FR2723405A1 - FUEL TRANSFER UNIT FROM A SUPPLY TANK TO THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE OF A MOTOR VEHICLE - Google Patents

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Abstract

a) L'invention concerne une unité de transfert de carburant d'un réservoir d'alimentation vers le moteur à combustion interne d'un véhicule automobile. b) Unité de transfert caractérisée en ce que : les extrémités axialement opposées par rapport à la chambre de la pompe (13) du premier et du second canal de transfert (31, 33) sont décalées l'une par rapport à l'autre dans le sens de rotation du rotor (9).a) The invention relates to a unit for transferring fuel from a supply tank to the internal combustion engine of a motor vehicle. b) Transfer unit characterized in that: the axially opposite ends with respect to the pump chamber (13) of the first and of the second transfer channel (31, 33) are offset with respect to each other in the direction of rotation of the rotor (9).

Description

II

" Unité de transfert de carburant d'un réservoir d'alimen-  "Fuel transfer unit of a fuel tank

tation vers le moteur à combustion interne d'un véhicule  to the internal combustion engine of a vehicle

automobile ".automobile ".

Etat de la technique: L'invention concerne une unité de transfert de carburant d'un réservoir d'alimentation vers le moteur à combustion interne d'un véhicule automobile, comportant une  State of the art: The invention relates to a unit for transferring fuel from a supply tank to the internal combustion engine of a motor vehicle, comprising a

pompe de transfert en forme de pompe à ailettes dont le ro-  pump-like pump with fins

tor, entraîné, en forme de disque, comporte une couronne d'ailettes dirigée radialement vers l'extérieur, et tourne dans une chambre de pompe de forme cylindrique limitée axialement de chaque côté par une paroi frontale constituée d'un côté par le couvercle d'aspiration et l'autre par un couvercle intermédiaire, et des canaux de transfert en forme de rainures réalisés dans les parois frontales de la chambre de la pompe, en regard l'un de l'autre au niveau des ailettes du rotor, ces canaux étant en forme de parties d'anneau autour de l'axe de rotation du rotor, et ils s'étendent entre un orifice d'entrée dans la chambre de  tor, driven, disc-shaped, comprises a radially outwardly directed ring of fins, and rotates in a cylindrical pump chamber axially limited on each side by a front wall formed on one side by the cover suction and the other by an intermediate cover, and groove-shaped transfer channels made in the end walls of the pump chamber, facing each other at the rotor fins, these channels being shaped like ring portions about the axis of rotation of the rotor, and they extend between an inlet port in the chamber of

pompe jusqu'à un orifice de sortie de cette chambre, l'ori-  pump to an outlet of this chamber, the ori-

fice d'entrée débouchant un premier canal de transfert pré-  entrance, leading to a first transfer channel

vu dans le couvercle d'aspiration et l'orifice de sortie débouchant dans un second canal de transfert prévu dans le couvercle intermédiaire Dans le cas d'une telle unité de transfert connue selon le document DE-OS 40 20 521, un moteur entraîne le rotor d'une pompe de transfert réalisée sous la forme d'une pompe à ailettes. Le rotor en forme de disque muni d'une couronne d'ailettes dirigée radialement vers l'extérieur  seen in the suction cover and the outlet opening opening in a second transfer channel provided in the intermediate cover In the case of such a transfer unit known from DE-OS 40 20 521, a motor drives the rotor of a transfer pump in the form of a finned pump. The disc-shaped rotor with a finely radially outwardly directed ring of vanes

tourne dans une chambre de pompe de forme cylindrique déli-  rotates in a cylindrical pump chamber delineated

mitée par deux parois frontales opposées l'une à l'autre, dans la direction axiale du rotor; l'une des deux parois est prévue sur le couvercle d'aspiration fermant l'unité de  formed by two opposite end walls to one another in the axial direction of the rotor; one of the two walls is provided on the suction cover closing the unit of

transfert et l'autre sur un couvercle intermédiaire sépa-  transfer and the other on a separate intermediate cover

rant la pompe du moteur. Dans les parois frontales axiales de la chambre de pompe, à hauteur des ailettes on a usiné chaque fois de manière opposée, des canaux de transfert en forme de rainures, constituant chacun une partie d'anneau  the engine pump. In the axial end walls of the pump chamber, at the height of the vanes, groove-shaped transfer channels, each constituting a ring portion, are machined in opposite directions.

