FR2696272A1 - Electrical lever switch esp. for use in vehicles having limited space - has block rotated on principal axis by hand lever to move contact carrier about second axis and engage fixed contacts on base plate - Google Patents

Electrical lever switch esp. for use in vehicles having limited space - has block rotated on principal axis by hand lever to move contact carrier about second axis and engage fixed contacts on base plate Download PDF

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Abstract

The lever switch includes a block (200) which is rotated about a principal axis (210) by a spindle (240) in a channel (120) formed in the base plate (100). The plate also has a ridge (130) formed as a cylindrical section about a secondary axis (132) beyond the plate. Between the ridge and the channel are contact elements (142,144,146) on tracks centred about the secondary axis. The contact carrier (300) separates the block and plate. It has a groove (312) centred on the secondary axis and complementary to the ridge. The carrier has elastic contacts (320,322) forced against the tracks to alter connections when rotated by the lever (220). The carrier is driven by a stud (230) on the block aligning with a groove (322) on the carrier. ADVANTAGE - Small size.

Description

La présente invention concerne le domaine des commutateurs électriques, notamment mais non exclusivement, le domaine des commutateurs électriques pour véhicules automobiles. The present invention relates to the field of electrical switches, in particular but not exclusively, the field of electrical switches for motor vehicles.

On a déjà proposé de nombreux commutateurs électriques comprenant une platine pourvue de différents éléments de contact électriquement conducteurs et un équipage monté à pivotement sur la platine autour d'un axe principal, et actionné par une manette pour modifier l'état de liaison des éléments de contact. Numerous electrical switches have already been proposed, comprising a plate provided with different electrically conductive contact elements and an assembly pivotally mounted on the plate around a main axis, and actuated by a lever to modify the state of connection of the elements. contact.

La présente invention a maintenant pour but de perfectionner les commutateurs électriques existant en proposant un nouveau commutateur électrique qui permette d'obtenir un déplacement important des moyens qui contrôlent l'état de liaison des éléments de contact, tout en ayant un encombrement limité. The present invention now aims to improve the existing electrical switches by proposing a new electrical switch which makes it possible to obtain a significant displacement of the means which control the state of connection of the contact elements, while having a limited bulk.

Ce but est atteint selon la présente invention, grâce à un commutateur électrique, notamment pour véhicules automobiles, du type connu en soi comprenant une platine pourvue de différents éléments de contact électriquement conducteurs et un équipage monté à pivotement sur la platine autour d'un axe principal, et actionné par une manette pour modifier l'état de liaison des éléments de contact, caractérisé par le fait qu'il comprend en outre un porte contact monté à pivotement sur la platine, autour d'un axe secondaire externe à la platine, grâce à une structure du type muret en section de cylindre et gorge complémentaire, formés l'un sur le porte contact, l'autre sur la platine, lequel porte contact comprend des moyens de liaison à entraînement avec l'équipage de sorte que le porte contact soit entraîné à pivotement autour de l'axe secondaire lorsque l'équipage pivote autour de l'axe principal. This object is achieved according to the present invention, by means of an electrical switch, in particular for motor vehicles, of the type known per se comprising a plate provided with different electrically conductive contact elements and an assembly pivotally mounted on the plate around an axis. main, and actuated by a lever to modify the state of connection of the contact elements, characterized in that it further comprises a contact carrier pivotally mounted on the plate, around a secondary axis external to the plate, by virtue of a structure of the low wall type in cylinder section and complementary groove, formed one on the contact carrier, the other on the plate, which contact carrier comprises means for driving connection with the crew so that the carrier contact is pivotally driven around the secondary axis when the crew pivots around the main axis.

D'autres caractéristiques, buts et avantages de la présente invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre, et en regard des dessins annexés donnés à titre d'exemples non limitatifs et sur lesquels - la figure 1 représente une vue schématique éclatée en perspective d'un commutateur électrique conforme à la présente invention, - la figure 2 représente une vue de dessus de la platine d'un commutateur conforme à la présente invention - les figures 3 et 4 représentent des vues en plan de deux faces principales opposées d'un porte contact conforme à la présente invention, et - la figure 5 représente une vue schématique d'une face principale d'un équipage conforme à la présente invention. Other characteristics, aims and advantages of the present invention will appear on reading the detailed description which follows, and with reference to the appended drawings given by way of nonlimiting examples and in which - Figure 1 represents an exploded schematic view in perspective of an electrical switch according to the present invention, - Figure 2 shows a top view of the plate of a switch according to the present invention - Figures 3 and 4 show plan views of two opposite main faces of a contact carrier according to the present invention, and - Figure 5 shows a schematic view of a main face of a crew according to the present invention.

