FR2624561A1 - Device for checking the ignition circuit of a combustion engine - Google Patents
Device for checking the ignition circuit of a combustion engine Download PDFInfo
- Publication number
- FR2624561A1 FR2624561A1 FR8717514A FR8717514A FR2624561A1 FR 2624561 A1 FR2624561 A1 FR 2624561A1 FR 8717514 A FR8717514 A FR 8717514A FR 8717514 A FR8717514 A FR 8717514A FR 2624561 A1 FR2624561 A1 FR 2624561A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- transistor
- collector
- resistor
- source
- terminal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01T—SPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
- H01T13/00—Sparking plugs
- H01T13/58—Testing
- H01T13/60—Testing of electrical properties
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P17/00—Testing of ignition installations, e.g. in combination with adjusting; Testing of ignition timing in compression-ignition engines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Description
L'invention se rapporte à un disposi-tif de controle de circuit d'allumage d'un moteur thermique et plus particuliérement mais non exclusivement d'un moteur de vehicule. The invention relates to a device for controlling the ignition circuit of a heat engine and more particularly, but not exclusively, of a vehicle engine.
Pour la mise au point d'un tel moteur et par conséquent pour déceler les défauts de son circuit d'allumage, on connaît bien des dispositifs tels des oscilloscopes dont le branchement en differents points du dit circuit permet d'en faire apparattre les éventuelles anomalies. For the development of such an engine and therefore for detecting faults in its ignition circuit, devices such as oscilloscopes are well known, the connection of which at various points of said circuit makes it possible to reveal any anomalies therein. .
Bien que ce type de dispositif donne de bons résultats, il est à noter que, d'une part, leur complexité d'utilisation ainsi que l'interprétation des résultats qu'ils fournissent requiert chez l'utilisateur quelques connaissances relevant bien souvent du domaine des spécialistes et d'autre part necessite l'utilisation d'une source d'alimentation extérieure -sans aucun rapport avec celle existant sur le véhicule et, par conséquent, ne pouvant faire en aucune façon l'objet d'une utilisation en tout lieu voire même en continu sur celui-ci et ce afin de visualiser l'évolution du réglage initial. Although this type of device gives good results, it should be noted that, on the one hand, their complexity of use as well as the interpretation of the results they provide requires from the user some knowledge very often pertaining to the field specialists and secondly requires the use of an external power source - unrelated to that existing on the vehicle and, therefore, can not in any way be used anywhere or even continuously on it in order to visualize the evolution of the initial setting.
En outre, surtout dans les circuits d'allumage transistorisé, on déplore que de .tels dispositifs puissent engendrer la destruction de composants initialement en parfait état. In addition, especially in solid-state ignition circuits, it is regrettable that such devices can cause the destruction of components initially in perfect condition.
Afin de remedier à ces inconvénients, on connaît
FR-A-2.557.304 un dispositif de controle du circuit d'allumage d'un véhicule alimenté directement par la batterie de celui-ci.In order to remedy these drawbacks, it is known
FR-A-2.557.304 a device for controlling the ignition circuit of a vehicle supplied directly by the battery thereof.
Ce dispositif, particulierement assujetti pour vérifier le bon fonctionnement des circuits d'allumage transistorisé est pourvu de deux entres permettant de l'intercaler entre le circuit transistorisé et la bobine du dit circuit afin d'en permettre le sondage. This device, particularly subject to verify the proper functioning of the solid-state ignition circuits, is provided with two inputs allowing it to be inserted between the solid-state circuit and the coil of said circuit in order to allow probing.
I1 comprend un circuit électronique à basculeurs exploitant les signaux issus d'une partie du circuit -d'allumage pour provoquer l'excitation ou non de moyens visuels 'de signalisation tels une série de quatre diodes electro-luminescentes. I1 comprises an electronic circuit with rockers exploiting the signals coming from a part of the ignition circuit to cause the excitation or not of visual means of signaling such as a series of four light-emitting diodes.
Le changement d'état des basculeurs modifie l'organigramme du circuit électronique qui, de ce fait, pour la meme partie du circuit d'allumage sondé et, par conséquent, pour les mêmes signaux reçus provoque differemment l'excitation des diodes électroluminescentes permettant de défi-nir un code lumineux correspondant à chaque élément du circuit d'allumage éventuellement défaillant. The change of state of the rockers modifies the flowchart of the electronic circuit which, for this reason, for the same part of the ignition circuit probed and, consequently, for the same received signals differently causes the excitation of the light-emitting diodes allowing Define a light code corresponding to each element of the possibly faulty ignition circuit.
