FR2722456A1 - Arrangement for three rows of vehicle seats - Google Patents
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Abstract
Description
L'invention concerne une combinaison de sièges pour véhicules à trois rangées de sièges, constituée par - un premier ensemble médian de sièges espacés transversalement,
respectivement escamotables dans un logement de rangement et mis
en service par ouverture de couvercles obturateurs dudit logement et
dans lequel chaque siège possède une armature d'assise supportée par
des bielles articulées et des vérins de commande d'érection de
chaque siège hors de son logement, - un deuxième et un troisième ensemble de sièges longitudinalement
écartés de part et d'autre du premier ensemble de sièges parmi
lesquels au moins un siège du deuxième ensemble de sièges est
orientable en direction du premier ensemble de sièges, tandisque le
troisième ensemble de sièges est monté sur un support transversal de
positionnement longitudinal par rapport au deuxième ensemble de
sièges.The invention relates to a combination of seats for vehicles with three rows of seats, consisting of - a first median set of seats spaced transversely,
respectively retractable in a storage compartment and put
in service by opening obturator covers of said housing and
in which each seat has a seat frame supported by
articulated connecting rods and erection control cylinders
each seat out of its housing, - a second and a third set of seats longitudinally
separated on either side of the first set of seats among
which at least one seat from the second set of seats is
swiveling towards the first set of seats, while the
third set of seats is mounted on a transverse support of
longitudinal positioning with respect to the second set of
seats.
La publication FR-A-2.604.958 décrit une combinaison de sièges dans laquelle une banquette médiane est destinée à occuper une position de rangement dans un logement du plancher. La manipulation d'un tel siège est malcommode et nécessite un apprentissage préalable.The publication FR-A-2,604.958 describes a combination of seats in which a middle seat is intended to occupy a storage position in a housing in the floor. The handling of such a seat is awkward and requires prior learning.
La publication FR-X-2.545,706 décrit un siège escamotable dans un logement dont le fond porte l'axe d'articulation d'un vérin de relevage du siège et d'un vérin d'ouverture d'un couvercle du logement.The publication FR-X-2,545,706 describes a seat which can be retracted into a housing, the bottom of which carries the axis of articulation of a cylinder for lifting the seat and a cylinder for opening a cover for the housing.
L'invention a pour objet une combinaison de sièges dans laquelle l'ensemble médian des sièges escamotables possède des moyens d'ancrage rigidement fixés à des éléments de structure du véhicule de manière à faciliter les opérations de montage et de démontage de chaque siège.The invention relates to a combination of seats in which the median set of retractable seats has anchoring means rigidly fixed to structural elements of the vehicle so as to facilitate the assembly and disassembly operations of each seat.
L'armature de chaque siège et ses ancrages sont par ailleurs dimensionnés pour supporter les efforts de traction communiqués par un moyen de retenue du passager. The frame of each seat and its anchorages are also dimensioned to withstand the traction forces communicated by a passenger restraint.
L'invention a également pour objet une combinaison de sièges dans laquelle chaque siège escamotable porte des moyens déclencheurs de l'érection dudit siège vers sa position de service et des moyens déclencheurs de l'escamotage dudit siège dans sa position de rangement.The invention also relates to a combination of seats in which each retractable seat carries means for triggering the erection of said seat to its service position and means for triggering the retraction of said seat in its storage position.
L'invention a encore pour objet une combinaison de sièges dont la structure et les moyens d'ancrage renforcés permettent la réalisation d'une armature équipée de moyens de rétention de l'occupant du siège.The invention also relates to a combination of seats whose structure and reinforced anchoring means allow the production of a frame equipped with means for retaining the occupant of the seat.
