FR2700594A3 - Length adjustment mechanism, in particular adjusting mechanism for motor vehicle seats. - Google Patents

Abstract

a) mécanisme de réglage dans le sens de la longueur, en particulier mécanisme de réglage pour des sièges de véhicule automobile; b) mécanisme caractérisé par le fait que les paliers (21, 22) sont maintenus sur l'un des rails, le rail (1), en reposant chacun par une bride (31) en forme d'étrier, dont les extrémités libres (33) pénètrent à travers des ajours (34) dans l'un des rails (1) et sont déformées plastiquement. c) L'invention s'applique à un mécanisme de réglage de siège d'automobile.a) lengthwise adjustment mechanism, in particular adjustment mechanism for motor vehicle seats; b) mechanism characterized by the fact that the bearings (21, 22) are held on one of the rails, the rail (1), each resting by a flange (31) in the form of a stirrup, the free ends of which ( 33) penetrate through openings (34) in one of the rails (1) and are plastically deformed. c) The invention applies to an automobile seat adjustment mechanism.

Description

Mécanisme de réglage dans le sens de la longueur, en particulier mécanismeMechanism of adjustment in the direction of the length, in particular mechanism

de réglage pour des sièges de véhicule automobile Etat de la technique L'invention concerne un mécanisme de régla-  The invention relates to a mechanism for regulating

ge dans le sens de la longueur, en particulier méca-  lengthwise, in particular mechanically

nisme de réglage pour des sièges de véhicules automo-  adjusting mechanism for motor vehicle seats

biles, avec une tige filetée disposée entre deux rails pouvant coulisser l'un par rapport à l'autre dans le sens de la longueur, tige dont les extrémités sont guidées de façon à pouvoir tourner dans des paliers reliés de façon solidaire à l'un des rails, et avec un écrou fileté pouvant être réglé sur la tige filetée,  bile, with a threaded rod disposed between two rails slidable relative to each other in the direction of the length, the rod whose ends are guided so as to rotate in bearings connected integrally to one rails, and with a threaded nut that can be adjusted on the threaded rod,

écrou qui est relié à l'autre rail.  nut that is connected to the other rail.

Dans le mécanisme de réglage connu de ce type par exemple par le document EP-A-277 069, la tige  In the known adjustment mechanism of this type, for example by the document EP-A-277 069, the rod

filetée est montée de façon à pouvoir tourner par l'une de ses extrémités dans un capot terminal de l'un des rails et par son autre extrémité dans un palier20 fixé sur l'un dés rails par des pieds formés par enga- gement positif dans des ajours Pour recevoir directe-  The threaded connection is rotatably mounted at one of its ends in a terminal cover of one of the rails and at its other end in a bearing 20 fixed to one of the rails by feet formed by positive engagement with openings To receive direct-

ment l'une des extrémités constituée de façon conique de la tige filetée, on a monté dans un alésage fileté axial du palier une vis de réglage pour régler le jeu25 axial du palier La forme du capot de fermeture qui contient en outre, un mécanisme d'entraînement à vis sans fin, et du palier muni de la vis de réglage, est  At one of the conically formed ends of the threaded rod, a bearing screw is mounted in an axial threaded bore of the bearing to adjust the axial clearance of the bearing. The shape of the closure cap which furthermore contains a locking mechanism. the worm drive, and the bearing fitted with the adjusting screw, is

compliquée ainsi que le montage de ce capot.  complicated as well as mounting this hood.

Avantages de l'invention: Le mécanisme de réglage dans le sens de la longueur selon l'invention est caractérisé par le fait que les paliers sont maintenus sur l'un des rails en reposant chacun par une bride en forme d'étrier dont les extrémités libres pénètrent à travers des ajours  Advantages of the invention: The adjustment mechanism in the lengthwise direction according to the invention is characterized in that the bearings are held on one of the rails each resting by a stirrup-shaped flange whose ends free penetrate through openings

dans l'un des rails et sont déformées plastiquement.  in one of the rails and are plastically deformed.

