FR2650353A1 - Cage pour palier a contact de roulement et palier equipe d'une telle cage - Google Patents

Cage pour palier a contact de roulement et palier equipe d'une telle cage Download PDF

Info

Publication number
FR2650353A1
FR2650353A1 FR8910092A FR8910092A FR2650353A1 FR 2650353 A1 FR2650353 A1 FR 2650353A1 FR 8910092 A FR8910092 A FR 8910092A FR 8910092 A FR8910092 A FR 8910092A FR 2650353 A1 FR2650353 A1 FR 2650353A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
bearing
cage
projecting portion
balls
rolling contact
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR8910092A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2650353B1 (fr
Inventor
Guy Fillon
Claude Serville
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SKF France SAS
Original Assignee
SKF France SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SKF France SAS filed Critical SKF France SAS
Priority to FR898910092A priority Critical patent/FR2650353B1/fr
Priority to BE9000730A priority patent/BE1006669A6/fr
Priority to DE9010815U priority patent/DE9010815U1/de
Priority to ES9002347U priority patent/ES1015404Y/es
Priority to IT5317490U priority patent/IT220571Z2/it
Priority to JP7918690U priority patent/JPH0332215U/ja
Publication of FR2650353A1 publication Critical patent/FR2650353A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2650353B1 publication Critical patent/FR2650353B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72Sealings
    • F16C33/76Sealings of ball or roller bearings
    • F16C33/78Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members
    • F16C33/7893Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members mounted to a cage or integral therewith
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00Hubs
    • B60B27/02Hubs adapted to be rotatably arranged on axle
    • B60B27/023Hubs adapted to be rotatably arranged on axle specially adapted for bicycles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00Cycle frames
    • B62K19/30Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
    • B62K19/34Bottom brackets
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/14Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load
    • F16C19/18Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls
    • F16C19/181Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact
    • F16C19/183Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact with two rows at opposite angles
    • F16C19/184Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact with two rows at opposite angles in O-arrangement
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C25/00Bearings for exclusively rotary movement adjustable for wear or play
    • F16C25/06Ball or roller bearings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/38Ball cages
    • F16C33/41Ball cages comb-shaped
    • F16C33/412Massive or moulded comb cages, e.g. snap ball cages
    • F16C33/414Massive or moulded comb cages, e.g. snap ball cages formed as one-piece cages, i.e. monoblock comb cages
    • F16C33/416Massive or moulded comb cages, e.g. snap ball cages formed as one-piece cages, i.e. monoblock comb cages made from plastic, e.g. injection moulded comb cages
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00Articles relating to transporting
    • F16C2326/20Land vehicles
    • F16C2326/28Bicycle propulsion, e.g. crankshaft and its support

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)
  • Sealing Of Bearings (AREA)

Abstract

La cage annulaire 12 comprend d'un côté une couronne présentant une pluralité d'alvéoles 14 adaptées pour recevoir et maintenir des billes et de l'autre côté, une portion annulaire en saillie 20 qui présente une gorge annulaire profonde 21 s'étendant depuis le bord extrême 22 de la portion en saillie 20 et sur la majeure partie de ladite portion en saillie. Ladite gorge 21 est pratiquée sensiblement dans la partie médiane de la portion en saillie 20, de façon à définir deux lèvres d'étanchéité flexibles 23, 24 dirigées vers l'extérieur du palier.