Comme indiqué précédemment, le commutateur électrique conforme à la présente invention représenté sur les figures annexées comprend essentiellement trois pièces : une platine 100, un équipage pivotant 200 et un porte contact 300. As indicated above, the electrical switch according to the present invention shown in the appended figures essentially comprises three parts: a plate 100, a pivoting assembly 200 and a contact holder 300.

La platine 100 comprend un support électriquement isolant 110. Le support 110 peut être réalisé par exemple par moulage en matière plastique. The plate 100 comprises an electrically insulating support 110. The support 110 can be produced for example by plastic molding.

Le support 110 a de préférence la forme générale d'une plaque plane. La géométrie du support 110 peut faire l'objet de nombreuses variantes de réalisation. La représentation de la platine 100 représentée sur les figures annexées n'est donc bien entendu pas limitative. The support 110 preferably has the general shape of a flat plate. The geometry of the support 110 can be the subject of numerous variant embodiments. The representation of the plate 100 shown in the appended figures is therefore of course not limiting.

En pratique, la platine 100 peut être intégrée dans le boîtier du commutateur.In practice, the plate 100 can be integrated into the switch housing.

La platine 100 possède des moyens d'articulation de l'équipage 200 autour d'un axe principal référencé 210. The plate 100 has means of articulation of the crew 200 around a main axis referenced 210.

L'axe 210 est perpendiculaire au plan moyen de la platine 100.The axis 210 is perpendicular to the mean plane of the plate 100.

Les moyens d'articulation de l'équipage 200 autour de l'axe principal 210 peuvent faire l'objet de nombreuses variantes de réalisation.  The means of articulation of the crew 200 around the main axis 210 can be the subject of numerous variant embodiments.

Ces moyens d'articulation autour de l'axe principal 210 peuvent être formés par exemple d'un canal 120 ménagé dans la platine 100, centré sur l'axe principal 210 et recevant un tourillon d'articulation engagé également dans l'équipage 200. Le canal 120 ménagé dans la platine 100 peut également recevoir un pivot centré sur l'axe 210 et venu de moulage avec l'équipage 200. These articulation means around the main axis 210 can be formed for example of a channel 120 formed in the plate 100, centered on the main axis 210 and receiving a hinge pin also engaged in the crew 200. The channel 120 formed in the plate 100 can also receive a pivot centered on the axis 210 and come from molding with the crew 200.

Selon encore une autre variante, on peut prévoir un pivot centré sur l'axe 210 et venu de moulage avec la platine 100 et engagé dans un alésage complémentaire, centré sur l'axe principal 210 et formé dans l'équipage 200. According to yet another variant, it is possible to provide a pivot centered on the axis 210 and coming from molding with the plate 100 and engaged in a complementary bore, centered on the main axis 210 and formed in the crew 200.

La platine 100 est munie en outre sur sa face principale 112, d'un muret 130. Le muret 130 est formé d'un secteur cylindrique centré sur un axe secondaire 132 extérieur à la platine 110. The plate 100 is further provided on its main face 112 with a wall 130. The wall 130 is formed by a cylindrical sector centered on a secondary axis 132 outside the plate 110.

L'axe secondaire 132 est parallèle à l'axe principal 210. The secondary axis 132 is parallel to the main axis 210.

Plus précisément encore, le secteur cylindrique formé par le muret 130 est convexe vers l'axe principal 210. More precisely still, the cylindrical sector formed by the wall 130 is convex towards the main axis 210.

L'axe principal 210 et l'axe secondaire 132 sont situés dans un plan commun de symétrie longitudinal de la platine 100. The main axis 210 and the secondary axis 132 are located in a common plane of longitudinal symmetry of the plate 100.

De plus, la platine 100 possède sur sa même face principale 112 différents éléments de contact 140. In addition, the plate 100 has on its same main face 112 different contact elements 140.