Conformément à l'invention, I'extrémité inférieure de chaque bielle d'articulation et de support de l'armature de l'assise porte un pied d'ancrage rigidement fixé au rail correspondant de positionnement longitudinal du troisième ensemble de sièges.According to the invention, the lower end of each articulation and support rod of the seat frame carries an anchoring foot rigidly fixed to the corresponding rail for longitudinal positioning of the third set of seats.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description d'un mode de réalisation de la combinaison de sièges en référence au dessin annexé dans lequel
la figure 1 est une représentation perspective de l'agencement des
sièges d'un véhicule automobile utilisant. la combinaison de sièges
conforme à l'invention,
la figure 2 est une représentation perspective du châssis d'un siège
escamotable de la combinaison, représenté dans sa position
d'utilisation, - la figure 3 est une représentation éclatée des pieds d'immobilisation
du siège, - la figure 4 est une coupe transversale de la fixation sur un longeron
du véhicule d'un pied d'immobilisation d'une bielle latérale
extérieure du siège escamotable, - la figure 5 est une coupe transversale de la fixation d'un même pied
d'immobilisation des deux bielles latérales intérieures de deux sièges
escamotables contigus, - la figure 6 est une représentation schématique du montage du châssis
d'un siège escamotable dans sa position d'utilisation, - les figures 7, 8 sont des représentations schématiques du montage du
châssis du siège escamotable représenté à la figure 6, en
correspondance avec deux positions intermédiaires dudit siège, - la figure 9 est une représentation schématique du montage du siège
escamotable représenté à la figure 6, dans sa position escamotée.Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the description of an embodiment of the combination of seats with reference to the accompanying drawing in which
Figure 1 is a perspective representation of the arrangement of
seats of a motor vehicle using. the combination of seats
according to the invention,
Figure 2 is a perspective representation of the chassis of a seat
retractable combination, shown in its position
of use, - Figure 3 is an exploded representation of the immobilization feet
of the seat, - Figure 4 is a cross section of the attachment to a beam
of the vehicle of a immobilizing foot of a lateral connecting rod
outside of the retractable seat, - Figure 5 is a cross section of the fixing of the same foot
of immobilization of the two interior lateral connecting rods of two seats
contiguous retractable, - Figure 6 is a schematic representation of the mounting of the chassis
of a retractable seat in its position of use, - Figures 7, 8 are schematic representations of the mounting of the
retractable seat frame shown in Figure 6,
correspondence with two intermediate positions of said seat, - Figure 9 is a schematic representation of the mounting of the seat
retractable shown in Figure 6, in its retracted position.
La figure l représente l'agencement des sièges d'un véhicule de tourisme à usages multiples à trois rangées de sièges comportant - un premier ensemble médian 1 de deux sièges escamotables 10, - un deuxième ensemble 2 de deux sièges avant comportant au moins
un siège orientable 20 en direction de l'ensemble médian 1, - un troisième ensemble 3 de trois sièges arrière 30 montés
conjointement sur un support transversal 31 de positionnement
longitudinal par rapport au deuxième ensemble 2 des sièges 20.FIG. 1 represents the arrangement of the seats of a multi-purpose passenger vehicle with three rows of seats comprising - a first median assembly 1 of two retractable seats 10, - a second assembly 2 of two front seats comprising at least
an adjustable seat 20 towards the middle assembly 1, - a third set 3 of three rear seats 30 mounted
jointly on a transverse positioning support 31
longitudinal with respect to the second set 2 of seats 20.
Les sièges 20 du deuxième ensemble sont montés à déplacement longitudinal le long du plancher 4 du véhicule qui porte à cet effet des profils d'encastrement ou des glissières ainsi que cela est bien connu dans la technique de montage des sièges de véhicules de transport en commun.The seats 20 of the second set are mounted in longitudinal displacement along the floor 4 of the vehicle which carries for this purpose embedding profiles or rails as is well known in the technique of mounting the seats of public transport vehicles .
Dans la suite de la description nous décrirons l'un des sièges escamotables 10 dans son logement de rangement 5 du plancher 4 susceptible d'être mis en service après ouverture de couvercles obturateurs 5a, 5b, Sc sous l'action de la poussée du siège comme cela sera expliqué ci-après.In the following description, we will describe one of the retractable seats 10 in its storage housing 5 on the floor 4 capable of being put into service after opening shutter covers 5a, 5b, Sc under the action of the thrust of the seat as will be explained below.
Ainsi que cela est représenté à la figure 2, le siège tel que 10 possède une armature il de l'assise et une armature 12 du dossier. L'armature 12 est articulée sur l'armature Il autour d'un axe 13 dans le but de permettre le rabattement du dossier au contact de l'assise du siège.As shown in Figure 2, the seat as 10 has a frame there of the seat and a frame 12 of the backrest. The frame 12 is articulated on the frame II around an axis 13 in order to allow the backrest to be folded down in contact with the seat cushion.
Les figures 7, 8, 9 sont en correspondance avec le processus d'escamotage du siège ou pour réaliser une table basse située entre le siège 20 du deuxième ensemble 2 et un siège 30 du troisième ensemble 3. A cet effet une manette de déverrouillage 14 permet le débrayage d'un dispositif de positionnement angulaire relatif des armatures 12, 11.Figures 7, 8, 9 are in correspondence with the retraction process of the seat or to make a coffee table located between the seat 20 of the second set 2 and a seat 30 of the third set 3. For this purpose an unlocking handle 14 allows the disengagement of a relative angular positioning device for the reinforcements 12, 11.
