FR2706386A1 - Dispositif de montage accolé de deux unités d'éclairage ou de signalisation de véhicule automobile. - Google Patents
Dispositif de montage accolé de deux unités d'éclairage ou de signalisation de véhicule automobile. Download PDFInfo
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Abstract
Un dispositif de montage pour exercer une traction réciproque entre des première et seconde unités d'éclairage ou de signalisation de véhicule automobile comprend: sur l'une des unités, des moyens (11, 11a, 12, 12a) pour le montage pivotant d'un organe de manœuvre (30) portant un aménagement (34) excentrique par rapport un axe de pivotement dudit organe et comportant une partie de manœuvre (32), sur l'autre unité, un crochet (23) apte à coopérer avec ledit aménagement excentrique, et des moyens (13, 14, 35, 36) pour bloquer ledit organe de manœuvre dans une position angulaire active telle que ledit aménagement excentrique exerce une traction sur ledit crochet.
Description
La présente invention a trait d'une façon générale aux dispositifs d'éclairage et de signalisation des véhicules automobiles, et concerne plus particulièrement un nouveau dispositif de montage entre notamment un boîtier de projecteur et un boîtier de feu de signalisation pour exercer à la demande une traction entre les deux.
Classiquement, un feu de signalisation avant est fixé au voisinage d'un boîtier de projecteur par vissage, pattes de montage ou autres moyens de fixation conventionnels, opérant entre le feu et des éléments de carrosserie judicieusement disposés et aménagés.
Pour assurer un montage satisfaisant sur le plan esthétique, il est classique de prévoir des moyens de compensation de jeux destinés à exercer un effort sur le feu de signalisation pour le plaquer contre le côté (ou le dessous) du projecteur; on évite de cette manière qu'un interstice soit présent entre les glaces du projecteur et du feu. Ces moyens consistent classiquement en un ressort de traction, en des moyens de clipsage ou encore en des systèmes à vis et écrou.
Cependant toutes les solutions connues s'avèrent relativement complexes ou onéreuses, ou encore rendent le montage du feu sur le projecteur particulièrement délicat et fastidieux, du fait notamment de la mauvaise accessibilité des éléments (notamment dans les systèmes à vis et écrou), qui s'étendent au moins partiellement entre le projecteur et le feu.
La présente invention vise à pallier les inconvénients de la technique antérieure, et à proposer des moyens particulièrement simples et économiques pour exercer notamment sur un feu de signalisation un effort de traction permettant de l'accoler à un projecteur.
Elle propose à cet effet un dispositif de montage pour exercer une traction réciproque entre des première et seconde unités d'éclairage ou de signalisation de véhicule automobile, caractérisé encre qu'il comprend
sur l'une des unités, des moyens pour le montage pivotant d'un organe de manoeuvre portant un aménagement excentrique par rapport un axe de pivotement dudit organe et comportant une partie de manoeuvre,
sur l'autre unité, un crochet apte à coopérer avec ledit aménagement excentrique, et
des moyens pour bloquer ledit organe de manoeuvre dans une position angulaire active telle que ledit aménagement excentrique exerce une traction sur ledit crochet.
sur l'une des unités, des moyens pour le montage pivotant d'un organe de manoeuvre portant un aménagement excentrique par rapport un axe de pivotement dudit organe et comportant une partie de manoeuvre,
sur l'autre unité, un crochet apte à coopérer avec ledit aménagement excentrique, et
des moyens pour bloquer ledit organe de manoeuvre dans une position angulaire active telle que ledit aménagement excentrique exerce une traction sur ledit crochet.
Certains aspects préférés, mais non limitatifs, du dispositif selon l'invention sont les suivants
- lesdits moyens de montage comprennent deux membrures comportant respectivement deux ouvertures généralement circulaires définissant l'axe de pivotement dudit organe.
- lesdits moyens de montage comprennent deux membrures comportant respectivement deux ouvertures généralement circulaires définissant l'axe de pivotement dudit organe.
- ledit organe de manoeuvre comporte un ergot de butée circonférentielle en saillie radialement, et l'ouverture formée dans une première des membrures comporte une encoche destinée au passage dudit ergot lors de la mise en place de l'organe de manoeuvre dans les ouvertures.
