FR2624812A3 - Control unit for the windscreen wiper arm of a windscreen wiper for motor vehicles - Google Patents

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    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
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    • B60S1/06—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive
    • B60S1/16—Means for transmitting drive
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
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Abstract

The unit comprises an electric motor and a cinematic mechanism connected to the shaft of the motor in order to actuate a windscreen wiper arm. The mechanism is mounted in a casing connected to the electric motor and the shaft of the motor has a part which extends into the casing and has its end mounted rotationally in a support. The support consists of a bush 13 which has at least one external radial projection 17 and two slits 19. The radial projection 17 of the bush 13 in contact with the hole 15 in the seat 14 so that the bush is radially and axially blocked in the seat 14.

Description

UNITE DE COMMANDE POUR DE BRAS D'ESSUIE-GLACE D'UN ESSUIE-GLACE
DE PARE-BRISE POUR DES VéHICULES AUTOMOBILES.CONTROL UNIT FOR WIPER ARMS OF A WIPER
WINDSHIELD FOR MOTOR VEHICLES.

La présente invention concerne une unité de commande pour le bras d'essuie-glace d'un essuie-glace de parebrise pour des véhicules automobiles.The present invention relates to a control unit for the wiper arm of a windshield wiper for motor vehicles.

De manière plus spécifique, le sujet de 11 invention est une unité de commande comprenant un moteur électrique et un mécanisme cinématique relié à l'arbre du moteur pour entraîner le bras d'essuie-glace, dans laquelle le mecanisme est monté dans un carter relié au moteur électrique, et l'arbre du moteur a une partie qui s'étend dans le carter et a son extrémité montée de manière rotative dans un support situé dans un siège dans le carter.More specifically, the subject of the invention is a control unit comprising an electric motor and a kinematic mechanism connected to the motor shaft for driving the wiper arm, wherein the mechanism is mounted in a connected housing. to the electric motor, and the motor shaft has a portion which extends into the housing and has its end rotatably mounted in a support located in a seat in the housing.

L'unité de commande selon la présente invention est caractérisée en ce que la paroi du siège a un trou dirigé radialement vers l'extérieur, et en ce que le support est constitué par une douille qui est adaptée pour loger l'extrémité de l'arbre du moteur électrique et a des dimensions extérieures correspondant aux dimensions intérieures du siège ; la douille ayant au moins une projection radiale extérieure et deux fentes qui commencent au niveau d'une de ses extrémités et s'étendent de façon pratiquement parallèle à l'axe longitudinal de la douille de sorte que la partie de l'extrémité de la douille qui a la projection peut être déplacée de façon élastique vers la partie restante pour permettre à la douille d'être insérée dans le siège ;; la projection radiale de la douille venant au contact du trou dans le siège de sorte que la douille est bloquée radialement et axialement dans le siège.The control unit according to the present invention is characterized in that the wall of the seat has a hole directed radially outwards, and in that the support is constituted by a socket which is adapted to house the end of the electric motor shaft and has outer dimensions corresponding to the inner dimensions of the seat; the bushing having at least one outer radial projection and two slots which start at one of its ends and extend substantially parallel to the longitudinal axis of the bushing so that the portion of the end of the bushing which has the projection can be moved resiliently towards the remaining portion to allow the socket to be inserted into the seat; the radial projection of the sleeve coming into contact with the hole in the seat so that the sleeve is blocked radially and axially in the seat.

Selon une autre caractéristique, la projection de la douille a une surface inclinée plate pour faciliter l'insertion de la douille dans le siège.According to another feature, the projection of the socket has a flat inclined surface to facilitate insertion of the socket into the seat.

De façon commode, le siège pour la douille peut avoir un second trou et la douille peut avoir une seconde projection radiale extérieure correspondante pour venir au contact du second trou dans le siège.Conveniently, the seat for the bushing may have a second hole and the bushing may have a corresponding second outer radial projection to engage the second hole in the seat.