Le mécanisme de réglage dans le sens de la longueur selon l'invention peut être fabriqué en utilisant deux paliers et deux brides de fixation de même type et  The lengthwise adjustment mechanism according to the invention can be manufactured using two bearings and two fastening flanges of the same type and

peut être monté de façon simple dans des rails profi-  can be mounted in a simple way in rails

lés Le mécanisme de réglage dans le sens longitudinal selon l'invention est en outre bien approprié pour  The longitudinal adjustment mechanism according to the invention is furthermore well suited for

transmettre des forces de collision.  transmit collision forces.

Les configurations et développements avanta-  The configurations and developments

geux du mécanisme de réglage dans le sens de la lon-  of the adjustment mechanism in the direction of the

gueur, en particulier de mécanisme de réglage pour des sièges de véhicule à moteur selon l'invention, sont  in particular of the adjustment mechanism for motor vehicle seats according to the invention, are

obtenus grâce au fait que les extrémités libres cons-  obtained by virtue of the fact that the free ends

tituées en forme de languettes de la bride sont défor-  in the form of tabs on the flange are deformed

mées par torsion ou recourbement; la bride entoure le  twisted or bent; the bridle surrounds the

palier par interpénétration par la forme et est limi-  level by interpenetration by form and is limited

tée axialement par des nervures sur le palier;  axially by ribs on the bearing;

l'écrou fileté comporte une denture sur la face tour-  the threaded nut has a toothing on the tour-

née vers le second rail, denture dans laquelle vient en prise une autre denture d'une pièce d'accouplement fixée sur le dexième rail; la denture de la pièce d'accouplement pénètre dans une interruption du second rail. Dessins Un exemple de réalisation de l'invention est représenté sur les dessins et sera décrit plus en détail ci-après Sur les dessins La figure 1 montre un mécanisme de réglage dans le sens de la longueur, en coupe longitudinale; la figure 2 montre le mécanisme de réglage dans le sens de la longueur selon la figure 1, en cou-  born towards the second rail, toothing in which engages another set of teeth of a coupling part fixed on the second rail; the toothing of the coupling piece enters an interruption of the second rail. Drawings An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawings and will be described in more detail below. In the drawings: Figure 1 shows a longitudinal adjustment mechanism in longitudinal direction; FIG. 2 shows the adjustment mechanism in the lengthwise direction according to FIG.

pe transversale dans le plan II-II de la figure 1.  transverse pe in the plane II-II of FIG.

Description de l'exemple de réalisation:  Description of the exemplary embodiment:

Le mécanisme de réglage que l'on a représen-  The adjustment mechanism that has been

té, dans le sens longitudinal, est conçu pour régler un siège dans un véhicule automobile Il comporte deux rails profilés 1, 2 dont l'un 1 est relié au siège et l'autre 2 au châssis de façon solidaire Les rails 1,2 qui peuvent coulisser l'un par rapport à l'autre dans le sens de la longueur viennent en prise l'un dans l'autre par leurs ailes latérales 3, 4, avec un espace  té, in the longitudinal direction, is designed to adjust a seat in a motor vehicle It comprises two profiled rails 1, 2, one of which is connected to the seat and the other 2 to the frame of solidarity 1.2 rails that are slidable relative to one another in the longitudinal direction engage one into the other by their lateral wings 3, 4, with a space

creux longitudinal 5, et présentent des rainures lon-  longitudinal recess 5, and have long grooves

gitudinales 6, 7 pour des billes de roulement 8.  6, 7 for rolling balls 8.

Dans l'espace creux 5 des deux rails 1, 2,  In the hollow space 5 of the two rails 1, 2,

on dispose selon le même axe que leur axe de coulisse-  on the same axis as their sliding axis is

ment une tige filetée 11 munie d'un écrou 12 La tige filetée 11 a une section moyenne de filetage 15 et deux sections terminales cylindriques 16, 17 dont le  The threaded rod 11 has an average threaded section 15 and two cylindrical end sections 16, 17 of which the threaded rod 11 is provided with a nut 12.

diamètre est rétréci par rapport à la section du file-  diameter is narrowed in relation to the section of the

tage 15 Les deux sections terminales 16, 17 sont gui-  The two terminal sections 16, 17 are guided by

dées dans des paliers de même type 21, 22 de façon à  in bearings of the same type 21, 22 so as to

pouvoir tourner dans un alésage longitudinal 23.  able to rotate in a longitudinal bore 23.

