FR2645226A1

FR2645226A1 - Control device for a coupling means, for example a clutch, especially for a motor vehicle

Info

Publication number: FR2645226A1
Application number: FR8904054A
Authority: FR
Inventors: Patrice Bertin; Yvon Sevennec
Original assignee: Valeo SE
Current assignee: Valeo SE
Priority date: 1989-03-29
Filing date: 1989-03-29
Publication date: 1990-10-05
Also published as: FR2645226B1

Abstract

This is a device which, for controlling a coupling means 10, includes an electric motor 16 the shaft of which constitutes a drive shaft 17, an actuating member 19, which is capable of acting on the coupling means 10 and, intervening between this drive shaft 17 and this actuating member 19, a linking mechanism 20. According to the invention, this device includes, furthermore, an emergency manual control 23 which is capable of intervening on the drive shaft 17 of the motor 16 and which is reduced, for example, to an operating knob 24 keyed directly onto the latter. Application, for example, to clutches, particularly for motor vehicles.

Description

"Dispositif de commande pour moyen d'accouplement, par
exemple embrayage, notamment pour véhicule automobile"
L'invention concerne la commande d'un quelconqe moyen d'accouplement, tel que par exemple un embrayage, un variateur de vitesse, ou un frein."Control device for coupling means, by
example clutch, especially for a motor vehicle "
The invention relates to the control of any coupling means, such as for example a clutch, a speed variator, or a brake.

Elle vise plus particulièrement le cas où cette commande est motorisée, le dispositif de commande correspondant comportant un moteur électrique, dont l'arbre constitue un arbre d'entrainement, un organe d'actionnement, qui est propre à agir sur le moyen d'accouplement à commander, et, intervenant entre cet arbre d'entrainement et cet organe d'actionnement, un quelconque mécanisme de liaison. It relates more particularly to the case where this control is motorized, the corresponding control device comprising an electric motor, the shaft of which constitutes a drive shaft, an actuating member, which is capable of acting on the coupling means to control, and, intervening between this drive shaft and this actuating member, any connecting mechanism.

C'est le cas, par exemple, de certains embrayages, dits pilotés, destinés à l'équipement de véhicules automobiles. This is the case, for example, of certain clutches, called piloted, intended for the equipment of motor vehicles.

Un tel embrayage piloté se trouve notamment décrit dans le document FR-A-2.564.920. Such a controlled clutch is notably described in the document FR-A-2,564,920.

La probabilité d'un quelconque incident de fonctionnement de la part de sa commande motorisée est quasi nulle, mais il peut survenir une défaillance de l'alimentation électrique qui lui correspond. The probability of any operational incident on the part of its motorized control is almost zero, but a failure of the electrical supply corresponding to it may occur.

I1 apparait, alors, souhaitable, que, dans l'hypothèse d'un tel incident de fonctionnement, il soit encore possible, à l'usager, d'intervenir sur l'embrayage de son véhicule. It therefore appears desirable that, in the event of such an operating incident, it is still possible for the user to intervene on the clutch of his vehicle.

L'invention a pour objet un dispositif de commande répondant à ce but. The subject of the invention is a control device meeting this aim.

Ce dispositif de commande, qui est du genre, à moteur, concerné, est caractérisé en ce que, outre le moteur, il comporte une commande manuelle susceptible d'intervenir sur l'arbre d'entrainement de ce moteur. This control device, which is of the type, with motor, concerned, is characterized in that, in addition to the motor, it includes a manual control capable of acting on the drive shaft of this motor.

Ainsi, en agissant sur cette commande manuelle, qui est à sa disposition à titre de commande.de secours, l'usager peut toujours actionner à la main l'embrayage de son véhicule si cela s'avère nécessaire. Thus, by acting on this manual control, which is available to him as an emergency command, the user can always actuate the clutch of his vehicle by hand if necessary.