Si un tel dispositif donne de bons résultat, il convient de remarquer que l'interprétation des codes lumineux relatifs à toute une partie du circuit d'allumage sondé, n'est pas aisé à réaliser. If such a device gives good results, it should be noted that the interpretation of the light codes relating to a whole part of the ignition circuit probed, is not easy to carry out.
En effet, ces codes lumineux ne sont pas relatifs au bon fonctionnement ou non d'un seul élement du- dit circuit mais à plusieurs éléments constituant ensemble une partie du circuit d'allumage sonde. In fact, these light codes do not relate to the proper functioning or not of a single element of said circuit but to several elements which together constitute a part of the probe ignition circuit.
En outre, compte tenu de leur résistance, certains éléments tels le secondaire de la bobine ne peuvent, pas être pris en considération aussi, lorsque de tels éléments sont coupés, le dispositif ne peut le détecter. In addition, given their resistance, certain elements such as the secondary of the coil cannot, not also be taken into consideration, when such elements are cut, the device cannot detect it.
I1 convient également de remarquer qu'un tel dispositif ne se prête pas au contrôle en continu du circuit d'allumage ni donc à celui de l'évolution du réglage initial. It should also be noted that such a device does not lend itself to continuous control of the ignition circuit nor therefore to that of the evolution of the initial setting.
En effet, branché en série dans le circuit d'allumage, un tel dispositif s'il ne perturbe pas le dit circuit donnera des informations erronées puisque son circuit électronique, recevra des signaux issus de chacune des entrées du dispositif. Indeed, connected in series in the ignition circuit, such a device if it does not disturb said circuit will give erroneous information since its electronic circuit will receive signals from each of the inputs of the device.
L'invention a pour but de remédier à ces inconvénients et propose donc un dispositif de contrôle du circuit d'allumage d'un moteur thermique de conception simple et, de ce fait, d'un prix de revient relativement modique. The object of the invention is to remedy these drawbacks and therefore proposes a device for controlling the ignition circuit of a heat engine of simple design and, therefore, of a relatively low cost price.
Un autre résultat visé par l'invention est un dispositif générant des informations relatives à la defaillance ou non des différents éléments du circuit d'allumage qui soient simples à interpréter et ne necessitant aucune connaissance particulière. Another result targeted by the invention is a device generating information relating to the failure or not of the various elements of the ignition circuit which are simple to interpret and does not require any particular knowledge.
Un autre résultat également vise par l'invention est un dispositif de contrôle pouvant être inséré en permanence dans le circuit d'allumage d'un véhicule afin de vérifier l'évolution du réglage initial et de ce fait de pallier au plus tôt à tout déréglage intempestif. Another result also targeted by the invention is a control device that can be permanently inserted into the ignition circuit of a vehicle in order to check the evolution of the initial setting and therefore to compensate for any adjustment as soon as possible. untimely.
A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif du type précité caractérisé en ce qu'il comprend une borne de raccordement au circuit à contrôler reliee à deux circuits test distincts qui sont chacun notamment constitues
- d'un transistor respectivement du- type PNP et NPN polarisé en sens direct par son raccordement en sens convenable à une source délivrant une alimentation stabilisée,
- d'une résistance intercalée entre le collecteur du transistor et respectivement la borne négative et positive de la source,
- d'un pont à effet resistif relie à la base du transistor et comprenant
une résistance intercalée entre la base du transistor ou et la borne de contrôle,
une résistance intercalée entre la base du transistor et son émetteur,
- d'un moyen distinct de signalisation intercalé entre le collecteur du transistor et l'une des bornes de la source.To this end, the subject of the invention is a device of the aforementioned type, characterized in that it comprises a connection terminal to the circuit to be checked connected to two separate test circuits which are each in particular constituted
- a transistor of the PNP and NPN type respectively polarized in the forward direction by its connection in the suitable direction to a source delivering a stabilized supply,
- a resistor inserted between the collector of the transistor and the negative and positive terminal of the source, respectively,
- a resistive bridge connected to the base of the transistor and comprising
a resistor inserted between the base of the transistor or and the control terminal,
a resistor inserted between the base of the transistor and its emitter,
- a separate signaling means inserted between the collector of the transistor and one of the terminals of the source.