D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront d'après la description détaillée qui suit avec référence aux dessins annexés, fournis à titre d'exemple non-limitatif, sur lesquels la figure 1 est une vue en coupe partielle d'une unité de commande pour un essuie-glace de pare-brise pour des véhicules automobiles, réalisée selon la présente invention, la figure 2 est une vue en coupe d'un détail de la figure 1, prise sur la ligne de coupe Il - Il de cette figure, a une échelle agrandie, et la figure 3 est une vue en perspective partielle de la partie illustrée sur la figure 2. Other features and advantages of the present invention will become apparent from the detailed description which follows with reference to the accompanying drawings, given by way of non-limiting example, in which FIG. 1 is a partial sectional view of a unit. for a windscreen wiper for motor vehicles, produced according to the present invention, FIG. 2 is a sectional view of a detail of FIG. 1, taken on the section line II-II of this Figure, is an enlarged scale, and Figure 3 is a partial perspective view of the portion illustrated in Figure 2.

En référence à la figure 1, une unité de commande pour un essuie-glace de pare-brise pour des véhicules automobiles selon la présente invention comprend un moteur électrique 1 équipé d'une enveloppe en forme de cuvette 2 à l'intérieur de laquelle des éléments magnétiques permanents 3 du stator sont fixés et dans laquelle un rotor 4, dont l'arbre est indiqué en 5, est supporté pour tourner de la manière connue.With reference to FIG. 1, a control unit for a windscreen wiper for motor vehicles according to the present invention comprises an electric motor 1 equipped with a cup-shaped envelope 2 inside which Permanent magnetic elements 3 of the stator are fixed and in which a rotor 4, whose shaft is indicated at 5, is supported to rotate in the known manner.

L'unité de commande comprend également un mécanisme cinématique, indiqué de manière générale en 6, qui est relié à l'arbre du moteur électrique 1 pour actionner le bras d'essuie-glace. Le mécanisme 6 est monté dans un carter 7 relit à l'enveloppe 2 de la manière connue, à l'aide de vis 9 et d'attaches 10.The control unit also includes a kinematic mechanism, generally indicated at 6, which is connected to the shaft of the electric motor 1 to actuate the wiper arm. The mechanism 6 is mounted in a casing 7 re-read to the casing 2 in the known manner, using screws 9 and fasteners 10.

L'arbre 5 du moteur électrique 1 s'étend à travers un palier d'appui 11 monté dans une ouverture dans le bourrelet 8 du carter 7 pour le mécanisme. Une partie
Sa de l'arbre 5 s'étend à travers ce palier dans le carter 7. Cette partie Sa de l'arbre comprend un filetage extérieur qui s' rengrène avec les dents d'un engrenage 12 faisant partie du mécanisme monté dans le carter 7. L'extrémité (sur la gauche comme représenté sur la figure 1 > de l'arbre s'étend dans un support en forme de douille 13 (figures 2 et 3) monté dans un siège 14 formé dans une projection 7a de la paroi terminale du carter 7. Le siège 14 fait face au support 11 et est aligné axialement avec celui-ci.The shaft 5 of the electric motor 1 extends through a bearing bearing 11 mounted in an opening in the bead 8 of the housing 7 for the mechanism. A part
Sa of the shaft 5 extends through this bearing in the housing 7. This portion Sa of the shaft comprises an external thread which meshes with the teeth of a gear 12 forming part of the mechanism mounted in the housing 7 The end (on the left as shown in Figure 1> of the shaft extends in a socket-shaped support 13 (Figures 2 and 3) mounted in a seat 14 formed in a projection 7a of the end wall 7. The seat 14 faces the support 11 and is axially aligned therewith.

Comme on peut le voir en particulier sur les figures 2 et 3, la paroi du siège 14 a deux trous 15 et 16 dirigés radialement vers l'extérieur du siège et alignés dans une direction parallèle å l'axe du siège.As can be seen in particular in Figures 2 and 3, the seat wall 14 has two holes 15 and 16 directed radially outwardly of the seat and aligned in a direction parallel to the seat axis.