- ledit organe de manoeuvre comporte un ergot de butée axiale de taille plus grande que ladite encoche, les deux ergots coopérant avec ladite première membrure pour, dans ladite position active, bloquer axialement ledit organe de manoeuvre.
- les moyens pour bloquer l'organe de manoeuvre dans sa position active comprennent un aménagement en saillie formé sur une face de ladite première membrure tournée vers ledit ergot de butée axiale et destiné à être franchi par celui-ci, et un aménagement formé au voisinage de l'autre face de ladite première membrure et sur lequel ledit ergot de butée circonférentielle peut venir s'appuyer.
- ladite première membrure présente une épaisseur qui croît dans une direction de déplacement de l'ergot de butée circonférentielle lors d'un pivotement de l'organe de manoeuvre vers sa position active.
- ledit aménagement excentrique est constitué par un doigt excentrique formé sur une face d'extrémité libre de l'organe de manoeuvre, à l'opposé de la partie de manoeuvre.
- ledit organe de manoeuvre est incliné par rapport à des parois adjacentes desdites unités, et ladite face d'extrémité libre est orientée en oblique par rapport à un plan perpendiculaire à l'axe de l'organe de manoeuvre.
- ledit doigt comporte extérieurement une gorge de réception du crochet.
- ledit crochet est constitué par une tige-ressort arquée reliée par deux extrémités opposées à ladite autre unité.
L'invention concerne également selon un autre aspect un projecteur de véhicule automobile, caractérisé en ce que, pour exercer une traction sur un feu de signalisation voisin, il comprend sur une paroi latérale d'un boîtier des moyens pour le montage pivotant d'un organe de manoeuvre portant un aménagement excentrique par rapport un axe de pivotement dudit organe et comportant une partie de manoeuvre, et des moyens pour bloquer ledit organe de manoeuvre dans une position angulaire telle que ledit aménagement excentrique se rapproche de ladite paroi latérale, ledit aménagement étant apte à coopérer avec un crochet solidaire d'un feu de signalisation destiné à être accolé audit projecteur.
D'autres aspects, buts et avantages de la présente invention apparaîtront mieux à la lecture de la description détaillée suivante d'un mode de réalisation préféré de celle-ci, donnée à titre d'exemple et faite en référence au dessin annexé, sur lequel:
la figure la est une vue en élévation et en coupe partielle d'un dispositif de montage selon l'invention, dans une première position, selon la flèche I de la figure 4a,
la figure lb est une vue en élévation et en coupe partielle du dispositif de montage de la figure 1, dans une deuxième position,
la figure 2 est une vue de dessus partielle selon la flèche II de la figure 1,
la figure 3 est une vue en coupe partielle selon la flèche III de la figure 1,
la figure 4a est une vue de dessus selon la flèche IV de la figure la, dans la première position, et
la figure 4b est une vue analogue à la figure 4a, dans la deuxième position.
la figure la est une vue en élévation et en coupe partielle d'un dispositif de montage selon l'invention, dans une première position, selon la flèche I de la figure 4a,
la figure lb est une vue en élévation et en coupe partielle du dispositif de montage de la figure 1, dans une deuxième position,
la figure 2 est une vue de dessus partielle selon la flèche II de la figure 1,
la figure 3 est une vue en coupe partielle selon la flèche III de la figure 1,
la figure 4a est une vue de dessus selon la flèche IV de la figure la, dans la première position, et
la figure 4b est une vue analogue à la figure 4a, dans la deuxième position.
En référence au dessin, on a représenté une partie de paroi latérale d'un boîtier 10 de projecteur de véhicule automobile, ainsi qu'une partie de paroi latérale voisine d'un boîtier 20 d'un feu de signalisation, notamment feu clignotant indicateur de direction, les régions avant du projecteur et du feu étant destinées à être accolées sans jeu.
Le boîtier de projecteur 10 comporte en saillie latéralement deux membrures 11 et 12 respectivement supérieure et inférieure, dans lesquelles sont formées respectivement deux ouvertures traversantes coaxiales lla, 12a pour un organe de manoeuvre rotatif que l'on décrira plus loin.