Les caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront d'ailleurs de la description qui va suivre, à titre d'exemple, en référence aux dessins schématiques annexés sur lesquels
la figure 1 est, avec un arrachement local, une vue en élévation-coupe d'un dispositif de commande suivant l'invention
la figure 2 reprend à échelle supérieure, le détail de la figure I repéré par un encart II sur cette figure I
la figure 3 est une vue analogue à celle de la figure 2, pour une variante d'exécution
la figure 4 est une vue en élévation-coupe qui, reprenant pour partie celle de la figure 1r se rapporte à une variante de réalisation
les figures 5, 6 reprennent, chacune respectivement, à échelle supérieure, les détails de la figure 4 repérés par.The characteristics and advantages of the invention will become apparent from the description which follows, by way of example, with reference to the appended schematic drawings in which
Figure 1 is, with a local cutaway, an elevation-sectional view of a control device according to the invention
Figure 2 shows on a larger scale, the detail of Figure I identified by an insert II in this figure I
Figure 3 is a view similar to that of Figure 2, for an alternative embodiment
Figure 4 is an elevation-sectional view which, partly taking that of Figure 1r relates to an alternative embodiment
Figures 5, 6 show, each respectively, on a larger scale, the details of Figure 4 identified by.

des encarts V, VI sur cette figure 4
la figure 7 est, suivant la ligne VII-VII de la figure 5, une vue partielle en coupe transversale du dispositif de commande représenté sur la figure 4.inserts V, VI in this figure 4
FIG. 7 is, along the line VII-VII of FIG. 5, a partial view in cross section of the control device shown in FIG. 4.

Ces figures illustrent à titre d'exemple l'application de l'invention à la commande d'un embrayage 10, ici schématisé par ses seuls principaux constituants, à savoir un plateau de réaction 11, solidaire en rotation d'un arbre d'entrée menant non représenté, un disque de friction 12, solidaire en rotation d'un arbre de sortie mené également non représenté, un plateau de pression 13, solidaire en rotation du plateau de réaction 11, et un diaphragme 14 propre à solliciter le disque de friction 12 en serrage entre le plateau de pression 13 et le plateau de réaction 11. These figures illustrate by way of example the application of the invention to the control of a clutch 10, here diagrammed by its only main components, namely a reaction plate 11, integral in rotation with an input shaft leading not shown, a friction disc 12, integral in rotation with a driven output shaft also not shown, a pressure plate 13, integral in rotation with the reaction plate 11, and a diaphragm 14 suitable for urging the friction disk 12 clamped between the pressure plate 13 and the reaction plate 11.

Le dispositif de commande 15 mis en oeuvre pour la commande de cet embrayage 10, c'est-à-dire pour le passage de celui-ci de sa configuration d'engagement, représentée, pour laquelle l'arbre mené est solidaire en rotation de l'arbre menant, à sa configuration de dégagement, non représentée, pour laquelle l'arbre mené est libre en rotation par rapport à l'arbre menant, comporte un moteur électrique 16 dont l'arbre de sortie 17 constitue un arbre d'entrainement, et qui est ici disposé à l'abri d'un carter 18, un organe d'actionnement t9, en l'espèce une butée de débrayage, qui est propre à agir sur l'embrayage 10, et, plus précisément, sur le diaphragme 14 de celui-ci r et, intervenant entre l'arbre d'entrainement 17 et cet organe d'actionnement 19, un quelconque mécanisme de liaison 20. The control device 15 implemented for the control of this clutch 10, that is to say for the passage of the latter from its engagement configuration, shown, for which the driven shaft is integral in rotation with the driving shaft, in its release configuration, not shown, for which the driven shaft is free to rotate relative to the driving shaft, comprises an electric motor 16, the output shaft 17 of which constitutes a drive shaft , and which is here arranged sheltered from a casing 18, an actuating member t9, in this case a declutching stop, which is capable of acting on the clutch 10, and, more precisely, on the diaphragm 14 thereof r and, acting between the drive shaft 17 and this actuating member 19, any connecting mechanism 20.

A la figure 1r ce mécanisme de liaison 20 est un mécanisme à pignons, secteurs dentés, et leviers, comme décrit dans le document FR-A-2.564.920. In FIG. 1, this connection mechanism 20 is a mechanism with pinions, toothed sectors, and levers, as described in document FR-A-2,564,920.

Mais tout autre mécanisme de liaison peut convenir. But any other linking mechanism may be suitable.

Lorsque, le moteur 16 étant excité, son arbre d'entrainement'17 tourne, par exemple dans le sens repéré par la flèche FI sur la figure 1, l'organe d'actionnement 19 est l'objet d'une sollicitation axiale, ici de poussée, suivant -la flèche F2 de cette figure 1, qui le conduit à agir en dégagement sur l'embrayage 10. When the motor 16 is energized, its drive shaft 17 rotates, for example in the direction indicated by the arrow FI in FIG. 1, the actuating member 19 is subjected to axial stress, here thrust, according to the arrow F2 of this FIG. 1, which leads it to act in release on the clutch 10.

Un ressort de compensation 22, judicieusement placé, réduit notablement le couple vu par le moteur 16 et rend stable l'ensemble en toute position. A compensation spring 22, judiciously placed, significantly reduces the torque seen by the motor 16 and makes the assembly stable in any position.

Bien connues en elles-mêmes, ces dispositions ne seront pas decrites plus en détail ici. Well known in themselves, these provisions will not be described in more detail here.

Suivant l'invention, le dispositif de commande 15 comporte, en outre, une commande manuelle 23 susceptible d'intervenir à titre de secours sur l'arbre d'entraînement 17 du moteur 16. According to the invention, the control device 15 further comprises a manual control 23 capable of acting as a backup on the drive shaft 17 of the motor 16.

Dans la forme de réalisation représentée sur les figures 1 et 2, cette commande manuelle 23 se réduit à un bouton de manoeuvre 24 directement calé sur l'arbre d'entraînement 17, à l'extrémité de celui-ci opposée à celle à laquelle intervient le mécanisme de liaison 20. In the embodiment shown in Figures 1 and 2, this manual control 23 is reduced to an operating button 24 directly wedged on the drive shaft 17, at the end thereof opposite to that at which intervenes the link mechanism 20.

Ici, l'arbre d'entraînement 17, dument prolongé à cet effet, fait saillie hors du carter 18, le bouton de manoeuvre 24, qui est en forme de cloche, entoure, par sa jupe, l'extrémité 25 correspondante de ce carter 18, ici en deux parties, et c'est par une vis 26 que ce bouton de manoeuvre 24 est calé sur l'arbre d'entraînement 17. Here, the drive shaft 17, duly extended for this purpose, protrudes from the housing 18, the operating button 24, which is bell-shaped, surrounds, by its skirt, the corresponding end 25 of this housing 18, here in two parts, and it is by a screw 26 that this operating button 24 is wedged on the drive shaft 17.

La commande manuelle 23 ainsi constituée n'est accessible qu'à l'endroit même de l'implantation du moteur 16. The manual control 23 thus formed is only accessible at the same place where the engine 16 is installed.

Elle permet d'actionner à la main l'arbre d'entrainement 17, et, donc, d'assurer à la main le passage en configuration de dégagement de l'embrayage 10, dans le cas, très improbable, d'une défaillance du moteur 16 ou de sa commande. It makes it possible to actuate the drive shaft 17 by hand, and, therefore, to ensure by hand the passage into clutch release configuration 10, in the very unlikely case of a failure of the motor 16 or its control.

En variante, figure 3, la commande manuelle 23 se réduit à une fente tournevis 27 directement ménagée à l'extrémité de l'arbre d'entrainement 17. As a variant, in FIG. 3, the manual control 23 is reduced to a screwdriver slot 27 directly formed at the end of the drive shaft 17.

Sa mise en oeuvre nécessite un outil, voire une simple pièce de monnaie, mais son exécution est plus économique. Its implementation requires a tool, even a simple coin, but its execution is more economical.

