FR2723888A1 - APPARATUS FOR DETECTING THE LEVEL OF A VEHICLE - Google Patents

APPARATUS FOR DETECTING THE LEVEL OF A VEHICLE Download PDF

Info

Publication number
FR2723888A1
FR2723888A1 FR9509950A FR9509950A FR2723888A1 FR 2723888 A1 FR2723888 A1 FR 2723888A1 FR 9509950 A FR9509950 A FR 9509950A FR 9509950 A FR9509950 A FR 9509950A FR 2723888 A1 FR2723888 A1 FR 2723888A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
sensor device
arm
vehicle
level
axis
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
FR9509950A
Other languages
French (fr)
Inventor
Hans Scheerer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
Mercedes Benz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler Benz AG, Mercedes Benz AG filed Critical Daimler Benz AG
Publication of FR2723888A1 publication Critical patent/FR2723888A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G17/00—Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
    • B60G17/015—Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load the regulating means comprising electric or electronic elements
    • B60G17/019—Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load the regulating means comprising electric or electronic elements characterised by the type of sensor or the arrangement thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/08—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
    • B60Q1/10—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to vehicle inclination, e.g. due to load distribution
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10—Mounting of suspension elements
    • B60G2204/11—Mounting of sensors thereon
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10—Mounting of suspension elements
    • B60G2204/11—Mounting of sensors thereon
    • B60G2204/116—Sensors coupled to the suspension arm
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10—Mounting of suspension elements
    • B60G2204/14—Mounting of suspension arms
    • B60G2204/143—Mounting of suspension arms on the vehicle body or chassis
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/41—Elastic mounts, e.g. bushings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2400/00—Indexing codes relating to detected, measured or calculated conditions or factors
    • B60G2400/05—Attitude
    • B60G2400/051—Angle
    • B60G2400/0516—Angular position of a suspension element
    • B60G2400/05162—Angular position of a suspension element the element being a suspension arm
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2400/00—Indexing codes relating to detected, measured or calculated conditions or factors
    • B60G2400/25—Stroke; Height; Displacement
    • B60G2400/252—Stroke; Height; Displacement vertical
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2401/00—Indexing codes relating to the type of sensors based on the principle of their operation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

Un appareil pour détecter le niveau d'un véhicule comprend un dispositif capteur oscillant. L'axe de rotation (7) du dispositif capteur (6) est concentrique à un axe de bras (5) autour duquel un bras (1) d'une suspension de roue peut osciller lors de la compression et de la détente de la suspension. Applicable à des régulations ou correcteurs de niveau électroniques ainsi qu'à des régulations statiques et dynamiques de la portée des projecteurs d'un véhicule automobile.An apparatus for detecting the level of a vehicle includes an oscillating sensor device. The axis of rotation (7) of the sensor device (6) is concentric with an arm axis (5) around which an arm (1) of a wheel suspension can oscillate during compression and relaxation of the suspension . Applicable to electronic regulation or level correctors as well as to static and dynamic regulation of the range of headlights of a motor vehicle.

Description

L'invention concerne un appareil pour détecter le niveau d'un véhicule,The invention relates to an apparatus for detecting the level of a vehicle,

comprenant un dispositif capteur oscillant. On utilise de plus en plus, dans les véhicules automobiles, des capteurs d'angle de rotation pour détec-  comprising an oscillating sensor device. Motor vehicles are increasingly using rotational angle sensors for detecting

ter et régler le niveau ou l'assiette d'un véhicule.  and adjust the level or trim of a vehicle.

Des applications typiques de tels capteurs d'angle de rotation dans ce domaine sont, par exemple, des régulations ou correcteurs de niveau électroniques, des régulations ou correcteurs "tout autour", ainsi que des régulations statiques et dynamiques de la portée des  Typical applications of such angle of rotation sensors in this field are, for example, electronic level regulators or correctors, "all around" regulations or correctors, as well as static and dynamic regulation of the range of

projecteurs, comportant par exemple des lampes à dé-  projectors, for example with

charge.charge.