Le trou 16 en particulier est constitué par un prolongement ascendant de l'ouverture du siège (figure 3 > .The hole 16 in particular is constituted by an upward extension of the opening of the seat (Figure 3>.

La douille de support 13 peut être faite, par exemple, d'une matière plastique du type acétal. Ses dimensions extérieures correspondent pratiquement aux dimensions intérieures du siège 14.The support sleeve 13 may be made, for example, of a plastic material of the acetal type. Its external dimensions correspond practically to the internal dimensions of the seat 14.

Comme on peut le voir en particulier sur la figure 3, la douille 13 a deux projections radiales extérieures 17 et 18, et deux fentes 19 qui commencent au niveau d'une extrémité de la douille et s'étendent de façon prat#querient parallèle à l'axe longitudinal de celleci. La partie terminale de la douille qui a la projection 17 peut ainsi être déplacée de façon élastique vers la partie restante, de manière à permettre à la douille 13 d'être insérée dans le siège 14.As can be seen in particular in FIG. 3, the bushing 13 has two external radial projections 17 and 18, and two slots 19 which start at one end of the bushing and extend in a pratquential manner parallel to the longitudinal axis of this. The end portion of the sleeve which has the projection 17 can thus be moved elastically towards the remaining part, so as to allow the sleeve 13 to be inserted in the seat 14.

Comme on peut le voir sur la figure 3, la projection 17 a de manière commode une surface plate inclinée 17a pour faciliter l'insertion de la douille dans le siège. As can be seen in FIG. 3, the projection 17 conveniently has an inclined flat surface 17a to facilitate the insertion of the socket into the seat.

Une fois que la douille 13 a été insérée dans le siège 14, les projections 17 et 18 sont en contact avec les trous 15 et 16 de sorte que la douille est bloquée radialement et axialement dans le siège.Once the bushing 13 has been inserted into the seat 14, the projections 17 and 18 are in contact with the holes 15 and 16 so that the bushing is locked radially and axially in the seat.

Le siège 14 pour la douille pour supporter l'arbre peut être aisément formé au moyen d'un outil inséré dans le carter 7 à travers le trou dans le bourrelet de fixation 8. Le montage de la douille dans le siège est extrêmement rapide et facile. The seat 14 for the sleeve for supporting the shaft can be easily formed by means of a tool inserted in the housing 7 through the hole in the fastening bead 8. The mounting of the bushing in the seat is extremely fast and easy .

Naturellement, le cadre de la présente invention s'étend a des modèles qui parviennent a une utilité égale au moyen du même concept novateur. Naturally, the scope of the present invention extends to models that achieve equal utility by the same innovative concept.

Claims (8)

