FR2647398A1 - SECURITY BELT REEL - Google Patents

SECURITY BELT REEL Download PDF

Info

Publication number
FR2647398A1
FR2647398A1 FR8906965A FR8906965A FR2647398A1 FR 2647398 A1 FR2647398 A1 FR 2647398A1 FR 8906965 A FR8906965 A FR 8906965A FR 8906965 A FR8906965 A FR 8906965A FR 2647398 A1 FR2647398 A1 FR 2647398A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
strap
wheel
shaft
clutch wheel
clutch
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR8906965A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR2647398B1 (en
Inventor
Juichiro Takada
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Takata Corp
Original Assignee
Takata Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Takata Corp filed Critical Takata Corp
Publication of FR2647398A1 publication Critical patent/FR2647398A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR2647398B1 publication Critical patent/FR2647398B1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/34Belt retractors, e.g. reels
    • B60R22/44Belt retractors, e.g. reels with means for reducing belt tension during use under normal conditions
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/34Belt retractors, e.g. reels
    • B60R22/44Belt retractors, e.g. reels with means for reducing belt tension during use under normal conditions
    • B60R2022/442Belt retractors, e.g. reels with means for reducing belt tension during use under normal conditions using one spring and one additional retraction device in parallel
    • B60R2022/4426Belt retractors, e.g. reels with means for reducing belt tension during use under normal conditions using one spring and one additional retraction device in parallel the additional retraction device being a second spring
    • B60R2022/4433Belt retractors, e.g. reels with means for reducing belt tension during use under normal conditions using one spring and one additional retraction device in parallel the additional retraction device being a second spring externally controlled

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Abstract

L'invention concerne un enrouleur de ceinture de sécurité. Elle se rapporte à un enrouleur qui comporte un ressort principal d'enroulement 34 placé entre un châssis 11 et un arbre 14, 15 portant un rouleau et un ressort auxiliaire 36 couplé entre le châssis 11 et une roue d'embrayage 41. Selon l'invention, la roue d'embrayage 41 est couplée à l'arbre 14, 15 par un organe flexible allongé 51 d'accouplement enroulé en spirale autour d'une partie 15 de l'arbre du rouleau afin qu'il se serre lorsque l'arbre tourne dans le sens du déroulement de la sangle par rapport à la roue d'embrayage et se desserre lorsque l'arbre tourne dans l'autre sens. Application aux enrouleurs des ceintures de sécurité des véhicules automobiles.A seat belt retractor is disclosed. It relates to a winder which comprises a main winding spring 34 placed between a frame 11 and a shaft 14, 15 carrying a roller and an auxiliary spring 36 coupled between the frame 11 and a clutch wheel 41. According to the In accordance with the invention, the clutch wheel 41 is coupled to the shaft 14, 15 by an elongated flexible coupling member 51 spirally wound around a portion 15 of the roller shaft so that it tightens when the shaft rotates in the direction of strap unwinding relative to the clutch wheel and loosens when the shaft rotates in the other direction. Application to motor vehicle seat belt retractors.

Description

2647398 -2647398 -

La présente invention concerne un enrouleur de cein-  The present invention relates to a belt reel

ture de sécurité.security.

De nombreuses réalisations d'enrouleur de ceinture de sécurité pour véhicule, ayant un mécanisme d'enroulement de sangle qui exerce une force de rotation relativement grande sur le rouleau d'enroulement de sangle lorsque celle-ci est déroulée et une force de rotation relativement faible sur le rouleau lorsque la sangle est raccordée à la boucle, ont été proposées récemment. Ces réalisations sont destinées à résoudre le problème de l'application d'une force suffisante de rotation au rouleau pour que la sangle  Many embodiments of a vehicle seat belt retractor having a webbing winding mechanism which exerts a relatively large rotational force on the webbing winding roll when unrolled and a relatively low rotational force on the roll when the strap is connected to the buckle, have been proposed recently. These embodiments are intended to solve the problem of applying a sufficient force of rotation to the roll so that the strap

soit enroulée sans que la sangle soit tirée contre l'occu-  rolled up without the strap pulled against the

pant du véhicule, lorsqu'il est retenu par la ceinture, avec une force telle qu'elle crée une gêne ou même un manque de confort. Ces enrouleurs ont habituellement deux  pant of the vehicle, when held by the belt, with a force such that it creates discomfort or even a lack of comfort. These reels usually have two

ressorts d'enroulement couplés entre le rouleau et le chas-  winding springs coupled between the roller and the

sis et un mécanisme destiné à désactiver l'un des ressorts  sis and a mechanism to disable one of the springs

lorsque la sangle est accrochée à la boucle.  when the strap is hooked to the buckle.

Le brevet des Etats-Unis d'Amérique n 4 809 925 décrit et représente un enrouleur de ceinture de sécurité ayant un mécanisme d'enroulement qui comporte un ressort principal couplé entre le rouleau et la bobine, une roue d'embrayage supportée par l'arbre du rouleau afin qu'elle puisse tourner, et un ressort auxiliaire d'enroulement  U.S. Patent No. 4,809,925 discloses and shows a seat belt retractor having a winding mechanism which has a main spring coupled between the roller and the spool, a clutch wheel supported by the roller shaft so that it can rotate, and an auxiliary winding spring

couplé entre le chassis et la roue d'embrayage. Un méca-  coupled between the frame and the clutch wheel. A mechanism

nisme à déplacement libre limité disposé entre la roue  limited free movement mechanism arranged between the wheel

d'embrayage et l'arbre du rouleau permet une rotation d'am-  clutch and the roller shaft allows rotation of am-

plitude prédéterminée de l'arbre du rouleau par rapport à la roue d'embrayage, mais assure l'accouplement de l'arbre  predetermined amplitude of the roller shaft relative to the clutch wheel, but ensures the coupling of the shaft

du rouleau à la roue d'embrayage à une extrémité du dépla-  from the roller to the clutch wheel at one end of the

cement libre limité si bien que les forces des deux res-  limited free rein, so that the forces of the two