Dans la forme de réalisation représentée sur les figures 4 à 7, la commande manuelle 23 est accessible à distance du moteur 16. In the embodiment shown in FIGS. 4 to 7, the manual control 23 is accessible remotely from the motor 16.

A cet effet, elle comporte une rallonge 28, qui, à une extrémité, est munie d'un embout 29 susceptible d'être calé en rotation sur l'arbre d'entraînement 17, et qui, à l'autre extrémité r est équipée d'un bouton de manoeuvre 30. For this purpose, it comprises an extension 28, which, at one end, is provided with a nozzle 29 capable of being locked in rotation on the drive shaft 17, and which, at the other end r is equipped an operating button 30.

Ici, l'arbre d'entrainement 17 est muni d'un embout 31, qui, par exemple, lui est rapporté axialement par vissage, tel que représenté, et, entre cet embout 31 et celui, 29, de la rallonge 28, il est prévu des moyens de crabotage. Here, the drive shaft 17 is provided with a tip 31, which, for example, is attached to it axially by screwing, as shown, and, between this tip 31 and that, 29, of the extension 28, it interconnection means are provided.

Par exemple, et tel que représenté, ces moyens de crabotage comportent un ergot 32, qui, en saillie, axialement, sur l'un quelconque des embouts 29, 31, ici l'embout 29 de la rallonge 28, présente, latéralement, au moins un méplat 33, et un logement 34, qui, prévu axialement en creux sur l'autre desdits embouts 29, 31, ici l'embout 3t de l'arbre d'entraînement 17, a, transversalement, une section complémentaire de celle dudit ergot 32. For example, and as shown, these interconnection means comprise a lug 32, which, projecting, axially, on any one of the end pieces 29, 31, here the end piece 29 of the extension 28, has, laterally, at the less a flat 33, and a housing 34, which, provided axially recessed on the other of said end pieces 29, 31, here the end piece 3t of the drive shaft 17, has, transversely, a cross section complementary to that of said lug 32.

Ici, cet ergot 32 a, transversalement, une section polygonale, et par exemple hexagonale. Here, this lug 32 has, transversely, a polygonal section, for example hexagonal.

il présente donc six méplats 33. it therefore has six flats 33.

il en est de même pour le logement 34. the same is true for housing 34.

Ici, la rallonge 28 est montée coulissante entre une position avancée, de service, non représentée, pour laquelle, par son embout 29, elle est en prise avec l'arbre d'entrainement 17, par l'embout 31 de celui-ci, et une position, reculée, d'attente, pour laquelle, tel que représenté, elle est dégagée de cet arbre d'entralnement 17, et, tel que détaillé ultérieurement, il lui est associé des moyens élastiques de rappel qui la sollicitent en permanence en direction de sa position reculée d'attente. Here, the extension 28 is slidably mounted between an advanced, service position, not shown, for which, by its end piece 29, it is engaged with the drive shaft 17, by the end piece 31 thereof, and a position, withdrawn, waiting, for which, as shown, it is released from this centering shaft 17, and, as detailed later, it is associated with elastic return means which permanently urge it in direction from its remote waiting position.

Conjointement, et tel qu'également détaillé ultérieurement, il est associé, à l'embout 29 de la rallonge 28, des moyens de guidage propres à le maintenir dans l'axe de l'arbre d'entrainement 17. Together, and as also detailed later, there is associated, with the end piece 29 of the extension 28, guide means capable of keeping it in the axis of the drive shaft 17.

Sur une partie au moins de sa longueur, la rallonge 28 est constituée par un câble souple. Over at least part of its length, the extension 28 is constituted by a flexible cable.

Ici, il en est ainsi sur la totalité de sa longueur. Here it is so over its entire length.

En pratique, l'embout 29 est serti sur le cable constituant ainsi la rallonge 28. In practice, the end piece 29 is crimped onto the cable thus constituting the extension 28.

