FR2730549A1 - Dispositif de raccordement pour element fonctionnel d'une installation de distribution de fluides - Google Patents

Abstract

Dispositif d'assemblage et de raccordement pour deux corps (1, 2; 2, 3) de composants pour installations pneumatiques ou hydrauliques destinés à être placés côte à côte et en alignement sur un support (15) et traversés en série par un fluide haute pression, caractérisé en ce qu'il comprend un embout tubulaire (9) comportant une partie centrale (10) filetée extérieurement et deux parties d'extrémité lisses (11, 12) sur chacune desquelles est ménagée une gorge (13) pour accueillir un joint torique (14) et un orifice (5, 6) dans chacun des corps comportant une première partie taraudée (7) et une seconde partie interne non taraudée (8) formant portée pour le joint (14).

Description

La présente invention concerne certains composants d'une installation de distribution de fluides tels que des vannes, des détendeurs, des inverseurs, c'est-àdire des éléments qui sont traversés par le fluide comprimé et qui agissent sur ce fluide.

Ces composants peuvent être mis en place individuellement en différents points de l'installation ou être installés en batterie c'est-à-dire juxtaposés sur une platine ou former un ensemble unique à la sortie de réservoirs jumelés de fluide comprime.

I1 est donc utile pour un fabricant de procéder à une rationalisation de sa fabrication et de prévoir des corps pour ces composants, d'une part sensiblement identiques quelle que soit la fonction qu'ils assurent, et d'autre part, de forme et avec des moyens de raccordement adaptés à une juxtaposition esthétique.

Il existe des installations de distribution de fluides qui mettent en oeuvre des composants qui sont assemblés par juxtaposition. C'est notamment le cas des embases pneumatiques qui sont en général des corps parallélépipèdiques identiques associés par bridage les uns contre les autres le long de faces adjacentes et qui comportent des moyens d'étanchéité autour des débouchés des canaux internes sur ces faces. Les moyens de bridage sont de plusieurs types (emboîtement, cavalier de fixation, ..) indépendants des moyens d'étanchéité et conçus pour une utilisation basse pression uniquement. En outre ces embases ne sont pas utilisables comme composants unitaires.

Dans le cas de la haute pression (en général plus de 50 bars), il convient d'assembler les corps des composants avec des moyens de fixation résistants et, jusqu'à présent, seuls des tirants traversants ont été utilisés pour assembler en batterie des vannes, des détendeurs, des inverseurs.. La miniaturisation de ces composants ne laisse plus suffisamment d'espace pour la mise en place de ces tirants qui par ailleurs sont chers et demandent un temps de montage non négligeable.

La présente invention entend apporter une solution au raccordement de ces corps destinés à être juxtaposés sur une platine ou un rail de support et traversés par un fluide sous haute pression.

A cet effet l'invention a donc pour objet un dispositif d'assemblage et de raccordement pour deux corps, par exemple parallélépipèdiques, de composants d'installations de distribution de fluides destinés à être placés côte à côte et en alignement sur un support et traversés en série par un fluide haute pression, lequel dispositif comprend un embout tubulaire comportant une partie centrale filetée extérieurement et deux parties d'extrémités lisses sur chacune desquelles est ménagée une gorge pour accueillir un joint torique et un orifice dans chacun des corps comportant une première partie taraudée et une extrémité interne non taraudée formant portée pour le joint.

Cette disposition présente plusieurs avantages.

Tout d'abord elle permet un assemblage des corps entre eux à la main. En effet il suffit de visser l'embout dans l'un des corps puis de visser l'autre corps sur l'embout. Si les longueurs de filetage et de taraudage sont prévues en conséquence, il est possible de plaquer les deux corps l'un contre l'autre comme deux écrous sur une tige filetée. On constate alors que leur alignement angulaire autour de l'axe de l'embout n'est pas assuré. Il suffit alors de dévisser légèrement l'un des deux corps par rapport à l'embout pour retrouver l'alignement angulaire désiré et ainsi permettre la fixation des corps sur un plan de pose commun (rail ou platine).

Dans ce cas bien entendu, les corps sont séparés d'un jeu dont la valeur est inférieure à la longueur du pas du filetage de l'embout. I1 s'agit là d'un élément important de l'invention qui ne peut être mis en oeuvre que si l'on tolère d'une part ce jeu entre deux composants adjacents sur une même platine et d'autre part des jeux de valeurs inégales entre trois composants ou plus, ceci contrairement à ce qui est aujourd'hui admis c'est-à-dire un assemblage jointif des composants avec éventuellement une plaque porte-joints entre eux.

Bien entendu on peut rendre cet écartement nécessaire pratiquement très petit de sorte que les variations de l'épaisseur des interstices entre deux composants peuvent être très peu visibles à l'oeil. Il suffit pour cela par exemple de choisir un pas de filet sur l'embout et dans les orifices assez faible.

La longueur du filetage de l'embout et celle des taraudages des orifices seront choisies de manière à trouver un compromis acceptable entre une longueur en prise comprenant plusieurs filets de chaque corps avec l'embout et une longueur suffisamment courte pour ne pas avoir à augmenter la largeur du composant dans lequel pénètre 1' embout.

Cet embout constitue en même temps l'organe d'attelage des corps entre eux car il résiste à la pression du fluide qui circule dans les composants et s'oppose à l'arrachement que ce fluide tend à provoquer entre deux composants adjacents. Ainsi, la fixation de l'élément à la platine est-elle légère (une simple vis par exemple) puisque la platine ne coopère pas au maintien relatif des corps contre l'effet d'arrachement mais ne sert que de support à ses composants et n'a à résister qu'à leur poids ou aux efforts de manipulation des organes à commande manuelle qu'ils peuvent comporter.

Le fait d'avoir disposé les joints d'étanchéité sur une partie extrême non filetée présente l'avantage d'isoler le trajet du fluide des filets et ce dès l'origine c'est-à-dire dès l'assemblage des composants entre eux. Cet isolement est tout-à-fait précieux lorsqu'il s'agit de manipuler des fluides très purs car les filets sont le siège d'impuretés même après un nettayage efficace, impuretés qui sont déplacées au moment du vissage et peuvent être placées dans le trajet du fluide si le joint n'est pas disposé comme dans l'invention.

Enfin les moyens de l'invention ne sont pas exclusivement destinés à ce type de montage. Ainsi, lorsque le composant est utilisé seul, il peut recevoir dans ses orifices taraudés d'autres pièces que les embouts, par exemple des manomètres, des bouchons, avec d'autres moyens d'étanchéité. On parvient ainsi à une fabrication rationnelle des corps de composants fonctionnels pour installation de distribution des fluides que ceux-ci soient destinés à être montés en batterie ou à être montés et utilisés de manière isolée.

D'autres caractéristiques et avantages de l'in vention ressortiront de la description d'un exemple de réalisation donné ci-après à titre indicatif.

I1 sera fait référence au dessin annexé dans lequel la figure unique représente schématiquement trois composants réunis sur une platine par un dispositif conforme à l'invention.

A la figure le corps 1 est un corps sensiblement cubique, vu frontalement, qui est associé à un corps central 2 lui-même associé à un corps d'extrémité 3. Les trois corps sont de même forme extérieure cubique et sont reliés l'un à l'autre de sorte qu'ils communiquent de manière étanche afin qu'une circulation d'un fluide puisse s'établir entre eux. Les fonctions qu'ils assurent ne sont pas explicitées ci-après ; elles peuvent être par exemple des fonctions de coupure d'un débit de fluide comprimé, d'inversion de deux sources d'alimentation d'un circuit de fluide comprimé, de détente du fluide entre une canalisation d'arrivée et une canalisation de départ.

Chacun des corps comporte des canalisations internes 4 dont les extrémités au voisinage de deux faces opposées parallèles sont représentées en coupe sur la figure. Chacune de ces extrémités 5 et 6 débouche à l'extérieur au travers de la face du corps correspondante et à partir de ce débouché comporte une première partie 7 taraudée et une seconde partie 8 lisse de diamètre inférieur à celui de la partie taraudée.

La liaison entre deux corps adjacents 1 et 2 ou 2 et 3 est assurée par un embout tubulaire 9 qui possède une partie centrale 10 filetée extérieurement du même pas que les filets des taraudages des parties 7 susdites et des parties d'extrémités lisses 11 et 12 prolongeant la partie centrale 10 et de diamètre extérieur correspondant au diamètre intérieur des portions 8 décrites ci-dessus. Les parties lisses 11 et 12 sont pourvues d'une gorge 13 dans laquelle leur joint 14 est logé.

A la figure, derrière les corps 1, 2, 3, on aperçoit un rail 15 sur lequel les corps peuvent être fixés par exemple au moyen d'une vis arrière traversant le rail 15 et coopérant avec un petit taraudage prévu à l'arrière des corps 1, 2, 3.

L'installation des corps 1, 2, 3 en batterie conformément à l'invention consiste d'abord à pourvoir par exemple le corps 1 d'un embout 9 en le vissant à l'inté- rieur dune extrémité 6 de conduit interne 4 jusqu'à parvenir au blocage de l'embout intérieur de ce logement.

On procède ensuite au vissage du corps 2 sur l'embout ainsi implanté dans le corps 1, jusqu'à par exemple obtenir le contact des corps 1 et 2 par leur face voisine. On implante ensuite un autre embout 9 dans l'orifice 6 du corps 2 de la même manière que précédemment puis on visse le corps 3 sur cet embout ainsi implanté.

On procède ensuite au dévissage relatif des corps 1, 2 et 3 sur moins d'un tour pour obtenir l'alignement angulaire de ceux-ci autour des embouts qui les relient, ce qui place leur face frontale dans un même plan ou dans des plans parallèles et surtout leur face arrière dans un plan unique qui constituera le plan de pose sur le rail 15. En ayant réalisé ces dévissages on a créé des jeux interstitiels entre les corps 1, 2 et 3 qui sont référencés 16 et 17 sur la figure, ces jeux n'étant bien évidemment pas égaux entre eux.

Il ne reste pas moins qu'à part cette liaison, on a réalisé l'attelage étanche des corps 1, 2 et 3 entre eux, l'étanchéité étant assurée par le contact entre le joint 14 et la paroi lisse de l'orifice 8, attelage qui est résistant à l'effort d'arrachement dû à la pression régnant dans les canalisations internes 4 des corps, cette résistance étant obtenue par l'épaisseur de l'embout tubulaire 9 et le fait que celui-ci est engagé correctement dans chacun des orifices taraudés 5 et 6.

Cet assemblage est avantageusement réalisé sans outil et est donc de montage et démontage extrêmement simples.

L'invention a été décrite en regard de composants parallélépipèdiques. Elle n'est bien entendu pas limitée à cette géométrie et convient pour tout composant dont l'orientation par rapport à un composant adjacent est déterminante. On citera des composants à corps cylindriques ou prismatiques.. devant par exemple présenter une face terminale dans un plan commun avec celui contenant la face terminale d'un composant adjacent.

Claims (1)

REVENDICATION

1. Dispositif d'assemblage et de raccordement pour deux corps (1, 2 ; 2, 3) de composants d'une installation de distribution de fluide comprimé destinés à être placés côte à côte et en alignement sur un support (15) et traversés en série par un fluide haute pression, caractérisé en ce qu'il comprend un embout tubulaire (9) comportant une partie centrale (10) filetée extérieurement et deux parties d'extrémité lisses (11, 12) sur chacune desquelles est ménagée une gorge (13) pour accueillir un joint torique (14) et un orifice (5, 6) dans chacun des corps comportant une première partie taraudée (7) et une seconde partie interne non taraudée (8) formant portée pour le joint (14).