FR2644991A1

FR2644991A1 - Device which can be moved between a folded position, or walking-stick position, and an unfolded position, or seat position

Info

Publication number: FR2644991A1
Application number: FR8904284A
Authority: FR
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1989-03-31
Filing date: 1989-03-31
Publication date: 1990-10-05
Anticipated expiration: 2009-03-31
Also published as: FR2644991B1

Abstract

Device which can be moved between a folded position, or walking-stick position, and an unfolded position, or seat position, characterised in that it consists, on the one hand, of a rigid frame 1 formed by the association of a front framework 3 in the form of a V and of a rear framework 4 in the form of a X articulated on the framework in the form of a V at its upper part, the displacement of one of the frameworks 3, 4 into the walking-stick position or into the seat position giving rise automatically to the displacement of the other framework 4, 3 into the same position and, on the other hand, of a sitting support 2 formed by a flexible surface 21 connecting two rods 20, 20' respectively articulated on the V-shaped framework 3 and interacting with actuating members capable of bringing them automatically into an essentially horizontal unfolded position when the frame 1 is in the seat position and into a position folded-up along the longitudinal members when the frame 1 is in the walking-stick position.

Description

"Dispositif mobile entre une position repliée ou position canne et une position dépliée ou position siège"
La présente invention se rapporte à un dispositif mobile entre une position repliée ou position canne et une position dépliée ou position siège."Movable device between a folded position or rod position and an unfolded position or seat position"
The present invention relates to a mobile device between a folded position or rod position and an unfolded position or seat position.

Nombreuses sont les occasions où il serait intéressant de pouvoir disposer d'un siège facilement transportable et néanmoins confortable. Les sièges pliants actuellement sur le marché, que ce soit les sièges d'intérieur ou les sièges de plein-air ou de camping, ne permettent pas de satisfaire à ces impératifs, étant donné qu'ils sont trop encombrants pour pouvoir être transportés par un utilisateur non motorisé au cours d'une randonnée ou d'une promenade à la campagne et surtout lors de toute forme d'attente dans des lieux publics tels que stations de transport en commun, queues d'attente et même couloirs de voiture de chemin de fer. There are many occasions when it would be interesting to have an easily transportable and yet comfortable seat. The folding seats currently on the market, whether indoor seats or outdoor or camping seats, do not meet these requirements, since they are too bulky to be transported by a non-motorized user during a hike or a walk in the countryside and especially during any form of waiting in public places such as public transport stations, waiting queues and even lane car lanes iron.

Les seuls dispositifs susceptibles d'être transportés par des piétons, qui existent actuellement, correspondent aux cannes sièges de chasse qui sont constituées par une canne à l'extrémité de laquelle sont articulées deux boucles reliées par une bande de matière souple formant hamac ; il est clair que ces dispositifs ne sont pas susceptibles de donner entière satisfaction du point de vue du confort et de la stabilité. The only devices capable of being transported by pedestrians, which currently exist, correspond to hunting seat canes which consist of a cane at the end of which are articulated two loops connected by a strip of flexible material forming a hammock; it is clear that these devices are not likely to give complete satisfaction from the point of view of comfort and stability.

La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients en proposant un dispositif du type susmentionné, aussi aisément transportable qu'une canne, parce qu'aussi léger et peu encombrant, et, parallèlement, susceptible d'offrir aux utilisateurs un confort satisfaisant. The object of the present invention is to remedy these drawbacks by proposing a device of the aforementioned type, as easily transportable as a cane, because it is as light and compact, and, at the same time, capable of offering users satisfactory comfort.

Conformément à l'invention, ce dispositif est, schématiquement, constitué par l'association d'un chassis rigide mobile entre une position repliée ou position canne et une position dépliée ou position siège dans laquelle il peut reposer sur le sol de façon stable, et, d'un support d'assise souple suscep tible de se replier automatiquement contre le chassis lorsque celui-ci est amené en position canne et de se déplier essentiellement horizontalement lorsque celuici est amené en position siège. According to the invention, this device is, schematically, constituted by the association of a rigid mobile frame between a folded position or cane position and an unfolded position or seat position in which it can rest on the ground in a stable manner, and , a flexible seat support capable of automatically folding against the chassis when the latter is brought into the rod position and unfolding essentially horizontally when the latter is brought into the seat position.