De même, le bouton de manoeuvre 30 est calé en rotation sur une tige 36 qui est sertie sur ce câble à son autre extrémité. Similarly, the operating button 30 is locked in rotation on a rod 36 which is crimped on this cable at its other end.

En pratique, la rallonge 28 ainsi constituée est disposée à l'abri d'une gaine 37. In practice, the extension 28 thus formed is arranged in the shelter of a sheath 37.

Sur l'extrémité de cette gaine 37 correspondant à l'embout 29, il est rapporté, ici par sertissage, une douille 38, qui, entourant cet embout 29, constitue, par sa paroi latérale 39, les moyens de guidage associés à celui-ci, et par laquelle cette gaine 37 est calée sur le carter 18 du moteur 16. On the end of this sheath 37 corresponding to the end piece 29, it is attached, here by crimping, a socket 38, which, surrounding this end piece 29, constitutes, by its side wall 39, the guide means associated with this- ci, and by which this sheath 37 is wedged on the casing 18 of the motor 16.

A cet effet, la douille 38 présente, à son extrémité libre, un épanouissement 40, par lequel elle est engagée sur l'extrémité 25 correspondante du carter 18, et, à la faveur de saignées 42 prévues latéralement à cet effet sur cet épanouissement 40, une épingle 43, formant pince, est en prise, transversalement, avec une gorge 44' prévue annulairement à cet effet sur cette extrémité 25dru carter 18. For this purpose, the sleeve 38 has, at its free end, a bloom 40, by which it is engaged on the corresponding end 25 of the casing 18, and, by means of grooves 42 provided laterally for this purpose on this bloom 40 , a pin 43, forming a clamp, is engaged, transversely, with a groove 44 'provided annularly for this purpose on this end 25dru casing 18.

Sur l'autre extrémité de la gaine 37, il est rapporté, ici par sertissage, une douille 45, qui, entourant l'extrémité correspondante de la tige 36 porteuse du bouton de manoeuvre 30, constitue, par sa paroi latérale 46, des moyens de guidage pour cette tige 36, et par laquelle la gaine 37 est calée sur un quelconque support fixe 47. On the other end of the sheath 37, it is attached, here by crimping, a sleeve 45, which, surrounding the corresponding end of the rod 36 carrying the operating button 30, constitutes, by its side wall 46, means guide for this rod 36, and by which the sheath 37 is wedged on any fixed support 47.

Par exemple r et tel que représenté, la douille 45, qui traverse le support 47, est filetée extérieurement, et ce support 47 est pincé, entre, d'une parut, à l'avant, un écrou 48 propre à contrebuter, conjointement, la tige 36, celle-ci présentant à cet effet un épaulement 49, et, d'autre part, à l'arrière, un contre-écrou 50. For example r and as shown, the bush 45, which passes through the support 47, is externally threaded, and this support 47 is pinched, between, from a appeared, at the front, a nut 48 suitable for buttressing, jointly, the rod 36, the latter having for this purpose a shoulder 49, and, on the other hand, at the rear, a lock nut 50.

Ici la douille 45 sert en outre de logement à un ressort 52 constituant les moyens élastiques de rappel associés à la rallonge 28. Here the sleeve 45 also serves as a housing for a spring 52 constituting the elastic return means associated with the extension 28.

Ce ressort 52, qui entoure l'extrémité correspondante de cette rallonge 28, s'étend entre le fond de la douille 45 et un épaulement 54 de la tige 36. This spring 52, which surrounds the corresponding end of this extension 28, extends between the bottom of the sleeve 45 and a shoulder 54 of the rod 36.

De préférence, la rallonge 28 a, globalement, une longueur suffisante pour que son bouton de manoeuvre 30 puisse être disposé dans l'habitacle du véhicule concerné, de manière à être directement accessible du poste de conduite de celui-ci. Preferably, the extension 28 has, overall, a sufficient length so that its operating button 30 can be disposed in the passenger compartment of the vehicle concerned, so as to be directly accessible from the driving position thereof.