D'autres résultats et avantages apparaitront au cours de la description qui va suivre, faite à titre d'exemple non limitatif en regard du dessin ci-annexé qui représente schematiquement :
- figure 1 : un schéma du dispositif de contrôle,
- figure 2 : une variante de ce dispositif
- figure 3 : une vue de ce dispositif en un point du circuit d'allumage.Other results and advantages will appear during the description which follows, given by way of nonlimiting example with regard to the appended drawing which represents diagrammatically:
- Figure 1: a diagram of the control device,
- Figure 2: a variant of this device
- Figure 3: a view of this device at a point in the ignition circuit.
En se reportant au dessin, on voit un dispositif de contrôle 1 en vue de déceler les éventuel I-es pannes d'un circuit d'allumage 2 d'un moteur thermique (non représenté) tel le moteur d'un véhicule. Referring to the drawing, a control device 1 is seen in order to detect any I-es faults in an ignition circuit 2 of a heat engine (not shown) such as the engine of a vehicle.
Ce circuit d'allumage 2 se compose notamment de rupteurs 3 permettant de connecter alternativement le circuit primaire 4 d'une bobine 5 à une source de tension stabilisée 6 telle une batterie. This ignition circuit 2 is composed in particular of switches 3 making it possible to connect the primary circuit 4 of a coil 5 alternately to a stabilized voltage source 6 such as a battery.
La variation de flux ainsi engendre dans le circuit primaire 4 induit dans le circuit secondaire 7 de la dite bobine 5 une force électromotrice, qui, par Un distributeur 8, alimente successivement les bougies d'allumage 9 du dit moteur. The flow variation thus generates in the primary circuit 4 induced in the secondary circuit 7 of said coil 5 an electromotive force, which, through a distributor 8, successively supplies the spark plugs 9 of said engine.
Compte tenu du nombre d'éléments à sonder et du nombre de natures de pannes à déceler tcourtcircuit, fit coupé etc ...) le dispositif de contre 1 doit être polyvalent et fournir des informations relatives à la défaillance ou non de l'élément testé, qui soient faciles à interpréter. Taking into account the number of elements to be probed and the number of types of breakdowns to be detected tcourtcircuit, fit coupé etc ...) the counter 1 device must be versatile and provide information relating to the failure or not of the element tested , which are easy to interpret.
Pour cela, le dispositif de contrôle 1 comprend une borne
E de raccordement au circuit à contrôler reliée à deux circuits test distincts 10, 11 qui sont chacun notamment constitués
- d'un transistor 12 ou 13 respectivement du type PNP et
NPN polarisé en sens direct par son raccordement en sens convenable à une source 6 délivrant une alimentation stabilisée,
- d'une résistance 14 ou 15 intercalée entre le collecteur du transistor 12 ou 13 et respectivement la borne négative et positive de la source,
- d'un pont 20 ou 21 à effet résistif relie à la base du transistor et comprenant
une résistance 17 -ou 18 intercalée entre la base du transistor 12 ou 13 et la borne de contrôle E,
une résistance 16 ou 19 intercalée entre la base du transistor 12 ou 13 et son emetteur,
- d'un moyen distinct de. signalisation 22 ou 23 intercalé entre le collecteur du transistor 12 ou 13 et l'une des bornes de la source.For this, the control device 1 comprises a terminal
E for connection to the circuit to be checked connected to two separate test circuits 10, 11 which are each made up in particular
- a transistor 12 or 13 respectively of the PNP type and
NPN polarized in the forward direction by its connection in the suitable direction to a source 6 delivering a stabilized supply,
a resistor 14 or 15 interposed between the collector of transistor 12 or 13 and the negative and positive terminal of the source, respectively,
- a bridge 20 or 21 with resistive effect connected to the base of the transistor and comprising
a resistor 17 -or 18 interposed between the base of the transistor 12 or 13 and the control terminal E,
a resistor 16 or 19 interposed between the base of transistor 12 or 13 and its emitter,
- a separate means of. signaling 22 or 23 interposed between the collector of transistor 12 or 13 and one of the terminals of the source.
Dans un mode préféré de réalisation, le moyen de signalisation consiste en une diode électroluminescente 24, 25. In a preferred embodiment, the signaling means consists of a light-emitting diode 24, 25.