Selon une caractéristique essentielle de l'invention, le châssis rigide est formé par l'asso- ciation d'un cadre avant en forme de V comportant deux longerons avant articulés l'un sur l'autre à l'une de leurs extrémités ou extrémité inférieure, et d'un cadre arrière en forme de X comportant deux longerons arrière articulés l'un sur l'autre à leur partie centrale et à l'extrémité supérieure respective d'un longeron avant à leur extrémité supérieure. According to an essential characteristic of the invention, the rigid chassis is formed by the association of a V-shaped front frame comprising two front side members articulated one on the other at one of their ends or end lower, and an X-shaped rear frame comprising two rear side members articulated one on the other at their central part and at the respective upper end of a front side member at their upper end.

I1 est clair que tous les longerons peuvent, de façon quasi immédiate, être repliés les uns contre les autres en position canne ou être dépliés en position siège, et que le déplacement de l'un des cadres en position canne ou en position siège entraîne auto inatiquement le déplacement de l'autre cadre dans la même position. It is clear that all the side members can, almost immediately, be folded against each other in the cane position or be unfolded in the seat position, and that the displacement of one of the frames in the cane position or in the seat position results in auto inevitably the displacement of the other frame in the same position.

Bien entendu a la section ainsi que le maté riau constitutif des longerons ne sont nullement limitatifs de l'invention ; ils doivent, cependant, être choisis de manière à obtenir la légèreté et la rigidité nécessaire. Of course, the cross section and the material constituting the side members are in no way limitative of the invention; they must, however, be chosen so as to obtain the necessary lightness and rigidity.

Selon une autre caractéristique de l'inven- tion, le support d'assise est formé par une surface souple reliant deux tringles respectivement articulées sur l'un des longerons avant à leur partie centrale et coopérant avec des organes d'actionnement susceptibles de les amener automatiquement dans une position dépliée essentiellement horizontale lorsque le châssis est en position siège et dans une position repliée le long des longerons lorsque le châssis est en position canne. According to another characteristic of the invention, the seat support is formed by a flexible surface connecting two rods respectively articulated on one of the front side members to their central part and cooperating with actuating members capable of bringing them automatically in an essentially horizontal unfolded position when the chassis is in the seat position and in a folded position along the side members when the chassis is in the cane position.

La longueur des tringles ainsi que leur point d'articulation sur les longerons avant sont bien entendu choisis de manière à conférer à l'utilisateur un confort maximum. Dans certains cas, il peut être avantageux de remplacer la surface souple par l'association de bandes souples disposées parallèlement les unes aux autres. The length of the rods and their point of articulation on the front rails are of course chosen so as to give the user maximum comfort. In some cases, it may be advantageous to replace the flexible surface by the association of flexible strips arranged parallel to each other.

Selon une autre caractéristique de l'inven- tion, les organes d'actionnement comportent deux câbles de repliement reliant respectivement la partie centrale-avant de l'une des tringles1 en un point situé en arrière de son point d'articulation sur le longeron avant, à l'extrémité inférieure d'un longeron arrière.La longueur du cable de repliement est telle que celui-ci est tendu lorsque le châssis se trouve en position siège, support d'assise déplié à l'horizontal; dans ces conditions, il est clair que, lorsque l'on replie le cadre en X en position canne, les câbles de repliement exercent sur les tringles une contrainte entraînant, d'une part, leur rotation autour de leur axe d'articulation sur le longeron avant, et leur déplacement dans une position dans laquelle ils se trouvent repliés le long de ce dernier et, d'autre part, le repliement en même temps du cadre
V vers le cadre X.According to another characteristic of the invention, the actuating members comprise two folding cables respectively connecting the central-front part of one of the rods1 at a point situated behind its point of articulation on the front spar , at the lower end of a rear spar. The length of the folding cable is such that it is stretched when the chassis is in the seat position, seat support unfolded horizontally; under these conditions, it is clear that, when the X-frame is folded back into the rod position, the folding cables exert a stress on the rods, causing, on the one hand, their rotation around their axis of articulation on the front spar, and their displacement in a position in which they are folded along the latter and, on the other hand, the folding at the same time of the frame
V to frame X.

