FR2632898A3 - Dispositif de signalisation pour pneumatique - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un ensemble formé d'un bouchon et d'un dispositif de signalisation et destiné à être fixé sur un pneumatique après que celui-ci est gonflé. L'ensemble comprend un dispositif électrique de génération d'alarme qui est monté dans un boîtier 1 en forme de bouchon, pourvu d'un adaptateur 7 pour être relié par vissage avec une valve de gonflage du pneumatique; un disque élastique 6 est disposé dans l'adaptateur 7 de façon à être poussé par de l'air de telle sorte que le disque écarte la plaque conductrice 52 de l'élément creux conducteur 53, en ouvrant ainsi le circuit générateur d'alarme quand le pneumatique n'est pas dégonflé; il est prévu un ressort 51 poussant ladite plaque conductrice 52 pour l'amener en contact avec l'élément fileté creux 53 lorsque le pneumatique s'est dégonflé jusqu'à une pression réduite prédéterminée.
Description
La présente invention concerne un dispositif de signalisation pour un
pneumatique, et en particulier un bouchon de signalisation pour la valve de gonflage d'un pneumatique qui comporte un dispositif électrique de production de son dans le but d'avertir lorsque le pneumatique s'est dégonflé à une pression inférieure
à une pression correcte prédéterminée.
Des dispositifs de signalisation pour pneumatiques sont connus dans 'l'art antérieur. Certains d'entre eux sont du type qui est utilisé pendant le gonflage du pneumatique dans le but d'avertir quand la pression dans le pneumatique dépasse une pression requise prédéterminée. Certains d'entre eux sont utilisés sous la forme d'un bouchon pour la valve de gonflage d'un pneumatique, et également sous la forme d'un dispositif de signalisation servant à avertir quand la pression dans le pneumatique est fortement réduite. Le brevet américainn 2 334 095 décrit un dispositif de signalisation du dernier- type qui comprend un boîtier en forme de bouchon dans lequel est monté une valve qui permet la pénétration d'air dans le boîtier en provenance du pneumatique auquel le boîtier est relié quand le pneumatique s'est dégonflé jusqu'à une pression prédéterminée. Le boîtier contient également un dispositif générateur de son qui comporte un chapeau étanche à l'air qui explose lorsque l'air pénètre dans le boîtier. Le brevetaméricain n 1 626 294 décrit un dispositif de signalisation qui est monté sur la valve de gonflage d'un pneumatique après que celui-ci a été gonflé, et qui comporte une bride sollicitée par ressort et utilisable comme un indicateur
pour signaler une baisse de pression dans le pneumatique.
Un objet de l'invention est de réaliser un ensemble perfectionné constituéparlacombinaison d'un bouchon et d'un dispositif de signalisation, etqui comprend un élément électrique de production de son qui déclenche une alarme lorsque le pneumatique sur
lequel est fixé le dispositif est fortement dégonflé.
Un autre objet de l'invention est de réaliser un ensemble formé par combinaison d'un bouchon et d'un dispositif de signalisation, qui permet d'action- ner un élément générateur de son avec une constructioh plus simple que les autres dispositifs de signalisation
classiques semblables.
L'invention concerne plus particulièrementun ensemble forméparcombinaisond'un bouchon et d'un dispositif de signalisation, qui comprend un boîtier en forme de bouchon et un adaptateur creux reliés ensemble par vissage. L'adaptateur creux comporte une partie étagée définissant un épaulement annulaire et un filetage interne adjacent à l'épaulement annulaire. Un élément séparateur transversal est disposé dans l'adaptateur et comporte une partie centrale en forme de doigt faisant saillie axialement de manière à ouvrir la valve de gonflage du pneumatique et les orifices
d'entrée d'air.
Un élément en forme de disque, qui est
constitué d'un matériau élastique, est fixé sur l'épaulé-
ment annulaire par sa collerette annulaire. L'élément en forme de disque coopère avec l'élément séparateur pour définir une chambre d'air en communication
avec les orifices d'entrée d'air de l'élément séparateur.
L'élément en forme de disque comporte une saillie s'étendant axialement dans une direction opposée à la partie en forme de doigt. Un élément fileté creux conducteur est inséré dans l'adaptateur de façon à bloquer la collerette périphérique du disque contre l'épaulement annulaire. L'élément fileté comporte un filetage extérieur qui est en prise avec le fileLage
intérieur de l'adaptateur.
