FR2623690A1 - Pulverisateur remorque a charge equirepartie - Google Patents

Abstract

Le pulvérisateur comprend de façon connue des rampes d'aspersion 30 orientées perpendiculairement à l'axe longitudinal de ce pulvérisateur 1, une pompe 9 en sortie d'un réservoir, un châssis muni d'un essieu 5 et d'une flèche 3, l'invention propose alors de positionner les rampes 30 entre l'essieu 5 et le point d'attelage 4 dans le but d'améliorer l'adhérence des roues motrices du moyen de traction par augmentation de la charge à la flèche en supprimant l'effet de contrepoids des dispositifs antérieurs situés à l'arrière du dispositif.

Description

La présente invention concerne un dispositif de pulvérisation tracté à répartition de charge équilibrée.

On connait, notamment dans le domaine de
L'agriculture des dispositifs de pulvérisation tractés comportant un réservoir placé sur un châssis muni d'un essieu et de roues, d'une flèche permettant
L'attelage à un moyen de traction, d'une pompe et de rampes de pulvérisation.

Ces rampes sont disposées à l'arrière du dispositif latéralement dans une direction perpendiculaire à l'axe longitudinal du dispositif. Ces rampes sont pliantes pour tenir en cas de non utilisation, dans les dimensions hors tout du dispositif, notamment lors des trajets sur le réseau routier.

Lorsque la cuve est pleine, le dispositif est relativement stable car les liquides chargés ont une forte densité et les volumes sont importants.

Le liquide agit comme un système à inertie qui contrebalance quelque peu le porte à fâux engendré par les rampes. En effet, celles-ci sont de grande longueur et les couples tant latéral que avant-arrière, restent importants, notamment dans des terrains irréguliers teLs que Les surfaces agricoles.

En pleine charge le moyen de traction, généralement un tracteur agricole, voit son train arrière moteur allégé périodiquement par Les mouvements dé la flèche du pulvérisateur, ce qui provoque une perte d'adhérence des roues sur le sol qui se traduit par un avancement irrégulier, une détérioration du sol et ta nécessité d'un tracteur de forte puissance.

Qui plus est, la rampe est masquée au conducteur dans sa partie située derrière le réservoir, or les buses correspondant à cette partie, sont celLes qui se bouchent les premières car elles sont généralement les premières alimentées et elles reçoivent les particules qui seraient passées à travers et ce sont ces particules, qui en s'accumulant, réduisent le débit ou obturent en totalité les buses.

Par ailleurs, de tels dispositifs avec rampes arrières voient leurs défauts s'aggraver au fur et à mesure que le réservoir se vide car le contre-poids des rampes devient prépondérant.

Ces phénomènes seront d'autant plus sensibles que le terrain est gras et humide.

On a proposé des dispositifs distributeurs de produits pulvérulents ou en granulés, notamment dans la demande de brevet français nO 2 008 159 dans lequel les rampes sont placées de part et d'autre du réservoir. Ce type d'appareil dispose de bras de faible longueur.

La densité du produit est souvent inférieure à celle d'un liquide chargé. Ce brevet ne pose pas les problèmes ci-dessus évoqués et les solutions proposées ont un tout autre but.

Il en est de même pour la demande de brevet français nO 2 382 171 qui décrit un épandeur pneumatique à rampes d'épandage pivotantes.

Cette invention propose des rampes à déplacements vers l'arrière, dans la position hors utilisation, de façon que la stabilité ne soit pas diminuée et que le chargement latéral soit rendu possible par déplacement des rampes vers l'avant. Les rampes d'épandage sont là encore de faible longueur puisqu'il s'agit de produits pulvérulents ou en granulés, le porte à faux reste donc faible.

La présente invention pallie ces inconvénients en proposant un dispositif remorqué pour l'épandage de substances liquides par pulvérisation, caractérisé en ce qu'au moins une rampe de pulvérisation est placée sur l'avant de la remorque entre l'essieu du dispositif et le point d'attelage, perpendiculairement à l'axe longitudinal du dispositif.