Dans l'exemple de la figure 1, ces diodes éîectroluminesce.ntes 24, 25 sont respectivement connectées au collecteur des transistors 12, 13 de façon à être polarisés en sens direct par la source d'alimentation stabilisée 6 et relient ainsi le collecteur à l'émetteur. In the example of FIG. 1, these electroluminescent diodes 24, 25 are respectively connected to the collector of the transistors 12, 13 so as to be biased in the direct direction by the stabilized power source 6 and thus connect the collector to the 'transmitter.
Lors du simple branchement du dispositif 1 aux bornes de la batterie tandis que la borne commune E demeure non branchee sur un circuit à controler, la polarisation en sens direct des diodes électroluminescentes 24, 25 et des transistors 12, .13 fait que les dites diodes 24, 25 demeureront éteintes. During the simple connection of the device 1 to the terminals of the battery while the common terminal E remains unconnected on a circuit to be controlled, the polarization in the forward direction of the light-emitting diodes 24, 25 and of the transistors 12, .13 means that said diodes 24, 25 will remain extinct.
En effet, dans ce cas, les transistors 12, 13 sont tous deux passant et, de ce fait, l'équivalence des courants circulant dans leur émetteur et dans leur collecteur induit aux bornes de chacune des diodes 24, 25 leur equipotentialité. Indeed, in this case, the transistors 12, 13 are both on and, therefore, the equivalence of the currents flowing in their emitter and in their collector induced at the terminals of each of the diodes 24, 25 their equipotentiality.
Par contre, lorsqu'en plus la borne commune E est connectée à un circuit qui le relie à un potentiel positif ou à un potentiel négatif, celui-ci provoquera respectivement le blocage du transistor PNP 12 ou du transistor NPN 13 et donc l'allumage de la diode électroluminescente correspondante. On the other hand, when in addition the common terminal E is connected to a circuit which connects it to a positive potential or to a negative potential, this will respectively cause the blocking of the PNP transistor 12 or of the NPN transistor 13 and therefore the ignition of the corresponding light emitting diode.
En effet, dans le cas d'un potentiel positif à la borne commune E, cela entraine pour le transistor PNP 12 une tension négative au niveau de sa jonction émetteur-base et, par conséquent, sa polarisation au sens inverse- et de ce fait l'annulation des courants y circulant tandis que dans le cas d'un potentiel négatif à la borne commune E pour les memes raisons, cela provoquera le blocage du transistor NPN 13. Indeed, in the case of a positive potential at the common terminal E, this causes for the PNP transistor 12 a negative voltage at its emitter-base junction and, consequently, its polarization in the opposite direction - and therefore the cancellation of the currents flowing there while in the case of a negative potential at the common terminal E for the same reasons, this will cause the NPN 13 transistor to block.
L'annulation des courants circulant dans l'un ou l'autre des transistors 12, 13 provoque l'allumage de la diode électroluminescente 24, 25 correspondant au transistor bloqué. The cancellation of the currents flowing in one or other of the transistors 12, 13 causes the light-emitting diode 24, 25 corresponding to the blocked transistor to ignite.
On comprend que le raccordement de la borne commune E au point de jonction entre le rupteur 3 et le primaire 4 de la bobine 5 permet de contrôler le bon fonctionnement d'un moteur pendant- lequel un potentiel positif et un potentiel négatif correspondent alors respectivement à la position ouverte et fermée du dit rupteur 3. It is understood that the connection of the common terminal E at the junction point between the breaker 3 and the primary 4 of the coil 5 makes it possible to control the proper functioning of a motor during which a positive potential and a negative potential then correspond respectively to the open and closed position of said breaker 3.
Dans te cas d'une coupure du primaire 4 d'un courtcircuit, voire meme d'un mauvais réglage du rupteur 3, la borne commune E restera à un potentiel positif ou négatif en permanence et, de ce fait, le dispositif 1 donnera une information simple à interpreter puisqu'il s'agira de considérer le code lumineux affiché par les diodes 24, 25. In the case of a primary 4 of a short circuit being cut, or even of a poor setting of the breaker 3, the common terminal E will remain at a positive or negative potential permanently and, as a result, the device 1 will give a information simple to interpret since it will be a question of considering the light code displayed by the diodes 24, 25.
Bien évidemment, pour tester le circuit d'allumage 2, on peut non seulement raccorder la borne commune E du dispositif 1 entre le primaire 4 de la bobine 5 et le rupteur 3 mais aussi en différents autres afin d'y déceler des eventuelles pannes. Obviously, to test the ignition circuit 2, it is not only possible to connect the common terminal E of the device 1 between the primary 4 of the coil 5 and the breaker 3 but also in various others in order to detect possible breakdowns.