L'armature d'assise 11 est supportée à l'avant et à l'arrière respectivement par deux jeux de bielles d'articulation et de support 15, 15' et 16, 16' articulées sur les côtés latéraux opposés de l'armature 11.The seat frame 11 is supported at the front and at the rear respectively by two sets of articulation and support rods 15, 15 'and 16, 16' articulated on the opposite lateral sides of the frame 11 .
Pour plus de clarté on conviendra de qualifier par l'expression "latéral intérieur", les organes et éléments d'un siège escamotable 10 localisés près du bord longitudinal intérieur du logement 5, à proximité du plan longitudinal de symétrie de l'habitacle.For greater clarity, it will be appropriate to qualify by the expression "interior lateral", the members and elements of a retractable seat 10 located near the interior longitudinal edge of the housing 5, near the longitudinal plane of symmetry of the passenger compartment.
D'une manière analogue on conviendra de qualifier par l'expression "latéral extérieur", les organes et éléments dudit siège 10 localisés près du bord longitudinal intérieur opposé du logement 5 à proximité d'un longeron latéral 17 du châssis du véhicule.In an analogous manner, it would be appropriate to qualify by the expression "lateral exterior", the members and elements of said seat 10 located near the opposite longitudinal interior edge of the housing 5 near a lateral spar 17 of the chassis of the vehicle.
Les bielles 15, 16 seront de la sorte qualifiées "bielles latérales intérieures 15, 16" et les bielles 15', 16' seront qualifiées "bielles latérales extérieures 15', 16'".The connecting rods 15, 16 will thus be qualified "internal lateral connecting rods 15, 16" and the connecting rods 15 ', 16' will be qualified "external lateral connecting rods 15 ', 16'".
Les bielles latérales intérieures 15, 16 sont articulées autour d'axes d'appui 18, 19 et les bielles latérales extérieures 15', 16' sont articulées autour des axes homologues d'appui 18', 19'.The internal lateral connecting rods 15, 16 are articulated around support axes 18, 19 and the external lateral connecting rods 15 ', 16' are articulated around the homologous supporting axes 18 ', 19'.
Les bielles 15, 15' supportent plus particulièrement la partie antérieure de l'armature 11 de l'assise et les bielles 16, 16' supportent la partie postérieure de ladite armature 11.The connecting rods 15, 15 'more particularly support the front part of the frame 11 of the seat and the connecting rods 16, 16' support the rear part of said frame 11.
L'extrémité inférieure de chaque bielles latérale intérieure telle que 15, 16 porte un pied d'immobilisation 21 encastré dans la portée latérale 22 d'une glissière longitudinale de guidage 23 du support 31 montée sur la tôle de plancher 4. A cet effet un renfort porte un alignement d'écrous sertis 24 de réception des différentes vis de fixation 25 du profil 23, et supporte un panneau de rigidification 27 revêtu par une plaque d'insonorisation 28 et d'une moquette 29. The lower end of each internal lateral link such as 15, 16 carries an immobilizing foot 21 embedded in the lateral bearing 22 of a longitudinal guide slide 23 of the support 31 mounted on the floor sheet 4. For this purpose a reinforcement carries an alignment of crimped nuts 24 for receiving the various fixing screws 25 of the profile 23, and supports a stiffening panel 27 covered by a soundproofing plate 28 and a carpet 29.
Deux pieds d'immobilisation tels que 21 sont rigidement reliés au profil 23 par des vis 25 et portent des tourillons latéraux 32 sur lesquels sont emboitées les tetes des bielles latérales inténeures 15, 16.Two immobilizing feet such as 21 are rigidly connected to the profile 23 by screws 25 and carry lateral pins 32 on which the heads of the inner lateral connecting rods 15, 16 are fitted.
Les tourillons 32 se prolongent radialement par des oreilles de butée 33 sur lesquels sont montés des organes d'ajustement filetés 34. la combinaison des butées 33 et des organes d'ajustement 34 des deux pieds 21 limite ainsi la course angulaire des bielles telles que 15, 16 d'un même siège 10. Il y a également lieu de remarquer que les pieds 21 possèdent une structure symétrique dans le but de permettre le montage des bielles latérales homologues d'un autre siège tel que 10 transversalement espacé et escamotable dans un autre logement de rangement tel que 5.The pins 32 are extended radially by stop ears 33 on which are mounted threaded adjustment members 34. the combination of stops 33 and adjustment members 34 of the two feet 21 thus limits the angular travel of the connecting rods such as 15 , 16 of the same seat 10. It should also be noted that the feet 21 have a symmetrical structure in order to allow the mounting of the homologous lateral connecting rods of another seat such as 10 transversely spaced and retractable in another storage compartment such as 5.