Le support 47 appartient alors à cet habitacle. The support 47 then belongs to this passenger compartment.

Pour intervenir sur l'embrayage, il suffit, à l'usager, d'une part, de repousser le bouton de manoeuvre 30 jusqu'à ce que l'ergot 32 de l'embout 29 pénètre dans le logement 34 de l'embout 31, au prix, Si nécessaire, d'une légère rotation, dans un sens et/ou dans l'autre, de ce bouton de manoeuvre 30 de nature à faciliter cet engagement, puis, son action d'enfoncement sur le bouton de manoeuvre 30 étant maintenue, de tourner ce bouton de manoeuvre 30 dans le sens voulu. To intervene on the clutch, it suffices for the user, on the one hand, to push the operating button 30 until the lug 32 of the end piece 29 enters the housing 34 of the end piece 31, at the price, If necessary, of a slight rotation, in one direction and / or the other, of this operating button 30 so as to facilitate this engagement, then, its depressing action on the operating button 30 being maintained, turn this operating button 30 in the desired direction.

Lorsque l'usager relâche ensuite son action d'enfoncement sur le bouton de manoeuvre 30t le ressort 52 assure le dégagement de la rallonge 28 par rapport à l'arbre d'entrainement 17, avec un retour à sa position initiale du bouton de manoeuvre 30. When the user then releases his pushing action on the operating button 30t the spring 52 ensures the release of the extension 28 relative to the drive shaft 17, with the operating button 30 returning to its initial position .

Bien entendu, la présente invention ne se limite pas aux formes de réalisation décrites et représentées, mais englobe toute variante d'exécution. Of course, the present invention is not limited to the embodiments described and shown, but encompasses any variant.

Claims

REVENDICATIONS

1. Dispositif de commande pour moyen d'accouplement tel qu'embrayage, variateur de vitesse, frein ou analogue, notamment pour véhicule automobile, du type comportant unmoteur électrique (16), dont l'arbre constitue un arbre d'entrainement (17), un organe d'actionnement (19) qui est propre à agir sur le moyen d'accouplement à commander, et, intervenant entre ledit arbre d'entrainement (17) et ledit organe d'actionnement (19), un mécanisme de liaison (20), caractérisé en ce qu'il comporte en outre une commande manuelle (23) susceptible d'intervenir sur l'arbre d'entrainement (17) du moteur (16). 1. Control device for coupling means such as a clutch, variable speed drive, brake or the like, in particular for a motor vehicle, of the type comprising an electric motor (16), the shaft of which constitutes a drive shaft (17) , an actuator (19) which is capable of acting on the coupling means to be controlled, and, acting between said drive shaft (17) and said actuator (19), a link mechanism ( 20), characterized in that it further comprises a manual control (23) capable of acting on the drive shaft (17) of the motor (16).

2. Dispositif de commande suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la commande manuelle (23) se réduit à un bouton de manoeuvre (24) directement calé sur l'arbre d'entrainement (17) du moteur (16). 2. Control device according to claim 1, characterized in that the manual control (23) is reduced to an operating button (24) directly wedged on the drive shaft (17) of the motor (16).

3. Dispositif de commande suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la commande manuelle (23) se réduit à une fente tournevis (27) directement ménagée à l'extrémité de l'arbre d'entrainement (17) du moteur (16). 3. Control device according to claim 1, characterized in that the manual control (23) is reduced to a screwdriver slot (27) directly formed at the end of the drive shaft (17) of the motor (16) .

4. Dispositif de commande suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la commande manuelle (23) comporte une rallonge (28), qui, à une extrémité, est munie d'un embout (29) susceptible d'être calé en rotation sur l'arbre d'entraînement (17) du moteur (16), et qui, à l'autre extrémité, est équipée d'un bouton de manoeuvre (30). 4. Control device according to claim 1, characterized in that the manual control (23) comprises an extension (28), which, at one end, is provided with a nozzle (29) capable of being locked in rotation on the drive shaft (17) of the motor (16), and which, at the other end, is equipped with an operating button (30).

