FR2679837A1 - Partitioning device for a vehicle equipped with an articulated rear hatch including deicing means - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention concerne un dispositif de cloisonnement pour véhicule muni d'un volet s'articulant à l'arrière d'un pavillon du véhicule et situé au-dessus d'un compartiment à bagages, une tablette s'étendant audessus de ce compartiment, et du type comprenant une cloison transparente disposée à l'intérieur du véhicule au voisinage du volet. The present invention relates to a partitioning device for a vehicle provided with a flap hinging to the rear of a roof of the vehicle and situated above a luggage compartment, a shelf extending above this compartment, and of the type comprising a transparent partition disposed inside the vehicle in the vicinity of the flap.
Un tel dispositif de cloisonnement transparent pour véhicule à hayon est décrit et représenté dans le document FR-A-2. 591.970. Such a transparent partitioning device for a hatchback vehicle is described and shown in document FR-A-2. 591.970.
L'aménagement décrit dans ce document permet d'agencer dans un véhicule muni d'un volet arrière un dispositif simple de cloisonnement qui isole l'habitacle et qui permet l'usage normal de la tablette arrière et le chargement éventuel d'objets de grandes dimensions qui nécessite le retrait de la tablette et le basculement total ou partiel du siège arrière. The arrangement described in this document makes it possible to arrange in a vehicle provided with a rear flap a simple partitioning device which isolates the passenger compartment and which allows the normal use of the rear shelf and the possible loading of large objects. dimensions which require the removal of the tablet and the total or partial tilting of the rear seat.
Un perfectionnement d'un tel dispositif est décrit et représenté dans le document FR-A-2.642.381 dans lequel la cloison transparente est montée pivotante autour d'un axe agencé au voisinage de son bord supérieur et parallèle à l'axe d'articulation du volet, entre une position fermée dans laquelle le bord inférieur de la cloison est agencé à proximité d'une portion de la tablette et une position intermédiaire ouverte. An improvement of such a device is described and shown in document FR-A-2,642,381 in which the transparent partition is pivotally mounted around an axis arranged in the vicinity of its upper edge and parallel to the axis of articulation. of the shutter, between a closed position in which the lower edge of the partition is arranged near a portion of the shelf and an open intermediate position.
Le volet arrière vitré ou hayon du véhicule est généralement équipé d'un système de dégivrage par chauffage électrique par résistance de la partie vitrée du volet qui permet d'éviter la formation de buée ou de givre sur cette partie vitrée. The glazed rear flap or tailgate of the vehicle is generally equipped with a defrosting system by electrical heating by resistance of the glazed part of the flap which makes it possible to avoid the formation of fogging or frost on this glazed part.
On constate toutefois qu'un tel système de dégivrage n'est pas suffisamment efficace dans la mesure où le volet, la cloison et la tablette délimitent un espace interne du véhicule qui n'est pas parfaitement étanche et dans lequel pénètre l'air humide. However, it is found that such a defrosting system is not sufficiently effective insofar as the flap, the partition and the shelf delimit an internal space of the vehicle which is not perfectly sealed and into which the humid air penetrates.
L'invention a pour but de proposer un dispositif de cloisonnement perfectionné dans lequel les moyens de dégivrage permettent d'obtenir un résultat de meilleur qualité en assurant la meilleure visibilité possible au conducteur à travers les deux surfaces transparentes et vitrées, et ceci quelles que soient les conditions climatiques d'utilisation du véhicule. The object of the invention is to propose an improved partitioning device in which the de-icing means make it possible to obtain a better quality result by ensuring the best possible visibility for the driver through the two transparent and glazed surfaces, and this whatever the climatic conditions of use of the vehicle.