D'une manière analogue, I'extrémité inférieure de chaque bielle latérale extérieure 15' ou 16' porte un pied d'immobilisation 41 fixé à une paroi longitudinale 46 de la structure de guidage 43 du support 31. La structure 43 constitue une partie fonctionnelle du longeron 17 support du plancher 4 du véhicule. A cet effet le longeron 17 possède une gouttière de montage 44a dans laquelle est encastré un alignement d'écrous sertis de réception des vis de fixation 45 du plancher 4. Chaque pied d'immobilisation 41 est localement relié à la paroi 46 de la structure 43 par des vis 26 et porte un tourillon latéral 42 sur lequel est emboîtée la tette d'une bielle latérale extérieure telle que 15' ou 16'.Similarly, the lower end of each external lateral link 15 ′ or 16 ′ carries an immobilizing foot 41 fixed to a longitudinal wall 46 of the guide structure 43 of the support 31. The structure 43 constitutes a functional part the side member 17 supporting the floor 4 of the vehicle. For this purpose the spar 17 has a mounting gutter 44a in which is embedded an alignment of crimped nuts for receiving the fixing screws 45 of the floor 4. Each immobilization foot 41 is locally connected to the wall 46 of the structure 43 by screws 26 and carries a lateral pin 42 on which is fitted the head of an external lateral link such as 15 'or 16'.
Ainsi que cela a été précisé pour les pieds 21, le tourillon 42 se prolonge par une oreille de butée sur laquelle est monté l'organe d'ajustement de la course angulaire de la bielle correspondante 15' ou 16'.As has been specified for the feet 21, the pin 42 is extended by a stop ear on which is mounted the member for adjusting the angular travel of the corresponding connecting rod 15 'or 16'.
Le siège 10 est également supporté par au moins deux vérins 50, 51 destinés à commander l'érection du siège à partir d'une position de rangement représentée à la figure 9. Toutefois un troisième vérin 50' double accessoirement l'effet du vérin 50. L'extrémité de la tige de commande du vérin 50 est articulée sur l'axe d'appui 19 de la bielle latérale intérieure 16 qui supporte la partie postérieure de l'armature d'assise 11. The seat 10 is also supported by at least two jacks 50, 51 intended to control the erection of the seat from a storage position shown in FIG. 9. However, a third jack 50 ′ incidentally doubles the effect of the jack 50 The end of the actuator rod 50 is articulated on the support axis 19 of the internal lateral link 16 which supports the rear part of the seat frame 11.
D'une manière analogue, I'extrémité de la tige de commande du vérin 51 est articulée sur l'axe d'appui 18' de la bielle latérale extérieure 15' qui supporte la partie antérieure de l'armature'd'assise 11.Similarly, the end of the actuating rod of the jack 51 is articulated on the support axis 18 ′ of the external lateral link 15 ′ which supports the front part of the seat frame 11.
Les corps de l'un et l'autre vérin 50, 51 portent respectivement une chape d'articulation 53 fixée à une queue portée par une plaque support 54 montée sur le fond du logement de rangement 5 correspondant du siège 10.The bodies of one and the other jack 50, 51 respectively carry a hinge yoke 53 fixed to a tail carried by a support plate 54 mounted on the bottom of the corresponding storage housing 5 of the seat 10.
Selon l'exemple de réalisation préférentiel du siège, les vérins 50, 51 sont des vérins à gaz connus en soi dont les tiges de commande occupent une position rétractée dans le corps du vérin.According to the preferred embodiment of the seat, the jacks 50, 51 are gas jacks known per se, the control rods of which occupy a retracted position in the body of the jack.
Selon une caractéristique de l'invention, la position rétractée des vérins 50, 51 est réalisée à l'aide d'un moyen de commande d'escamotage 60 et par des moyens de verrouillage 70.According to a characteristic of the invention, the retracted position of the jacks 50, 51 is produced by means of a retraction control means 60 and by locking means 70.
Le moyen de commande d'escamotage 60 est constitué par un moteur électrique 61 fixé à la plaque 54 qui actionne un câble de traction 62 dont l'extrémité 63 est attelée à une traverse 11' de l'armature Il. Une poulie de renvoi 64 du câble 62 est montée sur la plaques 54 et assure le guidage du câble 62 entre la traverse 11' et son moteur d'actionnement 61.The retraction control means 60 is constituted by an electric motor 61 fixed to the plate 54 which actuates a traction cable 62 whose end 63 is coupled to a cross member 11 'of the frame II. A return pulley 64 of the cable 62 is mounted on the plates 54 and guides the cable 62 between the cross-member 11 'and its actuating motor 61.