Pour ces applications, il est nécessaire de dé-  For these applications, it is necessary to

terminer le niveau exact du véhicule afin qu'un disposi-  to complete the exact level of the vehicle so that a

tif de commande et/ou de régulation déclenche ensuite,  control and / or control system then triggers

sur la base des valeurs trouvées pour le niveau, des me-  on the basis of the values found for the level,

sures appropriées, comme par exemple le changement d'orientation des projecteurs pour la régulation de la  suitable measures, such as the change of orientation of the headlamps for the regulation of

portée.scope.

Pour détecter le niveau d'un véhicule, il est connu de palper, par un palpeur installé sur le véhicule,  To detect the level of a vehicle, it is known to feel, by a probe installed on the vehicle,

une tringlerie à leviers, le palpeur explorant la posi-  a lever linkage, the probe exploring the posi-

tion d'un levier de cette tringlerie, appelée également  lever of this linkage, also called

mécanisme à leviers. Un tel système exploite la caracté-  lever mechanism. Such a system exploits the

ristique résultant de la cinématique de réglage de la  resulting from the control kinematics of the

tringlerie à leviers.lever linkage.

Le palpage décrit ci-dessus de la position d'un levier a cependant l'inconvénient qu'il faut un grand  The probing described above of the position of a lever, however, has the disadvantage that a large

nombre de pièces pour réaliser la tringlerie à leviers.  number of parts to realize the lever linkage.

Suivant la place disponible, il peut se poser  Depending on the space available, it can be

en outre des problèmes puisqu'une cinématique sans re-  moreover problems since a kinematics without

proches doit être réalisée à l'intérieur de l'espace dis-  close relations must be carried out within the dis-

ponible. Il faut veiller surtout à éviter à cet égard des positions d'extension complète et des blocages de la  ponible. In this respect, care must be taken to avoid full extension positions and

tringlerie à leviers.lever linkage.

Ceci explique pourquoi il faut souvent des ren-  This explains why it is often necessary to

vois compliqués, de sorte que la fabrication et le mon-  complicated, so that the manufacture and

tage d'une telle tringlerie sont relativement coûteux.  Such a linkage is relatively expensive.

Il s'y ajoute que des pièces différentes sont nécessaires par exemple pour l'essieu avant et l'essieu  In addition, different parts are needed for example for the front axle and axle

arrière d'un véhicule automobile puisqu'on dispose d'es-  rear of a motor vehicle, since there are

paces différents au niveau de ces essieux, de sorte qu'il  different positions at these axles, so that it

faut réaliser des cinématiques différentes.  must realize different cinematics.

Par le document DE-OS 39 19 040, qui forme le point de départ de l'appareil dont il est question ici, on connaît un procédé et un dispositif pour ajuster un système de réglage en hauteur d'un véhicule. Ce système de réglage de la position en hauteur comprend un appareil de commande capable de faire un diagnostic. Une fonction "ajustement de la position en hauteur" est appelée dans un mode de diagnose dans lequel la position en hauteur du  DE-OS 39 19 040, which forms the starting point of the apparatus in question here, discloses a method and a device for adjusting a height adjustment system of a vehicle. This system for adjusting the height position comprises a control device capable of making a diagnosis. A function "adjustment of the height position" is called in a diagnosis mode in which the height position of the

véhicule est ajustée à l'aide de mesures faites manuelle-  The vehicle is adjusted using manual measurements.

ment et de la commande pas à pas d'un dispositif de ré-  ment and step-by-step control of a

glage pour remonter ou abaisser la position en hauteur.  to raise or lower the height position.

Lorsque la hauteur est correcte, la valeur réelle pour la position en hauteur est reprise comme valeur de consigne future de la position en hauteur et le diagnostic est terminé.  When the height is correct, the actual value for the height position is taken as the future setpoint value for the height position and the diagnosis is completed.