sorts agissent en parallèle pour assurer l'enroulement de la sangle sur le rouleau. Le mécanisme à déplacement libre limité permet la suppression du jeu de la sangle lorsque le ressort auxiliaire est désactivé et permet une extraction de la sangle lorsque l'occupant se penche vers l'avant. La roue d'embrayage est bloquée et ne peut pas tourner dans le sens d'enroulement par un mécanisme de coopération avec l'embrayage, composé d'un levier et d'un cliquet manoeuvré par un électro-aimant qui est excité lorsqu'un interrupteur placé dans la boucle est fermé après l'introduction de la languette de bouclage portée par la sangle dans la boucle. L'enrouleur décrit précédemment a donné entièrement satisfaction et a fonctionné de manière fiable. D'autre part, on a observé que le mécanisme à déplacement libre limité, comprenant des pignons et un cliquet de blocage,  spells act in parallel to ensure the winding of the strap on the roll. The limited free-moving mechanism allows the clearance of the strap to be eliminated when the auxiliary spring is deactivated and allows the strap to be removed when the occupant leans forward. The clutch wheel is locked and can not rotate in the winding direction by a mechanism of engagement with the clutch, consisting of a lever and a ratchet operated by an electromagnet which is energized when switch placed in the loop is closed after the introduction of the looping tab carried by the strap in the loop. The retractor described above has been entirely satisfactory and has worked reliably. On the other hand, it has been observed that the limited free displacement mechanism, comprising pinions and a locking pawl,

créait du bruit, et que ce bruit, surtout lors du déroule-  created noise, and that noise, especially during

ment de la sangle et lorsque le déplacement libre limité  strap and when the free movement is limited

est interrompu par enroulement du ressort auxiliaire, pou-  interrupted by winding the auxiliary spring,

vait déconcerter l'occupant du véhicule. Le bruit des pignons et le bruit de choc du cliquet contre la butée de  would confuse the occupant of the vehicle. The sound of gables and the sound of shock of the ratchet against the stop of

la roue sont ainsi indésirables.the wheel are thus undesirable.

La demande publiée de brevet français n 2 478 471 décrit et représente un enrouleur de ceinture de sécurité ayant un mécanisme de réduction de tension dans lequel une série de disques d'embrayage agissent entre l'arbre du rouleau et une roue d'embrayage et assurent un accouplement mutuel par déplacement libre limité. Des collisions en nombre pouvant atteindre cinq peuvent apparaître pendant le déplacement libre limité lorsque le mécanisme de détente  French Patent Application No. 2,478,471 describes and shows a seat belt retractor having a tension reduction mechanism in which a series of clutch disks act between the roller shaft and a clutch wheel and provide a mutual coupling with limited free movement. Collisions in numbers of up to five may occur during limited free movement when the trigger mechanism

est désactivé, et un bruit gênant est donc probable.  is disabled, and annoying noise is likely.

La présente invention a pour objet l'élimination du problème posé par le bruit du réenrouleur décrit dans le  The present invention aims at eliminating the problem posed by the noise of the rewinder described in FIG.

brevet des Etats-Unis d'Amérique ne 4 809 925, avec conser-  United States Patent No. 4,809,925, with

vation des avantages de simplicité de construction, de faible coût et de fonctionnement efficace et fiable. Selon  advantages of simplicity of construction, low cost and efficient and reliable operation. according to

l'invention, ces caractéristiques sont obtenues par réali-  the invention, these characteristics are obtained by realizing

sation d'un enrouleur de ceinture de sécurité analogue à presque tous les égards à celui du brevet des Etats-Unis d'Amérique n 4 809 925, à l'exception de l'élimination de l'embrayage mécanique bruyant. L'invention se caractérise en ce que l'accouplement à déplacement libre limité placé entre l'arbre du rouleau et la roue d'embrayage est un  A safety belt retractor similar in most respects to that of U.S. Patent No. 4,809,925, except for the elimination of the noisy mechanical clutch. The invention is characterized in that the limited free displacement coupling placed between the roller shaft and the clutch wheel is a

organe flexible et allongé d'accouplement enroulé en spi-  flexible and elongated coupling member wound in a spiral

rale autour d'une partie de l'arbre du rouleau et ayant une première extrémité raccordée à l'arbre du rouleau et une autre extrémité raccordée à la roue d'embrayage. L'organe d'accouplement est enroulé dans un sens tel qu'il se serre lorsque l'arbre du rouleau tourne dans le sens du déroule- ment de la sangle par rapport à la roue d'embrayage et se desserre lorsque l'arbre du rouleau tourne dans le sens d'enroulement de la sangle par rapport à la roue d'embrayage. En plus de l'élimination du problème posé par le bruit, l'invention simplifie l'enrouleur par élimination de  Rally around a portion of the roller shaft and having a first end connected to the roller shaft and another end connected to the clutch wheel. The coupling member is wound in such a direction that it is tightened when the roller shaft rotates in the direction of the unwinding of the strap with respect to the clutch wheel and loosens when the shaft of the roller rotates in the winding direction of the strap relative to the clutch wheel. In addition to eliminating the problem posed by noise, the invention simplifies the reel by eliminating

la roue à pignon d'embrayage, du pignon fou et du cliquet.  the clutch gear wheel, the idler gear and the ratchet.

La procédure de montage est facilitée de manière corres-  The mounting procedure is facilitated in a

pondante.ponding.

D'autres caractéristiques et avantages de l'inven-  Other features and advantages of the invention

tion seront mieux compris à la lecture de la description  will be better understood by reading the description

qui va suivre d'exemples de réalisation, faite en référence aux dessins annexés sur lesquels: la figure 1 est une perspective éclatée d'un mode de réalisation de l'invention; la figure 2 est une élévation latérale de ce mode de réalisation, le couvercle étant retiré et diverses parties étant arrachées; la figure 3 est une coupe suivant l'axe de l'arbre du rouleau comme indiqué par la ligne X-X' de la figure 2;  which will follow examples of embodiment, with reference to the accompanying drawings in which: Figure 1 is an exploded perspective of an embodiment of the invention; Fig. 2 is a side elevation of this embodiment with the cover removed and various parts torn off; Figure 3 is a section along the axis of the roller shaft as indicated by line X-X 'of Figure 2;

les figures 4A, 4B et 4C sont des schémas représen-  FIGS. 4A, 4B and 4C are diagrams representing

tant les deux ressorts d'enroulement et l'organe d'accou-  both the winding springs and the coupling member

plement respectivement; etrespectively; and

les figures 5A, 5B et 5C sont des schémas représen-  FIGS. 5A, 5B and 5C are diagrams representing

tant une analogie linéaire du mécanisme d'enroulement de ce  both a linear analogy of the winding mechanism of this

mode de réalisation, à différents stades du fonctionnement.  embodiment, at different stages of operation.