Description

Cage pour palier à contact de roulement et palier équipé d'une telle cage.
La présente invention a pour objet une cage annulaire monobloc destinée à être utilisée dans un palier à contact de roulement, en particulier un palier pour éléments de cycle, tel que palier à roue libre, palier de moyeu de roue ou de pédalier ou encore palier de colonne de direction de cycle.
Les paliers à contact de roulement de ce type comportent généralement deux rangées d'éléments roulants, habituellement des billes, montés avec contact oblique entre des chemins de roulement aménagés sur des organes jouant le rôle de bagues extérieure et intbrieure, lesdits organes étant animés d'un mouvement de rotation relatif l'un par rapport à l'autre. Suivant les cas, les chemins de roulement extérieurs peuvent être aménagés sur un seul et meme organe ou sur deux organes distincts. Il en est de même pour les chemins de roulement intérieurs qui, dans le cas des moyeux de pédalier par exemple, peuvent être aménagés directement sur l'axe du pédalier.
Bien que les chemins de roulement puissent être ainsi aménagés sur des éléments spécifiques au palier utilisé, on peut également mettre en oeuvre deux roulements à billes de type standard, généralement des roulements du type rigide à une seule rangée de billes.
Dans tous les cas, les billes peuvent être jointives ou comporter une cage assurant un espace circonférentiel réduit entre les billes. Des dispositifs d'étanchéité peuvent être prévus et sont alors généralement rapportés sur les bagues du palier ou intégrés au roulement dans le cas de l'utilisation de roulements standards.
Les dispositifs à billes jointives présentent un certain nombre d'inconvénients, dans la mesure où ils engendrent des frottements et des choc entre les billes. De plus, leur montage est délicat, du fait que rien ne retient les billes pendant les opérations d'assemblage. Les dispositifs d'étanchéité rapportés sur les bagues des paliers sont complexes, onéreux et délicats à réaliser,-du fait du peu de place dont on dispose généralement entre les bagues extérieure et intérieure, en particulier dans les paliers à contact de roulement pour éléments de cycles.
On connaît par ailleurs, par le brevet français 2 229 566, une butée à billes pour une suspension du type c Pherson, dans laquelle les billes sont maintenues dans une cage comportant des lèves d'étanchéité dont la structure est telle qu'elles ne permettent ni une bonne étanchéité, ni un couple de frottement optimal, du fait de leur faible flexibilité.
On retrouve les mêmes inconvénients dans le brevet français 2 389 036, dans lequel on cherche en outre, en augmentant la rigidité des lèvres d'étanchéité, à augmenter le frottement dans la suspension.
La présente invention a pour objet la réalisation d'une cage de conception simple, permettant un assemblage aisé des billes et qui présente en outre des caractéristiques améliorées en ce qui concerne l'étanchéité, l'encombrement, le bruit de fonctionnement et le couple de frottement.
L'invention a également pour objet un palier à contact de roulement équipé d'une telle cage et appliqué en particulier à des éléments de cycle, dans lesquels l'espace entre les organes intérieur et extérieur au voisinage des rangées de billes est de dimensions particulièrement réduites.
La cage annulaire monobloc pour palier à contact de roulement selon l'invention, comprend d'un côté une couronne présentant une pluralité d'alvéoles adaptées pour recevoir et maintenir des billes et de l'autre côté une portion annulaire en saillie munie de moyens d'étanchéité. Selon l'invention, la portion en saillie présente une gorge annulaire profonde s'étendant depuis le bord extrême de la portion en saillie et sur la majeure partie de ladite portion en saillie. La gorge est pratiquée sensiblement dans la partie médiane de la portion en saillie, de façon à définir deux lèvres d'étanchéité flexibles dirigées vers l'extérieur du palier.
Le profil externe de la portion en saillie présente avantageusement une épaisseur croissante vers l'extérieur du palier.
Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, adapté à un palier à contact de roulement oblique, la couronne présentant les alvéoles est disposée obliquement par rapport à la portion en saillie de la cage.
La couronne munie desdites alvéoles peut présenter la forme d'un cylindre coaxial à l'axe de rotation de la cage ou d'un cône également coaxial à l'axe de rotation de la cage.
La cage annulaire monobloc de l'invention est de préférence réalisée par moulage de matière plastique.
Le palier à contact de roulement, en particulier pour éléments de cycle, selon l'invention, comprend au moins une rangée de billes, de préférence à contact oblique, entre des chemins de roulement aménagés respectivement sur un organe extérieur et un organe intérieur, les deux organes pouvant tourner l'un par rapport à l'autre. Les billes sont maintenues dans la cage annulaire monobloc de l'invention.
Les lèvres flexibles de la cage annulaire de l'invention sont en contact respectif avec des surfaces de portée entraînées en rotation relative l'une par rapport à l'autre et faisant partie des organes extérieur et intérieur. Les dimensions des lèvres flexibles sont telles qu'elles soient légèrement précontraintes en direction radiale après leur montage entre les surfaces de portée précitées.
L'invention sera mieux comprise à l'étude de quelques modes de réalisation pris à titre d'exemples nullement limitatifs et illustrés par les dessins annexés, sur lesquels
la figure 7 est une vue en coupe partielle d'un palier à contact de roulement, selon l'invention, appliqué à un moyeu de roue libre de cycle;
la figure 2 est une vue agrandie montrant en coupe la disposition de l'une des rangées de billes du palier de la figure 1;
la figure 3 est une vue partielle agrandie en perspective d'une des alvéoles de la cage annulaire monobloc de l'invention;
la figure 4 est une vue en coupe de la cage utilisée dans le mode de réalisation de la figure 1, avant montage;
la figure 5 est une vue en coupe analogue à la figure 4, d'une variante de réalisation de la cage ae l'invention;;
la figure 6 est une vue en coupe analogue aux figures 4 et 5, d'une autre variante de la cage de l'invention;
la figure 7 est une vue avec arrachement en coupe partielle d'un palier à contact de roulement selon l'invention, appliqué à un moyeu de roue de bicyclette; et
la figure 8 est une vue en coupe partielle d'un palier à contact de roulement selon l'invention, appliqué à un moyeu de pédalier de bicyclette.
Tel qu'il est représenté sur la figure 1, le palier à contact de roulement, selon la présente invention, est utilisé dans un moyeu de roue libre de cycle. Un organe intérieur 1 est solidaire de la roue non représentée du cycle et peut entrer en rotation par rapport à un organe extérieur 2, solidaire du pignon de pédalier non représenté sur la figure. Entre ces deux éléments, est monté un dispositif de roue libre dont une came de coincement 3 est visible sur la figure, ce dispositif autorisant une rotation uniquement dans un sens de l'organe extérieur 2 par rapport à l'organe intérieur 1. Le palier à contact de roulement est constitué par deux rangées de billes 4 et 5, toutes deux à contact oblique. Les billes 4 sont montées entre un chemin de roulement 6 aménagé sur l'organe extérieur 2 et un chemin de roulement 7 aménagé sur l'organe intérieur 1.
Les billes 5 sont, quant à elles, montées entre un chemin de roulement 8 aménagé sur l'organe extérieur 2 et un chemin de roulement 9 aménagé sur une bague intermédiaire 10 qui vient fermer l'ensemble du palier et qui est fixée par vissage sur une portion filetée 11 de l'organe intérieur 1. Les billes 4 et 5 sont montées respectivement dans une cage annulaire monobloc 12 dont la structure apparaît de manière plus nette sur la vue agrandie de la figure 2, à laquelle on se reportera.
Comme on peut le voir sur la figure 2 et sur les figures 3 et 4, la cage 12 réalisée en une seule pièce par moulage d'une matière plastique synthétique, comprend d'un côté une couronne 13 annulaire, présentant une pluralité d'alvéoles 14, permettant la réception des billes 4, 5, ainsi que leur maintien en position. A cet effet, chaque alvéole 14 est délimitée par deux parois latérales 15,16 (figure 3) de forme et de profil internes adaptés à la forme sphérique des billes 4,5-.
Dans le mode de réalisation illustré sur les figures 7 à 4, les alvéoles 14 débouchent à la fois axialement par rapport à la couronne 13 selon deux orifices 17,18 (figure 4) et radialement vers l'intérieur selon l'orifice 19. Du côté opposé aux alvéloles 14 par rapport à la couronne 13, la cage 12 présente une portion annulaire en saillie 20.
Cette portion en saillie présente une gorge annulaire profonde 21 qui s'étend depuis le bord extrême 22 de la portion en saillie 20 et sur la majeure partie de ladite portion en saillie. Dans l'exemple illustré sur la figure 4, la gorge annulaire s'étend sur plus des deux tiers de la longueur totale de la portion en saillie 20. La gorge 27 est pratiquée sensiblement dans la partie médiane de la portion en saillie 20. Do cette manière, se trouve définie de chaque côté de la gorge annulaire 21, une lèvre d'étanchéité flexible 23,24.
Grâce à la profondeur importante de la gorge annulaire 21, les deux Ièvres d'étanchéité dirigées vers l'extérieur du palier présentent en effet une grande flexibilité en direction radiale. Par ailleurs, le profil externe de la portion en saillie 20 présente globalement une épaisseur croissante vers l'extérieur du palier, de sorte que les lèvres d'étanchéité 23,24 ont tendance à aller en s'écartant l'une de l'autre vers l'extérieur du palier. Dans ces conditions, lorsque les billes 4,5 introduites dans les alvéoles 14 des cages 12 sont montées dans le palier à contact de roulement, comme illustré sur la figure 2, les lèvres d'étanchéité flexibles 23,24 viennent frotter sur des portées respectives 25,26 de l'organe extérieur et de l'organe intérieur, avec une légère précontrainte radiale.On notera que, pour améliorer encore la souplesse et la flexibilité des lèvres d'étanchéité 23,24, la forme de la gorge 21 et celle de la portion en saillie 20 sont telles, que l'épaisseur des lèvres 23,24 va en diminuant vers l'extérieur du palier, comme on peut le voir sur les figures 2 et 4.
Dans ce mode de réalisation particulièrement adapté à un palier à contact de roulement oblique, la couronne annulaire 13 munie des alvéoles 14 est disposée obliquement par rapport à la portion en saillie 20. En d'autres termes, la couronne 13 présente la forme générale d'un cône coaxial à l'axe du palier. Lorsque le palier est monté, comme illustré sur la figure 2, la couronne annulaire 13 munie des alvéoles 14 se trouve donc sensiblement perpendiculaire à l'axe qui joint les deux points de contact oblique de la bille 4 sur les chemins' de roulement respectifs 6 et 7. Au contraire, la portion en saillie 20 est de forme générale cylindrique coaxiale à l'axe du palier à contact de roulement, comme illustré sur la figure 1.
Comme on peut le voir sur la figure 1, la cage annulaire monobloc 12 de l'invention permet, grâce à sa structure spécifique, d'obtenir d'une manière simple une excellente étanchéité et un excellent maintien des billes, et ce malgré le très faible espace raaial subsistant entre les portées 25 et 26 des organes extérieur et intérieur.
Dans le-mode de réalisation illustré sur la figure 5 où les pièces identiques portent les mêmes références, la cage 27, adaptée à un palier à contact de roulement radial, présente une couronne munie d'alvéoles 14, l'ensemble de lâ cage 27 étant de forme générale cylindrique coaxiale à l'axe du palier.
Dans le mode de réalisation illustré sur la figure 6 où les pièces identiques portent les mêmes références, la cage annulaire 28 qui est de même forme générale que la cage 27 illustrée sur la figure 5, comporte des alvéoles 14 qui ne débouchent pas vers l'intérieur de la couronne et sont donc obturées par une portion de paroi 29, de sorte que les billes sont enveloppées par les alvéoles 14 sur toute une bande équatoriale.
La cage annulaire de la présente invention peut être utilisée dans différentes applications, en particulier dans les paliers à contact de roulement pour éléments de cycle. La figure 7 montre une application à un moyeu de roue de bicyclette référencé 30 dans son ensemble. Chaque rangée de billes 4 à contact oblique est montée entre une bague intérieure 31 et une bague extérieure 32. La cage 12 a la même structure que dans le mode de réalisation. illustré sur les figures 1 à 4.
La figure 8 illustre l'application de l'invention à un moyeu de pédalier de bicyclette, les deux rangées de billes 4,5 étant ici montées entre un chemin de roulement 34 usiné directement sur l'axe 35 et une bague de fermeture 36,37. Les cages 12 utilisées ont la même structure que sur les figure 1 à 4, bien qu'elles soient montées de manière inversée, c'est-àdire avec les lèves d'étanchéité placées radialement vers l'intérieur par rapport aux alvéoles 14.