Pour éviter la détérioration de certains composants du dispositif ou la perturbation de ses résultats et pour éliminer les pointes de surtension dans le circuit primaire, entre la borne commune E et les deux circuits test 10, 11, d'une -part, peut être relié un filtre en contre reaction 26 constitué d'une diode zener 27 et d'une capacité 28 montées en parallèle sur les résistances 18,- 19 du pont 21 du transistor NPN 13 et, d'autre part, peut être intercalée une résistance 29 disposée de manière telle que l'une 30 de ses extrémités soit directement reliee à la borne commune E. To avoid the deterioration of certain components of the device or the disturbance of its results and to eliminate the overvoltage spikes in the primary circuit, between the common terminal E and the two test circuits 10, 11, on the one hand, can be connected a feedback filter 26 consisting of a zener diode 27 and a capacity 28 mounted in parallel on the resistors 18, - 19 of the bridge 21 of the NPN transistor 13 and, on the other hand, a resistor 29 can be inserted in such a way that one of its ends is directly connected to the common terminal E.
Un tel dispositif 1 peut en outre etre intégré en permanence dans le circuit d'allumage 2 d'un véhicule et en particulier au point de jonction entre le prfr,laire 4 de la bobine 5 et le rupteur 3 afin de procurer à l'utilisateur des informations relatives a l'évolution du réglage initial. Such a device 1 can also be permanently integrated into the ignition circuit 2 of a vehicle and in particular at the junction point between the prfr, laire 4 of the coil 5 and the breaker 3 in order to provide the user information relating to the evolution of the initial setting.
En effet, le reglage initialement prévu pour assurer un rendement optimum du moteur peut s'altérer en raison de l'usure des pièces en mouvement et en particulier en raison de l'usure des rupteurs 3. In fact, the adjustment initially planned to ensure optimum performance of the engine may deteriorate due to the wear of the moving parts and in particular due to the wear of the switches 3.
On peut alors détecter cette altération par l'allumage des diodes 24, 25 qui devient permanent dés que la fréquence du signal prélevé dans le circuit d'allumage 2 atteint un certain seuil. This alteration can then be detected by the ignition of the diodes 24, 25 which becomes permanent as soon as the frequency of the signal taken from the ignition circuit 2 reaches a certain threshold.
De même dans le cas d'un déréglage de l'allumage, une variation des temps de luminosité d'extinction des diodes 24, 25 indique à l'utilisateur cette anomalie et l'incite à régler le circuit d'allumage 2. Likewise in the case of an ignition adjustment, a variation in the light-up times of the diodes 24, 25 indicates to the user this anomaly and prompts him to adjust the ignition circuit 2.
Dans une variante de réalisation de l'invention (figure 2), pour inverser l'état des diodes, au lieu que la diode 24 ou 25 soit directement connectée par l'une de ses extremités au collecteur du transistor correspondant et soit à son autre extrémité reliée a la borne de la source où est connecté 1 'émetteur du dit transistor
- au collecteur du transistor dit primaire 12 ou 13, par 1 'intermédiaire d'une résistance 37 ou 38, est reliée la base d'un transistor. dit secondaire de même type 31, 32 lui-même également polarise en sens direct par son raccordement en sens convenable aux bornes de la source 6,
- le moyen de signalisation 33 ou 34 est, en série avec une résistance 35 ou 36, intercalé entre le collecteur du transistor secondaire 31 ou 32 et respectivement la borne négative ou positive de la source 6,
- un condensateur 39 ou 40 etant en outre intercale entre l'émetteur du transistor secondaire 31 ou 32 et le collecteur du transistor primaire.In an alternative embodiment of the invention (Figure 2), to reverse the state of the diodes, instead of the diode 24 or 25 being directly connected by one of its ends to the collector of the corresponding transistor and either to its other end connected to the source terminal where the emitter of said transistor is connected
- The collector of the so-called primary transistor 12 or 13, via a resistor 37 or 38, is connected to the base of a transistor. said secondary of the same type 31, 32 itself also polarizes in the forward direction by its connection in the appropriate direction across the terminals of the source 6,
the signaling means 33 or 34 is, in series with a resistor 35 or 36, interposed between the collector of the secondary transistor 31 or 32 and respectively the negative or positive terminal of the source 6,
- a capacitor 39 or 40 also being interposed between the emitter of the secondary transistor 31 or 32 and the collector of the primary transistor.