Par le document DE-OS 43 09 226, publié posté-  By the document DE-OS 43 09 226, published

rieurement, on connaît un indicateur de niveau de véhi-  later, a vehicle level indicator is known

cule comprenant deux parties ou composants reliés en-  comprising two parts or components connected together

semble et mobiles l'un par rapport à l'autre, l'un des composants étant relié au châssis du véhicule et l'autre à une suspension de roue, l'indicateur comprenant en  and one of the components being connected to the chassis of the vehicle and the other to a wheel suspension, the indicator comprising

outre un dispositif de mesure pour déterminer le change-  in addition to a measuring device for determining the change

ment de position entre les composants. Ainsi est créé un  position between the components. So is created a

indicateur ayant une faible hauteur d'encombrement, auto-  indicator having a small height of

risant des mouvements dans l'espace et fournissant autant  risking movements in space and providing as much

que possible des résultats de mesure exacts. Comme dispo-  as possible accurate measurement results. As available

sitif de mesure, on utilise un capteur magnétorésistif formé d'un palpeur sensible à un champ magnétique et d'un aimant permanent. Les composants sont reliés entre eux par un joint à rotule possédant une cuvette sphérique et une tête sphérique placée dans la cuvette. Le palpeur et l'aimant permanent sont disposés l'un en face de l'autre dans la tête et la cuvette respectivement du joint à ro- tule. Le but de la présente invention est d'apporter  Measurement system uses a magnetoresistive sensor formed of a probe sensitive to a magnetic field and a permanent magnet. The components are interconnected by a ball joint having a spherical bowl and a spherical head placed in the bowl. The probe and the permanent magnet are arranged opposite each other in the head and the cup respectively of the ball joint. The purpose of the present invention is to provide

un appareil pour détecter le niveau d'un véhicule automo-  an apparatus for detecting the level of a motor vehicle

bile, qui supprime les inconvénients mentionnés de l'état de la technique et puisse en particulier être fabriqué et  bile, which eliminates the mentioned drawbacks of the state of the art and can in particular be manufactured and

monté simplement et économiquement.  mounted simply and economically.

Conformément à l'invention, on obtient ce ré-  According to the invention, this result is achieved.

sultat par le fait que l'axe de rotation du dispositif capteur est concentrique à un axe de bras autour duquel peut osciller un bras d'une suspension de roue lors de la  a result of the fact that the axis of rotation of the sensor device is concentric with an arm axis about which an arm of a wheel suspension can oscillate during the

compression et de la détente de la suspension.  compression and relaxation of the suspension.

En plaçant le dispositif capteur concentrique-  By placing the concentric sensor device

ment par rapport à un axe de bras, tout le mécanisme à leviers peut être supprimé, de sorte que l'appareil selon l'invention peut être fabriqué et monté simplement et  relative to an arm axis, the entire lever mechanism can be suppressed, so that the apparatus according to the invention can be manufactured and mounted simply and

avantageusement quant au coût.advantageously as to the cost.

Le capteur de l'appareil selon l'invention dé-  The sensor of the apparatus according to the invention de-

tecte donc directement tout mouvement rotatif du bras (bras de roue, de liaison, bras oscillant ou analogue) autour des axes de ses articulations d'attache, de sorte que le niveau du véhicule peut être déterminé de manière simple, en particulier lorsque plusieurs appareils selon  thus directly senses any rotary movement of the arm (wheel arm, link, swingarm or the like) around the axes of its hinge joints, so that the level of the vehicle can be determined in a simple manner, especially when several devices according to

l'invention sont prévus.the invention are provided.

D'autres caractéristiques et avantages de l'in-  Other features and advantages of the

vention ressortiront plus clairement de la description  will become clearer from the description

qui va suivre de plusieurs exemples de réalisation non  which will follow of several non realizations

limitatifs dont le principe est décrit ci-après en réfé-  the principle of which is described below in

rence au dessin, sur lequel:reference to the drawing, on which:

- les figures 1, 2 et 3 représentent respecti-  - Figures 1, 2 and 3 represent respectively

vement un premier, un deuxième et un troisième exemple de réalisation de l'invention par une coupe passant par l'axe du bras; et  first, second and third embodiments of the invention by a section passing through the axis of the arm; and

- la figure 4 représente par une vue en pers-  - Figure 4 represents a view in pers-

pective à plus grande échelle le détail encerclé IV de la figure 3. La figure 1 est une coupe de la suspension d'un  on a larger scale the circled detail IV of Figure 3. Figure 1 is a section of the suspension of a

bras 1 faisant partie d'une suspension de roue d'un véhi-  arm 1 forming part of a wheel suspension of a vehicle

cule. Le bras 1 est monté dans ce cas oscillant au moyen d'une vis 2 dans une console de bras 3 solidaire de  cule. The arm 1 is mounted in this oscillating case by means of a screw 2 in an arm console 3 secured to

la carrosserie.the bodywork.