autour de l'axe de rotation du rotor; ces canaux s'éten-  around the axis of rotation of the rotor; these channels

dent d'un orifice d'entrée dans la chambre de la pompe jus-  tooth of an inlet port in the pump chamber

qu'à l'orifice de sortie en laissant subsister un voile entre les extrémités respectives des canaux de transfert  at the outlet port leaving a web between the respective ends of the transfer channels

sur les parois frontales de la chambre de la pompe.  on the front walls of the pump chamber.

L'orifice d'entrée relié à un ajutage d'aspira-  The inlet port connected to a suction nozzle

tion du couvercle d'aspiration débouche ainsi dans le canal  suction cover thus opens into the canal

de transfert prévu dans le couvercle d'aspiration; l'ori-  transfer device provided in the suction cover; the ori-

fice de sortie relié à l'orifice de pression dans le cou-  outlet connected to the pressure port in the neck.

vercle intermédiaire séparant la pompe du moteur, débouche  intermediate ring separating the pump from the engine, opens

dans le canal de transfert prévu dans le couvercle intermé-  in the transfer channel provided in the intermediate cover

diaire; les canaux de transfert opposés l'un à l'autre sont reliés hydrauliquement par les volumes intermédiaires  diary; the transfer channels opposite each other are connected hydraulically by the intermediate volumes

existants entre les ailettes du rotor.  existing between the rotor blades.

L'unité de transfert connue présente toutefois l'inconvénient que la commande d'ouverture et de fermeture brutale, simultanée des extrémités des canaux de transfert, axialement en regard l'un de l'autre par les ailettes du rotor au cours de leur mouvement de rotation engendre de fortes pulsations de pression qui sont à l'origine d'un bruit important se répercutant de manière négative sur le  However, the known transfer unit has the disadvantage that the simultaneous opening and closing control, simultaneously of the ends of the transfer channels, axially facing each other by the blades of the rotor during their movement of rotation generates strong pressure pulsations which are at the origin of a significant noise which has a negative effect on the

bruit émis par l'ensemble de l'unité de transfert.  noise emitted by the entire transfer unit.

Avantages de l'invention: La présente invention a pour but de créer une unité de transfert évitant la commande à l'ouverture et à la fermeture brutale des canaux de transfert et ainsi des fortes poussées de pression pour avoir un fonctionnement  Advantages of the invention: The object of the present invention is to create a transfer unit that avoids control when the transfer channels are opened and closed abruptly and thus high pressure surges to have an operation.

moins bruyant.less noisy.

A cet effet, l'invention concerne une unité de transfert du type défini ci-dessus, caractérisée en ce que les extrémités axialement opposées par rapport à la chambre de la pompe du premier et du second canal de transfert sont  For this purpose, the invention relates to a transfer unit of the type defined above, characterized in that the axially opposite ends with respect to the pump chamber of the first and second transfer channels are

décalées l'une par rapport à l'autre dans le sens de rota-  shifted relative to each other in the rotational direction

tion du rotor.rotor.

L'unité de transfert selon l'invention offre  The transfer unit according to the invention offers

l'avantage d'éviter la commande à l'ouverture et à la fer-  the advantage of avoiding control when opening and closing

meture, brutale, simultanée des canaux de transfert et par là les fortes pulsations de pression et les émissions de bruit qu'engendrent ces pulsations. Cet avantage découle du décalage des extrémités des canaux de transfert, axialement en regard, dans le sens de rotation du rotor; ce décalage se fait de manière simple par un pivotement du couvercle  meturation, brutal, simultaneous transfer channels and thus the strong pressure pulsations and noise emissions that generate these pulsations. This advantage stems from the offset of the ends of the transfer channels, axially opposite, in the direction of rotation of the rotor; this shift is done in a simple way by a pivoting of the lid

d'aspiration par rapport au couvercle intermédiaire, et ce-  with respect to the intermediate cover, and this