Claims (8)

REVENDICATIONS
1. Cage annulaire monobloc pour palier à contact de roulement, comprenant d'un côté une couronne (13) présentant une pluralité d'alvéoles (14) adaptées pour recevoir et maintenir des billes (4,5) et de l'autre côté, une portion annulaire en saillie (20) munie de moyens d'étanchéité, caractérisée par le fait que la portion en saillie (20) présente une gorge annulaire profonde (21) s'étendant depuis le bord extrême (22) de la portion en saillie (20) et sur la majeure partie de ladite portion en saillie, ladite gorge (21) étant pratiquée sensiblement dans la partie médiane de la portion en saillie (20), de façon à définir deux lèvres d'étanchéité flexibles (23,24) dirigées vers l'extérieur du palier.
2. -Cage annulaire monobloc selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le profil externe de la portion t en saillie (20) présente une épaisseur croissante vers l'extérieur du palier.
3. Cage annulaire selon les revendications 1 ou 2, adaptée à un palier à contact de roulement oblique, caractérisée par le fait que la couronne (13) présentant lesdites alvéoles (14) est disposée obliquement par rapport à la portion en saillie (20) de la cage.
4. Cage annulaire monobloc selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que la couronne (13) a la forme générale d'un cylindre coaxial à l'axe de rotation de la cage.
5. Cage annulaire monobloc selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée par le fait que la couronne (13) a la forme générale d'un cône coaxial à l'axe de rotation de la cage.
6. Cage annulaire monobloc selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait qu'elle est réalisée par moulage de matière plastique.
7. Palier à contact de roulement, en particulier palier pour élément de cycle, comprenant au moins une rangée de billes à contact oblique entre des chemins de roulement (6,7;8,9) aménagés respectivement sur un organe extérieur (2) et sur un organe intérieur (1), les deux organes (1,2) pouvant tourner l'un par rapport à l'autre, caractérisé par le fait que les billes (4,5} sont maintenues dans une cage annulaire monobloc (12) telle que définie dans l'une quelconque des revendications précédentes.
8. Palier à contact de roulement selon la revendication 7, caractérisé par le fait que les lèvres flexibles (23,24) des cages (12) sont en contact respectif avec des -surfaces de portée (25,26) en mouvement de rotation relatif, des organes extérieur et intérieur et sont de dimensions telles qu'elles soient précontraintes radialement.
FR898910092A 1989-07-26 1989-07-26 Cage pour palier a contact de roulement et palier equipe d'une telle cage Expired - Fee Related FR2650353B1 (fr)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR898910092A FR2650353B1 (fr) 1989-07-26 1989-07-26 Cage pour palier a contact de roulement et palier equipe d'une telle cage
BE9000730A BE1006669A6 (fr) 1989-07-26 1990-07-18 Cage pour palier a contact de roulement et palier equipe d'une telle cage.
DE9010815U DE9010815U1 (de) 1989-07-26 1990-07-20 Gehäuse für Rollenkontaktlager und mit einem solchen Gehäuse ausgerüstetes Rollenkontaktlager
ES9002347U ES1015404Y (es) 1989-07-26 1990-07-25 Junta anular monobloque para cojinete de contacto de rodamiento.
IT5317490U IT220571Z2 (it) 1989-07-26 1990-07-25 Gabbia per cuscinetto a rotolomento e cuscinetto provvisto di tale gabbia.
JP7918690U JPH0332215U (fr) 1989-07-26 1990-07-25

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR898910092A FR2650353B1 (fr) 1989-07-26 1989-07-26 Cage pour palier a contact de roulement et palier equipe d'une telle cage

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2650353A1 true FR2650353A1 (fr) 1991-02-01
FR2650353B1 FR2650353B1 (fr) 1994-09-16

Family

ID=9384173

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR898910092A Expired - Fee Related FR2650353B1 (fr) 1989-07-26 1989-07-26 Cage pour palier a contact de roulement et palier equipe d'une telle cage

Country Status (6)

Country Link
JP (1) JPH0332215U (fr)
BE (1) BE1006669A6 (fr)
DE (1) DE9010815U1 (fr)
ES (1) ES1015404Y (fr)
FR (1) FR2650353B1 (fr)
IT (1) IT220571Z2 (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20100215303A1 (en) * 2007-05-11 2010-08-26 Schaeffler Kg Double row, angular contact ball bearing with two plastic comb cages with retaining tabs

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL9301603A (nl) * 1993-09-16 1995-04-18 Skf Ind Trading & Dev Wentellager, werkwijze voor de vervaardiging ervan en kooi of kooideel voor toepassing in het wentellager.
US5909931A (en) * 1996-02-20 1999-06-08 Shimano, Inc. Bicycle hub
JP3090251B2 (ja) * 1996-02-20 2000-09-18 株式会社シマノ 自転車用前ハブ
US6988427B2 (en) 2001-11-23 2006-01-24 Shimano, Inc. Seal assembly for a bicycle bottom bracket
DE102011082951A1 (de) * 2011-09-19 2013-03-21 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Freilauf-Stützlageranordnung für ein Maschinenelement

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1327643A (fr) * 1962-07-04 1963-05-17 Schaeffler Ohg Industriewerk étanchéités pour paliers à roulements comportant une cage
DE1909139A1 (de) * 1968-02-26 1969-09-11 Torrington Co Kaefig mit Dichtungen fuer Lager und Verfahren zur Herstellung desselben
US3743368A (en) * 1968-02-02 1973-07-03 Garrett Corp Sealed bearing
FR2402798A2 (fr) * 1977-09-12 1979-04-06 Renault Palier a contact de roulement notamment pour jambes de force de suspension d'un vehicule automobile
GB2049070A (en) * 1979-05-14 1980-12-17 Jones & Co Ltd A & H Bearings

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1327643A (fr) * 1962-07-04 1963-05-17 Schaeffler Ohg Industriewerk étanchéités pour paliers à roulements comportant une cage
US3743368A (en) * 1968-02-02 1973-07-03 Garrett Corp Sealed bearing
DE1909139A1 (de) * 1968-02-26 1969-09-11 Torrington Co Kaefig mit Dichtungen fuer Lager und Verfahren zur Herstellung desselben
FR2402798A2 (fr) * 1977-09-12 1979-04-06 Renault Palier a contact de roulement notamment pour jambes de force de suspension d'un vehicule automobile
GB2049070A (en) * 1979-05-14 1980-12-17 Jones & Co Ltd A & H Bearings

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20100215303A1 (en) * 2007-05-11 2010-08-26 Schaeffler Kg Double row, angular contact ball bearing with two plastic comb cages with retaining tabs
US8360653B2 (en) * 2007-05-11 2013-01-29 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Double row, angular contact ball bearing with two plastic comb cages with retaining tabs

Also Published As

Publication number Publication date
FR2650353B1 (fr) 1994-09-16
ES1015404U (es) 1991-07-16
DE9010815U1 (de) 1990-10-04
BE1006669A6 (fr) 1994-11-16
IT9053174U1 (it) 1992-01-25
JPH0332215U (fr) 1991-03-28
IT220571Z2 (it) 1993-10-04
ES1015404Y (es) 1992-01-01
IT9053174V0 (it) 1990-07-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0011010B1 (fr) Joint universel coulissant, notamment pour transmissions de véhicules automobiles
EP1061278B1 (fr) Dispositif de fixation pour galet à roulement et galet à roulement comportant un tel dispositif
EP1425192B1 (fr) Dispositif de butee de suspension
FR2476251A1 (fr) Dispositif d'articulation a tourillonnement et a coulissement d'une piece sur un arbre
EP0959258B1 (fr) Agencement d'étanchéité pour un roulement
FR2842879A1 (fr) Ensemble de translation longitudinale a rouleaux de freinage
FR2601429A3 (fr) Ensemble d'etancheite pouvant etre interpose entre deux elements mobiles l'un par rapport a l'autre
FR2553161A1 (fr) Cage pour roulement a billes, en particulier cage en matiere plastique pour roulement a contact en quatre points
FR3080421A1 (fr) Dispositif de poulie pour galet tendeur ou enrouleur
FR2965028A1 (fr) Dispositif de butee de suspension
FR3037115A1 (fr) Dispositif de poulie pour galet tendeur ou enrouleur
EP3071859B1 (fr) Frein à disque de véhicule automobile à jeu transversal réduit entre colonnettes et alésages
FR2501323A1 (fr) Dispositif d'etancheite pour gorge de roulement place entre tourillon et monture d'un joint universel
FR2517392A1 (fr) Etancheite pour paliers a roulement
CH615258A5 (en) Movement conversion device
BE1006669A6 (fr) Cage pour palier a contact de roulement et palier equipe d'une telle cage.
FR2827351A1 (fr) Palier a corps roulants coniques pourvu d'un dispositif d'etancheite
FR2503291A1 (fr) Joint a rotule
FR2561333A1 (fr) Couvercle tulipe pour joint homocinetique tripode, et joint le comportant
FR2791744A1 (fr) Ensemble de roulement
FR2534654A1 (fr) Dispositif d'etancheite comportant au moins une levre coulissante
EP0891496B1 (fr) Croisillon pour joint de transmission et joint de transmission correspondant
FR2464402A1 (fr) Palier a rouleaux du type ayant une bague d'etancheite capable de faire circuler de force le lubrifiant
CH363858A (fr) Roulement à billes pour mouvement tournant et longitudinal
FR2800142A1 (fr) Appareil d'accouplement hydrocinetique comportant une roue libre perfectionnee de reacteur

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse

Effective date: 20080331