Entre la vis 2 et le bras 1, on a prévu un pa-  Between the screw 2 and the arm 1, there is provided a

lier en caoutchouc 4 qui autorise des mouvements du bras  rubber tie 4 which allows arm movements

1 perpendiculairement à son axe de rotation ou d'oscilla-  1 perpendicular to its axis of rotation or oscilla-

tion 5. A l'extrémité côté filetage de la vis 2, on a agencé un dispositif capteur 6 composé d'une partie fixe, c'est-à-dire non mobile, désignée par 6a, et d'une partie  5. At the thread end of the screw 2, there is arranged a sensor device 6 composed of a fixed part, that is to say non-movable, designated by 6a, and a part

mobile 6b.mobile 6b.

L'axe de rotation ou d'oscillation 7 de la par-  The axis of rotation or oscillation 7 of the

tie mobile 6b du dispositif capteur 6 est concentrique à  movable tie 6b of the sensor device 6 is concentric with

l'axe de rotation 5 du bras.the axis of rotation 5 of the arm.

La partie fixe 6a du dispositif capteur 6 est vissée simplement sur le filetage de la vis 2, de sorte  The fixed part 6a of the sensor device 6 is screwed simply on the thread of the screw 2, so

que cette partie 6a est attachée de manière simple.  that this portion 6a is attached in a simple manner.

La partie mobile 6b du dispositif capteur 6 est  The moving part 6b of the sensor device 6 is

reliée au bras 1 par l'intermédiaire d'un élément élas-  connected to the arm 1 via an elastic element

tique qui est constitué dans l'exemple montré ici par un  which is constituted in the example shown here by a

ressort plat 8.flat spring 8.

Le ressort 8 compense le jeu axial et radial du palier en caoutchouc 4 qui est en partie très souple. De ce fait, la partie mobile 6b peut se déplacer seulement  The spring 8 compensates for the axial and radial play of the rubber bearing 4 which is partly very flexible. As a result, the moving part 6b can move only

autour de son axe de rotation 7. Tous les autres mouve-  around its axis of rotation 7. All other movements

ments du bras 1 par rapport à la partie mobile 6b, sont  of the arm 1 with respect to the movable part 6b, are

absorbés ou compensés par le ressort plat 8.  absorbed or compensated by the flat spring 8.

Une canalisation 9 relie la partie fixe 6a du dispositif capteur à un dispositif d'exploitation (non représenté) dans lequel sont exploitées les différentes  A pipe 9 connects the fixed part 6a of the sensor device to an operating device (not shown) in which the different

positions des dispositifs capteurs 6 installés sur le vé-  the positions of the sensor devices 6 installed on the

hicule. Un dispositif d'ajustement 10 est prévu pour ajuster le dispositif capteur 6 avec précision. Dans le  vehicle. An adjustment device 10 is provided to adjust the sensor device 6 accurately. In the

présent exemple de réalisation, le dispositif d'ajuste-  this embodiment, the adjusting device

ment 10 est formé par un perçage, une ouverture, un évi-  10 is formed by drilling, opening,

dement ou analogue de la partie mobile 6b du dispositif  element or the like of the mobile part 6b of the device

capteur 6, perçage, ouverture ou évidement à travers du-  sensor 6, drilling, opening or recess through

quel on peut enfiler une tige (non représentée) dans le but d'effectuer un ajustement exact du dispositif capteur 6. L'ajustement du dispositif capteur 6 sert à fixer une position définie connue entre la partie fixe 6a et la partie mobile 6b du dispositif capteur 6, position à partir de laquelle sont mesurés des mouvements rotatifs  it is possible to thread a rod (not shown) in order to make an exact adjustment of the sensor device 6. The adjustment of the sensor device 6 serves to fix a known defined position between the fixed part 6a and the mobile part 6b of the device sensor 6, position from which rotational movements are measured

du bras 1.of the arm 1.

