FR2656379A1 - DEVICE FOR CONTROLLING AND / OR REGULATING THE FUEL ASSAY AND / OR THE IGNITION ANGLE OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE. - Google Patents
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Abstract
a) Dispositif pour la commande et/ou la régulation du dosage du carburant et/ou de l'angle d'allumage d'un moteur à combustion interne. b) dispositif caractérisé en ce dans un moyen d'exploitation, la valeur de mesure actuelle (PL ) est comparée à la valeur de mesure précédente (PL -1), en ce qu'un processus de comptage se déroule, dans lequel le contenu d'un dispositif de comptage est augmenté de 1 pour chaque mesure, la valeur la plus élevée jusqu'à laquelle s'effectue le comptage correspondant au nombre des cylindres du moteur à combustion interne tandis que la prise en charge d'une valeur de mesure ne s'effectue que lorsque la valeur de mesure actuelle se différencie de la valeur de mesure précédente par une caractéristique susceptible d'être sélectionnée. c) L'invention se rapporte aux dispositifs pour la commande et/ou la régulation du dosage du carburant et/ou de l'angle d'allumage d'un moteur à combustion interne.a) Device for controlling and / or regulating the fuel dosage and / or the ignition angle of an internal combustion engine. b) device characterized in that in an evaluation means the current measured value (PL) is compared with the previous measured value (PL -1), in that a counting process takes place, in which the content of a counting device is increased by 1 for each measurement, the highest value up to which the counting is carried out corresponding to the number of cylinders of the internal combustion engine while the assumption of a measurement value only takes place if the current measured value differs from the previous measured value by a characteristic that can be selected. c) The invention relates to devices for controlling and / or regulating the fuel metering and / or the ignition angle of an internal combustion engine.
Description
i Dispositif pour la commande et/ou la régulation du dosage du carburanti Device for controlling and / or regulating the metering of fuel
et/ou de l'angle d'allumage d'un moteur à combustion interne " L'invention part d'un dispositif pour la commande et/ou la régulation du dosage du carburant, et/ou de l'angle d'allumage d'un moteur à combustion interne, dispositif dans lequel la détection de la and / or the ignition angle of an internal combustion engine "The invention starts from a device for controlling and / or regulating the metering of fuel, and / or the ignition angle of an internal combustion engine, a device in which the detection of
charge s'effectue une fois par allumage en synchronis- charging takes place once per
me avec l'angle du vilebrequin par mesure avec un dé- with the angle of the crankshaft by measure with a
tecteur de la valeur instantanée d'une grandeur de me- of the instantaneous value of a magnitude of
sure fluctuant périodiquement.sure fluctuating periodically.
Il est connu que quelques uns des paramètres It is known that some of the parameters
de fonctionnement habituellement saisis par des détec- normally seized by detections
teurs dans un moteur à combustion interne, par exemple la pression dans la tubulure d'aspiration, la masse d'air aspirée ou bien la vitesse de rotation de l'un des arbres du moteur à combustion interne, sont des grandeurs quasi-continues qui fluctuent au cours du in an internal combustion engine, for example the pressure in the suction pipe, the mass of sucked air or the rotational speed of one of the shafts of the internal combustion engine, are quasi-continuous quantities which fluctuate during
cycle de fonctionnement du moteur à combustion inter- operating cycle of the internal combustion engine
ne. Pour la régulation d'un moteur à combustion interne qui n'impose pas d'exigences élevées en ce qui concerne la précision ou l'actualité des valeurs de mesure, on peut utiliser une valeur moyenne dans le temps de ces grandeurs de mesure, qui homogénéisent ces fluctuations périodiques Mais pour une régulation born. For the regulation of an internal combustion engine which does not impose high requirements with regard to the accuracy or timeliness of the measured values, it is possible to use a mean value over time of these measured variables, which homogenize these periodic fluctuations But for a regulation
exacte de moteur à combustion interne moderne, notam- of modern internal combustion engines, in particular
ment pour déterminer le dosage du carburant ou bien le to determine the fuel dosage or the
réglage optimal de l'angle d'allumage, il est néces- optimum setting of the ignition angle, it is neces-
saire de saisir les paramètres de fonctionnement, d'u- ne part, d'une façon aussi précise que possible, et d'autre part, aussi directement que possible Comme la formation d'une valeur moyenne à partir de plusieurs mesures précédentes est certes précise, mais fournit des grandeurs de mesure par trop antérieures, elle ne to enter operating parameters as accurately as possible and as directly as possible. Since accurate, but provides measurement quantities that are too old, it does not
peut être utilisée pour une régulation exacte du mo- can be used for exact regulation of the
teur à combustion interne.internal combustion engine.
Par le document DE-OS 32 23 328, on connaît un dispositif de mesure pour détecter un paramètre de fonctionnement fluctuant périodiquement d'un moteur a combustion interne, dispositif dans lequel une mesure de cette grandeur, par exemple de la pression dans la tubulure d'aspiration du moteur à combustion interne, est effectuée une fois par allumage en synchronisme avec cet allumage, la valeur de mesure actuelle est ainsi enregistrée dans une position déterminée de l'arbre de vilebrequin et à partir de là, une valeur moyenne de la grandeur concernée est calculée Mais DE-OS 32 23 328 discloses a measuring device for detecting a periodically fluctuating operating parameter of an internal combustion engine, in which a measurement of this magnitude, for example of the pressure in the internal combustion engine, is measured. the internal combustion engine is sucked up once by ignition in synchronism with this ignition, the actual measured value is thus recorded in a determined position of the crankshaft and from there an average value of the magnitude concerned is calculated But
comme le niveau des amplitudes du paramètre de fonc- as the amplitude level of the function parameter
tionnement fluctuant périodiquement diffère du fait de fluctuating periodically differs from the fact of
la capacité différente de fonctionnement des diffé- the different operating capacity of the different
rents cylindres, il se produit, notamment en fonction- cylinders, it occurs, particularly in function
nement stationnaire du moteur à combustion interne, stationary operation of the internal combustion engine,
des fluctuations non souhaitables de la valeur de me- undesirable fluctuations in the value of
sure qui peuvent se traduire par des imprécisions lors de la détermination de l'alimentation en carburant ou sure that can result in inaccuracies when determining the fuel supply or
par des variations brusques de l'angle d'allumage. by sudden changes in the ignition angle.
L'invention a pour but de remédier à ces in- The object of the invention is to remedy these problems.
convénients, et concerne à cet effet un dispositif and, to this end,
pour la commande et/ou la régulation du dosage du car- for controlling and / or regulating the dosage of the car-
burant et/ou de l'angle d'allumage d'un moteur à com- and / or the angle of ignition of a combustion engine
bustion interne, dispositif caractérisé en ce que dans un moyen d'exploitation, la valeur de mesure actuelle est comparée à la valeur de mesure précédente, en ce qu'un processus de comptage se déroule dans lequel le contenu d'un dispositif d'un comptage est augmenté de 1 pour chaque mesure, la valeur la plus élevée jusqu'à internal bustion, characterized in that in an operating means, the current measured value is compared with the previous measured value, in that a counting process takes place in which the contents of a device of a count is increased by 1 for each measurement, the highest value up to
laquelle s'effectue le comptage correspondant au nom- the count corresponding to the name
bre des cylindres du moteur à combustion interne, tan- of the cylinders of the internal combustion engine,
dis que la prise en charge d'une valeur de mesure ne s'effectue que lorsque la valeur de mesure actuelle se différencie de la valeur de mesure précédente par une caractéristique susceptible d'être sélectionnée, dans say that the support of a measured value is only performed when the current measurement value differs from the previous measurement value by a selectable characteristic, in
le cas du fonctionnement dynamique du moteur à combus- the case of the dynamic operation of the combustion engine
tion interne, ou bien lorsque le processus de comptage internally, or when the counting process
a atteint sa valeur maximale, dans le cas du fonction- has reached its maximum value, in the case of
nement stationnaire du moteur à combustion interne. stationary operation of the internal combustion engine.
Le dispositif conforme à l'invention avec les caractéristiques dénoncées ci-dessus, présente par contre l'avantage qu'une détection particulièrement The device according to the invention with the features denounced above, however, has the advantage that a particular detection
précise des paramètres de fonctionnement fluctuant pé- specifies operating parameters fluctuating
riodiquement, est possible dans toutes les conditions de fonctionnement et qu'on est assuré en même temps qu'un changement de charge donc le passage de l'état stationnaire du moteur à combustion interne à un état periodically, is possible in all operating conditions and that it is ensured at the same time that a change of load so the transition from the stationary state of the internal combustion engine to a state
dynamique, peut être reconnu très rapidement. dynamic, can be recognized very quickly.
