FR2702720A1 - Element for premounting a part such as a trim strip on a bodywork part of a motor vehicle and part incorporating the same - Google Patents

Abstract

In order to premount a part of a motor vehicle, especially a trim strip, on a bodywork part, the said part comprising at least one arrangement for permanent mounting which can be engaged in a hole in the bodywork via a side thereof and interact with a complementary mounting arrangement employed on the other side of the bodywork, use is made of an element (100) comprising a first part (110) which can be engaged by pressure in a cavity in the part and comprises on its periphery flexible blades (112), of oblique general direction, interacting with the inner walls of the cavity in order to provide essentially irremovable anchoring of the said element onto the part, and a second part (130), integral with the first, which can be engaged by pressure in a hole in the bodywork and comprises at least one flexible stud (134) which can be anchored to the said bodywork at the rear of the hole.

Description

La présente invention a trait d'une façon générale à la fixation des bandeaux ou autres éléments de styles sur les carrosseries de véhicules automobiles. The present invention relates generally to the fixing of headbands or other styling elements on motor vehicle bodies.

Classiquement un bandeau de style, réalisé notamment en matière plastique rigide translucide et destiné à assurer une continuité d'aspect avec des blocs de feux de signalisation arrière d'un véhicule, est fixé sur la carrosserie du véhicule, en particulier sur la partie inférieure d'un hayon, à l'aide d'une pluralité d'écrous que l'on engage, par exemple en opérant dans le coffre arrière du véhicule, sur des tiges filetées appartenant à des inserts solidaires du bandeaux. Ces tiges filetées traversent des trous pratiqués en des emplacements appropriés de la carrosserie. Conventionally, a style strip, produced in particular in translucent rigid plastic material and intended to ensure a continuity of appearance with blocks of rear signal lights of a vehicle, is fixed to the body of the vehicle, in particular on the lower part d 'a tailgate, using a plurality of nuts that are engaged, for example by operating in the rear trunk of the vehicle, on threaded rods belonging to inserts integral with the strips. These threaded rods pass through holes made in appropriate locations in the body.

Un problème lié à ce type de bandeau réside en ce qu'il est difficile de le maintenir en position pendant que les écrous sont engagés et vissés sur les tiges filetées. L'opération de montage d'un tel bandeau sur la chaîne de fabrication est donc fastidieuse. A problem with this type of strip is that it is difficult to hold it in position while the nuts are engaged and screwed onto the threaded rods. The operation of mounting such a strip on the production line is therefore tedious.

La présente invention vise à pallier cet inconvénient. The present invention aims to overcome this drawback.

Elle vise en particulier à proposer un élément de prémontage pour un tel bandeau ou analogue, qui soit simple et rapide à mettre en place sur le bandeau et qui permette à son tour un montage simple et rapide du bandeau sur la carrosserie pendant que les écrous sont engagés et serrés. It aims in particular to propose a pre-assembly element for such a strip or the like, which is simple and quick to install on the strip and which in turn allows a simple and rapid mounting of the strip on the bodywork while the nuts are engaged and tight.

Ainsi la présente invention propose un élément pour le pré-montage d'une pièce d'un véhicule automobile, notamment d'un bandeau de style, sur une partie de carrosserie, ladite pièce comportant au moins un agencement de montage définitif apte à être engagé dans un trou de la carrosserie par un côté de celle-ci et à coopérer avec un agencement de montage complémentaire mis en oeuvre de l'autre côté de la carrosserie, élément caractérisé en ce qu'il comprend une première partie apte à être engagée par simple pression dans une cavité formée dans la pièce sur son côté tourné vers la carrosserie et comportant sur sa périphérie une pluralité de lamelles souples de direction générale oblique inclinées vers l'arrière par rapport à la direction d'engagement, lesdites lamelles coopérant avec les parois internes de la cavité pour assurer un ancrage essentiellement indémontable dudit élément sur la pièce, et une deuxième partie solidaire de la première, apte à être engagée par pression dans un trou de ladite carrosserie et comportant au moins une patte flexible dont un bord libre est apte à être ancré à ladite carrosserie en arrière dudit trou. Thus, the present invention provides an element for the pre-mounting of a part of a motor vehicle, in particular a styling strip, on a body part, said part comprising at least one definitive mounting arrangement capable of being engaged. in a hole in the bodywork on one side of it and to cooperate with a complementary mounting arrangement implemented on the other side of the bodywork, element characterized in that it comprises a first part capable of being engaged by simple pressure in a cavity formed in the part on its side facing the body and comprising on its periphery a plurality of flexible strips of oblique general direction inclined rearwardly relative to the direction of engagement, said strips cooperating with the walls internal of the cavity to ensure an essentially non-removable anchoring of said element on the part, and a second part integral with the first re, capable of being engaged by pressure in a hole in said bodywork and comprising at least one flexible tab, a free edge of which is capable of being anchored to said bodywork behind said hole.