Les éléments de contact 140 sont placés de préférence entre le muret 130 et les moyens d'articulation 120. Les éléments de contact 140 peuvent faire l'objet de diverses variantes de réalisation. Selon le mode de réalisation préférentiel représenté sur les figures annexées, ces éléments de contact 140 comprennent différentes pistes électriquement conductrices réparties généralement sur une ligne orthogonale au plan de symétrie longitudinal définie par les axes 210 et 132, et plus avantageusement encore sur un secteur de cylindre centré sur l'axe secondaire 132. The contact elements 140 are preferably placed between the wall 130 and the articulation means 120. The contact elements 140 can be the subject of various alternative embodiments. According to the preferred embodiment shown in the appended figures, these contact elements 140 include different electrically conductive tracks generally distributed on a line orthogonal to the longitudinal plane of symmetry defined by the axes 210 and 132, and more advantageously still on a cylinder sector centered on the secondary axis 132.

Plus précisément encore, selon le mode de réalisation particulier représenté sur les figures annexées, on distingue sur la face principale 112 de la platine 100 trois pistes électriquement conductrices 142, 144, 146, ainsi disposées entre le muret 130 et les moyens d'articulation 120. More precisely still, according to the particular embodiment represented in the appended figures, there are on the main face 112 of the plate 100 three electrically conductive tracks 142, 144, 146, thus arranged between the wall 130 and the articulation means 120 .

L'équipage 200 peut également faire l'objet de nombreux modes de réalisation. Il est de préférence réalisé par moulage en matière plastique. The crew 200 can also be the subject of numerous embodiments. It is preferably produced by plastic molding.

Comme indiqué précédemment, l'équipage 200 est articulé sur la platine 100 autour de l'axe principal 210. As previously indicated, the crew 200 is articulated on the plate 100 around the main axis 210.

L'équipage 200 est lié à une manette d'actionnement 220 pour contrôler le pivotement de l'équipage 200 autour dudit axe principal 210. The crew 200 is linked to an actuation handle 220 to control the pivoting of the crew 200 around said main axis 210.

La liaison définie entre l'équipage 200 et la manette 220 peut faire l'objet de nombreuses variantes. The connection defined between the crew 200 and the controller 220 can be the subject of numerous variants.

Le cas échéant, la manette 220 peut être directement venue de moulage avec l'équipage 200. En variante, l'équipage 200 et la manette 220 peuvent être formés de deux pièces initialement séparées et assembles rigidement. Where appropriate, the handle 220 can be directly molded with the crew 200. As a variant, the crew 200 and the handle 220 can be formed from two initially separate parts and rigidly assembled.

Le porte contact 300 est intercalé entre la platine 100 et l'équipage 200. Il est formé avantageusement d'une plaque plane parallèle à l'équipage 100. The contact holder 300 is interposed between the plate 100 and the crew 200. It advantageously consists of a flat plate parallel to the crew 100.

Sur sa face principale 310 dirigée du côté de la platine 100, selon le mode de réalisation particulier représenté sur les figures annexées, le porte contact 300 est muni d'une gorge 312 en forme de secteur de cylindre complémentaire du muret 130 et centrée sur l'axe secondaire 132. Plus précisément encore, comme représenté sur la figure 3, de préférence la gorge 312 possède une largeur complémentaire de la largeur du muret 130, au niveau de ses deux extrémités et présente en revanche une largeur supérieure à celle du muret 130, en sa partie centrale. On évite ainsi tout blocage entre le muret 130 et le porte contact 300, en limitant le guidage du porte contact 300 sur le muret 130 au niveau des deux extrémités de la gorge 312. On its main face 310 directed towards the side of the plate 100, according to the particular embodiment shown in the appended figures, the contact carrier 300 is provided with a groove 312 in the form of a sector of cylinder complementary to the wall 130 and centered on the secondary axis 132. More precisely still, as shown in FIG. 3, preferably the groove 312 has a width complementary to the width of the wall 130, at its two ends and on the other hand has a width greater than that of the wall 130 , in its central part. This prevents any blockage between the wall 130 and the contact holder 300, by limiting the guiding of the contact holder 300 on the wall 130 at the two ends of the groove 312.

Sur la même face 310, le porte contact 300 comprend de préférence différents plots électriquement conducteurs sollicités élastiquement en appui contre les pistes 142, 144, 146, afin de modifier l'état de liaison entre celles-ci lors du déplacement du porte contact 300. On the same face 310, the contact holder 300 preferably comprises different electrically conductive pads elastically biased in abutment against the tracks 142, 144, 146, in order to modify the state of connection between them during the movement of the contact holder 300.