Avec ce montage, lors de l'augmentation du régime moteur, l'extinction des diodes électroluminescentes se produit graduellement. With this arrangement, when the engine speed increases, the light-emitting diodes go out gradually.
Elles passeront successivement d'un état de clignotement à un état d'allumage permanent puis de faible éclairement au fur et à mesure de la croissance du régime et finalement d'extinction totale. They will pass successively from a flashing state to a permanent lighting state and then weak lighting as the speed increases and finally of total extinction.
En effet, avec lauementation du régime moteur, les condensateurs 39, 40 vont amener les potentiels de base des transistors 31, 32 à leur seuil de déclenchement au delà duquel ils restent bloqués provoquant ainsi l'extinction définitive des diodes électroluminescentes 33, 34. In fact, with the increase in the engine speed, the capacitors 39, 40 will bring the base potentials of the transistors 31, 32 to their triggering threshold beyond which they remain blocked, thus causing the definitive extinction of the light-emitting diodes 33, 34.
Toutefois pour permettre d'ajuster le seul d'extinction de ces diodes 33, 34 à un régime donné du moteur, selon l'invention, d'une part, les résistances 14, 15 du ci-rcuit test 10, 11 sont des résistances variables et consistent en des potentiomètres 14, 15 et, d'autre part, l'émetteur du transistor primaire 12 ou 13 est raccordé à sa borne d'alimentation par l'intermédiaire d'une résistance 41, 42. However, to allow the sole extinction of these diodes 33, 34 to be adjusted to a given engine speed, according to the invention, on the one hand, the resistors 14, 15 of the test circuit 10, 11 are resistors variable and consist of potentiometers 14, 15 and, on the other hand, the emitter of the primary transistor 12 or 13 is connected to its supply terminal via a resistor 41, 42.
Ainsi donc, lors du contrôle du -circuit d'allumage gracie aux deux potentiométres 14, 15, on règle le dispositif pour que l'extinction des diodes 33, 34 se produise toujours à un régime donne du moteur et le changement. d'état de la diode electrolumlinescente signalera tout écart de régime et/ou du réglage. Thus, when checking the ignition circuit thanks to the two potentiometers 14, 15, the device is adjusted so that the extinction of the diodes 33, 34 always occurs at a given engine speed and the change. status of the light-emitting diode will signal any deviation in speed and / or adjustment.
Un tel dispositif de contrôle a donné de bons résultats avec les composants suivants
- résistance 29 = 470SL
- rési-stance 16, 19 =2,7 KIL
- resistance 17, 18 = 10 KX
- condensateur 28 = 2/F
- diode zener 27 = 13 7
- transistor PNP 12 de type 2N2907
- transistor NPN 13 de type 2N2222
- diode électroluminescente 24 = jaune
- diode électroluminescente 25 = verte Such a control device has given good results with the following components
- resistance 29 = 470SL
- resistance 16, 19 = 2.7 KIL
- resistance 17, 18 = 10 KX
- capacitor 28 = 2 / F
- zener diode 27 = 13 7
- PNP 12 transistor type 2N2907
- NPN 13 transistor type 2N2222
- light emitting diode 24 = yellow
- light emitting diode 25 = green
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8717514A FR2624561B1 (en) | 1987-12-09 | 1987-12-09 | DEVICE FOR CONTROLLING THE IGNITION CIRCUIT OF A HEAT ENGINE |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8717514A FR2624561B1 (en) | 1987-12-09 | 1987-12-09 | DEVICE FOR CONTROLLING THE IGNITION CIRCUIT OF A HEAT ENGINE |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2624561A1 true FR2624561A1 (en) | 1989-06-16 |
| FR2624561B1 FR2624561B1 (en) | 1990-04-20 |
Family
ID=9357897
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8717514A Expired - Lifetime FR2624561B1 (en) | 1987-12-09 | 1987-12-09 | DEVICE FOR CONTROLLING THE IGNITION CIRCUIT OF A HEAT ENGINE |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2624561B1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0529281A2 (en) * | 1991-08-23 | 1993-03-03 | Robert Bosch Gmbh | Method of detecting a contacting of measuring leads |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4186337A (en) * | 1977-12-12 | 1980-01-29 | K-D Manufacturing Company | Analyzer for transistor ignition system |