L'ouverture 11a de la membrure supérieure 11 est prolongée, à l'opposé de la partie de boîtier 10, par une encoche généralement rectangulaire llb. Par ailleurs, sur la surface de dessus de la membrure 11 est prévue, entre la partie de boîtier 10 et l'ouverture lla, une nervure 14 de section triangulaire, qui s'étend généralement dans l'alignement d'un bord latéral de l'encoche llb.
Au-dessous de la membrure 11, entre la partie de paroi 10 et l'ouverture lla, est formée une paroi 13 s'étendant généralement verticalement et dont la paroi intérieure (côté visible sur les figures la et lb) est sensiblement dans l'alignement de l'autre bord latéral de l'encoche îlb.
Les deux ouvertures îîa et llb définissent un axe légèrement incliné en oblique par rapport à la verticale.
A un niveau situé légèrement au-dessous de la membrure inférieure 12, la partie de paroi 20 du boîtier comporte une tige arquée 23, réalisée par exemple en acier à ressort, qui est montée par deux crochets terminaux dans deux montures saillantes 21, 22 formées sur ladite partie de paroi et alignées horizontalement lune avec l'autre.
Dans les ouvertures Ila, 12a est monté un organe de manoeuvre généralement allongé qui comprend une partie centrale 31 pourvue de nervures de rigidification 31. Audessus de la partie centrale, l'organe 30 comporte une partie de manoeuvre 32 constituée par exemple par une tête à six pans hexagonaux et présentant une gorge pour un tournevis. Immédiatement au-dessous de cette partie de manoeuvre 32 est prévu, en saillie radialement un premier ergot 35 qui présente une longueur en direction radiale et ou une largeur en direction circonférentielle plus importante que la dimension correspondante de l'encoche llb de la membrure 11, de manière à ne pas pouvoir traverser celle-ci.
Au-dessous et dans l'alignement du premier ergot 35 est prévu un deuxième ergot 36 saillant en direction radiale, dont les dimensions sont légèrement inférieures à celles de l'encoche îlb pour pouvoir traverser celle-ci lorsque l'organe de manoeuvre 30 est mis en place par le dessus en le déplaçant vers le bas selon la direction de son axe.
Dans sa partie inférieure, l'organe de manoeuvre 30 présente une face terminale inclinée 33, donnant à l'organe une longueur maximale au niveau des ergots 35, 36 et une longueur minimale dans sa région diamétralement opposée.
A partir de cette face inclinée fait saillie vers le -bas, généralement parallèlement à l'axe de l'organe 30, un doigt 34 formant came, de contour généralement cylindrique, de diamètre égal sensiblement à la moitié du diamètre de la région inférieure de l'organe 30 et désaxée latéralement d'environ la moitié dudit diamètre par rapport à l'axe de l'organe 30, vers la partie de la circonférence de l'organe 30 située à l'aplomb des ergots 35 et 36.
Sur sa face tournée vers l'extérieur, le doigt présente une gorge 34a destinée à coopérer avec la tigeressort arquée 23, comme on va le voir plus loin.
On va maintenant décrire la mise en place et l'utilisation du dispositif de montage selon l'invention.
Tout d'abord, l'organe de manoeuvre 30 étant dans l'orientation telle que représentée sur la figure la, on l'insère vers le bas dans les ouvertures lia et 12a, l'ergot inférieur 36 traversant l'encoche llb de la membrure 11. Ce mouvement est limité par l'ergot supérieur 35, qui forme une butée axiale. Dans la position limitée par cette butée, l'ergot 36 est situé au-dessous de la membrure ila et l'organe 11 est libre de pivoter autour de son axe.
Ensuite, le feu de position étant pré-positionné par rapport au projecteur, par tout dispositif de prépositionnement connu en soi, la tige-ressort arquée 23 est mise en place par sa région médiane en arrière de la came 34. On notera ici que la longueur et la forme de ladite tige ressort 23 sont conçues pour que, dans cette position de l'organe 30, un jeu suffisant existe pour effectuer cette mise en place.
