FR2678561A1 - Procede et dispositif d'alimentation de materiel electrique notamment de vehicule, par l'energie solaire captee sur le sol. - Google Patents
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Abstract
Le procédé d'alimentation d'un matériel, notamment d'un véhicule, permettant de puiser l'énergie nécessaire à son fonctionnement sur le sol, est caractérisé en ce qu'il consiste à prévoir: - des cellules photovoltaïques disposées sur la surface du sol permettant de capter l'énergie solaire et de la transformer en électricité. - un circuit conducteur de l'électricité permettant de diriger l'électricité produite par les cellules photovoltaïques vers le matériel destiné à utiliser ladite électricité. - un matériel utilisateur d'électricité. Le dispositif selon l'invention est caractérisé en ce que le matériel utilisateur d'électricité peut être un véhicule, et qu'il permet, par contact avec le circuit conducteur de l'électricité au sol, d'alimenter sur le véhicule un moteur électrique destiné à assurer le fonctionnement dudit véhicule. Le sol équipé de capteurs solaires peut être la route sur lequel le véhicule roule.
Description
DESCRIPTION
La présente invention concerne un procédé et dispositif pour alimenter des materiels ,notamment des véhicules électriques , à partir de l'énergie solaire captée sur le sol.
La présente invention concerne un procédé et dispositif pour alimenter des materiels ,notamment des véhicules électriques , à partir de l'énergie solaire captée sur le sol.
L'alimentation des véhicules électriques est traditionnellement effectuée par l'intermédiaire de batteries d'accumulation chargées au préalable mais couteuses en poids et en énergie ,ou bien à partir de l'énergie électrique tirée de capteurs photovoltaïques disposés sur le véhicule lui-même. Cette dernière solution ne permet pas une grande surface de captation ,et donc la puissance électrique disponible est faible; d'autre part, elle est contraignante au niveau de la forme et de l'encombrement des véhicules.
Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients .En effet, les capteurs photovoltaïques sont disposés sur le sol, et le véhicule vient y puiser l'énergie nécessaire à son fonctionnement.
Selon des modes particuliers de réalisation
- les cellules photovoltaïques peuvent être situées sur la route elle-même et le véhicule viend y puiser l'énergie nécessaire à son fonctionnement
- le passage de l'énergie du sol au véhicule peut se faire par l'intermédiaire des roues spécialement conductrices de l'électricité à cet effet, ou de balais , ou de pa tins , et associés à un circuit électrique permettant notamment la reconnaissance des polarites convenables.
- les cellules photovoltaïques peuvent être situées sur la route elle-même et le véhicule viend y puiser l'énergie nécessaire à son fonctionnement
- le passage de l'énergie du sol au véhicule peut se faire par l'intermédiaire des roues spécialement conductrices de l'électricité à cet effet, ou de balais , ou de pa tins , et associés à un circuit électrique permettant notamment la reconnaissance des polarites convenables.
- I'énergie captée par les cellules photovoltaiques peut être utilisée pour entrainer le véhicule par induction magnétique de sorte qu'il n'y ait aucun contact du sol au véhicule.
- le dispositif au sol peut comporter un ensemble de batteries d'accumulation destiné à emmagasiner l'énergie entre la période de production et celle de la restitution à un matériel électrique , notamment à des véhicules .Ainsi , I'énergie disponible pour ces matériels est fonction de la quantité d'énergie emmagasinée dans les batteries
-Le dispositif peut comporter un système de gestion électronique ou informatique de la distribution de l'énergie aux matériels, notamment des véhicules présents sur le secteur équipé selon l'invention
-Les matériels , notamment les véhicules , peuvent être équipés de batteries d'accumulation destinées à fournir l'énergie pendant les périodes où ils ne peuvent en recevoir par les capteurs photovoltaïques .
-Le dispositif peut comporter un système de gestion électronique ou informatique de la distribution de l'énergie aux matériels, notamment des véhicules présents sur le secteur équipé selon l'invention
-Les matériels , notamment les véhicules , peuvent être équipés de batteries d'accumulation destinées à fournir l'énergie pendant les périodes où ils ne peuvent en recevoir par les capteurs photovoltaïques .
-Les batteries d'accumulation internes aux véhicules peuvent être rechargeables en même temps qu'ils roulent sur un secteur équipé selon l'invention.
-La surface des cellules photovoltaïques peut être inclinée indépendamment de la surface du sol sur lequel elles se trouvent de sorte qu'elles captent le soleil de manière plus efficace
-Le dispositif selon l'invention peut être raccordé au réseau public d'électricité de sorte qu'il pourra y puiser un complément de puissance lorsque ce sera nécessaire ou être fournisseur d'électricité à ce réseau public si la production dudit dispositif est supérieure à celle nécessaire à son fonctionnement.
-Le dispositif selon l'invention peut être raccordé au réseau public d'électricité de sorte qu'il pourra y puiser un complément de puissance lorsque ce sera nécessaire ou être fournisseur d'électricité à ce réseau public si la production dudit dispositif est supérieure à celle nécessaire à son fonctionnement.
Le dispositif selon l'invention sert particulièrement à l'alimentation des véhicules , mais n'est nullement limité à cette application et peut servir notamment à l'alimentation des jouets
Claims (13)
1) Un procédé d'alimentation d'un matériel notamment d'un véhicule, permettant de puiser l'énergie nécessaire à son fonctionnement sur le sol, caractérisé en ce qu'il consiste à prévoir:
-des cellules photovoltaiques disposées sur la surface du sol permettant de capter l'énergie solaire et de la transformer en électricité.
-un circuit conducteur de l'électricité permettant de diriger l'électricité produite par les cellules photovoltaïques vers le matériel destiné à utiliser ladite électricité.
-un matériel utilisateur d'électricité.
2)Dispositif d'alimentation d'un véhicule permettant de puiser l'énergie nécessaire à son fonctionnement sur le sol , caractérisé en ce qu'il comprend des cellules photovoltaïques disposées sur la surface du sol permettant de capter i'énergie solaire et de la transformer en électricité , et un circuit conducteur de l'électricité au sol alimentant sur le véhicule un moteur électrique destiné à assurer le fonctionnement dudit véhicule.
3) Dispositif selon la revendications 2 caractérisé en ce que le sol équipé de capteurs solaires est la route sur lequel le véhicule roule.
4) Dispositif selon l'une des revendications 2 ou 3 caractérisé en ce que l'alimentation du moteur électrique sur le véhicule se fait par l'intermédiaire des roues, spécialement conductrices de l'électricité à cet effet.
5) Dispositif selon l'une des revendications 2 ou 3 caractérisé en ce que l'alimentation du moteur électrique sur le véhicule se fait par l'intermédiaire de patins disposés sur le véhicule et venant faire contact avec la route.
6) Dispositif selon l'une des revendications 2 ou 3 caractérisé en ce que l'alimentation du moteur électrique sur le véhicule se fait par l'intermédiaire de balais disposés sur le véhicule et venant faire contact avec la route.
7) Dispositif selon l'une des revendications 2 ou 3 caractérisé en ce que l'effet d'induction magnétique est utilisé pour entrainer le véhicule ,de sorte qu'il n'y ait aucun contact du sol au véhicule.
8) Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2 à 7 caractérisé en ce qu'un ensemble de batteries d'accumulation disposé au sol permet d'emmagasiner l'énergie entre la période de production par les capteurs solaire et celle de la restitution aux matériels destinés à utiliser ladite énergie notamment à des véhicules.
9) Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2 à 8 caractérisé en ce qu'un système électronique ou informatique permet de gérer la distribution de l'énergie aux matérels destinés à utiliser ladite énergie ,notamment à des véhicules.
10) Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2 à 9 caractérisé en ce que les matériels, notamment les véhicules, sont équipés de batteries d'accumulation destinées à fournir l'énergie pendant les périodes du ils ne peuvent en recevoir par les capteurs photovoltaiques .
11) Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2 à 10 caractérisé en ce que les batteries d'accumulation internes aux véhicules sont rechargeables en même temps qu'ils roulent sur un secteur équipé
12) Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2 à Il caractérisé en ce que la surface des cellules photovoltaïques est inclinée indépendamment de la surface du sol sur lequel elles se trouvent, de sorte qu'elles captent le soleil de manière plus efficace.
13) Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2 à 12 caractérisé en ce qu'il peut être raccordé au réseau public d'électricité de sorte qu'il puisse y puiser un complément de puissance lorsque c'est nécéssaire ou être fournisseur d'électricité à ce réseau public si la production dudit dispositif est supérieure à celle nécéssaire à son fonctionnement.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9108448A FR2678561B1 (fr) | 1991-07-05 | 1991-07-05 | Procede et dispositif d'alimentation de materiel electrique notamment de vehicule, par l'energie solaire captee sur le sol. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9108448A FR2678561B1 (fr) | 1991-07-05 | 1991-07-05 | Procede et dispositif d'alimentation de materiel electrique notamment de vehicule, par l'energie solaire captee sur le sol. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2678561A1 true FR2678561A1 (fr) | 1993-01-08 |
| FR2678561B1 FR2678561B1 (fr) | 1993-11-05 |
Family
ID=9414759
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9108448A Expired - Fee Related FR2678561B1 (fr) | 1991-07-05 | 1991-07-05 | Procede et dispositif d'alimentation de materiel electrique notamment de vehicule, par l'energie solaire captee sur le sol. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2678561B1 (fr) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2330255A1 (de) * | 1973-06-14 | 1975-01-16 | Elektr Strassenverkehr Ges | Verfahren und anlage zum betrieb von kraftfahrzeugen mit elektrisch aufladbarem energiespeicher |
| US3971454A (en) * | 1971-04-20 | 1976-07-27 | Waterbury Nelson J | System for generating electrical energy to supply power to propel vehicles |
| CH598971A5 (en) * | 1975-01-21 | 1978-05-12 | Josef Beck | Conductor rail for battery car |
| GB2020451A (en) * | 1978-04-25 | 1979-11-14 | Bolger J G | Electric vehicle |
-
1991
- 1991-07-05 FR FR9108448A patent/FR2678561B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3971454A (en) * | 1971-04-20 | 1976-07-27 | Waterbury Nelson J | System for generating electrical energy to supply power to propel vehicles |
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Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| IECEC-89 vol. 5, 11 Août 1989, US pages 2473 - 2478; MASAHARU FUJINAKA: 'THE PRACTICALLY USABLE ELECTRIC VEHICLE CHARGED BY PHOTOVOLTAIC CELLS' * |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2678561B1 (fr) | 1993-11-05 |
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