La figure 2 montre un deuxième exemple de réa-  Figure 2 shows a second example of

lisation d'un appareil pour détecter le niveau d'un véhi-  the use of a device to detect the level of a vehicle

cule.cule.

La figure 2 est également une coupe du montage d'un bras 1 faisant partie d'une suspension de roue d'un véhicule. Pour des pièces dont il a déjà été question  Figure 2 is also a sectional mounting of an arm 1 forming part of a wheel suspension of a vehicle. For parts already discussed

dans le cadre de la description de la figure 1, on utili-  in the description of Figure 1, we use

sera ci-après les mêmes références.  here will be the same references.

La construction de principe de l'appareil cor-  The principle construction of the apparatus cor-

respond à celle déjà décrite relativement à la figure 1.  corresponds to that already described in relation to FIG.

Toutefois, la canalisation 9 est raccordée ici, contrai-  However, line 9 is connected here, contrary

rement à l'exemple montré par la figure 1, à la partie mobile 6b du dispositif capteur 6 dont l'autre partie 6a  with the example shown in FIG. 1, at the mobile part 6b of the sensor device 6, the other part 6a

est fixée de nouveau sur la vis 2.is fixed again on the screw 2.

Le dispositif d'ajustement est réalisé dans l'exemple selon la figure 2 sous la forme d'un doigt ou  The adjustment device is produced in the example according to FIG. 2 in the form of a finger or

index d'ajustement 10, à l'aide duquel une position dé-  adjustment index 10, with the aid of which a position de-

terminée de la partie fixe 6a par rapport à la partie  completed the fixed part 6a with respect to the part

mobile 6b du dispositif capteur 6 est ajustable sans pro-  mobile 6b of the sensor device 6 is adjustable without

blème.pale.

La figure 3 montre un troisième exemple de réa-  Figure 3 shows a third example of

lisation d'un appareil servant à détecter le niveau d'un véhicule. Pour cet exemple, on utilisera également les  a device for detecting the level of a vehicle. For this example, we will also use the

mêmes références pour les pièces dont il a déjà été ques-  same references for the parts of which it has already been

tion relativement aux figures 1 et 2.  with respect to Figures 1 and 2.

Le principe de construction de cet exemple cor-  The construction principle of this example cor-

respond à celui de la figure 2. La canalisation 9 est  corresponds to that of Figure 2. Line 9 is

raccordée ici également à la partie mobile 6b du disposi-  here also connected to the movable part 6b of the device

tif capteur 6. La partie fixe 6a, représentée à plus grande échelle sur la figure 4, possède une saillie ou index d'ajustement 10 qui, en vue de l'ajustement de la partie fixe 6a par rapport à la partie mobile 6b, doit être alignée avec un second index d'ajustement 10a sur la partie mobile 6b. La figure 4 montre en outre un aimant 11 encastré dans la tête sphérique de la partie fixe 6a  The fixed part 6a, shown on a larger scale in FIG. 4, has a projection or adjustment index 10 which, in order to adjust the fixed part 6a with respect to the movable part 6b, must be aligned with a second adjustment index 10a on the movable part 6b. FIG. 4 further shows a magnet 11 embedded in the spherical head of the fixed part 6a

du dispositif capteur 6. Lors d'un mouvement d'oscilla-  of the sensor device 6. During an oscillation movement

tion du bras autour de son axe 5, le champ magnétique  arm around its axis 5, the magnetic field

créé par l'aimant change, ce qui est détecté par la par-  created by the magnet changes, which is detected by the

tie mobile 6b. D'après les changements du champ magné-  movable tie 6b. According to the changes in the magnetic field

tique, il est ainsi possible de déterminer l'angle de ro-  it is thus possible to determine the angle of rotation

tation du bras 1 autour de l'axe 5, ce qui permet de dé-  tation of arm 1 around axis 5, which allows

terminer aussi le niveau actuel du véhicule.  also finish the current level of the vehicle.