L'ensemble 10 à chassis et rouleau de l'enrouleur comporte un châssis 11 en U ayant deux parties lla et llb formant des parois latérales et un organe 12 de retenue fixé à la paroi latérale gauche lla, une ouverture 11c  The assembly 10 with chassis and roll of the winder comprises a U-shaped frame 11 having two parts 11a and 11b forming side walls and a retaining member 12 fixed to the left side wall 11a, an opening 11c

étant formée dans la paroi lla du châssis 11 et étant uti-  being formed in the wall 11a of the frame 11 and being used

lisée comme point d'accouplement de référence. Un manchon 13 est monté dans l'ouverture formée dans la paroi latérale droite 11b du châssis 11. L'arbre 14 du rouleau principal passe dans le manchon 13 et dans une partie 12a de manchon formée dans l'organe 12 de retenue. Une roue à rochet 14a destinée à un dispositif de blocage en cas d'urgence (non  as a reference point of reference. A sleeve 13 is mounted in the opening formed in the right side wall 11b of the frame 11. The shaft 14 of the main roller passes into the sleeve 13 and into a sleeve portion 12a formed in the retaining member 12. A ratchet wheel 14a for a blocking device in case of emergency (no

représenté) est formé à l'extrémité droite de l'arbre 14.  shown) is formed at the right end of the shaft 14.

Un arbre 15 d'accouplement est couplé à la partie carrée 14b d'extrémité de l'arbre formée à l'extrémité gauche de l'arbre principal 14 si bien que l'arbre d'accouplement et l'arbre principal tournent ensemble. Un rouleau 1 de sangle  A coupling shaft is coupled to the end square portion 14b of the shaft formed at the left end of the main shaft 14 so that the coupling shaft and the main shaft rotate together. A roll 1 of strap

s'ajuste sur l'arbre principal 14 entre les parois laté-  fits on the main shaft 14 between the side walls

rales lla et llb du châssis 11, et l'extrémité d'une sangle B (figures 2 et 3) est fixée par un organe 16a de maintien formé dans le noyau du rouleau 16 de sangle. Une gorge 15a  11a and 11b of the frame 11, and the end of a strap B (Figures 2 and 3) is fixed by a holding member 16a formed in the core of the web roll 16. A throat 15a

est placée à l'extrémité gauche de l'arbre 15 d'accouple-  is placed at the left end of the coupling shaft

ment et loge l'extrémité interne du ressort principal 36  and houses the inner end of the main spring 36

d'enroulement, comme indiqué dans la suite.  winding, as shown below.

Un ensemble 20 de détection (schématiquement repré-  A detection assembly 20 (schematically represented

senté sur la figure 2) comporte la languette (non représen-  2) has the tongue (not shown in FIG.

tée) fixée à la sangle B de la ceinture, la boucle (non représentée) à laquelle est fixée la languette afin que la ceinture soit fermée, et un circuit convenable 21 qui  attached to the strap B of the belt, the buckle (not shown) to which the tongue is attached so that the belt is closed, and a suitable circuit 21 which

détecte le moment o la boucle et la languette sont connec-  detects when the loop and the tongue are connected

tées. Lorsque la languette est introduite dans la boucle, elle vient au contact d'un interrupteur 22 placé dans la boucle et le ferme, et un signal électrique représentatif  Tees. When the tongue is inserted into the loop, it comes into contact with a switch 22 placed in the loop and closes it, and a representative electrical signal

de la connexion de la languette et de la boucle est trans-  the connection of the tongue and the loop is trans-

mis par le circuit 21.put by the circuit 21.

Un mécanisme 30 de commande de rouleau de sangle dans le sens d'enroulement comporte un couvercle 31 fixé, avec l'organe 12 de retenue, à la paroi latérale lla du châssis 11. Une chambre 32 du côté gauche du couvercle 31 loge un ressort spiralé auxiliaire 34 d'enroulement dont l'extrémité externe est au contact de l'organe 33 de butée placé dans la chambre 32. Un second boîtier 35 recouvre la chambre 32 et a une seconde chambre 35a du côté gauche. Le ressort principal 36 dont l'extrémité externe coopère avec l'organe 35b de butée placé dans la seconde chambre 35a, se loge dans cette dernière. Un couvercle 27 recouvre la  A webbing roll control mechanism 30 in the winding direction includes a cover 31 secured with the retaining member 12 to the side wall 11a of the frame 11. A chamber 32 on the left side of the cover 31 houses a spring winding auxiliary spiral 34 whose outer end is in contact with the stop member 33 placed in the chamber 32. A second housing 35 covers the chamber 32 and has a second chamber 35a on the left side. The main spring 36, the outer end cooperates with the abutment member 35b placed in the second chamber 35a, is housed in the latter. A cover 27 covers the

seconde chambre 35a.second chamber 35a.

Le ressort auxiliaire 34 est fixé à son extrémité interne à un organe 41c de butée de la roue d'embrayage 41 afin qu'il rappelle la roue 41 en rotation dans le sens d'enroulement de la sangle. Le ressort principal 36 est fixé, à son extrémité interne, à une gorge 15a formée dans l'arbre 15 d'accouplement afin qu'il rappelle le rouleau 16  The auxiliary spring 34 is fixed at its inner end to a member 41c of abutment of the clutch wheel 41 so that it remembers the wheel 41 in rotation in the winding direction of the strap. The main spring 36 is secured at its inner end to a groove 15a formed in the coupling shaft so that it recalls the roller 16

dans le sens d'enroulement de la sangle.  in the winding direction of the strap.