Selon une autre caractéristique de l'invention, les organes d'actionnement comportent deux câbles de déploiement dont les extrémités sont respectivement fixées aux longerons arrière et aux extrémités arrière des tringles contiguës à ces derniers en position siège et dont la partie centrale est montée en zig-zag entre les deux longerons -arrière à leur partie supérieure située au-dessus de leur point d'articulation central, dans des perçages spécialement prévus à cet effet. According to another characteristic of the invention, the actuating members comprise two deployment cables whose ends are respectively fixed to the rear side rails and to the rear ends of the rods contiguous to the latter in the seat position and the central part of which is mounted in a zig -zag between the two side rails -rear at their upper part located above their central point of articulation, in holes specially provided for this purpose.

La longueur des câbles de déploiement est choisie de telle manière que l'écartement des longerons en position siège entraîne automatiquement leur mise en tension et le basculement des tringles dans une position apprbxLmativement horizontale. The length of the deployment cables is chosen so that the spacing of the side members in the seat position automatically causes them to be tensioned and the rods to tilt in an apprbxLmatively horizontal position.

Selon une autre caractéristique de l'invention de nature à améliorer le confort de l'utilisateur, les longerons arrière sont reliés à leur partie supérieure située au-dessus de leur point d'articulation central par une surface souple formant dossier. According to another characteristic of the invention capable of improving the comfort of the user, the rear longitudinal members are connected to their upper part situated above their central point of articulation by a flexible surface forming a backrest.

I1 est clair que cette surface souple, qui peut également être constituée par l'association de bandes souples disposées parallèlement, se replie automatiquement en position canne. It is clear that this flexible surface, which can also be formed by the association of flexible strips arranged in parallel, automatically folds back into the cane position.

Pour que le dispositif susmentionné puisse donner satisfaction, il est impératif d'éviter tout repliement intempestif du châssis lorsqu'il se trouve en position siège et donc de prévoir un organe de blocage dans cette position. In order for the aforementioned device to be satisfactory, it is imperative to avoid any untimely folding of the chassis when it is in the seat position and therefore to provide a locking member in this position.

Selon une autre caractéristique de l'invention, cet organe ee blocage du châssis est constitué de deux lames élastiques, notamment métalliques, articulées, d'une part, entre elles à l'une de leurs extrémités et, d'autre part, à un longeron arrière respectif à leur autre extrémité, et dont la longueur totale est légèrement supérieure à l'écartement du cadre en X en position siège de manière à leur permettre d'être amenées sous contrainte dans une position de blocage. According to another characteristic of the invention, this ee blocking member of the chassis consists of two elastic blades, in particular metallic, articulated, on the one hand, between them at one of their ends and, on the other hand, at a respective rear spar at their other end, and the total length of which is slightly greater than the spacing of the X-shaped frame in the seat position so as to allow them to be brought under stress into a locking position.

Les lames élastiques peuvent être placées soit à la partie supérieure du X, auquel cas, l'utilisateur les maniera avec sa main, soit à la partie inférieure de ce dernier, auquel cas l'utilisateur les maniera avec le pied. The elastic blades can be placed either at the upper part of the X, in which case, the user will handle them with his hand, or at the lower part of the latter, in which case the user will handle them with the foot.

Il est clair que le déplacement à force des lames dans une position située au-delà de la position dans laquelle elles se trouvent dans le prolongement l'une de l'autre, permet un blocage efficace du dispositif en position siège. It is clear that the displacement by force of the blades in a position located beyond the position in which they are in the extension of one another, allows effective blocking of the device in the seat position.

