FR2639242A1 - Ensemble perfectionne pour la pratique du ski, constitue par une chaussure et un ski - Google Patents

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Abstract

Ensemble perfectionné pour la pratique du ski, constitué par - une chaussure 1 à semelle 2 rigide; - un ski 3 proprement dit, sur la face supérieure 4 de laquelle sont positionnés les éléments de la fixation de sécurité, à savoir la butée avant 5 et la talonnière arrière 6, qui ménagent un volume 10 entre ladite semelle rigide 2 de la chaussure 1, et la face supérieure 4 du ski dans la zone du cambre 7 du ski comprise entre la butée 5 et la talonnière 6, caractérisé en ce que ledit volume 10 comporte au moins un insert 11 amortisseur, qui prend appui à la fois sur le dessous de la semelle rigide 2 de la chaussure et sur la face supérieure 4 du ski 3.

Description

ENSEMBLE PERFECTIONNE POUR LA PRATIQUE DU SKI, CONSTITUE
PAR UNE CHAUSSURE ET UN SKI.
L'invention concerne un ensemble perfectionné. pour la pratique du ski.
Comme on le sait, un ensemble pour la pratique du ski comprend essentiellement une chaussure généralement à semelle rigide, et un ski proprement dit sur lequel est fixée la chaussure au moyen d'un élément de fixation dit de sécurité, constitué généralement par une butée située avant de la chaussure et une talonnière située à 1' arrière
Comme on le sait, lorsque la chaussure dont la semelle est rigide, est mise en place dans la fixation de sécurité, il se forme un volume entre cette semelle rigide et la face supérieure du ski, dans la zone du ski dénommée "patin" prise entre la butée et la talonnière.
Cette zone est volontairement cambrée lorsque le ski est placé sans charge sur un marbre. Le ski de compétition demande actuellement des côtes plus étroites dans la zone cambrée du patin. Or, plus le ski est étroit dans cette zone, plus lors des virages, la face interne de la chaussure du ski aval et/ou la face externe de la chaussure du ski amont, viennent fréquemment au contact de la neige. Celà accentue le risque de chutes. Pour remédier à ce risque, on a suggéré de réhausser la chaussure en interposant des cales entre la face supérieure du ski et à la fois les éléments de fixation de sécurité, ainsi que les faces inférieures des parties avant et arrière de la semelle de la chaussure. De la sorte, le volume défini précédemment entre la semelle rigide de la chaussure et la face supérieure du haut du ski se trouve augmenté.
Il s'ensuit que plus on réhausse les éléments de la fixation par rapport à la face supérieure du ski, plus on accentue l'effet de couple engendré sur le ski par la poussée de la talonnière sur la semelle rigide de la chaussure quand celle-ci est serrée. Il en résulte une modification de la courbure du cambre du ski dans le volume défini précédemment. Par voie de conséquence, cette accentuation du cambre d'origine du ski dégrade et/ou affecte son comportement sur la neige, par exemple en rendant plus difficile le déclenchement des virages.
L'invention pallie cet inconvénient.
Elle vise un ensemble perfectionné pour la pratique du ski constitué par
- une chaussure à semelle rigide
- un ski proprement dit sur lequel sont positionnés les éléments de la fixation de sécurité, à savoir la butée avant et la talonnière arrière, qui définissent un volume entre la semelle rigide de la chaussure et la face supérieure du ski dans la zone du cambre du ski comprise entre cette butée et la talonnière.
Selon l'invention, cet ensemble perfectionné se caractérise en ce que, dans ledit volume, on-positionne au moins un insert amortisseur qui prend appui à la fois sur le dessous de la semelle de la chaussure et sur la face supérieure du ski.
En d'autres termes, l'invention consiste d'une part, à mettre un insert dans le volume défini précédemment pour corriger la déformation du cambre du ski, et d'autre part, de procurer un amortissement de nature à atténuer les vibrations à l'endroit où elles sont resenties désagréablement par le skieur.
Avantageusement, en pratique
- l'insert amortisseur s'étend sur partie essentieile de la largeur du ski
- l'insert amortisseur est positionné sensiblement au milieu de la semelle de la chaussure, donc de l'intervalle ménagé entre la butée et la talonnière ; il va de soi que cet insert peut être positionné à tout autre endroit approprié de cet intervalle ; dans une variante, on pourrait avoir plusieurs inserts dans le volume défini ci-dessus
- l'insert est rigide et est associé à un élément amortisseur visco-élastique placé soit au contact de la face supérieure du ski, soit au contact de la semelle rigide, soit dans la masse même de cet insert rigide
- l'insert rigide est réglable en hauteur, de manière à s'adapter aux différentes formes de dessus du ski et aux différentes formes des dessous des semelles rigides des chaussures.
Dans une forme d'exécution avantageuse, l'insert caractéristique de l'invention est constitué par un empilement dans l'ordre
- d'une plaque en un matériau amortisseur, tel qu'un élastomère de synthèse, adhérant à la face supérieure du ski;
- un corps métallique
- une plaque d'appui destinée à venir au contact de la semelle de la chaussure, réglable en hauteur gracie à une came solidaire du corps et actionnable par tout moyen approprié.
La manière dont l'invention peut être réalisée et les avantages qui en découlent ressortiront mieux de l'exemple de réalisation qui suit, à l'appui des figures annexées.
La figure 1 est une représentation schématique en vue de profil d'un ensemble connu pour la pratique du ski.
La figure 2 est une vue grossie de cet ensemble perfectionné conformément à l'invention.
La figure 3 est une représentation en perspective de l'ensemble perfectionné conforme à l'invention.
La figure 4 est une représentation d'une forme d'exécution préférée conforme à l'invention.
Un ensemble pour la pratique du ski comprend une chaussure (1) à semelle rigide (2), et un ski proprement dit (3) avec une face supérieure (4), sur laquelle sont montés les éléments de la fixation de sécurité respectivement la butée avant (5) et la talonnière (6).
Une fois que la chaussure (1) est en place dans la fixation, on définit ainsi un volume (10) entre la face du dessous de la semelle rigide (2) de la chaussure et la face supérieure (4) du ski (3) dans la zone (7) du cambre du ski comprise entre la butée (5) et la talonnière (6).
Dans une forme de réalisation adaptée à la compétition avec des skis étroits, la butée (5) et la talon niére (6) sont montés sur des cales (8) et (9) de réhaussement, de sorte que le volume (10) est plus appréciable.
Selon l'invention, dans ce volume caractéristique (10), et sensiblement au milieu de la semelle (2) de la chaussure (1) et plus précisément au milieu du cambre du ski (7), on positionne un insert (11) rigide amortisseur (12) qui prend appui, à la fois sur le dessous de la semelle (2) et sur le dessus (4) du ski (voir figure 2), et s'étend sur toute la largeur de celui-ci (voir figure 3). Si dans cet exemple de réalisation, l'insert caractéristique rigide (11) amortisseur (12) est positionné sensiblement au milieu du cambre (7) du ski, il peut être également placé à tout autre endroit approprié sous la semelle de la chaussure (3) dans ledit volume (10).
Si pour des raisons évidentes d'économie, on utilise un seul insert (11), il va de soit que l'on pourrait égelement en utiliser plusieurs.
Dans une forme de réalisation pratique, le volume (10) a la forme approximative d'un parallélépipède rectangle de vingt-cinq centimètres de long, deux centimètres de hauteur et sept centimètres de largeur. Utilement, l'insert caractéristique (11) est constitué par un longeron rigide (acier, aluminium, plastique..) de sept centimètres de long, deux centimètres de large et dixhuit millimètres de hauteur. La face inférieure de ce longeron est collée sur une plaque visco-élastique (12) de 2,2 millimètres de hauteur adhérant au dessus (4) du ski par tout moyen approprié, tel que adhésif double face.
Dans une forme d'exécution avantageuse et pratique, montrée à la figure 4, l'insert caractéristique est réglable en hauteur. Cet insert désigné par la référence générale (20) comprend une plaque visco-élastique (21) analogue à (12), sur laquelle est collé un boitier ri gide (22) creux dont l'évidement a une forme de U, dans lequel est logée une came (23) pivotant autour d'un axe (24) traversant les faces extérieures du boitier. Le boitier est recouvert d'un capot (25) de forme complémentaire du boitier (22), destiné à empêcher la pénétration de la neige. La rotation de la came (23) autour de son axe (24) permet de régler en hauteur la position du capot (25) qui vient au contact de la semelle (2). Une fois que ce réglage est effectué, on verrouille cett position par tout moyen approprié.
Le dispositif selon l'invention permet de compenser la déformation du cambre et atténue les vibrations du ski en un endroit où elles sont ressenties désagréablement par le skieur, c'est-à-dire au voisinage du cambre maximum.

Claims (10)

REVENDICATIONS
1/ Ensemble perfectionné pour la pratique du ski, constitué par
- une chaussure (1) à semelle (2) rigide
- un ski (3) proprement dit, sur la face supérieure (4) de laquelle sont positionnés les éléments de la fixation de sécurité, à savoir la-butée avant (5) et la talonnière arrière (6), qui ménagent un volume (10) entre ladite semelle rigide (2) de la chaussure (1), et la face supérieure (4) du ski dans la zone du cambre (7) du ski comprise entre la butée (5) et la talonnière (6), caractérisé en ce que ledit volume (10) comporte au moins un insert (11) amortisseur, qui prend appui à la fois sur le dessous de la semelle rigide (2) de la chaussure et sur la face supérieure (4) du ski (3).
2/ Ensemble perfectionné selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'insert amortisseur (11) s'étend sur partie appréciable de la largeur du ski (3).
3/ Ensemble perfectionné selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'insert est constitué d'un élément rigide (11) et d'un élément amortisseur (12).
4/ Ensemble perfectionné selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'élément amortisseur (12) est disposée soit au contact de la face supérieure (4) du ski (3), soit au contact de la semelle (2) rigide de la chaussure (1).
5/ Ensemble perfectionné selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'élément rigide (11) est compris entre deux éléments amortisseur (12), l'un au contact de la semelle rigide (2), l'autre au contact de la face supérieure (4) du ski (3).
6/ Ensemble perfectionné selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'élément amortisseur (12) est comprise entre deux éléments rigides (11).
7/ Ensemble perfectionné selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'élément amortisseur (12) est en un matériau visco-élastique.
8/ Ensemble perfectionné selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l'insert amortisseur (11,12) est positionné sensiblement au milieu de la semelle (2) de la chaussure (1).
9/ Ensemble selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'insert rigide (11) est réglable en hauteur.
10/ Ensemble perfectionné selon la revendication 9, caractérisé en ce que l'insert réglable est constitué dans l'ordre par un empilement
- d'une plaque (21) en un matériau visco-élastique amortisseur adhérant au dessus (4) du ski ;
- d'un corps en forme de boitier (22) ;
- d'une plaque d'appui (25) sur le dessous de la semelle rigide (3) réglable en hauteur grâce à une came (23) solidaire du boitier (22).
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