Les paliers 21, 22 ont la forme d'un baril-  The bearings 21, 22 have the shape of a barrel

let avec un pied plat 24 qui a un évidement 25 et repose sur le cadre restant 26 par le côté intérieur de l'un des rails 1 Les paliers 21, 22 sont fixés sur le rail 1 avec respectivement l'une des brides 31 en forme d'étrier qui comprend le palier correspondant 21  let with a flat foot 24 which has a recess 25 and rests on the remaining frame 26 by the inner side of one of the rails 1 The bearings 21, 22 are fixed on the rail 1 with respectively one of the flanges 31 shaped caliper which includes the corresponding bearing 21

sur la partie bombée, et dont les ailes 32 se prolon-  on the convex part, and whose wings 32 are prolonged

gent par des languettes 33 qui viennent en prise dans le rail 1 à travers des ajours ajustés 34 Pour fixer les brides 31, la partie des languettes 33 qui vient au-dessus de la face extérieure du rail 1 est déformée plastiquement, en particulier en la tordant ou en la recourbant, de telle sorte que le palier 21, 22 est maintenu par engagement positif entre le rail 1 et la bride 31 Pour qu'on ait aussi dans le sens axial un  by the tongues 33 which engage in the rail 1 through fitted openings 34 To fix the flanges 31, the portion of the tongues 33 which comes above the outer face of the rail 1 is plastically deformed, in particular in the twisting or bending, so that the bearing 21, 22 is maintained by positive engagement between the rail 1 and the flange 31 so that it is also in the axial direction a

engagement positif unique, chaque palier 21, 22 com-  unique positive engagement, each tier 21, 22

porte sur la face extérieure plusieurs rainures péri-  has several outer grooves on the outside

phériques, par exemple trois, entre lesquelles sont  for example three, between which are

constituées et disposées des bandes 36 de la bride 31.  constituted and arranged strips 36 of the flange 31.

Les brides 31 ont sur chaque aile 32 une entretoise 37 parallèle à l'axe, sur laquelle les languettes 33 se dressent librement sur l'une des faces, tandis que sur  The flanges 31 have on each flange 32 a spacer 37 parallel to the axis, on which the tabs 33 stand freely on one of the faces, while on

l'autre face les bandes 36 reliant l'une à l'au-  the other side the bands 36 connecting one to the other

tre les deux entretoises 37 se raccordent par l'inter-  the two spacers 37 are connected through the

médiaire d'un coude 38 De façon alternative, on peut renoncer à l'entretoise, de telle sorte que les ailes  Alternatively, the spacer may be dispensed with, so that the wings

viennent directement en prise à travers les ajours.  come directly into engagement through the openings.

Le second palier 22 forme uniquement un palier radial pour la section terminale cylindrique 17: il y a un jeu axial par rapport à la section de  The second bearing 22 forms only a radial bearing for the cylindrical end section 17: there is an axial clearance with respect to the

filetage 15 de la tige filetée 11 Par contre, le pre-  Thread 15 of the threaded rod 11 However, the first

mier palier 21 serre avec peu de jeu la tige filetée 11, également de façon axiale Pour cela, on monte deux joncs 41, 42 dans des rainures périphériques de la section terminale cylindrique 16 dans laquelle est disposé aussi, axialement du côté frontal, un alésage profilé 39 pour l'accouplement par engagement positif d'un arbre d'entraînement, et les deux joncs 41, 42 sont montés dans des rainures périphériques, dont l'écartement est un peu plus grand que la longueur du palier 21 Entre les joncs 41, 42 et le palier 21, on dispose, pour régler le jeu axial, des rondelles de ressort 43 et/ou des rondelles d'écartement 44 Entre la rondelle de ressort 43 et le palier 21, on peut  The first bearing 21 tightens with little play the threaded rod 11, also axially For this, two rods 41, 42 are mounted in peripheral grooves of the cylindrical end section 16 in which is also arranged, axially on the front side, a bore section 39 for the coupling by positive engagement of a drive shaft, and the two rods 41, 42 are mounted in peripheral grooves, whose spacing is a little larger than the length of the bearing 21 between the rods 41 , 42 and the bearing 21, it is arranged, to adjust the axial clearance, spring washers 43 and / or spacer washers 44 between the spring washer 43 and the bearing 21, can

prévoir en outre une rondelle plate En outre, on dis-  in addition, a flat washer should be provided.

pose sur la section terminale cylindrique 16, entre la  laying on the cylindrical end section 16, between the

section de filetage 25 et le jonc 42 situé à proximi-  thread section 25 and the rod 42 located near

té, une rondelle de butée 46 pour l'écrou filetée 12.  tee, a thrust washer 46 for the threaded nut 12.