Pour faciliter la manipulation du dispositif, et selon une autre caractéristique de l'invention, les longerons du cadre en V et/ou les longerons du cadre en X sont munis de poignées à leurs extrémités supérieures. To facilitate handling of the device, and according to another characteristic of the invention, the longitudinal members of the V-shaped frame and / or the longitudinal members of the X-shaped frame are provided with handles at their upper ends.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le châssis est muni de deux leviers coudés formant accoudoir respectivement articulés sur une tringle, à l'extrémité avant de celle-ci, et sur le longeron avant correspondant afin de définir sensiblement un parallélogramme ou plus généralement un quadrilatère déformable se dépliant et se repliant en même temps que le châssis. According to another characteristic of the invention, the chassis is provided with two bent levers forming an armrest respectively articulated on a rod, at the front end thereof, and on the corresponding front spar in order to substantially define a parallelogram or more generally a deformable quadrilateral unfolding and folding at the same time as the chassis.

Bien entendu, le dispositif conforme à l'invention peut également être muni d'autres organes, notamment de câbles annexes susceptibles d'améliorer sa rigidité en position siège et/ou une consolidation des longerons pour plus de 90 kg.., qui peuvent, par exemple, relier les deux longerons arrière à leur partie inférieure et/ou un longeron arrière et un longeron avant ou encore d'une bandoulière permettant à l'utilisateur de le transporter sur son dos, ou encore d'une housse éventuellement munie elle aussi d'une bandoulière lui donnant l'aspect d'un parapluie à bandoulière. Of course, the device according to the invention can also be provided with other members, in particular with auxiliary cables capable of improving its rigidity in the seat position and / or a consolidation of the side members for more than 90 kg., Which can, for example, connecting the two rear side members to their lower part and / or a rear side member and a front side member or even a strap allowing the user to carry it on his back, or else a cover which may also be provided a strap giving it the appearance of a shoulder umbrella.

Les caractéristiques du dispositif qui fait l'objet de l'invention seront décrites plus en détail en se référant aux dessins annexés dans lesquels - la figure 1 est un schéma représentant le dispositif
en position siège, - la figure 2 est un schéma représentant le dispositif
dans une position voisine de la position canne.The characteristics of the device which is the subject of the invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings in which - Figure 1 is a diagram showing the device
in the seat position, - Figure 2 is a diagram showing the device
in a position close to the rod position.

Selon la figure 1, le dispositif se compose, schématiquement, d'un châssis rigide 1 et d'un support d'assise 2. According to FIG. 1, the device consists, schematically, of a rigid chassis 1 and of a seat support 2.

Le châssis rigide 1 est mobile entre une position canne représentée sur la figure 2 dans laquelle il est totalement replié sur lui-même et une position siège représentée sur la figure 1 dans laquelle il est susceptible de reposer sur le sol de façon stable. The rigid frame 1 is movable between a rod position shown in Figure 2 in which it is completely folded over and a seat position shown in Figure 1 in which it is capable of resting on the ground stably.

Pour des raisons de clarté, la figure 2 ne représente pas le châssis 1 en position canne, mais dans une position voisine de celle-ci. For reasons of clarity, FIG. 2 does not represent the chassis 1 in the rod position, but in a position close to the latter.

Selon la figure 1, le chassis 1 est formé par l'association d'un cadre avant 3 en forme de V et d'un cadre arrière 4 en forme de X. According to FIG. 1, the chassis 1 is formed by the association of a front frame 3 in the form of a V and a rear frame 4 in the form of an X.

Le cadre avant 3 est constitué par deux longerons avant 30, 30' qui sont articulés l'un sur l'autre à leur extrémité avant, inférieure 31 par laquelle il est destiné à reposer sur le sol en position siège. The front frame 3 is constituted by two front side members 30, 30 'which are articulated one on the other at their front, lower end 31 by which it is intended to rest on the ground in the seat position.

Le cadre arrière 4 est constitué par deux longerons arrière 40, 40' qui sont articulés, d'une part, entre eux à leur partie centrale 41 et, d'autre part, à l'extrémité supérieure respective 32, 32' d'un longeron avant 30, 30'. The rear frame 4 is constituted by two rear longitudinal members 40, 40 ′ which are articulated, on the one hand, between them at their central part 41 and, on the other hand, at the respective upper end 32, 32 ′ of a front spar 30, 30 '.

Il est clair que le repliement de l'un des cadres 3 ou 4 selon les flèches A (figure 1) permettra, notamment par des câbles, d'amener l'ensemble du châssis 1 dans la position canne représentée sur la figure 2 ; de façon similaire, le déploiement de l'un des cadres selon les flèches B (figure 2) permettra par d'autres câbles, d'amener le châssis 1 de la position canne à la position siège représentée sur la figure 1. It is clear that the folding of one of the frames 3 or 4 according to the arrows A (FIG. 1) will make it possible, in particular by cables, to bring the whole of the chassis 1 into the rod position shown in FIG. 2; similarly, the deployment of one of the frames according to the arrows B (FIG. 2) will make it possible, by other cables, to bring the chassis 1 from the rod position to the seat position shown in FIG. 1.

Des poignées 5, 5' montées à l'extrémité supérieure du châssis 1 permettent de faciliter ces différents mouvements. Handles 5, 5 'mounted at the upper end of the chassis 1 make it possible to facilitate these different movements.

Par ailleurs, deux lames métalliques 6, 6' sont respectivement articulées, d'une part, entre elles à l'une de leurs extrémités 60, et, d'autre part, sur les longerons arrière 40, 40' à leur autre extrémité 61, 61'. La longueur totale de ces lames, exagérée sur la figure 1, est légèrement supérieure ou égale à l'écartement maximum e des longerons arrière 40, 40' à ce niveau, de façon telle que, si, à partir de la position représentée en trait plein sur la figure 1, on exerce, au niveau du point d'articulation 60 une contrainte correspondant à la flèche C, les lames viennent se placer à force dans la position exagérée représentée-en pointillés sur la figure, pour bloquer le châssis 1 en position siège. Furthermore, two metal blades 6, 6 'are respectively articulated, on the one hand, between them at one of their ends 60, and, on the other hand, on the rear longitudinal members 40, 40' at their other end 61 , 61 '. The total length of these blades, exaggerated in FIG. 1, is slightly greater than or equal to the maximum spacing e of the rear longitudinal members 40, 40 ′ at this level, so that, if, from the position shown in lines full in FIG. 1, a stress corresponding to the arrow C is exerted at the point of articulation 60, the blades are forced into the exaggerated position shown in dotted lines in the figure, to block the chassis 1 in seat position.

Par ailleurs, et comme représenté sur la figure 1, le support d'assise 2 est constitué par deux tringles 20, 20' reliées par une surface souple 21 représentée en hachurés sur la figure 1 et non repré sentée sur la figure 2, sur laquelle l'utilisateur peut venir s'asseoir. Chaque tringle 20, 20' est respectivement articulée en un point 22, 22' situé au voisinage de son extrémité avant sur un longeron avant respectif 30, 30' afin de pouvoir se déplacer entre une position siège dans laquelle le support d'assise 2 est approximativement horizontal (figure 1) et une position canne dans laquelle celui-ci se trouve replié le long des longerons 30, 30', 40, 40'. Pour des raisons de clarté, seules les tringles 20 et 20' ont été représentées sur la figure 2. Furthermore, and as shown in FIG. 1, the seat support 2 is constituted by two rods 20, 20 ′ connected by a flexible surface 21 shown in cross-hatching in FIG. 1 and not shown in FIG. 2, in which the user can come and sit. Each rod 20, 20 'is respectively articulated at a point 22, 22' located near its front end on a respective front spar 30, 30 'in order to be able to move between a seat position in which the seat support 2 is approximately horizontal (Figure 1) and a rod position in which it is folded along the beams 30, 30 ', 40, 40'. For reasons of clarity, only the rods 20 and 20 ′ have been shown in FIG. 2.