La roue 41 d'embrayage fait partie d'un mécanisme 40  The clutch wheel 41 is part of a mechanism 40

d'embrayage qui désactive le ressort auxiliaire 34 (c'est-  clutch which deactivates the auxiliary spring 34 (that is,

à-dire qui empêche la rotation de la roue d'embrayage sous l'action du ressort auxiliaire) lorsque la sangle B est connectée à la boucle. La roue 41 d'embrayage est montée afin qu'elle puisse tourner sur la partie d'extrémité de diamètre réduit de l'arbre d'accouplement 15. Lorsque la languette de la ceinture est raccordée à la boucle et lorsque le signal électrique est transmis par le dispositif 20 (figure 2), un électroaiamnt 46 est alimenté et tire le plongeur 46a de l'électro-aimant vers la gauche sur la figure 2. Un axe 46b d'accouplement monté sur le plongeur 46a agit contre une fente de came 44a formée dans un bras du levier 44 qui est monté sous forme articulée sur un axe  that prevents rotation of the clutch wheel under the action of the auxiliary spring) when the strap B is connected to the buckle. The clutch wheel 41 is mounted so that it can rotate on the reduced-diameter end portion of the coupling shaft 15. When the tongue of the belt is connected to the buckle and when the electrical signal is transmitted by the device 20 (Figure 2), an electromagnet 46 is energized and pulls the plunger 46a of the electromagnet to the left in Figure 2. A coupling pin 46b mounted on the plunger 46a acts against a cam slot 44a formed in an arm of the lever 44 which is mounted in articulated form on an axis

43 de pivotement porté par l'organe 12 de retenue. Un cli-  43 of pivoting carried by the retaining member 12. A customer

quet 45 qui est monté sur l'extrémité du levier 44 de  45 which is mounted on the end of the lever 44 of

manière qu'il puisse pivoter uniquement dans le sens con-  in such a way that it can only rotate in the direction

traire des aiguilles d'une montre coopère avec une dent 41a de la circonférence de la roue d'embrayage 41 lorsque le levier 44 pivote dans le sens de la flèche H après commande de l'électro-aimant 46, si bien que, lorsque le cliquet 45 est au contact d'une dent 41a, la roue d'embrayage 41 cesse de tourner dans le sens d'enroulement de la sangle (sens contraire des aiguilles d'une montre) sous l'action de la force de rappel du ressort auxiliaire. D'autre part, les dents 41a de roue à rochet permettent à la roue d'embrayage 41 de tourner dans le sens du déroulement de la sangle lorsque celle-ci est extraite (comme décrit dans la suite), le cliquet 45 pivotant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre malgré la force exercée par un ressort de  milking clockwise cooperates with a tooth 41a of the circumference of the clutch wheel 41 when the lever 44 pivots in the direction of the arrow H after control of the electromagnet 46, so that when the pawl 45 is in contact with a tooth 41a, the clutch wheel 41 stops rotating in the winding direction of the strap (counterclockwise) under the action of the restoring force of the spring auxiliary. On the other hand, the ratchet wheel teeth 41a allow the clutch wheel 41 to rotate in the direction of unwinding of the strap when it is extracted (as described below), the ratchet 45 pivoting in the counterclockwise despite the force exerted by a spring of

rappel (non représenté), malgré l'excitation de l'électro-  recall (not shown), despite the excitement of electro-

aimant et le pivotement du levier 44 en position de contact  magnet and the pivoting of the lever 44 in the contact position

du cliquet 45 avec la roue d'embrayage. Lorsque l'électro-  pawl 45 with the clutch wheel. When the electro-

aimant 46 est désexcité, un ressort 47 de rappel repousse le plongeur vers la droite et fait pivoter le levier 44 dans le sens contraire des aiguilles d'une montre si bien que le cliquet 45 ne peut plus coopérer avec les dents 41a de la roue d'embrayage 41. Le mécanisme 42 de coopération avec l'embrayage (éléments 43 à 47) est monté entre le  magnet 46 is de-energized, a return spring 47 pushes the plunger to the right and pivots the lever 44 counter-clockwise so that the pawl 45 can no longer cooperate with the teeth 41a of the wheel. clutch 41. The mechanism 42 for cooperation with the clutch (elements 43 to 47) is mounted between the

boitier- 31 et l'organe 12 de retenue, au-dessous du méca-  box-31 and the retaining member 12, below the mechanism

nisme d'enroulement de sangle (figures 2 et 3).  strap winding (Figures 2 and 3).

Le mécanisme 40 d'embrayage est couplé à l'arbre 15  The clutch mechanism 40 is coupled to the shaft 15

par un accouplement 50 à déplacement libre limité. L'ac-  by a coupling 50 with limited free movement. Lake-

couplement 50 est un ruban 51 qui est enroulé en spirale autour de la partie 52 de grand diamètre de l'arbre 15 d'accouplement. Une boucle 51a de l'extrémité interne du ruban 51 est fixée à une patte 15b de l'arbre 15, et une boucle 51b de l'extrémité externe est fixée à une patte 53 dépassant de la roue d'embrayage 41. Le ruban 51 doit être formé d'un matériau flexible ayant une résistance élevée à la traction et un faible allongement. Par exemple, des  Coupling 50 is a ribbon 51 which is spirally wound around the large diameter portion 52 of the coupling shaft. A loop 51a of the inner end of the ribbon 51 is attached to a tab 15b of the shaft 15, and a loop 51b of the outer end is attached to a tab 53 protruding from the clutch wheel 41. The ribbon 51 must be made of a flexible material with high tensile strength and low elongation. For example,

films de matériaux polymères tels que le "Nylon", les poly-  films of polymeric materials such as "nylon", poly-

esters et les acétates, peuvent être utilisés.  esters and acetates, can be used.

Certaines des dispositions des éléments sont mainte-  Some of the provisions of the elements are now

nant décrites en référence au sens de dévidage de sangle  described with reference to the direction of webbing unwinding

(indiqué par les flèches des figures 4A à 4C). (a) Le res-  (indicated by the arrows of FIGS. 4A to 4C). (a) The

sort principal 36 est disposé afin qu'il soit serré lorsque l'arbre 15 tourne dans le sens des aiguilles d'une montre et qu'il tire la sangle. (b) Le ressort auxiliaire 34 est disposé afin qu'il soit serré lorsque le pignon d'embrayage 41 tourne dans le sens des aiguilles d'une montre. (c) Le ruban 51 est disposé afin qu'il soit serré uniquement lorsque l'arbre 15 et le pignon 41 tournent en sens opposés l'un par rapport à l'autre, par exemple lorsque la roue 41 est au repos alors que l'arbre 15 tourne seul dans le sens  main fate 36 is arranged so that it is tight when the shaft 15 rotates clockwise and pulls the strap. (b) The auxiliary spring 34 is arranged to be tightened when the clutch gear 41 rotates clockwise. (c) The ribbon 51 is arranged to be clamped only when the shaft 15 and the pinion 41 rotate in opposite directions relative to each other, for example when the wheel 41 is at rest while the 'tree 15 turns alone in the direction

des aiguilles d'une montre. (d) Lorsque le cliquet 45 d'em-  clockwise. (d) When the ratchet 45 of

brayage est au contact d'une dent 41a de la roue d'em-  clutch is in contact with a tooth 41a of the wheel

brayage, cette roue 41 peut tourner dans le sens des aiguilles d'une montre mais ne peut pas tourner dans le  clutch, this wheel 41 can turn clockwise but can not turn in the

sens contraire des aiguilles d'une montre.  counterclockwise direction.