Ces plots sont référencés schématiquement 320, 322 sur la figure 3. On peut prévoir d'utiliser des plots cylindriques de révolution logés dans des alésages borgnes complémentaires formés dans le porte contact 300, lesquels alésages borgnes débouchent sur la face 310 du porte contact et contiennent des ressorts de sollicitation des plots 320, 322. These studs are referenced schematically 320, 322 in FIG. 3. It is possible to use cylindrical studs of revolution housed in complementary blind bores formed in the contact holder 300, which blind bores open onto the face 310 of the contact holder and contain springs for biasing the studs 320, 322.

En variante, on peut prévoir de remplacer les plots cylindriques de révolution par des lames ou cavaliers allongés facilitant l'interconnexion entre différentes pistes 142, 144, 146 portées par la platine 100. As a variant, provision may be made to replace the cylindrical studs of revolution with elongated blades or jumpers facilitating the interconnection between different tracks 142, 144, 146 carried by the plate 100.

Si nécessaire, on peut bien entendu prévoir de relier électriquement différents plots au niveau du porte contact 300. If necessary, it is of course possible to electrically connect different studs at the level of the contact holder 300.

Sur sa seconde face principale 320, le porte contact 300 est muni de moyens de liaison à entraînement avec l'équipage 200. Ces moyens de liaison à entraînement sont adaptés de sorte que le porte contact 300 soit entraîné à pivotement autour de l'axe secondaire 132 lorsque l'équipage 200 est lui-même entraîné à pivotement grâce à la manette 220 autour de l'axe principal 210. On its second main face 320, the contact carrier 300 is provided with drive linkage means with the crew 200. These drive linkage means are adapted so that the contact carrier 300 is pivotally driven about the secondary axis 132 when the crew 200 is itself pivoted by means of the lever 220 around the main axis 210.

Selon le mode de réalisation particulier représenté sur les figures annexées, ces moyens de liaison à entraînement comprennent une gorge 322 formée sur la face principale 320 du porte contact 300 et un plot 230 formé sur l'équipage 200. La gorge 322 est rectiligne et s'étend selon le plan de symétrie longitudinal défini par l'axe principal 210 et l'axe secondaire 132, en position de repos du dispositif. Le plot 230 s'étend parallèlement aux axes principal 210 et secondaire 132. Il est centré sur un axe référencé 232. Le diamètre du plot 230 est sensiblement complémentaire, cest-à-dire sensiblement égal tout en étant légèrement inférieur, à la largeur de la gorge 322.L'homme de l'art comprendra ainsi aisément que lorsque le plot 230 est engagé dans la gorge 322, tout déplacement de l'équipage 200 autour de l'axe principal 210 entraîne le porte contact 300 à pivotement autour de l'axe secondaire 132. According to the particular embodiment shown in the appended figures, these drive connection means comprise a groove 322 formed on the main face 320 of the contact holder 300 and a stud 230 formed on the assembly 200. The groove 322 is straight and s 'extends along the longitudinal plane of symmetry defined by the main axis 210 and the secondary axis 132, in the device's rest position. The stud 230 extends parallel to the main and secondary axes 210 and 132. It is centered on an axis referenced 232. The diameter of the stud 230 is substantially complementary, that is to say substantially equal while being slightly less, to the width of the groove 322. A person skilled in the art will thus easily understand that when the stud 230 is engaged in the groove 322, any movement of the crew 200 around the main axis 210 causes the contact carrier 300 to pivot about the secondary axis 132.

On aperçoit également sur la figure 5, un pivot 240 venu de moulage sur l'équipage 200, autour de l'axe principal 210 et adapté pour être engagé dans le canal 120 de la platine 100. We also see in Figure 5, a pivot 240 molded on the crew 200, around the main axis 210 and adapted to be engaged in the channel 120 of the plate 100.

De préférence, le plot 230 est situé à proximité du muret 130 et de préférence superposé à celui-ci, en position neutre, c'est-à-dire en position médiane de l'équipage 200. Cette disposition permet de limiter le risque de blocage entre le porte contact 300 et le muret 130, notamment lorsque ces deux pièces sont réalisées par moulage de matière plastique. Preferably, the stud 230 is located near the wall 130 and preferably superimposed thereon, in the neutral position, that is to say in the middle position of the crew 200. This arrangement makes it possible to limit the risk of blocking between the contact holder 300 and the wall 130, in particular when these two parts are produced by molding of plastic material.