Un dispositif électrique de. production
26328.98
d'alarme est monté dans le boîtier en forme -de bouchon, et comporte une cellule qui est en contact avec un ressort' hélicoïdal qui est à son tour relié à- une
plaque conductrice afin de pousser cette plaque au-
contact de l'élément fileté creux conducteur. La saillie
de l'élément en forme de disque pousse la plaque conduc-
trice de façon à l'écarter de l'élément fileté creux quand le pneumatique n'est pas. dégonflé. Le ressort pousse la plaque conductrice de façon à l'appliquer contre l'élément fileté creux quand le pneumatique
s'est dégonflé jusqu'à une pression réduite prédéterminée.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mis en évidence, dans la suite
de la description, donnée à titre d'exemple non limitatif
en référence aux dessins annexés dans lesquels: - les Figures 1 et 2 sont des vues en coupe d'un ensemble constitué d'un bouchon et d'un dispositif de signalisation, conformément à la présente invention; et
-la Figure 3 est un schéma du circuit électri-
que du dispositif de production d'alarme de l'ensemble.
Sur les dessins est représenté un dispositif de signalisation conforme à la présenté invention, comportantunboitierl en forme de bouchon, et un adaptateur creux 7 qui sont formés d'un matériau électriquement isolant et qui sont reliés ensemble par vissage. Le bottier I en forme de bouchon comporte une extrémité circulaire fermé et une extrémité ouverte pourvue d'un filetage intérieur 11. L'adaptateur creux 7 comporte une extrémité ouverte 71 qui est pourvue d'un filetage intérieur 711i,- pour- être relié par vissage à une valve de gonflage d'un pneumatique. Une autre extrémité ouverte de l'adaptateur creux- 7 comporte un filetage extérieur 77 qui est en prise avec le filetage Il du boîtier I en forme de bouchon. Dans
une zone adjacente -à l'extrémité ouverte 71 de l'adapta-
teur creux, il est prévu une plaque séparatrice transver-
sale 76 qui comporte une partie centrale en forme de doigt 72 s'étendant axialement de façon à pousser la valve de gonflage du pneumatique dans une position d'ouverture quand l'adaptateur 2 est monté sur la valve de gonflage. La plaque séparatrice 76 est en outre pourvue d'orifices 74 d'entrée d'air. Une garniture d'étanchéité 73 est emmanchée àforcedansl'adaptateur et vient buter contre la plaque séparatrice 76. La paroi de l'adaptateur creux 7 est étagée pour former un épaulement annulaire 78 et comporte un filetage intérieur 79. Dans l'adaptateur creux 7 est disposé un élément 6 en forme de disque qui est constitué d'un matériau caoutchouc et qui comporte une collerette périphérique 61 bloquée à l'aide d'un élément fileté creux 53 contre l'épaulement annulaire 78. L'élément fileté creux 53 comnporte une extréxité annulaire servant de surface de contact électrique, et il est en prise avec le filetage intérieur 79 de l'adaptateur 7, en maintenant ainsi solidement l'élément en forme de disque 6 dans l'adaptateur 7. L'élément en forme de disque 6 comporte en outre une saillie 62 orientée axialement dans une direction opposée à la partie
en forme de doigt 72 de l'élément séparateur 76.
L'élément en forme de disque 6 et l'élément séparateur 76 coopèrent pour délimiter une chambre d' air 75 qui est en communication avec l'intérieur du pneumatique par l'intermédiaire de la valve de gonflage de ce
dernier et des orifices 74 d'entrée d'air.
Un dispositif électrique de génération d'alarmL est placé dans une position adjacente à
l'extrémité fermée du boitier 1 en forme de bouchon.
Il comprend un vibreur sonore 31 et une plaquette à circuit imprimé 32 sensiblement, circulaire et portant un circuit intégré 33 de production de son. Le vibreur
2632898.
31 comporte un bottier qui est appliqué contre des parties en forme d'épaulements 13 et 14 qui sont prévus sur le côté intérieur du boîtier 1 en forme de bouchon. Le plaquette à circuit imprimé 32 s'appuie contre un épaulement annulaire 36 et elle est bloquée contrecelui-ci par un manchon 43 formé d'un matériau isolant et qui est inséré- dans le boîtier 1. Le manchon 43 et la plaquette 32 délimitent une chambre destinée à recevoirdespilesoubatteries 41,42. L'extrémité fermée du boîtier 1 est pourvue d'ouvertures 12 pour la sortie du son. Il est prévu des conducteurs 34 et 35 pour relier électriquement le circuit intégré 33. avec
le vibreur 31.
La plaquette à circuit imprimé 32 comporte en outre une borne 321 destinée à entrer en contact
avec une borne, chargée positivement, dela batterie 41.