Le moyen de verrouillage 70 est constitué par un ensemble de deux verrous électriques 71 dont chacun comporte un boîtier de serrure 72 rigidement relié à un bras 73. L'extrémité du bras 73 porte un palier d'articulation monté sur l'axe d'appui 18 de la bielle 15. Le verrou 71 porte par ailleurs une tige de montage 74 articulée sur la plaque 54.The locking means 70 is constituted by a set of two electric locks 71 each of which comprises a lock housing 72 rigidly connected to an arm 73. The end of the arm 73 carries an articulation bearing mounted on the support axis 18 of the connecting rod 15. The lock 71 also carries a mounting rod 74 articulated on the plate 54.
On décrira ci-après en référence des figures 6 à 9, les modes de fonctionnement du siège respectivement à partir de sa position érigée représentée à la figure 6 et à partir de sa position escamotée représentée à la figure 9.There will be described below with reference to FIGS. 6 to 9, the operating modes of the seat respectively from its erected position represented in FIG. 6 and from its retracted position represented in FIG. 9.
1) Rangement du siège
A partir de la position du siège représentée à la figure 6, On
manoeuvre la manette de déverrouillage 14 de l'armature 12 dans le
but de rabattre le dossier du siège au contact de l'assise. On actionne
simultanément les deux boîtiers de serrure 72 ainsi que le moteur
électrique 61.1) Seat storage
From the position of the seat shown in Figure 6, On
operates the release lever 14 of the frame 12 in the
goal to fold the seat back in contact with the seat. We operate
simultaneously the two lock boxes 72 as well as the motor
electric 61.
Le câble de traction 62 tire l'ensemble des armatures 11, 12 au fond
du logement en abaissant d'abord la partie antérieure de l'armature
(figure 7).The traction cable 62 pulls all of the armatures 11, 12 at the bottom
housing by first lowering the front part of the frame
(figure 7).
Les couvercles 5a, Sb, 5c du logement 5 se ferment sous l'action de
leur propre poids.The covers 5a, Sb, 5c of the housing 5 are closed under the action of
their own weight.
Les vérins de commande 50, 51 sont comprimés. The control cylinders 50, 51 are compressed.
L'arrêt du moteur 61 et le verrouillage des boîtiers de serrure 72
permettent au siège 10 de rester dans son logement.Stopping the engine 61 and locking the lock boxes 72
allow the seat 10 to remain in its housing.
2) Erection du siège
A partir de la position du siège représentée à la figure 9, on procède
au débrayage du moteur électrique 61 et au déverrouillage des boîtiers
de serrure 72. L'énergie emmagasinée dans les vérins 50, 51 a pour
effet de créer une poussée différentielle sur les parties antérieure et
postérieure de l'armature 11. La partie postérieure de l'armature 1 1 se
soulève avant la partie antérieure de celleçi en actionnant
simultanément les couvercles 5a, 5b, 5c.2) Erection of the headquarters
From the position of the seat shown in Figure 9, we proceed
when the electric motor 61 is disengaged and when the boxes are unlocked
lock 72. The energy stored in the cylinders 50, 51 has for
effect of creating differential thrust on the anterior and
rear of the frame 11. The rear part of the frame 1 1 is
raise before the front part of it by operating
simultaneously the covers 5a, 5b, 5c.
En fin de course des vérins les boîtiers de serrure 72 sont verrouillés
et le siège demeure dans sa position érigée. At the end of the cylinder stroke, the lock boxes 72 are locked
and the seat remains in its erected position.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9408639A FR2722456B1 (en) | 1994-07-12 | 1994-07-12 | SEAT COMBINATION FOR A VEHICLE WITH THREE ROWS OF SEATS COMPRISING A MEDIUM ROW OF RETRACTABLE SEATS |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9408639A FR2722456B1 (en) | 1994-07-12 | 1994-07-12 | SEAT COMBINATION FOR A VEHICLE WITH THREE ROWS OF SEATS COMPRISING A MEDIUM ROW OF RETRACTABLE SEATS |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2722456A1 true FR2722456A1 (en) | 1996-01-19 |
| FR2722456B1 FR2722456B1 (en) | 1996-08-23 |
Family
ID=9465305
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9408639A Expired - Fee Related FR2722456B1 (en) | 1994-07-12 | 1994-07-12 | SEAT COMBINATION FOR A VEHICLE WITH THREE ROWS OF SEATS COMPRISING A MEDIUM ROW OF RETRACTABLE SEATS |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2722456B1 (en) |
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1994
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Also Published As
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|---|---|
| FR2722456B1 (en) | 1996-08-23 |
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