la d'un angle déterminé. Pour toutefois éviter le raccour-  the one of a determined angle. However, to avoid the

cissement correspondant de la zone de voile entre les extrémités respectives d'un canal de transfert, il est de plus possible de manière avantageuse d'obtenir le décalage  of the sail area between the respective ends of a transfer channel, it is further advantageously possible to obtain the offset

en réduisant la longueur des canaux de transfert, ces ca-  reducing the length of the transfer channels, these

naux étant respectivement raccourcis au niveau de leurs ex-  are respectively shortened in terms of their ex-

trémités opposées à celles des embouchures des orifices  trenches opposite to the mouths of the openings

d'entrée ou de sortie. Selon une réalisation, le raccour-  entry or exit. According to one embodiment, the short-

cissement de l'un des canaux peut être suffisant.  One of the channels may be sufficient.

Pour conserver un débit optimum au niveau des  To maintain optimum flow at the level of

orifices d'entrée et de sortie, les embouchures de ces ori-  Inlets and outlets, the mouths of these ori-

fices sont décalées par rapport aux extrémités opposées des canaux, dans le sens de raccourcissement de la longueur des  fices are offset from the opposite ends of the channels, in the direction of shortening the length of the

canaux.canals.

La mesure précise du décalage dépend des paramè-  The precise measurement of the offset depends on the parameters

tres de fonctionnement respectifs comme par exemple la vi-  their respective functions, such as, for example,

tesse de rotation du rotor et le débit dans les canaux de transfert, qui seront adaptés aux différentes pompes; le décalage par un raccourcissement de la longueur des canaux, doit être aussi réduit que possible pour éviter toute perte  rotational speed of the rotor and the flow in the transfer channels, which will be adapted to the different pumps; offset by shortening the length of the channels, should be as small as possible to avoid any loss

de rendement de l'unité de transfert.  of the transfer unit.

Dessins:drawings:

Deux exemples de réalisation d'unités de trans-  Two examples of realization of transmission units

fert selon l'invention sont représentés dans les dessins et  according to the invention are shown in the drawings and

seront décrits ci-après de manière plus détaillée.  will be described in more detail below.

Ainsi: - la figure 1 montre une unité de transfert de carburant avec une pompe de transfert représentée en coupe longitudinale;  Thus: - Figure 1 shows a fuel transfer unit with a transfer pump shown in longitudinal section;

- la figure 2 montre un premier exemple de réali-  - Figure 2 shows a first example of reali-

sation avec une coupe simplifiée de la pompe de transfert,  with a simplified cut of the transfer pump,

le décalage des extrémités des canaux de transfert résul-  the offset of the ends of the transfer channels results

tant du raccourcissement de la longueur des canaux de transfert;  both the shortening of the length of the transfer channels;

- la figure 3 montre un second exemple de réali-  - Figure 3 shows a second example of reali-

sation, selon une représentation analogue à celle du pre-  based on a representation similar to that of the first

mier exemple de réalisation mais dont le décalage des  first example of realization but whose

extrémités des canaux de transfert est obtenu par un pivo-  ends of the transfer channels is obtained by a pivot

tement du couvercle d'aspiration.suction cover.

Description des exemples de réalisation:  Description of the examples of realization:

Une unité de transfert 1 représentée à la figure  A transfer unit 1 shown in the figure

1 sert à transférer du carburant d'un réservoir d'alimenta-  1 serves to transfer fuel from a feed tank

tion non représenté vers le moteur à combustion interne  not shown to the internal combustion engine

d'un véhicule automobile (également non représentés).  of a motor vehicle (also not shown).