Dans ce but l'invention propose un dispositif de cloisonnement du type mentionné précédemment, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de dégivrage par chauffage de la partie vitrée du volet et de la partie transparente de la cloison pour éviter la formation de buée ou de givre sur ces parties vitrée et transparente. To this end, the invention provides a partitioning device of the type mentioned above, characterized in that it includes defrosting means by heating the glazed part of the shutter and the transparent part of the partition to prevent the formation of fogging or of frost on these glass and transparent parts.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention
- les moyens de dégivrage comportent un premier réseau de chauffage électrique par résistance porté par la cloison transparente, et un second réseau de chauffage électrique par transparence porté par le volet vitré
- les deux réseaux de chauffage électrique sont alimentés simultanément
- les deux réseaux de chauffage électrique sont montés en parallèle ;
- lorsque la cloison transparente est montée pivotante autour d'un axe agencé au voisinage de son bord supérieur et parallèle à 1V axe d'articulation du volet, le premier réseau de chauffage est relié électriquement à des moyens d'alimentation en énergie électrique par l'intermédiaire des moyens d'articulation de la cloison
- les moyens d'articulation de la cloison comportent au moins un charnon fixe, un charnon mobile et un axe d'articulation conducteurs de l'électricité ;
- les charnons fixe et mobile comportent une portion conductrice et sont revêtus extérieurement d'un matériau isolant, l'axe d'articulation des deux charnons étant métallique
- le premier réseau de chauffage électrique est porté par une première face de la cloison transparente, le charnon mobile étant agencé sur la seconde face de la cloison transparente et le premier réseau de chauffage électrique étant relié électriquement au charnon mobile au moyen d'une vis métallique dont la tête est en contact avec un conducteur plan du réseau de chauffage et dont le corps fileté traverse la cloison et une portion conductrice du charnon mobile
- la tête de la vis prend appui sur le conducteur plan avec interposition d'une embase conductrice de l'électricité.According to other features of the invention
- the defrosting means comprise a first electrical heating network by resistance carried by the transparent partition, and a second electrical heating network by transparency carried by the glazed shutter
- the two electric heating networks are supplied simultaneously
- the two electric heating networks are mounted in parallel;
- When the transparent partition is pivotally mounted around an axis arranged in the vicinity of its upper edge and parallel to 1V axis of articulation of the flap, the first heating network is electrically connected to means for supplying electrical energy by l intermediary of the articulation means of the partition
- The means of articulation of the partition comprise at least one fixed knuckle, a movable knuckle and a hinge pin conductive of electricity;
- the fixed and mobile knuckles have a conductive portion and are coated externally with an insulating material, the hinge axis of the two knuckles being metallic
- The first electrical heating network is carried by a first face of the transparent partition, the movable knuckle being arranged on the second face of the transparent partition and the first electrical heating network being electrically connected to the movable knuckle metallic whose head is in contact with a flat conductor of the heating network and whose threaded body passes through the partition and a conductive portion of the movable knuckle
- The head of the screw is supported on the flat conductor with the interposition of an electrically conductive base.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels
- La figure 1 est une vue simplifiée en élévation et en coupe par un plan longitudinal de la partie arrière d'un véhicule équipé d'un dispositif de cloisonnement, le volet arrière et la cloison étant illustrés en positions fermées ;
- la figure 2 est une vue similaire à celle de la figure 1 dans laquelle le volet arrière est illustré en position ouverte et la cloison transparente dans une position intermédiaire ouverte
- la figure 3 est une vue schématique illustrant les moyens de dégivrage réalisés conformément aux enseignements de l'invention
- la figure 4 est une vue en coupe partielle et à échelle agrandie d'une partie de la traverse supérieure de la caisse du véhicule dans la zone d'une des deux charnières d'articulation de la cloison transparente et
- la figure 5 est une vue partielle de dessus selon la flèche F de la figure 4.Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the detailed description which follows for the understanding of which reference will be made to the accompanying drawings in which
- Figure 1 is a simplified view in elevation and in section through a longitudinal plane of the rear part of a vehicle equipped with a partitioning device, the rear flap and the partition being illustrated in closed positions;
- Figure 2 is a view similar to that of Figure 1 in which the rear flap is illustrated in the open position and the transparent partition in an open intermediate position
- Figure 3 is a schematic view illustrating the de-icing means produced in accordance with the teachings of the invention
FIG. 4 is a view in partial section and on an enlarged scale of a part of the upper cross-member of the vehicle body in the area of one of the two articulation hinges of the transparent partition, and
FIG. 5 is a partial top view along the arrow F in FIG. 4.
