FR2692640A1 - Dispositif tournant, par exemple roue, devant absorber des vibrations ou des défauts de planéité. - Google Patents

Dispositif tournant, par exemple roue, devant absorber des vibrations ou des défauts de planéité. Download PDF

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    • B60B9/02—Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces using springs resiliently mounted bicycle rims
    • B60B9/10—Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces using springs resiliently mounted bicycle rims of rubber or the like
    • B60B9/12—Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces using springs resiliently mounted bicycle rims of rubber or the like in the form of sleeves or rings concentric with the wheel axis
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

La présente invention concerne un dispositif tournant, par exemple roue, à axe mobile permettant d'amortir des vibrations et défauts de planéité, en intercalant une partie souple entre un axe et le moyeu tout en conservant une parfaite perpendicularité entre l'axe et le moyeu pendant le mouvement d'amortissement. Ce moyeu est constitué d'un CARTER (1) dans lequel est introduit un GUIDE (2) sur lequel est ajustée une PARTIE SOUPLE (3). Un FLASQUE (4) vient faire l'assemblage et permet le coulissement du GUIDE (2) à l'intérieur du CARTER (1). Le dispositif selon l'invention est notamment destiné à équiper les roues de fauteuils roulants pour handicapés physiques afin d'absorber les vibrations et défauts de planéité des sols et leur apporter un meilleur confort, mais est également applicable à tout dispositif tournant tel que palier, volant etc...

Description

L'invention concerne un dispositif tournant, par exemple du type roue, permettant d'amortir vibrations et défauts de planéité du sol, dans le cas de roues.
L'axe d'une roue est traditionnellement monté sur le moyeu d'une manière rigide, ainsi dans le cas du roulement sur un sol irrégulier, les secousses et vibrations sont transmises de la roue vers l'axe qui reçoit ces secousses et vibrations. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à cet inconvénient et a pour objet
Un dispositif tournant, par exemple du type roue, devant absorber des vibrations ou défauts de planéité, du type dans lequel est interposé entre l'axe et le moyeu du dispositif tournant, une PARTIE SOUPLE (3) caractérisé en ce que la PARTIE SOUPLE (3) est disposée à l'intérieur d'un CARTER (1) fermé par un FLASQUE (4) et en appui intérieur sur un
GUIDE (2) monté rotatif sur l'axe et coulissant à l'intérieur du
CARTER (1) et du FLASQUE (4) permettant d'une part, le guidage latéral conservant une parfaite perpendicularité entre l'axe et le moyeu et d'autre part le travail de la PARTIE SOUPLE (3).
Selon d'autres caractéristiques
Les alésages du CARTER (1) et du FLASQUE (4) sont d'un diamètre plus grand que le diamètre de l'axe, permettant de laisser libre la translation entre l'axe et le CARTER (1) -Le CARTER (1) et le FLASQUE (4) assemblés, présentent une distance entre leurs faces latérales en vis à vis parallèle par rapport à la distance entre les parois latérales du GUIDE (2) telles qu'elles définissent un jeu du type "glissant juste.
-La PARTIE SOUPLE (3) est constituée d'un corps annulaire en matière élastique, ce corps peut également être creux. Il peut être aussi creux et pourvu d'une valve permettant un gonflage adapté à l'usage ou au confort recherché. La PARTIE SOUPLE (3) pourra être constituée d'un ensemble de parties élastiques, par exemple sphériques juxtaposées.
-Le GUIDE (2) est construit, sur la face circulaire extérieure en section transversale, d'une concavité de centrage de la PARTIE SOUPLE (3). Sur les côtés latéraux du GUIDE (2) des lamages sont prévus pour recevoir des DISQUES (6) de glissement.
Une description plus détaillée de l'invention va être effectuée en référence aux dessins. Les figures 1 et 2 représentent respectivement en demi-coupe et vue de face le dispositif selon l'invention.
En référence aux dessins joints, entre l'axe et le moyeu d'une roue est interposée une PARTIE SOUPLE (3) . Cette PARTIE SOUPLE (3) est montée sur un GUIDE (2), l'ensemble est logé et ajusté dans un CARTER (1). Un
FLASQUE (4) vient fermer le CARTER (1).
Pour conserver une parfaite perpendicularité entre l'axe et la roue le
CARTER (l) et le FLASQUE (4) assemblés, viennent glisser sur le GUIDE(2) assurant d'une part, le guidage latéral et ltétanchéité et d'autre part permettant le travail de la PARTIE SOUPLE (3).
Le CARTER (1) peut être en métal moulé, forgé, usiné ou en matière plastique ou toute autre matière ayant une résistance suffisante.
Le GUIDE (2) qui sert de guidage latéral et de support de la PARTIE
SOUPLE (3) pourra recevoir des DISQUES (6) de glissement et des ROULE
MENTS (5) pour le passage de l'axe. Ce GUIDE (2) peut être en métal moulé, forgé, usiné, ou en matière plastique ou toute autre matière ayant une résistance suffisante.
La PARTIE SOUPLE (3), qui va servir d'amortisseur aura une souplesse variable et pourra être un pneumatique gonflable, ou non, ou une matière permettant une élasticité. Sa forme dans le cas de la figure 1 est dessinée en forme d'anneau mais pourra être de forme différente, en une ou plusieurs parties (exemple: boules les unes à côté des autres.)
Un FLASQUE (4) sera fixé au CARTER (l) au moyen de vis, de sertissage, soudage, collage ou tous autres moyens pouvant faire l'assemblage. Ce
FLASQUE (4) pourra être en métal, en matière plastique ou toute autre matière ayant une résistance suffisante.
Les figures 3 et 4 représentent respectivement en vue de face et demi coupe le GUIDE (2) réalisé sous forme d'une pièce circulaire, du type bague, pourvu d'un alésage central dans lequel sont ici prévues deux portées de roulement, et une portée circulaire présentant en section transversale une concavité destinée à assurer le maintien en position centrée de la PARTIE SOUPLE (3) dans ce cas réalisée sous forme annulaire pleine ou creuse comme représentée en figure 1.
Le rayon de la concavité du GUIDE (2) étant supérieur à celui de la
PARTIE SOUPLE (3) peut permettre une déformation élastique de celle ci, de même que la partie intérieure du CARTER (1) est prévue cylindrique pour faciliter cette déformation. Sur la figure 4 apparaissent également les lamages assurant le positionnement des DISQUES (5) de glissement sur les côtés du dit guide, les dits disques glissant sur leur face opposée sur les faces intérieures planes et lisses du FLASQUE (4) et du CARTER (1).
La présente invention a été prévue pour équiper les fauteuils roulants pour handicapés physiques.
Ces fauteuils roulants, généralement sans équipement de suspension, ne sont pas confortables, alors que les handicapés passent souvent une grand grande partie de leur temps dans ces fauteuils. Les roues équipant ces fauteuils aporteront un confort supplémentaire.
Les applications de ce dispositif ne sont pas limitées aux roues de fauteuils roulants et peuvent équiper des bicyclettes, chariots de manutention pour matériel fragile, etc., mais également s'appliqueront à d'autres dispositifs tournants tels que volants, poulies dans lesquels il est nécessaire d'absorber des contraintes, mais où il faut surtout conserver la perpendicularité par rapport à l'axe, à la différence d'autres systèmes incorporant des blocs amortisseurs du type "Silent-bloc" qui ne sont pas guidés.

Claims (9)

REVENDICATIONS.
1 Dispositif tournant, par exemple roue, devant absorber des vibrations ou défauts de planéité, du type dans lequel est interposée entre l'axe et le moyeu du dispositif tounant, une PARTIE SOUPLE 3 caractérisé en ce que la PARTIE SOUPLE 3 est disposée à l'intérieur d'un CARTER 1 fermé par un
FLASQUE 4 et en appui intérieur sur un GUIDE 2 monté rotatif sur l'axe et coulissant à l'intérieur du CARTER 1 et du FLASQUE 4 permettant d'une part, le guidage latéral, conservant ainsi une parfaite perpendicularité entre l'axe et le moyeu, et d'autre part le travail de la PARTIE SOUPLE(3) 2 Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que les alésages du CARTER (1) et du FLASQUE (4) sont d'un diamètre plus grand que le diamètre de l'axe, permettant de laisser libre la translation entre l'axe et le CARTER (1).
3 Dispositif selon les revendications 1 et 2 caractérisé par le fait que le CARTER (1) et le FLASQUE (4) assemblés présentent une distance entre leurs faces latérales en vis à vis parallèles par rapport à la distance entre les parois latérales du GUIDE (2) telles qu'elles définissent un jeu du type "glissant juste".
4 Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que sont prévus sur les côtés latéraux du GUIDE (2) des
DISQUES (6) de glissement.
5 Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que les DISQUES (6) sont maintenus dans des lamages latéraux du GUIDE (2).
6 Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la PARTIE
SOUPLE (3) est constituée d'un corps annulaire.
7 Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la partie
SOUPLE 3 est constitué d'un corps annulaire creux.
8 Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la PARTIE
SOUPLE 3 est constituée d'un corps annulaire creux pourvu d'une valve permettant un gonflage adapté à l'usage ou au confort recherché.
REVENDICATIONS.
9 Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la PARTIE
SOUPLE (3) est constituée d'un ensemble de parties élastiques, par exemple sphèriques juxtaposées.
10 Dispositif selon l'une quelconque des revendications 6 à 9 caractérisé en ce que le GUIDE (2) est construit, sur la face circulaire extrême en section transversale, d'une concavité de centrage de la PARTIE
SOUPLE (3)
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DE76316C (de) * M. TH. A. KANDLER in Leipzig, Promenadenstr. 24 Von Gummi-Hohlringen umgebene elastische Radnabe
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GB-A-P8782 (J.H.G.HAYMAN ET AL) *

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