Pour faire coulisser le deuxième rail 2 par rapport au premier rail 1 avec l'écrou fileté 12 se trouvant sur la tige filetée 11, l'écrou étant monté bloqué en rotation avec deux faces longitudinales parallèles 51 entre les faces intérieures des deux ailes 4 du deuxième rail 2, l'appendice 52 de l'écrou fileté 12 orienté vers le fond du rail 2 est muni  To slide the second rail 2 relative to the first rail 1 with the threaded nut 12 located on the threaded rod 11, the nut being mounted locked in rotation with two parallel longitudinal faces 51 between the inner faces of the two wings 4 of the second rail 2, the appendix 52 of the threaded nut 12 facing the bottom of the rail 2 is provided

d'une denture 53 ouverte radialement vers l'extérieur.  a toothing 53 open radially outwardly.

Dans cette denture 53 vient en prise une denture com-  In this toothing 53 comes into engagement a set of teeth

plémentaire 54 d'une pièce d'accouplement 55, denture qui passe à travers un perçage 56 dans le fond du rail 2 La pièce d'accouplement 55 repose par deux flasques 57 sur la face extérieure du rail 2 et est fixée à cet  part 54 of a coupling piece 55, toothing which passes through a bore 56 in the bottom of the rail 2 The coupling piece 55 rests by two flanges 57 on the outer face of the rail 2 and is fixed to this end.

endroit par des vis ou des rivets.place by screws or rivets.

Les pièces du mécanisme de réglage sont en dehors des paliers 21, 22 en métal et de préférence en  The parts of the adjustment mechanism are outside the bearings 21, 22 of metal and preferably in

acier Les deux paliers 21, 22 sont en matière plasti-  The two bearings 21, 22 are made of plastic

que à bonnes propriétés de glissement, par exemple une  that with good sliding properties, for example a

matière plastique telle qu'un polyamide, un polyxymé-  plastic material such as polyamide, polyamide,

thylène ou une matière analogue.thylene or the like.

Le mécanisme de réglage dans le sens de la  The adjustment mechanism in the direction of the

longueur décrit ci-dessus est monté de la façon sui-  length described above is mounted as follows

vante: tout d'abord on visse sur la tige filetée 11 l'écrou fileté 12 et on enfile et bloque les deux paliers 21, 22 sur les sections terminales Ensuite, on monte la tige filetée 11 ainsi préassemblée avec les paliers 21, 22 sur le premier rail, et on enfile les languettes 33 des ailes 31 à travers les ajours 34  firstly, the threaded nut 12 is screwed onto the threaded rod 11 and the two bearings 21, 22 are threaded and locked on the end sections. Next, the threaded rod 11 thus preassembled with the bearings 21, 22 is mounted on the first rail, and we put the tabs 33 of the wings 31 through the openings 34

du rail 1 En pressant les paliers 21, 22 et les bri-  of the rail 1 By pressing the bearings 21, 22 and the

des 31 sur le rail 11 on rétrécit, on tord ou on recourbe les sections des languettes 33 des brides 31 pénétrant à travers les ajours 34, de telle sorte que celles-ci soient fixées par engagement positif sur le  31 on the rail 11 is narrowed, twisted or bent the sections of the tabs 33 of the flanges 31 penetrating through the openings 34, so that they are fixed by positive engagement on the

rail 1 par déformation plastique Puis on monte en di-  rail 1 by plastic deformation Then we go up

rection de la denture 53 la pièce d'accouplement 55 dans les ajours 56 de l'autre rail 2, de telle sorte que sa denture 54 vienne en prise dans la denture 53 de l'écrou fileté 12 Les flasques 57 de la pièce d'accouplement 55 reposant sur la face extérieure du rail 2, sont fixés par des vis ou des rivets sur le  rection of the toothing 53 the coupling piece 55 in the openings 56 of the other rail 2, so that its toothing 54 engages in the toothing 53 of the threaded nut 12 The flanges 57 of the piece of coupling 55 resting on the outer face of the rail 2, are fixed by screws or rivets on the

rail.rail.

De cette façon, pour fixer la tige filetée 11 préassemblée sur le premier rail 1 avec les paliers on bloque contre tout glissement le palier 23 qui ne  In this way, to fix the threaded rod 11 preassembled on the first rail 1 with the bearings is blocked against any sliding bearing 23 which does not

transmet pas de forces axiales, sur la section termi-  does not transmit axial forces, on the final section

nale 17; ce palier peut avoir un ou deux bras élasti-  nale 17; this bearing may have one or two elastic arms

ques, se dressant axialement avec un nez 62 qui vient  axially with a nose 62 that comes

en prise dans une rainure annulaire 63 près de l'ex-  engaged in an annular groove 63 near the former

trémité de la tige filetée 11.tremity of the threaded rod 11.

-3-3

Claims (1)

REVENDI CATIONSREVENDI CATIONS ) Mécanisme de réglage dans le sens de la longueur, en particulier mécanisme de réglage pour des sièges de véhicules automobiles, avec une tige filetée disposée entre deux rails pouvant coulisser l'un par rapport à l'autre dans le sens de la longueur, tige dont les extrémités sont guidées de façon à pouvoir tourner dans des paliers reliés de façon solidaire à l'un des rails, et avec un écrou fileté pouvant être  ) Lengthwise adjustment mechanism, in particular adjusting mechanism for motor vehicle seats, with a threaded rod arranged between two rails which can slide relative to each other in the longitudinal direction, rod whose ends are rotatably guided in bearings integrally connected to one of the rails, and with a threaded nut which can be réglé sur la tige filetée, écrou qui est relié à l'au-  set on the threaded rod, nut that is connected to the tre rail, mécanisme de réglage caractérisé en ce que les paliers ( 21, 22) sont maintenus sur l'un des rails, le rail ( 1), en reposant chacun par une bride ( 31) en forme d'étrier dont les extrémités libres ( 33) pénètrent à travers les ajours ( 34) dans l'un des  rail, adjusting mechanism characterized in that the bearings (21, 22) are held on one of the rails, the rail (1), each resting by a stirrup-shaped flange (31) whose free ends (33) penetrate through the openings (34) into one of the rails ( 1) et sont déformées plastiquement.  rails (1) and are plastically deformed. ) Mécanisme de réglage dans le sens longi-  ) Adjustment mechanism in the longitudinal direction tudinal selon la revendication 1, caractérisé en ce que les extrémités libres ( 33) constituées en forme de languettes de la bride ( 31) sont déformées par torsion  tudinal according to claim 1, characterized in that the free ends (33) formed as tabs of the flange (31) are deformed by torsion ou recourbement.or bending. ) Mécanisme de réglage selon la revendica-  ) Adjustment mechanism according to the claim tion 1 ou 2, caractérisé en ce que la bride ( 31) entoure le palier ( 21, 22) par interpénétration par la forme et est limitée axialement par des nervures ( 35)  1 or 2, characterized in that the flange (31) surrounds the bearing (21, 22) by interpenetration by the shape and is axially limited by ribs (35). sur le palier ( 21, 22).on the bearing (21, 22). ) Mécanisme de réglage dans le sens longi-  ) Adjustment mechanism in the longitudinal direction tudinal selon l'une des revendications 1 à 3, caracté-  tudinal according to one of claims 1 to 3, characterized risé en ce que l'écrou fileté ( 12) comporte une dentu-  in that the threaded nut (12) comprises a tooth re ( 53) sur la-face tournée vers le second rail ( 2), denture dans laquelle vient en prise une autre denture ( 54) d'une pièce d'accouplement ( 55) fixée sur le  re (53) on the side facing the second rail (2), toothing in which engages another toothing (54) of a coupling piece (55) fixed on the deuxième rail.second rail. ) Mécanisme de réglage dans le sens longi-  ) Adjustment mechanism in the longitudinal direction tudinal selon la revendication 4, caractérisé en ce que la denture ( 54) de la pièce d'accouplement ( 55)  tudinal according to claim 4, characterized in that the toothing (54) of the coupling part (55) pénètre dans une interruption ( 56) du second rail ( 2).  enters an interruption (56) of the second rail (2).