De plus, Les rampes principales peuvent être complétées par une rampe avant auxiliaire dont la largeur n'excède pas celle du dispositif à glissière et le recul des rampes est alors asservi au volume de liquide contenu dans le réservoir.

Les avantages découlent de façon claire des caractéristiques qui viennent d'etre décrites mais
L'invention sera mieux comprise encore à la lecture de La description qui va suivre d'un mode de réalisation particulier, non limitatif, en regard des figures annexées qui représentent :
- figure 1, vue Latérale du dispositif selon -l'invention,
- figure 2 : schéma de La position des rampes et de la glissière support en fonction du volume du réservoir.

Sur la figure 1, on voit le dispositif 1 selon l'invention constitué de façon connue d'un châssis 2, muni d'une flèche 3 à L'extrémité de laquel- le il est prévu un point d'attelage 4 avec un moyen d'avancement non représenté généralement du type tracteur agricole.

Ce châssis est monté sur un essieu unique 5 aux extrémités duquel, on dispose des roues telles que 6. Sur te châssis, on a fixé par des plots 7, un réservoir 8 pouvant contenir le liquide à épandre.

Dans le but de fournir la pression nécessaire à l'épandage, une pompe 9 est reliée par un arbre 10 et un système à cardan à la prise de force du tracteur.

Sur le châssis entre L'essieu 5 et le point d'attelage 4, on fixe deux glissières sensiblement verticales 20.

Dans chaque glissière, on introduit les galets 21,22 d'un chariot de supportage 23. Un vérin 28 et éventuellement une structure de liaison du type "chaise" permet d'effectuer l'abaissement du chariot et par la même, des rampes d'où la possibilité d'un réglage en hauteur.

Les glissières sont orientées verticalement et maintenues en position par- des vérins 26 prenant appui sur le châssis.

Par ailleurs, chaque chariot de supportage 23 comprend un axe de rotation vertical 25 autour duquel est fixée l'extrémité 31 d'une rampe de pulvérisation triangulée 30. Cette rampe est pliante de façon connue et dans ce but, elle dispose d'un axe de rotation médian 32 avec blocage en position ouverte.

A l'état plié, la rampe repose sur un support fixe 40 solidaire du châssis. Ces rampes sont également munies de buses 33 régulièrement réparties sur toute la longueur de la rampe. Enfin, à l'avant du dispositif remorqué, on a placé une rampe 50 munie de buses 51 dont la largeur est inférieure à celle du dispositif remorqué. Cette rampe est alimentée tout comme les rampes principales telles que 30 par la pompe 9.

Elle est suspendue à des pattes solidaires des glissières, ces pattes étant munies d'un réglage en hauteur tout comme les rampes principales.

Le fonctionnement du dispositif selon l'invention est le suivant. Le réservoir étant plein, une fois sur le lieu de travail, les rampes telles que 30 sont abaissées par descente des chariots tels que 23 dans les glissières telles que 20 grâce au vérin 28 mis en dépression, qui am-ene les rampes en position. On régle également la hauteur de la rampe auxiliaire. Les rampes étant positionnées à la hauteur nécessaire, La pompe 9 est mise en action,ce qui a pour effet de provoquer l'épandage sur toute la largeur d'une extrémité de rampe principale à l'autre extrémité en passant par la rampe auxiliaire.

Au fur et à mesure de la diminution du volume de liquide, la charge sur la flèche diminue proportionnellement. Le fait de disposer le-s rampes entre
L'essieu et le point d'attelage permet de compenser cette diminution ou pour Le moins de ne pas l'accentuer par un effet de contrepoids prépondérant. L'adhérence des roues arrières du tracteur en est améliorée de façon notable, ce qui conduit à un avancement régulier de l'ensemble, y compris avec un tracteur de moyenne puissance.