Le dispositif capteur peut fonctionner selon le principe de la magnétorésistance. On exploite dans ce cas  The sensor device can operate according to the principle of magnetoresistance. We operate in this case

le fait que la résistance électrique d'une couche ferro-  the fact that the electrical resistance of a ferro-

magnétique dépend de l'angle entre la direction de circu-  Magnetic depends on the angle between the direction of traffic

lation du courant dans la couche ferromagnétique et la  the current in the ferromagnetic layer and the

direction d'aimantation.magnetization direction.

Il va de soi que d'autres modes de fonctionne-  It goes without saying that other modes of operation

ment du dispositif capteur 6 sont possibles aussi. Il im-  Sensor device 6 is possible as well. It is

porte seulement que l'axe de rotation 7 du dispositif capteur 6 soit concentrique à l'axe 5 du bras ou placé  door only that the axis of rotation 7 of the sensor device 6 is concentric with the axis 5 of the arm or placed

dans le prolongement de cet axe 5.as an extension of this axis 5.

Claims (10)

REVENDICATIONS 1. Appareil pour détecter le niveau d'un véhi-  1. Apparatus for detecting the level of a vehicle cule, comprenant un dispositif capteur oscillant, carac-  comprising an oscillating sensor device, térisé en ce que l'axe de rotation (7) du dispositif cap-  in that the axis of rotation (7) of the device teur (6) est concentrique à un axe de bras (5) autour du- quel peut osciller un bras (1) d'une suspension de roue  carrier (6) is concentric with an arm axis (5) around which an arm (1) of a wheel suspension can oscillate lors de la compression et de la détente de la suspension.  during compression and relaxation of the suspension. 2. Appareil selon la revendication 1, caracté-  2. Apparatus according to claim 1, characterized risé en ce que le dispositif capteur (6) est réalisé en deux parties, une partie (6a, 6b) du dispositif capteur (6) étant reliée à la carrosserie du véhicule et une  in that the sensor device (6) is made in two parts, a part (6a, 6b) of the sensor device (6) being connected to the vehicle body and a autre partie (6a, 6b) du dispositif capteur (6) étant re-  another part (6a, 6b) of the sensor device (6) being liée au bras (1) de la suspension de roue du véhicule.  linked to the arm (1) of the vehicle wheel suspension. 3. Appareil selon la revendication 1 ou 2, ca-  3. Apparatus according to claim 1 or 2, ractérisé en ce que le dispositif capteur (6) présente un  characterized in that the sensor device (6) has a dispositif d'ajustement (10).adjusting device (10). 4. Appareil selon la revendication 3, caracté-  4. Apparatus according to claim 3, characterized risé en ce que le dispositif d'ajustement est réalisé  in that the adjustment device is realized comme une saillie ou un index (10) d'ajustement.  as a projection or an index (10) of adjustment. 5. Appareil selon la revendication 3, caracté-  5. Apparatus according to claim 3, characterized risé en ce que le dispositif d'ajustement (10) est réa-  in that the adjustment device (10) is lisé comme une tige d'ajustement.read as an adjustment rod. 6. Appareil selon l'une quelconque des revendi-  Apparatus according to any of the claims cations 1 à 5, caractérisé en ce que le dispositif cap-  1 to 5, characterized in that the device teur (6) fonctionne selon le principe de la magnétorésis-  (6) operates on the principle of magneto- tance.tance. 7. Appareil selon l'une quelconque des revendi-  Apparatus according to any of the claims cations 1 à 6, caractérisé en ce que le dispositif cap-  1 to 6, characterized in that the device teur (6) est fixé au véhicule au moyen d'un assemblage  (6) is attached to the vehicle by means of an assembly vissé (2).screwed (2). 8. Appareil selon la revendication 7, caracté-  Apparatus according to claim 7, characterized risé en ce que le dispositif capteur (6) est fixé au vé-  in that the sensor device (6) is attached to the hicule ensemble avec un palier en caoutchouc (4) du bras  hicle together with a rubber bearing (4) of the arm (1) de la suspension de roue.(1) of the wheel suspension. 9. Appareil selon la revendication 8, caracté-  9. Apparatus according to claim 8, characterized risé en ce qu'une partie au moins (6a, 6b) du dispositif capteur (6) est reliée au palier en caoutchouc (4) du bras (1) par l'intermédiaire d'un élément élastique (8).  in that at least a part (6a, 6b) of the sensor device (6) is connected to the rubber bearing (4) of the arm (1) via a resilient element (8). 10. Appareil selon la revendication 9, caractérisé en ce que l'élément élastique est constitué par un ressort plat (8).10. Apparatus according to claim 9, characterized in that the elastic member is constituted by a flat spring (8).
FR9509950A 1994-08-23 1995-08-21 APPARATUS FOR DETECTING THE LEVEL OF A VEHICLE Pending FR2723888A1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19944429856 DE4429856C1 (en) 1994-08-23 1994-08-23 Vehicle level discriminator