La partie arrière 10 du véhicule représentée aux figures 1 et 2 est équipée d'un hayon ou volet arrière 12 dont le bord supérieur 14 est articulé sur la traverse arrière du pavillon 18 d'un véhicule. The rear part 10 of the vehicle shown in Figures 1 and 2 is equipped with a tailgate or rear flap 12 whose upper edge 14 is articulated on the rear cross member of the roof 18 of a vehicle.
Le hayon 12 s'étend au-dessus du compartiment à bagages 20 du véhicule qui est délimité par le dossier 22 du siège ou de la banquette arrière, par une tablette 24 qui s'étend vers l'arrière à partir du haut du dossier 22 sensiblement parallèlement au plancher 26 du véhicule et sensiblement jusqu'au droit du bord arrière 30 de ce plancher. The tailgate 12 extends above the luggage compartment 20 of the vehicle which is delimited by the backrest 22 of the seat or of the rear bench seat, by a shelf 24 which extends rearwards from the top of the backrest 22 substantially parallel to the floor 26 of the vehicle and substantially to the right of the rear edge 30 of this floor.
Le compartiment 20 est enfin fermé à l'arrière par la partie inférieure 32 du hayon 12. The compartment 20 is finally closed at the rear by the lower part 32 of the tailgate 12.
Il est prévu une cloison transparente 34 de cloisonnement qui est montée pivotante au voisinage de son bord supérieur 36 autour d'un axe de pivotement X-X qui est parallèle à l'axe de pivotement du hayon 12. A transparent partition 34 is provided which is pivotally mounted in the vicinity of its upper edge 36 around a pivot axis X-X which is parallel to the pivot axis of the tailgate 12.
Dans sa position fermée représentée à la figure 1, le bord inférieur 38 de la cloison 34 prend appui sur la face supérieur 40 de la tablette 24. In its closed position shown in FIG. 1, the lower edge 38 of the partition 34 bears on the upper face 40 of the shelf 24.
Le hayon 12, la cloison transparente 34 et une partie de la tablette 24 délimitent un espace interne 42 qui n'est pas parfaitement étanche et à l'intérieur duquel peuvent se produire des phénomènes de condensation et de givrage. The tailgate 12, the transparent partition 34 and part of the shelf 24 delimit an internal space 42 which is not perfectly sealed and inside which phenomena of condensation and icing can occur.
Afin d'assurer un dégivrage correct et efficace des deux surfaces vitrée du hayon 12 et transparente de la cloison 34, il est prévu des moyens de dégivrage de la partie vitrée 44 du hayon 12 et de la partie transparente 46 de la cloison 34. In order to ensure correct and efficient defrosting of the two glazed surfaces of the tailgate 12 and transparent of the partition 34, means are provided for defrosting the glazed part 44 of the tailgate 12 and the transparent part 46 of the partition 34.
Ces moyens de dégivrage sont illustrés de manière schématique à la figure 3. These defrosting means are illustrated diagrammatically in FIG. 3.
Dans le mode de réalisation illustré sur cette figure, les moyens de dégivrage comportent un premier réseau 48 de chauffage électrique par résistance qui est porté par la partie transparente 46 de la cloison 34 et par un second réseau 50 de chauffage électrique par résistance porté par la partie vitrée 44 du hayon 12. In the embodiment illustrated in this figure, the defrosting means comprise a first network 48 of electric resistance heating which is carried by the transparent part 46 of the partition 34 and by a second network 50 of electric heating by resistance carried by the glazed part 44 of the tailgate 12.
Les deux réseaux de chauffage 48 et 50 sont montés en parallèle au moyen de conducteurs électriques 52 et 54 qui relient respectivement les pôles négatifs et les pôles positifs des deux réseaux. The two heating networks 48 and 50 are mounted in parallel by means of electrical conductors 52 and 54 which respectively connect the negative poles and the positive poles of the two networks.