Selon la figure 1, pour que le repliement du support d'assise 2 s'effectue automatiquement lorsque le chassis 1 est amené en position canne, chacune des tringles 20, 20' est reliée à la partie inférieure du longeron arrière 40, 40' situé du même c8té au moyen d'un câble de repliement 7, 7' fixé à la tringle en un point 23, 23' situé en arrière et légèrement au dessus de son point d'articulation 22, 22' sur le longeron avant 30, 30' ; lorsque le châssis 1 est replié selon les flèches A en position canne, les câbles de repliement 7, 7', dont la longueur est choisie pour qu'ils soient tendus en position siège, exercent au point 23, 23' une tension qui a pour résultat, d'une part, de déplacer les tringles 20, 20' par rotation autour de leur point d'articulation 22, 22' sur les longerons avant 30, 30' comme représenté par les flèches D pour entraîner leur repliement dans la position représentée sur la figure 2 et, d'autre part, de replier le cadre en V vers le cadre en X. According to Figure 1, so that the folding of the seat support 2 takes place automatically when the chassis 1 is brought into the rod position, each of the rods 20, 20 'is connected to the lower part of the rear spar 40, 40' located on the same side by means of a folding cable 7, 7 'fixed to the rod at a point 23, 23' located behind and slightly above its point of articulation 22, 22 'on the front spar 30, 30 '; when the frame 1 is folded according to the arrows A in the rod position, the folding cables 7, 7 ′, the length of which is chosen so that they are tensioned in the seat position, exert at point 23, 23 ′ a tension which has for result, on the one hand, of moving the rods 20, 20 'by rotation around their point of articulation 22, 22' on the front side members 30, 30 'as shown by the arrows D to cause them to fold back into the position shown in FIG. 2 and, on the other hand, to fold the V-frame towards the X-frame.

Il est, par ailleurs, nécessaire qu'à partir de cette position repliée, les tringles 20, 20' puissent également être ramenées automatiquement à l'hori- zontale lorsque le châssis 1 est déplacé en position siège, selon les flèches B. It is, moreover, necessary that from this folded position, the rods 20, 20 ′ can also be brought back automatically to the horizontal when the chassis 1 is moved to the seat position, according to the arrows B.

A cet effet, l'extrémité arrière 24 de chacune des tringles 20, 20' est reliée à une extrémité 80 d'un câble de déploiement 8 dont l'extrémité opposée 81 est fixée au longeron arrière 40 (ou 40') correspondant, et dont la partie centrale 82, montée en zig-zag entre les deux longerons arrière 40 et 40' à leur partie supérieure située au-dessus de leur point d'articulation 41, est susceptible de glisser dans des perçages 9 spécialement prévus à cet effet. To this end, the rear end 24 of each of the rods 20, 20 ′ is connected to one end 80 of a deployment cable 8 whose opposite end 81 is fixed to the corresponding rear spar 40 (or 40 ′), and whose central part 82, mounted in a zig-zag between the two rear longitudinal members 40 and 40 'at their upper part located above their articulation point 41, is capable of sliding in holes 9 specially provided for this purpose.

Pour permettre la compréhension du montage susmentionné, un seul câble de déploiement 8 a été représenté sur la figure 1 ; bien entendu, chacune des tringles 20, 20' est équipée d'un tel câble à son extrémité arrière. La longueur de ces câbles est choisie de telle manière que l'écartement des longerons 30, 30' ou 40, 40' en position siège, entraine automatiquement leur mise sous tension et, d'une part, le basculement des tringles 20, 20' en position essentiellement horizontale par rotation autour de leur point d'articulation 22, 22' sur les longerons avant 30, 30' et, d'autre part, l'écartement du cadre en v du cadre en X. To allow understanding of the above-mentioned assembly, a single deployment cable 8 has been shown in FIG. 1; of course, each of the rods 20, 20 'is equipped with such a cable at its rear end. The length of these cables is chosen so that the spacing of the side members 30, 30 'or 40, 40' in the seat position, automatically causes them to be tensioned and, on the one hand, the tilting of the rods 20, 20 ' in an essentially horizontal position by rotation about their articulation point 22, 22 'on the front side members 30, 30' and, on the other hand, the spacing of the V-frame from the X-frame.

En outre, et selon la figure 1, les longerons arrière 40, 40' sont reliés à leur partie supérieure par une surface souple 10 formant dossier se repliant automatiquement en position canne en même temps que le châssis 1. In addition, and according to FIG. 1, the rear longitudinal members 40, 40 ′ are connected at their upper part by a flexible surface 10 forming a backrest which automatically folds back into the rod position at the same time as the chassis 1.

Le châssis 1 peut également être équipé d'autres éléments, notamment de leviers articulés il formant accoudoirs, représentés en pointillés sur la figure 1, articulés d'une part sur un longeron avant 30 ou 30' et, d'autre part, sur une tringle 20 ou 20' de manière à définir sensiblement un parallélogramme ou plus généralement un quadrilatère déformable se dépliant et se repliant en même temps que le châssis 1. The chassis 1 can also be fitted with other elements, in particular articulated levers there forming armrests, shown in dotted lines in FIG. 1, articulated on the one hand on a front spar 30 or 30 ′ and, on the other hand, on a rod 20 or 20 'so as to substantially define a parallelogram or more generally a deformable quadrilateral unfolding and folding at the same time as the chassis 1.

On peut également prévoir toute forme d'accessoires complémentaires tels que dispositif de verouillage, butées de rotation des articulations et toute variété de bandoulières Isur house ou sur dispositif) ou tout support de parapluie. One can also provide any form of additional accessories such as a locking device, articulation rotation stops and any variety of Isur house or device shoulder straps) or any umbrella support.

Suivant une variante non représentée, le dossier est muni d'un prolongement qui peut être réalisé sous différentes formes et dans différentes matières. According to a variant not shown, the backrest is provided with an extension which can be produced in different forms and in different materials.

Claims

REVENDICATIONS

1 ) Dispositif mobile entre une position repliée ou position canne et une position dépliée ou position siège, caractérisé en ce qu'il est constitue, d'une part, par un châssis (1) rigide formé par l'association d'un cadre avant (3) en forme de V comportant deux longerons avant (30, 30') articulés l'un sur l'autre à l'une de leurs extrémités ou extrémité inférieure (31), et d'un cadre arrière (4) en forme de X comportant deux longerons arrière (40, 40') articulés l'une sur l'autre à leur partie centrale (41) et à l'extrémité supérieure respective (32, 32') d'un longeron avant (30, 30') à leur extrémité supérieure, les longerons avant (30, 30') et arrière (40, 40'-) étant respectivement mobiles entre une position canne, dans laquelle ils sont repliés l'un contre l'autre et une position siège, dans laquelle ils sont dépliés pour permettre au châssis (1) de reposer sur le sol de fa çon stable et le déplacement de l'un des cadres (3, 4) en position canne ou en position siège entraînant automatiquement le déplacement de l'autre cadre (4, 3) dans la même position, et, d'autre part, par un support d'assise (2) formé par une surface souple (21) reliant deux tringles (20, 20') respectivement articulées sur l'un des longerons avant (30, 30') à leur partie centrale et coopérant avec des organes d'actionnement susceptibles de les amener automatiquement dans une position dépliée essentiellement horizontale lorsque le châssis (1) est en position siège et dans une position repliée le long des longerons lorsque le châssis (1) est en position canne. 1) Mobile device between a folded position or rod position and an unfolded position or seat position, characterized in that it is constituted, on the one hand, by a rigid frame (1) formed by the association of a front frame (3) V-shaped comprising two front side members (30, 30 ') articulated one on the other at one of their ends or lower end (31), and a rear frame (4) in the form de X comprising two rear spars (40, 40 ') articulated one on the other at their central part (41) and at the respective upper end (32, 32') of a front spar (30, 30 ' ) at their upper end, the front (30, 30 ') and rear (40, 40'-) beams being respectively movable between a rod position, in which they are folded against each other and a seat position, in which they are unfolded to allow the frame (1) to rest on the ground in a stable manner and the movement of one of the frames (3, 4) in the rod position or in the seat position automatically causing the displacement of the other frame (4, 3) in the same position, and, on the other hand, by a seat support (2) formed by a flexible surface (21) connecting two rods (20, 20 ') respectively articulated on one of the front side rails (30, 30') at their central part and cooperating with actuating members capable of automatically bringing them into an essentially horizontal unfolded position when the chassis (1) is in the seat position and in a folded position along the side members when the chassis (1) is in the rod position.

2') Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les organes d'actionnement comportent deux câbles de repliement (7, 7') reliant respectivement la partie centrale avant de l'une des trin gles à l'extrémité inférieure d'un longeron arriere. 2 ') Device according to claim 1, characterized in that the actuating members comprise two folding cables (7, 7') respectively connecting the front central part of one of the trin gles to the lower end of a rear spar.

3' > Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les organes d'actionnement comportent deux câbles de déploiement (8) dont les extrémités sont respectivement fixées aux longerons arrière (40, 40') et aux extrémités arrière des tringles contiguës à ces derniers en position siège et dont la partie centrale est montée en zig-zag entre les longerons arrière (40, 40') à leur partie supérieure située au-dessus de leur point d'articulation (41) central, dans des perçages (9) spécialement prévus à cet effet. 3 '> Device according to any one of claims 1 and 2, characterized in that the actuating members comprise two deployment cables (8) whose ends are respectively fixed to the rear side members (40, 40') and at the ends rear of the rods contiguous to the latter in the seat position and the central part of which is mounted in a zig-zag between the rear longitudinal members (40, 40 ′) at their upper part situated above their central point of articulation (41), in holes (9) specially provided for this purpose.

4') Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les longerons arrière (40, 40') sont reliés à leur partie supérieure située au-dessus de leur point d'articulation (41) central par une surface souple formant dossier. 4 ') Device according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the rear longitudinal members (40, 40') are connected to their upper part located above their central point of articulation (41) by a flexible surface forming a backrest.

5') Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'il comporte un organe de blocage du châssis (1) en position siège. 5 ') Device according to any one of claims 1 and 2, characterized in that it comprises a frame locking member (1) in the seat position.

6') Dispositif selon la revendications 5, caractérisé en ce que l'organe de blocage du châssis (1) en position siège est constitué de deux lames élastiques (6, 6'), notamment métalliques, articulées d'une part entre elles à l'une de leurs extrémités (60) et, d'autre part, à un longeron arrière respectif (40, 40') à leur autre extrémité (61, 61'), et dont la longueur totale est légèrement supérieure ou égale à l'écartement maximum (e) du cadre (4) en X en position siège de manière à leur permettre d'être amenées sous contrainte dans une position de blocage. 6 ') Device according to claim 5, characterized in that the frame locking member (1) in the seat position consists of two elastic blades (6, 6'), in particular metallic, articulated on the one hand at one of their ends (60) and, on the other hand, a respective rear spar (40, 40 ') at their other end (61, 61'), and whose total length is slightly greater than or equal to l 'maximum spacing (e) of the frame (4) in X in the seat position so as to allow them to be brought under stress into a locking position.

7') Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les longerons du cadre (3) en V et/ou les longerons du cadre (4) en X sont munis de poignées (5, 5') à leur extrémité supérieure. 7 ') Device according to any one of claims 1 to 6, characterized in that the frame rails (3) in V and / or the frame rails (4) in X are provided with handles (5, 5') at their upper end.

8') Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il est muni de deux leviers coudés formant accoudoir respectivement articulés sur une tringle1 à l'extrémité avant de celle-ci, et sur le longeron avant correspondant afin de définir un quadrilatère déformable se dépliant et se repliant en même temps que le châssis (1). 8 ') Device according to any one of claims 1 to 7, characterized in that it is provided with two bent levers forming an armrest respectively articulated on a rod1 at the front end thereof, and on the corresponding front spar to define a deformable quadrilateral unfolding and folding at the same time as the frame (1).

9') Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'il est muni de câbles annexes reliant les deux longerons arrière (40, 40') à leur partie inférieure et/ou un longeron arrière et un longeron avant. 9 ') Device according to any one of claims 1 to 8, characterized in that it is provided with additional cables connecting the two rear beams (40, 40') to their lower part and / or a rear beam and a beam before.

10') Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu'il coopère avec une bandoulière et/ou avec une housse éventuellement munie d'une bandoulière ou toute forme d'accessoires complémentaires tels que dispositif de verouillage, butées de rotation des articulations et toute variété de bandoulières sur house ou sr dispositif ou tout support de parapluie (30 et/ou 3C' et/ou 40 et/ou 40').. 10 ') Device according to any one of claims 1 to 9, characterized in that it cooperates with a strap and / or with a cover optionally provided with a strap or any form of additional accessories such as a locking device, articulation rotation stops and any variety of shoulder straps on house or on device or any umbrella support (30 and / or 3C 'and / or 40 and / or 40').