Ladite première partie peut comprendre au moins deux rangées, avantageusement quatre rangées d'espacement angulaire régulier, d'une pluralité de lamelles alignées selon un axe de ladite première partie. Said first part can comprise at least two rows, advantageously four rows of regular angular spacing, of a plurality of strips aligned along an axis of said first part.

Avantageusement, chaque lamelle comprend une face extérieure, tournée vers une extrémité libre de ladite première partie, qui est inclinée par rapport à un plan perpendiculaire à l'axe de la première partie, et une face intérieure essentiellement perpendiculaire audit axe. Advantageously, each strip comprises an outer face, turned towards a free end of said first part, which is inclined relative to a plane perpendicular to the axis of the first part, and an inner face essentially perpendicular to said axis.

L'élément peut comprendre en outre, entre les première et deuxième parties, une partie intermédiaire présentant une lèvre souple d'étanchéité destinée à s'appliquer élastiquement contre la carrosserie à la suite de l'accrochage de ladite patte au moins prévue. The element may further comprise, between the first and second parts, an intermediate part having a flexible sealing lip intended to be applied elastically against the bodywork following the attachment of said at least provided tab.

La deuxième partie de l'élément comprend de préférence deux pattes d'ancrage diamétralement opposées, et présente une forme générale conique. The second part of the element preferably comprises two diametrically opposite anchoring lugs, and has a generally conical shape.

La présente invention propose également une pièce destinée à être montée contre une partie de carrosserie d'un véhicule automobile, du type comportant au moins un agencement de montage définitif apte à être engagé dans un trou de la carrosserie par un côté de celle-ci et à coopérer avec un agencement de montage complémentaire mis en oeuvre de l'autre côté de la carrosserie, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un élément tel que défini cidessus, engagé par sa première partie dans un canon débouchant sur une face de ladite pièce tournée vers la carrosserie. The present invention also provides a part intended to be mounted against a body part of a motor vehicle, of the type comprising at least one definitive mounting arrangement capable of being engaged in a hole in the body by one side of it and to cooperate with a complementary mounting arrangement implemented on the other side of the bodywork, characterized in that it comprises at least one element as defined above, engaged by its first part in a barrel opening onto one face of said part facing the body.

Cette pièce consiste par exemple en un bandeau en matière translucide de jonction entre deux blocs de feux arrière, ladite partie de carrosserie étant située sur un hayon arrière dudit véhicule. This part consists for example of a strip of translucent material joining between two rear light units, said body part being located on a tailgate of said vehicle.

D'autres aspects, buts et avantages de la présente invention apparaîtront mieux à la lecture de la description détaillée suivante d'une forme de réalisation préférée de celle-ci, donnée à titre d'exemple et faite en référence au dessin annexé, sur lequel
la figure 1 est une vue en élévation de côté et partiellement en coupe d'un élément de montage selon l'invention,
la figure 2 est une vue de dessus partielle de l'élément de la figure 1,
la figure 3 est une vue en élévation à partir de la droite de l'élément représenté sur la figure 1,
la figure 4 est une vue en élévation à partir de la gauche de l'élément représenté sur la figure 1,
la figure 5 est une demi-vue en coupe selon la ligne
V de la figure 1,
la figure 6 est une vue en coupe selon la ligne VI-VI de la figure 2, et
la figure 7 est une vue schématique en coupe horizontale d'un bandeau de style pouvant recevoir des éléments de montage selon les figures 1 à 6.Other aspects, objects and advantages of the present invention will appear better on reading the following detailed description of a preferred embodiment thereof, given by way of example and made with reference to the appended drawing, in which
FIG. 1 is a side elevation view, partially in section, of a mounting element according to the invention,
FIG. 2 is a partial top view of the element in FIG. 1,
FIG. 3 is an elevation view from the right of the element shown in FIG. 1,
FIG. 4 is an elevation view from the left of the element shown in FIG. 1,
Figure 5 is a half sectional view along the line
V of Figure 1,
FIG. 6 is a sectional view along line VI-VI of FIG. 2, and
FIG. 7 is a schematic view in horizontal section of a style strip capable of receiving mounting elements according to FIGS. 1 to 6.