L'organe 30 peut alors être entraîné en rotation à laide d'un outil, sur environ 1800. Ce mouvement de rotation provoque d'une part le glissement de l'ergot supérieur 35 le long de la surface supérieure de la membrure 11, d'autre part la mise hors d'alignement de l'ergot inférieur 36 par rapport à l'encoche llb, et enfin le décalage de la came 34 dans une direction opposé au boîtier de feu 20.
Plus précisément, l'ergot supérieur 35 tourne sur un certain angle, puis rencontre la nervure 14. Le couple imparti à l'organe de manoeuvre 30 est alors accru pour franchir cette nervure, ce franchissement étant terminé lorsqu'une rotation sur environ 1800 a été effectuée.
Au cours de ce mouvement, du fait que la membrure 11 présente une hauteur qui augmente de son extrémité libre vers la partie de boîtier 10, la surface supérieure de l'ergot 36 vient en appui contre la surface inférieure de la membrure 11. Dans le même temps, l'ergot inférieur 36 vient dans la direction circonférentielle en butée contre la paroi 13. Ainsi l'organe de manoeuvre 30 est efficacement bloqué en direction axiale, les ergots 35 et 36 emprisonnant entre eux l'épaisseur de la membrure 11. En outre, le maintien de l'organe de manoeuvre 30 dans sa nouvelle position, illustrée sur les figures lb et 4b, est assuré de façon efficace dans un sens par la nervure 14, et dans l'autre sens par la paroi 13. Et ce n'est qu'à nouveau à l'aide d'un outil que le mouvement de rotation inverse peut être imparti à l'organe 30.
Dans la nouvelle position de l'organe 30, la came a pivoté de telle sorte que la partie médiane de la tigeressort 23 s'est engagée dans la gorge 34a de la came, et ladite came en s'éloignant de la partie de paroi 20 du feu a mis ladite tige-ressort sous tension. De cette manière, l'organe 30 a exercé sur le boîtier du feu via la tigeressort 23 une traction tendant à rapprocher les boîtiers 10 et 20. Ainsi des régions bien déterminées, par exemple les glaces frontales, du projecteur et du feu, sont accolées lune à l'autre. On notera ici que, du fait de l'inclinaison de la face terminale 33 de l'organe 30, la traction s'effectue dans une direction sensiblement perpendiculaire au plan des parties de parois 10 et 20, et ce malgré l'inclinaison générale de l'organe de manoeuvre 30.
On observera que cette opération de traction a pu s'effectuer grâce à la présente invention d'une manière extrêmement simple, c'est-à-dire par une manoeuvre au niveau de la partie 32 de l'organe 30 qui est facilement accessible à partir du dessus du projecteur et du feu, et également très économique. En effet les aménagements à prévoir sur les parties de boîtiers 10 et 20 sont faciles à réaliser au cours du moulage de ces boîtiers, et les deux pièces additionnelles, à savoir l'organe 30 et la tigeressort 23, sont faciles à réaliser et à mettre en place.
Bien entendu, la présente invention n'est nullement limitée à la forme de réalisation décrite ci-dessus et représentée sur les dessins, mais l'homme de l'art saura y apporter toute variante ou modification conforme à son esprit.
Claims (11)
1. Dispositif de montage pour exercer une traction réciproque entre des première et seconde unités d'éclairage ou de signalisation de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend :
sur l'une des unités, des moyens (11, îîa, 12, 12a) pour le montage pivotant d'un organe de manoeuvre (30) portant un aménagement (34) excentrique par rapport un axe de pivotement dudit organe et comportant une partie de manoeuvre (32),
sur l'autre unité, un crochet (23) apte à coopérer avec ledit aménagement excentrique, et
des moyens (13, 14, 35, 36) pour bloquer ledit organe de manoeuvre dans une position angulaire active telle que ledit aménagement excentrique exerce une traction sur ledit crochet.
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens de montage comprennent deux membrures (11, 12) comportant respectivement deux ouvertures généralement circulaires (lia, 12a) définissant l'axe de pivotement dudit organe (30).
3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit organe de manoeuvre (30) comporte un ergot de butée circonférentielle (36) en saillie radialement et en ce que l'ouverture (lia) formée dans une première (11) des membrures comporte une encoche (lob) destinée au passage dudit ergot lors de la mise en place de l'organe de manoeuvre dans les ouvertures.
4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit organe de manoeuvre (30) comporte un ergot de butée axiale (35) de taille plus grande que ladite encoche, les deux ergots (36, 35) coopérant avec ladite première membrure (11) pour, dans ladite position active, bloquer axialement ledit organe de manoeuvre.
5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que les moyens pour bloquer l'organe de manoeuvre dans sa position active comprennent un aménagement en saillie (14) formé sur une face de ladite première membrure (11) tournée vers ledit ergot de butée axiale (35) et destiné à être franchi par celui-ci, et un aménagement (13) formé au voisinage de l'autre face de ladite première membrure et sur lequel ledit ergot de butée circonférentielle (36) peut venir s'appuyer.
6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que ladite première membrure (11) présente une épaisseur qui croît dans une direction de déplacement dudit ergot de butée circonférentielle (36) lors du pivotement de l'organe de manoeuvre (30) vers sa position active.
7. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ledit aménagement excentrique (34) est constitué par un doigt excentrique formé sur une face d'extrémité libre (33) de l'organe de manoeuvre (30), à l'opposé de la partie de manoeuvre (32).
8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit organe de manoeuvre (30) est incliné par rapport à des parois adjacentes (10, 20) desdites unités et en ce que ladite face d'extrémité libre (33) est orientée en oblique par rapport à un plan perpendiculaire à l'axe de l'organe de manoeuvre.
9. Dispositif selon l'une des revendications 7 et 8, caractérisé en ce que ledit doigt (34) comporte extérieurement une gorge (34a) de réception du crochet.
10. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que ledit crochet (23) est constitué par une tige-ressort arquée reliée par deux extrémités opposées à ladite autre unité.
11. Projecteur de véhicule automobile, caractérisé en ce que, pour exercer une traction sur un feu de signalisation voisin, il comprend sur une paroi latérale d'un boîtier (10) des moyens (11, lia, 12, 12a) pour le montage pivotant d'un organe de manoeuvre (30) portant un aménagement (34) excentrique par rapport un axe de pivotement dudit organe et comportant une partie de manoeuvre (32), et des moyens (13, 14, 35, 36) pour bloquer ledit organe de manoeuvre dans une position angulaire telle que ledit aménagement excentrique se rapproche de ladite paroi latérale (10), ledit aménagement étant apte à coopérer avec un crochet solidaire d'un feu de signalisation destiné à être accolé audit projecteur.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9307256A FR2706386B1 (fr) | 1993-06-16 | 1993-06-16 | Dispositif de montage accolé de deux unités d'éclairage ou de signalisation de véhicule automobile. |
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| FR9307256A FR2706386B1 (fr) | 1993-06-16 | 1993-06-16 | Dispositif de montage accolé de deux unités d'éclairage ou de signalisation de véhicule automobile. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2706386A1 true FR2706386A1 (fr) | 1994-12-23 |
| FR2706386B1 FR2706386B1 (fr) | 1995-09-08 |
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ID=9448194
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| FR9307256A Expired - Fee Related FR2706386B1 (fr) | 1993-06-16 | 1993-06-16 | Dispositif de montage accolé de deux unités d'éclairage ou de signalisation de véhicule automobile. |
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| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2706386B1 (fr) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3385546A (en) * | 1966-05-31 | 1968-05-28 | Chrysler Corp | Headlamp adjusting device |
| DE3200095A1 (de) * | 1981-04-23 | 1982-11-11 | Bosch Gmbh Robert | Befestigungsanordnung fuer scheinwerfer-einsaetze, insbesondere fuer seald-beam-einsaetze, von kraftfahrzeugen |
-
1993
- 1993-06-16 FR FR9307256A patent/FR2706386B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3385546A (en) * | 1966-05-31 | 1968-05-28 | Chrysler Corp | Headlamp adjusting device |
| DE3200095A1 (de) * | 1981-04-23 | 1982-11-11 | Bosch Gmbh Robert | Befestigungsanordnung fuer scheinwerfer-einsaetze, insbesondere fuer seald-beam-einsaetze, von kraftfahrzeugen |
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| Publication number | Publication date |
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| FR2706386B1 (fr) | 1995-09-08 |
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Effective date: 20060228 |