et une autre extrémité modifiée (49), débouchante, pourvue d'une zone circonférentielle latérale (51), une vis de réglage passe par un trou (53) et un boulon de fermeture (52) passe dans la fourrure (40), des bossages (BB) sont sur l'extérieur des plaques (32) pour conserver le jeu des articulations et des rainures de circulation d'huile sont prévues sur les extérieurs des surfaces de frottements ainsi que des passages pour la lubrification dans les boitiers de roulement. 2) Apparatus for converting reciprocating motion into rotary motion and inversely reciprocating rotary motion, of the lateral action type on a standard pitch transmission chain, usable by all energy-transforming machines, characterized in that it is constituted by an endless, single-channel chain, balanced, closed on itself, with an even number of rollers, stretched between a pinion (54) of the same mass as its rotating shaft in a housing (64), rolling, and a pinion (55) of the same mass as its shaft rotating in a housing (65), rolling, these boxes being mounted between two machined ribs (60) of a housing (Y-), said sprockets are as small as possible , or 8 teeth, a wedge (68) is pulled between the two housings, to ensure the tension, by two nuts acting on two screws (69) with the help of a plate (79), an axis (39), comprising bosses (BB), at each of its ends serves as roll in a hollow located between two teeth and is articulated for one of its ends, in an inner link (32) by a modified end (34), non-emergent and its other end is articulated in a modified end (36), non-emergent , each of its ends are themselves hinged in a modified end (47), opening, an outer plate (43) and another modified end (49), opening, provided with a lateral circumferential zone (51), a screw of adjustment passes through a hole (53) and a closing bolt (52) passes into the fur (40), bosses (BB) are on the outside of the plates (32) to retain the play of the joints and grooves of Oil circulation are provided on the outside of the friction surfaces as well as passages for lubrication in the rolling housings. 3) Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication (2 caractérisé en ce que: 3) Device according to claim 1 or claim (2 characterized in that: a) Le bout de l'arbre contraire à la denture du pignon (54) comporte en plus de une partie latérale de glissement (63) une gorge (G), où s'adapte un jonc, il est terminé par une partie usinée mâle de façon à avoir au moins deux repères d'assemblages plaçés en opposition sur un axe diamétral (D) passant rigoureu sement par le centre du sommet de deux dents opposées sur le diamètre afin de permettre un raccord interchangeable dans une partie femelle de un pignon de transmission dont les entrées de son alésage recouvrent le jonc et limitent le jeu latéral. a) The end of the opposite shaft to the gear teeth (54) has in addition to a lateral sliding portion (63) a groove (G), where fits a rod, it is terminated by a machined part male so as to have at least two assemblies markers placed in opposition on a diametral axis (D) passing rigorously through the center of the vertex of two opposite teeth on the diameter to allow an interchangeable connection in a female part of a pinion of transmission whose inputs of its bore cover the ring and limit the lateral play. b) Le dit pignon (54) est usiné de un trou longitudinal (75) et d'une zone d'allègement (77) pour le placement d'une vis de serrage. b) The said pinion (54) is machined from a longitudinal hole (75) and a lightening zone (77) for the placement of a clamping screw. c) Son boitier de roulement (64) a le dessous usiné de un cône de trois à quatre degrés afin de s'adapter à la conicité pratiquée sur le coin, il est guidé par deux tiges filetées (70) puis bloqué par quatre vis (74). c) Its bearing housing (64) has the machined underside of a cone of three to four degrees to adapt to the conicity made on the corner, it is guided by two threaded rods (70) and then blocked by four screws ( 74). 4) Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2 et la revendication 3 caractérisé en ce que: 4) Device according to claim 1 or claim 2 and claim 3 characterized in that: a) Le bout de l'arbre contraire à la denture du pignon (55) comporte à son extrémité terminale une gorge (G) pour recevoir un circlips de maintenance du jeu latéral, le dit pignon est usiné de un trou longitudinal (75)et d'une zone d'allêgement(77).  a) The end of the opposite shaft of the pinion gear (55) has at its end end a groove (G) for receiving a lateral play maintenance circlip, said pinion is machined from a longitudinal hole (75) and a leaning zone (77). b) son boitier de roulement (65) a le dessus usiné de un cône de trois à quatre degrés afin de s'adapter à la conicité pratiquée sur le coin, il est guidé par deux goujons (66) vissés dans le fond du carter, son dessus est pourvu de deux emplacements (67) recevant les écrous de serrage et il est bloqué par quatre vis (74). b) its bearing housing (65) has the machined top of a cone of three to four degrees to adapt to the conicity made on the corner, it is guided by two studs (66) screwed into the bottom of the housing, its top is provided with two locations (67) receiving the clamping nuts and it is blocked by four screws (74). 5) Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication (2 et la revendication 4 caractérisé en ce que: 5) Device according to claim 1 or claim (2 and claim 4 characterized in that: a) Le bout de l'arbre contraire à la denture de un éventuel pignon (57) comporte à son extrémité terminale une gorge (G) pour recevoir un circlips de maintenance du jeu latéral, il est usiné de un trou longitunal (75)et d'une zone d'allègement (77). a) The end of the counter-toothed shaft of a possible pinion (57) has at its end end a groove (G) for receiving a lateral play maintenance circlip, it is machined from a longitudinal hole (75) and a lightening zone (77). c) Le dit pignon (57) a son diamètre primitif (DP) plaçé sur la trajectoire primitive (TP). c) The said pinion (57) has its pitch diameter (DP) placed on the primitive trajectory (TP). b) Son boitier de roulement est guidé par deux goujons (66) et bloqué par quatre vis (74) b) Its bearing box is guided by two studs (66) and blocked by four screws (74) 6) Dispositif selon l'une quelconque des revendications préçédentes caractérisé en ce que un patin de glissement (P) est ajusté sur les rouleaux de la chaine, il a un chanfrein (C) à l'entrée comme à la sortie, ses bords d'attaque et de fuite sont usinés sur la largeur d'un angle de environ 45 degrés par rapport à une génératrice d'un rouleau. 6) Device according to any one of the preceding claims characterized in that a sliding pad (P) is fitted on the rollers of the chain, it has a chamfer (C) at the inlet and the outlet, its edges Attack and leakage are machined over the width of an angle of about 45 degrees to a generator of a roll. 7) Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2 caractérisé en ce que dans l'utilisation simultanée de deux forces alternatives, tel qu'un tricycle, qu'il existe sur un même arbre un pignon(54 D),un pignon(MT) et un pignon (54 S} *  7) Device according to claim 1 or claim 2 characterized in that in the simultaneous use of two alternative forces, such as a tricycle, it exists on the same shaft a pinion (54 D), a pinion (MT ) and a pinion (54 S) * 8) Dispositif selon les revendications 1 et 7 caractérisé en ce que:: 8) Device according to claims 1 and 7 characterized in that :: a) Lorsque un levier (LD), sans pédale, attelé par un point (10) à la tête d'une bielle de liaison, dont l'articulation du pied se fait sur le maneton (30) d'une première chaine, circulant sur le pignon (54 D), se trouve dans un sens quelconque montant ou descendant, un levier (LG), sans pédale, est automatiquement en position inverse, étant attelé par un irqun point (12) à la tette d'une seconde bielle de liaison, dont le pied s'articule sur le maneton (30) d'une seconde chaine circulant sur le pignon (54 G). a) When a lever (LD), without pedal, hitched by a point (10) to the head of a connecting rod, whose articulation of the foot is on the crankpin (30) of a first chain, circulating on the pinion (54 D), is in any direction ascending or descending, a lever (LG), without pedal, is automatically in the opposite position, being hitched by a irqun point (12) at the tette of a second connecting rod link, whose foot is articulated on the crankpin (30) of a second chain running on the pinion (54 G). b) Ces leviers multiplicateurs de force sont équilibrés chacun par un ressort les ramenant à la cadence du pédalage et sont articulés chacun sur un point d'appui (0). b) These levers force multipliers are each balanced by a spring bringing them back to the rate of pedaling and are each articulated on a fulcrum (0). 9) Dispositif selon les revendications 2 et 7~caractérisé en ce que: 9) Device according to claims 2 and 7 ~ characterized in that: a) Lorsque un levier (LD), sans pédale, attelé par un point (10) à la tête d'une bielle de liaison, dont l'articulation du pied se fait sur le maneton (49) d'une première chaîne, circulant sur le pignon (54 D), se trouve dans un sens quelconque montant ou descendant, un levier (LG), sans pédale, est automatiquement en position inverse, étant attelé par un Iwrwr point (12) à la tête d'une seconde bielle de liaison, dont le pied s'articule sur le maneton (49) d'une seconde chaine circulant sur le pignon (54 G). a) When a lever (LD), without pedal, hitched by a point (10) to the head of a connecting rod, whose foot articulation is on the crankpin (49) of a first chain, circulating on the pinion (54 D), is in any direction up or down, a lever (LG), without pedal, is automatically in the opposite position, being coupled by an Iwrwr point (12) at the head of a second connecting rod link, whose foot is articulated on the crankpin (49) of a second chain running on the pinion (54 G). b) Ces leviers multiplicateurs de force sont équilibrés chacun par un ressort les ramenant à la cadence du pédalage et sont articulés chacun sur un point d'appui (0). b) These levers force multipliers are each balanced by a spring bringing them back to the rate of pedaling and are each articulated on a fulcrum (0). 10) Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2 caractérisé en ce que la tension de la chaine est assurée par quatre tiges filetées (72) s'amarrant en dessous du palier (64) pour le soulever alors qu'il est repoussé vers le bas par quatre ressorts à boudin dont un côté s'appuye sur l'intérieur de la partie supérieure du carter, la traction se faisant par quatre écrous (73).  10) Device according to claim 1 or claim 2 characterized in that the tension of the chain is provided by four threaded rods (72) mooring below the bearing (64) to lift it while it is pushed towards the bottom by four coil springs one side of which bears against the inside of the upper part of the casing, the traction being done by four nuts (73).