FR2720690A1 - Lockable mounting for steered wheels of push chair - Google Patents
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Abstract
Description
DISPOSITIF D'ORIENTATION ET DE VERROUILLAGE
EN POSITION DE ROUES NOTAMMENT AVANT
POUR POUSSETTE POUR ENFANTS ET SIMILAIRES
L'invention se rattache au secteur technique des moyens de transport des enfants en bas-âges et notamment des poussettes.ORIENTATION AND LOCKING DEVICE
IN WHEEL POSITION, ESPECIALLY BEFORE
FOR CHILD FOR CHILDREN AND THE LIKE
The invention relates to the technical sector of means of transport for young children and in particular strollers.
II est connu de disposer, sur des poussettes pour enfants notamment, des couples de roues avant montées sur un moyeu unique présentant une liberté de mouvement sur elles-mêmes, sur 360 degrés, pour faciliter la manipulation des poussettes dans un plan multi-directionnel. Les couples de roues montées sur un même moyeu sont disposés de part et d'autre d'un corps, monté libre en pivotement, et limité dans un plan axial, sur l'extrémité inférieure de l'élément tubulaire de la structure porteuse de la poussette. Ledit corps présente, dans sa partie supérieure, un talon en saillie débordante vers le haut et permettant la fixation d'un étrier sous forme de fil articulé par rapport à une bride disposée fixement sur le tube.Selon cette réalisation antérieure, le blocage des roues s'effectue par abaissement manuel de l'étrier qui vient coiffer le talon formé sur le corps en provocant la limitation du mouvement des roues exclusivement dans un sens uni-directionnel. Cette mise en oeuvre, bien que satisfaisante dans la fonction, est peu pratique en réalité puisque la manipulation de l'étrier ne peut s'effectuer que manuellement, avec tous les risques de salissures inhérents au contact des roues surtout si la poussette a été utilisée dans un environnement pluvieux ou des terrains boueux. La manipulation de l'étrier s'effectue par une main pour manoeuvrer l'étrier, et l'autre main maintenant la roue en position. II est par ailleurs nécessaire dans certains cas de lever la poussette pour faciliter les opérations. Cette pratique est donc peu adaptée en égard des inconvénients engendrés. It is known to have, on strollers for children in particular, pairs of front wheels mounted on a single hub having freedom of movement on themselves, over 360 degrees, to facilitate the handling of strollers in a multi-directional plane. The pairs of wheels mounted on the same hub are arranged on either side of a body, mounted free to pivot, and limited in an axial plane, on the lower end of the tubular element of the support structure of the stroller. Said body has, in its upper part, a projecting heel projecting upward and allowing the fixing of a stirrup in the form of an articulated wire relative to a flange fixedly fixed on the tube. According to this previous embodiment, the locking of the wheels is carried out by manual lowering of the stirrup which covers the heel formed on the body by causing the limitation of the movement of the wheels exclusively in a uni-directional direction. This implementation, although satisfactory in function, is impractical in reality since the handling of the stirrup can only be done manually, with all the risks of dirt inherent in contact with the wheels especially if the stroller has been used in a rainy environment or muddy terrain. The handling of the caliper is done by one hand to operate the caliper, and the other hand holding the wheel in position. It is also necessary in some cases to lift the stroller to facilitate operations. This practice is therefore unsuitable in view of the drawbacks caused.
Le but recherché, selon l'invention, était donc de remédier à ces inconvénients en proposant un dispositif simplifié de fabrication simple et peu coûteuse, et de manipulation aisée par l'utilisateur.The aim sought, according to the invention, was therefore to remedy these drawbacks by proposing a simplified device of simple and inexpensive manufacture, and of easy handling by the user.
Selon une première caractéristique de l'invention, le dispositif d'orientation et de verrouillage en position de roues, notamment avant, pour poussette pour enfants, est du type comprenant un corps à position fixe monté sur un élément tubulaire de la structure porteuse, et comprenant un moyen de blocage en position d'un corps mobile disposé sous-jacent sur ledit élément tubulaire, le dispositif étant caractérisé en ce que le corps fixe présente, dans sa partie arrière, une forme en encoche, et en ce que le corps mobile présente, dans sa partie médiane, à proximité de sa zone d'engagement sur l'élément tubulaire, une cheminée intermédiaire débouchante dans la partie haute du corps, et recevant à guidage contrôlé, une pièce de blocage profilée mise en mouvement par une pédale de manoeuvre articulée autour du corps mobile et sollicitée au pied, ladite pièce de blocage présentant dans sa partie supérieure une partie en tenon pouvant déborder du corps mobile et s'engager à verrouillage dans l'encoche formée sur le corps fixe.According to a first characteristic of the invention, the device for orienting and locking in wheel position, in particular at the front, for a stroller for children, is of the type comprising a body with a fixed position mounted on a tubular element of the support structure, and comprising means for locking in position a movable body disposed underlying on said tubular element, the device being characterized in that the fixed body has, in its rear part, a notched shape, and in that the movable body has, in its middle part, close to its zone of engagement on the tubular element, an intermediate chimney opening in the upper part of the body, and receiving with controlled guidance, a profiled blocking piece set in motion by a pedal of maneuver articulated around the movable body and biased at the foot, said blocking piece having in its upper part a tenon part which can extend beyond the movable it and engage in locking in the notch formed on the fixed body.
Ces caractéristiques et d'autres encore ressortiront bien de la suite de la description.These characteristics and others will become apparent from the following description.
Pour fixer l'objet de l'invention illustré d'une manière non limitative aux figures des dessins où - la figure 1 est une vue d'une poussette agencée pour ses parties avant avec un dispositif, selon l'invention, - la figure 2 est une vue en perspective, avant montage, des composants du dispositif, - la figure 3 est une vue en coupe, selon l'axe A.A. de la figure 1 illustrant le positionnement du dispositif dans le cadre d'une orientation multidirectionnelle des roues, - la figure 4 est une vue similaire à la figure 3, dans le cadre d'une limitation uni-directionnelle des roues.To fix the object of the invention illustrated in a nonlimiting manner in the figures of the drawings where - Figure 1 is a view of a stroller arranged for its front parts with a device, according to the invention, - Figure 2 is a perspective view, before assembly, of the components of the device, - Figure 3 is a sectional view, along the axis AA of Figure 1 illustrating the positioning of the device in the context of a multidirectional orientation of the wheels, - Figure 4 is a view similar to Figure 3, in the context of a uni-directional limitation of the wheels.
Afin de rendre plus concret l'objet de l'invention, on le décrit maintenant d'une manière non limitative illustré aux figures des dessins.In order to make the object of the invention more concrete, it is now described in a nonlimiting manner illustrated in the figures of the drawings.
On a référencé par (1) une poussette pour enfants comprenant un berceau (2) associé à une structure porteuse (3) constituée par des éléments tubulaires, un piètement arrière (4) avec roues à orientation uni-directionnelle (5) et, dans sa partie avant, des ensembles de couples de roues avant (6) pouvant être à orientation multi-directionnel le ou un i-directionnelle. Le dispositif permettant la sélection des positions est disposé en bout de l'extrémité des éléments tubulaires de la structure porteuse.Reference has been made to (1) a stroller for children comprising a cradle (2) associated with a carrying structure (3) constituted by tubular elements, a rear base (4) with wheels with uni-directional orientation (5) and, in its front part, sets of pairs of front wheels (6) which can be of multi-directional orientation or an i-directional. The device for selecting the positions is arranged at the end of the end of the tubular elements of the support structure.
Ce dispositif comprend tout d'abord, dans un plan supérieur, un corps fixe (7) pouvant être un étrier fixé par rivetage ou autre et transversalement sur l'élément tubulaire (8), cet étrier présentant avantageusement dans sa partie arrière une encoche (7.1), notamment profilée en SU", constituant une zone de logement. Le corps, en variante, peut se présenter sous la forme d'une coquille hémisphérique présentant une ouverture de passage de l'élément tubulaire et transversalement des ouvertures de blocage en position par rivetage, boulonnage ou autre. Ce corps peut présenter une forme allongée d'un côté pour être aménagée avec une encoche du type précité formant logement.Sous-jacent au corps fixe, et également monté sur le tube (8) de la structure porteuse, est prévu un corps mobile (9) profilé dans une configuration parallélépipédique.Ce corps mobile présente, dans sa partie avant, et dans son épaisseur, verticalement, un premier alésage (9.1) permettant l'engagement du corps à coulissement libre le long de l'élément tubulaire (8), et permettant ainsi de centrer le couple des deux roues avant.This device firstly comprises, in an upper plane, a fixed body (7) which can be a stirrup fixed by riveting or the like and transversely on the tubular element (8), this stirrup advantageously having in its rear part a notch ( 7.1), in particular profiled in SU ", constituting a housing zone. The body, as a variant, may be in the form of a hemispherical shell having an opening for passage of the tubular element and transversely of the blocking openings in position By riveting, bolting or the like. This body may have an elongated shape on one side to be fitted with a notch of the aforementioned type forming a housing. Underlying the fixed body, and also mounted on the tube (8) of the supporting structure , is provided a movable body (9) profiled in a parallelepiped configuration. This movable body has, in its front part, and in its thickness, vertically, a first bore (9.1) allowing t the engagement of the body with free sliding along the tubular element (8), and thus making it possible to center the torque of the two front wheels.
Une pièce de retenue (8.1) est engagée par clipsage ou autrement à l'extrémité de l'élément tubulaire et retient ainsi, en position axiale, ledit corps mobile.A retaining part (8.1) is engaged by clipping or otherwise at the end of the tubular element and thus retains, in an axial position, said movable body.
Dans sa partie arrière, ledit corps mobile (9) présente avantageusement une seconde ouverture (9.2) verticale, et il se prolonge vers sa partie supérieure par une forme en talon (9.3) creuse intérieurement, adjacente à l'ouverture (9.2), I'ensemble définissant un logement (9.6) pour l'engagement d'une butée (10) de ressort de suspension avant. Sur ses parois latérales (9.4), le corps présente deux bordures oblongues (9.5) débouchantes à l'intérieur du logement (9.6) et permettant l'engagement de la butée de ressort de suspension (10). Celle-ci est aménagée, dans sa partie médiane, sous forme d'un piston (10.1) avec un trou transversal (10.2) permettant le passage du moyeu (11) ou axe de roues, lequel est susceptible de se déplacer, en étant guidé de manière limité et contrôlé, le long des lumières oblongues formées sur les parois latérales du corps.Dans sa partie haute, la butée de ressort de suspension (10) présente, au-delà de sa partie piston, un ergot (10.3) de petit diamètre autour duquel est centré un moyen de rappel (12) du type ressort sollicité en compression pour amortir les déformations dues lors du roulement de la poussette dans le cadre de passages et chemins cahoteux.In its rear part, said movable body (9) advantageously has a second vertical opening (9.2), and it extends towards its upper part by a heel shape (9.3) hollow internally, adjacent to the opening (9.2), I 'assembly defining a housing (9.6) for the engagement of a stop (10) of the front suspension spring. On its side walls (9.4), the body has two oblong edges (9.5) opening out inside the housing (9.6) and allowing the engagement of the suspension spring stop (10). This is arranged, in its middle part, in the form of a piston (10.1) with a transverse hole (10.2) allowing the passage of the hub (11) or wheel axle, which is capable of moving, being guided in a limited and controlled manner, along the oblong openings formed on the side walls of the body. In its upper part, the suspension spring stop (10) has, beyond its piston part, a lug (10.3) of small diameter around which a return means (12) of the spring type is centered which is biased in compression to absorb the deformations due to the rolling of the stroller in the context of bumpy passages and paths.
Selon une originalité de l'invention, le corps (9) présente ainsi, entre les deux logements tubulaires d'extrémité (9.2 - 9.6), une cheminée intermédiaire (9.7) avantageusement cylindrique et débouchante dans la partie haute du corps avec un profil donné (9.8), afin d'autoriser, à l'aide d'une pédale de manoeuvre (13), le mouvement d'une pièce de blocage (14) pouvant coopérer avec le corps fixe (7) précité, et plus particulièrement l'encoche (7.1) formée sur ce dernier. A cet effet, la pièce de blocage (14) comprend un corps tubulaire (14.1) présentant une découpe transversale (14.2) oblongue autorisant le positionnement d'un axe de liaison (15) avec la poignée de manoeuvre (13). Cette pièce de blocage est évidée intérieurement pour le logement d'un ressort (19) en appui sur l'axe (15) et le fond de l'évidement.La pièce de blocage présente, dans sa partie haute, des méplats (14.3) par exemple établis sur une certaine hauteur, et qui sont susceptibles de déborder par rapport au plan supérieur (9.9) horizontal du corps (9). La partie en tenon (14.4) obtenue est alors susceptible de sortir par l'ouverture profilée complémentaire (9.10) établie dans la partie supérieure du corps mobile pour venir s'engager dans l'encoche (7.1) en "US établie sur le corps fixe. La mise en mouvement de la pièce de blocage s'effectue grâce à la pédale de manoeuvre (13) qui est sollicitée au pied. Celle-ci comprend essentiellement deux ailes latérales (13.1 - 13.2) formant chape et présentant vers la partie avant une partie de liaison (13.3) profilée constituant la zone de positionnement du pied de l'utilisateur.Intérieurement, la pédale de manoeuvre pour s'ajuster autour du corps en étant articulé par rapport à celuici par un axe (15), et son pivotement ou basculement va entraîner toute action de relevage ou d'abaissement de la pièce de blocage. Les extrémités des ailes, à l'opposé de la partie avant de la pédale, sont associées avec l'axe de liaison (15) et la pièce de blocage. II est formé intérieurement sur les ailes latérales des saillies (13.4) susceptibles de coopérer par encliquetage avec des évidements (9.11) formés en secteur pour assurer un verrouillage en position de la pédale par rapport au corps mobile. En outre, lesdites ailes latérales sont agencées avec des ouvertures (13.5) pour coopérer avec des ergots (18) formés sur le corps mobile et autorisant le pivotement de la pédale.According to an originality of the invention, the body (9) thus has, between the two end tubular housings (9.2 - 9.6), an intermediate chimney (9.7) advantageously cylindrical and opening out in the upper part of the body with a given profile. (9.8), in order to authorize, with the aid of an operating pedal (13), the movement of a locking piece (14) capable of cooperating with the above-mentioned fixed body (7), and more particularly the notch (7.1) formed on the latter. To this end, the locking piece (14) comprises a tubular body (14.1) having an oblong transverse cutout (14.2) allowing the positioning of a connecting pin (15) with the operating handle (13). This blocking part is hollowed out internally for the housing of a spring (19) bearing on the axis (15) and the bottom of the recess. The blocking part has, in its upper part, flats (14.3) for example established at a certain height, and which are liable to project beyond the horizontal upper plane (9.9) of the body (9). The tenon part (14.4) obtained is then capable of exiting through the complementary profiled opening (9.10) established in the upper part of the movable body to engage the notch (7.1) in "US established on the fixed body. The locking piece is set in motion by the operating pedal (13) which is biased at the foot, which essentially comprises two lateral wings (13.1 - 13.2) forming a yoke and presenting towards the front part a profiled connecting part (13.3) constituting the positioning area of the user's foot. Internally, the operating pedal for adjusting around the body by being articulated relative to it by an axis (15), and its pivoting or tilting will lead to any lifting or lowering action of the blocking part The ends of the wings, opposite the front part of the pedal, are associated with the connecting pin (15) and the blocking part It is formed internally eurement on the lateral wings of the projections (13.4) capable of cooperating by snap-fastening with recesses (9.11) formed in the sector to ensure locking in position of the pedal relative to the movable body. In addition, said side wings are arranged with openings (13.5) to cooperate with lugs (18) formed on the movable body and allowing the pivoting of the pedal.
Lorsque la pédale est en position relevée, la pièce de blocage ne déborde pas du corps mobile récepteur, et le couple de roues avant peut être orienté angulairement, selon des orientations multi-directionnelles. Lorsque l'utilisateur souhaite ne garder qu'un sens de direction unique des roues avant, il peut, à l'aide de son pied, très facilement orienter le couple de roues avant, de sorte que le talon (9.3) du corps se trouve derrière l'extrémité de l'élément tubulaire (8) de la structure porteuse, et en regard de l'encoche (7.1) formée sur le corps fixe (7). Dans cette position, I'ouverture (9.10) faite sur le corps mobile (9) dans sa partie médiane se trouve dans le même plan axial que l'encoche (7.1) et l'abaissement de la pédale de manoeuvre permet le relevage de la pièce de blocage et l'insertion du tenon (14.4) dans l'encoche.When the pedal is in the raised position, the locking piece does not extend beyond the receiving movable body, and the pair of front wheels can be oriented angularly, according to multi-directional orientations. When the user wishes to keep only a single direction of direction of the front wheels, he can, using his foot, very easily orient the pair of front wheels, so that the heel (9.3) of the body is behind the end of the tubular element (8) of the support structure, and opposite the notch (7.1) formed on the fixed body (7). In this position, the opening (9.10) made on the movable body (9) in its middle part is in the same axial plane as the notch (7.1) and the lowering of the operating pedal allows the lifting of the blocking piece and insertion of the post (14.4) into the notch.
On assure ainsi un blocage en position des roues qui sont maintenues par l'accouplement du tenon dans l'encoche du corps fixe. Un mouvement inverse est nécessaire pour rendre à nouveau toute liberté de pivotement au couple de roues avant. Ce système de verrouillage peut être utilisé sur tout ensemble de roues, qu'il y ait ou non des moyens de suspensions.This ensures a locking in position of the wheels which are held by the coupling of the stud in the notch of the fixed body. A reverse movement is necessary to restore freedom of pivoting to the front wheel pair again. This locking system can be used on any set of wheels, whether or not there are suspension means.
La forme du corps fixe peut sensiblement varier, tout en assurant les fonctions recherchées, la forme du corps mobile est établie pour s'adapter au moins sur l'extrémité libre des éléments tubulaires de la structure porteuse et pour recevoir le dispositif de verrouillage. Selon les configurations, le corps mobile peut être agencé pour recevoir ou non une butée de ressort de suspension.The shape of the fixed body can vary significantly, while ensuring the desired functions, the shape of the mobile body is established to adapt at least to the free end of the tubular elements of the support structure and to receive the locking device. According to the configurations, the movable body can be arranged to receive or not a suspension spring stop.
Le dispositif, selon l'invention, est applicable non seulement aux roues avant de la poussette, mais éventuellement aussi aux roues arrière selon le cas d'utilisation de la poussette, et plus généralement de tous chariots de transport équipés de roues à orientation multi-directionnelle.The device according to the invention is applicable not only to the front wheels of the stroller, but possibly also to the rear wheels depending on the case of use of the stroller, and more generally of all transport trolleys equipped with wheels with multi-direction directional.
Les avantages ressortent bien de l'invention. On souligne la simplicité de réalisation des différents composants, leur faible coût de revient, ainsi que la manipulation aisée par l'avant de la pédale de manoeuvre par le pied de l'utilisateur. On résout donc avantageusement, et sans coût élevé, les problèmes rencontrés par l'art antérieur. The advantages emerge clearly from the invention. The simplicity of production of the various components, their low cost price, and the easy handling from the front of the operating pedal by the user's foot are emphasized. The problems encountered by the prior art are therefore advantageously resolved, and without high cost.
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GC | Lien (pledge) constituted | ||
GC | Lien (pledge) constituted | ||
ST | Notification of lapse |