Les deux conducteurs 52 et 54 sont eux-mêmes reliés à un faisceau électrique de dégivrage 56. The two conductors 52 and 54 are themselves connected to a defrost electric harness 56.
Du fait du montage en parallèle des deux réseaux de chauffage 48 et 50 il est bien entendu possible de provoquer l'alimentation simultanée en énergie électrique des deux réseaux résistants afin de provoquer simultanément un chauffage des deux surfaces et leur dégivrage concomittant. Due to the parallel mounting of the two heating networks 48 and 50 it is of course possible to cause the simultaneous supply of electrical energy to the two resistive networks in order to simultaneously cause heating of the two surfaces and their concomitant defrosting.
On a illustré aux figures 4 et 5 un mode de réalisation particulier pour assurer l'alimentation et le raccordement du réseau de chauffage électrique par résistance 48 à travers les charnières d'articulation 58 de la cloison 34 sur le pavillon 18. FIGS. 4 and 5 illustrate a particular embodiment for supplying and connecting the electrical heating network by resistance 48 through the articulation hinges 58 of the partition 34 on the roof 18.
Dans la conception proposée aux figures 4 et 5, la cloison est articulée autour de l'axe X-X sur le pavillon 18 au moyen de deux charnières identiques 58. In the design proposed in FIGS. 4 and 5, the partition is articulated around the axis X-X on the roof 18 by means of two identical hinges 58.
Afin de simplifier la description, on ne décrira maintenant que le mode de réalisation d'une seule des deux charnières. In order to simplify the description, we will now describe only the embodiment of only one of the two hinges.
Chaque charnière 58 est constituée d'un charnon fixe 60 et d'un charnon mobile 62. Each hinge 58 consists of a fixed knuckle 60 and a mobile knuckle 62.
Le charnon fixe 60 comprend une premiere partie plane 64 dont la premiere extrémité cylindrique 66 reçoit l'axe d'articulation 68 qui la relie au charnon mobile 62. The fixed knuckle 60 comprises a first planar part 64 whose first cylindrical end 66 receives the hinge pin 68 which connects it to the mobile knuckle 62.
La première partie 64 est sensiblement parallèle au plan général de la cloison transparente 46 lorsque cette dernière est dans sa position fermée illustrée à la figure 4. The first part 64 is substantially parallel to the general plane of the transparent partition 46 when the latter is in its closed position illustrated in FIG. 4.
La seconde extrémité de la première partie 64 du charnon fixe 60 se prolonge en direction de la traverse du pavillon par une seconde partie plane 70 qui forme un angle obtu avec la première partie 64. The second end of the first part 64 of the fixed knuckle 60 is extended in the direction of the cross member of the roof by a second planar part 70 which forms an obtuse angle with the first part 64.
Le bord supérieur 72 de la partie transparente 46 de la cloison est équipé d'un joint d'étanchéité 74 qui prend appui sur la seconde partie plane 70 du charnon fixe 60. The upper edge 72 of the transparent part 46 of the partition is fitted with a seal 74 which bears on the second flat part 70 of the fixed knuckle 60.
Afin de constituer un conducteur électrique pour relier le réseau 48 au faisceau 56, le corps du charnon fixe 60 est constitué par une partie ou âme centrale métallique conductrice de l'électricité 75 qui est enrobée d'un revêtement isolant qui épouse les formes de l'âme conductrice 75. In order to constitute an electrical conductor for connecting the network 48 to the beam 56, the body of the fixed knuckle 60 is constituted by a central electrically conductive metal part or core 75 which is coated with an insulating coating which matches the shapes of the conductive core 75.
La partie 75 se termine dans la zone de l'axe d'articulation 68 par une partie cylindrique conductrice 77 qui est traversée par l'axe d'articulation 68, ce dernier étant réalisé en métal. The part 75 ends in the region of the hinge pin 68 by a conductive cylindrical part 77 which is crossed by the hinge pin 68, the latter being made of metal.
Le courant circule donc du faisceau jusqu'à l'axe d'articulation 68. Current therefore flows from the beam to the articulation axis 68.
La partie cylindrique 66, du charnon fixe 60 est montée en chape entre les branches en U du charnon mobile 62 comme on peut le voir à la figure 5. The cylindrical part 66 of the fixed knuckle 60 is mounted in a yoke between the U-shaped branches of the movable knuckle 62 as can be seen in FIG. 5.
Le charnon mobile 62 est réalisé en deux parties. The movable knuckle 62 is made in two parts.
Une première partie principale 76 est montée sur une face correspondante 78 de la cloison transparente 46 et elle comporte les deux branches 79 qui sont traversées par les extrémités de l'axe d'articulation 68. A first main part 76 is mounted on a corresponding face 78 of the transparent partition 46 and it comprises the two branches 79 which are crossed by the ends of the hinge pin 68.
Cette partie principale 76 du charnon mobile 62 est également réalisée pour l'essentiel en un matériau conducteur de l'électricité et est enrobée d'un revêtement extérieur isolant 81. This main part 76 of the movable knuckle 62 is also essentially made of an electrically conductive material and is coated with an external insulating coating 81.
Le charnon mobile 62 comporte également une seconde partie 80 qui est agencée sur la face opposée 82 de la cloison 46 et qui constitue une embase qui est traversée par le corps fileté 84 d'une vis 86 de fixation du charnon mobile dont la tête 88 prend appui sur la face externe 90 de l'embase 80. The movable knuckle 62 also comprises a second part 80 which is arranged on the opposite face 82 of the partition 46 and which constitutes a base which is crossed by the threaded body 84 of a screw 86 for fixing the movable knuckle whose head 88 takes support on the external face 90 of the base 80.
La face interne 92 de l'embase métallique 80 prend appui sur une portion de conducteur plan 94 du réseau électrique chauffant 48 afin d'assurer une liaison électrique avec l'axe d'articulation 68 à travers successivement la partie conductrice de la première partie 76 du charnon mobile 62, le corps métallique fileté 84, la tête 88 et l'embase 80. The internal face 92 of the metal base 80 bears on a portion of planar conductor 94 of the heating electrical network 48 in order to ensure an electrical connection with the hinge pin 68 successively through the conductive part of the first part 76 mobile knuckle 62, the threaded metal body 84, the head 88 and the base 80.
On a ainsi réalisé une liaison électrique à travers les éléments constitutifs des charnières d'articulation 58 de la cloison 34 sur le pavillon 18. An electrical connection was thus made through the constituent elements of the articulation hinges 58 of the partition 34 on the roof 18.
Claims (9)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| FR9109674A FR2679837B1 (en) | 1991-07-30 | 1991-07-30 | PARTITIONING DEVICE FOR VEHICLE PROVIDED WITH A ARTICULATED REAR SHUTTER COMPRISING MEANS OF DEFROSTING. |
Applications Claiming Priority (1)
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| FR9109674A FR2679837B1 (en) | 1991-07-30 | 1991-07-30 | PARTITIONING DEVICE FOR VEHICLE PROVIDED WITH A ARTICULATED REAR SHUTTER COMPRISING MEANS OF DEFROSTING. |
Publications (2)
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| FR2679837A1 true FR2679837A1 (en) | 1993-02-05 |
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Family
ID=9415725
Family Applications (1)
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| FR9109674A Expired - Fee Related FR2679837B1 (en) | 1991-07-30 | 1991-07-30 | PARTITIONING DEVICE FOR VEHICLE PROVIDED WITH A ARTICULATED REAR SHUTTER COMPRISING MEANS OF DEFROSTING. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2679837B1 (en) |
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1991
- 1991-07-30 FR FR9109674A patent/FR2679837B1/en not_active Expired - Fee Related
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| FR2679837B1 (en) | 1994-03-25 |
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