Il est de préférence prévu par ailleurs des moyens d'indexation pour contrôler le déplacement des pièces précitées. De préférence, ces moyens d'indexation sont prévus sur l'équipage 200. Toutefois, le cas échéant, ces moyens d'indexation peuvent être prévus sur le porte contact 300. It is preferably also provided indexing means to control the movement of the aforementioned parts. Preferably, these indexing means are provided on the crew 200. However, if necessary, these indexing means can be provided on the contact carrier 300.

Les moyens d'indexation sont connus en eux-mêmes. The means of indexing are known in themselves.

Ils ne sont donc pas représentés sur les figures annexées pour simplifier l'illustration. They are therefore not shown in the appended figures to simplify the illustration.

Ces moyens d'indexation sont généralement formés de plot sollicités élastiquement contre des rampes crantées placées en regard. These indexing means are generally formed of studs which are resiliently biased against notched ramps placed opposite.

L'homme de l'art comprendra aisément que la structure précédemment décrite et représentée sur les figures annexées permet, tout en présentant un encombrement limité, d'amplifier lintercontact, c'est-àdire l'amplitude de déplacement des plots 320, 322 lors de l'actionnement de la manette 220. Those skilled in the art will readily understand that the structure previously described and shown in the appended figures makes it possible, while presenting a limited space, to amplify the intercontact, that is to say the amplitude of displacement of the pads 320, 322 during actuation of the joystick 220.

En effet, l'amplitude du déplacement des plots 320, 322 est égale à l'amplitude de déplacement du plot 230 lié à la manette 222, multipliée par le rapport entre la distance séparant les plots 320, 322 de l'axe secondaire 132 sur la distance séparant le muret 130 de l'axe secondaire 132. In fact, the amplitude of movement of the pads 320, 322 is equal to the amplitude of movement of the pad 230 linked to the lever 222, multiplied by the ratio between the distance separating the pads 320, 322 from the secondary axis 132 on the distance separating the wall 130 from the secondary axis 132.

Bien entendu la présente invention n'est pas limitée au mode de réalisation particulier qui vient d'être décrit mais s'étend à toute variante conforme à son esprit. Of course the present invention is not limited to the particular embodiment which has just been described but extends to any variant in accordance with its spirit.

En particulier, on peut prévoir d'inverser la disposition muret 130/gorge 312, en plaçant la gorge 312 sur la platine 100 et le muret 130 sur le porte contact 300. In particular, provision can be made to reverse the wall 130 / groove 312 arrangement, by placing the groove 312 on the plate 100 and the wall 130 on the contact holder 300.

De même, on peut inverser la disposition gorge 322/plot 230 en plaçant le plot 230 sur le porte contact 300 et la gorge 322 sur l'équipage 200. Likewise, the groove 322 / stud 230 arrangement can be reversed by placing the stud 230 on the contact carrier 300 and the groove 322 on the crew 200.

Enfin, on peut inverser la disposition plots 320, 322 et pistes 142, 144, 146 en plaçant les plots sur la platine 100 et les pistes sur le porte contact 300.  Finally, the arrangement of pads 320, 322 and tracks 142, 144, 146 can be reversed by placing the pads on the plate 100 and the tracks on the contact holder 300.

Claims (11)