Un ressort hélicoïdal. conducteur 51 est prévu- pour entrer en contact avec une borne, chargée négativement, de la batterie 42. Le ressort hélicoïdal 51 est relié à une plaque conductrice 52 pour pousser la plaque au contact de l'extrémité de l'élément fileté creux 53. L'élément fileté creux 53 est à son tour relié à une autre borne de la plaquette à circuit imprimé / 32. Quand le dispositif de signalisation de la présente invention est fixé sur la valve de gonflage d'un pneumatique gonflé, la valve du pneumatique est ouverte par la partie en forme de doigt 72- et l'élément 6 en forme de disque est poussé vers le haut, comme indiqué sur la Figure 2. La saillie 62 de l'élément 6 en forme de disque pousse la plaque conductrice 52 en opposition à la force.du ressort 51 et elle sépare ainsi la -plaque conductrice. 52 de l'élément fileté creux- 53, en faisant passer le dispositif de génération d'alarme dans une position de désactivation (position OFF). Quand le pneumatique s'est dégonflé jusqu'à une pression réduite prédéterminée, la plaque conductrice 52 est poussée par le ressort 51 de façon
à entrer en contact avec l'élément fileté creux 53.
Dans cette situation, le circuit générateur de son
33 produit un son d'alarme.
Bien entendu, la présente invention n'est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et représentés; elle est susceptible de nombreuses variantes accessibles à l'homme de l'art, suivant les applications envisagées et sans que l'on ne s'écarte
de l'esprit de l'invention.
Claims (2)
1. Ensemble formé par combinaison d'un bouchon et d'un dispositif de signalisation pour un pneumatique, caractérisé en ce qu'il comprend: - un boîtier (1) en forme de bouchon comportant une extrémité fermée et une extrémité filetée ouverte, - un adaptateur creux (7) comportant une première extrémité filetée (77) en prise avec ladite extrémité filetée ouverte dudit boîtier (1) et une seconde extrémité filetée (711) destinée à être reliée à une valve de gonflage du pneumatique, ledit adaptateur creux (7) comportant une paroi pourvue d'une partie étagée définissant un épaulement annulaire (78) ainsi qu'un filetage intérieur adjacent audit épaulement annulaire (78), ledit adaptateur creux (7) comprenant en outre un élément séparateur transversal (76) disposé à proximité de ladite seconde extrémité fiietée. (711), ledit élément séparateur- transversal (76) comportant une partie centrale (72) en forme de doigt faisant saillie axialement pour ouvrir la valve de gonflage
du pneumatique et des orifices (74-) d'entrée d'air, -
-un élément (6) en forme de disque, constitué d'un matériau élastique et comportant une collerette périphérique (61) fixée sur ledit épaulement annulaire (78), ledit élément.(6) en forme de disque coopérant avec ledit élément séparateur (76) pour délimiter une chambre d'air (75) en communication avec lesdits orifices. (74) d'entrée d'air, ledit élément (6) en forme de disque comportant une saillie (62) s'étendant axialement dans une direction opposée à ladite partie en forme de doigt (72); -un élément fileté creux (53) pour fixer ladite collerette périphérique (61). dudit élément en forme de disque (6) sur ledit épaulement annulaire (78), ledit élément fileté creux (53) étant inséré dans ledit adaptateur (7) pour bloquer ladite collerette périphérique (61) dudit élément en forme de disque (6) contre ledit épaulement annulaire (78) et comportant un filetage extérieur qui est en prise avec ledit filetage intérieur dudit adaptateur creux (7), ledit élément fileté creux (53) comportant une extrémité annulaire servant de surface de contact électrique; - un dispositif électrique de génération d'alarme (31, 32, 33) monté dans ledit boitier en forme de bouchon, ledit dispositif générateur d'alarme comprenant un circuit (33) de production de son,
et un moyen de batterie (41, 42) qui est relié électrique-
ment audit circuit de production de son, - des premiers monyens pour relier électriquement ledit circuit (33) de production de son avec ladite surface de contact électrique dudit élément fileté (53); - - des seconds moyens pour relier électriquement ledit moyen formant batterie (41, 42) avec ladite surface de contact électrique dudit élément fileté creux (53), lesdits moyens comprenant une plaque conductrice (52) pour établir le contact avec ladite surface de contact électrique, et un ressort hélicoïdal (51), dont une extrémité est reliée à ladite plaque conductrice
(52) tandis que son autre extrémité est reliée électrique-
ment audit moyen formant batterie (41, 42); - ladite saillie (62) dudit élément en forme de disque (6) poussant la plaque conductrice (52) pour l'écarter dudit élément fileté creux (53) lorsque le pneumatique n'est pas dégonflé, ledit ressort (51) poussant ladite plaque conductrice (52) pour l'amener en contact avec ledit élément fileté creux (53) quand le pneumatique s'est dégonflé jusqu'à
une pression réduite prédéterminée.
2. Ensemble formé par combinaison d'un bouchon et d'un dispositif de signalisation pour un pneumatique selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit boîtier (1) en forme de bouchon et
ledit adaptateur (7) sont réalisés en un matériau isolant.
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