5. Dispositif de commande suivant la revendication 4, caractérisé en ce que l'arbre d'entrainement (17) du moteur (16) est lui aussi muni d'un embout (31), et, entre ledit embout (31) et celui, (29), de la rallonge (28), il est prévu des moyens de crabotage. 5. Control device according to claim 4, characterized in that the drive shaft (17) of the motor (16) is also provided with an end piece (31), and, between said end piece (31) and that , (29), the extension (28), there is provided dog clutch means.

6. Dispositif de commande suivant la revendication 5, caractérisé en ce que lesdits moyens de crabotage comportent un ergot (32), qui, en saillie, axialement, sur l'un quelconque desdits embouts (29, 31), présente, latéralement, au moins un méplat (33), et un logement (34), qui, prévu axialement en creux sur l'autre desdits embouts (29, 31), a, transversalement, une section complémentaire de celle dudit ergot (32). 6. Control device according to claim 5, characterized in that said dog clutch means comprise a lug (32), which, projecting, axially, on any one of said end pieces (29, 31), presents, laterally, at at least one flat (33), and a housing (34), which, provided axially hollow on the other of said end pieces (29, 31), has, transversely, a cross section complementary to that of said lug (32).

7. Dispositif de commande suivant l'une quelconque des revendications 5, 6, caractérisé en ce que la rallonge (28) est montée coulissante entre une position, avancée, de service, pour laquelle elle est en prise avec l'arbre d'entrainement (17) du moteur (16), et une position, reculée, d'attente, pour laquelle elle est dégagée de celui-ci, et il lui est associé des moyens élastiques de rappel (52) qui la sollicitent en permanence en direction de sa dite position reculée d'attente. 7. Control device according to any one of claims 5, 6, characterized in that the extension (28) is slidably mounted between a position, advanced, service, for which it is engaged with the drive shaft (17) of the motor (16), and a position, withdrawn, waiting, for which it is released therefrom, and there is associated therewith elastic return means (52) which permanently urge it in the direction of his so-called remote waiting position.

8. Dispositif de commande suivant la revendication 7, caractérisé en ce que, à l'embout (29) de la rallonge (28) sont associés des moyens de guidage (39) propres à le maintenir dans l'axe de l'arbre d'entraînement (17) du moteur (16). 8. Control device according to claim 7, characterized in that, with the end piece (29) of the extension (28) are associated with guide means (39) capable of holding it in the axis of the shaft d drive (17) of the motor (16).

9. Dispositif de commande suivant l'une quelconque des revendications 4 à 8, caractérisé en ce que la rallonge (28) a une longueur suffisante pour que son bouton de manoeuvre (30) puisse être disposé dans l'habitacle du véhicule. 9. Control device according to any one of claims 4 to 8, characterized in that the extension (28) has a sufficient length so that its operating button (30) can be arranged in the passenger compartment of the vehicle.

10. Dispositif de commande suivant l'une quelconque des revendications 4 à 9, caractérisé en ce que, sur une partie au moins de sa longueur, la rallonge (28) est constituée par un cable souple. 10. Control device according to any one of claims 4 to 9, characterized in that, over at least part of its length, the extension (28) is constituted by a flexible cable.

11. Dispositif de commande suivant la revendication 10, caractérisé en ce que la rallonge (28) est constituée par un câble souple sur la totalité de sa longueur, et elle est disposée à l'abri d'une gaine (37), qui comporte, à une extrémité, une douille (38) par laquelle elle est calée sur le carter (18) du moteur (16), et, à l'autre extrémité, une douille (45) par laquelle elle est calée sur un quelconque support fixe (47). 11. Control device according to claim 10, characterized in that the extension (28) is constituted by a flexible cable over its entire length, and it is arranged in the shelter of a sheath (37), which comprises , at one end, a sleeve (38) by which it is wedged on the casing (18) of the motor (16), and, at the other end, a sleeve (45) by which it is wedged on any fixed support (47).