REVENDICATIONS 1. Commutateur électrique, notamment pour véhicules automobiles, du type comprenant - une platine (100) comprenant différents éléments de contact électriquement conducteurs (142, 144, 146), - un équipage (200) monté à pivotement sur la platine (100) autour d'un axe principal (210) et actionné par une manette (220) pour modifier l'état de liaison des éléments de contact (142, 144, 146), caractérisé par le fait qu'il comprend en outre un porte contact (300) monté à pivotement sur la platine (100) autour d'un axe secondaire (132) externe à la platine (100), grâce à une structure du type muret (130) en secteur de cylindre et gorge complémentaire (312), formés l'un sur le porte contact (300) l'autre sur la platine (100), lequel porte contact (300) comprend des moyens de liaison à entraînement (322, 230) avec l'équipage (200) de sorte que le porte contact (300) soit entraîné à pivotement autour de l'axe secondaire (132) lorsque l'équipage (200) pivote autour de l'axe principal (210). 1. Electric switch, in particular for motor vehicles, of the type comprising - a plate (100) comprising different electrically conductive contact elements (142, 144, 146), - an assembly (200) pivotally mounted on the plate (100) around a main axis (210) and actuated by a lever (220) to modify the state of connection of the contact elements (142, 144, 146), characterized in that it further comprises a contact holder (300 ) pivotally mounted on the plate (100) about a secondary axis (132) external to the plate (100), by virtue of a structure of the low wall type (130) in the sector of cylinder and complementary groove (312), formed l 'one on the contact holder (300) the other on the plate (100), which contact holder (300) comprises drive connection means (322, 230) with the crew (200) so that the contact holder (300) is pivotally driven about the secondary axis (132) when the crew (200) pivots around the main axis (210). 2. Commutateur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le muret (130) est solidaire de la platine (100) tandis que la gorge complémentaire (312) est formée dans le porte contact (300). 2. Switch according to claim 1, characterized in that the wall (130) is integral with the plate (100) while the complementary groove (312) is formed in the contact holder (300). 3. Commutateur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le muret est solidaire du porte contact (300), tandis que la gorge complémentaire est formée dans la platine (100). 3. Switch according to claim 1, characterized in that the wall is integral with the contact holder (300), while the complementary groove is formed in the plate (100). 4. Commutateur selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que le muret (130) est convexe vers l'axe principal (210). 4. Switch according to one of claims 1 to 3, characterized in that the wall (130) is convex towards the main axis (210). 5. Commutateur selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que les éléments de contact (140) comprennent différentes pistes portées par la platine (100) tandis que le porte contact (300) possède des plots (320, 322) sollicités élastiquement contre lesdites pistes (142, 144, 146). 5. Switch according to one of claims 1 to 4, characterized in that the contact elements (140) comprise different tracks carried by the plate (100) while the contact holder (300) has studs (320, 322 ) elastically biased against said tracks (142, 144, 146). 6. Commutateur selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que les éléments de contact comprennent différents plots à sollicitation élastique portés par la platine (100) tandis que le porte contact (300) possède différentes pistes électriques placées en regard desdits plots. 6. Switch according to one of claims 1 to 4, characterized in that the contact elements comprise different pads with elastic stress carried by the plate (100) while the contact holder (300) has different electrical tracks placed opposite of said pads. 7. Commutateur électrique selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que les éléments de contact (140) sont placés entre le muret (130) et l'axe principal (120). 7. Electric switch according to one of claims 1 to 6, characterized in that the contact elements (140) are placed between the wall (130) and the main axis (120). 8. Commutateur électrique selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé par le fait que les moyens de liaison à entraînement définis entre le porte contact (300) et l'équipage (200) comprennent une gorge longitudinale (322) formée dans le porte contact (300) et un plot (230) formé dans l'équipage (200). 8. Electric switch according to one of claims 1 to 7, characterized in that the drive connection means defined between the contact carrier (300) and the crew (200) comprise a longitudinal groove (322) formed in the contact carrier (300) and a stud (230) formed in the crew (200). 9. Commutateur selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé par le fait que les moyens de liaison à entraînement entre le porte contact (300) et l'équipage (200) comprennent une gorge longitudinale formée dans l'équipage (200) et un plot associé formé sur le porte contact (300). 9. Switch according to one of claims 1 to 7, characterized in that the drive connection means between the contact carrier (300) and the crew (200) comprise a longitudinal groove formed in the crew (200) and an associated stud formed on the contact carrier (300). 10. Commutateur selon l'une des revendications 8 ou 9, caractérisé par le fait que le plot (230) des moyens de liaison à entraînement définis entre le porte contact (300) et l'équipage (200) est situé au voisinage du muret (130), et de préférence superposé à celui-ci, en position médiane de l'équipage (200). 10. Switch according to one of claims 8 or 9, characterized in that the stud (230) of the drive connection means defined between the contact carrier (300) and the crew (200) is located in the vicinity of the wall (130), and preferably superimposed on it, in the middle position of the crew (200). 11. Commutateur électrique selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé par le fait qu'il comprend des moyens d'indexation de l'équipage (200) dans son pivotement.  11. Electric switch according to one of claims 1 to 10, characterized in that it comprises means for indexing the crew (200) in its pivoting.
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