En référence tout d'abord aux figures 1 à 6, on a représenté un élément de pré-montage pour un bandeau de style ou analogue sur une partie de carrosserie qui est constitué de préférence par un corps 100 généralement de révolution, réalisé d'un seul tenant par moulage de matière plastique. Referring firstly to Figures 1 to 6, there is shown a pre-mounting element for a style strip or the like on a body part which is preferably constituted by a body 100 generally of revolution, made of a in one piece by plastic molding.

Ce corps comprend tout d'abord un fût généralement cylindrique 110 à partir duquel s'étendent dans une direction générale radiale quatre rangées de lamelles légèrement flexibles 112. This body firstly comprises a generally cylindrical barrel 110 from which extend in a generally radial direction four rows of slightly flexible strips 112.

On trouve en l'espèce dans chaque rangée sept lamelles 112 alignées le long de l'axe du fût 110, les lamelles d'une rangée étant décalées angulairement de 900 par rapport aux lamelles des rangées voisines. In the present case, there are in each row seven strips 112 aligned along the axis of the barrel 110, the strips of a row being angularly offset by 900 relative to the strips of neighboring rows.

Comme on l'observe sur la figure 3, chaque lamelle présente un contour généralement rectangulaire. As seen in Figure 3, each strip has a generally rectangular outline.

La figure 1 montre que chaque lamelle comprend une face extérieure 112a (tournée vers la droite) qui est faiblement inclinée par rapport à un plan perpendiculaire à l'axe du fût 110, cette inclinaison étant de la droite vers la gauche sur la figure 1 à mesure que l'on s'écarte du fût. FIG. 1 shows that each strip comprises an outer face 112a (turned to the right) which is slightly inclined relative to a plane perpendicular to the axis of the barrel 110, this inclination being from right to left in FIG. 1 to as we move away from the barrel.

La face opposée 112b, dite intérieure, de chaque lamelle est quant à elle perpendiculaire à l'axe du fût. The opposite face 112b, said inner, of each strip is in turn perpendicular to the axis of the barrel.

Chaque lamelle se termine par un mince bord droit 112c. Each strip ends with a thin straight edge 112c.

A son extrémité libre (à droite sur la figure 1), le fût 110 se termine par quatre nervures en croix 114, à la manière d'une pointe de tournevis cruciforme. At its free end (on the right in FIG. 1), the barrel 110 ends in four cross ribs 114, in the manner of a point of a Phillips screwdriver.

A son extrémité opposée, le fût 110 est relié à une partie intermédiaire généralement discoïdale 120 qui présente en section droite une forme trapézoïdale. Cette partie 120 comprend dans sa périphérie extérieure un joint à lèvre 122 sous la forme d'un prolongement effilé et oblique qui s'étend circonférentiellement. Cette lèvre 122 est inclinée à environ 450 par rapport à l'axe de l'élément 100, de la droite vers la gauche sur la figure 1 à mesure qu'on s'éloigne de l'axe. At its opposite end, the barrel 110 is connected to a generally discoidal intermediate part 120 which has, in cross section, a trapezoidal shape. This part 120 includes in its outer periphery a lip seal 122 in the form of a tapered and oblique extension which extends circumferentially. This lip 122 is inclined at approximately 450 relative to the axis of the element 100, from right to left in FIG. 1 as one moves away from the axis.

Enfin l'élément 100 comprend une partie de clipsage 130 située à l'opposé de la partie 110 par rapport à la partie intermédiaire 120. Finally, the element 100 includes a clipping part 130 situated opposite the part 110 relative to the intermediate part 120.

Cette partie 130 présente une forme générale conique, et comporte deux pattes flexibles de clipsage 134 s'étendant de part et d'autre d'une âme centrale 132. This part 130 has a generally conical shape, and comprises two flexible clips 134 extending on either side of a central core 132.