Cette grandeur précision, lors de la détec- This precision quantity when detecting
tion des valeurs de mesure, est rendue possible du measurement values, is made possible from the
fait que le paramètre fluctuant périodiquement est me- fact that the periodically fluctuating parameter is
suré dans le cas stationnaire, une fois par allumage en synchronisme avec l'arbre du vilebrequin, mais elle in the stationary case, once by ignition in synchronism with the crankshaft, but
n'est toutefois utilisée qu'une fois pour deux révolu- However, it is only used once for two
tions de l'arbre du vilebrequin pour la commande et/ou la régulation du dosage du carburant et/ou de l'angle d'allumage Ainsi, indépendamment de la capacité de the crankshaft shaft for the control and / or regulation of the fuel dosage and / or the ignition angle.
fonctionnement des différents cylindres, c' est tou- different cylinders, it is always
jours la même valeur de mesure qui est utilisée pour la commande ou la régulation du moteur à combustion interne. Dans le cas dynamique, donc après identifi- cation d'un changement de charge, le paramètre de fonctionnement fluctuant périodiquement est également détecté une fois par allumage en synchronisme avec days the same measurement value that is used for the control or regulation of the internal combustion engine. In the dynamic case, therefore after identification of a load change, the periodically fluctuating operating parameter is also detected once by ignition in synchronism with
l'arbre du vilebrequin, mais dans ce cas, chaque va- the crankshaft, but in this case each
leur de mesure est utilisée pour la commande ou la ré- their measurement is used for ordering or resetting
gulation du dosage du carburant ou de l'angle d'allu- regulation of the fuel dosage or the angle of
mage du moteur à combustion interne Ainsi, dans le mage of the internal combustion engine Thus, in the
cas dynamique, les différences qui résultent des capa- dynamic case, the differences resulting from the
cités du fonctionnement différentes des différents cy- different functioning of different
lindres, ne peuvent pas être compensées, mais toute- linders, can not be compensated, but
fois ceci n'est également pas nécessaire car les modi- This is also not necessary because the
fications, du fait du changement de charge, sont nota- fications, because of the change of load, are
blement plus importantes Mais en échange, on obtient more importantly But in exchange, we get
dans le fonctionnement dynamique, une très grande ac- in the dynamic functioning, a very large
tualité des grandeurs utilisées pour la commande ou la régulation. L'invention est représentée sur les dessins ci-joints, et va être explosée plus en détail dans la the quantities used for control or regulation. The invention is shown in the accompanying drawings, and will be exploded in more detail in the
description ci-après.description below.
la figure i montre l'évolution d'une gran- Figure i shows the evolution of a large
deur de mesure fluctuant périodiquement au cours du cycle du moteur à combustion interne, par exemple la pression dans la tubulure d'aspiration en fonction de l'angle de l'arbre du vilebrequin, measurement unit fluctuating periodically during the cycle of the internal combustion engine, for example the pressure in the suction pipe according to the angle of the crankshaft shaft,
les figures 2 à 4 reproduisent trois dia- Figures 2 to 4 reproduce three dia-
grammes fonctionnels qui représentent trois possibili- functional grams which represent three possibilities
tés différentes pour détecter la valeur instantanée different tones to detect the instantaneous value
d'une grandeur de mesure fluctuant périodiquement pen- measurement variable periodically fluctuating
dant deux révolutions de l'arbre du vilebrequin. two revolutions of the crankshaft.
A la figure i est représentée, à titre In figure i is represented, as
d'exemple, pour une grandeur de mesure fluctuant pé- for example, for a measuring variable that fluctuates
riodiquement au cours du cycle de fonctionnement du periodically during the operating cycle of the
moteur à combustion interne, la pression dans la tubu- internal combustion engine, the pressure in the
lure d'aspiration d'un moteur à combustion interne, en fonction de l'angle de l'arbre de vilebrequin pour un suction of an internal combustion engine, depending on the angle of the crankshaft for a
moteur à huit cylindres en fonctionnement stationnai- eight-cylinder engine in stationary operation
re La pression p dans la tubulure d'aspiration est The pressure p in the suction pipe is
indiquée en millibars et l'angle de l'arbre de vile- indicated in millibars and the angle of the city tree
brequin est indiqué sous la forme du nombre t des ré- brequin is given in the form of the number t of the
volutions de l'arbre de vilebrequin En outre, est re- In addition, there is a change in the crankshaft
portée la succession d'allumage des différents cylin- the ignition sequence of the individual cylinders
dres L'évolution de la pression dans la tubulure dres The evolution of the pressure in the tubing
d'aspiration en fonction de l'angle de l'arbre de vi- suction angle as a function of the angle of the
lebrequin, est représentée pour une vitesse de rota- crankshaft, is shown for a rotation speed
tion de 5 250 révolutions par minute. 5 250 revolutions per minute.
On peut voir à la figure 1, que la valeur It can be seen in Figure 1 that the value
instantanée de la pression p dans la tubulure d'aspi- instantaneous pressure p in the suction pipe
ration, fluctue autour d'une valeur moyenne constante ration, fluctuates around a constant average value
au cours du cycle de fonctionnement du moteur à com- during the engine operating cycle to com-
bustion interne Pour un moteur à huit cylindres, tournant en fonctionnement stationnaire, la durée de internal combustion For an eight-cylinder engine running in stationary operation, the duration of
la période est de 90 d'arbre de vilebrequin La hau- the period is 90 crankshaft
teur du maximum de pression ou bien la profondeur du maximum pressure or the depth of the
minimum de pression dépend de la capacité de fonction- The minimum pressure depends on the capacity of
nement des différents cylindres, de la réalisation de la tubulure d'aspiration, et de l'emplacement o est different cylinders, the design of the suction pipe, and the location where
prélevée la pression Si la pression est alors tou- If the pressure is then always
jours déterminée au même emplacement, rapporté à la days determined at the same location, reported to the
position de l'arbre de vilebrequin, par exemple l'em- position of the crank shaft, for example the
placement désigné par X, et est utilisé pour la com- placement designated by X, and is used for
mande ou la régulation du dosage de carburant ou bien de l'angle d'allumage du moteur à combustion interne, control or regulation of the fuel dosage or the ignition angle of the internal combustion engine,
il en résulte en fonctionnement stationnaire, une va- it results in stationary operation, a change in
leur précise indépendante des fluctuations de la pres- specifies them independent of the fluctuations of
sion dans la tubulure d'aspiration et des qualités de in the suction line and qualities of
fonctionnement différentes des différents cylindres. different operation of the different cylinders.
Comme indiqué dans la description à la figure 2, dans As shown in the description in Figure 2, in
le cas représenté à la figure 1 de la détermination de la pression d'emplacement X, une prise en charge de la valeur de mesure serait effectuée à l'emplacement Y. the case shown in Figure 1 of the determination of the location pressure X, a support of the measurement value would be carried out at the location Y.
En fonctionnement dynamique du moteur à com- In dynamic operation of the engine with com-
bustion interne, c'est-à-dire pour une charge crois- internal burst, that is for a growing load
sante ou décroissante, il se superpose à la partie de la pression fluctuant périodiquement dans la tubulure d'aspiration, une nette croissance ou décroissance de la pression totale dans la tubulure d'aspiration, et, dans ce cas, pour un fort changement de charge, la composante provoquée par celui-ci est plus élevée que les oscillations en fonctionnement stationnaire, et health or decreasing, it is superimposed on the part of the pressure fluctuating periodically in the suction pipe, a sharp increase or decrease of the total pressure in the suction pipe, and in this case, for a strong change of load , the component caused by it is higher than stationary oscillations, and
une détection de la pression comme dans le fonctionne- pressure detection as in the operation
ment stationnaire, n'est en conséquence pas possible is therefore not possible
dans le cas dynamique.in the dynamic case.
Conformément à l'invention, la pression dans la tubulure d'aspiration est toujours détectée, que ce According to the invention, the pressure in the suction pipe is always detected, whether
soit en fonctionnement stationnaire ou en fonctionne- in stationary operation or in operation
ment dynamique, avec un détecteur de pression une fois dynamically, with a pressure sensor once
par allumage en synchronisme avec l'arbre du vilebre- by lighting in synchronism with the crankshaft
quin, soit pour un moteur à huit cylindres tous les Q d'angle de vilebrequin, et cette valeur de mesure est amenée à un circuit d'exploitation Dans celui-ci, chaque valeur de mesure est comparée à la valeur de mesure précédente Simultanément, un compteur compris for an eight-cylinder engine, all Q crankshaft angle, and this measurement value is brought to an operating circuit In it, each measurement value is compared with the previous measurement value Simultaneously, a meter included
dans le dispositif d'exploitation, qui compte au maxi- in the operating system, which counts at most
mum jusqu'au nombre de cylindres, soit dans l'exemple d'un moteur à huit cylindres jusqu'à un maximum de up to the number of cylinders, ie in the example of an eight-cylinder engine up to a maximum of
huit, est mis en fonctionnement Le contenu du comp- eight, is put into operation. The content of the
teur est augmenté de 1 pour chaque valeur de mesure enregistrée. La combinaison du contenu du compteur et de la valeur instantanée de la pression dans la tubulure d'aspiration, fournit la valeur de la pression dans la tubulure d'aspiration utilisable pour la commande et/ou la régulation du dosage du carburant, et/ou de l'angle d'allumage d'un moteur à combustion interne, et permet de reconnaître rapidement le passage de l'é- tat stationnaire à l'état dynamique Le déroulement précis du processus d'exploitation est précisé par les diagrammes fonctionnels aux figures 2 à 4 Chacun de ces diagrammes fonctionnels représente une possibilité is increased by 1 for each recorded measurement value. The combination of the content of the meter and the instantaneous value of the pressure in the suction pipe, provides the value of the pressure in the suction pipe which can be used for the control and / or regulation of the fuel dosage, and / or the ignition angle of an internal combustion engine, and makes it possible to quickly recognize the transition from the stationary state to the dynamic state The precise course of the operating process is specified by the functional diagrams in the figures 2 to 4 Each of these functional diagrams represents a possibility
d'exploitation.operating.
La figure 2 montre une première possibilité Figure 2 shows a first possibility
pour déterminer la valeur de la pression dans la tubu- to determine the value of the pressure in the tubu-
lure d'aspiration nécessaire pour la commande et/ou la régulation A cet effet, le programme représenté au diagramme fonctionnel est traité dans un dispositif de calcul, une fois par allumage en synchronisme avec l'arbre du vilebrequin Dans une première étape 10, le Suction step required for control and / or regulation For this purpose, the program shown in the functional diagram is processed in a calculating device, once by ignition in synchronism with the crankshaft. In a first step 10, the
contenu du compteur est élevé de 1 pour chaque mesure. Counter content is high of 1 for each measurement.
Dans l'étape suivante 11, on vérifie si le nombre at- In the next step 11, we check whether the number
teint par le compteur a atteint le nombre des cylin- dyed by the meter has reached the number of cylinders
dres du moteur à combustion interne Si le nombre dans If the number in the internal combustion engine
le compteur est égal au nombre des cylindres, le comp- the counter is equal to the number of cylinders, the
teur est remis à l'état initial à l'étape 12 et le dispositif de calcul saute à l'étape suivante 13, tout à fait comme dans le cas o le nombre dans le compteur The transmitter is reset in step 12 and the computing device jumps to the next step 13, just as in the case where the number in the counter
est inférieur au nombre des cylindres. is less than the number of cylinders.
A l'étape 13, la valeur de charge actuelle PL, donc la valeur instantanée de la pression dans la tubulure d'aspiration, est lue et comparée dans le bloc 14 avec la valeur de charge précédente PL-1 La valeur de charge PL-1 précédente est alors la dernière valeur de la pression dans la tubulure d'aspiration In step 13, the current load value PL, and therefore the instantaneous value of the pressure in the suction pipe, is read and compared in block 14 with the previous load value PL-1. The load value PL- 1 previous is then the last value of the pressure in the suction tubing
qui a été utilisée pour la commande et/ou la régula- which has been used for ordering and / or
tion Mais ce n'est pas nécessairement la valeur instantanée immédiatement précédente de la pression But this is not necessarily the instantaneous instantaneous value of the pressure
dans la tubulure d'aspiration sauf seulement en fonc- in the suction pipe except only
tionnement dynamique.dynamic development.
Si la valeur actuelle de la charge PL est inférieure à la valeur précédente de la charge PLI on vérifie dans une autre étape 15 si le compteur a at- teint le nombre de cylindres du moteur à combustion interne Si ce n'est pas le cas, la valeur de charge If the present value of the load PL is lower than the previous value of the load PLI, another step 15 is checked whether the counter has reached the number of cylinders of the internal combustion engine. If this is not the case, the charge value
actuelle PL est oubliée et la valeur de charge précé- current PL is forgotten and the previous load value
dente PL-1 est utilisée pour la commande et/ou la ré- PL-1 is used for ordering and / or
gulation Si, par contre, l'étape 14 de la valeur de If, on the other hand, step 14 of the value of
charge actuelle PL est supérieure à la valeur de char- current load PL is greater than the value of
ge précédente PL-1 ou bien si le compteur a atteint le nombre de cylindres, le programme saute à l'étape 16 dans lequel la valeur de charge actuelle est prise en previous generation PL-1 or if the counter has reached the number of cylinders, the program jumps to step 16 in which the current load value is taken.
charge pour la commande et/ou la régulation Simulta- load for control and / or regulation Simulta-
nément dans ce cas, le compteur est ramené à son état initial dans le bloc 17 Ensuite, commence un nouveau in this case, the counter is returned to its initial state in block 17 Then, starts a new
déroulement de programme.program flow.
Avec ce procédé pour détecter la pression dans la tubulure d'aspiration, on est certain que dans le cas stationnaire, c'est-à-dire sans changement de charge, la pression la plus élevée dans la tubulure d'aspiration pendant deux révolutions de l'arbre de vilebrequin, est toujours détectée et est utilisée pour la commande et/ou la régulation, tandis que les autres valeurs de mesure sont à nouveau oubliées A la With this method to detect the pressure in the suction pipe, it is certain that in the stationary case, that is to say without change of load, the highest pressure in the suction pipe during two revolutions of the crankshaft is always detected and is used for control and / or regulation, while the other measured values are again forgotten.
figure 1, dans laquelle est représenté le cas station- Figure 1, which shows the stationary case
naire, la valeur caractérisée par cet état stationnai- the value characterized by this stationary state
re serait donc toujours utilisée Dans le cas dynami- re would therefore always be used In the dynamic case
que par contre, lors d'une augmentation de la pression dans la tubulure d'aspiration, chaque valeur de mesure est utilisée pour la commande et/ou la régulation, car whereas, on the other hand, when the pressure in the suction pipe is increased, each measurement value is used for the control and / or the regulation, because
chaque valeur instantanée de la pression est supérieu- each instantaneous value of the pressure is superior
re à la valeur précédente Lors d'une diminution de la charge, la pression la plus élevée dans la tubulure d'aspiration est également toujours utilisée avec ce re to the previous value When the load decreases, the highest pressure in the suction pipe is also always used with this
procédé pour la commande et/ou la régulation. method for controlling and / or regulating.
La figure 3 montre un autre diagramme fonc- Figure 3 shows another diagram
tionnel dans lequel la commande et/ou la régulation est détectée avec le signal de détecteur respective- in which control and / or regulation is detected with the respective detector signal.
ment le plus petit pendant deux révolutions du moteur. the smallest during two revolutions of the engine.
Dans ce cas, le déroulement de principe est le même, In this case, the principle flow is the same,
la comparaison avec la pression précédente dans la tu- the comparison with the previous pressure in the tu-
bulure d'aspiration et cependant effectuée en partant de ce qu'une réduction de la valeur de la pression dans la tubulure d'aspiration provoque une prise en suction bulge and however performed on the basis that a reduction in the value of the pressure in the suction pipe causes a catch in
charge pour la commande et/ou la régulation La diffé- load for control and / or regulation
rence par rapport à la figure 2 se limite alors uni- compared to Figure 2 is then limited to
quement à l'étape 15, donc à la comparaison de la va- in step 15, therefore to the comparison of
leur de charge actuelle PL avec la valeur de charge précédente PL-1, il s'effectue alors dans cet exemple their current load PL with the previous load value PL-1, it is then carried out in this example
de réalisation une prise en charge pour PL < (PL-1)' - a support for PL <(PL-1) '-
La figure 4 montre un troisième exemple de réalisation dans lequel un calcul en synchronisme de l'allumage de la valeur moyenne de la pression dans la tubulure d'aspiration est effectué Dans ce cas on FIG. 4 shows a third exemplary embodiment in which a calculation in synchronism of the ignition of the average value of the pressure in the suction pipe is made. In this case,
utilise comme grandeur pour la commande et/ou la régu- used as a quantity for control and / or
lation, la demi somme, c'est-à-dire la valeur moyenne des valeurs de charge déterminées selon la figure 2 et/ou 3, c'est-à-dire 1/2 l(PL-1) + (PL-I)'l = PL (MW). lation, the half sum, ie the average value of the load values determined according to FIG. 2 and / or 3, that is to say 1/2 l (PL-1) + (PL-1). I) 1 = PL (MW).
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