| FR2451586A1 (en) * | 1979-03-15 | 1980-10-10 | Renault | Breakdown detector for electronic ignition system - contains LED indicators to signal correct or incorrect connection and operation |
| EP0020068A1 (en) * | 1979-05-25 | 1980-12-10 | LUCAS INDUSTRIES public limited company | A test procedure for testing an internal combustion engine electronic ignition system |
-
1987
- 1987-12-09 FR FR8717514A patent/FR2624561B1/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4186337A (en) * | 1977-12-12 | 1980-01-29 | K-D Manufacturing Company | Analyzer for transistor ignition system |
| FR2451586A1 (en) * | 1979-03-15 | 1980-10-10 | Renault | Breakdown detector for electronic ignition system - contains LED indicators to signal correct or incorrect connection and operation |
| EP0020068A1 (en) * | 1979-05-25 | 1980-12-10 | LUCAS INDUSTRIES public limited company | A test procedure for testing an internal combustion engine electronic ignition system |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0529281A2 (en) * | 1991-08-23 | 1993-03-03 | Robert Bosch Gmbh | Method of detecting a contacting of measuring leads |
| EP0529281A3 (en) * | 1991-08-23 | 1993-06-09 | Robert Bosch Gmbh | Method of detecting a contacting of measuring leads |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2624561B1 (en) | 1990-04-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3673588A (en) | Voltage regulator indicating circuit for undervoltage, normal voltage and overvoltage conditions | |
| FR2869689A1 (en) | METHOD AND DEVICE FOR TESTING AT LEAST ONE LED BRANCH | |
| US3600678A (en) | Solid-state polarity tester for telephone equipment | |
| FR2490349A1 (en) | DEVICE FOR THE AUTOMATIC VERIFICATION OF A PLURALITY OF ELECTRIC INDICATORS | |
| FR2480000A1 (en) | ELECTRONIC CONTROL FOR AUTOMATIC TRANSMISSION OF MOTOR VEHICLE USING A MICROCALCULATOR | |
| FR2624561A1 (en) | Device for checking the ignition circuit of a combustion engine | |
| CH625962A5 (en) | ||
| FR2619528A1 (en) | FAULT DETECTION CIRCUIT AND DEVICE FOR CONTROLLING A HAMMER PRINTER | |
| FR2490842A1 (en) | ELECTRONIC ADAPTER DEVICE OF A DIAGNOSTIC SOCKET WITH INFORMATION PROVIDED BY AN ELECTRONIC CONTROL CIRCUIT | |
| EP3195474B1 (en) | Electrical circuit for control of an electrical device with high integrity | |
| FR2932917A1 (en) | Safety installation, has central monitoring station connected to end of double-wire line, and time delay circuit for placing, after triggered, terminal connection formed of two parallel branches, in impedance state during monitoring phase | |
| FR2611273A1 (en) | METHOD AND DEVICE FOR USING A MEASURING PROBE FOR MONITORING THE CONDITION OF A FUEL MIXTURE | |
| US3970933A (en) | Device for checking a D.C. source voltage relative to a predetermined value | |
| FR2530895A1 (en) | MONOLITHICALLY INTEGRATED BISTABLE MULTIVIBRATOR CIRCUIT HAVING AN OUTPUT THAT CAN BE PLACED IN A PREFERENTIAL STATE | |
| EP0029631B1 (en) | Electronic fail-safe memory usable in railway signalling | |
| EP0236158B1 (en) | Voltage regulator | |
| EP0922857B1 (en) | Ionisation sensor in an ignition system for an internal combustion engine | |
| FR2755317A1 (en) | VOLTAGE REGULATOR WITH INTERNAL GENERATION OF A LOGIC SIGNAL | |
| EP0032090B1 (en) | Indicating device for the fuel consumption of an automotive vehicle | |
| WO2018104652A1 (en) | Method for manufacturing a measurement sensor for a circuit breaker | |
| EP0342579A1 (en) | Apparatus for testing the autonomy of an emergency-lighting unit | |
| EP1840371A1 (en) | Diagnosis device for an ignition coil of an internal combustion engine | |
| FR2907175A3 (en) | Ignition coil operating state diagnosing method for internal combustion engine of motor vehicle, involves detecting current crossing primary winding along inverse circulation direction, and displaying diagnosing result based on detection | |
| CA1188377A (en) | Electrical oscillator with safety sill | |
| EP0255423B1 (en) | Safety in electronic ignition with static distributor |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |