FR2647429A1 - FORKLIFT - Google Patents
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Abstract
Le chariot élévateur comprend une fourche 12 pour saisir des objets à transporter. Dans la zone du chariot de levage 11, la fourche 12 est munie sur ses bras verticaux 13 de glissières 14 dont les surfaces d'appui 16 dépassent les bras verticaux 13 et qui recouvrent les arêtes de butée 15 de la fourche par une plaque de recouvrement 17. Les glissières 14 sont de préférence fabriquées en matière plastique ou en caoutchouc synthétique et montées de façon mobile dans le sens vertical sur les bras verticaux 13. Les glissières 14 peuvent être reliées aux pistons de vérins de levage disposés sur le chariot de levage 11 et/ou sur les bras verticaux 13 de la fourche 12.The forklift includes a fork 12 for picking up objects to be transported. In the area of the lifting carriage 11, the fork 12 is fitted on its vertical arms 13 with slides 14, the bearing surfaces 16 of which protrude from the vertical arms 13 and which cover the stop edges 15 of the fork with a cover plate 17. The slides 14 are preferably made of plastic or synthetic rubber and movably mounted in the vertical direction on the vertical arms 13. The slides 14 can be connected to the pistons of lifting cylinders arranged on the lifting carriage 11. and / or on the vertical arms 13 of the fork 12.
Description
ChJriot élévateur La présente invention concerne un chariot élévateur avecThe present invention relates to a forklift with
une fourche déplaçable en montée et en descente pour saisir des objets à transporter individuels ou réunis en unités de chargement. Lors du soulèvement et du transport d'objets fragiles, notamment de palettes de sacs, les arêtes de la fourche du chariot élévateur endommagent fréquemment les objets et déchirent les sacs, ce qui conduit à la perte de la matière qui s'écoule et rend les a fork that can be moved uphill and downhill to pick up objects to be transported individually or combined into loading units. When lifting and transporting fragile items, such as bag pallets, the forklift fork edges frequently damage objects and tear bags, which leads to the loss of the leaking material and
sacs inutilisables.unusable bags.
L'invention a pour but de rendre les arêtes de la fourche du chariot élévateur moins coupantes et d'exclure le risque d'un endommagement des objets à transporter et de la destruction du The invention aims to make the forklift fork edges less sharp and to exclude the risk of damage to the objects to be transported and the destruction of the
matériau d'emballage, notamment de sacs. packaging material, especially bags.
Ce but est atteint par le fait que dans la zone du chariot de levage, la fourche est munie sur ses bras verticaux de glissières dont les surfaces d'appui tournées vers les objets à transporter dépassent les bras verticaux de la fourche et qui recouvrent les arêtes de butée de la fourche chacune par une plaque de recouvrement arrondie en s'éloignant en biais des objets à transporter. Cela permet de rendre les arêtes de la fourche moins coupantes et d'exclure par conséquent le risque de destruction ou d'endommagement des objets à transporter ou de leur matériau d'emballage par les arêtes de butée de la fourche, notamment l'endommagement des sacs par ces arêtes pendant le mouvement de levage. Lors du passage sous les unités de chargement, c'est-à-dire également lors de l'entrée des bras horizontaux de la fourche dans les palettes de sacs, ce ne sont pas les bras de fourche verticaux, relativement courts et à arêtes coupantes, qui entrent en contact avec les objets ou les sacs, mais les glissières sur les surfaces d'appui desquelles les objets ou leurs emballages peuvent glisser sans détérioration. Ces glissières sont fabriquées de préférence en matière plastique, telle que du polychlorure de vinyle (PCV) rigide, ou en caoutchouc dur ou This object is achieved by the fact that in the area of the lift truck, the fork is provided on its vertical arms of slides whose bearing surfaces facing the objects to be transported exceed the vertical arms of the fork and which cover the edges each end of the fork by a rounded cover plate away from the objects to be transported. This makes it possible to make the fork edges less sharp and thus to exclude the risk of destruction or damage of the objects to be transported or of their packaging material by the abutment ridges of the fork, in particular the damage to the ends of the fork. bags by these edges during the lifting movement. When passing under the loading units, that is to say also when entering the horizontal arms of the fork into the pallets of bags, it is not the vertical arms, relatively short and sharp edges , which come into contact with objects or bags, but the slides on the support surfaces from which objects or their packaging can slide without deterioration. These slides are preferably made of plastic, such as rigid polyvinyl chloride (PCV), or hard rubber or
en ébonite.in ebonite.
Selon un développement de l'invention, il est utile de monter les glissières de façon mobile dans le sens vertical sur les bras verticaux de la fourche. Lors de l'entrée de la fourche dans la palette de sacs, les bras verticaux sont appliqués avec leurs glissières de façon serrée contre les sacs empilés qui sont souvent constitués par des matériaux d'emballage particulièrement fragiles, par exemple par des sacs en papier ou en jute. Avant d'approcher les bras verticaux de la fourche, il est utile de lever auparavant les glissières approximativement de la distance qui correspond au mouvement de levage à vide de la fourche entre la hauteur d'entrée jusqu'au soulèvement de tout le poids de chargement. Les bras verticaux ainsi appliqués de façon serrée avec leurs glissières contre la pile de sacs ne provoquent aucun mouvement entre les glissières et les sacs au cours du mouvement de levage à vide jusqu'au moment de la saisie et du soulèvement de la palette de sacs, mais la fourche se déplace derrière les glissières verticalement dans la fixation de celles- ci, tandis que les According to a development of the invention, it is useful to mount the slides movably in the vertical direction on the vertical arms of the fork. When the fork enters the pallet of bags, the vertical arms are applied with their slides tightly against the stacked bags which are often made of particularly fragile packaging materials, for example by paper bags or in jute. Before approaching the vertical arms of the fork, it is useful to first lift the slides approximately the distance that corresponds to the fork lift movement between the entry height and the lifting of the entire loading weight. . The vertical arms thus tightly applied with their slides against the stack of bags do not cause any movement between the slides and the bags during the empty lifting movement until the moment of grasping and lifting the pallet of bags, but the fork moves behind the rails vertically in the fixing of these, while the
glissières conservent leur position de repos. slides retain their rest position.
Une réalisation préférée et simple consiste par exemple à monter les glissières sur les bras verticaux de la fourche au moyen d'éléments en saillie pouvant glisser verticalement par exemple dans des rainures ou entre des rangées de tiges à tête, de tenons, de A preferred and simple embodiment is for example to mount the slides on the vertical arms of the fork by means of projecting elements that can slide vertically for example in grooves or between rows of rods with heads, tenons,
galets ou éléments analogues.rollers or the like.
Toutefois, suivant un autre mode de réalisation, il est possible de relier les glissières aux pistons de vérins de levage ou autres vérins moteurs disposés sur le chariot de levage et/ou sur les bras verticaux de la fourche, vérins dont le piston moteur peut However, according to another embodiment, it is possible to connect the slides to the pistons of lifting cylinders or other engine cylinders arranged on the lift truck and / or on the vertical arms of the fork, cylinders whose engine piston can
être dégagé par un distributeur de sa position de travail levée. be cleared by a dispenser of its raised working position.
Cela permet d'effectuer le levage préalable des glissières, qui a lieu avant le passage sous la pile d'objets, à partir du siège du conducteur par l'intermédiaire de l'installation hydraulique, en soumettant les vérins moteurs à la pression d'huile nécessaire, jusqu'à ce que les glissières soient en application contre la pile de sacs. Ensuite, le distributeur enlève la pression d'huile, ce qui conduit à une liaison coulissante libre entre les glissières et les bras verticaux de la fourche, de sorte que lors du levage à vide subséquent, les bras de fourche peuvent coulisser vers le haut le This makes it possible to carry out the prior lifting of the slides, which takes place before passing under the stack of objects, from the driver's seat via the hydraulic installation, by subjecting the driving cylinders to the pressure of necessary oil, until the slides are applied against the stack of bags. Then, the distributor removes the oil pressure, which leads to a free sliding connection between the slides and the vertical arms of the fork, so that during the subsequent idling, the fork arms can slide upwards.
long des glissières qui sont en position de repos. along the slides that are in the rest position.
Pour obtenir une surface d'appui améliorée et souvent moins -5 agressive des glissières contre les objets à transporter, il est proposé de fabriquer les glissières à partir d'un caoutchouc dur ou de revêtir au moins leurs surfaces d'appui d'un caoutchouc spongieux. Un tel revêtement réduit également le risque de In order to obtain an improved and often less aggressive bearing surface of the slides against the objects to be transported, it is proposed to manufacture the slides from a hard rubber or to coat at least their bearing surfaces with a rubber spongy. Such a coating also reduces the risk of
glissement latéral de la pile au cours du transport. lateral sliding of the battery during transport.
L'objet de l'invention est décrit ci-après à l'aide de deux exemples de réalisation et illustré dans le dessin, sur lequel la figure 1 représente une vue de côté d'un chariot élévateur selon un premier exemple de réalisation, prtiellement en coupe, et la figure 2 représente une vue partielle d'un chariot élévateur selon un deuxième exemple de réalisation, partiellement en The object of the invention is described below with the aid of two exemplary embodiments and illustrated in the drawing, in which FIG. 1 represents a side view of a forklift truck according to a first embodiment, in particular in section, and Figure 2 shows a partial view of a lift truck according to a second embodiment, partially in
coupe et à échelle agrandie.cut and on an enlarged scale.
La figure 1 montre un chariot élévateur électrique courant, comprenant un mât de levage 10 et un chariot de levage 11 ainsi qu'une fourche 12 qui est fixée par ses bras verticaux 13 sur le FIG. 1 shows a current electric forklift, comprising a hoisting mast 10 and a lifting trolley 11 and a fork 12 which is fixed by its vertical arms 13 to the
chariot de levage 11.lift truck 11.
Suivant un premier exemple de réalisation, il est monté sur les bras verticaux 13 du chariot élévateur, sur le côté opposé au chariot de levage 11, une glissière 14 également verticale qui est fabriquée de préférence en polychlorure de vinyle (PCV) rigide. Ces glissières 14 s'étendent à partir des bras horizontaux de la fourche 12 recevant la charge, jusqu'au-delà des arêtes de butée 15 des bras verticaux 13 de cette fourche 12. Les glissières 14 possèdent une hauteur suffisante pour obtenir une bonne application de leurs According to a first exemplary embodiment, it is mounted on the vertical arms 13 of the lift truck, on the opposite side to the lift truck 11, a slide 14 also vertical which is preferably made of rigid polyvinyl chloride (PCV). These slides 14 extend from the horizontal arms of the fork 12 receiving the load, beyond the abutment edges 15 of the vertical arms 13 of the fork 12. The slides 14 have a height sufficient to obtain a good application of their
surfaces d'appui 16 contre la pile etjou les objets à transporter. bearing surfaces 16 against the stack andjoujou the objects to transport.
Au-dessus des arêtes de butée 15 des bras verticaux 13 de la fourche, les surfaces d'appui 16 des glissières 14 présentent respectivement un arrondi, s'éloignant de la pile, c'est-à-dire s'étendant en direction du chariot de levage 11, et se terminent par Above the stop edges 15 of the vertical arms 13 of the fork, the bearing surfaces 16 of the slides 14 respectively have a rounded, away from the stack, that is to say extending towards the lift truck 11, and end with
une plaque de recouvrement 17 en biais. a cover plate 17 at an angle.
Les glissières 14 sont montées de façon simple, c'est-à-dire qu'elles reposent par une suspension 18 sur les arêtes de butée 15 de la fourche 12 et sont fixées par des vis embrochables sur les bras verticaux 13 de lafourche à l'aide de languettes 19 appliquées latéralement. Suivant les besoins, elles peuvent être échangées très rapidement. Les glissières 14 peuvent aussi être montées de façon mobile dans le sens vertical au moyen d'éléments en saillie se déplaçant par exemple dans des rainures verticales ou entre des rangées, également verticales, de tiges à tête, de tenons ou de galets. Cela permet d'obtenir un mouvement relatif entre la fourche 12 et les glissières 14. Avant d'approcher la pile à transporter, il est possible de lever les glissières 14 d'une distance correspondant approximativement au levage à vide et de les appliquer dans cette position contre la pile. Ensuite, les glissières 14 sont- en application immobile contre la pile, aussi bien lors du levage à vide de la fourche 12 jusqu'à la saisie de la pile avec ses bras horizontaux recevant la charge, que pour le transport subséquent. Ce mouvement de levage à vide n'est effectué que dans le palier à glissement entre les glissières 14 et les bras verticaux 13 de la fourche, ce qui exclut tout endommagement des objets à transporter The slides 14 are mounted in a simple manner, that is to say that they rest by a suspension 18 on the abutment edges 15 of the fork 12 and are fixed by plug-in screws on the vertical arms 13 of the fork to the 19 with tongues applied laterally. Depending on the needs, they can be exchanged very quickly. The slides 14 can also be mounted in a vertically movable manner by means of protruding elements moving for example in vertical grooves or between equally vertical rows of headed rods, pins or rollers. This makes it possible to obtain a relative movement between the fork 12 and the slides 14. Before approaching the stack to be transported, it is possible to lift the slides 14 by a distance approximately corresponding to the empty lift and to apply them in this manner. position against the battery. Then, the slides 14 are still applied against the stack, both during the empty lifting of the fork 12 until the seizure of the stack with its horizontal arms receiving the load, as for the subsequent transport. This empty lifting movement is carried out only in the sliding bearing between the slides 14 and the vertical arms 13 of the fork, which excludes any damage to the objects to be transported.
ou de leur emballage.or their packaging.
Le deuxième exemple de réalisation suivant la figure 2 montre des glissières 14 qui sont montées de façon mobile dans le sens vertical, comme décrit précédemment. En plus, il est prévu des vérins de levage 20 qui sont reliés à l'installation hydraulique du chariot élévateur. Les tiges desDistens des vérins de levage 20 sont en prise avec les glissières 14 de telle façon que ces dernières puissent être levées à partir du siège du conducteur de la distance décrite ci-dessus, qui correspond à peu près au levage à vide de la fourche 12 avant le soulèvement de la pile d'objets à transporter ou de la palette de sacs. L'approche des glissières 14 contre la pile est suivie de l'actionnement d'un distributeur dont le principe est connu et qui n'est donc pas représenté, ce qui met les vérins de levage 20 hors service et donne une course libre au mouvement relatif entre la fourche 12 du chariot élévateur et les glissières 14. Afin d'améliorer l'action du traitement, ménageant les objets à transporter, avec le chariot élévateur, il est utile de fabriquer les glissières 14 en caoutchouc dur ou de les recouvrir de The second embodiment according to Figure 2 shows slides 14 which are mounted in a vertically movable manner, as described above. In addition, there are provided lifting cylinders 20 which are connected to the hydraulic installation of the lift truck. The rods of the rods of the lifting cylinders 20 engage with the slides 14 so that the latter can be lifted from the driver's seat by the distance described above, which corresponds approximately to the empty lifting of the fork 12 before lifting the stack of objects to be transported or the pallet of bags. The approach of the slides 14 against the stack is followed by the actuation of a distributor whose principle is known and which is not shown, which puts the lifting cylinders 20 out of order and gives a free run to the movement relative to the fork 12 of the forklift truck and the slides 14. In order to improve the action of the treatment, sparing the objects to be transported, with the forklift truck, it is useful to manufacture the slides 14 made of hard rubber or to cover them with
caoutchouc spongieux au moins sur leur surface d'appui 16. spongy rubber at least on their bearing surface 16.
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