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR2723888A1 true FR2723888A1 (en) 1996-03-01

Family

ID=6526338

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9509950A Pending FR2723888A1 (en) 1994-08-23 1995-08-21 APPARATUS FOR DETECTING THE LEVEL OF A VEHICLE

Country Status (3)

Country Link
DE (1) DE4429856C1 (en)
FR (1) FR2723888A1 (en)
GB (1) GB2292614A (en)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19831248C2 (en) * 1998-07-11 2002-09-19 Daimler Chrysler Ag Sensor arrangement on a wheel suspension for a vehicle
FR2858673B1 (en) * 2003-08-07 2007-04-27 Soc Technologie Michelin Stm ELASTIC ASSEMBLY JOINT AND USE THEREOF FOR MEASURING MOVEMENT OR EFFORT
DE102004039781B4 (en) 2004-08-16 2007-03-29 Zf Friedrichshafen Ag Ball joint for a motor vehicle
DE102005041045B4 (en) * 2005-08-30 2016-06-30 Volkswagen Ag Level sensor arrangement for a motor vehicle
DE102006061976B4 (en) * 2006-12-21 2010-09-16 Zf Friedrichshafen Ag Suspension for a vehicle
DE102007028265A1 (en) * 2007-06-15 2008-12-18 Ipgate Ag Rotational angle sensor for determining rotary angle between lever and carrier of lever system, has sensor unit for detecting position of connection unit or target arranged at connection unit, relative to sensor housing and/or sensor unit
DE102010030406B4 (en) 2010-06-23 2017-10-26 Zf Friedrichshafen Ag Twist-beam axle for a vehicle
DE102019109939A1 (en) * 2019-04-15 2020-10-15 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Device for visualizing the deflections of an elastomer bearing

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1176981A (en) * 1957-05-25 1959-04-17 Improvement in elastic bonds with infinite flexibility
US3727941A (en) * 1971-12-08 1973-04-17 Gen Motors Corp Automobile levelizer control unit
GB2028513A (en) * 1978-06-23 1980-03-05 Atsugi Motor Parts Co Ltd Vehicle level detector
US4466625A (en) * 1981-02-09 1984-08-21 Aisin Seiki Kabushikaisha Road vehicle level controller
WO1987002129A1 (en) * 1985-09-25 1987-04-09 Pfister Gmbh Elastic link between at least two rigid parts
GB2229006A (en) * 1989-03-10 1990-09-12 Jaguar Cars Rotary position transducer
DE4209205A1 (en) * 1992-03-21 1993-09-30 Helag Electronic Gmbh Angle sensor for detecting relative positions of two motor vehicle parts - contains magnet on shaft attached to one part and rotated by rod attached to other part
EP0617260A1 (en) * 1993-03-23 1994-09-28 Hella KG Hueck & Co. Level sensor for vehicles

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63189705U (en) * 1987-05-27 1988-12-06
JPH0518649Y2 (en) * 1988-04-12 1993-05-18
DE3919040A1 (en) * 1989-06-10 1990-12-13 Porsche Ag METHOD AND DEVICE FOR ADJUSTING A LEVEL CONTROL SYSTEM OF A VEHICLE