Ensuite, on décrit le fonctionnement d'un mode de  Then, we describe the operation of a mode of

réalisation de l'invention ayant la construction pré-  embodiment of the invention having the pre-construction

cédente.cedente.

Enroulement de la sangle sur le rouleau.  Winding the webbing on the roll.

L'arbre 15 d'accouplement qui est toujours rappelé par le ressort principal 36 dans le sens d'enroulement de la sangle, tourne dans le sens contraire des aiguilles d'une montre sous l'action de la force du ressort principal 36 et provoque la rotation du rouleau 16 dans le même sens  The coupling shaft which is always biased by the main spring 36 in the winding direction of the strap, rotates counterclockwise under the action of the force of the main spring 36 and causes the rotation of the roller 16 in the same direction

par l'intermédiaire de l'arbre 14 si bien que la sangle B,.  through the shaft 14 so that the strap B ,.

lorsqu'elle n'est pas couplée à la boucle, est enroulée sur le rouleau 16. En outre, l'électro-aimant 46 est désexcité et le plongeur 46a est tiré vers l'extérieur par le ressort de rappel 47. Le cliquet 45 du levier pivotant 44, dans ces conditions, est maintenu dans la position dans laquelle il n'est pas au contact des dents 41a de la roue d'embrayage 41. En conséquence, le pignon 41 d'embrayage tourne dans le sens contraire des aiguilles d'une montre sous l'action de la force de rappel du ressort 34 et supprime tout Jeu dans le ruban 51 au cours de sa rotation. Ainsi, le ruban 51 est enroulé intimement autour de la surface externe de l'arbre d'accouplement et est tendu entre l'arbre 15 et l'organe 53 de support sur la roue 41 d'embrayage. En conséquence, la force de rappel du ressort auxiliaire 34 dans le sens d'enroulement de la sangle est appliquée à l'arbre 15 par  when not coupled to the loop, is wound on the roller 16. In addition, the electromagnet 46 is de-energized and the plunger 46a is pulled out by the return spring 47. The pawl 45 of the pivoting lever 44, under these conditions, is maintained in the position in which it is not in contact with the teeth 41a of the clutch wheel 41. Accordingly, the clutch gear 41 rotates in the opposite direction of the needles of a watch under the action of the restoring force of the spring 34 and removes any play in the ribbon 51 during its rotation. Thus, the tape 51 is wound intimately around the outer surface of the coupling shaft and is stretched between the shaft 15 and the support member 53 on the clutch wheel 41. As a result, the biasing force of the auxiliary spring 34 in the winding direction of the strap is applied to the shaft 15 by

l'intermédiaire du ruban 51, comme schématiquement repré-  ribbon 51, as schematically

senté sur la figure 5A. La sangle est donc enroulée sur le  shown in Figure 5A. The strap is rolled up on the

rouleau sous l'action des forces combinées du ressort prin-  roll under the action of the combined forces of the main spring

cipal et du ressort auxiliaire qui agissent en parallèle.  cipal and auxiliary spring acting in parallel.

Déroulement de la sangle lorsqu'elle doit être utilisée.  Sequence of the strap when it should be used.

Lorsque le passager tire la sangle B afin de l'uti-  When the passenger pulls the strap B for use

liser, le rouleau 16, l'arbre principal 14 et l'arbre 15 d'accouplement (appelés dans la suite "arbre principal 14, etc.") tournent dans le sens du déroulement de sangle (sens  the roller 16, the main shaft 14 and the coupling shaft 15 (hereinafter referred to as "main shaft 14, etc.") rotate in the direction of the strap unwind (direction

des aiguilles d'une montre) avec serrage du ressort prin-  clockwise) with tightening of the main spring

cipal 36 par l'intermédiaire de la gorge 15a de coopération de l'arbre 15 et, simultanément, avec serrage du ressort auxiliaire 34 par l'intermédiaire du ruban 51 qui est tendu. Cette tension peut être représentée formellement comme correspondant au résultat d'une traction vers la droite de la sangle B dans les conditions de la figure 5A, c'està-dire que la sangle B est tirée malgré la force de rappel des deux ressorts 34 et 36, le ruban 51 étant tendu afin qu'il transmette la force de sortie à la sangle à  cipal 36 through the throat 15a of the shaft 15 and simultaneously with clamping the auxiliary spring 34 through the tape 51 which is stretched. This tension can be formally represented as corresponding to the result of a pull to the right of the strap B under the conditions of FIG. 5A, that is to say that the strap B is pulled despite the restoring force of the two springs 34 and 36, the ribbon 51 being stretched so that it transmits the force output to the strap to

partir de l'arbre 14, etc., à la roue d'embrayage 41.  from the shaft 14, etc., to the clutch wheel 41.

Le passager raccorde la sangle à la boucle.  The passenger connects the strap to the buckle.

Lorsque le passager couple la languette de la sangle sortie B à la boucle, l'interrupteur 22 de la boucle se ferme et commande l'électro-aimant 46 qui tire le plongeur 46a vers l'intérieur et fait tourner le levier 44 dans le sens de la flèche A sur la figure 2. En conséquence, le cliquet 45 est au contact d'une dent 41a de la roue 41, il bloque la roue 41 en empêchant sa rotation dans le sens de déroulement de la sangle, et il maintient à l'état inerte le ressort auxiliaire 34 dans le sens d'enroulement de la sangle (désactivation du ressort 34), ces conditions étant  When the passenger couples the tongue of the strap B to the loop, the switch 22 of the buckle closes and controls the electromagnet 46 which pulls the plunger 46a inwardly and rotates the lever 44 in the direction of the arrow A in FIG. 2. As a result, the pawl 45 is in contact with a tooth 41a of the wheel 41, it blocks the wheel 41 by preventing its rotation in the unwinding direction of the strap, and it maintains inert state the auxiliary spring 34 in the winding direction of the strap (deactivation of the spring 34), these conditions being

illustrées par la figure 5B.illustrated in Figure 5B.