Chaque patte 134 est délimitée par deux bords latéraux essentiellement parallèles (voir figures 2 et 4) et comprend une partie extérieure 134a dont la surface extérieure est une section de cône délimitée par lesdits bords, et une partie intérieure 134b qui fait saillie dans l'espace vide en forme de cuvette annulaire définie à l'intérieur de la lèvre 122 de la partie 120.Each tab 134 is delimited by two essentially parallel lateral edges (see FIGS. 2 and 4) and comprises an external part 134a whose external surface is a cone section delimited by said edges, and an internal part 134b which projects in space void in the form of an annular bowl defined inside the lip 122 of the part 120.

Cette partie intérieure 134a assure le renfort des pattes. This inner part 134a provides reinforcement for the legs.

Par ailleurs, on observe sur les figures 1, 2 et 4 que lâme 132 présente sur ses bords latéraux opposés deux nervures 132a de section généralement triangulaire. Furthermore, it can be seen in FIGS. 1, 2 and 4 that the core 132 has on its opposite lateral edges two ribs 132a of generally triangular section.

La partie de clipsage 130 se termine à son extrémité libre par une pointe conique émoussée 136. The clipping part 130 ends at its free end with a blunt conical tip 136.

Un élément de montage 100 tel que décrit ci-dessus est apte à être fixé sur un élément de style tel qu'un bandeau arrière de véhicule en engageant la partie 110 pourvue des lamelles 112 dans un canon de diamètre approprié par exemple venu de moulage sur la face côté intérieur du bandeau. Le diamètre du canon est choisi légèrement inférieur au diamètre hors-tout des lamelles 112, de telle sorte qu'un effort exercé sur l'élément 100 pour engager le fût 110 dans le canon induise une déformation élastique des lamelles 112, dont les bords d'extrémité libre sont sollicités par la paroi intérieur du canon. Une fois la mise en place terminée, les lamelles, par un effet du genre écaille de poisson, assurent un maintien extrêmement ferme de l'élément 100 dans le canon. A mounting element 100 as described above is capable of being fixed to a styling element such as a rear strip of the vehicle by engaging the part 110 provided with lamellae 112 in a barrel of suitable diameter, for example molded on the inner side of the strip. The diameter of the barrel is chosen slightly smaller than the overall diameter of the slats 112, so that an effort exerted on the element 100 to engage the barrel 110 in the barrel induces an elastic deformation of the slats 112, the edges of which 'free end are biased by the inner wall of the barrel. Once the installation is complete, the strips, by an effect of the fish scale type, ensure an extremely firm hold of the element 100 in the barrel.

On équipe ainsi extrêmement aisément un bandeau d'au moins deux éléments 100, dont la partie à lèvre 120 et la partie de clipsage 130 font saillie à partir du bandeau vers la carrosserie du véhicule pour un pré-montage du bandeau. A cet effet, la carrosserie du véhicule comporte au droit des éléments 100 des trous par exemple circulaires. L'engagement des parties de clipsage 130 dans ces trous par pression sur le côté extérieur du bandeau provoque initialement une rétractation des deux pattes 134 l'une vers l'autre pour autoriser l'introduction, puis, une fois que les bords libres desdites pattes ont franchi la partie de carrosserie entourant le trou, une expansion élastique desdites pattes pour assurer un ancrage en arrière de la carrosserie. It is thus extremely easy to equip a strip with at least two elements 100, the lip part 120 and the clipping part 130 protrude from the strip towards the vehicle body for pre-mounting of the strip. To this end, the vehicle body comprises, to the right of the elements 100, for example circular holes. The engagement of the clipping parts 130 in these holes by pressure on the outside of the strip initially causes the two legs 134 to retract towards one another to allow insertion, then, once the free edges of said legs have crossed the body part surrounding the hole, an elastic expansion of said tabs to ensure anchoring behind the body.

La distance, selon l'axe de l'élément, entre les bords libres des pattes 134 et l'extrémité circulaire libre de la lèvre 122 est choisie pour que dans cette position, ladite lèvre soit appliquée avec effort contre l'extérieur de la carrosserie et se déforme élastiquement vers l'extérieur pour assurer une étanchéité. The distance along the axis of the element between the free edges of the legs 134 and the free circular end of the lip 122 is chosen so that in this position, said lip is applied with force against the exterior of the body and elastically deforms outward to provide a seal.