L'unité de transfert 1 qui n'est représentée que pour ses parties essentielles pour l'invention, comprend une pompe de transfert 3 en forme de pompe à ailettes dont le rotor 9 en forme de disque est équipé d'une couronne d'ailettes 11  The transfer unit 1, which is only shown for its essential parts for the invention, comprises a transfer pump 3 in the form of a fin pump whose disk-shaped rotor 9 is equipped with a crown of fins 11

dirigée radialement vers l'extérieur; le rotor 9 est en-  directed radially outward; the rotor 9 is

traîné par l'intermédiaire d'un arbre 7 par un moteur élec-  dragged through a shaft 7 by an electric motor

trique également non représenté, logé dans le boîtier com-  also not shown, housed in the housing

mun 5 de l'unité de transfert 1. Le rotor 9 est logé dans une chambre de pompe 13 de forme cylindrique, délimitée dans la direction axiale du rotor 9 par deux parois fronta- les de chambre, tournées l'une vers l'autre; la première paroi de chambre 15 appartient au couvercle d'aspiration 17  5 of the transfer unit 1. The rotor 9 is housed in a pump chamber 13 of cylindrical shape, delimited in the axial direction of the rotor 9 by two chamber front walls, facing each other ; the first chamber wall 15 belongs to the suction cover 17

qui ferme le boîtier 5 vis-à-vis de l'extérieur et la se-  which closes the housing 5 opposite the outside and the sec-

conde paroi frontale 19 de la chambre appartient au couver-  frontal wall 19 of the chamber belongs to the cover

cle intermédiaire 21 qui sépare la pompe 3 de la partie du  intermediate key 21 which separates the pump 3 from the part of the

boîtier 5 logeant le moteur.housing 5 housing the engine.

Les parois frontales 15, 19 de la chambre de la pompe comportent dans les positions opposées, à la hauteur des ailettes 11 du rotor 9, chaque fois en forme d'anneaux  The end walls 15, 19 of the pump chamber comprise, in the opposite positions, at the height of the fins 11 of the rotor 9, each in the form of rings.

de cercle centrés sur l'axe de rotation du rotor 9, des ca-  circle centered on the axis of rotation of the rotor 9,

naux de transfert en forme de rainures; ces canaux s'éten-  transfer channels in the form of grooves; these channels

dent d'un orifice d'entrée 25 relié à un ajutage  tooth of an inlet 25 connected to a nozzle

d'aspiration 23 du couvercle d'aspiration 17 dans la cham-  suction nozzle 23 of the suction cover 17 in the chamber

bre de pompe jusqu'à un orifice de sortie 27 raccordé à une ouverture de pression dans le couvercle intermédiaire 21; par cette ouverture, la chambre de pompe 13 est reliée à la  pump pump to an outlet port 27 connected to a pressure opening in the intermediate cover 21; through this opening, the pump chamber 13 is connected to the

partie de boîtier recevant le moteur; cette partie de boî-  housing portion receiving the motor; this part of

tier est elle-même reliée par un ajutage de pression 30 à  tier is itself connected by a pressure nozzle 30 to

une conduite de transfert pour alimenter le moteur à com-  a transfer line for supplying the engine with

bustion interne. L'orifice d'entrée 25 débouche alors dans  internal bustion. The inlet 25 then opens into

un premier canal de transfert 31 prévu dans la première pa-  a first transfer channel 31 provided in the first pa-

roi frontale 15 de la chambre et l'orifice de sortie 27 dans un second canal de transfert 33 prévu dans la seconde paroi frontale 19 de la chambre; les zones des canaux de  front king 15 of the chamber and the outlet port 27 in a second transfer channel 33 provided in the second end wall 19 of the chamber; the areas of the canals of

transfert en regard l'une de l'autre sont reliées en perma-  transfer from one another are permanently connected

nence, de manière hydraulique par les intervalles existant entre les ailettes 11 du rotor 9. Entre les extrémités du côté de l'orifice d'entrée et les extrémités du côté de  nence, hydraulically by the intervals between the fins 11 of the rotor 9. Between the ends of the side of the inlet port and the ends of the side of the

l'orifice de sortie des canaux de transfert 31, 33 respec-  the outlet orifice of the transfer channels 31, 33 respectively

tifs, il subsiste une zone en forme de voile 35 constituée par les parois frontales 15, 19 de la chambre comme cela apparaît aux figures 2 et 3. Cette zone 35 sépare l'une de  However, there remains a sail-like zone 35 constituted by the front walls 15, 19 of the chamber as shown in FIGS. 2 and 3. This zone 35 separates one of

l'autre les extrémités des canaux de transfert 31, 33.  the other the ends of the transfer channels 31, 33.

Pour éviter une commande d'ouverture et de ferme-  To avoid a command to open and close

ture brutale, simultanée des extrémités des canaux de transfert 31, 33 axialement en regard, par les ailettes 11  brutal, simultaneous end of the transfer channels 31, 33 axially opposite, by the fins 11

du rotor 9, lors de leur rotation, les extrémités axiale-  of the rotor 9, during their rotation, the axial ends

ment en regard des canaux de transfert 31, 33 sont décalées d'un certain angle dans le sens de rotation du rotor 9  the transfer channels 31, 33 are offset by an angle in the direction of rotation of the rotor 9

comme le montrent les figures 2 et 3; ce décalage angu-  as shown in Figures 2 and 3; this angular shift

laire est toutefois choisi pour que les ailettes 11 du ro-  However, it is chosen so that the fins 11

tor 9 passent d'abord pendant la rotation du rotor 9 dans la direction de la flèche 37 sur les extrémités du premier  tor 9 pass first during the rotation of the rotor 9 in the direction of the arrow 37 on the ends of the first

canal de transfert 31 du couvercle d'aspiration 17.  transfer channel 31 of the suction cover 17.

La figure 2 montre un premier exemple de réalisa-  Figure 2 shows a first example of how

tion selon lequel le décalage des extrémités axialement op-  according to which the offset of the ends axially op-

posées des canaux de transfert est réalisé par un raccourcissement de la longueur des canaux de transfert 31, 33. Pour cela, on a chaque fois raccourci l'extrémité de canal opposée à celle de l'embouchure de l'orifice d'entrée  Transfer channels are made by shortening the length of the transfer channels 31, 33. For this, the channel end opposite to that of the mouth of the inlet orifice is each shortened.

ou de l'orifice de sortie 27 de chaque canal de trans-  or the outlet port 27 of each transmission channel

fert 31, 33 respectif pour ne pas influencer les conditions d'écoulement à l'entrée et à la sortie de la chambre de  31, 33, so as not to influence the flow conditions at the inlet and outlet of the chamber of

pompe 13.pump 13.

Dans l'exemple de réalisation, le raccourcisse-  In the exemplary embodiment, the shortening

ment A du côté de l'entrée du second canal de transfert 33 est égal à 4 d'angle et le raccourcissement B du côté de la sortie du premier canal de transfert 31 correspond à un angle de rotation de 8 ; la plus petite zone de voile 35  At the input side of the second transfer channel 33 is equal to 4 angular and the shortening B on the output side of the first transfer channel 31 corresponds to an angle of rotation of 8; the smallest sail area 35

entre les extrémités des canaux correspond à un arc C d'an-  between the ends of the channels corresponds to an arc C of

gle égal à 30 de rotation du rotor 9, de façon à avoir un  equal to 30 rotation of the rotor 9, so as to have a

courant de fuite aussi réduit que possible.  leakage current as low as possible.

Dans le cas du second exemple de réalisation re-  In the case of the second exemplary embodiment

présenté à la figure 3, le décalage des extrémités axiale-  shown in Figure 3, the offset of the axial ends

ment opposées des canaux de transfert se fait d'une manière  the opposite of the transfer channels is in a way

constructive très simple par rotation du couvercle d'aspi-  very simple construction by rotating the vacuum cover

ration 17 par rapport au couvercle intermédiaire 21 dans le  ration 17 relative to the intermediate cover 21 in the

sens contraire du sens de rotation du rotor 9. Dans l'exem-  the direction of rotation of the rotor. 9. In the example

ple de réalisation, on a tourné de 5 d'angle le couvercle du canal d'aspiration 17 pour avoir chaque fois un décalage D de 5 d'angle pour un voile résiduel 35 correspondant à  As a result, the cover of the suction channel 17 has been angularly rotated to have an angle offset D each for a residual web 35 corresponding to

un angle de rotation de 250.a rotation angle of 250.

L'unité de transfert 1 selon l'invention fonc-  The transfer unit 1 according to the invention

tionne de la manière suivante: Le rotor 9 de la pompe de transfert 3 entraîné en  This is as follows: The rotor 9 of the transfer pump 3 driven in

rotation par le moteur électrique aspire par l'intermé-  rotation by the electric motor draws through

diaire de l'ajutage d'aspiration 23 et de l'orifice d'en-  of the suction nozzle 23 and the orifice of

trée 25 le carburant du réservoir d'alimentation dans la  25 fuel tank fuel in the

chambre 13 de la pompe et de là dans les canaux de trans-  chamber 13 of the pump and from there into the transmission channels

fert 31, 33. Le carburant est accéléré pendant son passage dans la direction de l'orifice de sortie 27 du fait de  31, 33. The fuel is accelerated during its passage in the direction of the outlet port 27 due to

l'échange impulsionnel entre le rotor 9 accéléré et le car-  the impulse exchange between the accelerated rotor 9 and the car-

burant qui s'écoule dans les canaux de transfert 31, 33 dont la pression augmente; le carburant passe à pression  burant flowing in the transfer channels 31, 33 whose pressure increases; the fuel goes to pressure

la plus élevée à travers l'orifice de sortie 27 et l'ori-  the highest through the outlet port 27 and the ori-

fice de pression 29 dans la partie de boîtier logeant le  pressure chamber 29 in the housing part housing the

moteur et de là le carburant passe dans la conduite d'ali-  engine and from there the fuel passes into the fuel line.

mentation du moteur à combustion interne à travers l'aju-  ment of the internal combustion engine through the

tage de pression 30. Du fait du décalage des extrémités axialement en regard des canaux de transfert, les ailettes 11 du rotor 9 commandent l'ouverture et la fermeture des extrémités en regard des canaux de transfert, de sorte que  Due to the offset of the ends axially facing the transfer channels, the fins 11 of the rotor 9 control the opening and closing of the ends facing the transfer channels, so that

les pulsations de pression produites aux extrémités des ca-  the pressure pulsations produced at the ends of the

naux de transfert 31, 33 sont réduites par le rotor 9.  transfer noises 31, 33 are reduced by the rotor 9.

Claims (7)

R E V E N D I C A T I ONSR E V E N D I C A T I ONS 1 ) Unité de transfert de carburant d'un réser-  1) Fuel transfer unit of a fuel tank voir d'alimentation vers le moteur à combustion interne d'un véhicule automobile, comportant une pompe de transfert (3) en forme de pompe à ailettes dont le rotor (9), entrai- né, en forme de disque, comporte une couronne d'ailettes (11) dirigée radialement vers l'extérieur, et tourne dans une chambre de pompe (13) de forme cylindrique limitée axialement de chaque côté par une paroi frontale (15, 19) o constituée d'un côté par le couvercle d'aspiration (17) et l'autre par un couvercle intermédiaire (21), et des canaux de transfert en forme de rainures réalisés dans les parois frontales (15, 19) de la chambre de la pompe, en regard l'un de l'autre au niveau des ailettes (11) du rotor (9), ces canaux étant en forme de parties d'anneau autour de l'axe de rotation du rotor (9), et ils s'étendent entre un orifice d'entrée (25) dans la chambre de pompe (13) jusqu'à  see supplying power to the internal combustion engine of a motor vehicle, comprising a pump-like transfer pump (3) whose disk-shaped rotor (9) comprises a ring gear fins (11) directed radially outwards, and rotates in a cylindrical pump chamber (13) axially limited on each side by a front wall (15, 19) o formed on one side by the cover of suction (17) and the other by an intermediate cover (21), and groove-shaped transfer channels made in the front walls (15, 19) of the pump chamber, facing one of the other at the fins (11) of the rotor (9), these channels being in the shape of ring portions about the axis of rotation of the rotor (9), and they extend between an inlet (25) ) in the pump chamber (13) up to un orifice de sortie (27) de cette chambre, l'orifice d'en-  an outlet (27) of this chamber, the orifice of trée (25) débouchant un premier canal de transfert (31) prévu dans le couvercle d'aspiration (17) et l'orifice de sortie (27) débouchant dans un second canal de transfert (33) prévu dans le couvercle intermédiaire (21); unité de transfert caractérisée en ce que les extrémités axialement  trea (25) opening a first transfer channel (31) provided in the suction cover (17) and the outlet opening (27) opening into a second transfer channel (33) provided in the intermediate cover (21) ; transfer unit characterized in that the ends axially opposées par rapport à la chambre de la pompe (13) du pre-  opposite to the pump chamber (13) of the first mier et du second canal de transfert (31, 33) sont décalées  first and second transfer channel (31, 33) are shifted l'une par rapport à l'autre dans le sens de rotation du ro-  relative to each other in the direction of rotation of the rock tor (9).tor (9). 2 ) Unité selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'extrémité correspond à l'orifice d'entrée (25) du premier canal de transfert (31) prévu dans le couvercle  2) Unit according to claim 1, characterized in that the end corresponds to the inlet port (25) of the first transfer channel (31) provided in the lid d'aspiration (17), par rapport à l'extrémité axialement op-  suction head (17), with respect to the axially opposite end posée du second canal de transfert (33) dans le couvercle intermédiaire (21), suivant un décalage déterminé, dans le  of the second transfer channel (33) in the intermediate cover (21), according to a predetermined offset, in the sens contraire du sens de rotation du rotor (9).  opposite direction of the direction of rotation of the rotor (9). 3 ) Unité selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'extrémité correspondant à l'orifice de sortie  3) Unit according to claim 1, characterized in that the end corresponding to the outlet orifice (27) du second canal de transfert (33) prévu dans le cou-  (27) of the second transfer channel (33) provided in the cou- vercle intermédiaire (21) est décalée par rapport à l'ex-  intermediate ring (21) is shifted with respect to the trémité axialement opposée du premier canal de transfert  axially opposite end of the first transfer channel (31) dans le couvercle d'aspiration (17), d'un décalage dé-  (31) in the suction cover (17) terminé dans le sens de rotation du rotor (9).  completed in the direction of rotation of the rotor (9). 4) Unité selon la revendication 1, caractérisée en ce que le décalage des extrémités axialement opposées  4) Unit according to claim 1, characterized in that the offset of the axially opposite ends des canaux de transfert est réalisé chaque fois par rac-  transfer channels are realized each time by courcissement de la longueur des canaux de transfert (31,  curving the length of the transfer channels (31, 33) au niveau des extrémités des canaux opposées à l'embou-  33) at the ends of the channels opposite to the plug chure de l'orifice d'entrée (25) ou de l'orifice de sortie (27).  of the inlet port (25) or the outlet port (27). 5 ) Unité selon la revendication 1, caractérisée en ce que le décalage des extrémités axialement opposées des canaux de transfert est réalisé par pivotement du canal d'aspiration (17) par rapport au couvercle intermédiaire5) Unit according to claim 1, characterized in that the offset of the axially opposite ends of the transfer channels is formed by pivoting the suction channel (17) relative to the intermediate cover (21) autour de l'axe de rotation du rotor (9).  (21) around the axis of rotation of the rotor (9). 6 ) Unité selon l'une quelconque des revendica-  6) Unit according to any one of the claims tions 1 à 4, caractérisée en ce que les extrémités axiale-  1 to 4, characterized in that the axial ends ment opposées des canaux de transfert du côté de l'orifice d'entrée sont décalées de préférence d'au moins un angle de rotation de 4 et celles du côté de l'orifice de sortie  opposite of the transfer channels on the input port side are preferably shifted by at least one rotation angle of 4 and those on the output port side sont de préférence décalées d'un angle de rotation de 8 .  are preferably offset by an angle of rotation of 8. 7 ) Unité selon la revendication 5, caractérisée en ce que le décalage des extrémités axialement opposées des canaux de transfert, du côté de l'entrée et du côté de la sortie sont chaque fois décalées de préférence de 5   7) Unit according to claim 5, characterized in that the offset of the axially opposite ends of the transfer channels, the inlet side and the outlet side are each offset preferably by 5 d'angle autour de l'axe de rotation du rotor (9).  angle around the axis of rotation of the rotor (9).
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