Le passager relâche la sangle après son raccordement à la boucle.  The passenger releases the strap after connecting to the buckle.

Lorsque le passager couple la languette de la cein-  When the passenger couples the tongue of the

ture B à la boucle, il doit naturellement manipuler la boucle pour tirer une plus grande longueur que celle qui  ture B to the loop, he must naturally manipulate the loop to pull a longer length than the one that

est nécessaire pour le passage normal autour de son corps.  is necessary for the normal passage around his body.

En conséquence, lorsqu'il relâche la sangle après l'accou-  Consequently, when he releases the strap after the

plement de la languette à la boucle, la sangle est réenrou-  from the tongue to the buckle, the strap is re-locked

lée par la force du ressort principal 36 seul, jusqu'à ce  by the force of main spring 36 alone, until

que la sangle s'adapte au corps. La force du ressort auxi-  that the strap fits the body. The strength of the spring

liaire 34 agissant dans le sens d'enroulement n'est pas appliquée à l'arbre 14, etc. car la roue 41 ne peut pas  34 acting in the winding direction is not applied to the shaft 14, etc. because wheel 41 can not

tourner et est bloquée dans le sens d'enroulement.  turn and is locked in the winding direction.

Lorsque la sangle B a été déroulée, le ruban 51 a été tendu entre la roue 41 et l'arbre 15 et s'est enroulé autour de ce dernier. Lorsque l'arbre tourne pour supprimer le jeu dans la sangle, l'arbre principal 14, etc. tournent dans le sens contraire des aiguilles d'une montre sous l'action de la seule force du ressort 36, ces conditions étant représentées sur la figure 5C. La rotation de l'arbre 14, etc. dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, par rapport à la roue fixe 41 d'embrayage, desserre les spires du ruban 51 autour de l'arbre 15. Comme le ressort auxiliaire 34 est désexcité et comme la pression appliquée au corps est seulement celle qui résulte de la force du ressort principal 36, la sangle ne réduit pas le confort du passager.  When the strap B was unwound, the ribbon 51 was stretched between the wheel 41 and the shaft 15 and wrapped around it. When the shaft rotates to remove play in the strap, the main shaft 14, etc. rotate counterclockwise under the action of the sole force of the spring 36, these conditions being shown in Figure 5C. The rotation of the shaft 14, etc. counterclockwise, relative to the fixed clutch wheel 41, loosens the turns of the ribbon 51 around the shaft 15. As the auxiliary spring 34 is de-energized and as the pressure applied to the body is only that resulting from the force of the main spring 36, the strap does not reduce the comfort of the passenger.

Le passager se penche en avant.The passenger leans forward.

Lorsque le passager se penche en avant à partir de sa position assise normale, la sangle B se déroule et tend  When the passenger leans forward from his normal sitting position, strap B unfolds and tends

uniquement le ressort principal 36 jusqu'à ce que la quan-  only the main spring 36 until the quantity

tité supplémentaire de sangle qui a été déroulée au moment du bouclage de la sangle ait été déroulée. Lorsque cette  additional strap that was unrolled at the time of the buckling of the strap was unrolled. When this

longueur supplémentaire a été déroulée, le ruban 51 s'en-  additional length was unwound, ribbon 51

roule autour de l'arbre 15 et se tend entre la roue 41 et  rolls around the shaft 15 and stretches between the wheel 41 and

l'arbre 15; en d'autres termes, le déplacement libre limi-  the shaft 15; in other words, the free movement

té entre l'arbre 15 et la roue 41 est terminé. Cette ten-  between the shaft 15 and the wheel 41 is completed. This tendency

sion provoque une rotation de la roue 41 dans le sens des aiguilles d'une montre. Les dents 41a de la roue 41 peuvent  sion causes rotation of the wheel 41 in the direction of clockwise. The teeth 41a of the wheel 41 can

se déplacer en face du cliquet 45 qui s'écarte élastique-  move in front of the ratchet 45 which deviates elastically

ment et n'empêche pas la rotation de la roue 41. En consé-  and does not prevent rotation of the wheel 41. As a result,

quence, lorsque la sangle B est tirée au-delà de la quan-  when the strap B is pulled beyond the

tité supplémentaire précitée (le déplacement libre dû à la  mentioned above (the free movement due to the

suppression du jeu de la sangle après le bouclage de celle-  removal of the strap's play after the buckling of the strap

ci), la sangle B est retirée et tend les deux ressorts  ci), the strap B is removed and tends the two springs

auxiliaire et principal 34 et 36.Auxiliary and Principal 34 and 36.

Le passager reprend la position assise normale.  The passenger resumes the normal sitting position.

Lorsque le passager revient vers sa position assise normale après s'être penché en avant, la sangle B s'enroule uniquement sous l'action de la force du ressort principal  When the passenger returns to his normal sitting position after leaning forward, the strap B winds up only under the action of the mainspring force

36, pour la raison déjà décrite en référence à la suppres-  36, for the reason already described with reference to the deletion

sion du jeu de la sangle après son bouclage, car les dents 41a. de la roue 41 retiennent le cliquet 45 dans ces cir- constances et empêchent la rotation de la roue 41 dans le sens d'enroulement de la sangle (sens contraire des  sion of the game of the strap after its closure, because the teeth 41a. of the wheel 41 hold the pawl 45 in these circumstances and prevent the rotation of the wheel 41 in the winding direction of the strap (contrary direction of

aiguilles d'une montre).Clockwise).

Le passager sépare la languette de la boucle.  The passenger separates the tongue from the buckle.

Lorsque la languette de la ceinture est séparée de la boucle, l'interrupteur 22 placé dans la boucle s'ouvre et l'électro-aimant 46 est désexcité. En conséquence, le plongeur 46a revient vers la position avancée sous l'action du ressort de rappel 47 et fait tourner le levier 44 dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (sens opposé à celui de la flèche H de la figure 2), avec suppression de la coopération des dents 41a de la roue 41 et du cliquet 45. En conséquence, la roue 41 tourne rapidement dans le sens d'enroulement de la sangle (sens contraire des  When the tongue of the belt is separated from the loop, the switch 22 placed in the loop opens and the electromagnet 46 is de-energized. As a result, the plunger 46a returns to the advanced position under the action of the return spring 47 and rotates the lever 44 counterclockwise (direction opposite that of the arrow H of FIG. 2) , with removal of the cooperation of the teeth 41a of the wheel 41 and the pawl 45. As a result, the wheel 41 rotates rapidly in the winding direction of the strap (contrary direction of

aiguilles d'une montre) sous l'action de la force du res-  clockwise) under the action of the force of

sort auxiliaire 34 et enroule le ruban 51 à l'état tendu.  auxiliary fate 34 and wraps the ribbon 51 in the stretched state.