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1176981A (en) * 1957-05-25 1959-04-17 Improvement in elastic bonds with infinite flexibility
US3727941A (en) * 1971-12-08 1973-04-17 Gen Motors Corp Automobile levelizer control unit
GB2028513A (en) * 1978-06-23 1980-03-05 Atsugi Motor Parts Co Ltd Vehicle level detector
US4466625A (en) * 1981-02-09 1984-08-21 Aisin Seiki Kabushikaisha Road vehicle level controller
WO1987002129A1 (en) * 1985-09-25 1987-04-09 Pfister Gmbh Elastic link between at least two rigid parts
GB2229006A (en) * 1989-03-10 1990-09-12 Jaguar Cars Rotary position transducer
DE4209205A1 (en) * 1992-03-21 1993-09-30 Helag Electronic Gmbh Angle sensor for detecting relative positions of two motor vehicle parts - contains magnet on shaft attached to one part and rotated by rod attached to other part
EP0617260A1 (en) * 1993-03-23 1994-09-28 Hella KG Hueck & Co. Level sensor for vehicles

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
HELLA KG: "EIN BERÜHRUNGSLOS MESSENDER FAHRZEUGNIVEAUSENSOR VON HELLA", ATZ AUTOMOBILTECHNISCHE ZEITSCHRIFT, vol. 96, no. 2, STUTTGARD,DE, pages 83 *

Also Published As

Publication number Publication date
GB9515427D0 (en) 1995-09-27
DE4429856C1 (en) 1995-09-07
GB2292614A (en) 1996-02-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1202035A1 (en) Torque measuring device
EP0780250A2 (en) Fine adjustment of a MacPherson suspension strut: means for adjusting on the strut and measuring bench
FR2847516A1 (en) Stop for vehicle suspension, comprises upper fixed ring, ball bearings and attached to suspension spring a lower moving ring which has a coder adjacent to a fixed captor
EP1743151A1 (en) Deformation-sensing bearing comprising four stress gauges
FR2723888A1 (en) APPARATUS FOR DETECTING THE LEVEL OF A VEHICLE
EP1424227B1 (en) Suspension axial rolling bearing with a strain measuring device
WO2015114256A1 (en) Determination of a power steering angular reference position from the rising and falling edges of an index signal
WO2003021207A1 (en) Liquid level sensor device
EP0384089B1 (en) Rotational potentiometric transducer
WO2003037658A1 (en) Method and device for measuring wear in relation to a vehicle-mounted tyre
EP0466604B1 (en) Device for measuring the relative position of two relatively movable parts, which are connected by at least one telescopic damper
FR2760546A1 (en) Automobile gear box and gear change lever control system
FR3073472A1 (en) DEVICE FOR DETECTING POSITION OF A SEAT IN RELATION TO THE CHASSIS OF A VEHICLE
KR20100123819A (en) Wheel suspension for a vehicle
EP1481846B1 (en) Headlamp device comprising a system for determining a position or a variation of position
EP1697693B1 (en) Device for controlling a bench used to measure, adjust and/or control a chassis of a motor vehicle
WO2007003807A2 (en) Device for determining the height of the chassis of a vehicle
WO2019011927A1 (en) Method and device for determining the direction and the amplitude of a force applied to a propulsion nacelle for a boat
WO2023084123A1 (en) Device for detecting relative position with circuit breaker
FR2627583A1 (en) Self compensating electrically operated liquid level gauge - has two pivoted floats attached to boss and coaxial disc which acts as potentiometer
FR2912507A1 (en) Test stand controlling device for motor vehicle, has sensor measuring steering axis inclination, and camber and caster angles of wheel around adjusting axes, where axes are entered in plane parallel to cross piece and siderail
WO2006008852A1 (en) Mirror angle detector and outer mirror for vehicle
FR2758880A1 (en) SENSOR DEVICE, IN PARTICULAR FOR DETERMINING THE RELATIVE POSITION OF AN OBJECT IN THE SPACE, SUCH AS FOR EXAMPLE THE POSITION OF A WINDSCREEN OF A VEHICLE WITH RESPECT TO THIS VEHICLE
FR3132881A1 (en) Vehicle seat comprising a device for measuring the distance between a base and a frame
FR3011324A1 (en) ROTARY SENSOR POSITION DETECTION DEVICE AND APPLICATION TO CHARGE DETECTION DEVICE IN MOTOR VEHICLE