REVENDICATIONS 1. Unité de commande pour un essuie-glace de pare-brise pour des véhicules automobiles, cc-prenant un moteur électrique (1) et un mécanisme cinématique (6) relié à l'arbre (5 > du moteur (1) pour actionner un bras d'essuie-glace, dans laquelle le mécanisme (5) est monté dans un carter < 7 > relié au moteur électrique (1) et l'arbre (5) du moteur (1) a une partie < 5a > qui s'étend dans le carter (7) et a son extrémité montée de manière rotative dans un support (13 > situé dans un siège (14) formé dans le carter < 7), caractérisée en ce que la paroi du siège (14) a un trou (15 > dirigé radialement vers l'extérieur, et en ce que le support est constitué par une douille (13 > qui est adaptée pour loger l'extréznité de l'arbre (S) du moteur électrique (1) et a des dimensions extérieures correspondant aux dimensions intérieures du siège (14) la douille < 13) ayant au moins une projection radiale extérieure (17) et deux fentes (19) qui commencent au niveau d'une extrémité de la douille et s'étendent de façon prstiquezent parallèle à l'axe longitudinal de celle-ci de sorte que la partie de l'extrémité de la douille qui a la projection < 17) peut être déplacée de façon élastique vers la partie restante pour permettre a la douille (13) d'être insérée dans le siège (14) la projection radiale (17 > de la douille (13) étant en contact avec le trou < 15) du siège (14) de sorte que la douille est bloquée radialement et axialement dans le siège < 14). 1. Control unit for a windscreen wiper for motor vehicles, cc-taking an electric motor (1) and a kinematic mechanism (6) connected to the shaft (5> of the motor (1) for actuating a wiper arm, in which the mechanism (5) is mounted in a housing <7> connected to the electric motor (1) and the shaft (5) of the motor (1) has a portion <5a> which extends into the housing (7) and has its end rotatably mounted in a support (13> located in a seat (14) formed in the housing (7), characterized in that the wall of the seat (14) has a hole (15> directed radially outwards, and in that the support is constituted by a sleeve (13> which is adapted to house the extreznité of the shaft (S) of the electric motor (1) and has dimensions corresponding to the inner dimensions of the seat (14) the sleeve (13) having at least one outer radial projection (17) and two slots (19) which start at the u at one end of the bushing and extend prstically parallel to the longitudinal axis thereof so that the part of the end of the bushing which has the projection <17) can be moved elastically to the remaining part to allow the sleeve (13) to be inserted into the seat (14) the radial projection (17> of the sleeve (13) being in contact with the hole <15) of the seat (14) so the bushing is blocked radially and axially in the seat <14). 2. Unité de commande selon la revendication 1, caractérisée en ce que la projection (17) a une surface plate inclinée (17a) pour faciliter l'insertion de la douille (13) dans le siège < 14). 2. Control unit according to claim 1, characterized in that the projection (17) has an inclined flat surface (17a) to facilitate the insertion of the sleeve (13) in the seat <14). 3. Unité de commande selon la revendication 1 ou la revendication 2, caracterisée en ce que le premier trou dans le siège c14) est constitué par un trou (15) dans une paroi du carter (7) pour le mécanisme (5). 3. Control unit according to claim 1 or claim 2, characterized in that the first hole in the seat c14) is constituted by a hole (15) in a wall of the housing (7) for the mechanism (5). 4. Unité de commande selon l'une quelconque des précédentes revendications, caractérisée en ce que le siège (14) a un second trou (16) et la douille (13) a une seconde projection radiale extérieure correspondante (18) pour venir en contact avec le second trou 16) du siège.4. Control unit according to any one of the preceding claims, characterized in that the seat (14) has a second hole (16) and the sleeve (13) has a corresponding second outer radial projection (18) to come into contact. with the second hole 16) of the seat. 5. Unité de commande selon les revendications 3 et 4, caractérisée en ce que le second trou est constitué par une encoche (15 > formée dans la paroi du carter (7) en correspondance avec l'ouverture du siège (14).5. Control unit according to claims 3 and 4, characterized in that the second hole is constituted by a notch (15> formed in the wall of the housing (7) in correspondence with the opening of the seat (14). 6. Unité de commande selon la revendication 4 ou la revendication 5, caractérisée en ce que les première et seconde projections (17, 18 > de la douille (13) et les trous.correspondants (15, 16) dans le siège (14) sont alignés axialement les uns avec les autres. 6. Control unit according to claim 4 or claim 5, characterized in that the first and second projections (17, 18> of the sleeve (13) and the corresponding holes (15, 16) in the seat (14). are aligned axially with each other. 7. Unité de commande selon l'une quelconque des précédentes revendications, caractérisée en ce que la douille (13) est faite d'une matière plastique du type acétal.7. Control unit according to any one of the preceding claims, characterized in that the sleeve (13) is made of a plastic material of the acetal type. 8. Unité de commande pour un essuie-glace de pare-brise pour un véhicule automobile, sensiblement telle que décrite et illustrée et pour les buts spécifiés. 8. Control unit for a windscreen wiper for a motor vehicle, substantially as described and illustrated and for the specified purposes.
FR8816649A 1987-12-17 1988-12-16 CONTROL UNIT FOR THE WIPER ARM OF A WINDSCREEN WIPER FOR MOTOR VEHICLES Expired FR2624812B3 (en)

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