Une fois le bandeau pré-monté de la manière décrite ci-dessus, les tiges filetées appartenant à des inserts prévus en d'autres emplacements du bandeau font saillie vers l'intérieur du véhicule à travers d'autres trous de la carrosserie. On procède, par l'intérieur, à l'engagement, au vissage et au serrage d'écrous sur lesdites tiges filetées, pour assurer le montage définitif du bandeau. Once the strip pre-mounted in the manner described above, the threaded rods belonging to inserts provided in other locations of the strip protrude towards the interior of the vehicle through other holes in the body. One proceeds, from the inside, to the engagement, screwing and tightening of nuts on said threaded rods, to ensure the final mounting of the strip.

Après ce montage définitif, les éléments 100 restent en place et contribuent à la stabilité du bandeau. La lèvre circonférentielle 122 de chaque élément permet d'éviter toute pénétration d'eau à l'intérieur du véhicule. After this final assembly, the elements 100 remain in place and contribute to the stability of the strip. The circumferential lip 122 of each element makes it possible to avoid any penetration of water inside the vehicle.

La figure 7 illustre schématiquement un bandeau 200 pouvant être équipé d'éléments de pré-montage selon l'invention. FIG. 7 schematically illustrates a strip 200 which can be fitted with pre-assembly elements according to the invention.

Il comporte deux canons 210 tournés vers l'intérieur (vers le haut sur la figure), qui reçoivent chacun un élément 100 comme décrit plus haut. It comprises two barrels 210 facing inwards (upwards in the figure), which each receive an element 100 as described above.

Il comporte en outre, dans des zones renforcées indiquées généralement en 220, quatre inserts métalliques 300 comportant chacun une tige filetée destinée à recevoir un écrou du côté intérieur du véhicule. La carrosserie C du véhicule présente des trous de taille appropriée au droit des éléments 100 et des inserts 300. It further comprises, in reinforced zones generally indicated at 220, four metal inserts 300 each comprising a threaded rod intended to receive a nut on the interior side of the vehicle. The vehicle body C has holes of appropriate size in line with the elements 100 and the inserts 300.

Bien entendu, la présente invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit ci-dessus et représenté sur le dessin, mais l'homme de l'art saura y apporter toute variante ou modification conforme à son esprit. Of course, the present invention is not limited to the embodiment described above and shown in the drawing, but those skilled in the art will be able to make any variant or modification in accordance with his spirit.

En particulier, des éléments de pré-montage 100 selon l'invention peuvent être utilisés avec toute pièce ou composant de véhicule automobile, ayant une fonction esthétique et/ou technique, nécessitant un pré-montage sur une partie de carrosserie pour une fixation définitive par d'autres moyens tels que des ensembles vis-écrou. In particular, pre-assembly elements 100 according to the invention can be used with any part or component of a motor vehicle, having an aesthetic and / or technical function, requiring a pre-assembly on a body part for final fixing by other means such as screw-nut assemblies.

L'invention se prête tout particulièrement au prémontage sur des parties de carrosserie essentiellement verticales, où la force de gravité pourrait suffire à empêcher tout positionnement stable de la pièce avant le montage définitif. The invention is particularly suitable for pre-assembly on essentially vertical body parts, where the force of gravity could be sufficient to prevent any stable positioning of the part before final assembly.

Claims (9)

REVENDICATIONS 1. Elément (100) pour le pré-montage d'une pièce (200) d'un véhicule automobile, notamment d'un bandeau de style, sur une partie de carrosserie (C), ladite pièce comportant au moins un agencement de montage définitif (300) apte à être engagé dans un trou de la carrosserie par un côté de celle-ci et à coopérer avec un agencement de montage complémentaire mis en oeuvre de l'autre côté de la carrosserie, élément caractérisé en ce qu'il comprend une première partie (110) apte à être engagée par simple pression dans une cavité (210) formée dans la pièce sur son côté tourné vers la carrosserie et comportant sur sa périphérie une pluralité de lamelles souples (112) de direction générale oblique inclinées vers l'arrière par rapport à la direction d'engagement, lesdites lamelles coopérant avec les parois internes de la cavité pour assurer un ancrage essentiellement indémontable dudit élément sur la pièce, et une deuxième partie (130) solidaire de la première, apte à être engagée par pression dans un trou de ladite carrosserie et comportant au moins une patte flexible (134) dont un bord libre est apte à être ancré à ladite carrosserie en arrière dudit trou. 1. Element (100) for the pre-assembly of a part (200) of a motor vehicle, in particular a styling strip, on a body part (C), said part comprising at least one mounting arrangement final (300) able to be engaged in a hole in the bodywork on one side thereof and to cooperate with a complementary mounting arrangement implemented on the other side of the bodywork, element characterized in that it comprises a first part (110) capable of being engaged by simple pressure in a cavity (210) formed in the part on its side facing the body and comprising on its periphery a plurality of flexible strips (112) of oblique general direction inclined towards the rear with respect to the direction of engagement, said strips cooperating with the internal walls of the cavity to ensure an essentially non-removable anchoring of said element on the part, and a second part (130) integral with the first, capable of being engaged by pressure in a hole in said bodywork and comprising at least one flexible tab (134) of which a free edge is capable of being anchored to said bodywork behind said hole. 2. Elément selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite première partie (110) comprend au moins deux rangées d'une pluralité de lamelles (112) alignées selon un axe de ladite première partie. 2. Element according to claim 1, characterized in that said first part (110) comprises at least two rows of a plurality of strips (112) aligned along an axis of said first part. 3. Elément selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comprend quatre rangées de lamelles (112), mutuellement décalées angulairement de 900. 3. Element according to claim 2, characterized in that it comprises four rows of strips (112), mutually offset angularly by 900. 4. Elément selon la revendication 2, caractérisé en ce que chaque lamelle (112) comprend une face extérieure (112a), tournée vers une extrémité libre de ladite première partie (110), qui est inclinée par rapport à un plan perpendiculaire à l'axe de la première partie, et une face intérieure (112b) essentiellement perpendiculaire audit axe. 4. Element according to claim 2, characterized in that each strip (112) comprises an outer face (112a), facing a free end of said first part (110), which is inclined relative to a plane perpendicular to the axis of the first part, and an inner face (112b) essentially perpendicular to said axis. 5. Elément de pré-montage selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comprend en outre, entre les première et deuxième parties, une partie intermédiaire (120) présentant une lèvre d'étanchéité souple (122) destinée à s'appliquer élastiquement contre la carrosserie à la suite de l'accrochage de ladite patte au moins prévue. 5. pre-assembly element according to one of claims 1 to 4, characterized in that it further comprises, between the first and second parts, an intermediate part (120) having a flexible sealing lip (122) intended to be applied elastically against the bodywork following the attachment of said at least one tab. 6. Elément selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ladite deuxième partie comprend deux pattes d'ancrage (134) diamétralement opposées. 6. Element according to one of claims 1 to 5, characterized in that said second part comprises two anchor tabs (134) diametrically opposite. 7. Elément selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ladite deuxième partie (130) présente une forme générale conique. 7. Element according to one of claims 1 to 6, characterized in that said second part (130) has a generally conical shape. 8. Pièce (200) destinée à être montée contre une partie de carrosserie (C) d'un véhicule automobile, du type comportant au moins un agencement de montage définitif (300) apte à être engagé dans un trou de la carrosserie par un côté de celle-ci et à coopérer avec un agencement de montage complémentaire mis en oeuvre de l'autre côté de la carrosserie, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un élément (100) selon l'une des revendications 1 à 7, engagé par sa première partie dans un canon (210) débouchant sur une face de ladite pièce tournée vers la carrosserie. 8. Part (200) intended to be mounted against a body part (C) of a motor vehicle, of the type comprising at least one definitive mounting arrangement (300) capable of being engaged in a hole in the body by one side of the latter and to cooperate with a complementary mounting arrangement implemented on the other side of the bodywork, characterized in that it comprises at least one element (100) according to one of claims 1 to 7, engaged by its first part in a barrel (210) opening onto one face of said part facing the body. 9. Pièce selon la revendication 8, caractérisée en ce qu'elle consiste en un bandeau en matière translucide (200) de jonction entre deux blocs de feux arrière et en ce que ladite partie de carrosserie (C) est située sur un hayon arrière dudit véhicule.  9. Part according to claim 8, characterized in that it consists of a strip of translucent material (200) joining between two rear light units and in that said body part (C) is located on a tailgate of said vehicle.