L'enrouleur de ceinture de sécurité de la technique anté-  The seat belt retractor of the prior art

rieure crée un bruit gênant à ce stade du fonctionnement (c'est-à-dire la suppression du déplacement libre dans le  creates an annoying noise at this stage of operation (ie the removal of free movement in the

train d'engrenages couplant la roue d'embrayage à l'arbre).  gear train coupling the clutch wheel to the shaft).

Au contraire, un enrouleur de sangle de ceinture de sécu-  On the contrary, a safety belt webbing retractor

rité selon l'invention a une construction qui permet un déplacement libre entre l'arbre 14, etc et la roue d'embrayage 41 par mise sous tension et desserrage d'un organe flexible enroulé en spirale (ruban 51) placé entre l'arbre 15 et le pignon 41. Ce serrage et ce desserrage du ruban ne créent pratiquement pas de bruit et l'apparition  according to the invention has a construction which allows free movement between the shaft 14, etc. and the clutch wheel 41 by tensioning and loosening a spirally wound flexible member (ribbon 51) placed between the shaft 15 and the pinion 41. This tightening and loosening of the tape creates virtually no noise and the appearance

d'un bruit mécanique est donc supprimée.  mechanical noise is removed.

Dans les variantes, le mécanisme d'embrayage peut évidemment être formé avec tout dispositif autre que la structure représentée sur les dessins annexés. En outre, le dispositif destiné à détecter les états d'accouplement et de désaccouplement de la languette et de la boucle peut aussi être utilisé comme dispositif de détection dans un  In the variants, the clutch mechanism can obviously be formed with any device other than the structure shown in the accompanying drawings. In addition, the device for detecting the coupling and uncoupling states of the tongue and the loop can also be used as a detection device in a

circuit d'alarme destiné à informer le passager d'un rac-  an alarm circuit intended to inform the passenger of a

cordement convenable de la languette à la boucle.  suitable cord from the tongue to the buckle.

En conséquence, l'invention concerne un enrouleur de sangle de ceinture de sécurité qui a un fonctionnement stable et qui exerce une force suffisante d'enroulement de  Accordingly, the invention relates to a seat belt webbing retractor which has stable operation and which exerts a sufficient winding force of

la sangle pour que celle-ci soit enroulée sans que le pas-  the strap so that it is rolled up without the pas-

sager sente une pression excessivement importante lorsque  sager feels excessive pressure when

la sangle est normalement appliquée sur-son corps. L'enrou-  the strap is normally applied over his body. The enrou-

leur ne crée pas de bruit mécanique gênant lorsque le déplacement libre limité entre le rouleau et l'embrayage est parcouru dans un sens (desserrage du ruban) et dans l'autre sens (serrage du ruban), pour la désactivation du  their does not create annoying mechanical noise when the limited free movement between the roller and the clutch is traveled in one direction (loosening of the ribbon) and in the other direction (tightening of the ribbon), for the deactivation of the

ressort auxiliaire.auxiliary spring.

Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux enrouleurs qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemples non limitatifs  Of course, various modifications may be made by those skilled in the art reels that have just been described as non-limiting examples

sans sortir du cadre de l'invention.  without departing from the scope of the invention.

Claims (1)

REVENDICATIONCLAIM Enrouleur de ceinture de sécurité, du type qui com-  Seat belt retractor, of the type which prend un rouleau (16) de sangle supporté par un arbre (14) de manière qu'il puisse tourner dans un châssis (11), un ressort principal d'enroulement (34) couplé entre le chas- sis et l'arbre du rouleau et rappelant l'arbre dans le sens  a roller (16) carried by a shaft (14) is taken so that it can rotate in a frame (11), a main winding spring (34) coupled between the chasis and the roller shaft and reminding the tree in the sense d'enroulement de la sangle, une roue d'embrayage (41) mon-  winding of the strap, a clutch wheel (41) tée sur l'arbre du rouleau afin qu'elle puisse tourner, un  on the roller shaft so that it can turn, a ressort auxiliaire d'enroulement (36) couplé entre le châs-  auxiliary winding spring (36) coupled between the casing sis et la roue d'embrayage et rappelant la roue d'embrayage dans le sens d'enroulement, un dispositif (42) de manoeuvre  sis and the clutch wheel and recalling the clutch wheel in the winding direction, a device (42) maneuvering d'embrayage destiné à empêcher la rotation de la roue d'em-  clutch to prevent rotation of the wheel brayage dans le sens de l'enroulement de la sangle lorsque celle-ci est connectée à une boucle, et un dispositif (50) d'accouplement à déplacement libre limité placé entre la  clutch in the winding direction of the strap when connected to a loop, and a limited free movement coupling device (50) placed between the roue d'embrayage et l'arbre du rouleau et destiné à accou-  clutch wheel and the roller shaft and intended to accommo- pler la roue d'embrayage à l'arbre du rouleau pour une rotation d'amplitude choisie de l'arbre du rouleau par rapport à la roue d'embrayage dans le sens du déroulement de la sangle, tout en permettant la rotation de l'arbre du rouleau par rapport à la roue d'embrayage dans le sens d'enroulement de la sangle, sous l'action de la force de rappel du ressort principal lorsque la roue ne peut pas tourner dans le sens d'enroulement de sangle, caractérisé en ce que l'accouplement à déplacement libre limité (50) est un organe flexible et allongé (51) d'accouplement enroulé en spirale autour d'une partie (15) de l'arbre du rouleau et ayant une première extrémité (51a) connectée à l'arbre du rouleau et son autre extrémité (51b) connectée à la roue d'embrayage (41), l'organe d'accouplement (51) s'enroulant dans le sens du serrage lorsque l'arbre du rouleau (14, 15) tourne dans le sens du déroulement de la sangle par rapport à la roue d'embrayage (41) et dans le sens du desserrage lorsque l'arbre du rouleau (14, 15) tourne dans le sens d'enroulement de sangle par rapport à  plowing the clutch wheel to the roller shaft for a selected rotation of the roller shaft rotation relative to the clutch wheel in the direction of unwinding of the strap, while allowing the rotation of the roller shaft relative to the clutch wheel in the winding direction of the strap, under the action of the return force of the main spring when the wheel can not rotate in the webbing winding direction, characterized in that the limited free-movement coupling (50) is a flexible and elongate coupling member (51) wound spirally around a portion (15) of the roller shaft and having a first end (51a). connected to the roller shaft and its other end (51b) connected to the clutch wheel (41), the coupling member (51) winding in the clamping direction when the roller shaft (14) , 15) rotates in the direction of unwinding of the strap with respect to the clutch wheel (41) and in the direction of the sling when the roller shaft (14, 15) rotates in the webbing winding direction with respect to la roue d'embrayage (41).the clutch wheel (41).
FR8906965A 1989-05-22 1989-05-26 SEAT BELT REEL Expired - Fee Related FR2647398B1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19893916588 DE3916588A1 (en) 1989-05-22 1989-05-22 RETURN DEVICE FOR A SAFETY BELT