Sur la figure 2, on a montré une variante selon l'invention plus particulièrement adaptée aux rampes de grande largeur.

En effet, de façon à réaliser une équirépartition des charges suivant les différentes phases,
L'invention prévoit le déplacement des glissières et des éléments associés tels que chariots, vérins, rampes dans un plan horizontal ou pour Le moins parallèle au châssis.

Ce déplacement est schématisé à la figure 2. Le liquide 80 contenu dans le réservoir 8 diminue en volume, ce qui décharge l'essieu 5 et remonte le centre de gravité et conduit à une augmentation de la prépondérance du poids de la rampe. Il convient alors d'asservir le déplacement des glissières 20 à celui de la diminution de volume de liquide. Cet asservissement tout comme le moyen permettant le coulissement, à l'aide d'une platine sur une glissière, sont à la portée de l'homme de l'art. Ainsi, le poids passera d'une valeur P à une valeur p. On comprend qu'il faudra que p soit toujours supérieur à la valeur de charge de flèche -nécessaire pour une bonne adhérence du train moteur du tracteur.

Quant à la distance qui sépare les glissières 20 de l'essieu 5, elle passe de L à l ce qui améliore simultanément les éventuels effets de balan latéral.

On voit que dans tous les cas p aura une valeur positive, alors que dans l'art antérieur cette valeur aurait pu avoir une valeur négative, c'est-à-dire que le point d'attelage aurait été soumis à un effort de bas en haut.

Un autre avantage présenté par l'invention concerne la valeur de P.

Celle-ci est égale à la charge de flèche due à la remorque et au liquide P1 et à ce lui de la rampe P2. Ainsi, lors des déplacements sur route à plus grande vitesse, P étant Limité par la contrainte
C admissible par tes pneumatiques du tracteur, on peut augmenter l'écart entre P et C en diminuant P2 par recul des glissières. Lors du travail à plus petite vitesse, cet écart est beaucoup moins important car C augmente et P2 peut augmenter.

La rampe auxiliaire 50 solidaire des glissières se déplacera de façon identique.

Claims (7)

REVENDICATIONS

1) Dispositif remorqué (1) pour l'épandage de substances liquides par pulvérisation, comprenant un réservoir (8) monté sur un châssis (2) muni d'un essieu (5) avec roues (6), ce châssis pouvant être attelé par sa flèche (3) et son point d'attelage (4) à un engin tracteur, au moins une rampe de pulvérisation (30), une pomp-e (9) et les canalisations rigides et souples correspondantes, caractérisé en ce qu'au moins une rampe (30) de pulvérisation est placée sur l'avant de la remorque entre L'essieu (5) du -dispositif et le point d'attelage (4) perpendiculairement à l'axe longitudinal du dispositif.

2) Dispositif remorqué selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend deux rampes Latérales (30) situées à l'avant de la remorque, dirigées perpendiculairement à l'axe longitudinal du dispositif et une rampe auxiliaire (50 > d'une longueur au plus égale à la largeur du dispositif tel).

3) Dispositif selon la revendication t, caractérisé en ce que la rampe auxiliaire (50) est alimentée avec les rampes principales (30) par La pompe (9). -

4) Dispositif remorqué selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte une rampe (50) située sous la flèche (3) du châssis (2) du dispositif.

5) Dispositif remorqué selon L'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les rampes sont en plusieurs brins repliables (30,60) sur le dispositif.

6) Dispositif remorque selon l'une des revendications I à 5, caractérisé en ce qu-e Les rampes C30,50) sont réglables en hauteur.

7) Dispositif remorqué selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les rampes (30) sont montées mobiles sur une glissière solidaire du châssis et orientée parallèlement à L'axe longitudinal, et en ce que le déplacement des rampes (30) est asservi à la quantité de liquide (80) à pulvériser restant dans le réservoir.