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2647398A1 true FR2647398A1 (en) 1990-11-30
FR2647398B1 FR2647398B1 (en) 1992-07-24

Family

ID=6381131

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8906965A Expired - Fee Related FR2647398B1 (en) 1989-05-22 1989-05-26 SEAT BELT REEL

Country Status (3)

Country Link
DE (1) DE3916588A1 (en)
FR (1) FR2647398B1 (en)
GB (1) GB2232062B (en)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE9102691U1 (en) * 1991-03-06 1991-05-23 Autoflug GmbH & Co Fahrzeugtechnik, 2084 Rellingen Belt retractor with comfort feature
JP5784563B2 (en) * 2012-09-24 2015-09-24 株式会社東海理化電機製作所 Webbing take-up device
JP2014125176A (en) * 2012-12-27 2014-07-07 Tokai Rika Co Ltd Webbing take-up device
DE102013201849B4 (en) * 2013-02-05 2015-08-27 Autoliv Development Ab Seat belt retractor with a 2-spring comfort function
KR101766480B1 (en) 2013-04-17 2017-08-08 잉위 쑨 Locking Device, Vehicle Seat Belt Adjusting Device, and Vehicle Seat Belt
CN108189798B (en) * 2017-12-20 2020-12-22 南京英达迪赛工业设计有限公司 Automobile safety belt system
CN108082117A (en) * 2017-12-20 2018-05-29 程沐阳 A kind of new type of safe carrying device

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2478471A1 (en) * 1980-03-18 1981-09-25 Renault Safety belt winding reel - has one spring held cocked after unwinding predetermined length of belt
US4711408A (en) * 1986-01-14 1987-12-08 Kabushiki Kaisha Tokai-Rika-Denki-Seisakusho Webbing wind-up force limiting apparatus
US4809925A (en) * 1986-09-26 1989-03-07 Juichiro Takada Seat belt retractor

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1533937A (en) * 1976-10-18 1978-11-29 American Safety Equip Friction clutch operated dual tension safety belt retraction means
US4585185A (en) * 1982-10-22 1986-04-29 Nsk-Warner K.K. Retractor

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2478471A1 (en) * 1980-03-18 1981-09-25 Renault Safety belt winding reel - has one spring held cocked after unwinding predetermined length of belt
US4711408A (en) * 1986-01-14 1987-12-08 Kabushiki Kaisha Tokai-Rika-Denki-Seisakusho Webbing wind-up force limiting apparatus
US4809925A (en) * 1986-09-26 1989-03-07 Juichiro Takada Seat belt retractor

Also Published As

Publication number Publication date
DE3916588C2 (en) 1991-04-25
FR2647398B1 (en) 1992-07-24
DE3916588A1 (en) 1990-11-29
GB8911794D0 (en) 1989-07-12
GB2232062A (en) 1990-12-05
GB2232062B (en) 1993-04-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4913372A (en) Seat belt retractor
FR2520623A1 (en) SAFETY BELT REELS FOR AUTOMOBILE
FR2528316A1 (en) REEL FOR SEAT BELT
FR2560836A1 (en) SAFETY BELT REINRULER WITH AUTOMATIC BLOCKING MECHANISM
FR2802160A1 (en) VEHICLE SEAT BELT REEL
FR2537004A1 (en) INERTIA-SENSITIVE, DOUBLE BLOCKING RETRACTION DEVICE FOR SEAT BELT
FR2532181A1 (en) SAFETY BELT REEL THAT CAN TAKE A POSITION WITHOUT AUTOMATICALLY MEMORIZED VOLTAGE
FR2615150A1 (en) SEAT BELT REEL WITH TENSIONING DEVICE
FR2471199A1 (en) DEVICE FOR STOPPING A BELT TAPE, IN PARTICULAR A SEAT BELT FOR VEHICLES
FR2468383A1 (en) DEVICE FOR BRAKING THE BELT TAPE IN A SEAT BELT SYSTEM
FR2661137A1 (en) BUCKLE TRACTION DEVICE FOR SAFETY BELT.
FR2647398A1 (en) SECURITY BELT REEL
FR2477420A1 (en) AUTOMATIC REEL FOR A SEAT BELT
FR2675100A1 (en) SEAT BELT REEL.
EP0255788A1 (en) Seat belt webbing retractor
FR2594764A1 (en) STRAP REEL BRAKE
FR2690213A1 (en) Pre-tensioning body for seat belt.
FR2672022A1 (en) SEAT BELT REEL.
FR2477888A1 (en) AUTOMATIC REEL FOR A SEAT BELT
FR2687965A1 (en) BUCKLE DEVICE FOR A SEAT BELT.
EP0089879A1 (en) Fast locking and unlocking safety belt retractor with reduced operating noise
FR2460141A1 (en) AUTOMATIC DEVICE FOR RAPID LOCKING OF A SEAT BELT REEL
FR2512347A1 (en) SECURITY BELT RETRACTOR
FR2525084A1 (en) Crash helmet with adjustable chin strap - fixed to rubber band and locking clip moved by lever and cord at one end
FR2666058A1 (en) TENSIONING DEVICE FOR TURNING ON A SAFETY BELT.

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse